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49分钟
播放：
757
发布：
5个月前
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简介...
最近，引人瞩目的东六环隧道与丽泽路开通了。它们是北京两条著名的“坑路”——在字面意义上，它们是两条在地下挖的“真坑”；在比喻意义上，它们又建设周期长，让市民们久等成了“心坑”。这期节目，我们就扒一扒这两条路。
本期节目你将听到：
01:10 为什么我们管东六环和丽泽路叫“坑路”？
03:00 东六环入地的背景：城市副中心的结构轴线之一
06:15 9.3公里！东六环成为北京最长城市隧道
12:40 为什么不能在东六环隧道中做立交桥？技术挑战大揭秘
17:10 地下立交全国哪城强？答案出乎意料
26:50 隧道限速降低的真相：道路千万条，安全第一条
32:40 丽泽路历史上的几版方案
40:20 丽泽路“地下房+上方主路”的独特结构解析
46:10 七分钟变五分钟值不值？从老百姓角度聊城市投资回报
48:20 丽泽的繁荣与堵车：城市发展其实是一体两面
本期主播
李明扬、孙涛（京津冀之声《文化京津冀》主持人 播客《吃茶趣》主理人）
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评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
潮水岩
5个月前
北京
2
沙发，支持深度的交通话题
secretguardian
5个月前
天津
1
10:25 还一个问题是公路隧道的断面要比地铁断面大多了 造价投资更是感人🌚
secretguardian
5个月前
北京
1
24:22 奥林匹克公园还有奥体中心冬奥村那边的地下环隧就到现在还尘封许久🤐
Key42195
5个月前
北京
1
哈哈哈伟大的丽泽路终于能见人了——十年（不止）声嘶（力竭）凉盲盲，不思量，丽泽忘
secretguardian
5个月前
天津
0
06:05 想起了波士顿big dig_(:з」∠)_
secretguardian
5个月前
北京
0
30:00 这货车运的还是大量的面粉还有黄油 都是那种易燃易爆物品 而且燃烧过程烟雾扩散很快 氧气浓度和可视度都受到极大挑战 没有争取通过最初的黄金逃生时间进行避险基本就废在里面了 再加上隧道管理方为了尽快驱散烟雾往隧道里用鼓风机泵入了大量空气 结果弄巧成拙烟雾没散成反倒提供了大量氧气作为助燃剂火烧的更旺了 里面的人要么窒息而死要么被被活活烧死 说是人间炼狱真的毫不夸张😵
托蒂与巴蒂
5个月前
北京
0
大屯路地下隧道最著名的事应该是有人在里边飙车出车祸吧
托蒂与巴蒂
5个月前
北京
0
丽泽路旁边的路可以掉头很有可能造成拥堵
窗外匈奴
5个月前
北京
0
五一前后都去了，一般般
大江东去雪辱霜欺梅花依旧
5个月前
山东
0
35:53 这里是哪个地铁站呀
小生xz
5个月前
北京
0
25:33 中关村地下环廊修好很多年没开通，开通以后走过，大概十几年前，唯一的缺点可能是限速有点低。
小生xz
5个月前
北京
0
27:44 贵州一侧高速隧道会降限速，云南一侧就很少降。另外，京礼高速真是限速太低了，尤其延怀盆地这块露天高架，120也没问题。
