《N问》节目组又有大动作啦!全新支线栏目上线 本期邀请@电动兄弟 @董买买 @小特叔叔，阵容还是熟悉的味道，但状态加倍松弛！三位老朋友放下行业议题，畅聊各自爱好———从收藏老车、自费跨国试驾，到写代码、玩骑行，爆料不停，欢乐不止！ 羽毛哥靠“闻味道”买车，买买自曝中年骑行入坑记，马斯克竟还“欠”小特叔叔两台跑车？戳音频听完整版，解锁车圈大咖的人生B面 00:00:26 新节目诞生！为什么做一档更轻松的“N问支线”？ 00:06:04 董买买自费飞美国试特斯拉FSD V14，遭遇“订单乌龙”，却意外解锁Cybertruck 00:11:10 小特叔叔为了找充电桩写了个App？还让马斯克“欠”他两台超跑？ 00:16:38 从玩乐高到自学代码，小特叔叔如何将爱好变成事业 00:22:35 羽毛哥作为汽车后市场资深从业者分享老车翻新经历与客户情况 00:26:34 闻香识车?羽毛哥选中蔚来居然是因为味道 00:28:27 玩摄影、囤黑胶、修老车……为爱好“烧钱”是图什么 00:34:41 董买买的投资逻辑："买特斯拉就是为了搞钱”？ 00:40:12 骑行、跑步机、游泳…谁的运动方式最“中年友好”？ 00:57:08 爱好要晒吗？聊聊爱好的社交属性与跟风现象 01:04:26 把爱好当事业的陷阱：警惕过早变现，保持适当的距离感才能维持理性和热情 01:18:48 车圈变无聊了吗？为什么我们要保持连接，走出信息茧房

本期《N问》不仅是ES6的产品说明书，更是一场关于品牌与技术的深度对话 ✨面对市场上“NT2.5”的误解，蔚来产品体验副总裁@李天舒Ted 现场厘清技术代际 ✨二十年行汽车业老兵@朱玉龙-YL 道破蔚来“高举高打”本质，是敢于支付别人不敢付的“翻车费” ✨聊到电池安全，@电动兄弟 更是抛出“察打一体无人机”的比喻，让你秒懂换电体系的终极优势 全程高能，点击即听 时间轴 00:03:25 羽毛哥2019年差点与蔚来擦肩而过？品牌Logo与Fellow的优雅接待扭转乾坤 00:07:21 行业老兵道破蔚来“高举高打”本质：敢于支付别人不敢付的“翻车费” 00:12:45 高端用户品牌选购公式：产品技术、原创品牌、价格档次、用户群体，四者兼备即可“无脑冲” 00:18:43 ES6是NT2.5过渡产品？Ted当场厘清：它就是搭载第三代智能系统的新车型 00:21:44 NOMI进化论：既是聪明大脑，也是可爱玩伴，更有神秘“AI帽子”周边被当场带货 00:24:10 能AI消除雨滴的“神玑安全影像”到底有多强？揭秘自研芯片背后的硬核实力 00:36:37 蔚来的品牌坚持，为什么执着于全系双电机？ 00:43:54 ES6隐藏技能：原来它是蔚来少数可以选装电动拖车钩的全能选手 00:45:24 电池安全讨论：换电体系如何成为电池全生命周期的“终极保险”？ 00:51:03 云端BMS怎样无声守护，实现高效主动的电池“体检”与“治疗”

蔚来ES6第三十万台量产车下线！ 这款“六边形战士”，到底有什么魅力能让30万组用户为它买单？它又是如何成为许多油车车主换电车的“第一选择”的？ 本期《N问》，我们攒了个“故交新知局”！邀请@电动兄弟 、@朱玉龙-YL 与蔚来产品体验副总裁 @李天舒Ted，从产品定义、行业观察到用户体验，全方位畅谈ES6的“常青”秘诀。 时间轴 05:11 里程碑时刻：ES6第30万台量产车下线意义解读 05:46 从NIO Day盛大发布到工厂直播，ES6发布会的变迁史 11:06 朱老师现身说法：为什么给表妹推荐的首选就是ES6？精准描绘“一孩家庭”用户画像 13:13 全新ES8爆火，会“挤压”ES6吗？TED淡定回应 17:15 从行业视角分析 ES6 与大五座车市场前景 21:29 揭秘新ES6“免费选装交流口”背后的技术攻坚与产品决策故事 26:56 高端纯电市场用户渗透：从质疑到欣然接受的心路历程 30:20 羽毛哥讲述如何“种草”表弟购入ES6，并引发家庭连锁购买 35:53 为什么ES6能成为30万级别纯电车型的“守门员”？ 40:04 “生机盎然”：ES6的“车格”如何与用户“人格”完美契合

节目简介： 欢迎来到《电波未来》，我们是带着温度的行业观察者，听见智能与制造的心跳。 从预制菜风波到喜马拉雅山烟花，我们总会看到投入不菲的品牌，却因自身行为而陷入舆论危机。他们都“重视”品牌，危机却往往源于内部：也许是老板一句话让团队沉默妥协，也许是短视KPI压倒了品牌初心......甚至，一则漏洞百出的招聘JD，也足以让一家公司形象崩塌。 本期节目中，你会听到一个来自NIO Day的真实片段：蔚来道服小哥在发布会场外默默为车主擦车的故事，成为一个温暖注脚——品牌不只关乎宏大叙事，更藏在每一个与用户交互的细节中。 我们还聊到To B品牌怎样靠“Intel Inside”式打法实现价值跃升，初创公司如何低成本更灵活地做品牌，以及那个很多人想问却不敢问的问题：创始人到底该不该亲自下场做IP？ 如果你也在思考品牌到底是什么、如何避免越投入越翻车，这期融合甲乙方视角的对话，或许会给你带来不一样的参考。 时间轴： 03:34 品牌到底是什么？认知、对话，还是用户对你的稳定预期？ 08:01 为什么品牌投入巨大的企业仍出现“自杀式危机”？ 09:15 当专业判断与老板给的解题思路不一致，你会argue吗？ 10:35 当营销面对巨大的流量诱惑，品牌需要一些冷思考——它和我的初衷是否相符？ 12:58 内部压力下是否会出现专业性偏差，考验组织能否坦诚有效的沟通 13:43 产品和业务做好了，自然就有品牌了？“翻车”的潜在风险可能也在悄悄增加 17:58 从一份招聘简介说起：企业声誉的损失，有时候并非来自产品出问题 20:40 蔚来当年如何打动我：斌哥一遍一遍给我们讲用户企业的理念 23:19 NIO Day上的温暖一刻：道服小哥默默擦去风挡玻璃上的小飞虫 25:04 真正被接受的品牌：不仅是对外展示的形象，更是员工内心认可的行为准则 26:34 To B企业的品牌能做啥事？Intel Inside铸就一代经典，主动争夺舆论提升溢价能力 30:10 初创公司资金有限，轻巧灵活的方式也可以持续积累品牌价值——首先是有意识 33:16 创始人该不该亲自出道？节省成本、了解舆论、吸引人才……但作为公司品牌行为，需要规范和润色 35:04 一号位的修炼：很多低级错误与老板对舆论环境、社会进程的认知有直接关联 制作团队： 主播： 蔚来资本董事总经理 Wendy Ling 蔚来资本品牌公关负责人刘一楠 嘉宾： 前互联网大厂声誉管理专家、循点咨询（香港）执行董事冯韶文 资深广告人、关尔创意创始人郑晶 Yolanda 策划：蔚来资本NIO Capital

斌哥直言销量“超出预期”，品牌营销负责人@萤火虫麦靠谱 甚至在内部喊出惊人目标……一台"小车"如何掀起“大风暴”？本期《N问》继续揭秘！ 两位资深媒体人兼车主@刘龑liuyan 、@赵赵小查现场“拷问”Michael：会不会推出“铁棚版”？敞篷版有没有可能？答案全程高能。还有即将推出全新限量特别版等硬核剧透。 信息量多到炸，快来点击听完整版，听萤火虫的发光秘笈 时间轴 00:01:47 萤火虫销量超预期的“幸福的烦恼”背后是什么？ 00:05:52 精品小车市场剖析:让小车用户变成精品小车的用户，才叫星辰大海 00:15:00 赵小查分享萤火虫车主的“身份构成”之谜 00:16:20 用户社群奇观：路上“捉虫”成日常，博主车辆没有隐私？ 00:19:18 回应热点：之后会不会推出“铁棚版”？敞篷版有没有可能？ 00:24:22 Michael官方预告：10月11日将发布全新限量特别版 00:27:10 营销幕后：30多人的团队如何创造现象级热度？ 00:30:14 总裁“被迫营业”拍视频，为何效果出奇的好？ 00:35:59 “游牧美拉德”特别版限量发售333台的缘由 00:37:59 萤火虫特别版发布节奏讨论 00:40:30 用户共创的力量：一个线上表格如何推动产品快速迭代？ 00:43:15 哨兵模式、5路行车记录仪……OTA升级带来哪些超预期惊喜？ 00:52:46 Euro NCAP史上最高分小车，安全背后有哪些不为人知的执着？

从被嘲“六眼飞鱼”到“真香定律”，firefly萤火虫如何扭转舆论？本期《N问》邀请到两位新朋友——「驾仕派」联合创始人@赵赵小查 、 易车副总编@刘龑liuyan与萤火虫品牌营销负责人@萤火虫麦靠谱 一起揭秘这台小车的逆袭剧本 你以为只是颜值在线?车机更新同样藏着惊喜！车主们更是把改装玩出新花样，Michael现场透露「project glow」重磅升级，喊你成为自在改装主理人 听完整版，解锁一辆小车为什么能成为“悦己”神器 时间轴 08:31 刘龑的“无感”评价：为什么说这是对小车的极高赞誉 10:06 从真丑到真香，萤火虫的舆论逆转历程 15:26 设计师的笃定与实车体验如何改变观感 22:17 “不改不如推下海”：赵小查详解“抄来的”冠军改装方案 29:41 「project glow」重磅升级：Michael揭秘用户共创如何从灵感变成C2M商业模式 31:23 萤火虫的社区文化是预先规划还是自然发展？ 34:10 从MINI到萤火虫：资深小车玩家剖析“悦己”背后的消费心理 41:08 小车市场两极分化，萤火虫产品成更好选择 43:21 为什么是萤火虫？探讨“蔚来体系”如何为精品小车赋能

“青春没有售价，换电直达珠峰” “价格便宜了，是不是各方面就会缩水？” “这个供应商中途真的想放弃” 本期《N问》全新ES8产品线负责人孙宁、@小特叔叔、@董买买与北美首席“蔚吹”@拆那奥拓 来了一场越洋连麦。 从318川藏换电线路贯通聊到全新ES8安全标准中暗藏的“坚持”，甚至连与供应商“相爱相杀”的幕后故事，这期全摊牌了！ 02:45 从油车抛锚到换电直达，318川藏换电线路贯通引发感慨 06:03 小特叔叔亲测开老ES8全程换电登珠峰的真实体验 14:27 用户提问：100度电池太“大”了，有推出小容量电池的打算吗？ 17:25 价格诱人，但安全标准绝不妥协 22:57 三代车型不兼容左右舵的原因分析 25:49 冰箱彩电大沙发在设计中的“较真时刻” 27:33 零重力座椅行驶时可用？背后有哪些设计考量 29:59 关于冰箱，车评人们提及最多的温度跨度可到零下是什么概念 34:34 全新ES8与ET9音响设计的差异及思考 37:36 开关都好看的晶钻日行灯是如何打磨出来的 44:03 与供应商合作过程中“相爱相杀”的故事

刚刚完成银川试驾的羽毛哥@电动兄弟 直言“震惊”！滤震超越预期，转弯半径表现优异。全新ES8产品线负责人孙宁在线揭秘，为保证驾驶体验，底盘调教团队做了哪些努力？ 预订火爆但产能如何？供应链准备是否充足？宁哥竟在录制中途离场，原来是去保供会上打包带回了最新情报！ 还有关于移动衣帽间、隐私玻璃的超多设计细节，@董买买 和@小特叔叔 都替我们问明白啦！本期《N问》干货满满，不容错过！ 02:46 羽毛哥分享新鲜试驾体验：滤震超越预期，转弯半径表现优 06:14 媒体试驾为何选择银川？揭秘极限越野工况体验 06:55 从全新ES8热销透视销量规律与行业热度 16:09 预订火爆但产能如何？供应链准备是否充足？保供会现场的最新消息来了 17:56 ET5的工业化经验如何影响全新ES8研发？ 21:12 空悬供应商换国产体验反升？底盘调教团队做了哪些努力？ 30:51 全新ES8爆改衣帽间？设计源于用户需求及多场景考量 35:52 后挡风玻璃未采用隐私玻璃的原因剖析

刚刚发布即点燃市场！本期《N问》邀请到全新ES8产品线负责人孙宁与@董买买@小特叔叔 ，畅聊销量成绩背后——“定义一款好车”的真正智慧！ 车身从5米4精修到5米28，工程师如何玩转“空间魔术”？为什么坚持做一辆“拥有MPV内部空间的SUV”？前备舱可插电但不能冲水？一切选择背后都是产品定义的极致取舍。 下期精彩继续，羽毛哥@电动兄弟 即将空降，继续深扒关于全新ES8的更多“内幕” 08:01 线下门店火爆实况：工作日也人流不断，试驾车紧急增加的真实景象 10:49 全新ES8实现“市场破圈”，吸引到原本不关注蔚来的用户 14:22 开发过程中最大的挑战竟然是“把车做小”？ 15:21 如何平衡三排空间舒适性与整车尺寸？ 18:54 为什么蔚来坚持做一辆“拥有MPV内部空间的SUV”？ 24:43 900伏平台到底带来了什么实际好处？ 28:32 “得房率超过83%”是什么概念？体感上有什么差别 29:40 全新ES8与L90前备舱设计及功能取舍探讨

L90为什么能让全家出行秒变“移动客厅”！答案尽在本期《N问》👇 ✅多做0.1厘米都难的中控屏是“极限工程”？背后有哪些“博弈”？✅那些年我们坐过的“局促第三排”，L90如何破局？ 此外还有关于储物空间、后排屏幕的更多设计小心机✨跟随乐道产品体验负责人@乐道俞斌、@小特叔叔、@电动星球蟹老板 深扒L90戳中家庭用车党的每一个细节 03:29横屏VS竖屏：产品体验负责人分享产品讨论阶段15套方案“角逐”内幕 07:54 17.2寸16: 10大横屏已是极限，为什么不能更大？ 13:29后排升降屏不同看法碰撞，嘉宾犀利发问尺寸是否符合逻辑 16:51在蔚来体系不常见的手套箱在设计上有哪些“家庭共享小心机”？ 21:59谁说坐三排就像“坐板凳”，L90提升乘坐舒适度的设计巧思 38:57三代ES8与乐道L90怎么选？产品定位有多清晰

L90产品技术发布会圆满撒花🎉本期《N问》要与大家聊聊乐道“双子星”——L60与L90 听乐道产品体验负责人@乐道俞斌和@小特叔叔、@电动星球蟹老板，在线解码✨L60为什么能实现销量逆转？L90如何在竞争激烈的同级市场中突出重围？ L90成功完成雨天卡车前后夹击碰撞测试，A柱没有任何弯折！前备舱的设计取舍超有逻辑，连开口尺寸多出的3厘米都要经过精准测算💡跟随本期节目，了解更多关于乐道的“硬核秘密”~ 00:02:33 唱片骑士抛出送命题：你觉得L90的订单量怎么样，爆了没？ 00:04:28 整个产品圈都很少见的销量逆转，L60是如何做到的? 00:05:41 硬实力过硬： “空间王、能耗王、安全王”，十年技术积累下的第三代产品 00:06:29 软实力升级： 营销、销售、管理、产品等各条线进行了诸多革新 00:09:22 管理团队“精细操作”，通过群发消息带用户名字等小细节增强信赖感！ 00:16:06 内部资料：L60是目前蔚来整个体系中用户满意度最高的一台车 00:19:49 四年全国深访，挖出家庭用户六大核心需求 00:26:58 L60全域配备的电子保险丝有哪些好处 00:32:18 被动安全： 极端“前后卡车夹击”暴雨碰撞测试实况解析 00:36:42 主动安全： AEB与智驾的“以人为核”，目标是规避事故 00:37:34 健康安全：婴儿级座椅面料？专业检测全绿参数车内健康做到什么程度？ 00:41:11小特叔叔：L90为什么要设计前脸的缝隙？ 00:45:22 前备舱做得越大，车的技术会更好?其中的关联性在哪里？ 00:50:53 全方位解读L90前备舱：安全要求、工程集成、散热优化、设计美观 01:02:23 产品体验负责人认证的好问题：L60为什么没有前备舱？ 01:03:15 L60与L90在设计上各有哪些不同取舍？

喜报传来🎉蔚来ET5/ET5T、EC6再度霸榜，获J.D. Power 年度研究第一 座椅不能成床？面对800伏电压的竞争，为什么依然选择400伏？本期《N问》@董买买 @电动兄弟 持续上强度。方向盘直径能否再小一点？硬件上一些巧妙的设计好像“消失”了？用户朋友的提问我们也有小本本✍ 跟随节目，听“双5”产品线负责人周行在线答疑解惑 01:20 荣耀时刻：蔚来ET5/ET5T、EC6获J.D. Power 年度研究第一 02:57 座椅不能成床，有什么取舍逻辑？ 03:48 400伏电压 VS 800伏电压，为什么依然选择400伏？ 09:34 方向盘直径能否再小一点？ 10:43 “取消”一些巧妙设计的背后有哪些考量？ 11:57 下定还有限时福利，可感知价值超5w？ 12:56 如何通过转变营销思路，获得竞争力？