时长：
63分钟
播放：
3,986
发布：
2个月前
主播...
简介...
本期导语：
近期各大汽车厂商的智能驾驶新模型都要上车，理想小鹏元戎智行的VLA，华为的ADS4.0都宣称要在年内上车。过去一年多，国内智能驾驶撞见了天花板，能力难以提升，体验难以迭代，今年以来小米，懂车帝的舆论更是把国内智能驾驶行业推向了深渊，在这个时候，新模型的上车是否能打破阴霾，推动行业更好更快的发展。
本期我邀请了国内某互联网大厂的投资总监Nicholas一起就这个问题进行探讨，Nicholas在大厂里负责汽车行业相关的投资并购，对于智能驾驶，智驾模型都有很深入的理解，他分享了他对于当下智能驾驶行业的发展，我们也一起探讨了各家车企在智能驾驶领域的发展前景。
主播：亨特（锦天成资产投资总监，公众号：亨特hunter）
嘉宾：Nicholas（某互联网大厂投资总监，负责一级市场相关投资并购。微信号：PhysicalAGIrules，欢迎智驾相关从业人员，企业创业者和他交流业务，观点）。
重要声明：
本节目所有观点均基于公开资料与行业研究，旨在探讨商业逻辑与产业趋势，不构成任何投资建议。市场有风险，决策需谨慎。
播客时间轴：
01:32 理想VLA上车后的驾驶体验。
04:12 从技术层面理解VLA模型
11:16 国内厂商的VLA模型是一样的么？有什么区别？
14:16 什么是世界模型，他和VLA有什么区别？
21:56 如何理解当下智能驾驶的关注度大幅下滑。
33:28 智能驾驶芯片的理解
42:50 智能驾驶不光是一个功能
50:06 未来的汽车市场格局前瞻
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
莫_nh9V
2个月前
山东
5
亨总还在默默关注理想
回到最初的lu叔
2个月前
云南
3
逻辑清晰，感谢分享！道阻且长，期待9月厂长能及时做出调整，再次力挽狂澜吧
懒洋洋_2Uva
2个月前
广东
2
赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞
雪地神经蛙
2个月前
北京
2
估计听了昨晚的季报会，hunter不担心理想太超前被干死了🤓
Grygore
2个月前
北京
2
问界主要是向老人服务的 老人也有钱 只是车机和做工都太粗糙了
momo_Z1U1
2个月前
湖北
2
你俩是真挺能自嗨的
北聪
2个月前
重庆
1
56:14 目前来看，对很多人来说，面子比里子重要，为什么小米卖这么好，就是好看，好看也是很重要的消费者需求。
Hcy-
2个月前
福建
0
来了来了
旅程_ZMVR
2个月前
上海
0
亨总辛苦
南园赤尾
2个月前
广东
0
懂车帝测试难吗？？？
脸刹地
2个月前
云南
0
没想到理想销售的认知都没有跟上。宣传上真的需要跟小米多学
RickyLu
2个月前
江苏
0
太专业了。。。完全听不懂
淑文文
2个月前
上海
0
56:45 消费者的诉求不是第一性原理出发的
冯玮隆
2个月前
福建
0
产品力还不够，没到iPhone对阵传统手机的地步
Yiho
1个月前
广东
0
15:00 “说实话，我也没搞明白” +1，哈哈哈哈哈
蔚来就“有点离谱”，我都怀疑他们内部是否搞清楚了，仿佛是拿了一个新概念出来，大家都不懂，然后就唬住人了😂。让子弹再飞一会儿，唯有时间能证明谁在裸泳
Yiho
1个月前
广东
0
22:26 这里不认同是很难的 corner case，反而是很常遇见的场景，从舆论上看目的是安全警示教育，被车企宣传的满天飞，懂车帝把遮羞布扯开，让大众知道这“智能驾驶”的真实水平，个人是双手赞成。
智能驾驶理论上可以提高驾驶安全降低事故率，但现实是当前水平并没有做到车企宣传的那种，远远没有兑现，尽管 AEB 能减少鬼探头这场景下的事故率，并不是就能降低行车整体的事故率，从懂车帝测试的场景能看到人通常可以避免的事故现在智驾并不一定能（期待行业有事故率统计）。让大众对智能驾驶安全水平的认知/预期回归到理性水平，对道路安全对行业发展都有好处。
网很卡还会断
3周前
广东
0
感觉像是懂技术的嘉宾在给文科生主持人做科普。
网很卡还会断
3周前
广东
0
一位理想车主的自述，把小鹏蔚来阴阳了遍。乐道不就是把理想那一套玩到极致，结果被理想车主喷的一文不值。建议主持人看看罗永浩和小鹏最近的采访，别在那口头挂着投资人口中的第一性，然后拿着自己的那把尺到处丈量评价别人。当初别人都在做技术的时候，理想主打冰箱沙发大彩电，现在所有人都在做沙发大彩电的时候，理想和理想车主跟全世界人开始聊技术。
