上车说 - 节目列表

今年的上海车展可以说是在中国汽车工业、汽车消费历史中具有坐标意义的一个关键节点。本期节目的重点不在于对于车展的回顾，而是在于以车展为分野标志，对今后中国汽车工业，尤其是新能源汽车消费的分析与展望。本期播客，我们请到了麦肯锡全球董事合伙人彭波先生一起谈谈他的观点。上海车展上的五大反差是如何折射中国汽车工业巨变的？号称“几万元的费用我都要审批,避免乱花钱”的李想是如何做到让理想的品牌市场费率仅为传统豪华汽车品牌四分之一的？新能源汽车的狂飙，对车企、投资人和个人会带来潜在风险吗？ 比亚迪、上汽、长城等中国汽车的火热出海势头下是否存在隐忧？带着这些思考，围观今年乃至今后的中国汽车市场，会有不一样的感受。欢迎大家在评论区与我们留言互动，我们会抽取2名留言听众，送上全国通兑的电影券。时间轴01:22 上海车展上的五大反差05:25 为什么油车时代的品牌积淀，突然不好用了？07:43 理想汽车的“低投放、高声量”，其实是在吃红利？11:27 新能源汽车行业狂飙下，可能存在的隐患16:44 中国汽车出口量超越日本，成为全球第一，但这只是第一步本期嘉宾麦肯锡全球董事合伙人 彭波主播李修惠后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。在小宇宙查看该单集文稿

在汽车界，现在有几大猜想：一是苹果造不造车；二是华为造不造车；三是小米到底什么时候能把车造出来。这次上海车展上，这三大猜想中有两个基本有了答案。小米的雷军高调巡视了8家新势力和自主品牌展台，关于小米到底什么时候能把车造出来，我们认为就是下次车展。那么华为造不造车这个猜想，其实关注的人更多。这期节目我们就想聊聊这个话题，分为三个部分，一是华为为造车做了哪些准备；二是华为为什么要努力说自己不造车；三是不管造不造车，华为都让汽车行业特别精彩。时间轴2:38 受困的HI模式，华为早期坎坷路6:14 余承东接管，智选车模式的诞生8:14 问界M5智驾版——两种模式融合的新产物10:19 为什么华为总爱声明自己不造车11:16 卖一辆亏一辆，不造车是更理智的选择13:36 压力山大的余承东，与进退两难的华为16:00 抢食蛋糕的新方式，华为让行业更精彩主播朱湘君、阮希琼后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。在小宇宙查看该单集文稿

本届上海车展仍在进行中，作为我国疫情防控政策优化调整后首个国际A级车展，热度空前。在智能电动车的浪潮下，旧世界的霸主们纷纷跌落马下，对于专注于新能源汽车的造车新势力来说，这是一个新的历史性分水岭时刻。新势力能否成为所有年轻人的心头好？本期节目邀请到了两位去过上海车展的 “00后”，从他们的视角来聊聊他们对汽车的看法。欢迎大家在评论区和我们留言互动，谈谈你的下一辆车会买新能源汽车还是传统燃油车。我们会抽取1名留言听众，送上全国通兑电影兑换券。时间轴03:55 为什么想去看上海车展？06:18 所有年轻人都喜欢新势力的车吗？人生中第一辆车会选什么样的车10:10 车展上有哪几款车打动人11:51 新能源车和传统车，这些大学生会选谁？16:44 如何看待智能化，会买自动（辅助）驾驶的车吗？本期嘉宾上海音乐学院 程宸同济大学 文依依主播林安东、阮希琼后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。在小宇宙查看该单集文稿

上海车展开幕在即，本届上海车展将会是消费者的天堂，车企的修罗场。欢迎大家留言，我们将抽取一位听友送上2张单价100元的上海车展门票。你能看到来自中国的汽车品牌在新能源汽车赛道实现“弯道超车”，带来无数高性价比的新车型，也能看到传统老牌车企强势发力，追逐电气化的趋势，就连劳斯莱斯也带来了旗下首款纯电动车型。本期播客，我们邀请上汽集团经济运行部的郝博士，为我们分析本届上海车展的看点。时间轴【车展的八卦时间】01:26 今年的上海车展，终于轮到了中国汽车企业主场06:10 曾经是北京、上海车展最大看点的车模，怎么不见了？08:37 流量明星在车展为品牌展台，真的有用吗？13:23 为什么每次车展都有车主维权？【本届车展看点盘点】22:08 时代真的变了，今年34款首发车型中，只有2款燃油车25:44 车市很卷，宝马很拼26:43 蔚来、小鹏、理想都将“放大招”32:15 比亚迪、飞凡新款车型入门价不断下探35:24 大众、通用等老牌车企也值得一看40:48 极氪的成功与忐忑45:59 自主品牌看点大盘点：比亚迪仰望、长安深蓝与吉利银河我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。嘉宾郝鸿 上汽集团经济运行部主播上海汽车报编辑部后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

再过半个月，上海车展即将开幕。犹记得2021年的上海车展上，起码有65款新能源车型搭载了宁德时代的电池。今年，宁德时代将首次在上海车展开设独立展台，但时代变了，车企间“去宁德化”的趋势愈演愈烈。蔚来就打破了宁德时代“垄断”蔚来电芯的格局，找到了第二供应商，甚至开始轰轰烈烈地自研电池。汽车企业自研电池是一门好生意吗？蔚来在下一盘怎样的棋局？蔚来和宁德时代，谁更可能笑到最后？本期节目，我们会就以上问题展开讨论。欢迎大家在评论区与我们留言互动，我们会抽取2名留言听众，送上全国通兑电影兑换券。我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。时间轴01:22 蔚来自研电池已经到什么进度了？还有哪些车企有自研电池的苗头？04:07 蔚来自研电池能有什么好处？07:07 宁德时代会就此被时代抛弃吗？11:39 车企自研电池的终极目的是什么？14:52 零部件巨头博世为什么很早就扬言不蹚浑水？17:25 就算不造电池，车企也会去买矿19:54 只有走量的买卖才是好生意主播李修惠、严瑶、林安东后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

本期的主题是飞行汽车又火了的那点事儿。飞行汽车作为一种创新的新能源载具，几乎每年都会登上美国的CES。最近，小鹏飞行汽车的试飞又引发了大众的关注。在本期节目里，我们将讲述飞行汽车的分类、有哪些企业正在做飞行汽车，以及飞行汽车目前面临的问题和未来的前景。欢迎大家在评论区和我们留言互动，我们会抽取1名留言听众，送上飞凡F7的车模一个。另外我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”即可加入。时间轴00:14 小鹏飞行汽车的试飞情况如何？网友如何评价？01:10 飞行汽车有哪几类？03:04 为什么企业都在做飞行汽车？有什么优势？04:13 哪些企业在研发飞行汽车？06:00 飞行汽车距离我们还有多远？投资者看好吗？主播李修惠、林安东后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

东风汽车打响了燃油车价格战的第一枪。3月，东风雪铁龙宣布“政企补贴降价9万元”，随后全国汽车降价的品牌接近40家，涉及车型高达上百款。“东风系”大促销的背后，是传统燃油车被新能源车迅猛进攻的窘境，加上我国自主品牌的崛起，合资车企中的弱势品牌燃油车面临尤为可怕的挑战。本期“上车说”，就和《上海汽车报》编辑部一起聊一聊，车企降价这件事儿。欢迎您在评论区与我们留言互动，我们会抽取2名留言听众，送上全国通兑的电影兑换券。时间轴1:13 “一降遮百丑”，但真的有降9万元那么多吗？2:58 打响第一枪的不是东风，而是特斯拉5:46 为什么这次政府也要入场，愿意给东风补贴？8:12 降价会要了企业的“命”吗？15:35 传统油车合资品牌的“黄金时代”结束了18:00 趁着降价去买车要注意什么？主播阮希琼、顾行成、朱湘君后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

本期是我们的第4期节目，主题是中国汽车企业为什么要争相买船，做船东。节目里，我们将讲述比亚迪、上汽等车企在去年纷纷出手打造滚装船的原因、滚装船资源对国际经营的重要性，以及国际滚装船资源的基础背景。欢迎大家在评论区和我们留言互动。此外，关于汽车，如果你有什么特别想听的也可以在评论区留言，我们也会根据大家的建议，来分享相关内容。正在码头卸货的滚装船，都是货物自己开上开下的。“翻车”的滚装船，滚装船的优缺点都很明显，缺点之一就是吃水较浅，遇到巨型风浪的时候可能会严重侧倾时间轴00:50 什么是滚装轮？哪些中国企业在造滚装轮？03:27 中国企业“出海”可能会被日韩船公司掣肘，漫天要价已成现实05:34 汽车能以集装箱形式出口吗？06:28 外国消费者可能不太喜欢集装箱运过去的车08:29 国车国运，中国汽车出海或能“带飞”中国船舶制造09:45 目前中国滚装船只占全球市场份额5%，集装箱出海未来两年仍是主流12:51 车企供应链把控不精准，就会对船公司“跳票”主播顾行成、李修惠后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

本期节目的主题是自动驾驶靠谱吗。节目里，我们将厘清自动驾驶与辅助驾驶的分界线，提醒大家其中存在的使用误区。同时，我们将深入剖析自传感器、机器学习在自动驾驶中的应用。此外，我们还将介绍自动驾驶在商用车上的商业化落地场景。欢迎大家在评论区和我们留言互动。主播顾行成、阮希琼嘉宾张显宏 上海友道智途科技有限公司首席架构师及智能驾驶中心副总经理时间轴00:31  特斯拉FSD遭质疑，多机构要求召回，被“黑”上超级碗02:44  不同人的自动驾驶体验06:28  误区：总有人把辅助驾驶当自动驾驶开09:48  自动驾驶这样分级13:28  摄像头、雷达不同感知路线的优劣势16:24  不建议使用辅助驾驶的场景19:30  普通消费者能用上自动驾驶吗？22:52  机器学习在自动驾驶中的应用26:08  L4落地困难，大批公司倒闭28:29  像“老司机”一样的自动驾驶商用车后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

这是我们的第2期节目，主题是全球首款量产太阳能汽车“凉了”。节目里，我们将讲述Lightyear这家太阳能汽车初创公司的故事，以及太阳能汽车目前的问题和未来的前景。欢迎大家在评论区和我们留言互动。此外，关于汽车，如果你有什么特别想听的也可以在评论区留言，我们也会根据大家的建议，来分享相关内容。时间轴01:27 Lightyear是一家怎样的公司？04:10 还有谁也在做太阳能汽车？他们的情况如何？05:51 太阳能汽车，靠谱吗？缺点在哪08:49 特斯拉和太阳能的渊源主播朱湘君、林安东后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿

《上车说》是一档由《上海汽车报》编辑部创办的播客节目。在这里，你可以了解到各种汽车专业知识。我们聚焦车圈热点事件，围绕用户关心的问题，邀请工程师和业内人士，进行专业解读和剖析。这是我们的第1期节目，主题是新能源汽车续航里程“水分”到底有多少。节目里，我们将解读新能源汽车不同的续航标准，告诉大家哪个工况标准下的续航里程更靠谱。同时，你也将了解到更多关于电池安全以及充电方面的知识，欢迎大家在评论区和我们留言互动。此外，关于汽车，如果你有什么特别想听的也可以在评论区留言，我们也会根据大家的建议，来分享相关内容。主播顾行成、阮希琼嘉宾钱春雷 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，排放与节能检测研究实验室负责人臧鹏飞博士 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，电驱与储能检测研究实验室时间轴08:09 续航工况标准这么多，我该相信谁？11:59 北方冬天掉电，南方夏天自燃，相关法规即将出台17:14 以后买车一定要看“衰减值40%”这个标志23:45 实验室电池“油炸”都没事，为什么电车还会自燃？31:24 三元锂、磷酸铁锂电池，我该选哪款？33:18 续航里程还剩多少的时候去快充最合适35:49 是电池都会衰减，所以车企必须“家里有矿”名词解释目前，乘用车能源消耗测试标准同时存在多套标准，我国目前使用的主要有 NEDC、WLTC、CLTC 三种。2021 年 10 月，工信部发布《关于 2021 年度双积分核算有关事项的通知》，规定了传统能源乘用车、插电式混合动力乘用车将按照 WLTC 工况进行燃料消耗、电耗、纯电续航里程的测试；纯电动乘用车可选择 NEDC 工况或 CLTC 工况测试电耗与纯电续航里程。关于 NEDC、WLTC、CLTC具体区别，见下图：后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]在小宇宙查看该单集文稿