雷达看到
空中交通管制员聊聊民航那些事儿…

Album
主播:
RogerStandby
出版方:
RogerStandby
订阅数:
2,658
集数:
27
最近更新:
5天前
播客简介...
大湾区一线空中交通管制员的私人频率。 「民航行业交流」、「管制业务学习」 「行业科普分享」、「碎碎念」…… 👏🏻 欢迎多多交流,常常联络不走散! 🌏 :radarcontatc
雷达看到的创作者...
雷达看到的节目...

两拐:空管看低空丨中国空域分类ABCDEGW,F去哪了?

雷达看到

(最后有彩蛋)低空经济是一条巨大的产业链,是一场自上推动的产业创新,但是这所有的一切经济业态,核心前提和实现基础,是低空空域资源和低空飞行活动,低空空域越开放,低空飞行活动越多,低空经济的场景才会越丰富,链条也就越长,经济体量才能越大。 接着上次的话头,把目光从令人目眩神迷的产业畅想中收回来,聚焦在公共管理属性更突出的低空空域管理和低空飞行这两个核心基础部分,来看看它们背后有什么值得关注的内容。今天先聊聊空域管理的内容。 * 低空经济的根基,或者说低空经济的增长基础,其实就是源自对低空空域的开发。把曾经严格管控的、封闭限制的低空空域资源开发利用,通过制定规则,把空域资源转变成为类似“土地”一样的生产要素,有了可使用的土地,才能盖房子,才有了近二十年来中国经济高速发展中房地产繁荣的盛况。所以同样的,有了低空空域的释放,才能开展低空飞行活动,才能协同配合市场、技术、政策等其他要素,不断探索和发展低空应用场景,才能真正实现低空经济的繁荣。 02:49 简单回顾我国空域改革发展的历史 04:24 关于空域管理的国家法律和政府法规 06:02 歪楼:关于“中央空管委” 07:44 详细讲解《国家空域基础分类方法》中对空域的划分 14:13 为什么我国空域分类中唯独缺少了“F”空域? 14:38 ICAO annex11中关于空域的划分 15:48 美国的空域 17:56 欧洲的空域 20:11 其他一些国家地区的空域 20:57 不使用F类空域的原因 23:25 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中关于低空空域的描述 * 彩蛋: 根据上一期 《两六:空管看低空丨从“低空经济”到“低空飞行”,大热风口背后的另一面》 的内容生成了一首歌曲,欢迎收听! 25:13《低空飞翔》

29分钟
99+
5天前
雷达看到的评价...

空空如也

EarsOnMe

加入我们的 Discord

与播客爱好者一起交流

立即加入

扫描微信二维码

添加微信好友,获取更多播客资讯

微信二维码

播放列表

自动播放下一个

播放列表还是空的

去找些喜欢的节目添加进来吧