投时问录

- 本节目由多维资本出品，JustPod 制作发行 - 我们这一期来聊聊 MRO 这个行业。 MRO 的全称是 maintenance repair and operations，意为维护、维修和运营所需物料。更直观的讲：这个行业的公司是为汽车、电子、能源等行业提供工业品的采购、分销和履约等一系列的解决方案。 我们这次邀请到来聊这个行业的嘉宾是固安捷的中国总经理，我的万物集 CEO Lucy。 2006 年，首次将MRO模式带入中国的是一家美资公司固安捷。经过14年发展，固安捷中国管理层在 2020 年通过 MBO（Management Buy Out，管理层收购）的方式，使这样一家外企子公司成为了完全的中国公司，同时还打造了自有工业品品牌：我的万物集。 过往近 20 年里，工业品销售和采购在国内发生了什么变化？从美国到中国，为什么成为一家本土公司至关重要？对于管理层收购，固安捷中国作为一次成功的拆分，又提供了怎样的借鉴和参考意义？ - 聊天的人 - Yufei，多维资本 Lucy，我的万物集 CEO - 时间轴 - 02:03 MRO 究竟是什么？它和电商有何不同？ 04:49 原先国内工业品采购的困境以及 MRO 的挑战 06:25 为何在 2020 年选择管理层收购？ 08:16 在国内做 MRO 的难点 10:29 为何一定要做自营的业务？ 11:56 怎么理解“工业品界的百科全书”这个概念？ 12:48 管理层收购之后主要进行的调整 17:23 MRO 行业的核心竞争力是什么？ 19:44 在管理层收购的过程中哪些做对了？又有哪些经验教训？ 21:48 美资下与独立运营之间团队融合的差异 25:37 为什么想做自有品牌？ - 制作团队 - 制作人：Forrest 声音设计：啸天、陆佳杰 节目运营：小米粒 节目封面：Jessi - 互动方式 - 微信公众号：多维资本（InvesTarget）

- 本节目由多维资本出品，JustPod 制作发行 - 华为的 Mate 50 到苹果发布会上的 iPhone 14，随着越来越多的手机里开始预装卫星通信功能，卫星通信似乎离开普通人的距离越来越近了。 但是当我们每天都在享受互联网带来的便利的时候，你可能想不到全球仍有 42% 的人口并没得到进入互联网的机会。 无独有偶，钢铁侠 Elon Musk 便极力看中 Space X 的衍生计划「星链」——Starlink，它在我们头顶已经发射了几千颗卫星：组成了一张可用的卫星互联网。 那目前卫星互联网究竟是否可用？ 未来它是否将会替代 5G 和光纤这种传统通信？ 中国对于卫星互联网的普及和建设是怎样的？ 这次我们请到了氦星光联的创始人谭俊和我一起来聊一聊有关太空科技、激光通信和卫星互联网的前景。 - 聊天的人 - Yufei，多维资本 谭俊，氦星光联创始人 - 时间轴 - 03:24 Hi Starlink 如何致敬 Starlink 04:19 卫星通信曾在 90 年代经历过「泡沫期」，现在它是「真需求」么？ 08:45 全球通信「一卡通」的时代离开我们还有多远？ 09:11 为何想从体制内出来进行卫星激光通信的创业？ 12:41 Starlink 服务的体验和不足 15:24 围绕卫星互联网的各个细分方向以及合作玩家 16:47 卫星通信核心链条上的关键环节和技术 19:31 科研和创业之间的不同之处 24:34 氦星与欧美同类企业间的对比及优势 31:16 中国商业航天领域的现状及未来可能性 - 制作团队 - 制作人：Forrest 声音设计：陆佳杰 节目运营：小米粒 节目封面：Jessi - 互动方式 - 微信公众号：多维资本（InvesTarget）

- 本节目由多维资本出品，JustPod 制作发行 - 从 PC 到移动互联网时代，我们谈论流量入口和 Super App 乐此不疲。一旦某一个工具成为衣食住行的切入口，掌握和承载了巨大的流量，就能无限延展：成长为巨无霸的 Super App。 汽车领域同理。过去几年围绕车的创新层出不穷，各路造车新势力纷纷入局，试图让汽车更智能、更环保、更有趣。除了蔚小理，苹果、华为和小米这些手机厂商也都在做这样一些尝试。例如 Apple 就在 2020 年 WWDC 全球开发者大会上，在 iOS 14 系统里加入了 Car Key 这个功能，试图让用户能用 iPhone 和 Apple Watch 等设备来代替实体的汽车钥匙。这次我们和银基安全创始人单宏寅聊了聊是如何从数字汽车钥匙入手，进而实现未来汽车应用场景的无尽应用。 当车钥匙进入微信小程序，除了线上开车锁还能做什么？ 一贯成为造车风向标的特斯拉，它的数字钥匙优越性和 bug 分别在哪里？ 数字车钥匙可以普适通用么，安全性又怎么保障？ 腾讯也入局，我们怎么看数字钥匙成为汽车领域 Super App 的潜力？ 银基安全的数字汽车钥匙市场份额目前已做到国内第一。 - 聊天的人 - Yufei，多维资本 单宏寅，银基安全 CEO - 时间轴 - 02:14 为什么数字钥匙正在取代实体钥匙 05:41 特斯拉作为行业的开拓者，它的数字钥匙值得学习和借鉴的地方 11:25 数字钥匙的普适性：微信小程序就可以控制汽车 13:30 关于汽车领域的 Infra 和主机厂在数字汽车领域的尝试 17:38 非汽车背景从金融安全切入数字钥匙 19:01 当数字钥匙也看日活和月活 24:28 汽车连接万物的场景都有哪些 28:04 数字钥匙和主机厂、消费者之间的关联以及技术上的难点 32:33 将来实体钥匙是否还会存在？数字钥匙能否形成一个 Super App？ - 制作团队 - 制作人：Forrest 声音设计：陆佳杰 节目运营：小米粒 节目封面：Jessi - 互动方式 - 微信公众号：多维资本（InvesTarget）

- 本节目由多维资本出品，JustPod 制作发行 - 关于机器人的想象和应用空间能有多大，几乎没有人能回答这个问题。 美国人工智能创业公司 Open AI 本月发布的 ChatGPT 展示了 AI 聊天机器人的「高级」，再次点燃了创投行业对于 AI 的追逐热情。 其实由 AI 创造的除了 Content，还有离我们很近又很远的 Construction。 建筑是我们生活里无处不在的存在，居住的小区、上班的办公楼、逛街的商场、看病的医院，衣食住行和吃喝玩乐几乎都离不开建筑；但是关于建筑如何从 0 到 1 的设计、施工、建造和完工，却鲜为人知。 AI 和机器人又如何应用在建筑拔地而起的过程里？ 为什么曾经在新冠疫情爆发时，火神山和雷神山等医院能完成 10 天的快速建造？ 当机器人开始砌砖，它和多年施工老师傅严丝合缝的精细化程度能比么？ 为什么日本是最早应用建筑机器人的国家？ 这次一造科技 CEO 韩力来跟我们做了关于这些问题有趣又有料的分享。从软件到硬件，一造科技是国内「可想即可造」的建筑机器人创业公司。 - 聊天的人 - Yufei，多维资本 韩力，一造科技 CEO - 时间轴 - 02:16 快速建造的核心：预制化装配式，像搭积木一样地搭房子 03:55 把定制化需求转化为一种批量化生产的方式始终是建筑行业的一个难点 08:59 机器人在盖屋造楼方面真的能彻底代替人类么？ 12:29 从无到有，过去三年里国内建筑机器人行业的进步和变化 14:37 国内外运用 AI 和自动化比较多的典型建筑项目 16:42 国外同行业的发展和目前国内的情况的比较，以及路线上的不同 21:27 简单的「机器替人」对行业的提升有限，需要从需求出发寻找路径和场景 25:44 建筑机器人普及过程中遇到的困难 28:22 国内不同建筑机器人创业公司所擅长的方向 31:00 当前的发展形势和人们未来对于智能建造的需求 - 制作团队 - 制作人：Forrest 声音设计：陆佳杰 节目运营：小米粒 节目封面：Jessi - 互动方式 - 微信公众号：多维资本（InvesTarget）