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换个后视镜花六千,新能源汽车买得起修不起咋回事?

江瀚视野

最近几年,新能源汽车的蓬勃发展已经成为一种大势所趋,甚至不少地方新能源汽车的新车占比已经超过了一半以上,新能源汽车虽然很不错,但是最近却出现了一些小的烦恼,这就是维修成本实在太贵了,甚至有人换了个后视镜就花了六千,新能源汽车买得起修不起到底是怎么回事? 一、新能源汽车换个后视镜花六千元 据快科技的报道,近日一位新能源车主在网上分享了自己的修车经历,仅仅更换了一个后视镜就耗费了6000元。这位车主感叹,现在的电动车虽然买得起,却实在修不起。 根据4S店的检查报告,该车后视镜集成了电动调节、自动折叠、加热以及盲区监测等多种复杂功能。由于内部元件受损无法局部维修,必须更换整个总成,加上配件调配费用,总价高达5700多元。 针对这一现象,业内人士指出,新能源汽车的维修经济性目前普遍较差,修车贵已成为不争的事实。目前新能源车售后市场存在只换不修的普遍现象,导致车主的养车成本直线飙升。 不少4S店在整车销售环节利润微薄,因此维修业务成了主要的盈利来源。新能源车维修贵的核心原因在于,三电系统等核心部件维修难度大,维修人员往往缺乏针对性技术,只能采取整体更换方案。 许多车企在设计初期只追求外观时尚和性能,极少考虑车辆的可维修性。例如将昂贵的激光雷达等传感器安装在极易碰撞的前保险杠区域,一旦发生轻微磕碰,维修费用就可能惊人。此外,一些一体化部件的集成设计也让维修变得极其昂贵。 二、新能源汽车买得起修不起到底是怎么回事? 当前,“买个车才十几万,换个后视镜居然要六千”、“轻微追尾直接推定全损”,这些看似荒诞的行业段子,正日益成为刺痛新能源车主的真实痛点,这到底是怎么出现的? 首先,核心零部件成本高昂是维修成本居高不下的根源。与传统燃油汽车相比,新能源汽车无疑是先进技术的集大成者,其核心构成发生了根本性变革。传统燃油车以发动机、变速箱等机械部件为核心,无论大家承认与否,燃油车其实工作原理其实变化不大,经过一百多年的发展历史长久的调教,燃油车的核心零部件的稳定性已经有了质的提高,机械部件的维修也相当简单,基本上是哪里坏了修哪里,所以大部分时候燃油车的机械零部件维修是相对轻松的,这是由其原理所决定的。反观新能源汽车的核心则聚焦于三电系统,即电池、电机、电控。这三大核心零部件,不仅技术门槛高、研发投入大,其成本在整车成本中的占比更是超过五成,成为整车成本居高不下的关键因素。 与此同时,新能源汽车为了打造差异化的竞争优势,在智能化配件上不断加码。从智能驾驶辅助系统到智能座舱交互设备,各类高精尖的智能化配件大量应用,进一步推高了整车成本。这些先进技术和配件,虽然为消费者带来了前所未有的驾驶体验,但也意味着一旦出现故障,维修所需的零部件成本自然水涨船高。毕竟,先进技术背后是高昂的研发、生产成本,以及更低的稳定性,看上去很美,但是这些成本最终都会体现在维修环节,这让新能源车只要一损坏,就能让新能源汽车的维修费用从一开始就站在了高位。 其次,零部件高度集成增加维修难度与成本。 在传统汽车维修逻辑中,“哪里坏了换哪里”是铁律,一个后视镜的镜片破裂,本质上就是换块玻璃,在当前制造工业高度发达的今天,一块玻璃的成本相当低廉,大部分时候几十块钱就能解决。但在新能源汽车的语境下,工程逻辑发生了根本性颠覆,为了实现轻量化以提升续航,同时为了布设复杂的智能驾驶线束,车企普遍采用了高度集成化的一体化设计。还是以那个花费六千元的后视镜为例,它早已不再是一个单纯的反光镜,而是一个复杂的“智能感知终端”。它内部可能集成了电动调节模块、自动折叠模块、加热除霜模块,更致命的是,它往往还集成了盲区监测摄像头、毫米波雷达天线等高精尖部件。 这种设计在出厂时确实带来了极佳的用户体验和装配效率,但在售后环节却埋下了巨雷,一旦发生轻微剐蹭导致局部损坏,由于大部分时候此类产品的内部结构采用不可逆的灌胶或一次性卡扣设计,根本无法单独拆解维修。无论是4S店还是第三方维修店几乎都没议打开内部来进行维修的能力,甚至连打开的资格都没有,只能按照车企的维修手册,整体更换总成,这样的维修方式虽然简单的多,但这种“一损俱损”的工程逻辑,直接导致维修费用呈指数级、成倍地上涨。这就像大家熟悉的智能手机一样,之前的功能机出现个屏幕破损也就是修个外屏而已,但是现在最先进的曲面柔性屏,一旦出现破损问题往往会需要整个体系的更换,两个成本完全不可同日而语。 第三,车企垄断逻辑进一步推高维修成本。从产业竞争格局来看,新能源汽车企业大多采用“整车销售+售后维修”的闭环模式,将维修数据、专用诊断设备、核心零部件等关键资源牢牢掌控在自己手中,形成了难以打破的垄断壁垒。一方面,车企不向第三方维修机构开放维修数据和诊断权限,第三方机构即便具备维修能力,也无法获取车辆故障代码、维修参数等核心信息,无法开展有效的维修工作。另一方面,核心零部件的供应渠道被车企垄断,第三方机构难以采购到原厂配件,只能使用副厂配件,而副厂配件的质量难以保证,且部分车企还会通过“私拆电池视为放弃质保”等条款,限制车主选择第三方维修机构。 更值得警惕的是,在整车销售利润持续收窄的背景下,很多车企已经将售后维修作为核心利润来源,通过抬高维修价格、强制更换总成等方式获取高额利润,这种“前端让利、后端补亏”的商业模式,本质上是将维修市场当作了“利润蓄水池”。从经济学的逻辑来看,这种垄断性的市场格局,缺乏充分的市场竞争,必然导致维修服务价格偏高、服务质量参差不齐,而消费者只能被动接受,这也是新能源汽车维修成本居高不下的关键推手。更令人担忧的是,部分车企甚至通过法律手段打压第三方维修机构,导致“修车被告”的案例频发,进一步强化了其垄断地位,也让第三方维修市场难以发展壮大。 第四,买得起修不起的行业难题到底该怎么破解?从长期产业发展的视角来看,要真正破解“修不起”的难题,必须依靠多方协同与制度创新。一方面,从产业的角度来说,作为一个负责任的车企需要转变思维,真正有长期主义的价值观,要从全生命周期的角度承担责任,主动打破技术和配件的垄断,在保障数据安全的前提下,向第三方维修机构开放合理的维修数据与配件供应渠道。同时,应鼓励电池等核心供应商提供模块化的维修方案,允许对电池包等大件进行精准维修而非强制整体更换,从而真正打破当前新能源汽车产业的困局痛点。 另一方面,必须利用科技创新和大数据,在设计阶段就充分兼顾车辆的“可维修性”,站在设计的角度从全产业链来进行分析,持续做好全周期的维修设计,寻找集成与分散的合理边界,通过一定的集散结合的方式,实现维修难度的降低,避免过度集成带来的维修灾难。 可以说,新能源汽车维修贵的问题,是产业发展过程中的一道难题,但并非无解之题。伴随着新能源汽车产业的持续发展,真正有长远眼光的车企一定会正视这个问题,只要各家车企真正重视起产品的长期使用体验,从根源入手,通过打破垄断、创新技术、重构生态,就一定能够破解这一难题,让新能源汽车真正成为消费者买得起、修得起的真正好车。

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1天前

国民级APP收费上热搜,为啥大家这么介意收费?

江瀚视野

最近几年,各类服务收费其实已经屡见不鲜,但是就在近期,以豆包、红果为代表的知名的国民级APP收费的消息传来瞬间冲上热搜,为啥大家这么介意收费? 一、国民级APP收费上热搜 据新闻坊的报道,近日,抖音旗下AI产品豆包被传将推出付费版本的消息,一时间引发众网友热议。 从日常聊天、学习查资料,到工作写文案、做报表,这款早已走进无数人生活的免费 AI 工具,突然传出付费消息,让不少网友直呼 “宇宙的尽头是付费 VIP”。为此,有网友直言,付费就卸载! 还有网友表示,现在的AI准确率不高,收费有些说不过去。收费了,企业就要承担责任。当然,也有网友认为,企业投入了研发成本,收费也无可厚非。 而就在豆包付费的相关讨论热度居高不下之际,同一天,抖音旗下另一款国民级App红果短剧,也因“即将全面收费” 的传闻,直接冲上了热搜榜首,再次引爆全网舆论。 近日,多名网友反馈,在红果短剧平台观看影视内容时,发现影片带有VIP专属标识,且仅支持6分钟免费试看,完整正片需开通会员才能解锁。相关讨论在网络快速发酵后,“红果 VIP 付费”话题登上热搜,引发全网广泛关注。 针对此次全网热议的收费风波,5月4日深夜,抖音集团副总裁李亮通过个人社交平台发布声明,正面作出官方回应,明确指出网络上流传的 “红果短剧开启全面收费” 相关说法均为不实信息。 二、为啥大家对收费的反应这么大? 最近,豆包等国民级AI应用试水收费的消息冲上热搜,引发了广泛的争议,为啥会出现这样的现象? 首先,长期免费形成的锚定效应让收费成为了敏感点。这些年,以豆包、红果为代表的国民级APP,在长期的发展过程中,已经深度塑造了产品等于免费的用户认知,这种认知一旦形成,便如同一道坚固的心理防线,构建起强大的锚定效应。在经济学中,锚定效应对消费者决策的影响不容小觑,它就像一根无形的标尺,一旦在用户心中确立,后续任何试图改变这一标尺的行为,都会触发消费者的心理防御机制,进而引发应激反应。 国民级APP在发展初期,凭借免费策略迅速抢占市场,培养了海量用户,让用户习惯了零成本享受服务。这种免费模式,本质上是互联网平台在流量红利期的核心获客手段,通过牺牲短期收益,换取用户规模与市场份额的爆发式增长。但当平台试图从流量争夺转向商业变现,打破用户长期形成的免费认知时,用户的抵触情绪便会集中爆发。这并非用户对收费模式的盲目排斥,而是锚定效应下,用户对既有消费习惯被打破的本能抗拒,是心理预期与现实变化之间的剧烈碰撞。 其次,先免费后高价的收费路径让消费者产生了条件反射。这种先免费后高价的收费路径,早已在多个行业反复上演,成为消费者再熟悉不过的商业套路,也让消费者对这种收费模式产生了条件反射式的反感。从网盘行业的集体转型,到音乐、视频平台的付费浪潮,再到文档处理工具的会员分级,先免费培养用户依赖,再逐步收紧免费权益,倒逼用户付费的玩法,已经成为互联网行业屡试不爽的变现手段。 这种模式看似符合平台追求利润最大化的商业逻辑,但从用户体验与市场信任的角度看,却是一场消耗战。消费者在一次次经历这种套路后,逐渐形成了防御性消费心理,一旦看到熟悉的免费转收费模式,便会本能地产生不信任感。这种条件反射,本质上是市场教育的结果,也是消费者对平台缺乏长期信任的体现。当消费者认为自己被套路裹挟,成为平台商业变现的棋子时,对收费的抵触便从个体情绪演变为群体共识,这也是国民级APP收费引发热议的关键诱因之一。 第三,消费者对物有所值的担忧成争议焦点。收费最大的问题在于消费者对于是否物有所值的担忧。无论是红果高于爱优腾的定价,还是豆包的高价格,都引发了消费者对于收费合理性的广泛争议。 从消费者行为学的角度来看,消费者在进行消费决策时,往往会考虑产品的性价比。当一款APP开始收费时,消费者会自然地将收费标准与产品提供的服务内容进行对比。如果消费者认为收费过高,而产品提供的服务并不能满足其需求,就会产生不满情绪。 以红果为例,爱优腾作为传统视频平台,已经在市场上积累了良好的口碑与用户基础,其收费标准也相对较为稳定。而红果作为新兴的视频平台,在内容资源、用户体验等方面与爱优腾相比并无明显优势,却制定了高于爱优腾的收费标准,这让消费者难以接受。同样,豆包的高价格也让消费者对其性价比产生了质疑。消费者会认为,豆包提供的服务并不值得如此高的价格,因此对收费产生了抵触情绪。 第四,消费者并非抗拒商业化而是焦虑之前的套路。消费者并非排斥商业化本身,长视频、音乐、网盘、外卖、知识付费等领域的成功实践已经证明,用户愿意为有价值的服务买单,真正让消费者反感的,是那种先免费养成用户习惯,再逐步限制功能,强迫用户付费才能维持原有体验的套路式玩法,这种模式本质上是对用户信任的透支。 在商业模式演进中,健康的商业化应该建立在价值共创的基础上,平台通过提供差异化、高品质的服务,让用户自愿为增值服务付费,实现平台与用户的双赢。但先免费后限制的玩法,本质上是一种流量绑架,平台利用用户的使用习惯制造依赖,再通过功能阉割的方式逼迫用户付费,这种带有强制性的变现方式,不仅违背了市场公平原则,更损害了用户与平台之间的信任关系。 当用户发现自己的免费权益被一步步剥夺,只有付费才能回到最初的使用体验时,这种被操控的感觉会转化为强烈的抵触情绪,即便平台后续推出看似合理的收费方案,也难以消除用户心中的反感。

5分钟
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1天前

24. 对男性祛魅2

声声不息InvincibleVoices

本期播客录制于去年10月(抱歉,因主播的极度拖延,这才上线),经历半年时间,当时提到的张大鹏案涉及如今涉及已确认和发现更多男性加害者,而未被发现和审判的男性加害者数量尚不明确,因此而受到伤害的女性更是不知凡几。过去半年,不,过去漫长的历史中,这样针对女性的恶意实在太多,每一次事件的出现只会更加激起我们的愤怒。就让我们带着愤怒、带着改变这个世界的心,在本期播客中相遇吧。 继上次大聊特聊之后,仍然觉得“对男性祛魅”这个话题还有很多没能讨论到的地方,明月也再次返场,和我们更为深入地讨论父权制的运作机制,讨论这套运行机制中的立法体系和执法体系如何束缚甚至围剿不服从者,讨论男性特权感和应得权利感的来源,我们也讨论女性的愤怒,讨论愤怒的力量和其带来的改变。 1. “立法体系”和“执法体系” 父权制如同空气一般渗透于日常:它以男性支配、男性中心、男性认同、男性控制为核心逻辑,构建出无形的 “立法体系”;而厌女隶属于这套制度的 “执法体系”,“执法者”会惩罚每一个跳出性别框架、不服从既定规则的女性与男性。行为层面的惩罚与打压,意识形态层面的规训与偏见,两者共同构成束缚女性的枷锁。 2. 男性特权感与应得的权利感 一个三岁小孩的故事让我们看到了他们从小被塑造的配得感和支配欲;再到社会对男性施暴者的过度同情、性侵案件中极低的定罪率,父权制不断赋予男性 “理所应当” 的特权,女性却在其中承受有形与无形的伤害。源自这种应得的权利感的以控制、暴力为“特色”的有毒男子气概,伤害女性的同时,也将男性困在 “不许脆弱、必须强势” 的行为体系里。 因此而产生的Incel(非自愿独身者)、PUA、N号房事件、张大鹏事件、杀猪盘等现象,充满了对女性的物化、操控、暴力,时至今日,相关案件层出不穷。我们也希望通过拆解相关的认知误区,打破标签的错觉,保持警惕,对男性祛魅。 3. 女性的愤怒 愤怒不是“情绪化”“不优雅”的标签,而是面对不公最理性、最有力量的回应。父权社会对于女性愤怒的污名化和打压,恰恰在于他们不敢面对愤怒所带来的力量,更害怕愤怒对于机制的破坏力。我们所感受到的愤怒,是对于不公的真实感受,是觉醒的信号,是连接彼此、推动改变的力量。我们拒绝再为男性的感受妥协,拒绝再因表达愤怒而愧疚。承认女性愤怒的合理性,也是承认女性的主体性。 愿我们都能找回自己的力量,卸下被规训的枷锁,跳出父权制的死循环! 期待下一期继续和姐妹们探讨相关话题~ 【本期提到的书籍】 《应得的权利》by 凯特·曼恩 《不只是厌女》by 凯特·曼恩 (以上两本书都是由凯特·曼恩所写,部分观点可能有引用或重复,在播客里个别出处提及不完整或不完全准确,请听友们见谅) 《看不见的女性》by 卡罗琳·克里亚多·佩雷斯 《性别打结》by 艾伦·约翰逊 《男性的衰落》by 格雷森·佩里 《当我生的是男孩》by 奥蕾莉亚·勃朗 《隐秘的角落》by 劳拉·贝茨 《好不愤怒》by 丽贝卡·特雷斯特 《为什么它永无止境》by 柯遥42 【本期提到的播客】 “姐姐好读”-S6E1拆解厌女:父权制下的“罪与罚” 海马星球-生育损伤·房间里的大象 navigating narcissism(其中的系列Am I an asshole to do xxx) 【本期提到的视频】 纪录片《生于母系》by Emma TED《脆弱的力量》by Brene Brown 综艺《女子推理社》 【本期音乐】 Cinderella Snapped by Jax 【本期分工】 录制:李双双、六月、翟明月 剪辑:六月 文案:六月 封面图片来自网络+AI调整,如有侵权请联系删除。 欢迎订阅和关注我们!也欢迎朋友们的转发和支持~

162分钟
99+
1天前

68 3万块开一家拼豆店?拆解“低门槛”生意背后的“高细节”运营

收摊时刻

关键词:拼豆店/手工/疗愈/解压/低成本创业/兴趣爱好转生意/互联网转线下 本期节目邀请到一位特殊的创业者——前巨量引擎讲师、现三家拼豆店主理人梅里。她为何在40岁时,毅然从线上流量世界转身,扎进线下的手工小店?拼豆,这项被称为“当代人十字绣”的活动,究竟有何魅力,能吸引从学生到上班族的广泛人群? 节目中,梅里详细拆解了这门看似简单的生意:从不足3万元起步,到开出200平大店;从选豆、烫豆的技术细节,到桌椅灯光、客户动线的极致体验设计;从开业前的“活人感”线上引流,到“线下体验+线上电商”的复合经营。我们深入探讨了拼豆店的“疗愈经济”本质、精准的客群运营,以及低资金门槛背后,极高的运营细节要求。这不仅是一位创业者的实战分享,更是对当前线下体验经济与个人创业路径的一次生动观察。 本期节目你将听到: 00:01:07 - 嘉宾自我介绍:从线上流量讲师到线下拼豆店主理人的转型契机。详解“拼豆”:活动定义、制作流程与独特的“疗愈感”来源。 00:06:20 - 拼豆 vs. 拼模型/拼图:核心差异与用户体验对比。 00:09:38 - 市场调研:从消费者到创业者,视角转变下的观察。 00:11:02 - 行业收费模式解析:计时与不限时两种主流模式。 00:12:03 - 启动第一家店:3万元的启动资金与踩过的“坑”(选品、物料、动线设计)。 00:18:30 - 选址逻辑:为什么必须开在商圈?以及第一家店的面积与租金。 00:19:33 - 人力配置:单店如何用一名员工支撑运营。 00:20:31 - 核心物料成本:豆子采购的投入与毛利分析。 00:24:38 - 客户消费全流程:从进店、选图、拼接到最终烫制成品的步骤。 00:27:15 - 技术核心:“烫豆”环节的重要性与培训难点。 00:30:31 - 运营细节:超时处理、营业时间调整与“潮汐式”生意特点。 00:32:40 - 人力依赖与自动化可能:为何无法完全脱离人工服务。 00:34:07 - 招聘心得:为什么不要招“小白”,而要找有服务行业经验的人。 00:36:41 - 扩张之路:开第二、三家店的投入、踩坑与盈亏平衡点计算。 00:41:10 - 营收揭秘:单店日销售额与快速盈利的关键。 00:41:41 - 线上引流方法论:开业前如何通过小红书/抖音进行“活人感”宣发。 00:44:14 - 渠道策略:“能被看到”的自媒体与“能被找到”的团购平台如何结合。 00:46:57 - 员工矩阵运营:要求店员参与社交媒体内容创作。 00:48:32 - 意外增长曲线:尝试直播带货与小红书电商的成果。 00:50:33 - 生意天花板与增长策略:开大店 vs. 做增量业务(如与美甲、球馆结合)。 00:53:26 - 竞争本质:当资金不构成门槛时,终极竞争在于运营细节。 ✨本期嘉宾 梅里:南宁时光拼豆创始人 。 🎙️本期主播 小喵:银流咖啡/沙野轻食创始人,知乎许小喵,小红书@许小喵Sooky 多哥:银流咖啡/沙野轻食创始人,小红书@咖啡店主-多哥 🌏节目简介: 《收摊时刻》是一档主要围绕开店的搞钱经历复盘节目,钻研如何开源节流,优化盈利结构,吸取各行各业嘉宾的经验。每一个生意都需要在收摊以后进行反思,整理好状态再迎接新一天的营业。 🏠录音场地: 《收摊时刻》录音室,欢迎各大节目串台。

60分钟
96
1天前

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