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vol.104 不上班时去旅行:从华北到西北 旅游旺季自驾出行避坑指南

vol.104 不上班时去旅行:从华北到西北 旅游旺季自驾出行避坑指南

不上班时做什么

国庆节到啦!旅游旺季出行,航班延误、酒店踩雷、景点人挤人总让人糟心。旅游达人竹子再次做客,一起聊聊旅游旺季旅途中的“囧途”瞬间和避坑指南。从正定古城、响堂山石窟,到山西山区突遇特大暴雨,依靠导航模拟线在高速盲开二十多公里…一路向西,宁夏沙漠越野、甘南藏区感受信仰,也遭遇房间脏乱异味,甚至在高原发高烧。笑点与干货齐飞,愿你少踩坑、玩得尽兴。快来收听! 特邀嘉宾//竹子 主播//思念的思 王二毛毛 playlist: 00:02:25:正定古城:暑期丰富的演出活动。 00:07:19:正定著名寺庙的绝美壁画。 00:08:10:打卡邯郸:娲皇宫、响堂山。 00:09:52:人在囧途:自驾遇暴雨瞬间失明的可怕经历和应对技巧 00:15:16:智驾行驶遇到暴雨的应急措施 00:18:16:高速隧道中遇到塌方临时封闭 00:22:16:晋祠——优惠门票注意事项。 00:25:30:宁夏西夏皇陵——既爱又恨的地方。 00:31:31:镇北堡夏季游玩温馨提示 00:33:48:住宿遭遇:房间脏乱、味道刺鼻,体验大打折扣! 00:38:58:惊险刺激的沙漠越野五湖穿越! 00:42:05:地球之心——沙漠中美丽的湖泊 00:44:29:沙漠中的高端帐篷住宿 00:48:18:变幻莫测的甘南:沙漠、美食和令人叹为观止的风景 00:52:35:人山人海的拉卜楞寺,影楼出品的“藏族”姐妹 00:53:30:高海拔发烧应对方案 00:54:26:囧途中接二连三的住宿遭遇 01:01:04:旅游旺季的云冈石窟、悬空寺。 01:06:12:十五天近6000公里自驾行 【音频后期】思念的思 【收听方式】小宇宙 喜马拉雅 苹果播客 网易云音乐 荔枝播客 蜻蜓FM豆瓣播客 QQ音乐 虎扑博客 【公众号】不上班时做什么

69分钟
15
3天前
vol.16 从福布斯记者到有树创始人, 她说:不知道想要什么,也可以往前走

vol.16 从福布斯记者到有树创始人, 她说:不知道想要什么,也可以往前走

群青女性成长说

【本期节目简介】 这是一期让人听完想去抱抱一棵树的节目。「群青女性成长说」播客迎来了自然体验引导师——支支。 她是「有树」自然体验创始人,全国自然教育网络认证自然导师。曾是福布斯里光鲜的记者,却一周三天哭着回家;一场没有备份的裸辞、一次义无反顾的远行,她带着女儿定居大理,只为「先活着」。 她在播客里讲了一棵被雷劈空却依然枝繁叶茂的大云杉),讲了一个八岁女孩在南极冰原上哭完继续向前的故事,也坦诚地聊到了抑郁、停药、婚姻的冷战,以及她与所有恐惧和解的方式。 【主持人及嘉宾简介】 【主持人:一姐】 群青女性联合创始人,经济管理学硕士。互联网16年连续轻创业者,曾任多家语言机构培训讲师,群青女性成长说播客主持人。 【嘉宾:支支】 自然体验引导师,「有树」自然体验创始人。通过自然游戏、自然观察、自然冥想等方式,恢复人与自然的关系,让人在自然中重获自然力量、内外健康,同时自然而然地爱上自然、回护自然。 全国自然教育网络认证自然导师,台湾荒野同行自然创作营学员,美国共享自然实践者。 曾用一场没有备份的裸辞告别福布斯记者的身份,带着女儿定居大理;如今开着越野车走进苍山、鸟吊山与原始森林,带更多人回到自然的怀抱里,重新学会「怎么活」。 【时间轴】 00:55开篇:阿纳果的相遇,她带着能量而来 01:15追名逐利的青春:播音出身,放弃西安音乐台进福布斯;外表光鲜却一周三天哭着回家 05:06裸辞的勇气:不做备案也能改变方向:先知道“不要什么” 09:22一棵被雷劈空的大树:阿纳果的大云杉:中空却依然欣欣向荣的生命 18:00决定定居大理:心理治疗与停药、求生本能,“要先活着” 24:45婚姻与自我的关系:接受最坏结果做最大努力;灵魂的契合远胜一纸婚书 32:45穿越恐惧:从社恐到山路女车手:开20码溜下夜山路,手心全是汗后发现“原来就是这样” 39:12南极徒步事件:八岁女儿被船员十次劝返,“是否要出发你自己选,但这条路妈妈一定要走完” 43:43建立内在信任感:与自己的身体、感受、本能建立链接 47:20创立「有树」自然体验:从0到1做品牌;带着女儿小树做“小助手” 56:50自然疗愈的答案——觉察、自然冥想:把意识放在云里、叶子里;万物相连的真实安定 01:03:56结语:我是被大自然救回来的人,所以我要为它工作一辈子 【收听方式】 在小宇宙、喜马拉雅、苹果播客、网易云音乐APP,搜索「群青女性成长说」,点击订阅。 【即刻行动】 关注《群青女性成长》公众号 免费加入「群青女性觉醒成长」社群,和3万+女性终身成长 每周女性成长公益直播,提升认知,获得改变行动力。

65分钟
99+
3天前
115. John Coltrane诞辰100周年,我们简单听听他的音乐(1952-1961)

115. John Coltrane诞辰100周年,我们简单听听他的音乐(1952-1961)

见不得爵士乐

Miles Davis & John Coltrane 内容涉及音乐: Tin Tin Deo(Dee Gee Days- The Savoy Sessions, 1951-52,Dizzy Gillespie,1951-1952年录制,1985年发行) It Never Entered My Mind(the Unissued Cafe Bohemia Broadcasts,Miles Davis & John Coltrane,1956年录制,2013年发行) Ruby,My Dear(Thelonious Monk with John Coltrane,1957年录制,1961年发行) So What(Kind of Blue,Miles Davis,1959年录制发行) Soul Eyes(Interplay for 2 Trumpets and 2 Tenors,1957年录制发行) Blue Train(Blue Train,John Coltrane,1957年录制,1958年发行) I'm Old Fashioned(Blue Train,John Coltrane,1957年录制,1958年发行) Giant Steps(Giant Steps,John Coltrane,1959年录制,1960年发行) Countdown(Giant Steps,John Coltrane,1959年录制,1960年发行) Naima(Giant Steps,John Coltrane,1959年录制,1960年发行) So What(Live in Stockholm 1960,Miles Davis with John Coltrane,1960年录制,1985年发行) 内容涉及词条和人名: Miles Davis,Thelonious Monk,Ravi Coltrane,Dizzy Gillespie,Dennis Sandole,Jimmy Heath,Charlie Parker,Earl Bostic,Johnny Hodges,Red Garland,Paul Chambers,Philly Joe Jones,Mal Waldron,Idrees Sulieman,Webster Young,Bobby Jasper,Blossom Dearie,Lee Morgan,Dave Brubeck,Ahmad Jamal “见不得爵士乐”,一档借着乐史听爵士乐的话痨节目 “见不得爵士乐”在小宇宙已经开通了打赏功能,感谢你的支持!

65分钟
99+
3天前
S3E4 从空腹有氧到每小时100g碳水,讲透碳水补给

S3E4 从空腹有氧到每小时100g碳水,讲透碳水补给

强风轻拂

-本节目由追求健康生活方式的专业运动营养品牌「MACTION迈胜」出品- 【单集介绍】 你舍得花几千块买跑鞋,雷打不动一周五练,却可能输在“不会吃”上。 比赛前半程状态在线,后半程心率上升、配速下降,你以为自己心肺不行,真相可能是:碳水没补对。 本期节目,特邀迈胜运动营养学院负责人成老师,把“碳水补给”这件事从头到尾讲透: 空腹有氧到底减不减脂? 练前练中练后要不要吃? 大众跑者、半马全马、越野、铁三、Hyrox、力量增肌人群分别怎么补? 为什么国际精英能每小时吃到100克糖,而很多人一吃就恶心、腹胀、拉肚子? 所谓“肠道训练”到底练什么? 赛前冲碳、赛中补给、赛后恢复……一次讲清。 无论你是想减脂、想PB、想跑首马,还是练Hyrox、越野、铁三,这期都会让你重新理解一件事: 吃,不是比赛当天临时想起的事,它本身就是训练的一部分。 吃不到该吃的量,你付出的努力,可能真的没有换来最大回报。 如果你正在减脂、刚开始跑步,或者已经开始准备自己的第一场半马、全马、越野、铁三或HYROX,这期都值得完整听一遍。 【聊天的人】 雪纯:运动机能实验室负责人,ACSM临床运动生理师 成老师:迈胜运动营养学院负责人,国家高级公共营养师,曾担任上海市科委运动健康相关科普项目负责人 【互动听友群】 加小助手VX:maction4802,备注『强风轻拂』,拉你入社群。 欢迎大家进群一起讨论变健康变强的话题,分享自己的心得。如果还有什么困惑或兴趣的话题,也欢迎大家提建议~ 【时间轴】 第一部分:大众运动人群——碳水到底该不该吃?怎么吃? * ⏰07:39 运动和碳水,是不是天然对立的?碳水在运动过程中,到底扮演什么角色? * ⏰11:50 运动多长时间、多大强度,才真的"需要"在过程中补碳水? * ⏰14:27 上班族下班直接训练怎么补? * ⏰18:45 只练力量/增肌/Hyrox怎么补? 第二部分:肠道训练——吃得下,才算吃到了 * ⏰27:02 国内精英 VS 国际精英,差在哪? * ⏰38:06 为什么比赛中吃不下? * ⏰44:08 肠道训练,到底练什么? * ⏰44:54 肠道吸收能力是练出来就一直在吗? * ⏰56:14 如何通过赛前低渣/无渣饮食避免肠胃问题? 第三部分:耐力项目——从“吃饱”到“吃对” * ⏰52:14 赛前:如何科学充碳? * ⏰61:00 赛中:阶梯式补给建议:3h内、3—4h、4—5h、5h以上男女怎么吃? * ⏰01:02:03 赛后:还要补糖吗? * ⏰01:03:17 等渗胶、高渗胶、水凝胶,有什么区别?

73分钟
1k+
3天前
9月30日 | 陈茂波访卡塔尔拓展金融合作

9月30日 | 陈茂波访卡塔尔拓展金融合作

港澳新鲜事

2026年9月30日,为您播报港澳、中东最新的政治、经济和民生要闻。 * 1.陈茂波访卡塔尔拓展金融合作,双重上市与绿色融资成重点 * 2.粤港签署两项跨境游艇安排,双向自由行正式建立制度基础 * 3.易芯科技启动香港公开招股,拟集资二十五亿港元拓芯片业务 * 4.阿布扎比投入2400亿建设15分钟城市,通勤与公园同步升级 * 5.亚投行倡建跨境运输网络,2025年欧亚贸易达8500亿美元 * 6.土耳其扣押伊朗客机追讨340万美元,航司称限制属行政问题 【视频版本】《镇长Pro》微信视频号、B站 【文字版本】www.biji.com/topic/Q0Qx1XNY 【音频平台】小宇宙、苹果Podcasts、微信音频 【合作联系】请联系前观院@研究助理 Email:[email protected] 企业微信:13302553957 2026年9月30日,为您播报港澳、中东最新的政治、经济和民生要闻。 1. 陈茂波访卡塔尔拓展金融合作,双重上市与绿色融资成重点 2026年9月27日至28日,香港财政司司长陈茂波在卡塔尔多哈访问,会见卡塔尔财政大臣库瓦里和亚洲基础设施投资银行行长,并接触金融、保险、能源、航运、创投和主权投资等7个领域人士。陈茂波欢迎亚投行在香港设立办事处,提出把合作扩展至巨灾债券、绿色及转型金融、科技创新和人才培训4个领域,并表示愿与卡塔尔证券交易所探讨相互认可安排,便利卡塔尔企业来港双重上市。这些安排将增加卡塔尔资本进入香港、港企接触中东资金的渠道,并带动法律、融资和资产管理等专业服务需求。卡塔尔正推动资产配置多元化,香港也需要扩大中东资金和上市来源,双方合作已超越一般招商推介。若交易所互认与亚投行办事处取得实质进展,香港对中东发行人和长期资本的吸引力将增强,有望实现双重上市和项目绿色融资。 2. 粤港签署两项跨境游艇安排,双向自由行正式建立制度基础 2026年9月28日,香港海事处与广东海事局在香港签署“粤艇南下”和“港艇北上”2项工作安排,分别为《便利广东籍游艇进出香港水域工作安排》和《香港游艇入出广东工作安排》,把两地游艇互访纳入制度化框架。运输及物流局表示,游艇经济已列入香港首个5年规划和施政报告重点项目,此次签署是粤港澳游艇自由行的重要里程碑。“港艇北上”已于2026年6月推出,让香港船主前往大湾区内地9市时以更低成本办理跨境手续;“粤艇南下”进入最后准备阶段。2份安排将降低船主、码头、维修、保险、旅游和海事服务企业的跨境运营不确定性,带动游艇消费和服务供应链衔接。跨境游艇过去受海关、航行许可、停泊和安全规则分割,制度化安排决定市场能否由零散航次扩展为常态业务。 3. 易芯科技启动香港公开招股,拟集资二十五亿港元拓芯片业务 2026年9月28日,北京易芯科技ESWIN在香港启动招股,计划发行15.7亿股H股,发行价区间为每股1.48至1.59港元,最高集资约25亿港元,每手2000股,入场费约3212港元。公司从事电脑芯片及硅材料设计,目标成为香港首家上市的RISC-V开源芯片企业,产品覆盖智能家居电器、办公设备、汽车显示系统和人工智能边缘设备。招股所得资金拟用于人机交互及多媒体处理芯片、互联与计算芯片产品开发,并支持潜在战略并购。最高25亿港元募资将增加研发、平台升级和并购资本,也为香港投资者提供RISC-V与边缘人工智能标的,并带动中介、研究及供应链服务需求。RISC-V开源架构被视为芯片自主创新的重要路径,若成功上市,将检验资本市场对内地芯片设计企业的定价能力。 4. 阿布扎比投入2400亿建设15分钟城市,通勤与公园同步升级 9月29日,阿布扎比市政和交通部在LiveX展会上公布,拟投入2400亿迪拉姆建设15分钟城市,让居民在15分钟内到达工作、学校、医疗和休闲设施。计划涵盖遮阴步道、多模式公共交通、自动驾驶和减少汽车依赖。今年3月开放的2座里姆岛桥每小时可通行7200辆车,高峰行程缩短60%或15分钟。阿布扎比已新增350座公园,自行车道由900公里扩至超过2000公里,马斯达尔城20年间用自动驾驶车辆运送超过300万人。萨迪亚特、亚斯和玛丽亚岛也将通过自动驾驶加强连接,居民出行选择进一步增多。这表明城市更新正从道路扩容转向以步行、公交和自动驾驶为核心的低碳出行体系,项目也将带动交通、园林和智慧城市领域的采购需求。若公共交通与住房布局协同推进,居民通勤时间有望继续下降;若城市扩张快于接驳建设,15分钟目标可能出现区域差异。 5. 亚投行倡建跨境运输网络,2025年欧亚贸易达8500亿美元 9月29日,亚洲基础设施投资银行多哈年会举行跨境交通专题讨论,来自阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、黑海贸易发展银行和亚投行的官员及专家建议,把单一国家的交通项目升级为铁路、港口、物流枢纽和数字技术协同的区域网络。2025年欧亚贸易额达到8500亿美元并保持增长。会议以连接中亚、高加索和欧洲的中间走廊为案例,强调国家规划应沿经济走廊整合,并通过公共融资、私人资本和创新工具共同支持设施建设与通关程序改进,数字基础设施须与铁路港口等实体设施同步推进。与会者认为,交通走廊应成为创造岗位、开放市场和提高生产率的经济平台,网络化布局将提升区域互联水平,并增强供应链的抗冲击能力。 6. 土耳其扣押伊朗客机追讨340万美元,航司称限制属行政问题 9月29日,土耳其法院以伊朗客机拖欠伊斯坦布尔机场服务费用为由,下令扣押伊朗里海航空1架波音737客机,所涉债务约340万美元。飞机周一完成登机、准备由伊斯坦布尔飞往德黑兰时被拦下,乘客被要求下机。里海航空表示,这是行政问题造成的临时运行限制,公司已采取措施,预计飞机周二返回伊朗。美国9月扩大对伊朗航空业的制裁,并警告交易方可能被切断美元系统,土耳其尚未全面执行,伊朗航空仍有航班运行,但马汉航空应安卡拉要求暂停了全部土耳其航线。此次扣押发生在美国对伊朗航空业制裁持续加码之际,伊朗航企在第三国的飞机与航线安排面临更高不确定性,也将增加伊朗航司的境外运营成本和现金流压力。 这是港澳、中东最新要闻,深圳前沿观察研究院出品,感谢您收听。 【来源:前沿观察研究院(深圳)】

7分钟
37
3天前
EP130 英语听力和口语不好,是因为词汇量不够吗?

EP130 英语听力和口语不好,是因为词汇量不够吗?

英语冰美式

大家有没有发现,一提到“学英语”,很多人的第一反应就是:背单词。 词汇当然重要,但问题是:我们是不是把太多英语学习中的困难,都归因到了“词汇量不够”? 这一期,我们就从一个有点奇怪的现象聊起:很多中国英语学习者认为,自己最困难的是听力和口语;但当被问到“为什么听力和口语不好”时,很多人又会把原因归结为词汇量不足。 我们这一期想讨论的,并不是“背单词有没有用”,而是一个更重要的问题: 你背单词,到底是为了什么?比“我要不要背单词”更值得问的问题可能是:这些词,我准备在哪里用? ⏱️ 时间轴 00:00 为什么一说学英语,大家就会想到背单词? 听力不好、口语不好、基础差,为什么最后都会落到“词汇量不够”? 03:30 听说最难,问题真的都出在词汇上吗? 词汇当然重要,但它只是听说读写能力中的一部分。 07:30 为什么我们这么喜欢背单词? 学习惯性、可操作、容易检查,也更容易获得掌控感。 11:00 背单词为什么特别有成就感? 打卡、数量、连续学习天数,让词汇学习变得高度可量化。 14:30 背单词到底有没有用?先看你的目标是什么 不是讨论背单词“好不好”,而是它能不能真正解决你现在的问题。 17:00 认识一个词,不代表你能听出来、说出来 从被动词汇到主动词汇,中间还有很长一段距离。 21:30 为什么“明明认识”,听的时候却还是听不出来? 真实语流、连读弱读和语音解码,都不是单纯扩大词汇量能解决的。 24:30 零基础,也不意味着先背几千个单词 语言学习本来就可以从具体场景、表达和使用中开始。 27:00 真正想积累词汇,可以怎么学? 在听说读写中学习,结合 intentional learning 和 incidental learning,建立词汇之间的联系。 32:00 如果没有明确目标,还要不要学英语? 先问清楚自己的真实需求,再决定学不学、学什么,以及怎么学。 📖 延伸阅读 节目中提到的「如何以应用为目标学习词汇」,我们之前也专门整理过一篇文章,里面会更具体地介绍:如何从自己真正需要和感兴趣的内容入手、如何以语块和场景学习词汇,以及怎样把“认识一个词”慢慢转化为“能够在听说读写中使用”。 💬 本期互动 你是不是也属于那种——一想到“我要重新开始学英语”,第一反应就是打开背单词 App 的人? 你曾经认真背过多少单词?这些单词后来真正进入了你的听力、口语、阅读或写作吗?还是更多给你留下了一种“今天又完成学习任务了”的满足感? 欢迎在评论区和我们聊聊

36分钟
1k+
3天前
048.AI时代产品经理不会消失,反而更关键

048.AI时代产品经理不会消失,反而更关键

野格知识贩子

本期要点 · 本期要点 · 1. Anthropic 首席产品官迈克·克里格自述"打脸经历":他年初转做独立贡献者、亲自写代码,一度以为有模型就不需要产品经理,结果一位产品经理加入后,那些"没人做就会掉地上"的连接性工作全被接住了——他一周后发消息承认"你百分之百是对的"。 · 2. 角色没有消失,位置变了:从"替用户想清楚按钮放哪"变成"在技术每两个月一变的环境里做判断、把人和模型召集到一起、并死磕到落地"。艾米说,她花几十年练就的"讨论按钮放哪儿"的手艺,现在已经不会再有人来问她了。 · 3. "召集者"是 AI 之后最稀缺的人类角色:模型已经能做信息黏合与检索,但还不会主动发起协作。总还是需要有人把"克劳德们"和人们聚到一起,把事情真正做出来。 · 4. 个人版"创新者的窘境":你在一件事上太擅长,就会一直做它,哪怕有更该做的事。艾米主张把"我使用这项技术时的自我认知"也一并扔掉,每隔几个月重新试一次——大多数时候她也不知道自己会不会擅长。 · 5. 组织层面的两条实操建议:一是允许探索期并行试错("宁愿有五个重叠的产品,也不要一个被过度约束的产品");二是收敛期要克制(标签页使用量服从幂律,"一半的工作是说不")。前提是有一套共享的底层原语,让实验互补而非割裂。 · 6. "能力盲"与"把项目停在那儿":只试一次就下永久结论是最贵的错误;Anthropic 在 2024 年做的第一版"计算机操作"产品很糟糕,他们把它停在那儿、持续挂在评估框架里跑,直到新模型出现时第一时间发现了能力跃迁。 · ——本节目内容为对公开访谈的转述与解读,不构成任何投资建议。

23分钟
67
3天前

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