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节目简介
来源：小宇宙
｜本期内容｜
2026成都车展已经落幕，但关于车展的讨论并没有结束。
本期《驾仕说》就从2026成都车展聊起，拆解豪华品牌缺席、媒体减少、新车依然密集、消费者和订单却依旧活跃背后的真实变化，车展正在从追求规模和声量，转向更务实的消费场景。
同时，我们也聊到了近期争议不断的“速成车”——汽车研发周期究竟应该多长？传统车企引以为傲的验证体系，和中国供应链带来的高效率之间，能否找到新的平衡？
最后，我们把视线拉回下半年：方盒子SUV已经饱和，华为系与小米系将迎来更激烈的竞争，合资和传统豪华品牌也将迎来关键窗口。成都车展或许不算“凉”，但它折射出的汽车行业，确实正在进入一个更残酷的阶段。
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我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。
也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。
另外，如果你也关心汽车行业、喜欢聊新车，欢迎加入我们的播客听友群，大家可以在这里畅聊行业趋势、分享见闻。想进群的朋友可以扫描下方二维码～
｜时间戳｜
02:46 本届成都车展实际感受：热闹与冷感并存
07:46 车企参与度下降，销售端火热，提前抢跑“金九银十”
11:28 成都车展变身消费嘉年华：亲子活动、夜市等新场景吸引消费者
19:02 成都车展被踢出“四大车展”不意外：车市进入存量时代，难以支撑四个大型A级车展
23:41 “速成车”之争：技术快速迭代下，汽车研发到底该快还是该慢？
29:58 验证体系与开发效率如何平衡：既不能偷工减料，也不能让流程拖慢产品迭代
38:55 中国车企为什么越造越快？技术爆发推动汽车进入快速迭代周期
42:23 风口之下的“蹭风”与“破风”：车企成功没有标准答案
50:32 从成都车展看下半年：行业趋势不算乐观，仍要面对更大压力
56:38 四季度车市格局预测：方盒子SUV趋于饱和，华为系与小米系正面对决，合资新能源迎来关键窗口
01:01:16 “成都造”背后的产业野心：地方政府押注汽车产业，推动本地品牌与技术创新
01:07:25 成都“豪赌”新能源：争的不只是汽车产业，更是人才与新能源转型的速度
2026成都车展已经落幕，但关于车展的讨论并没有结束。
本期《驾仕说》就从2026成都车展聊起，拆解豪华品牌缺席、媒体减少、新车依然密集、消费者和订单却依旧活跃背后的真实变化，车展正在从追求规模和声量，转向更务实的消费场景。
同时，我们也聊到了近期争议不断的“速成车”——汽车研发周期究竟应该多长？传统车企引以为傲的验证体系，和中国供应链带来的高效率之间，能否找到新的平衡？
最后，我们把视线拉回下半年：方盒子SUV已经饱和，华为系与小米系将迎来更激烈的竞争，合资和传统豪华品牌也将迎来关键窗口。成都车展或许不算“凉”，但它折射出的汽车行业，确实正在进入一个更残酷的阶段。
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02:46 本届成都车展实际感受：热闹与冷感并存
07:46 车企参与度下降，销售端火热，提前抢跑“金九银十”
11:28 成都车展变身消费嘉年华：亲子活动、夜市等新场景吸引消费者
19:02 成都车展被踢出“四大车展”不意外：车市进入存量时代，难以支撑四个大型A级车展
23:41 “速成车”之争：技术快速迭代下，汽车研发到底该快还是该慢？
29:58 验证体系与开发效率如何平衡：既不能偷工减料，也不能让流程拖慢产品迭代
38:55 中国车企为什么越造越快？技术爆发推动汽车进入快速迭代周期
42:23 风口之下的“蹭风”与“破风”：车企成功没有标准答案
50:32 从成都车展看下半年：行业趋势不算乐观，仍要面对更大压力
56:38 四季度车市格局预测：方盒子SUV趋于饱和，华为系与小米系正面对决，合资新能源迎来关键窗口
01:01:16 “成都造”背后的产业野心：地方政府押注汽车产业，推动本地品牌与技术创新
01:07:25 成都“豪赌”新能源：争的不只是汽车产业，更是人才与新能源转型的速度
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