奥特快出海笔记
一线经历聊出海,产业视角看世界。

Album
主播:
奥特快出海笔记
出版方:
奥特快II
订阅数:
9,907
集数:
28
最近更新:
3周前
播客简介...
一线经历聊出海,产业视角看世界。 大家好,我是奥特快,南大世界史毕业的亚非拉博主。 我自疫情前开始关注出海,在远川研究所负责出海内容(公众号@奥特快出海笔记);后来肉身出海,在东南亚、拉美、中东工作生活多年,做过咨询,干过物流(中东国家经理)。也在长江商学院讲过课,在复旦管院期刊发过文章,在世界经济论坛阿布扎比活动发过言,在环球时报中英文版接受过采访。 这档节目会记录我实际出海中的观察和思考,也欢迎和出海相关的朋友来找我聊天。宗旨是一线经历聊出海,产业视角看世界。 感谢关注。
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奥特快出海笔记的节目...

28.海外商业模式不复杂,复杂的是理解人与文化|串台【三五环】

奥特快出海笔记

2个月前与【三五环】的刘飞老师串台聊了期出海。其实从今年夏天回国后,我串台了许多节目,从不同角度聊了很多次出海。回头看这些节目是很有意思的,因为录制这些节目时,我仍然处在从亚非拉到国内生活方式切换的适应期,很多想法与现在不尽相同。不过沉淀了小半年后,我仍然秉持一个核心观点: 人类社会确实有一些相通的规律和特性,但由于中国自古以来独特的自然地理条件,形成了极为特殊的庞大规模体量,并由此衍生出一系列二阶影响,使中国成为非常特殊的国家。出海中的所有摩擦与不适,本质上都是把“特殊性”错认为“一般性”。 当然,随着中国全球影响力的提升,“特殊性”可能会逐渐扩展为“一般性”,但这需要相当长的时间,远非一蹴而就。 以下是本期内容摘要(by Gemini 3): * 真正的“出海主力”是传统行业,而非互联网圈热议的TMT公司。 互联网人聊出海往往局限于APP和游戏,但这只是芝麻粒;真正的巨头是中石油、中铁建、搞矿业的老板以及随之而去的庞大供应链,他们提供了远超TikTok体量的就业岗位,但他们极少上播客 。 * 所谓“新出海”,本质上应当是中国跨国公司(MNC)的崛起。 真正的出海不是简单的把货卖出去(贸易),而是像亚马逊、微软、谷歌、可口可乐、欧莱雅、宝洁、丰田一样在各地建立分部、招募本地人,利用全球资源、满足全球需求。目前中国除了华为、字节、比亚迪等少数巨头,大部分所谓的出海企业仍处于“内贸转外贸”的初级阶段 。 * 在海外做生意,核心要看“供给”而非“需求”。 在国内,我们习惯了供给极度过剩,只需挖掘需求;但在新兴市场(如东南亚、拉美),最大的痛点往往是“没有货盘”或供应链断裂。Lazada早期最大的苦恼不是没流量,而是货盘 。 * 试图用一套标准化方法论去套所有国家,是非常不现实的。在越南开工厂、在泰国开奶茶店、在墨西哥做电商,这三者除了都需要注册公司外,几乎没有任何共通之处。 * 不要偷懒地把越南或沙特比作“90年代的中国”,这种错位的“时光机理论”会误导决策。 越南的人均GDP接近2010年的中国,基建像90年代的中国,但移动互联网普及率却又是现代的。沙特的“改开”是从宗教社会转向世俗社会,与中国从计划转向市场的体制转轨截然不同 。 * “烧钱换增长”的互联网打法在海外行不通,致命伤在于“人才供给”缺乏弹性。 中国有13亿人的人才池,烧钱可以迅速招到足够多合格的人;但在人口只有几千万的小国,瞬间砸钱会导致人才密度迅速垮塌,只能招到不合格的人,进而导致组织崩盘 。 * 新兴市场的“人才悖论”:同等水平的技术人才,河内可能比深圳更贵。 这违反直觉,但符合经济学规律。深圳因为人才供给极其丰富且卷,导致高质量人才相对便宜;而越南等国高质量人才极度稀缺,一旦有大厂进入争抢,薪资会飙升。“好货不便宜”在海外人力市场体现得淋漓尽致 。 * 制造业转移面临隐形天花板:小国的物理承载力(土地和电力)极其有限。 不要简单认为去越南建厂一定便宜。随着外资蜂拥而至,越南北宁的地价在2023年已逼近东莞。更致命的是电网脆弱,无法支撑大规模制造业,富士康在当地甚至遭遇过“一周停电三次”的窘境 。 * 必须戒掉国内的“运营洁癖”,把生意做简单。 把国内那套“私域流量”、“钩子引流”、“扫码入群”的复杂手段带到海外,大概率会失效甚至招人反感。海外商业逻辑更回归常识:要便宜就直接打折,一张简单的海报往往比复杂的转化漏斗更有效 。 * 对于个人而言,外派出海是实现“职业转型”的捷径(Cheat Code)。 在国内转行极难,但在海外,由于人才极度稀缺,企业招聘标准会大幅降低:懂行业、懂当地、懂语言,三者只要占其一即可。这为陷入职业瓶颈的“空军”提供了转为“陆军”的宝贵机会 。 * 读懂中东商人的“虚假承诺”:这是一种“先锁需求,后找供给”的高明生存术。 许多中国出海人觉得阿拉伯人爱吹牛(明明做不到也满口答应)。但这其实是一种商业策略:先把客户的需求稳住,哪怕自己手里没货,转头再去寻找供给交付。相比于中国人的实诚,中东商人更具“中间商思维” 。 * 在拉美(如墨西哥)的管理红线:千万不要把“温良恭俭让”带过去。 中国管理者习惯的“先礼后兵”或“体恤下属”(如给住得远的保姆额外打车费),在当地往往换不来感恩,反而会被认为是理亏或软弱,导致对方得寸进尺。在丛林法则更明显的市场,建立边界感比释放善意更重要 。 * 一个极简的心智模型:把出海想象成“回县城做生意”。 不管是东南亚还是中东,其商业生态更像90年代的中国县城:熟人社会、重视线下连接、没有复杂的互联网黑话。如果你的一套打法在老家县城玩不转,大概率在雅加达和开罗也玩不转 。 * 中国是全世界最接近《黑客帝国》中“Matrix”的地方:效率至上,但人与人的连接被切碎。 在国内,扫码点餐、无接触配送让效率达到极致,但也剥夺了面对面的温情。海外生活虽然效率较低,但保留了更多“附近”的烟火气和人情味。很多出海人留恋海外,是为了找回这种“作为人”的连接感 。 * “延迟满足”不是普世价值观,很多国家的人只信奉“现世报”。 在马来西亚或拉美,试图用“第一单亏钱,后续赚回来”的互联网逻辑去谈合作是行不通的。当地合作伙伴往往要求每一单都要有利润,拒绝进入你的庞大商业布局游戏 。 * 出海必须信奉“尊重时间,尊重经营”,泡泡玛特是最佳样本。 王宁在海外做得好,是因为他没有试图高举高打一年结束战斗,而是尊重商业常识,慢慢做品牌、做品控。试图用资本催熟市场的做法,在供给侧脆弱的新兴市场极其危险 。 * 效率与竞争是硬币的两面:如果你想要蓝海,就必须忍受低效。 在一个竞争格局很好(好赚钱)的市场,其效率一定是不高的。效率是被激烈的竞争锤炼出来的。去海外做生意,必须把性子慢下来,接受“低效”是获取高毛利的代价 。 * 真正的“本地化”不是吃当地菜,而是通过工作建立深度连接。 旅居(Digital Nomad)往往只能接触皮毛,只有“找个班上”或“做个生意”,进入当地的社会分工体系,才能真正理解当地人的痛点和文化逻辑(比如越南Rap歌手歌词里的社会心态) 。 * “电量焦虑”是中国特色的时代症候群。 在海外,人们的电量焦虑可能比中国稍微好一些,所以共享充电宝大都在海外失败了,或许是生活没有被手机100%绑定(可以用信用卡、现金)。这种焦虑的缺失,折射出的是数字化程度差异带来的生活方式根本不同 。 * 理解出海的终极视角是“人类学”而非单纯的“商业”。 商业模式在海外往往很简单,真正复杂的是人。理解了当地人为何在意家庭(越南)、为何习惯拥抱(墨西哥)、为何傲慢(沙特),才能真正掌握商业的胜负手 。 📢 会员通知 欢迎加入【奥特快出海笔记】出海会员,会员权益: 1.进入专属会员群,可以在群里与奥特快本人互动交流,并结识其他对出海感兴趣的朋友(群公告里有群成员信息名录,目前已超100人); 2.获取【奥特快出海笔记】往期播客的整理版文字稿,以及海外优选访谈的文字稿(AI、中美关系、个人成长等相关话题); 3.优先参与未来线下活动权益。 4.嘉宾优先提问权:社群成员可以提前获取未来播客的嘉宾信息,并提出想问的问题,我们会整理后在节目里向嘉宾提问。 进一步了解详情,请扫描下方二维码,谢谢。 1.

68分钟
2k+
3周前

27.肉身出海小窍门:和当地人学好穿搭|对话旅俄近30年的老外贸

奥特快出海笔记

本期嘉宾: 北风,79年参加高考,大学俄语专业,近30年中俄贸易经验; 小北,北风儿子,科技行业投资人。 主播: 奥特快(张纬杰),南大世界史毕业,亚非拉工作生活多年的肉身出海者。齐物国际咨询创始人。 2024年宰牲节,我从迪拜出发飞到乌兹别克斯坦旅游。飞机邻座的乌兹别克小哥说他正在学中文,梦想就是买一辆比亚迪汽车,还指着前面屏幕上的世界地图,绕着欧亚大陆画了个圈,边画边说:中国就是这边最强大的国家(求问俄罗斯心理阴影面积😅)。 地理才是影响力投射的硬约束。如果说东南亚受中国的影响与日俱增,那么中亚乃至泛内亚(Inner Asia)也必然会如此——不管其中某些国家是否愿意,尤其是2022年的冲突爆发后。 本期节目就邀请到了一位79年参加高考、大学学俄语且做了近30年中俄贸易的前辈北风,与他聊了三个话题: 1.一辆消防车,如何折射了中俄30年产业发展的此消彼长? 2.俄乌战争后,俄罗斯的经济与社会状况到底如何? 3.当前的俄罗斯人怎么看中国、中国人、中国货? 欢迎收听! 摘要: 1.90年代初的俄罗斯,呈现出一种巨大的撕裂感:强大的基础建设与极度匮乏的民生物资形成鲜明对比。一方面,莫斯科等大城市拥有宏伟的地铁、宽阔的马路和强大的冬季供暖系统,远超同期的中国 。另一方面,民生凋敝,物资极度短缺,连大白菜都非常稀缺 。 2.苏联解体后的社会失序,导致男性酗酒问题空前严重,平均寿命一度降至54岁 。由于巨大的生活压力和失业潮,当时街上随处可见醉酒的人 。如今,随着生活压力减小和健康理念普及,伏特加的消费量已大大降低 。 3.俄罗斯人对中国人的态度,在30年间完成了从“惊讶”到“尊重”的转变。90年代,当一个穿着得体的中国人出现时,俄罗斯人会惊讶地问你是不是日本人或韩国人 。而现在,随着中国汽车、科技产品涌入,他们会主动用“你好”打招呼,出租车司机看到中国人甚至会竖起大拇指 。 4.与俄罗斯人做生意,核心是理解其“价格敏感”的特性。他们谈判爽快,不喜纠缠,但对低价有极致的追求,甚至会主动要求“最便宜的”,并愿意为此牺牲质量 。这导致“中国制造=质量差”的刻板印象,但根源在于进口商的选择,而非中国工厂的能力 。 5.在俄罗斯,精通俄语是最好的“护身符”。流利的俄语能从根本上改变与当地警察等权力机构的沟通位势,避免被视为“好欺负”的目标 。相比之下,很多中国人习惯于“花钱消灾”,反而纵容了腐败和敲诈行为 。 6.在俄罗斯注册公司,最大的隐形壁垒是“总经理必须是俄罗斯人”。外国投资者若想自己担任总经理,需要经过发布招聘、证明招不到合适本地人等一系列复杂流程,耗时至少3到5个月,操作难度极大 。因此,普遍的做法是雇佣一个俄罗斯人“挂名”。 7.俄乌战争后,对俄支付可通过官方和民间两种渠道。大宗贸易等正规生意,主要通过未被制裁的俄罗斯外贸银行和天然气工业公司银行进行,可正常汇兑人民币和卢布 。 8.消防车产业的变迁,是中俄两国国力三十年此消彼长的缩影。90年代,中国只能生产低端的灭火器配件,需要从俄罗斯进口整车 。如今,俄罗斯最大的消防车厂因质量问题倒闭,而中国的消防车技术已接近世界顶端,尤其在无人机灭火等新技术应用上,已处于全球领先地位 。 9.俄乌战争对俄罗斯经济的影响是结构性的:宏观数据向好,但普通人生活水平在倒退。国家层面上,军工生产和能源出口拉动了GDP增长 。但对民众而言,许多企业处于半停滞状态,欧洲商品消失,物价明显上涨,生活选择性变少,实际生活水平有所下降 。 10.制裁为中国品牌,尤其是汽车和家电,创造了巨大的市场真空。战争后,欧美品牌撤出,俄罗斯的洗衣机、空调、电视机市场基本被中国产品“清一色”占领 。汽车市场同样如此,长城、奇瑞、吉利等品牌已正式进入并占据主导地位,蔚来、理想等新势力也通过平行进口的方式大量流入 。 11.中国软件科技产品,正凭借“工程师红利”和俄罗斯的“国产化”需求,迎来新机遇。由于战争带来的安全和自主可控要求,俄罗斯对云管理、工业软件等技术的需求大增 。中国的科技企业凭借成熟的产品和技术服务能力,开始在当地扮演重要角色 。 还有哪些你想了解,但在本期节目中我们没有提到的问题,欢迎在评论区留言。我们会联系嘉宾尽可能做进一步解答,谢谢支持。 📢 会员通知 欢迎加入【奥特快出海笔记】出海会员,会员权益: 1.进入专属会员群,可以在群里与奥特快本人互动交流,并结识其他对出海感兴趣的朋友(群公告里有群成员信息名录,目前已超100人); 2.获取【奥特快出海笔记】往期播客的整理版文字稿,以及海外优选访谈的文字稿(AI、中美关系、个人成长等相关话题); 3.优先参与未来线下活动权益。 4.嘉宾优先提问权:社群成员可以提前获取未来播客的嘉宾信息,并提出想问的问题,我们会整理后在节目里向嘉宾提问。 进一步了解详情,请扫描下方二维码,谢谢。 1.

74分钟
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1个月前

26.在越南,学中文比学英文更值钱

奥特快出海笔记

本期嘉宾:Eva张,曾在上海做投行,现在越南做中文培训,帮外国人申请中国留学 主播:奥特快,南大世界史毕业,亚非拉工作生活多年,长期关注并参与出海 我之前提过一个观点,很多人要出海是因为看空中国,但这是一个错的离谱的想法。 之所以中国企业能大规模往外走,恰恰是因为中国自身的生产要素和运营能力足够强,且不断变得更强,而不是相反。否则90年代初和97年亚洲金融危机后中国经济也面临困难,那时咋没见着企业大规模出海呢? 段永平在浙大也讲过,步步高时代他就想在超级碗上投广告,苦于不知道投怎样的产品——直到20多年后TEMU横空出世。 所以,出海,本质上是一个国家进一步强盛后的伴生现象(就像你可能用过欧美日韩产品,但你用过什么越南印尼老挝产品吗?除了农产);而另一个伴生现象,我认为是入海,也就是来华旅游、留学、就业、医疗看病等。 当然,入海是比出海更新的事物,而且也更少人关注,毕竟如果许多人对中国自己的未来悲观,又怎么可能认为会有外国人愿意来中国发展?但根据我这几年在亚非拉尤其是中国周边国家的工作生活经验,我认为这是一个被大大忽视的现象。在周边国家眼中,我认为中国正越来越成为宛如80年代美国的形象——比如能来中国上学,能拿到奖学金就是赢,不管在中国哪个城市。 今天的播客主题就邀请到了我在越南时期的老朋友Eva,从帮助越南人来华留学这件事切入聊聊”入海“。 摘要: 1.外界对“中国花钱请留学生”的印象,在越南是完全错误的。每年有1.5-2万越南人申请来华留学,但中国政府奖学金名额仅有30多个。现实是,超过90%的越南留学生都是自费,这与大众的刻板印象截然相反 。 2.越南人来华留学,不是因为“免费”,而是因为“性价比”。在越南本地,读一所公立大学一年学费约1万人民币,私立则需2-3万 。这个开销,已经高于在中国二三线城市留学的生活成本。因此,很多越南中产家庭选择将孩子送到中国,本质上是一笔经济账 。 3.在越南,会中文比会英文更值钱,工资能高出20-50%。一个河内本科毕业生的起薪约3000元人民币,如果会中文,可以轻松达到3600-4500元 。核心原因很简单:大部分在越投资的中国老板不会说英文 。 4.越南人学中文的动机,除了功利,也充满“野路子”。有学生因为偶像是易烊千玺,便立志要去他所在的城市留学 ;更有女生直言不讳:“学英文只能去打工,学中文有机会当老板娘。” 5.不要低估越南的“卷”,这是一个极其重视教育、甚至有些“尚武”的民族。越南学生普遍要上补习班,尤其重视英语、数学和体育(足球和跆拳道是最热门项目) 。他们不仅能在国际奥数竞赛中夺金,甚至在围棋比赛中也能拿到世界冠军 。 6.把孩子送到越南读国际学校,是一个非常小众的选择,且有硬性门槛。虽然越南国际学校的学费比上海便宜约30%,且中国学生少、语言环境更好 。但最大的障碍是,越南不为此类学生和家长提供签证,父母必须持有本地工作签证才能让孩子入学 。 7.给中国的小微创业者的忠告:在越南,尽量不要和本地人直接竞争。越南人极其聪明、勤奋,且学习和模仿能力极强 。中国创业者在东南亚其他国家(如印尼、泰国)可能具备的“勤奋”和“聪明”优势,在越南大幅削弱 。在直接面向本地市场的领域(如TikTok MCN机构),中国团队几乎都被越南本地团队“干翻了” 。 8.在越南的正确打法是“赋能”,而不是“竞争”。不要去做一个和本地人抢饭碗的中文培训班,而要去做一个帮他们对接中国资源的留学中介 。利用中国人更懂中国供应链的优势,为他们提供其不具备的资源,这才是生存之道。最成功的中国老板,往往是那些在越南开工厂、赚欧美钱、只为本地提供就业的“赋能者” 。 9.理解越南,可以参考韩国:一个极度“刚烈”且有野心的民族。无论是强烈的民族情绪、内卷的教育体系,还是拼搏精神,越南都与韩国高度相似 。这也解释了为何韩国资本看好越南(认为能再造一个韩国),而中国资本则相对谨慎(认为只是一个广西省大小的市场) 。 📢 会员通知 欢迎加入【奥特快出海笔记】出海会员,会员权益: 1.进入专属会员群,可以在群里与奥特快本人互动交流,并结识其他对出海感兴趣的朋友(群公告里有群成员信息名录,目前已超100人); 2.获取【奥特快出海笔记】往期播客的整理版文字稿,以及海外优选访谈的文字稿(如近期蔡崇信在海外谈中美关系与AI的内容); 3.优先参与未来线下活动权益。 4.(新增)嘉宾优先提问权:社群成员可以提前获取未来播客的嘉宾信息,并提出想问的问题,我们会整理后在节目里向嘉宾提问。 进一步了解详情,请扫描下方二维码,谢谢。 1.

54分钟
16k+
2个月前

25.中餐出海王牌品类:拉面、肉夹馍、不辣的火锅

奥特快出海笔记

本期嘉宾:聂楠,天使投资人,连续创业者,中国品牌出海头部专家 主播:奥特快,南大世界史毕业,亚非拉工作生活多年,长期关注并参与出海 上个月预制菜的话题很火,预制菜本质上是中餐供应链的一部分,而中餐要全球开花,供应链的质量和稳定性是第一要务。由这个话题延伸出去,我找来了对餐饮行业有独到认识与实践经验的天使投资人聂楠,与他一起聊聊中餐出海。 楠哥20多年前就在美国开过中餐馆,双创期间回国从事互联网创业并成功退出,之后又因为在加拿大某肉食品供应链企业的工作经历,与中餐出海结缘。目前除了投一些早期AI、科技企业,也参与了许多中餐出海项目。 谈话中,我们聊了他当年在北美餐馆打工的趣事、对美国和加拿大隐性差异的观察、对哪些中餐品类可能更适合出海的观点、对中餐出海可能会遇到的问题的分析。 以下为摘要: 1.90年代美国中餐馆已存在清晰的种族分工,洗盘子等体力活通常由墨西哥人承担。当时的中国留学生,因为语言和签证问题,多在中餐馆打“现金工”。其中,前台、服务生多为华人,大厨多为福建、广东人;而洗碗、收拾杂物的“busboy”则几乎全是墨西哥人,这一现象在汉堡店等其他廉价餐厅也同样存在 。 2. 加拿大和美国的“大熔炉”文化存在微妙差异,前者对少数族裔更包容。美国更强调“美国人”的主体身份认同,这会微妙地让非主体族裔感到被边缘化 。而加拿大则不那么强调国民身份,允许多元文化更融合地共存,因此种族间的歧视和憎恨感会相对更少 。 3.适合海外的三个品类: 1)肉夹馍。因为更像汉堡,可以主打crispy burger的概念,成为高频消费品。 2)不辣的火锅,甚至最好不用蘸料。红油火锅的麻辣和重油不适合大多数欧美国家消费者日常口味,但是不辣且几乎不用蘸料的火锅对欧美人更易接受。 3)拉面。拉面(Ramen)是一个已经被日本品牌反复教育过的品类,因此牛肉拉面完全不需要教育。 共性:最适合出海(破华人圈)的中餐品类,是那些能“转译”成欧美已有概念的品类 4.中餐出海,不要陷入“正宗”的迷思。全球最大的中餐连锁Panda Express(2400家店)和单店营收最高(近3000万美元/年)的鼎泰丰,按照中国大陆的口味都算“离经叛道”,但可以说是全球范围内最成功的中餐品牌。因为它们都已高度融合本地,很多美国人甚至不认为它们是传统中餐 。 这不重要,能带来利润、解决就业、长久经营,才重要。 5.蜜雪冰城的出海打法,是与中国手机零售商(OV)的渠道网络进行“生态位”合作。餐和饮的最大区别是“饮”不需独立场景 。印尼、墨西哥等地的OV门店,在手机销量下滑后,有动力在店内开辟档口卖奶茶。蜜雪通过与这些已有的上万家门店合作,迅速获得了巨大的线下基本盘,从而得以在当地建立供应链 。 6.当瑞幸把咖啡的价格从30块打到10块时,原本不是咖啡客群的客群也会变成咖啡客群,这一点在全世界都势不可挡。 尤其是,咖啡的竞争打到最后就是看谁能控制上游(比如,巴西)的豆源。当瑞幸的规模足够大,对上游的议价能力足够强时,星巴克也会很难招架。 7.当下出海与过去的根本区别,在于从“中国产品出海”进入了“中国品牌出海”的全球化阶段。过去是躲在品牌方后面做代工,生产要素全在国内 。现在则是品牌直接面对海外消费者,比如比亚迪、海底捞 。餐饮行业因为必须直面终端,是“品牌出海”的天然先锋 。 8.社会餐饮乃至社会发展,都遵循三段论。 第一阶段是非标的、良莠不齐的“苍蝇馆”阶段 ; 第二阶段是工业化、标准化的连锁品牌(如麦当劳、预制菜)崛起,它们不一定最好吃,但守住了食品安全的底线 ; 第三阶段是在安全底线之上,出现追求极致体验的、有故事的“寿司之神”式品牌 。 9.中国品牌走向世界的理想路径是:先攻占美国市场,再走向全球。美国市场能为品牌提供最强的“光环效应” 。一旦在美国打响名声(如Temu),再去其他市场就会容易得多 。 10.中餐出海会面临国内老板意想不到的文化和身份政治难题。例如,为了成本和效率,在加拿大雇佣印巴裔员工是更优选择。但此举可能引发本地华人顾客的不满,认为“中国品牌就该由中国人服务” 。反之,如果只雇佣华人,又可能被指责“缺乏多元化” 甚至形成网络舆情事件。这些都是国内不会遇到的挑战。 11.给餐饮老板出海的核心建议:创始人必须亲自带队下场,并学好英语。如果创始人自己不去一线,仅靠派驻的海外负责人,几乎不可能成功 。因为负责人既难深刻理解企业文化,也难调动国内资源 。柠季创始人汪洁的亲身经历证明,直到自己去美国开店,才理解一年开2-3家店已是极限,这与国内一年开100家的效率完全是两个世界 。 📒 备注: 瑞幸到巴西是直接跟政府签署5年、24万吨过百亿人民币的咖啡豆购买协议。从门店数量上还没有大过星巴克,应该是仅次于星巴克的世界第二大的咖啡连锁。 📢 会员群通知 欢迎加入【奥特快出海笔记】会员群。会员费优惠价199元,会员权益永久有效。 会员权益: 1.可以在群里与奥特快本人互动交流; 2.可以在群公告里的IMA知识库链接中获取【奥特快出海笔记】过往播客的整理版文字稿; 3.结识其他志同道合价值观相似的朋友(群公告里有群成员名录); 4.优点参与未来线下活动权益。 扫描下方二维码进群。加好友请备注“会员”,谢谢🙏 1.

43分钟
2k+
2个月前
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