影石Insta360刘靖康x奇绩合伙人毛圣博:从校园宿舍到全球品牌,复盘创业早期的思考与实践

奇绩创坛

成功的创业故事常从结果讲起,但决定方向的关键时刻,往往藏在最初的起点。 对早期技术创业者来说,那是一个问题尚未被准确定义、路径仍在摸索的阶段。刘靖康也曾在这样的起点上。 在与奇绩创坛合伙人毛圣博(Peter)的深度对谈中,作为全球领先智能影像品牌影石Insta360 创始人兼董事长,刘靖康难得地回顾了影石创新(Insta360)从 0 到 1 的完整历程。 本期节目我们将回顾靖康与Peter的对话内容,希望能够启发还在探索中的你。 【嘉宾介绍】 刘靖康:智能影像科技品牌-影石创新(Insta360)创始人,毕业于南京大学软件学院,带领企业打破海外品牌垄断,推动公司全景相机全球市场份额连续 6 年稳居第一。 毛圣博:奇绩创坛合伙人,毕业于哈佛大学,前熊猫资本创始合伙人,投资过旷世、Insta360、摩拜、七牛云等独角兽。 【关于影石创新(Insta360)】 影石创新(Insta360)成立于2015年,是全球知名智能影像品牌,致力于帮助人们更好地记录和分享生活。目前全球硬件用户已达数百万,遍布 200 多个国家和地区,曾三度入选中国全球化品牌50强。作为国家级专精特新重点“小巨人”企业,其全景相机全球市占率连续 6 年第一。2025年6月,影石正式登陆上海证券交易所科创板。 【内容详情】 本期访谈稿件已于奇绩创坛公众号发布,欢迎关注获取更多内容更新。如果你对本期话题感兴趣或有自己的思考,也欢迎在评论区留言交流,期待与你碰撞更多观点。 【时间轴】 01:42 毕业即创业,早期创业方向的探索 04:54 从ToB 到 ToC,什么契机意识到需要转型? 06:47 早期创业,到底该“以终为始”,还是“边走边试”? 08:54 软件团队做硬件的 learning curve? 10:13 早期创业者需关注的两大供应链风险和应对措施 11:54 从学校起步到扩张至百人、千人团队,如何完成创业者的“自我修养”? 13:14 创业到什么时候,需要开始系统性考虑管理问题? 18:22 做世界一流的影像品牌,标杆和一流的区别是,前者需要动态地、不断地创新 19:17 如何找到和招到真正有创业激情的创业同伴? 20:49 3000 多人、600 多种岗位,影石怎么做员工发展策略? 22:11 如何保持“Always Day One”的状态,实现公司的可持续增长? 24:50 除了勇敢,创业者需要具备哪些稀缺的品质? 27:06 中国供应链的崛起与创业者入局时机的判断 30:57 如何成长为全球化公司:从销售结果全球化、 销售全球化到人才全球化与品牌心智全球化 32:51 打造世界级标杆消费电子公司:要持续找到银色子弹的机会,现在手里有 4 颗 35:34 作为运动相机公司的 CEO,如果不运动怎么做好产品? 37:38 给年轻创业者的建议 人才价值不是叠加而是乘数关系:1 克拉的钻石市场价是1 万美金,10 克拉钻石市场价是 100 万美金 要对长期更有信心,降低短期的成功预期:只要没下牌桌,下一局都会有 reward

40分钟
99+
1周前

1907年11月13日:人类首次直升机升空——保罗·科尔尼与飞行梦想的突破

历史的混响

晚上好,欢迎收听《历史的混响》,我是夕洋洋。今天是2025年11月12日。一百一十八年前的明天,在法国诺曼底地区的一个小镇上,一位自行车修理工正在为他的奇特发明做最后的调试。这个由自行车零件、木材和布料组装而成的机器,即将挑战一个千百年来的人类梦想——垂直起降飞行。保罗·科尔尼,这位名不见经传的法国机械师,在这一天成功让他的飞行器离开了地面,虽然仅持续了20秒,高度不过30厘米,但这一刻标志着人类在垂直飞行技术上的重大突破。 要理解这次飞行的意义,我们需要回到20世纪初的航空发展背景。1903年莱特兄弟成功实现动力飞行后,固定翼飞机的发展突飞猛进。但垂直起降飞行仍然是一个巨大的技术难题。当时的科学家和工程师们都在探索不同的解决方案,从竹蜻蜓的启发到各种旋翼设计,但都面临着稳定性、动力和控制等基本问题。科尔尼的尝试正是在这样的技术背景下展开的。 保罗·科尔尼出生于1881年,是一个普通自行车修理工。他虽然没有受过正规的工程教育,但凭借对机械的天赋和热情,在诺曼底开设了一家小作坊。他深受达芬奇直升机草图的影响,同时也研究了当时法国航空先驱们的著作。值得注意的是,科尔尼并不是孤军奋战,当时法国有一批这样的民间发明家,他们在自家后院或小作坊里进行着各种飞行实验。 这台历史性的飞行器采用了非常创新的设计。它有一个大型的主旋翼,由一台24马力的安托瓦内特发动机驱动。更特别的是,科尔尼发明了一种独特的控制方式:通过改变旋翼叶片的攻角来实现姿态控制。这种"周期变距"的概念,后来成为现代直升机的基本控制原理。飞行器的骨架采用钢管结构,旋翼叶片用帆布覆盖,整体重量约260公斤,这些材料在当时都是相当先进的选择。 1907年11月13日的试飞是在完全保密的情况下进行的。科尔尼担心失败会引来嘲笑,只邀请了几位最信任的朋友作为见证。当天天气晴朗,微风拂面,是个适合飞行的好天气。在进行了最后的检查后,科尔尼启动了发动机。随着发动机的轰鸣,旋翼开始旋转,在众人的注视下,这个奇特的机器颤颤巍巍地离开了地面。虽然飞行时间很短,但证明了垂直起降的可行性。 这次成功的背后是无数次的失败。根据科尔尼的笔记记录,在此前的两年里,他进行了超过三百次试验。最早的原型机连离开地面都困难,后来他不断改进传动系统,调整旋翼角度,才逐步解决了升力不足的问题。最危险的一次试验中,机器在离地一米高时突然侧翻,差点造成严重事故。但这些挫折都没有让科尔尼放弃。 与同时代的航空先驱相比,科尔尼的设计有着独特的价值。当时法国的布雷盖兄弟也在研制旋翼机,但他们的机器需要靠地面滑跑获得升力。而科尔尼的飞行器是真正意义上的垂直起降。不过由于缺乏资金支持,科尔尼的发明当时并没有引起太大关注,直到多年后,人们重新审视这段历史,才认识到其开创性意义。 这次飞行成功的技术细节值得细说。科尔尼采用了一种巧妙的传动设计,通过皮带和齿轮将发动机的动力传递给旋翼。为了解决扭矩问题,他在机身尾部安装了一个小型垂直螺旋桨。虽然这个设计还不够完善,但已经包含了现代直升机反扭矩系统的基本思路。飞行控制方面,飞行员需要通过复杂的杠杆系统来调节旋翼叶片角度,操作难度很大。 科尔尼的飞行实验在航空史上应该占有更重要的地位,但当时却被忽视了。这主要有几个原因:首先是地点偏远,诺曼底乡下的小镇远离巴黎这样的科学中心;其次是科尔尼本人不善于宣传,他更专注于技术改进而非学术发表;最重要的是,当时固定翼飞机的发展势头太过迅猛,吸引了绝大多数注意力。 这次飞行对后来的直升机发展产生了深远影响。苏联著名直升机设计师西科尔斯基曾公开表示,他研究过科尔尼的设计图纸。法国本土的航空工程师们也从中获得了启发。虽然科尔尼后来因为资金问题未能继续深入研究,但他开创的许多概念被后来的工程师继承和发展。 从更广阔的历史视角看,科尔尼的成就代表了民间发明家对科技进步的贡献。在航空史上,像科尔尼这样的业余爱好者做出了许多基础性贡献。他们可能缺乏正规教育背景,但凭借实践经验和创新精神,在自家后院实现了重大突破。这种"草根创新"的模式,在科技史上屡见不鲜。 科尔尼飞行器的命运也令人感慨。在完成历史性飞行后,由于缺乏资金支持,这台机器被闲置在科尔尼的作坊里,最终在二战期间被损毁。直到上世纪50年代,航空史学家重新发现这段历史,才还给了科尔尼应有的荣誉。现在,在法国航空博物馆里,可以看到按照原设计制作的复原模型。 这次飞行所处的时代背景也很有意思。20世纪初是航空技术爆发的年代,从1903年莱特兄弟首次动力飞行,到1909年布莱里奥飞越英吉利海峡,技术进步日新月异。科尔尼的垂直飞行尝试,代表了人类对飞行技术的另一种探索路径。虽然当时直升机技术还不成熟,但为后来的发展奠定了基础。 从技术发展的角度看,科尔尼面临的主要难题至今仍是直升机设计的核心问题:如何提供足够的升力,如何保持稳定,如何实现控制。他采用的单旋翼带尾桨布局,后来成为最主流的直升机形式。他提出的周期变距控制概念,更是直升机技术的核心突破。 科尔尼的故事也反映了科技创新的一些普遍规律。重大突破往往来自边缘地带,由名不见经传的人物完成。当时的航空界权威可能更关注大型飞机公司的项目,而一个自行车修理工在乡下的实验很容易被忽视。但正是这样的"业余"尝试,往往能打破思维定式,开辟新的技术路径。 这次飞行尝试还展现了工程创新的特点:需要不断的试错和迭代。从科尔尼的笔记可以看出,他并不是一开始就设计出了成功的方案,而是通过数百次试验,逐步改进才取得突破。这种脚踏实地的工程实践精神,在任何时代都值得尊敬。 值得注意的是,科尔尼的成功也受益于当时法国相对宽松的创新环境。虽然他没有得到官方资助,但也没有受到太多限制,可以自由地进行实验。这种自由探索的空间,对科技创新至关重要。 回顾这段历史,我们还可以看到技术发展的非线性特点。直升机技术从概念提出到真正实用,经历了很长的历程。达芬奇在15世纪就画出了直升机草图,但直到1936年福克直升机才实现完全可控飞行。科尔尼在1907年的尝试,是这个漫长历程中的重要一环。 科尔尼后来的生活也令人感慨。在完成历史性飞行后,他继续从事自行车修理工作,偶尔进行一些小发明,但再没有涉足航空领域。1944年,他在诺曼底战役期间去世,生前并未看到直升机技术的成熟。直到去世多年后,他的贡献才得到应有的认可。 从航空发展的全局来看,直升机的实用化比固定翼飞机晚了约三十年。这主要是因为直升机面临更复杂的技术挑战:旋翼动力学、传动系统、控制稳定性等问题都比固定翼飞机更难解决。科尔尼在1907年的尝试,为后续研究指明了一个可能的方向。 现代直升机已经发展成为不可或缺的航空器,在运输、救援、军事等领域发挥着重要作用。而这一切,都始于一百多年前那个自行车修理工在法国乡间的勇敢尝试。科尔尼的故事提醒我们,技术创新需要勇气和坚持,重大突破可能来自最意想不到的地方。 今天,当我们看到直升机在天空翱翔时,应该记得1907年11月13日那个历史性的时刻。保罗·科尔尼用最简单的材料和最朴素的方法,实现了人类千年来的梦想。他的故事告诉我们,创新不需要豪华的实验室和巨额的资金,有时只需要一个好想法和坚持不懈的努力。 感谢收听《历史的混响》,我是夕洋洋。明天同一时间,我们将继续探寻历史长河中的智慧闪光。再见。

10分钟
36
1周前

102. 活出攻击性:嘴把嘴吵架教学

三立人

你会吵架吗?你有没有晚上突然坐起来心里面堵得慌。很多时候我们不是喜欢争吵,而是在用一种比较激励的方式来进行沟通。 如果你觉得无法接受这样的方式,那你是还没有学会这种。 本期三立人我们聊聊如何成为一个吵架的“高手”。既不伤害别人,也不委屈自己。 本期片尾曲:Taru - 화내지 말고(不要生气) **【节目时间轴】** 01:17 大部分人都在隐忍,少部分人会变成互相伤害 03:04 不愉快的回忆会让人更害怕争吵。 04:25 气头上是说不出好话的。 05:13 爆炸也是一种美。 07:01 眼里完全没有你的时候,自然不会和你吵。 10:22 身体真的很诚实,不要让自己陷入不好的情况。 13:12 是生气,不是发疯。 19:38 其实翻旧账只是因为我没有当下给足反馈。 20:20 线下抽象就完了,还好他不是。 22:49 互联网会放大性格,但不会走样。 23:31 别想着复制主播这个方法,因为杀敌一千自损八百。 27:42 分配好利益,职场上没有仇人。 **【大富大贵听友群】** 进群记得加我们美女老板曼浓的微信,ID是abbyy312(备注:三立人) 也请关注我们美女老板曼浓的即刻:林曼浓 欢迎订阅并加入我们,一起开怀大笑! **【三立人主播】** 老徐,ENFP,主业帮人找工作,副业帮人找对象。社交活动从业者,人类观察计划未完成者。没话找话一级高手。 曼浓,ENFP,音乐学院毕业的退休女歌手,曾经的销冠,现役女老板。手把手教你赚钱。 噗噗猫,ESFJ,久病成良医的知名探院博主,主业医疗相关。普通话说的极其普通。 **【本期三立人幕后】** 文案:老徐 剪辑:老徐 **【诚招广告商】** 欢迎各大金主妈妈、金主爸爸与我们合作,可接置换、口播、定制与分销等。 合作微信:Rosai361204(备注:合作)

35分钟
1k+
1周前

No.176 🚘️ 从李书福到吉利:“汽车疯子”的五次创业

半拿铁 | 商业沉浮录

主播 | 潇磊 刘飞 本期节目由达霏欣赞助播出。 达霏欣23年专研生发,男性女性均有选择,止脱生发认准达霏欣,买达霏欣就上京东APP! →【专属购买链接】 【5%浓度】男性首选,适合中重度脱发人群,清爽不油腻。 【2%浓度】女性首选,适合防脱及头皮敏感人群,温和不刺激。 1980年代的台州,“个体户”们蠢蠢欲动。19岁的李书福从“野照相”起家闯出第一桶金,又从废液炼银、做冰箱配件,到造出“北极花”电冰箱、搞建材、炼摩托、再到最后造汽车——一步步从作坊走向工业。每一次转行,都踩在时代的节点上;每一次转型,也都在政策的缝隙间。 1998年8月8日,吉利“豪情”在台州临海下线,那是中国民营汽车史上最孤独的庆典——七百张请柬险些无人赴会,八百亩沼泽地里,却驶出了“老百姓能买得起的轿车”。从此,李书福不再只是个会“炼银子”的小厂老板,而成了要和国企巨头、合资品牌掰手腕的“汽车疯子”。 这不仅是一段企业史,更是民营企业家在体制边缘摸索工业尊严的奋斗史——李书福的故事,正是改革开放二十年中国制造的缩影。 坐吧,来杯半拿铁,咱们边喝边唠。 (本简介由ChatGPT撰写) ———— 半拿铁宇宙之:半拿铁·周刊 传送门,欢迎酌情收听 半拿铁宇宙之:半拿铁·故事篇 传送门,欢迎酌情收听及购买 📮听友投稿邮箱:[email protected] ☕️杭州特调「芝麻·半拿铁」的品尝地:西湖区华星路 01coffee 👔半拿铁周边购买淘宝店:小羊商店Sheepedia m.tb.cn 📖 半拿铁周边之:《人工智能风云录》纸质书,可在各大电商平台购买 —— 时间轴: 4:55 李书福早年创业经历 14:28 创办冰箱厂与政策环境挑战 24:36 转型建材行业与海南炒房失利 32:12 进军摩托车行业与品牌创立 47:26 决心造车与早期研发探索 1:00:32 吉利汽车的正式起步与豪情车型问世 1:13:26 豪情汽车上市受挫与质量整顿 1:25:19 价格战推动家用轿车平民化 1:36:43 资金模式揭秘与家族企业转型 ——— 李书福的青少年时期: 吉利镁铝曲板生产车间: 吉利摩托车生产线: 中华子弹头: 1998年下线的第一辆吉利“豪情”: —— 主要参考资料: * 《汽车“疯子”李书福》 郑作时 中信出版社 * 《拿下沃尔沃》 熊江 人民日报出版社 * 《李书福:守正出奇》 魏江 机械工业出版社 * 《时代造就了李书福》 陆涛 人民文学出版社 * 《李书福传》 王保蘅 哈尔滨出版社 * 《李书福—中国汽车人的梦想》 李洪文 台海出版社 片尾曲: 戎祥《浮沉的兄弟》选段 本期制作: 张超辉

121分钟
56k+
1周前

vol.047 从孔院到美国课堂2.0:当中文项目被悄悄“砍掉”

教育聊聊吧

这一期我们又跟晓萱老师对谈,聊一聊从孔院到私立学校、从课程被砍到项目重建,他们亲历了中美教育体系的文化偏见、职场博弈与生存策略。 我们还聊了: * 中文项目在美国学校的“被消失”:招生宣传里没了“Chinese”,开会时连语言部门都被排除在外。 * 当中美关系成为背景噪音,老师们发现——语言教学不再只是教学,而是政治与身份的延伸。 * 谈到了职场现实:被同事嘲笑、被偷拍、被定义为“那位Chinese teacher”; 也聊到微妙的职场潜规则——送礼的艺术、社交的边界、以及那些“热情但不真诚”的关系。 * 但也有小小的温度:学生回到中文课堂,同事学着读汉字,一幅写着“春华秋实”的毛笔字成了校长桌上的镇纸。 “在政治正确的世界里,我们被看见,也被代表。 但教育的意义,从来不是取悦,而是存在。” 🎧收听指南 01:35中文项目危机:招生宣传中被“消失”的语言。 04:09家长与市场选择:法语比中文“更时髦”? 05:28内部博弈与冷处理:谁决定中文项目被砍? 07:49被边缘的教师角色:会议里没有中文组。 08:57与法语部“同事”的冲突:从玩笑到冒犯。 13:15疫情初期的孤立:当戴口罩被误解为异类。 18:06被偷拍事件:同事“好奇”背后的不尊重。 20:49教师职场标准的荒谬:谁更受学生欢迎?谁被系统保护? 23:39种族、权力与“装出来的热情”:为什么坏人都有朋友? 27:33教育商品化:当私立学校按市场迎合家长。 30:56公立学校另一端:项目被砍、语言被政治化。 33:50中文教师的逆袭故事:学生“重返中文课”的意外转折。 38:00多元文化活动的隐形门槛:为什么Lunar Festival比Chinese New Year更安全? 42:00职场“边界感”与small talk焦虑:真诚总是最难的选项。 47:02结语:中美职场没有本质差别——只是话术不同。 51:19工会的真相:谁在代表老师?谁又在通风报信? 52:31文化姿态与“送礼艺术”:一幅毛笔字的故事。 56:36美国式情绪价值:他们不懂礼物,但懂表达。 58:44尾声:职场中的温柔共处与文化错位的幽默瞬间。 欢迎关注我们的公众号「教育聊聊吧」或在主播小红书获取最新服务信息! * Sia微信:Xinyi10_ * Sia小红书:爱分享的希雅老师 * Amy微信:excelsior_amy * Amy小红书:Amy_ * 📮邮箱:[email protected](欢迎投稿你的教育故事,或者推荐你认识的优秀的国际教育人) 欢迎加入【教育聊聊吧听友群】,一起聊聊教育话题的“台前幕后”,也能第一时间收到新节目预告与嘉宾资源。 🎧 收听平台:小宇宙 / Apple Podcasts / Spotify

59分钟
62
1周前

“史诗级清算”之后会发生什么?RWA重置内幕 | Nathan马强 & Duke史梓渊 | E43

Bill It Up

本期的嘉宾是Nathan和Duke,我们深入探讨了RWA如何成为连接DeFi与传统金融的关键桥梁。从市场爆仓到稳定币、合规收益资产与全球监管格局的变化,他们共同解析链上金融如何真正走入现实经济体系。 Nathan马强,是 DMZ Finance 联合创始人兼董事长,专注于真实世界资产(RWA)代币化与链上基础设施建设。 Duke史梓渊,在节目录制时任华兴资本自营投资负责人及董事长业务助理,负责推动传统金融机构加速进入加密资产及 RWA 生态。节目播出时,他已经离开华兴,开始创业。 我们的讨论重点: - “史诗级爆仓事件”对 RWA 赛道的影响 - 稳定币与真实收益资产之间的关系 - 合规与安全:RWA 如何重塑加密抵押逻辑 - 监管套利与全球市场布局的新逻辑 - 年轻一代如何在 AI + 开放金融(Open Finance) 时代找到新的机会 章节 00:00 精彩预告 02:05 10.11加密暴跌事件回顾 05:38 从华兴资本6亿美金入资BNB解读传统投行如何看待DAT与RWA 08:27 DMZ Finance的市场与客户定位 14:05 稳定币与机构投资者的“新套利”机会 23:40 RWA 的供需、周期与未来趋势 32:25 RWA的真实需求与揭秘:除了钞票的RWA,其它是不是伪命题? 37:43 监管套利:全球市场的金融迁徙 43:25 到底什么才是有效的“资产配置”? 44:47 DMZ的“市场换仓”:美国vs新加坡vs迪拜 48:40 结语:AI 与开放金融:年轻人的新战场 关注 Nathan (LI) - https://www.linkedin.com/in/nathan-ma-13562831b/ DMZ Finance (LI) - https://www.linkedin.com/company/dmz-finance/ Nathan (X) - https://x.com/NM_DMZ DMZ Finance (X) - https://x.com/DMZ_Finance 关注 Duke (LI) - https://www.linkedin.com/in/duke-ziyuan-shi-3a34b143/ China Renaissance (LI) - https://www.linkedin.com/company/china-renaissance/ Duke (X) - https://x.com/DukeSHI03 China Renaissance (X) - https://x.com/Official_CRSHK 关注Bill: https://linktr.ee/billqian Cypher Capital: https://www.linkedin.com/company/cyphercapitalgroup/ 季度合作伙伴:SafePal https://www.safepal.com/https://x.com/SafePalCN SafePal 成立于2018年,是服务全球超过两千五百万用户的Web3全栈钱包,旗下产品包括硬件钱包、App钱包和浏览器插件钱包,致力于为Web3投资用户提供安全、可靠的去中心化钱包工具。SafePal的投资方包括行业顶尖机构YZi (Binance) Labs以及淡马锡旗下的Web3基金Superscrypt。 目前,SafePal的服务已覆盖全球200多个国家和地区,支持16种语言和200多条公链及链上资产。 🎉有奖互动: 在这期节目发布上线的一周时间内,我们将选取评论区的 2 条优质评论,每位观众赠送 1 台价值 69.9 美金的 SafePal X1 硬件钱包,可送达全球(查询邮寄范围:https://safepalsupport.zendesk.com/hc/en-us/articles/20151246730011-Countries-and-Regions-Available-for-Shipping) 我们非常期待看到大家的见解,欢迎留言分享!获奖者请通过 Telegram 联系我们:https://t.me/@Billitup_Podcast ,并附上你的小宇宙个人页面截图。 ⚠️ 免责声明 本视频内容仅供信息分享,不构成任何金融、法律或税务建议。视频中嘉宾及主持人的观点仅代表个人立场,并不代表专业或持牌金融顾问的意见。加密货币投资存在风险,请务必做好自己的研究与判断。

57分钟
99+
1周前
EarsOnMe

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