节目

「“梅”是她给自己起的名字」 「我们的那些布包、玩偶、睡衣和棉袄，都包裹着奶奶曾经的故事」 【主播】 姐姐 Violet「北大博士 / INFJ / 理想主义自由派」 妹妹 Rose「天大硕士 / INTJ / 现实主义行动派」 奶奶 梅「本期特别嘉宾」 【本期简介】 这是一期很私人的节目，我们第一次把麦克风递给奶奶，认真问她小时候的生活和成家后的日子。 很多关于奶奶的记忆，都藏在具体的小东西里：布包、睡衣、玩偶、棉袄、被罩。我们小时候只觉得“这是奶奶做的”，长大以后再回头看，才发现这些针脚连接的是一个普通女性漫长而具体的一生。我们太熟悉“奶奶”这个身份，以至于很少去问，在成为我们的奶奶以前，她经历过怎样的少女时代、婚姻、劳动和生活。小时候觉得奶奶什么都会做，长大以后才明白，那些熟练并不是凭空长出来的，它们来自很长的年月，也来自一次又一次把日子过下去。 这期没有宏大的人生答案，只想把奶奶说话的声音、她记得的往事，以及一些平时来不及认真问的问题留下来。 【本期内容】 Part 1：把麦克风递给奶奶——我们第一次这样认真聊天 有些最亲近的人，我们反而很少真正问过她的一生。 • 00:00:16 第一次正式采访奶奶：从最熟悉的人开始，重新认识她。 Part 2：奶奶的缝纫机——一家人的生活，是一针一线做出来的 缝纫既是一门手艺，也成了我们关于奶奶最鲜明的记忆。 • 00:04:27 奶奶怎么学会踩缝纫机：一门手艺怎样进入她的日常。 • 00:09:31 回忆与身份：从出生到成长的坎坷人生。 • 00:10:52 会做东西的人，总舍不得浪费：旧布料也能重新变成生活里有用的东西。 Part 3：成为妻子、母亲和奶奶——那些以前没问过的事 当我们只叫她“奶奶”时，很容易忘记，她也曾经是一个年轻女孩。 • 00:13:51 从年轻到成家：奶奶记忆里的家庭与生活。 • 00:20:20 做母亲以后：很多辛苦在当时只是日常，后来才被我们重新看见。 • 00:26:35 乐观从未停止：尽管小时候教育受限，但学习的心态贯穿一生。 Part 4：奶奶的愿望——健康，旅行，继续缝纫 我们在长大，奶奶也在变老，于是一些问题开始变得值得被问出来。 • 00:36:38 年轻人的压力：长辈的智慧如何引导年轻人。 • 00:40:12 关于幸福、遗憾和老去：一些很朴素，也很难替别人回答的问题。 • 00:45:24 奶奶想对我们说的话：希望我们平安、健康，也把自己的日子过好。 【主播寄语】 如果家里还有愿意和你讲往事的老人，可以找一天坐下来问问他们。 很多故事看起来普通，可一旦没有人再记得，它们就真的消失了。

一. 我们为何越来越感受不到生活 1.1 设计越来越完善，我们却越来越难感受到生活 00:01:39 1.2 追求效率，为什么会陷入循环？00:09:56 二. 设计究竟在设计什么 2.1 设计应该参与生活实践 00:12:17 三. 行为与时间 3.1 行为如何形成节律？00:15:41 3.2 行为为什么具有连续性？00:23:04 3.3 行为为什么会不断生成？00:28:55 四. 现代设计如何切断行为的时间结构 4.1 行为如何生成？——知觉本身就是行动 00:31:04 4.2 设计如何切断环境中的可供性？00:34:08 4.3当知觉与环境都被设计以后，行为便开始被压缩 00:38:17 五. 找回时间 5.1 将时间重新引入设计 00:39:54

深度解析a16z对顶级投资人Gavin Baker的硬核对谈：当下市场最大的误判，是把供应链即将榨干的"超级大缺货"误当成"产能过剩泡沫"。从算力回本模型（不到一年回本）、需求端结构（3000万开发者vs 15亿脑力劳动者）、太空轨道数据中心的经济账，到黄仁勋锁死全球80%供应链的竞争壁垒，以及企业级AI"智能抽象层"的万亿美元争夺，全面呈现AI产业底层的真实逻辑。​ https://youtu.be/FGC4ofTcg2k?si=iCfqayJbnWc9lqVs 原视频来自：https://youtu.be/b1nLuLPDxLY 聊天讨论群，可加微信gxjdian入群，需备注，来自播客AI前沿

灯下白EP54：赵伟 🎙️嘉宾：赵伟 机械工程出身，曾在德国学习，并参与大众狼堡、匈牙利奥迪及大连发动机项目。此后在汽车及机床相关制造业工作二十余年，近几个月开始探索工业 AI。 主持人：吴熳 在得到直播讲过AI应用，在WaytoAGI北京切磋分享，代表中国在英国大使馆文教处国际大会全英发言讲中国AI如何赋能英语教学，AI牛马库导航科普网站 ka21.org 主理人 本节目由人类与GPT共同策划，剪映处理音频中水词，千问处理剪辑时间轴，GPT撰写Shownotes，Banana Pro生成播客logo，即梦生成播客封面，Suno生成片头片尾音乐，同时由声湃和中关村科学城公司提供录音场地，由罗德麦克风提供录音设备。感谢中关村科学城的政策支持！ 《灯下白》坚持100% Human，真人真聊真AI，对白坦白灯下白。 🪝本期故事 二十多年前，赵伟在德国的汽车工厂里，看见一条生产线上密集运转的机器人。 那时的他学的是机械工程，还不知道自己会参与汽车发动机项目，更不会想到，有一天中国汽车会反过来成为他和德国朋友讨论的话题。 从大众狼堡、匈牙利奥迪，到回国参与大连的发动机项目，他一路看着制造业变化。说起一辆车，他想到的不只是品牌和外观，还有整车厂背后的一层层供应商：座椅、零件、工艺、质量标准，每一环都影响最后交到消费者手里的车。 他记得德国工厂的严谨，也看见中国制造这些年的创新。一个孩子到了德国，脱口而出“德国车也不过如此嘛”。这句话让他意识到，下一代看汽车的眼光，已经和自己年轻时不同。 然后，做了二十多年制造业的赵伟，被一位发小带进了 AI 的世界。 接触 AI 才几个月，他开始研究写代码的工具，也开始反复问自己：工厂里的经验，能不能和 AI 真正接上？ 答案没有想象中简单。普通软件可以反复试错，生产线却不能为了验证一个想法随便停下来。一个判断失误，可能直接影响设备、产品质量和交付。 节目里，他用机床主轴举例：老师傅会听声音、摸温度，判断设备出了什么问题；如果传感器和模型能更早识别异常，能不能在故障发生前预警，甚至让设备主动降速？ 讲到这里，吴熳追问：“这是已经做成的真实案例吗？” 赵伟说，这个闭环还在努力推进，需要机床厂一起参与。这个追问，也把“AI 能做什么”和“现在已经做到了什么”分开了。 两人继续聊到维修知识库、工业智能体、排产、材料研发，以及工厂最基础的数据问题。赵伟认为，很多企业谈智能化之前，还得先把数据整理好；在关键决策上，最终负责的人仍然是人。 聊到最后，话题又回到他自己。四十岁以后再学新工具，焦虑当然有。但 AI 也让他重新找到了学习的兴趣。他给同样来自传统行业的人一个很小的起点：先拿工具解决身边的一件事，再慢慢往专业场景里走。 💡本期你会听到 一个学机械工程的人，怎样从德国走进大众狼堡和汽车制造现场？ 二十多年前的德国汽车工厂，什么给赵伟留下了最深的印象？ 为什么看一辆车，不能只看整车厂，还要看一级、二级供应商？ 当孩子觉得“德国车也不过如此”，一个汽车行业从业者听见了什么变化？ 做了二十多年制造业，赵伟为什么在几个月前重新开始学 AI？ 机床主轴的预测性维护可以怎样设计？离真正的自动预警和控制还有多远？ 面对模型可能出错的问题，维修知识库能提供什么帮助？ 工业智能体进入工厂后，人、数据和原有管理系统各自承担什么角色？ 柔性排产和材料研发里的 AI，今天更多是在替人决策，还是给人提供辅助？ 传统行业工作多年的人，开始接触 AI 可以从哪一件小事做起？ 🔥本期金句 “有一种工业的精神是难以复制的。” “工业 AI 的话，不可能全生产线去停到让你去试。” “但是人是做最后决策的人。” “第一步要做这个数据清洗。” “AI 改变了一个人的学习方式。” ⏱Shownotes 01:18 从机械工程到工业 AI，赵伟先介绍自己的二十多年 从在中国、德国学习机械工程，到汽车和机床相关工作，再到最近开始探索工业 AI，赵伟把这几段经历放到同一条线上。 04:08 大众狼堡的招聘机会，怎样把他带进汽车工业？ 毕业时遇上面向中国项目的人才招聘，他从德国汽车工厂的工作开始，后来参与发动机项目，也由此见证中国汽车工业的发展。 08:45 二十多年前走进德国工厂，满眼都是机器人 当年的自动化产线让他印象深刻。再回头看今天的中国汽车制造，他谈起自己眼中德国制造的严谨与中国制造的创新。 13:36 一辆车背后，还有多少层供应商？ 从整车厂到一级、二级供应商，零部件和质量标准层层传递。赵伟解释，整车品牌的变化，也离不开供应链能力的变化。 19:55 “德国车也不过如此”：孩子的一句话让他重新看中国汽车 他讲起孩子到德国后的直观感受，又提到一位来中国交流的德国少年。不同年龄和成长环境的人，正在用不同的尺度看汽车与制造业。 25:28 一个发小，把二十多年的工业人带进 AI 从编程话题聊起，赵伟开始接触 AI 工具。他说，重新学习带来的兴奋感，让自己又一次愿意花时间琢磨新东西。 28:16 工业 AI 为什么不能像普通软件一样试错？ 软件可以反复运行、修改，生产线却牵涉设备和产品质量。赵伟认为，工业场景的物理设备和试错成本，是 AI 走进工厂时绕不开的门槛。 29:21 二十多年的行业经验，在 AI 时代还值钱吗？ 面对“工作会不会被替代”的问题，他谈到重复性工作与长期积累的行业判断，也承认经验并非绝对不可替代。 32:40 一根机床主轴，能不能在坏掉之前发出信号？ 老师傅听设备声音、感受温度；传感器则可以持续采集温度、压力、振动等数据。赵伟用这个场景解释预测性维护的设想。 36:24 追问真实案例：从预警到自动降速，还有一步要走 吴熳问这个闭环是否已有真实案例。赵伟明确说仍在推进，需要机床厂共同参与；节目也由此转向工业 AI 的精度与可靠性问题。 38:52 维修知识库，怎样减少“答错故障”的风险？ 从设备报警号检索对应原因，再结合维修手册和行业知识库，赵伟介绍了更受约束的问答方式，同时承认模型错误无法被绝对消除。 44:10 工业智能体进入工厂，人还做什么？ 赵伟讲述自己接触到的工厂实践：智能体参与协调和研发建议，但参数是否采用、关键决定由谁负责，最后仍然要回到人。 48:21 没有数据，谈智能化会卡在哪里？ 自动化、数字化、智能化是不同阶段。他提醒，很多工厂还没有整理好基础数据；做工业智能体前，先得弄清哪些数据有用。 50:38 排产、材料研发和管理系统，AI 今天能帮到哪一步？ 从缺料时调整生产顺序，到缩小合金试验范围，再到在现有管理系统里接入智能体，赵伟分别讨论 AI 作为辅助工具的可能性与现阶段边界。 55:08 给四十岁左右、来自传统行业的你：先从一件小事开始 赵伟谈起自己也有过的焦虑。AI 改变了他的学习方式；给初学者的建议，是先用工具解决眼前的问题，再决定是否走向更专业的工业场景。 💬听众互动 如果你也在传统行业工作，你最希望 AI 帮你解决哪一个具体问题？在你的工作现场，最难交给 AI 的判断又是什么？欢迎在评论区聊聊。 也欢迎把这期节目分享给正在制造业里探索 AI，或者想重新开始学习的朋友。 真人真聊真 AI，对白坦白灯下白。 我们下一盏灯见。

你有没有发现，当大多数人都在按部就班地刷简历、卷大厂、攒人设时 身边总有极少数人，活得像是不受重力控制的自由灵魂？✨ 这期请来了小林研究生时期的老朋友 Bette— 一个完全跳脱常规留子剧本的斜杠玩家 本科毕业靠互惠生（Au Pair）低成本落地美国 在寸土寸金的曼哈顿靠本地信息差租下罕见的半价“租金管制房” 还顺手跟着香港阿姨做起了房产中介副业 以应届生身份拿下科技公司 BD，也在曼哈顿餐厅当过经理 甚至合伙过用星座招人的奇葩日式茶艺店 留美五年回国后，她不到半年就把第一家公司告上法庭并漂亮胜诉⚖️ 在这场像老友散步般的深夜聊天里 我们聊她如何打破海外华人的“局外人”隔阂 和旧金山修宝马摩托的浪漫机械师谈恋爱 从极度怕猫变成把流浪猫从纽约带回国的救助志愿者🐈 也聊到我们如何卸下微信朋友圈的“人设包袱”，在成年人的世界里建立更纯粹的灵魂连接 原来“温柔善良”和“有棱角、不好惹”从来都不冲突 希望听完这期节目，你也能在被规训的日常里，找到一点跳出盒子的勇气 — 👀 本集适合你如果你最近也在思考： * 厌倦了当一颗扁平的职场螺丝钉，想看看不按常理出牌的野路子人生 * 好奇海外“互惠生（Au Pair）”项目与纽约神秘的“租金管制房（Rent Control）” * 正在经历“回国 vs 留美”或国内定居城市的纠结与文化碰撞 * 步入社会后觉得交友变难，渴望建立不看头衔与背景的纯粹连接 — ⏱ 时间轴 00:01:11｜什么叫真正的“斜杠青年”？灵性自由与接地气并不冲突 00:04:00｜拒绝做科技公司的扁平工具人，去曼哈顿餐厅看人间冷暖 00:08:42｜按星座招人、嫉妒员工穿西装？奇葩茶艺店合伙经历与回国择城记 00:13:13｜半价租下曼哈顿中城“租金管制房”与房产中介副业 00:18:45｜靠互惠生（Au Pair）低成本留美，应届生如何搞定白人与拉美客户？ 00:24:52｜旧金山的浪漫记忆：和弹钢琴的宝马摩托机械师在高速上兜风 00:27:50｜“善良是一种选择，但绝不是软弱”：看清世界后的温柔与底线 00:29:41｜跨越太平洋带回家的玳瑁猫“芝麻糊” 00:31:13｜拆掉微信朋友圈的“人设盒子”：我们不再为别人的眼光排版 00:32:38｜从看见猫就起鸡皮疙瘩，到为一只流浪小猫冲出课堂的生命转折 00:36:06｜成年后的友谊反而更纯粹？摆脱地理与学校限制的灵魂共振 00:39:26｜我们为什么做播客：在互联网发射信号，哪怕只带来“0到1”的改变 — 欢迎登陆蓝月听友群: Bluemoonradio（官方微信） 喜欢我们的话请订阅, 按赞, 分享, 留言 ᕦ(ò_ó)ᕤ 投稿你们有兴趣的话题让我们知道：[email protected]

国庆节到啦！旅游旺季出行，航班延误、酒店踩雷、景点人挤人总让人糟心。旅游达人竹子再次做客，一起聊聊旅游旺季旅途中的“囧途”瞬间和避坑指南。从正定古城、响堂山石窟，到山西山区突遇特大暴雨，依靠导航模拟线在高速盲开二十多公里…一路向西，宁夏沙漠越野、甘南藏区感受信仰，也遭遇房间脏乱异味，甚至在高原发高烧。笑点与干货齐飞，愿你少踩坑、玩得尽兴。快来收听！ 特邀嘉宾//竹子 主播//思念的思 王二毛毛 playlist： 00:02:25:正定古城：暑期丰富的演出活动。 00:07:19:正定著名寺庙的绝美壁画。 00:08:10:打卡邯郸：娲皇宫、响堂山。 00:09:52:人在囧途：自驾遇暴雨瞬间失明的可怕经历和应对技巧 00:15:16:智驾行驶遇到暴雨的应急措施 00:18:16:高速隧道中遇到塌方临时封闭 00:22:16:晋祠——优惠门票注意事项。 00:25:30:宁夏西夏皇陵——既爱又恨的地方。 00:31:31:镇北堡夏季游玩温馨提示 00:33:48:住宿遭遇：房间脏乱、味道刺鼻，体验大打折扣！ 00:38:58:惊险刺激的沙漠越野五湖穿越！ 00:42:05:地球之心——沙漠中美丽的湖泊 00:44:29:沙漠中的高端帐篷住宿 00:48:18:变幻莫测的甘南：沙漠、美食和令人叹为观止的风景 00:52:35:人山人海的拉卜楞寺，影楼出品的“藏族”姐妹 00:53:30:高海拔发烧应对方案 00:54:26:囧途中接二连三的住宿遭遇 01:01:04:旅游旺季的云冈石窟、悬空寺。 01:06:12:十五天近6000公里自驾行 【音频后期】思念的思 【收听方式】小宇宙 喜马拉雅 苹果播客 网易云音乐 荔枝播客 蜻蜓FM豆瓣播客 QQ音乐 虎扑博客 【公众号】不上班时做什么

【本期节目简介】 这是一期让人听完想去抱抱一棵树的节目。「群青女性成长说」播客迎来了自然体验引导师——支支。 她是「有树」自然体验创始人，全国自然教育网络认证自然导师。曾是福布斯里光鲜的记者，却一周三天哭着回家；一场没有备份的裸辞、一次义无反顾的远行，她带着女儿定居大理，只为「先活着」。 她在播客里讲了一棵被雷劈空却依然枝繁叶茂的大云杉），讲了一个八岁女孩在南极冰原上哭完继续向前的故事，也坦诚地聊到了抑郁、停药、婚姻的冷战，以及她与所有恐惧和解的方式。 【主持人及嘉宾简介】 【主持人：一姐】 群青女性联合创始人，经济管理学硕士。互联网16年连续轻创业者，曾任多家语言机构培训讲师，群青女性成长说播客主持人。 【嘉宾：支支】 自然体验引导师，「有树」自然体验创始人。通过自然游戏、自然观察、自然冥想等方式，恢复人与自然的关系，让人在自然中重获自然力量、内外健康，同时自然而然地爱上自然、回护自然。 全国自然教育网络认证自然导师，台湾荒野同行自然创作营学员，美国共享自然实践者。 曾用一场没有备份的裸辞告别福布斯记者的身份，带着女儿定居大理；如今开着越野车走进苍山、鸟吊山与原始森林，带更多人回到自然的怀抱里，重新学会「怎么活」。 【时间轴】 00:55开篇：阿纳果的相遇，她带着能量而来 01:15追名逐利的青春：播音出身，放弃西安音乐台进福布斯；外表光鲜却一周三天哭着回家 05:06裸辞的勇气：不做备案也能改变方向：先知道“不要什么” 09:22一棵被雷劈空的大树：阿纳果的大云杉：中空却依然欣欣向荣的生命 18:00决定定居大理：心理治疗与停药、求生本能，“要先活着” 24:45婚姻与自我的关系：接受最坏结果做最大努力；灵魂的契合远胜一纸婚书 32:45穿越恐惧：从社恐到山路女车手：开20码溜下夜山路，手心全是汗后发现“原来就是这样” 39:12南极徒步事件：八岁女儿被船员十次劝返，“是否要出发你自己选，但这条路妈妈一定要走完” 43:43建立内在信任感：与自己的身体、感受、本能建立链接 47:20创立「有树」自然体验：从0到1做品牌；带着女儿小树做“小助手” 56:50自然疗愈的答案——觉察、自然冥想：把意识放在云里、叶子里；万物相连的真实安定 01:03:56结语：我是被大自然救回来的人，所以我要为它工作一辈子 【收听方式】 在小宇宙、喜马拉雅、苹果播客、网易云音乐APP，搜索「群青女性成长说」，点击订阅。 【即刻行动】 关注《群青女性成长》公众号 免费加入「群青女性觉醒成长」社群，和3万+女性终身成长 每周女性成长公益直播，提升认知，获得改变行动力。

最近去看了两次医生，一次是因为大姨妈不来了，还有一次，多年没犯过的鼻炎复发了。 好在最后都好了，也让我更加珍惜身体好着的时候，一定要善待自己的身体，吃好，睡好，坚持运动，身体才是革命的本钱，其中还有一些我治愈的“偏方”，希望对大家有用，更多讨论，我们在评论区见。

Miles Davis & John Coltrane 内容涉及音乐： Tin Tin Deo（Dee Gee Days- The Savoy Sessions, 1951-52，Dizzy Gillespie，1951-1952年录制，1985年发行） It Never Entered My Mind（the Unissued Cafe Bohemia Broadcasts，Miles Davis & John Coltrane，1956年录制，2013年发行） Ruby，My Dear（Thelonious Monk with John Coltrane，1957年录制，1961年发行） So What（Kind of Blue，Miles Davis，1959年录制发行） Soul Eyes（Interplay for 2 Trumpets and 2 Tenors，1957年录制发行） Blue Train（Blue Train，John Coltrane，1957年录制，1958年发行） I'm Old Fashioned（Blue Train，John Coltrane，1957年录制，1958年发行） Giant Steps（Giant Steps，John Coltrane，1959年录制，1960年发行） Countdown（Giant Steps，John Coltrane，1959年录制，1960年发行） Naima（Giant Steps，John Coltrane，1959年录制，1960年发行） So What（Live in Stockholm 1960，Miles Davis with John Coltrane，1960年录制，1985年发行） 内容涉及词条和人名： Miles Davis，Thelonious Monk，Ravi Coltrane，Dizzy Gillespie，Dennis Sandole，Jimmy Heath，Charlie Parker，Earl Bostic，Johnny Hodges，Red Garland，Paul Chambers，Philly Joe Jones，Mal Waldron，Idrees Sulieman，Webster Young，Bobby Jasper，Blossom Dearie，Lee Morgan，Dave Brubeck，Ahmad Jamal “见不得爵士乐”，一档借着乐史听爵士乐的话痨节目 “见不得爵士乐”在小宇宙已经开通了打赏功能，感谢你的支持！

-本节目由追求健康生活方式的专业运动营养品牌「MACTION迈胜」出品- 【单集介绍】 你舍得花几千块买跑鞋，雷打不动一周五练，却可能输在“不会吃”上。 比赛前半程状态在线，后半程心率上升、配速下降，你以为自己心肺不行，真相可能是：碳水没补对。 本期节目，特邀迈胜运动营养学院负责人成老师，把“碳水补给”这件事从头到尾讲透： 空腹有氧到底减不减脂？ 练前练中练后要不要吃？ 大众跑者、半马全马、越野、铁三、Hyrox、力量增肌人群分别怎么补？ 为什么国际精英能每小时吃到100克糖，而很多人一吃就恶心、腹胀、拉肚子？ 所谓“肠道训练”到底练什么？ 赛前冲碳、赛中补给、赛后恢复……一次讲清。 无论你是想减脂、想PB、想跑首马，还是练Hyrox、越野、铁三，这期都会让你重新理解一件事： 吃，不是比赛当天临时想起的事，它本身就是训练的一部分。 吃不到该吃的量，你付出的努力，可能真的没有换来最大回报。 如果你正在减脂、刚开始跑步，或者已经开始准备自己的第一场半马、全马、越野、铁三或HYROX，这期都值得完整听一遍。 【聊天的人】 雪纯：运动机能实验室负责人，ACSM临床运动生理师 成老师：迈胜运动营养学院负责人，国家高级公共营养师，曾担任上海市科委运动健康相关科普项目负责人 【互动听友群】 加小助手VX：maction4802，备注『强风轻拂』，拉你入社群。 欢迎大家进群一起讨论变健康变强的话题，分享自己的心得。如果还有什么困惑或兴趣的话题，也欢迎大家提建议~ 【时间轴】 第一部分：大众运动人群——碳水到底该不该吃？怎么吃？ * ⏰07:39 运动和碳水，是不是天然对立的？碳水在运动过程中，到底扮演什么角色？ * ⏰11:50 运动多长时间、多大强度，才真的"需要"在过程中补碳水？ * ⏰14:27 上班族下班直接训练怎么补？ * ⏰18:45 只练力量/增肌/Hyrox怎么补？ 第二部分：肠道训练——吃得下，才算吃到了 * ⏰27:02 国内精英 VS 国际精英，差在哪？ * ⏰38:06 为什么比赛中吃不下？ * ⏰44:08 肠道训练，到底练什么？ * ⏰44:54 肠道吸收能力是练出来就一直在吗？ * ⏰56:14 如何通过赛前低渣/无渣饮食避免肠胃问题？ 第三部分：耐力项目——从“吃饱”到“吃对” * ⏰52:14 赛前：如何科学充碳？ * ⏰61:00 赛中：阶梯式补给建议：3h内、3—4h、4—5h、5h以上男女怎么吃？ * ⏰01:02:03 赛后：还要补糖吗？ * ⏰01:03:17 等渗胶、高渗胶、水凝胶，有什么区别？

2026年9月30日，为您播报港澳、中东最新的政治、经济和民生要闻。 * 1.陈茂波访卡塔尔拓展金融合作，双重上市与绿色融资成重点 * 2.粤港签署两项跨境游艇安排，双向自由行正式建立制度基础 * 3.易芯科技启动香港公开招股，拟集资二十五亿港元拓芯片业务 * 4.阿布扎比投入2400亿建设15分钟城市，通勤与公园同步升级 * 5.亚投行倡建跨境运输网络，2025年欧亚贸易达8500亿美元 * 6.土耳其扣押伊朗客机追讨340万美元，航司称限制属行政问题 【视频版本】《镇长Pro》微信视频号、B站 【文字版本】www.biji.com/topic/Q0Qx1XNY 【音频平台】小宇宙、苹果Podcasts、微信音频 【合作联系】请联系前观院@研究助理 Email：[email protected] 企业微信：13302553957 2026年9月30日，为您播报港澳、中东最新的政治、经济和民生要闻。 1. 陈茂波访卡塔尔拓展金融合作，双重上市与绿色融资成重点 2026年9月27日至28日，香港财政司司长陈茂波在卡塔尔多哈访问，会见卡塔尔财政大臣库瓦里和亚洲基础设施投资银行行长，并接触金融、保险、能源、航运、创投和主权投资等7个领域人士。陈茂波欢迎亚投行在香港设立办事处，提出把合作扩展至巨灾债券、绿色及转型金融、科技创新和人才培训4个领域，并表示愿与卡塔尔证券交易所探讨相互认可安排，便利卡塔尔企业来港双重上市。这些安排将增加卡塔尔资本进入香港、港企接触中东资金的渠道，并带动法律、融资和资产管理等专业服务需求。卡塔尔正推动资产配置多元化，香港也需要扩大中东资金和上市来源，双方合作已超越一般招商推介。若交易所互认与亚投行办事处取得实质进展，香港对中东发行人和长期资本的吸引力将增强，有望实现双重上市和项目绿色融资。 2. 粤港签署两项跨境游艇安排，双向自由行正式建立制度基础 2026年9月28日，香港海事处与广东海事局在香港签署“粤艇南下”和“港艇北上”2项工作安排，分别为《便利广东籍游艇进出香港水域工作安排》和《香港游艇入出广东工作安排》，把两地游艇互访纳入制度化框架。运输及物流局表示，游艇经济已列入香港首个5年规划和施政报告重点项目，此次签署是粤港澳游艇自由行的重要里程碑。“港艇北上”已于2026年6月推出，让香港船主前往大湾区内地9市时以更低成本办理跨境手续；“粤艇南下”进入最后准备阶段。2份安排将降低船主、码头、维修、保险、旅游和海事服务企业的跨境运营不确定性，带动游艇消费和服务供应链衔接。跨境游艇过去受海关、航行许可、停泊和安全规则分割，制度化安排决定市场能否由零散航次扩展为常态业务。 3. 易芯科技启动香港公开招股，拟集资二十五亿港元拓芯片业务 2026年9月28日，北京易芯科技ESWIN在香港启动招股，计划发行15.7亿股H股，发行价区间为每股1.48至1.59港元，最高集资约25亿港元，每手2000股，入场费约3212港元。公司从事电脑芯片及硅材料设计，目标成为香港首家上市的RISC-V开源芯片企业，产品覆盖智能家居电器、办公设备、汽车显示系统和人工智能边缘设备。招股所得资金拟用于人机交互及多媒体处理芯片、互联与计算芯片产品开发，并支持潜在战略并购。最高25亿港元募资将增加研发、平台升级和并购资本，也为香港投资者提供RISC-V与边缘人工智能标的，并带动中介、研究及供应链服务需求。RISC-V开源架构被视为芯片自主创新的重要路径，若成功上市，将检验资本市场对内地芯片设计企业的定价能力。 4. 阿布扎比投入2400亿建设15分钟城市，通勤与公园同步升级 9月29日，阿布扎比市政和交通部在LiveX展会上公布，拟投入2400亿迪拉姆建设15分钟城市，让居民在15分钟内到达工作、学校、医疗和休闲设施。计划涵盖遮阴步道、多模式公共交通、自动驾驶和减少汽车依赖。今年3月开放的2座里姆岛桥每小时可通行7200辆车，高峰行程缩短60%或15分钟。阿布扎比已新增350座公园，自行车道由900公里扩至超过2000公里，马斯达尔城20年间用自动驾驶车辆运送超过300万人。萨迪亚特、亚斯和玛丽亚岛也将通过自动驾驶加强连接，居民出行选择进一步增多。这表明城市更新正从道路扩容转向以步行、公交和自动驾驶为核心的低碳出行体系，项目也将带动交通、园林和智慧城市领域的采购需求。若公共交通与住房布局协同推进，居民通勤时间有望继续下降；若城市扩张快于接驳建设，15分钟目标可能出现区域差异。 5. 亚投行倡建跨境运输网络，2025年欧亚贸易达8500亿美元 9月29日，亚洲基础设施投资银行多哈年会举行跨境交通专题讨论，来自阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、黑海贸易发展银行和亚投行的官员及专家建议，把单一国家的交通项目升级为铁路、港口、物流枢纽和数字技术协同的区域网络。2025年欧亚贸易额达到8500亿美元并保持增长。会议以连接中亚、高加索和欧洲的中间走廊为案例，强调国家规划应沿经济走廊整合，并通过公共融资、私人资本和创新工具共同支持设施建设与通关程序改进，数字基础设施须与铁路港口等实体设施同步推进。与会者认为，交通走廊应成为创造岗位、开放市场和提高生产率的经济平台，网络化布局将提升区域互联水平，并增强供应链的抗冲击能力。 6. 土耳其扣押伊朗客机追讨340万美元，航司称限制属行政问题 9月29日，土耳其法院以伊朗客机拖欠伊斯坦布尔机场服务费用为由，下令扣押伊朗里海航空1架波音737客机，所涉债务约340万美元。飞机周一完成登机、准备由伊斯坦布尔飞往德黑兰时被拦下，乘客被要求下机。里海航空表示，这是行政问题造成的临时运行限制，公司已采取措施，预计飞机周二返回伊朗。美国9月扩大对伊朗航空业的制裁，并警告交易方可能被切断美元系统，土耳其尚未全面执行，伊朗航空仍有航班运行，但马汉航空应安卡拉要求暂停了全部土耳其航线。此次扣押发生在美国对伊朗航空业制裁持续加码之际，伊朗航企在第三国的飞机与航线安排面临更高不确定性，也将增加伊朗航司的境外运营成本和现金流压力。 这是港澳、中东最新要闻，深圳前沿观察研究院出品，感谢您收听。 【来源：前沿观察研究院（深圳）】

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