N问

看更新长文“划到手酸”是一种怎样的体验？本期《N问》，乐道产品体验副总裁@乐道俞斌 与@董买买 、@63充电中 继续开聊 锁车提示音、智能头枕开关、智能均衡器……在这份超长更新名单里，哪些功能切实兼顾了出行需求，哪些又提供了恰到好处的情绪价值？ 除了聊体验升级，我们还探究了全栈自研赋予产品的真正底气：乐道坚持的“轻量化”给用户带来了多少收益？ L60拿下纯电中型 SUV 的保值率第一，并非偶然的爆款玄学，而是被"设计"出来的长期价值 点击链接收听完整节目，也欢迎在评论区聊聊，Coconut 3.1.0版本中，你最心水的功能是哪一个？ 时间轴 01:54 Coconut 3.1.0版本首发获海量好评。NIO Radio上车乐道，无缝衔接三品牌车主的通勤日常 04:49 情绪价值拉满的“锁车提示音”实现自定义，看大家的脑洞如何让每一次锁车变成专属彩蛋？ 10:15 14项产品体验亮点放送，海量功能集中上线背后，是全栈自研技术的强力支撑 16:46 新增智能头枕开关：告别导航打断听歌。一个小巧的场景洞察，完美兼顾了沉浸听音与行车安全 20:38 智能均衡器上线：化繁为简，小白也能调出好音效 24:34 电车越做越重？乐道坚持的轻量化给用户带来了多少收益？ 30:52 汽车轻量化的判断标准与技术实现逻辑 36:12 L60拿下2026 年上半年纯电中型 SUV 的保值率第一！ 保值率是如何被“设计”出来的？

千呼万唤始出来，随着Coconut 3.1.0版本的全量推送，NIO Radio正式登录乐道车机！ 乐道产品体验副总裁俞斌Eric、@董买买 、@63充电中 做客本期《N问》。从直面市场高期待的真实复盘，到Orin版本智驾的持续更新，再到L80与L90差异化的生活方式定义——不止功能解析，更是一场关于“家庭用车长远价值”探讨。 点击链接收听完整版，解锁乐道如何用版本迭代，真正向用户兑现“常用常新”的承诺 时间轴 04:08 "卖得不错但还不够"，如何看待外界的高预期？ 13:02 汽车行业极度内卷，从业20年的老兵视角下的“价格战”与“价值战”？ 17:39 Coconut 3.1.0推送！17万乐道车主的全量更新，在行业内处于什么水平？ 24:19 “老车升级难”？从底层硬件的超前预埋到算法架构的统一，揭秘乐道如何兑现“常用常新” 34:10 从L60获赞“同级最强单Orin”的智驾实测体验，延展至L80与L90针对不同家庭人群的空间场景定义 43:31 “我买车从不用智驾？”——根据车主真实反馈，聊聊用户心智的转变，好用的功能终会成为刚需 50:09 L60 取消冰箱 24 小时限制？背后是一整个冬夏的可靠性数据验证

@小特叔叔 极限赶场，成功空降录制现场！刚刚在北京用乐道L60智驾完成胡同挑战，他便与 @董买买、蔚来ES8产品线负责人孙宁汇合，一起把目光对准了大五座ES8 与其陷入关于“零重力”的名词之争，我们不如聊聊真实体验：大五座ES8是如何用零压座椅实现“全车四人舒躺”的?千万别把大五座当成简单的“空间加减法”，当充裕的装载空间遇上全地形模式，这台车能解锁的场景，可能远超你对一台SUV的想象 买大五座到底是在买一种什么样的生活状态？谁又会是它的“天选车主”？欢迎点击链接，来本期《N问》寻找答案 时间轴 07:25 空间本身就是一种高配置！为什么我们不再叫它“后备箱”，而是“后备舱”？ 11:10 不必陷入“零重力”的名词之争，大五座ES8如何用零压座椅实现“全车四人舒躺” 21:00 花40万买的车变身生产力工具？意外出圈的 HDPL 投影大灯到底好玩在哪？ 28:04 带阻尼的美妆级化妆镜灯、C柱防刮安全带磁吸…… 藏在细节里产品巧思 31:51 从小特叔叔关注的涉水深度聊起，在越野和全地形场景下，有哪些用户心理考量 39:24 没有被重点宣传的隐藏彩蛋：杀菌除味模块，它的诞生灵感竟是除去火锅味？ 41:23 展厅里体验不到的空调黑科技：离车过热保护 49:37 试驾选址背后的学问：如何让场地与“车格”完美契合 54:21 少了一排座椅，除了空间更大，还有什么额外收益？ 55:53 总结时间：谁才是大五座ES8的“天选车主”？

蔚来ES8产品线负责人孙宁与 @董买买 、@电动兄弟 再聚首！交付已破12万，从当初的谨慎预期，到如今“保金牌比争金牌还难”，全新ES8做对了什么？ 300天前，宁哥节目录制中途紧急离场去开“保供会”的悬念，也终于被揭开。当年为了应对超预期的订单，团队紧急拉着供应链一起爬产。有意思的是，供应链的操盘手们为了摸清真实市场需求，居然也会盯盘 @孙少军09 的内容来做排产研判 本期节目的重头戏，无疑是刚刚发布的大五座版本。钓鱼工具的专属海绵坑、摄影师的移动装备库……听嘉宾们解密，它如何用空间的可拓展性，装下用户的百变生活 点击链接收听本期节目，也欢迎在评论区聊聊：如果给你一个“巨能装”的“开源”后备舱，你打算怎么爆改？ 时间轴 00:05:55 宁哥揭秘300天前中途离场的"保供会"内幕 00:15:42 从"能过个好年"到"保金牌比争金牌难"，以产品线负责人视角复盘ES8做对了什么 00:21:00 拒绝无底线“致敬”与堆砌“杂技型配置”！羽毛哥犀利剖析汽车赛道“浑浊期”现象 00:41:55 七座、六座版卖得很好，为什么还要推出五座？ES8大五座跨越三年的产品定义逻辑与诞生初衷 00:46:53 回应质疑：五座版真的只是"拆掉第三排"吗？ 00:53:02 后备"舱"登场！钓鱼工具的专属海绵坑、摄影师的移动装备库……ES8大五座如何用空间的可拓展性，装下用户的百变生活 00:56:08 当SUV需求开始从三排向大五座外溢，蔚来如何用敏捷的产品迭代接住活用户的进阶需求 01:02:57 把空间收纳做成极致的“人货分离”，ES8大五座版的后备舱设计思考