亭口三人谈

视频版本请移步此链接 大三排SUV曾经被吐槽"开船一样晃"，但最近一两年，似乎这种印象正在被扭转。底盘调校这些年到底发生了什么？ 本期《亭口三人谈》，我们请到了底盘开发工程师"冷静的饺子"，聊了聊为什么大车天生难调、底盘工程师手里到底有哪些牌可以打。 从理想ONE到理想L9，蔚来ES9，这些年国产底盘到底经历了些什么？ 00:00 Intro 01:44 工程师眼里的好底盘，长什么样？ 11:46 为什么新能源底盘越来越难做？ 19:28 为什么这几年，底盘进步这么快？

观看视频版请点击此链接 都2026年了，磷酸铁锂做针刺测试，还有意义吗？ 这期《亭口三人谈》，我们邀请到了小米汽车电池开发部负责人冯辉，一起聊聊这场针刺试验背后的开发逻辑。 为什么在国标之外，还要叠加1000次循环老化、55℃高温、100%满电等工况？为什么一场看似简单的测试，要主动给自己增加难度？ 这些看起来有些“苛刻”的条件，到底是在验证什么？ 00:00 Intro 01:05 2026年仍做针刺试验 还有必要吗？ 03:33 工程师如何在实验室 模拟你的用车习惯？ 12:30 小米汽车针刺试验始末 电池如何在近乎苛刻条件下完成试验？ 26:24 试验幕后隐含的工程学逻辑 如何全维度确保电池安全？

视频版本请点击此链接 从小米寻天、和传说中零跑第二品牌，到蔚来的乐道和萤火虫，越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间，有人想冲击高端市场，也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来：新品牌真的是在创造增量，还是在分流原本的用户？品牌越做越多，到底是在扩大版图，还是在制造内耗？ 这一期《亭口三人谈》，我们就来聊聊，为什么新能源下半场，车企们又开始忙着“开小号”了 00:00 Intro 01:05 新能源卷完价格，又开始卷品牌？ 07:56 一个品牌不够用？车企开“小号”的真相 22:13 车企开“小号”，谁的作业最值得抄？

视频版本请点击此链接 从理想L9，到问界M9，再到蔚来ES9、极氪9X。 为什么短短几年时间，各家车企都开始扎堆做“9系”？ 大六座SUV为什么会成为新能源时代最重要的细分市场？ 如果说上一代9系拼的是冰箱、彩电、大沙发，那么下一代9系又会拼什么？ 本期《亭口三人谈》，聊聊9系大战背后的产品逻辑，以及未来旗舰SUV的进化方向 00:00 Intro 00:41 为什么车企都盯上了9系？ 07:55 到底是谁定义了9系？ 11:48 9系的下半场竞争开始了吗？