驾仕说

|本期内容| 本期《驾仕说》不仅干货满满，还有实用价值。 节目聚焦2026年中国汽车市场开年重磅动态，深度拆解开年即白热化的车市竞争格局。 我们不仅复盘了日系三强、别克等合资品牌的开年集体反攻动作，还解读了奥迪等豪华品牌降价、比亚迪等自主头部车企以金融政策入局背后的真实意图。 同时，我们对比历年价格战的演变路径，重点讨论这一轮竞争为何从“直接降价”转向“金融贴息”、“增配不加价”等更隐蔽、更精细化的打法，并对后续市场走势做出判断。节目最后，我们还为真实购车用户提供了购车时机选择的实用分析与避坑指南，帮助大家在复杂行情中做出更理性的决策。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。 |时间戳| 02:11 合资车企新年首战：日系三强齐出招 06:19 别克百亿大红包降价政策解读，为何聚焦燃油车？ 11:16 车企为何在年初集中推出促销活动？ 15:18 车企降价幅度为何大多是5000元？ 19:31 别克春节前“远嫁”营销事件解读 24:18 合资品牌降价胜算几何？ 32:29 2026年车市价格战的逻辑和打法复盘 41:05 降价流派解读：以奔驰、比亚迪为代表 48:34 这一轮价格战不再是简单的价格战，本质是价值升级 55:44 消费者购车时机解析：眼下还不是抄底最好时机

｜本期内容｜ 这期《驾仕说》做了一场“坦白局”。我向驾仕派联合创始人@赵小查 查姐、@杰克驾势说 Jackie抛出十个犀利问题，把话聊透。 两人坦言，2025年公司迎来11年创业以来的首次亏损，背后是行业整体降温、车企营销预算向销售端倾斜的现实冲击。但即便如此，他们依然兑现团建和高规格年会的承诺，没有把经营压力转嫁给团队。 节目中，我们复盘了创业初心，也直面行业内卷：在流量见顶、AI冲击内容生产的当下，人类创作者真正的核心竞争力是什么？ 答案很直接——持续迭代，做出有判断、有审美、AI替代不了的内容。 同时，我们也谈到如何在流量诱惑与内容底线之间做选择，为什么拒绝不合规合作。 此外，节目中还探讨了关于团队流动、行业趋势，以及是否还值得入行等等话题。我们的判断或许并不讨喜，但一定却足够真实： 行业黄金期已过，机会仍在，但前提是耐得住寂寞、持续学习。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。 ｜时间戳｜ 03:05 对于亏损的认识和应对策略 12:19 公司去年亏损的原因 15:33 创业多年，是否有过后悔的时刻？ 21:49 从报社到自媒体：初心是想做一点有价值的内容 27:28 面对AI与行业变革，创作者需要持续迭代以避免被替代 29:55 AI浪潮下，“品味”才是人类的核心竞争力 39:45 自媒体内容创作与流量底线的冲突 43:29 内容创作与流量追求的平衡之道 47:23 自媒体接单的底线与原则 51:25 商业合作下的创作底线与品牌坚持 54:04 团队成员流动与公司文化的适应性 58:18 媒体行业趋势判断与焦虑管理 01:02:50 媒体行业变迁与应对策略探讨 01:05:29 媒体人坚持内容价值，避免成为讨厌的自己 01:14:57 给想要入行汽车媒体的年轻人一句扎心的话

｜本期内容｜ 本期邀请老朋友查姐和Jackie，聚焦2026年汽车媒体与营销趋势深度开聊。 近期，央媒频繁点名黑媒体及黑公关，加上网信办处置一批账号，传递出明显的信号——新传播环境形成，暴论起号时代结束，专业内容成主流。 节目里，我们深入讨论汽车行业新一年的监管底线：什么内容可以做，什么内容不能做；剖析小米KOL争议，揭示车企投放正转向精细化、正向互动；预测社交平台趋势，包括抖音/小红书崛起、AI搜索优化成新战场、内容创作强调真人感及专业IP化、长测车回归生活真实等。 作为媒体人，新的一年，我们对行业的预判是：机会依旧很多，唯有专业和热爱能抵岁月漫长。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。 ｜时间戳｜ 01:28 黑公关被频繁点名传递出何种信号？ 04:27 优化运营环境背后是汽车与数码行业环境差异大 07:48 数码媒体是否会被清除出场？ 10:58 监管新底线下，如何做内容？ 16:12 内容创作者如何平衡流量、合规与商业化？ 20:33 汽车冬测内容与KOL为何被点名？ 29:11 小米粉丝与KOL争议事件，为何会引发舆情风暴？ 33:36 粉丝力量与品牌成长：互联网营销的养成系效应 39:09 粉丝信仰文化对品牌成长的影响 47:16 企业投放策略转向趋势：从流量追逐到内容深耕 52:36 微博营销现状与未来趋势探讨 01:05:49 AI搜索与“活人感”内容：重塑信息获取与创作趋势 01:14:30 2026年内容创作面临的新挑战与变化

｜本期内容｜ 理想汽车的2026年将走向何方？ 本期《驾仕说》聚焦理想汽车，系统复盘其从新势力销冠到战略调整阵痛的全过程，深入讨论纯电转型受挫的原因，以及2026年销量目标的可行性。 在新能源汽车进入“大决战”的2026年，理想正站在关键十字路口。一方面，全年55万辆的销量目标，意味着在2025年40.6万辆的基础上同比增长约35%，同时还要直面华为问界、小米等强势对手的正面竞争；另一方面，公司内部围绕“all in AI”的转型方向引发争议，核心高管与技术人员接连出走，内部陷入“方向迷茫”。 纯电转型遇挫后，理想2026年将重回增程优势赛道，网传的i9纯电车型也可能推迟，产品与时间窗口均十分有限。AI跨界究竟是下一阶段的破局点，还是对主业的分散与冒险，仍有待市场验证。 本期播客深度拆解理想汽车的战略迷局、产品规划与市场挑战，探讨这家曾经的新势力销冠，如何在AI热潮与汽车主业间寻找平衡。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。 ｜时间戳｜ 02:53 理想汽车AI转型策略探讨 07:42 理想汽车AI转型的挑战与风险 14:16 理想汽车2026年销量目标可行性讨论 31:53 车市1月遇冷，销量数据还有多大的参考价值？ 37:25 二手车对新能源新车市场的冲击 39:04 i9纯电车型大概率推迟，何时能上是个未知数 40:00 理想汽车2026年如何出牌？回归增程基本盘能否拯救销量？ 45:38 销量目标与产品周期错位 58:44 理想i8营销及产品定义反思 01:17:43 坚持自我的重要性