最近，网上疯传一段关于董宇辉所谓的“小人得志”的视频。 但其实，这段视频是典型的断章取义。 这段视频，不是最近的直播。而是去年6月份的视频。 去年6月，董宇辉去甘肃直播时，和俞老师赛马摔了一跤，被网友调侃摔出了人情世故。 所以，董宇辉用调侃的语气，在直播间聊起此事。 结果，这段视频被人掐头去尾，故意不标注时间，恶意剪辑后发布了出来。 果然，立刻引起了大量的批评。 看完这个视频和大量评论之后，我有点说不上来的感觉。 这个网络环境，也许真的需要好好治理一下了。 因为有一些创作者，为了流量，故意用“断章取义”的方法误导大家的判断。 他们“断章取义”的方法，通常有两种。 第一，故意模糊事件的时间。 这段视频内容，是去年6月份发布的。大家在欢乐融洽的氛围里，开了几句玩笑。 但是，时间一旦被故意模糊后，就很容易被误解为董宇辉对近期事件的回应。 大部分人有一种“视频不可伪造”的心理。但却很少有人会注意到，“视频是可以穿越时间的”。 把过去的视频，安在当下的语境，再掐头去尾，是断章取义的常用手法。 这样的视频一发布，就自然引起很多人的误解。因为并不是每个人都会去查证事件发生的时间。 网上很多截图也是同理。去掉时间戳，把几年前的话语放在当下，故意误导大众，引发争议。 但事实，也许根本不是这样。 第二，故意误导当事人的态度。 所有事件，都有前因后果。除了模糊掉时间外，断章取义者，还非常擅长模糊掉当事人说话的语境。 了解当时语境的观众，可能一看就知道是开玩笑的。 或者多给几个镜头，就能看出，这是在“东方甄选”直播间，而不是“与辉同行”。 断章取义者，故意删掉了露出东方甄选的画面。让大家误以为，这是在“与辉同行”直播间。 这种模糊掉语境甚至是场景的做法，很容易就误导了大量观众。让一部分人对董宇辉产生误解。 董宇辉这个人怎么样，我不能妄加判断。 我曾经参加过东方甄选的直播，微信的时候偶尔也会和董宇辉聊两句，但是没有太多的接触。 但我认为董宇辉，应该不至于此。这条断章取义的内容，误导了大量观众 。 互联网上，有大量充满正义感的好人。也有大量利用这种正义感，炮制虚假内容获利的坏人。 他们在获得泼天的流量而获利时，也许没有想到，当事人因此而伤痕累累。 互联网的匿名，是一把双刃剑。它让大家敢说真话。但它也同时让大家敢造谣言。 怎么治理好互联网，可能跟我们每个人都有关系。 我们不能要求别人，但至少可以对自己有个要求：我们在网上说的每一句话，我们都为他负责。 这样，我们才会对说出的话认认真真去思考。 同时，这也是对我们自己的一个提醒。以后我们在网上看到任何内容时，都应该多想一想，事实真的如此吗？ 更强的辨别的能力，还有平常的心态，是我们保护自己的最后屏障。 希望我们都能被这个世界温柔以待，也希望我们能拥有更加好的网络环境。 祝福。
按照时间顺序进行的总结： 00:00-00:23访谈开始，主持人欢迎嘉宾程前，并介绍他是一位93年出生的创业者，自2021年起在短视频平台上进行商业采访，目前公司有几十名员工，在全网拥有约1000万粉丝，抖音上有600多万粉丝。 00:24-01:10程前分享了自己作为访谈者的体验，包括心理上的变化和对公司形象的考虑。他提到自己之前的学习和工作经历，包括学习土木、遥感、金融，并在金融机构工作四年。 01:11-02:28程前介绍了自己的教育背景，包括在海外学习量化金融，并分享了选择该专业的原因。他描述了自己在金融机构的工作内容，以及与企业家接触的经历。 02:29-03:37程前讲述了自己对创业的看法，包括之前的远观和后来的实践，以及创业初期的挑战和心理变化。 03:38-04:34讨论了程前27岁创业的经历，以及他在金融机构的具体工作内容，如发债和市场销售。 04:35-06:41程前分享了他对实业和金融行业不同之处的观察，以及这些经历如何影响了他的创业观念。 06:42-09:03程前讲述了自己对商业访谈的兴趣来源，包括早期的影视作品和书籍的影响，以及后来与企业家的亲身接触。 09:04-11:24程前分享了自己在英国学习金融的经历，以及国内外金融教育的差异。 11:25-13:54程前回忆了自己大学时期参与广播台和学生社团的经历，以及这些经历如何为他后来的职业生涯和创业打下基础。 13:55-17:16程前讲述了自己毕业后加入金融机构的经历，以及在金融行业的收入情况。 17:17-18:36程前分享了自己创业初期的经历，包括与合作伙伴共同凑资10万元开始创业，以及创业初期的内容创作和流量增长。 18:37-19:59程前讲述了自己如何确定创业方向，以及如何通过短视频平台的流量实现商业化。 20:00-22:39程前分享了自己对内容创作的看法，包括如何通过故事传递希望和可能性，以及观众对内容的反馈。 22:40-26:01程前讲述了自己第一条视频的成功，以及随后内容创作中的挑战和反思。 26:02-30:03程前分享了自己如何从采访小摊贩转向聚焦中小企业创业者的过程，以及这个转变背后的思考。 30:04-36:22程前讲述了自己如何通过采访同龄人和中小企业主，找到新的赛道，并分享了自己对商业访谈的理解。 36:23-42:01程前讨论了短视频平台的内容创作特点，以及如何适应平台规则和用户需求创作内容。 42:02-44:53程前分享了自己对短视频内容创作挑战的看法，以及如何抓住用户注意力。 44:54-47:01程前讲述了自己如何通过创作长视频内容在短视频平台上获得成功。 47:02-51:10程前分享了自己对选题重要性的认识，以及如何通过选题吸引观众的好奇心。 51:11-57:02程前讨论了前彩的重要性，以及如何通过前彩决定是否进行正式采访。 57:03-01:00:07程前分享了彩前会的讨论内容，以及如何确定拍摄方案和采访细节。 01:00:08-01:03:14程前讲述了录制过程中的注意事项，包括如何捕捉情绪和特写镜头。 01:03:15-01:09:38程前分享了出差采访的频率和录制的具体过程。 01:09:39-01:17:05程前讨论了彩后会的结构讨论，以及如何根据讨论结果进行剪辑。 01:17:06-01:22:14程前分享了内容创作的结构，包括人物故事、商业发展、干货认知和话题讨论。 01:22:15-01:23:01程前讲述了自己对音乐选择的感性理解，以及如何通过音乐衬托情绪。 01:23:02-01:33:40程前分享了包装花字的设计理念，以及如何通过花字辅助内容理解。 01:33:41-01:37:09程前讨论了发布时间的选择，以及如何根据数据反馈调整内容。 01:37:10-01:41:29程前分享了自己对团队组织和管理的思考，以及如何构建一个高效的团队。 01:41:30-01:44:37程前讲述了自己对企业故事和纪录片价值的看法，以及对未来内容创作的展望。 01:44:38-01:46:45程前分享了公司团队的构成和工作状态，以及如何通过团队合作创作内容。 01:46:46-01:49:07程前讨论了公司的商业模式和尝试，以及如何寻找长远的发展方向。 01:49:08-01:51:45程前分享了自己对创意行业工业化的看法，以及如何平衡创意和流程化。 01:51:46-01:59:18程前讲述了自己对公司未来发展的想象，包括可能的合作和整合营销策略。 01:59:19-02:00:54程前分享了公司在不同平台的粉丝情况，以及如何通过不同渠道进行内容传播。 02:00:55-02:04:45程前讨论了广告客户的需求和如何平衡广告与公正性。 02:04:46-02:09:07程前分享了自己在过去三年的访谈经历，以及这些经历如何影响了他的个人成长。 02:09:08-02:12:36程前讲述了自己对EGO的认识，以及如何在团队管理和个人生活中处理EGO问题。 02:12:37-02:16:44程前分享了自己对舆论的看法，以及如何通过舆论更真实地认识自己。 02:16:45-02:19:04程前讨论了自己对未来的规划和想法，以及对不同领域的好奇心。 02:19:05-02:20:47程前分享了自己对内容创作的野心，以及对不同行业和职业的好奇。 02:20:48-02:22:43程前讨论了好奇心在驱动内容创作中的重要性，以及如何将好奇心转化为商业成功。 02:22:44-02:23:00程前分享了自己对公司使命的看法，以及如何通过使命引导团队。 02:23:01-02:26:20程前讨论了90后年轻创业者的特点，以及如何在变化的世界中抓住机遇。 02:26:21-02:30:46程前分享了自己对年轻创业者的建议，包括勇敢尝试和挑战自己的能力边界。 02:30:47-02:32:14访谈结束，主持人对程前表示感谢，并祝愿年轻创业者能够勇敢追求自己的目标。 以上总结涵盖了访谈中提到的主要观点和经历，按照时间顺序排列，以便于理解和回顾。
* 00:00-00:54：对话开始，讨论了华杉老师拥有劳斯莱斯车辆的数量，接着以幽默的方式引入了蜜雪冰城的CEO对于某个提案的态度，以及华杉老师的成长背景和早期经历。 * 00:55-01:46：介绍了华杉老师的职业起点，包括他如何进入广告和咨询行业，以及他早期的一些工作经历和挑战。 * 01:47-02:58：华杉老师讲述了自己对文科的兴趣，以及如何在不情愿的情况下学习了内燃机专业，之后转向了自己更感兴趣的领域。 * 02:59-04:06：华杉老师分享了自己童年时期对语文的热爱，以及如何通过每天写故事培养写作能力。 * 04:07-05:05：讲述了华杉老师大学毕业后的第一份工作，以及他如何通过自己的智慧和努力在煤炭贸易中取得成功。 * 05:06-06:36：华杉老师描述了自己在煤炭贸易中的经历，包括如何通过各种方式获取车皮，以及面对的挑战和解决方案。 * 06:37-08:49：华杉老师讨论了自己对品牌和个人信用的理解，以及这些理解如何影响他的职业生涯。 * 08:50-10:24：华杉老师分享了自己对博弈论的兴趣，以及如何将博弈论应用于企业管理和品牌战略。 * 10:25-14:07：华杉老师讲述了自己如何通过写作和思考，逐渐在咨询行业中找到自己的位置，并开始影响行业。 * 14:08-17:22：华杉老师回忆了自己早期在咨询公司的经历，以及如何通过自己的努力和创意获得成功和认可。 * 17:23-20:15：描述了华杉老师在面对抢劫时的勇敢和机智，以及他如何通过朋友的帮助解决问题。 * 20:16-22:19：华杉老师讲述了自己在煤炭贸易中的经历，包括如何通过各种方式获取车皮，以及面对的挑战和解决方案。 * 22:20-24:48：华杉老师分享了自己对学习和知识的追求，以及如何通过不断学习来提升自己。 * 24:49-27:30：讨论了华杉老师在广告和咨询行业中的成功案例，以及他如何通过创新的方法帮助客户取得成功。 * 27:31-30:30：华杉老师讲述了自己如何通过坚持原则和诚信，赢得了客户的信任和尊重。 * 30:31-33:48：华杉老师分享了自己对广告投放的看法，以及如何通过长期的广告投放建立品牌。 * 33:49-37:18：讨论了华杉老师对品牌税的看法，以及如何通过广告投放来建立和维护品牌形象。 * 37:19-40:42：华杉老师讲述了自己对超级符号理论的理解和应用，以及它如何帮助品牌与消费者建立联系。 * 40:43-43:12：华杉老师分享了自己对品牌传播和广告投放的策略，以及如何通过文化母体和集体潜意识来增强品牌的影响力。 * 43:13-47:10：讨论了华杉老师对品牌设计和广告创意的看法，以及如何通过超级符号理论来创造有效的品牌传播。 * 47:11-51:21：华杉老师讲述了自己对品牌资产和品牌联想的理解，以及如何通过品牌三角形理论来管理品牌。 * 51:22-54:23：讨论了华杉老师对企业国际化的看法，以及他如何计划将华与华的方法推广到全球。 * 54:24-57:10：华杉老师分享了自己对当前经济环境和企业应对策略的看法，以及他对未来的展望。 以上总结涵盖了文案中的主要内容和关键点，按照时间顺序排列，以便于理解和跟踪整个对话的流程。
这段对话是一次访谈，访谈对象是蒋晟晖，一位拥有计算机博士学位的人，他在美国学习并工作了9年后，选择回国从事乐高积木的创作，并成为了中国大陆首位乐高专业认证拼技大师（LCP）。以下是根据时间顺序对访谈内容的总结： 00:00-00:53 蒋晟晖介绍自己在美国读了9年计算机博士，毕业后选择回国拼乐高，并成为中国大陆首位LCP。 00:53-02:29 访谈者询问蒋晟晖的学术背景和为何选择读博士。蒋晟晖解释说，计算机专业至少需要研究生学历，他本人直博，认为很多事情无需等待最佳时机。 02:40-03:44 蒋晟晖讲述自己为何放弃在美国的前景，选择回国拼乐高。他提到几个原因：对乐高的热爱、想要展示中国文化、家庭情感以及作为独生子的责任感。 03:44-06:51 蒋晟晖分享了自己如何开始对乐高产生兴趣，以及他如何通过乐高表达自己对中国文化的热爱。 07:32-10:36 * 访谈者和蒋胜辉讨论了蒋胜辉回国的决定，以及他的家人和朋友对他决定的反应。 10:36-14:50 * 蒋胜辉描述了他回国后的工作，包括为乐高授权专卖店制作模型和参与市场推广活动。 15:01-18:03 蒋晟晖讨论了作为玩家和作为LCP在创作乐高模型时的不同，包括体量、安全和质量的要求。 18:48-19:49 访谈者询问蒋晟晖关于他的乐高颗粒库存，蒋晟晖提到他有270吨乐高颗粒，并解释了如何管理和存储这些颗粒。 20:00-22:49 蒋晟晖分享了他如何使用自己编写的软件来管理颗粒库存，并讨论了颗粒的种类和更新。 23:11-25:14 * 蒋胜辉讲述了一个因为缺少特定紫色颗粒而无法接受委托的经历，这促使他完善库存。 26:06-31:08 蒋晟晖分享了他为南京西路的漫威复仇者联盟4特展制作的中式脸谱模型的经历。 31:38-33:34 蒋晟晖表达了他希望通过乐高模型推广中国传统文化的愿望，并提到了他在西安制作的兵马俑模型。 33:34-35:46 蒋晟晖讲述了他制作彩色兵马俑模型的故事，并介绍了他正在筹备的“上下五千年”展览。 36:05-38:56 访谈者询问了蒋晟晖关于他制作的可驾驶的乐高汽车，蒋晟晖分享了制作过程和挑战。 40:38-42:01 * 蒋胜辉讨论了他的工作室的业务模式，包括为乐高授权专卖店制作模型、市场推广活动和第三方品牌合作。 43:43-45:54 * 访谈者询问了普通人如何成为LCP，蒋胜辉给出了建议，并讨论了LCP的选拔过程。 48:08-49:37 蒋晟晖分享了他对自己工作室未来发展的愿景，包括举办全球巡展，推广中国文化。 49:37-结束 访谈者询问蒋晟晖将爱好转为职业后的心情变化，但对话内容在此结束。 这次访谈涵盖了蒋晟晖的个人经历、他对乐高的热爱、他作为LCP的工作和挑战，以及他如何将乐高与中国文化结合，推广给全世界。
1. 个人背景与创业经历： 2. Tim 是一位96年出生的自媒体创作者，拥有全网近2000万粉丝。 Tim从高中开始做视频，经历了从单打独斗到组建团队的过程。 Tim在英国留学期间，通过自学和创作积累了丰富的视频制作经验。 3. 自媒体创作与爆款内容： 4. Tim认为自媒体的核心是创作爆款内容，分享了如何通过创意和投入制作爆款视频的经验。 举例说明了如何通过发射卫星等创意项目吸引观众和粉丝。 强调了内容的真实性和与观众的互动是成功的关键。 5. 企业管理与团队建设： Tim分享了如何从个人创作者转变为企业管理者，管理一个110人的团队。 讨论了团队分工、OKR管理方法和企业文化建设。 Tim强调了人才密度和自驱型人才的重要性。 1. 商业模式与商业化路径： Tim介绍了公司的三大收入来源：广告、电商和商业服务。 讨论了如何通过创意和高质量的内容吸引品牌商和观众。 Tim分享了如何通过电商销售自有品牌产品，以及面临的挑战。 1. 未来规划与愿景： Tim表达了将公司发展成为像网飞一样的企业的愿望，强调了内容创作和商业模式的迭代。 公司的使命是“让中国人燃起来”，愿景是到2028年获得奥斯卡奖。 Tim还提到了一些未来的项目和目标，如在澳门拥有一艘船和与太空相关的项目。 1. 个人定位与角色： 2. Tim认为自己首先是一个创作者，其次是管理者、艺人和产品经理。 他强调了自己在创作和激励团队方面的激情和能力。 3. 社会影响与文化输出：S2希望通过公司的内容创作影响社会，激发观众的热情和期待。 他提到了公司内容的全球输出愿景，希望打动全世界的观众。 4. 挑战与风险： Tim认识到自媒体行业的竞争激烈和不确定性，强调了持续创新和适应变化的重要性。 讨论了中腰部博主面临的挑战和平台对创作者的影响。 这次对话涵盖了自媒体创作、企业管理、商业模式和个人成长等多个方面，展示了一个年轻创业者如何在不断变化的媒体环境中找到自己的定位，并带领团队实现创意和商业目标。
1. 中国人口现状：中国的生育率急剧下降，从2016年的每年1700万新生儿下降到去年的900万。 生育率低至1.1，远低于维持人口稳定所需的2.1。 如果生育率不提升，中国人口可能从14亿降至7亿，甚至进一步降至3-4亿。 2. 人口与就业：人口减少表面上看似增加就业机会，但实际上人口多的地方需求也多，工作机会也多。 大城市提供了更多的工作机会和创新环境。 3. 移民与人才流失：美国通过吸引移民增强了其人才库，而中国面临人才流失问题。 中国应考虑更开放的移民政策，但需要考虑自身国情和人口基数。 4. 生育福利：提高生育率需要政府和社会的支持，如现金补贴、税收减免等。 北欧国家通过投入GDP的2%-3%来支持生育福利。 5. 教育与生育率：教育制度和高考压力是影响生育率的重要因素。 提议缩短教育时间，减轻学生和家长的压力，从而提高生育率。 6. 大城市与生育率：大城市的高房价和生活成本降低了生育意愿。 建议增加住房供应，降低房价，提供更多的居住选择。 7. 辅助生育：辅助生育技术如试管婴儿可以帮助提高生育率。 企业如携程提供辅助生育补贴，支持女性员工。 8. 文化与生育：非婚生育在欧洲较为普遍，而在中国仍受文化和社会观念的限制。 提高生育率需要改变社会对非婚生育的看法。 9. 未来展望：如果不采取措施，中国的生育率可能会继续下降，甚至低于韩国。 通过提供足够的生育福利和支持，生育率可能提升至1.3，但仍需更大力度的政策支持。 讨论强调了人口规模对国家经济和创新的重要性，并提出了多种措施来应对当前的低生育率问题。
最近，有一件事非常火，网上流传着一封信：娃哈哈创始人宗庆后的女儿，宗馥莉，决定辞去副董事长、总经理职务，不再参与娃哈哈经营管理。 网上各种奇怪的猜想都有，有人说娃哈哈官方未回应、辞职这件事真假未知；有人说涉及侵吞国有资产；甚至有夸张的，已经把各种宫斗戏码都给脑补出来了。 昨天晚上。。。。 这段时间，不少读者让我聊聊这件事。 但说实话，我并不了解内情。没法妄加揣测其中的是非。 不过我觉得，这件事的热度背后，确实展现出了一个无法被忽视的话题：随着企业创始人的老去，“接班”问题，该如何解决？ 中国的第一代企业家，大多起家自改革开放后的80年代，如果那时他们20-30岁，那么如今，他们正好集体进入60-70岁的年龄区间。 接班，对他们而言，是一个迫在眉睫的问题。 其实，按照很多人的传统观念，这完全不应该成为一个问题。 中国人说“子承父业”。这不是天经地义。 但在现实世界，却会出现各种各样的难题。 比如，有的企业交给“二代”后，会出现各种各样的水土不服，要么是那些老臣不服新老板，要么是新老板希望换上自己信任的高管，让老臣感慨“卸磨杀驴”。 甚至，现在还有一种新趋势：二代们，完全没有子承父业的欲望和野心。或者自己更感兴趣、更想做的事业。 小马宋老师就说过一个故事： 我遇到过一个企业，年收入在100亿左右，他们品牌部的负责人就跟我讲：我有时候觉得我们老板很可怜的，他70多岁了，子女都没能力管公司，这么大年纪一天都不能休息，他已经被这个公司和业务绑架了。 为什么会这样？我想斗胆，和你聊聊我对这件事情的看法。 我有一个观点，这涉及到你看待企业的一个核心观念：你究竟是把企业当成一套房子，还是当成一个孩子？ 什么叫一套房子？房子本质是一种资产、一种需要传承下去，让子女不断享用的资产。 你买房子的目的是什么？自住、收租、或者涨价以后卖了换钱。房子对你而言是一种“工具”，你一定会希望这个工具的价值越高越好。房子价值千万，你就是千万富翁。 想想看，今天你通过努力和拼搏，买下了一套上海核心地段的大房子，这是你一生的辛劳和血汗。当你老去，甚至将要离开人世时，你会想要怎么做？ 没错，你一定会把它交给自己的孩子，让孩子有舒适的房子可以住。哪怕他不想生活在上海，想去个悠闲的地方居住，甚至想周游世界，他也可以把这套房子出租或者出售，获得不错的收入。 总之，这时你的想法是：资产是用来服务我和家人的，它的作用是绝对不要让我的后代，继续吃我当年的苦。 在这种观念的指导下，“接班”就是一个至关重要的问题。既要保证交接平稳，又要保证这个过程不会让资产本身大幅缩水。 然而，这个过程注定是艰难的。 为什么？哪怕你能学到父亲的知识和视野，但企业经营中的众多软实力，是根本没有办法通过血缘代际传承的。 什么软实力？ 比如，你不知道为什么会有那么多人疯狂的崇拜、迷恋你的父亲，那就是不知道，而且学也不可能学得来，因为这就叫“个人魅力”，而不是“家族魅力”。 比如，你不理解为什么企业里会有很多明显不合理的流程、不合理的系统，那就是不理解，而且你一动就会出乱子。因为这个问题诞生的那一刻，可能是为了解决某个你不知道的更大的问题。 现代企业，尤其是大企业，是一个复杂系统。身处这个系统中的各种人，都是在各种盘根错节的利益纠葛、博弈中，一路走到今天的模样。其中的很多微妙细节，甚至可能创始人自己都说不清楚究竟为什么会这样，但它就是这样稀里糊涂的传承了下来。 同时，随着时代的发展，个人意识越来越强烈。从小生活优越的二代们，也未必能看得上父亲的产业，尤其是农业、养殖、水产这样一些比较辛苦的行业。 那该怎么办？其实，还存在另外一种看待企业的观念：企业不是一套房子，不是你用来服务孩子的工具。 企业，它本身就是一个孩子，一个有独立人格、独立生命、独立使命的孩子。 对于你的孩子，你会希望他怎样？你会希望他开心、希望他快乐，希望他可以按照最适合他的方式，过着属于他自己的人生。 当你老去，甚至将要离开人世时，你会不会说对已经成年的孩子说。孩子啊，离了我，你可怎么办啊，要不，我把你托付给我另外一个孩子吧，你什么事情都听他的。你会这么做吗？ 不会，因为把他培养成年，让他有独立生活的能力，这本身就是你的使命，也是你的成功之处。 你可能会说，可企业毕竟是我创造的啊？没错，企业是你创造的，因此你会获得一部分股份，并且这份股份可以传承给你的子女，让你的子女永享企业经营的一部分收益。 但请注意，只有股份和收益在传承，企业本身，是没有传承的。 企业，说的小一点，是属于全体股东的，说的大一点，甚至是属于整个社会的。是整个社会需要你的企业，需要你的企业提供的某种服务，企业才有存在的必要。 一旦有一天，社会不再需要你企业提供的服务。那你所有的美好愿景，都是“皮之不存，毛将焉附”。 在这种观念的指导下，某种意义上，其实是不存在“接班”这个问题的。 当创始人老去，他们甚至可以拿着股份，安然退休。那企业怎么办？交给职业经理人就好。 乔布斯去世，接班苹果的是乔布斯的儿子吗？不是。那苹果有就此消沉吗？没有，反而在库克的带领下，成为了可能是人类历史上最成功的公司。 芒格去世、巴菲特年近百岁，接班的是他们的儿子吗？不是，巴菲特早早就选定好了两位接班人：格雷格·阿贝尔与阿吉特·贾恩。并把他们在身边培养多年。 最后，我想说，这两者观念，其实并没有绝对的对错之分。甚至你可以说，它更像是一种“文化传统”。 你可以看到，在很多东亚地区，比如中国的香港和台湾，甚至包括日本韩国，都存在着大量的家族企业。比如香港的李嘉诚家族、韩国的三星集团。 这些家族的二代三代们，目前都在实际掌控并运营着公司，整个过程也一切平稳。 一些家族企业，比如香港的李锦记，甚至发展出了一套完善的“家族宪法”，用白纸黑字，明确家族治理和公司治理的责权利边界。历经一百多年，依旧能稳定传承。 家族企业并不一定落后，只是需要付出极大的努力，解决“传承”问题。 而欧美的很多企业，更习惯于形成一种“职业经理人”文化。由职业经理人打理企业，家族后人则只持有股份。比如迪士尼背后的迪士尼家族，或者沃尔玛背后的沃尔顿家族。 但问题的关键是，企业的创始人，你一定要想清楚，究竟是想让企业成为一栋房子，还是成为一个孩子？ 房子有房子的担忧、孩子有孩子的困扰。 但关键是，选定一条明确的道路，然后逢山开路、遇水架桥。 这，或许是所有“接班”问题，共同的答案。
昨天晚上，小米科技创始人雷军2024年度演讲刷屏了。 相比前几年，今年的演讲，多了点特殊意义。雷军公开了很多3年造车经历中背后的故事。 很多人看完以后，久久不能自已。我们时常被梦想激励，然而如今的雷军，似乎已经成为了梦想的化身。 斗胆分享4点自己的感悟，供你参考。 1、普通人总是寻找退路，高手眼中只能向前。 2021年1月15日，小米被美国制裁。 这个消息，简直像晴天霹雳。一个问题，/出现在所有人面前：如果手机业务无法继续，小米怎么办？ 一位董事提议，要不，认真考虑一下造车？ 可是，从手机到汽车，转变实在太大。资金，技术，市场，全是难关。没人知道，小米还有没有机会。 那怎么办？调研。雷军花了七十多天，往来10多个城市，面访了200多个人，最终坚定了进军智能电动车的目标。 目标虽然有了，但路上全是困难。资金，至少100亿美元。如果最终进不去世界前五，小米汽车注定无法生存。 最终，董事会同意造车。 雷军说，那一刻，他又兴奋，又迷茫。创业这么苦，真的还要从头再来一遍吗？年龄不小了，体力和精力真的还够吗？ 但最后，他还是选择向前。3月30号，雷军召开新闻发布会，宣布小米将正式造车，本人亲自带队，10年投入100亿元。没有给自己留任何的后路。 他说：这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生的声誉和成就，为小米汽车而战。 我真的特别感慨，高手做事，似乎都有一个共同特点：一点都不给自己留后路。 雷军，功成名就、荣誉等身。他完全可以安享一份悠闲的退休时光，不必再拼杀在激烈的商战一线。 然而，对于找到了自己一生使命的人而言，或许永远不存在“退休”这件事。是啊，退休以后做什么呢？难道不还是做自己热爱的事业、自己使命所在的事业？ 可是，这个过程总有困难、总有挫折。万一打了退堂鼓，至少动力不足了，怎么办？ 他们的选择竟然是：主动断了自己的后路。 你看雷军，一旦决定造车，立刻召开新闻发布会，向全世界发下大愿，将“押上一生的声誉和成就”，就为此一战。 怎么样，现在全世界都已经知道你“吹”的大牛，你还能反悔吗？还能退缩吗？还能撂下这摊子事，去享受生活吗？ 我们普通人做事， 总爱先找退路。而高手做事，只能向前。 2、普通人沉迷寻找捷径，高手心中只有征途。 决定开始造车后，雷军面临两个重大问题。 第一个问题，是：汽车业务，要不要独立融资、独立上市？ 这听起来非常诱人。用别人的钱造车，不占用小米的资金。更何况，拉投资，对小米和雷军来说，也绝非难事。 但拿了投资，就必须照顾到合作者的利益，而造车周期很长，和每位投资者的想法保持一致，非常困难。同时，造车的难度极大，小米集团的每一个人，必须毫无保留的支持、全力以赴，才有胜算。 但是，经过多轮的深思熟虑，雷军还是决定小米全资自己干，钱全部自己掏，风险全部自己扛。 第二个问题，是自己从头做起，还是找代工厂？ 很多人劝雷军，2021入局做车，已经晚了。要抓紧时间，赶紧找代工厂。 但雷军说，这件事，他们吃过亏。当小米刚刚创业时，就是这种“轻模式”，初期速度很快，但根基不扎实。 所以，雷军决定：不走捷径，不收购、不代工，从核心技术出发，10 倍投入，认认真真造一辆好车。 我想，如果用一个词总结雷军最开始造车的这段经历，这个词或许是：难而正确的事。 遭遇难题时，寻找捷径，是我们的本能，这本身其实并没有错。 然而，我们总是找着找着，就偏离了原先的道路，忘记了预定的方向，甚至把“找捷径”，当成了目标本身。 你看，我们读书、求学、买房、结婚生子，都是为了获得幸福的生活。 考更好的学校、读更高的学历、贷款买车买房、这些本质上，都是“捷径”，更快更稳地达到我们最终的目标。 然而，生活中有多少人，他们一年又一年的考学，加完全不切实际的杠杆，最终把这些捷径，当成了目标本身，而离真正的目标，越走越远。 再比如，OKR、KPI这些，原本只是管理的工具，然而有多少公司，把这些指标当成了目标本身？ 普通人沉迷寻找捷径，而高手的心中，只有征途。 有一句话，或许像某种思想钢印一般，深深刻在雷军的大脑中： 只有坚持做正确的事情，才能走得更远。 3、普通人一生摸索热爱，高手将一生变成热爱。 造车过程中，雷军还遇到了一个难题：自己。从十多年前有了专职司机后，雷军就很少开车了。每当雷军和自己的团队交流，总会感受到巨大的压力。 绝不能让自己成为团队的拖累。必须迅速弥补。 怎么弥补？第一步，就是自己开车。 自己的车开熟了，就去借车开。朋友的车借的差不多了，就去小米公司的地下车库里去晃悠，看到不熟悉的车，就让助理去贴一个字条，询问车主能不能借来试驾。 三年下来，雷军总共试驾了170多辆车。 但光是开车还不够，雷军发现很多知名汽车品牌的创始人，都是赛车手。 于是，雷军又开始学习赛车。 学到1最后，雷军已经练到，能驾驶小米su7漂移. 为什么一定要做这些？雷军说：懂一行，爱一行，才能做好这一行。 我们每个人都会说“热爱”，都爱说“热爱”。甚至，我们喜欢把“找自己热爱的事业”，挂在嘴边。 然而，且不说很多人的真实目的，只是逃避现实、逃避自我。他们嘴里的“热爱”，永远只存在于遥远的天边。 即便他们找到了，一旦遇到困难、挫折，他们就会退缩，以“这不是我爱的事情”为借口，继续去寻找自己的下一个“热爱”。 他们不是真的热爱，只是沉迷于这种“热爱”自我感动中，不能自拔。 然而，雷军让我们看到。当你轻易作出“我不喜欢”的论断时，你真的了解这个行业了吗？你真的挖掘到它的有趣之处了吗？你真的愿意面对它一定会遇到的那些挫折了吗？ 我们普通人的想法，是爱一行才能干一行。而真正的高手，是干一行就能爱一行。 普通人，用一生去摸索热爱。而高手的一生，本身就是热爱。 4、普通人注入感情，高手注入梦想。 去年12月底，小米汽车第一次亮相，但随之而来的，是也有大量质疑：苹果10年都干不成，凭啥你们 3 年能干成？能卖3000辆就要烧高香了。 于是，整个团队都笼罩在焦虑之中。 然而，真正的强者，可以被敌人打败，却绝不能尚未开战，就先被自己打败。 雷军顶住了压力，定下了两个重要的数字。 第一个，是产能。汽车的供应链及其漫长，2月份，就必须确定全年的产能。很多人，都赞成稳妥些。3万辆。但最后，雷军定了76000辆。 这意味发布后，平均月销要到1万辆。整个中国市场，能做到这件事的纯电轿车，只有特斯拉的Model 3。 除了产量，还有定价，雷军坚持认为，SU7的配置和体验，都远超Model 3，他们一定有勇气、也有底气定到 21.59 万。无论卖多少量，都认了。 终于，3月28号发布会后，他接受媒体采访时，一位同事激动的跑进来告诉他：4分钟破1万！27分钟破5万！ 终于，这三年来的所有痛苦、委屈、不被理解，在那一刻，全部烟消云散。 雷军的年度演讲结束了，但他和小米汽车的故事，还远没有结束，甚至才刚刚开始。 普通人对生活，注入的是感情。而高手对生活，注入的永远是梦想。 我们何其有幸，能生活在一个这样的时代，这样一个创新永不停歇、梦想从不止步的时代。 我们或许无法达到雷军的成就。但他的精神、他的品格，甚至他的存在，本身就是对每个人无尽的激励。不是吗？ 朋友们，祝你，也在任何时刻，都能像雷军一样，对生
这两天，无人驾驶网约车，萝卜快跑，火了。 我在2020年，就在长沙坐过百度的萝卜快跑出租车。已经4年多了。当时因为我特别感兴趣，所以请百度同学们专门安排的。很有意思。但因为保密性要求，所以没有披露太多细节。 之后的四年，我又至少带队2-3次，去百度参访。每次，都在百度园区里，体验了不断进化的萝卜快跑。 对这件事有点体感。和你分享。 这件事背后，不仅仅是自动驾驶，和网约车司机，AI和人的竞争。 同时也是自动驾驶，与自动驾驶之间的竞争。 什么意思？ “汽车机器人”的发展，大概会经历四个阶段：网连化，电动化，智能化，共享化。 王传福说，上半场是电动化，下半场是智能化。也许，这场比赛，不是足球比赛，有上下半场。也许，这场比赛是篮球比赛，有四个小节。智能化只是第三小节。共享化，才是终局。 车企，大部分会参与第二（电动化）和第三节（智能化）的比赛。而“交通运营商”，对第四节比赛更感兴趣。在有百度之前，最有可能成为“交通运营商”的，其实是滴滴。 滴滴其实已经是交通运营商了。但是滴滴是一个“有人驾驶的”交通运营商。也是中国最大的，甚至唯一的全国性的交通运营商。面对无人驾驶技术来袭的时候，滴滴最有机会拥抱。因为“运营”这件事，它最有经验。 但是，就像QQ团队最终没能做出微信一样，滴滴最终没能成第一个“无人驾驶的交通运营商”。原因就不说了。去看看《创新者的窘境》吧。这本书，永不过时。 相反，百度杀出来了。 百度其实一开始，最想做的，在我看来，其实是今天华为想做的事情。就是用AI的能力，开发出“阿波罗”系统，成为所有车企的“灵魂”。但是，你知道的，主流车企们都不愿意“出卖”自己的灵魂。你越强大，越不能卖给你。因为把灵魂交到一个强大的人手中，你不确定是不是还要得回来。 所以，华为在这点上，遇到了前所未有的困难。不断指天发誓，我绝不造车。你们相信我。我愿意只做配角。但是，手无寸铁的人，是很难相信有枪的人的。所以最近，华为又把“问界”品牌卖掉了。把枪扔掉。夯实自己不造车的承诺。就差跪在地上求你们相信我了。 所以，百度想做别人“灵魂”这件事，同样不顺利。那怎么办？干脆，直接杀到“共享化”算了。萝卜快跑，就是百度从“智能化的供应商”，到“共享化的运营商”的尝试。我直接到下一个路口，等着大家。 这个尝试，其实铺垫了很多年。今天，突然被看见了。而已。然后，百度股价大涨。 然后网上出现一些照片，说这些车是在后台“遥控”的。这些照片是真的，但是评价你当段子听听就好了。 2020年的自动驾驶，需要“前台安全员”，坐在主驾上，手握方向盘。但不开车。他们的存在是为了“万一”AI出问题，可以接管。当时“前台安全员”和车的配比，是1:1。就是一辆车，需要一个安全员。2024年的自动驾驶，需要“后台安全员”。就是坐在操控中心的“遥控台”上。万一哪辆车出问题，可以接管。后台安全员的比率，据说能做到1:10。就是一个安全员监管10辆车。 安全员，不是驾驶员。是技术阶段和监管要求。从前台到后台，从1:1到1:10，是巨大进步。以后大概率会到1:100，甚至1:1000。 那么，百度是不是就终于开挂了呢？ 其实还不一定。因为百度真正的对手，根本就不是网约车司机。百度真正的对手，是另一条技术路线：单车智能。 我曾在这篇文章里写过，李彦宏的未来观里，真正的共享化自动驾驶，一定车路协同的。 什么意思？ 你的车上有传感器。但是，不管什么传感器，只要装在车上，就肯定无法“传感”到，前面那辆大卡车再前面的那辆车。所有车载传感器，都有盲区。所以，真正共享化的自动驾驶，必须和路网的智能联动起来。 四岔路口红绿灯的数据，一路上的摄像头数据，等等。如果这些数据都能和汽车联动，才能让自动驾驶没有盲区。这时的自动驾驶，才真正的安全，真正的智能。 比如，我还没到路口，就已经知道前面堵了。于是，在提前的分岔口，就换了路线。 所以，百度的共享化自动驾驶，采取了“车路协同”的技术路线。不管是在北京，还是武汉，还是长沙，还是上海。百度和地方政府非常深度合作。创造了一个门槛极高的运营模式。因为这样的自动驾驶，需要官方提供大量的数据。但是，这样，也是护城河最高的。 很有意思。很有道理。 但是，有个人不同意李彦宏的想法。这个人，就是伊隆·马斯克。 马斯克认为，为什么要“车路协同”？人在开车的时候，问政府要数据了吗，“人路协同”了吗？如果人不需要和路协同，就能开好车，那么自动驾驶也一定可以。如果你觉得不可以，那一定你的算法有问题。 所以，马斯克坚定地在“单车智能”上下重注。他甚至把车上的激光雷达拿掉了，自动驾驶主要靠摄像头。为什么？人靠眼睛就能开，那车也一定可以。 前段时间，马斯克来了一趟中国。据说只谈了一件事，就是他基于纯视觉方案的单车智能技术FSD（Full Self Driving）的落地。如果这获得了通过，那么，你的特斯拉，就可以自己上路了。不需要路网支持，也不需要你的支持。 你的特斯拉自己上路，能做什么？能接单啊。 想象一下，你早上把车开到公司。然后去上班了。然后，你的特斯拉把自己开到一个“逆向充电桩”，把昨晚在家用3毛钱一度充的电，用4毛一度的价格，卖给附近的企业（他们从电网买，要1.2元）。突然，你的特斯拉接到一单。他自动接了单。然后自己拔下充电插头，飞奔向客户那里。把客户从A点送到B点后，又继续回来卖血 … 哦不，卖电。快下班时，它留了足够的电，去办公室把你接回家。晚上22点你睡觉了。它又开始喝半价的电。等着第二天继续帮你赚钱。 太厉害了。可是，这件事，百度也能干吧？ 是的。但是，车路协同的运营成本，远高于单车智能。而且车路协同，只能跑在有路网智能覆盖的地方。但是，单车智能，没有不能去的地方。 所以，今天很多人可能会觉得，我们正在自动驾驶，和人类驾驶之间做选择。但可能，这是你想多了。我们真正能做的选择，是在百度和特斯拉之间做选择，在车路协同和单车智能这两条技术路线之间做选择。 未来的这道题里，可能根本就没有“我自己开车”这个选项。 所以，萝卜快跑真正的对手，其实不是网约车司机。萝卜快跑真正的对手，是可能终将获批的特斯拉FSD。 作为消费者，不管谁获胜了，可能都意味着更便宜的打车费用。作为网约车司机，不管谁获胜了，可能都意味着自己将从运营者，变为消费者。 如果这一天变为现实，还会带来哪些变化？ 还会带来的更大的变化，是整车厂的格局将面临巨变。 过去，汽车的购买者，是个人。当个人购买汽车时，会非常在乎颜色，喷漆，形状，或者发动机的轰鸣声。 但是，如果未来汽车机器人的第四节“共享化”变为主流，个人买车将越来越少。汽车最主要的购买者，将变为“交通运营商”。 想想现在，谁在买自行车？摩拜，哈罗，青桔。满街的车，都是“自行车运营商”的。自己拥有一辆自行车，变成了小众行为。 小米，蔚来，长城，我今年要采购200万辆汽车。你们分别报个价。什么？20万？不行。9.9万。你不做，我就找别人做了。 所以，共享化的时代，将会是整车厂逐渐成为代工厂的时代。一定还会留存一些卖给C端的整车厂。但会越来越少。 这时，你是不是突然之间就理解了，为什么华为打死不造车了？你们造吧。你们卷吧。我不参战。我在后面给你们提供弹药。整车厂越卷，弹药的生意越好。 可能会有人认为，萝卜快跑代表着一个时代的结束。其实，萝卜快跑代表着一个时代的开始。 一个诸神之战的时代才刚刚开始。 观战吧。
与播客爱好者一起交流
播放列表还是空的
去找些喜欢的节目添加进来吧
