驾仕说

｜本期内容｜ 2026年已经过半，所有人都在喊难，但到底难在哪里？ 本期节目我们就来复盘2026年上半年车市，试图回答三个问题：为什么今年行业的体感比数据更差？中国汽车行业还有没有增长机会？以及大家口中的“寒冬”，到底是短期波动，还是一次真正的行业洗牌？ 节目中，我们围绕上半年新车井喷、国内市场承压、出口增长、利润率持续下探等现象展开讨论，分析为什么越来越多车企陷入“越卷越不赚钱”的困境，也探讨了价格战边际效应减弱之后，行业竞争正在从产品、价格转向体系能力的底层逻辑。 此外，我们还结合市场结构变化，聊了为什么5万元以下市场快速萎缩，而20-30万元依然是最大的主流市场，高端新能源增长背后又有哪些容易被忽略的数据陷阱？当数据越来越复杂，真正重要的已经不是数据本身，而是如何正确解读数据。 2026年，或许正是中国汽车行业告别“人人都能增长”时代的一年。未来能够穿越周期的企业，靠的未必是更低的价格，而是更强的体系能力、更高的效率，以及真正面向全球市场的竞争力。这一期，我们一起复盘上半年，也一起寻找中国车市的下一个方向。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。 另外，如果你也关心汽车行业、喜欢聊新车，欢迎加入我们的播客听友群，大家可以在这里畅聊行业趋势、分享见闻。想进群的朋友可以扫描下方二维码～ ｜时间戳｜ 03:01 新车井喷、同比销量却大幅下滑，上半年车市究竟是何状态？ 11:01 PPI上涨背后反映的汽车行业困境：成本上升与需求萎缩 18:42 汽车行业利润率低迷与产业链盈利困境 22:30 技术迭代过快对于中国车市是好事还是坏事？ 31:32 汽车兼具消费品和资产属性，二手车贬值过快影响使用体验和换车意愿 36:20 新能源汽车市场结构变化与增长机会分析 44:28 40万元以上新能源汽车市场增长的真相 49:36 避免冲高陷阱，20-30万主流市场才是市场的机会点 53:26价格战边际效应减弱，汽车竞争进入产品力与体系力时代 01:08:38 讲好品牌故事也是未来竞争的关键，汽车行业回归古典汽车营销时代 01:17:15 我们对下半年的判断：中国汽车市场或将迎来最艰难时刻

｜本期内容｜ 本期节目我们继续聊9系大六座SUV。上期节目，我们主要聊了35万元以下的9系玩家；这一期，则把视角进一步拉高，聚焦竞争更激烈、含金量也更高的50万级旗舰SUV赛道。 过去几年，随着问界M9、理想L9、蔚来ES9、极氪9X等车型相继登场，中国品牌正在向传统豪华品牌长期占据的核心腹地发起冲击。本期节目，我们围绕“9系旗舰大战”展开深入讨论，从产品定位、技术路线、品牌认知到用户圈层，拆解各家产品的优势与短板，并探讨这一市场最终会形成怎样的竞争格局。 与此同时，我们也将话题延伸至更大的行业背景：当新能源与智能化成为新的价值标准，国产高端品牌正在如何重塑豪华车市场？BBA、保时捷等传统豪华品牌又将如何应对来自中国品牌的挑战？在这场豪华车市场的权力更迭中，谁能定义下一代旗舰SUV的标准？ 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说的全网平台个人号。 另外，如果你也关心汽车行业、喜欢聊新车，欢迎加入我们的播客听友群，大家可以在这里畅聊行业趋势、分享见闻。想进群的朋友可以扫描下方二维码～ ｜时间戳｜ 02:22 9系旗舰SUV用户画像观察：谁在买问界、蔚来、理想和极氪的9系车？ 09:02 什么样的车，才配叫9系旗舰？ 15:59 同样都是9系，各家到底在卷什么？看似相似，实则底层逻辑完全不同 21:23 技术塑造认知，服务决定胜负，高端用户买的是一整套体验 27:43 9系旗舰SUV热销城市地图：哪里的用户最买账？ 30:40 9系竞争的核心：不犯错，还得有记忆点 35:12 9系旗舰终局：头部三强瓜分市场、月销过万对于头部是必然情况 48:30 国产旗舰正在改写豪华车市场格局，保时捷正在被替代 55:27 用旧时代经验打新能源战争，BBA很难赢，传统豪华品牌想翻盘，必须先完成中国化

｜本期内容｜ 过去两年，车企扎堆推出自家的9系SUV，据不完全统计，涌入这一细分市场的车型不下20款，涵盖20-60万价格区间。到了今年竞争更为激烈，大六座SUV已成为当下做火热的细分市场之一。 于是本期《驾仕说》，我们就围绕当下最火热的“9系大战”展开深度讨论，分为上下两期，上期我们主要聚焦35万元以下的9系SUV。 节目中，我们从理想L9开创市场，到问界M9引爆行业跟进，再到领克900、乐道L90、ID. ERA 9X等新车型集中涌入，解析车企为何集体押注这一赛道，以及大六座SUV究竟是在满足家庭刚需，还是承接豪华品牌用户升级需求。 此外，我们还结合销量数据和市场案例，探讨了当下9系车型面临的同质化困局：当供应链方案趋于一致、产品体验越来越接近，什么才是决定胜负的关键？答案或许不只是配置、智驾和价格，而是品牌能否讲出一个让消费者愿意买单的故事。 在这场竞争激烈的旗舰之战中，谁能成为最终赢家？比亚迪、华为系车型、主流合资等热门选手又有哪些机会与挑战？本期节目，一起聊透9系车市场背后的逻辑与未来走势。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 以及新锐汽车自媒体@老干部张局爱开车的全网平台个人号。 另外，如果你也关心汽车行业、喜欢聊新车，欢迎加入我们的播客听友群，大家可以在这里畅聊行业趋势、分享见闻。想进群的朋友可以扫描下方二维码～ ｜时间戳｜ 02:28 9系SUV浪潮背后，是理想L9打开了市场 07:58 谁在买9系SUV？刚需与社交需求并存 11:03 6座市场潜力被车企高估了？30万元市场仍是5座主场 19:39 9系销量天花板在哪？“月销万辆”已是上限 23:54 同质化困局下，9系靠什么突围？出路是“讲一个好故事” 36:45 中国汽车产业长期忽视营销环节，但进入新能源汽车时代，营销成为胜负手 43:31 35万元以下最看好的9系SUV，为何我们选了ID. ERA 9X、比亚迪大唐、华境S

｜本期内容｜ 本期《驾仕说》带来2026北京车展特辑最终篇。我们邀请到@老干部张局爱开车 主理人张局，以及驾仕派外部独立撰稿人Wesley.Lin，按照展馆顺序深度复盘本届车展最值得关注的新车与行业趋势。 从上汽大众ID. ERA 9X、一汽-大众ID.AURA T6，到吉利银河概念车、领克GT、奥迪E7X，再到红旗全新H9、岚图泰山X8、理想L9 Livis、全新问界M9等重磅车型，我们不仅聊产品本身，也讨论背后的技术路线、用户需求与品牌策略。 再打一波小广告～ 我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。 另外，如果你也关心汽车行业、喜欢聊新车，欢迎加入我们的播客听友群，大家可以在这里畅聊行业趋势、分享见闻。想进群的朋友可以扫描下方二维码～ 以下是Wesley.Lin的往期文章： 《北京车展普通观众观后感（上）：没有媒体的疲倦，只有汽车爱好者的盛宴》 https://mp.weixin.qq.com/s/XD7Lgi-DdZwKoAIKw2iSdQ 《观众看北京车展：从新车到展台服务体验，哪些拉垮哪些很“夯”？》 https://mp.weixin.qq.com/s/t0LLCr61JW6NklDukrE4SA ｜时间线｜ 01:46 上汽大众ID. ERA 9X：价格很惊喜，但第三排空间有争议 10:35 一汽-大众ID.AURA T6：做纯电大五座很有挑战，要想成功定价不能太高 14:50 吉利概念车：银河之光比例很优秀、领克设计思路转向极氪 20:38 奥迪 E7X设计理念点评及定价预测：外观见仁见智，定价很尴尬 25:49 红旗H9：设计再进化、高端味十足、卖相不错 31:01 岚图泰山X8：整体更年轻，座椅是最大亮点 41:01 上汽通用五菱‌华境S：定价16-20万之间，可能会跟零跑C16对上‌，问题是宝骏标能否撑起15-20万的价格？‌ 48:17 理想L9 Livis升级升级“画龙点睛”，在原有优秀设计基础上精进，体验若是能跟上，价格没有问题 52:24 雷克萨斯ES：老车主无法接受新款造型，但驾驶感受比老款更好 57:53 全新一代问界M9“登峰造极”，豪华老钱风瞄准高净值客户 01:06:41 保时捷纯电卡宴：110万的定价很惊喜，车型在原有保时捷品牌基因上加入了最新科技，并且融合得天衣无缝 01:12:09 华为乾崑“启境”与“奕境”车型前景分析 01:23:47 海豹08比例很高级，突破原有比亚迪风格；奇瑞艾瑞泽S外观神似奥迪A4L，完成度已经非常高