重连 Reconnect
与好内容重新连接

Album
主播:
Bryann孙彬
出版方:
Samuel_Suen
订阅数:
1,197
集数:
14
最近更新:
3周前
播客简介...
对抗算法推荐,跟值得再琢磨的好东西,重新连接一次
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为啥造房子总比不上造船?到底差在哪了?

重连 Reconnect

这一期内容稍微有点枯燥,非建筑行业的朋友谨慎收听。 有个谜题,埋在我心里长达6年。 6年前,我走进一位上海朋友的办公室,听他讲述自己的理想:总有一天,造房子也会像造邮轮那样,实现高度信息化和数字化。 他的激情没有给我答案,反倒在我心里埋下一个问题:为什么? 为什么建筑业在很多方面没有追上造船业?如果「总有一天会实现」,那为什么不是今天? 首先要说一下范围,咱不比整个建筑业和造船业,要是拿核电站跟航母来对比,那基本没有可比性,我们看最相似的两种类型:地面上的房屋,和海上最像房子的邮轮。 从功能上来看,二者都是给人类的生活、工作、娱乐提供了一个物理空间;从难度和分工来看,两者的建造过程都极其复杂,需要大规模的人员协作、精密的规划和多专业整合才能完成。 现代邮轮已经高度依赖三维设计、数字驱动建造,并实现了高度工业化,对各种新技术的应用也十分积极,相比之下建筑业在这方面的发展却明显落后。二者到底是在什么情况下,分道扬镳的? 两个庞大的行业都发展了上千年,背后的原因肯定是复杂的,要把这错综复杂的线条捋清楚,总得抓住一个最初的线头。 这个线头,居然藏在一对儿名称里。 虽然读起来发音一样,但其实存在「邮轮」和「游轮」这么两个叫法。 看起来简单的两个名字,背后是造船业一次抽筋拔骨的历史剧变,也正是在这次剧变过后,邮轮行业向死而生,走上了和建筑业完全不同的道路。 下面是一些相关图片: 远洋邮轮的英文名 Ocean Liner 改名为 Cruise Ship: 皇家加勒比的“超量子” 系列船舶: 皇家加勒比海邮轮公司的“海洋标志” 号: 模块化造船厂: 造船的PLM软件 两个行业,两套系统,20年左右的发展「时差」,以及对数据集成根本上诉求的不同,就是我们在今天看到两个行业数字化的真实区别: 船只的数字运维监控系统: 建筑的数字运维系统:

43分钟
9k+
4个月前

“AI不会取代你的工作,但用AI的人会”,是句正确的屁话

重连 Reconnect

最近我读了​​达沃斯世界经济论坛青年全球领袖桑基特·保罗·邱达利(Sangeet Paul Choudary)的Newsletter,对AI与工作这个问题有了新的思考。 今天的你经常听到这样一句话:AI不会取代你的工作,但使用AI的人会。 这样的话或许经常会得到人们的点头赞许,但它也是在错误的方向上完美回答AI的问题,换个说法,这是一句正确的屁话。 这句话最大的问题就在于,它不讨论具体的问题——什么工作?是哪个类型的AI?使用AI的人跟不用AI的人,除了「用AI」,还有什么区别? 它只给你一个模模糊糊的感觉,如果还不用AI,你就完蛋了。而更危险的信号则是:只要用了AI,你就安全了。 时间倒退十年,如果你知道了这样一个金句:互联网不会替代你的工作,但使用互联网的人会。 这句话能具体指导你任何的思考吗?会帮你理解未来十年天翻地覆的变化吗?肯定不会,你可能会停留在一个虚假的安全感下:哦,那我可得赶紧学会上网,学会了我就安全了。 这种虚假的安全感其实才是最危险的,实际上它也是很多骗子卖给你的东西。 这期内容就和你分享,这句话背后八种错误的思考方式。 桑基特的一些文章: The many fallacies of 'AI won't take your job, but someone using AI will' AI won't eat your job, but it will eat your salary How AI agents rewire the organization Slow-burn AI: When augmentation, not automation, is the real threat

46分钟
99+
8个月前
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空空如也

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