日前，生态环境部等五部门发布《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》，压缩二氧化碳储能技术入选其中，将被加大推广应用力度，赋能新质生产力的发展。 这是怎样的超级“充电宝”技术？ 二氧化碳储能左擎长时储能，右牵CCUS 二氧化碳储能，是一种气液互转、两态协同储能技术，其基本原理是在用电低谷期，利用余电将常温常压的二氧化碳气体压缩为液体，并将压缩过程中产生的热能储存起来；在用电高峰期，利用存储的热能加热液态二氧化碳至气态，驱动透平发电。 二氧化碳储能系统，主要由六大系统组成：储气系统、储液系统、压缩系统、蓄热系统、换热系统、膨胀发电系统。 二氧化碳储能技术按储能形式、介质储存形式、系统工作压力、储存设备形式可以细分为不同种类，但基本上都采用无需补燃的自回馈式储能技术。 二氧化碳储能系统通过二氧化碳物理相变实现电能的存储与释放，在相变温度与压力确定的情况下，二氧化碳相变无时长限制，且机组设备为旋转机械，运作原理与火电机组类似，可不间断做功，且具有宽泛的功率（10MW级到GW级）和容量等级，容量配置灵活，扩容、升级改造易；理论上适配电源侧、电网侧、用户侧多元应用场景，尤其适用于火电机组灵活性改造、大规模可再生能源消纳等场景，为提高电力系统稳定性提供辅助服务。 电能转换效率及成本方面，二氧化碳储能设计电能转换效率可达80%以上，目前转换电能转换效率达60%以上，并在逐步提升；二氧化碳压缩储能系统寿命长，设计寿命30年以上，设计使用期内循环次数超过1万次，生命周期内不会出现容量和效率衰减，系统全周期度电成本0.15-0.2元/度，并且系统功率单元与时长单元为解耦设计，单侧扩容成本低，在功率单元确定的前提下，时长越长，储能系统的单位成本越低。 此外，二氧化碳储能系统压力温度等级低，安全可靠，无污染和燃爆风险；选址灵活、场景适应性强，可以用储气罐、气囊、废弃的矿山/矿井等作为二氧化碳的低压储气室；具备余热利用能力，可匹配挖掘中国工业余热的潜在价值。 碳捕集、利用与封存（CCUS），是实现“双碳”目标的重要手段之一。二氧化碳储能系统也是一个典型的二氧化碳利用场景，未来有望深度嵌入CCUS的各个环节，比如与碳捕集耦合，既可为储能系统供应稳定低成本的气源，又能对外输出二氧化碳产品。 政策加持商业示范项目落地 二氧化碳储能技术已纳入多个国家级、省级储能发展政策文件。 2月12日，生态环境部等五部门发布《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》，压缩二氧化碳储能技术入选该批次国家重点推广的低碳技术目录，将被加大推广应用力度，赋能培育和发展新质生产力。 8月6日，国家发改委、国家能源局、国家数据局联合印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》将二氧化碳储能，作为满足长时间尺度调节及经济性、安全性等应用场景需求的新型储能技术之一，列入电力系统调节能力优化专项行动。《碳达峰碳中和标准体系建设指南》对新型电力系统储能领域做了标准建设的明确指示，将重点制修订二氧化碳等新型储能标准。 此外，二氧化碳储能作为重点新型储能技术已被分别写入《山东省新型储能工程发展行动方案》、《广东省培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》、《四川省电源电网发展规划 （2022-2025年）》、《新疆维吾尔自治区发展改革委关于建立健全支持新型储能健康有序发展配套政策的通知》等省级储能发展政策文件。 国家级、省级试点示范项目也不乏二氧化碳储能的“身影”。 去年1月，国家能源局发布新型储能试点示范项目名单，两个二氧化碳储能项目入选，包括由百穰新能源与安徽海螺集团合作开发的“安徽省芜湖市繁昌区10MW/80MWh二氧化碳储能示范项目”，以及东方电气集团的“青海省格尔木市40MW/160MWh二氧化碳储能示范项目”。“湖北襄州100MW／200MWh新型二氧化碳储能项目”被纳入湖北省2023年新型储能电站试点示范项目，该项目由百穰新能源与远景能源合作开发。 示范项目加速落地，持续推进二氧化碳储能商业化进程。 2024年9月，华电-东方电气木垒100万千瓦二氧化碳压缩空气储能综合能源示范项目100MW/1000MWh二氧化碳储能电站开工。 该项目位于新疆昌吉回族自治州木垒哈萨克自治县，由中国华电集团投资、中国东方电气集团总承包，是在沙漠、戈壁、荒漠地区配套大型风光基地建设的新型储能示范项目规划建设600MW风电、400MW光伏和1000MWh二氧化碳储能，这也是目前全球最大二氧化碳储能电站。 2022年8月，由东方电气集团东方汽轮机有限公司、安徽海螺集团有限责任公司、百穰新能源科技（深圳）有限公司、西安交通大学能源与动力工程学院共同打造的“二氧化碳压缩储能系统验证项目”开始试运行，该项目利用25万立方米的二氧化碳作为循环工质进行充放电，能在2小时内存满2万度电。 该验证系统完成验证、优化后，

2025年，新一轮电力体制改革进入了第十个年头。十年以来，中国电力市场化改革取得了举世瞩目的成就，从一个半封闭、纯计划的电力行业转变为开放包容、主体广泛参与的电力市场，市场机制不断完善，市场交易电量持续扩大，市场活力得到有效激发，市场红利得到持续释放，一个多元、有效的全国统一电力大市场正在逐步形成。2025年，改革驶入深水区，体制机制中存在的深层次问题逐步暴露，制约着电力市场健康发展。能否有效解决这些问题，是成功建设新型电力系统、助力“双碳”目标、实现可持续发展的关键。 电力市场回顾 2.1市场建设进展 截至目前，电力市场建设取得显著成效，多层次的全国统一电力市场初具雏形，电力价格逐步由市场化方式形成，市场在资源配置中的作用持续增强。 2.1.1市场规则体系建立2024年，《电力市场运行基本规则》(国家发展改革委2024年第20号令）、《电力市场信息披露基本规则》(国能发监管〔2024〕9号)、《电力市场注册基本规则》(国能发监管规〔2024〕76号)等文件发布。以电力市场运行基本规则为基础，以电力中长期基本规则、电力现货市场基本规则、电力辅助服务市场基本规则为主干，以信息披露基本规则、市场注册基本规则、计量结算基本规则为支撑的规则体系基本建立。 2.1.2市场机制框架形成在时间跨度上，电力市场涵盖多年期、年度、多月、月度、多日、日前和日内交易。在空间跨度上，电力市场涉及跨区域、区域、省内和分布式交易。在交易方式上，采用了双边协商、竞价、（单向/双向）挂牌、滚动撮合等多种模式。在交易标的上，电能量、辅助服务、容量等交易品种均得到实践或探索。市场机制框架基本搭建完毕并有效实施。 2.1.3市场价格发挥作用在电能量市场方面，中长期+现货的市场架构初步建立，电力市场价格随时间波动，并在空间范围内出现差异。价格的变化与差异，体现了市场供需变化与发电成本变化，有效指导了发用电行为，源网荷储开始跟随市场双向互动。同时，价格信号有效引导电力投资行为，各省市新能源的投资更加趋于理性。在辅助服务市场方面，调峰、调频、爬坡等市场初步探索，虚拟电厂、储能、可调节负荷等新型主体初步参与，各市场主体的调节性价值得到初步体现。在容量市场方面，煤电容量电价建立，推动煤电更加适应向基础保障性和系统调节性电源并重转型的新形势，助力“双碳”目标实现。在输配电价方面，第三监管周期输配电价发布，为坚强的电网结构建设奠定基础。 2.1.4电力现货市场建设取得突破山西、广东、山东、甘肃的省内电力现货市场与省间现货市场转正式运行，有力鼓舞了各省的市场建设信心。截至目前，蒙西、湖北、浙江、陕西、安徽等地现货市场也陆续转入长周期连续结算试运行。现货市场在全国范围内建设突破，将从根本上确立市场在电力资源配置的决定性作用，也将对投资决策、生产经营、绿色转型等方方面面产生颠覆性影响。 2.1.5绿色电力市场发展迅速2024年，随着多个顶层设计型文件陆续出台，绿电、绿证市场热度持续提升，绿色电力市场、绿证市场与碳市场、可再生能源消纳、能耗双控等呈现复杂的联动关系，绿电与绿证消费量大幅提高。根据相关报道，2024年中国绿证核发量同比增长21倍，绿证交易量同比增长4.2倍，绿电消费量同比提高2倍以上。绿色低碳转型深入人心，逐步取得全社会共识并开展一致行动。 2.2存在问题在取得举世瞩目成就的同时，当前电力市场建设仍然存在若干体制机制障碍，制约着行业健康发展，主要有以下几点。 2.2.1多电源品种同台竞争机制仍需完善当前煤电企业全面参与市场，部分新能源企业仍保障性收购，水电、燃机发电等其它电源品种大部分暂未参与市场。随着新能源装机与电量占比大幅提高，单纯煤电参与的市场无法反映真实的供需关系，给出的价格信号不能有效引导源荷互动，多电源品种公平参与市场势在必行。而不同电源品种成本差异大，且部分存量项目还涉及补贴发放问题，市场同台竞争部分项目会面临较大经营压力，特别是现货市场机制下，风电光伏边际成本较低的特性往往会带来市场价格的剧烈下降，部分省份通过各类手段压低价格，增加了新能源参与市场的难度。新疆、广西、蒙西等地通过授权合约、低价回收等不同机制对新能源参与市场给予一定保护，在市场机制设计上进行了有益探索，对全国各省的市场建设均具有借鉴意义。2.2.2辅助服务市场设计有待探索国家电力市场基本规则体系对辅助服务市场设计进行了顶层设计与总体规范，部分省份进行了实践探索。但就整体而言，辅助服务市场与电能量市场之间的衔接关系尚未理顺。现货运行时段，尽管部分省份取消了调峰市场，但由于限价过低、收益机制过度复杂等因素，电价波动性有限、峰谷价差难以拉开，导致引导调峰的作用有限，火电、储能 的调峰贡献体现仍较少，水电等的调峰责任承担的还不够，增量配网、源网荷储一体化等电网形态的社会责任分摊机制仍不健全。同时，对于调频、无功调节、黑启动等的机制设计均处于探索中。 2.2.3不同层次电力市场的关系还需理顺全国统一电力市场架构中，跨省区市场与省内市场目前并非平等的关系，省间市场优先开市、优先出清、优先执行、优先结算，这沿袭了调度及管理中上下级的体系架构，有利于管理实施、有利于引导资源在更大范围内配置。但同时，这也一定程度上造成了省间壁垒，省间电量仍由政府保障性电量占绝对主导，不能及时响应市场信号，政府对省间电量电价有绝对控制。在政府保障性电量之外剩余的市场空间极为有限，且通道的使用不透明，市场发挥作用有限。 2.2.4调度与交易之间的关系需进一步理清在电力交易之后，执行环节对发用电的调度控制还存在一些较为模糊的空间，如出现电网传输相关约束后单个场站出清与调用的关系，如省间市场出清后在具体市场个体的执行问题，如省间通道使用在不同主体之间的分配问题，核心在于调度与交易之间的关系需要进一步理清，需要通过公开、透明的市场机制推进市场公平。 2.2.5电能量与绿色环境市场的关系还不清晰电力市场、碳排放市场、绿证绿电市场、可再生能源消纳保障机制等未形成有效衔接。碳市场价格与电价尚不能有效联动，绿证市场缺乏广泛应用场景，绿色电力市场中的环境权益价格与绿证价格失真，可再生能源消纳责任权重指标未分解落实到社会主体等，上述问题均对绿色转型发展造成一定阻碍。3 2025年度市场展望 二十届三中全会提出要“深化能源管理体制改革，建设全国统一电力市场”，这标志着电力市场改革进入了新阶段。2024年11月29日，《全国统一电力市场发展规划蓝皮书》发布，绘制了全国统一电力市场发展的“路线图”，为电力市场发展提供了清晰的方向。根据《全国统一电力市场发展规划蓝皮书》，到2025年，初步建成全国统一电力市场，电力市场顶层设计基本完善，实现全国基础性交易规则和技术标准基本规范统一……按此对2025年电力市场预判如下。 3.1趋势预判 3.1.1全国统一电力市场体系更加完善大部分省份电力现货市场开展长周期结算运行，并逐步转正式运行。当前已有山西、广东、山东、甘肃四省现货市场实现正式运行，蒙西、湖北、安徽等省现货市场长周期连续结算试运行，多个省份现货市场在短周期结算试运行或模拟运行中。根据《电力现货市场基本规则（试行）》，正式运行工作内容至少应包括：按照规则连续不间断运行，技术支持系统正常运转，依法依规进行规则披露、市场干预、争议处理等。在技术支持系统稳定运行的基础上，现货实现正式运行的关键是市场规则的成熟与完备，部分省份规则中设置的专场交易、歧视性条款、不合理的价格限制、交易限制等内容是阻碍转正运行的核心。预测在完善规则后，若干个省份有希望在2025年进入市场正式运行。区域市场有所突破。尽管区域市场与省间市场、省内市场的关系仍需进一步研究探索，但京津冀协同发展、长三角一体化、大湾区建设等国家区域重大战略持续深化，对区域电力市场协同提出更高要求。预测2025年，区域市场在调节资源共享互济、体系标准统一、省间省内市场联合出清等方面会有所突破。 3.1.2电力市场交易机制逐步完善大部分省份实现中长期连续开市。中长期市场连续不间断开市是现货市场长周期稳定运行的前提，有利于市场主体调节持仓量、响应市场信号，对电网安全与稳定市场预期意义重大。预计2025年大多数省份即将实现中长期连续开市。分时段交易全覆盖。中长期分时段、带曲线签约是实现中长期与现货衔接的重要机制，但在具体实施上不同省份之间还存在差别，如部分地区在电量分时的基础上电价还未分时，在分时的颗粒度上有的地区仅在一天中划分为了3-5个峰平谷时段，有的地区划分为24或96个时点。新型电力系统建设背景下，细化时段颗粒度并实现电价真正波动是市场深化大势所趋。预计24小时以上的分时段交易将在更多的省份推行。火电容量电价将有所提升。新能源装机持续提高给火电企业发电利用小时带来较大冲击。根据国家能源局发布数据，2024年全国6000千瓦及以上电厂的发电设备累计平均利用小时数为3442小时、相较上年同期减少了157小时，2025年预测会进一步下滑。利用小时降低对火电固定成本回收与持续经营造成压力。根据《国家发展改革委 国家能源局关于建立煤电容量电价机制的通知》，2026年起，将各地通过容量电价回收固定成本的比例提升至不低于50%，预计政策会在2025年内出台落地。同时，预计部分地区新型储能容量电价、输电权市场等机制会进一步探索。

“截至2024年底，我国累计建成新型储能超过6000万千瓦。”2025年全国能源工作会议传出消息。 而这一数字在2023年底，还是3139万千瓦。一年间，增长了近一倍。 2024年，新型储能延续了2023年的加速发展态势，持续稳步增长。 这一年，我国各地新型储能你追我赶、奋勇争先，装机第一的王座频频易主。2023年底，山东以398万千瓦新型储能装机规模排名第一。至2024年8月，山东仍以553.8万千瓦装机规模居全国首位。2024年11月，新疆以817.5万千瓦装机规模打破山东连续两年居全国首位的局面，成功折桂。然而仅过月余，2024年12月底，内蒙古便以1032万千瓦装机规模，超越新疆斩获第一，成为全国首个新型储能装机突破1000万千瓦的省区。 只有动态的数据，没有不变的王者。新疆仍在蓄积力量，突破1000万千瓦只在时间的早晚。 事实上，山东、内蒙古和新疆在2023年底便是新型储能全国排名前三的省区，三者之间的首位争夺均是基于实力，并非黑马凭空出现。 装机规模的首位争夺十分激烈，江苏“双料冠军”的收获也值得一提。拥有近2000家核心发明专利企业，江苏因而成为新型储能产业链规模全国第一，仅用半年时间紧急上马400万千瓦电网侧储能成就500万千瓦规模，成为电网侧储能全国第一。新型储能赛道百卉千葩，争相竞逐。 江苏2024年500万千瓦新增规模的增长速度，一度托举华东地区成为新型储能增长较快地区。这使得国家能源局三季度新闻发布会上，华东地区榜上有名。事实上，西北和华北地区一直雄居榜首，两地区以占全国总装机一半以上的规模，是全国新型储能的主力军。 新型储能调度运用能力持续增强 新型储能的快速发展离不开政策的大力支持。 “新型储能”被写进全国两会政府工作报告，无疑是2024年度最大的政策支持。行业上下无不倍感振奋，撸起袖子加油干的势头锐不可当。 为推动新型储能多元化高质量发展，国家能源局以2024年第1号公告公布了遴选的56个新型储能试点示范项目。示范项目涵盖新型储能主要技术路线，锂离子电池储能项目数量占30%，其他各类技术路线和混合储能项目占70%。目的是发挥项目示范引领带动作用，带动行业高质量发展。 2024年2月27日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》，直指调节能力存在的问题，重点部署了包括加强调峰能力建设、推进储能能力建设等多方面任务，旨在充分发挥储能在提升系统调节能力的作用，有效解决运行高峰时段顶峰与低谷时段消纳难题，让电力系统调节能力更加适应新能源发展需要。 2024年4月，国家能源局印发《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》，对于新型储能并网接入管理、优化调度运行机制进行了进一步规范，重点解决新型储能利用率较低、新型储能大规模建设和调用不充分的问题。 《通知》印发后，国家能源局推动电网企业完善调度规程。 国家电网积极落实相关要求，出台一系列务实举措，接连发布《调度系统新型储能并网服务指南》《关于做好新型储能并网及调度运行工作的意见》，对新型储能并网服务流程、调度运行机制作出明确规定，提高储能管理水平和运行效率。 南方电网印发《南方电网新型储能调度运行规则（试行）》，要求调度机构根据“多峰多谷”的负荷特性及新能源出力情况，每日科学合理安排新型储能电站“多充多放”，进一步提高南方区域新型储能电站合理利用程度，提升新型储能利用率。 内蒙古电力公司在全国率先印发《内蒙古电网新能源配建储能直接调用实施细则》，明确配建储能直接调用的基本原则、应用场景、调用方式和计量结算要求，形成“自主调用为主，直接调用为应急补充”的市场化调用机制。编制《内蒙古电网电化学储能调度运行管理规定》，明确调度运行、系统运行、调度计划、继电保护、现货市场、调度自动化及监控网络安全等专业管理要求。 新型储能调用水平实现稳步提高。据电网企业统计，2024年1月至8月，全国新型储能累计充放电量约260亿千瓦时，等效利用小时数约620小时。其中，国家电网经营区新型储能累计充放电量约220亿千瓦时，南方电网经营区新型储能累计充放电量约30亿千瓦时，内蒙古电力公司经营区新型储能累计充放电量约10亿千瓦时。 市场化手段提高新型储能参与调节积极性 2024年是特殊的一年。 这一年，两个电力现货市场转正。我国正式运行的省级电力现货市场由2个增加至4个。 在电力现货市场运行背景下，市场化手段能够更为经济、灵活、有效地引导新型储能提高参与电网调节的积极性，充分释放调节潜力，更好发挥对电力系统安全稳定运行的促进作用。 储能在电力市场中主要参与电力现货市场、辅助服务市场和容量市场等。记者梳理发现，我国目前的4个省级电力现货市场，新型储能参与情况各具特点。 2024年12月，山西和广东相继迎来电力现货市场正式运行一周年。 作为我国首个正式运行的电力现货市场，山西电力现货市场有8家独立储能入市经营，共计开展6次新型储能参与调频辅助服务市场结算试运行。山西独立储能电站形成了电力现货市场+辅助服务（一次调频、二次调频）的盈利模式。 独立储能参与二次调频可谓山西特色。 2024年6月，国家能源局山西监管办印发《关于完善山西电力辅助服务市场有关事项的通知》，鼓励独立储能参与二次调频市场，在新型储能市场化探索上又进一步。 早在2022年5月，山西能源监管办印发《山西电力一次调频市场交易实施细则（试行）》，明确新型储能可参与一次调频市场，调频服务报价范围为5—10元/兆瓦，是当时全国首个针对新型储能参与一次调频有偿服务的地方政策。 为了保证电网的频率稳定，一般要对电力环节进行调频，包括一次和二次调频。频率的二次调整是指发电机组的调频器对于变动幅度较大（0.5%—1.5%）、变动周期较长（10s—30min）的频率偏差所作的调整。相比于燃煤机组、水电机组等传统调频资源，新型储能具有布局灵活、响应速度快、发用双向调节等技术优势，替代效果较好，成为调频市场的关注热点，其运行模式以火电联合储能和独立储能调频为主。 储能调频是当下储能最具市场前景、拥有良好回报的一种商业模式。山西电力市场在储能调频的探索上始终走在全国前列。 广东作为全国规模最大、品种最全、最具活力的省级电力市场，于2023年10月在全国率先实现独立储能以“报量报价”方式参与现货交易。广东独立储能通过“电能量+辅助服务+容量租赁”的组合方式，实现可持续的商业运营模式。截至2024年底，6家独立储能电站参与广东现货市场及南方区域调频市场，最大充放电功率70万千瓦。 据悉，广东参与市场交易的独立储能日均等效循环次数可达2—3次，真正意义实现储能“配且用”。 日均等效循环次数是指每日储能系统等效充放电循环的平均次数。在电力市场中，独立储能系统需要在短时间内多次充放电以应对电网的需求波动。在这种情况下，日均等效循环次数作为一个关键指标，反映了储能系统在一天内的快速响应能力和灵活性。 此外，广东的万羚、峡安储能电站参与区域调频市场，为系统提供快速调频资源，实现自主分时选择参与现货市场或调频市场，“分时复用”落地实施。促进新型储能“一体多用、分时复用”，是国家能源局《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》中的具体要求。这种模式下，储能电站可以在一天中的不同时间根据电力系统的实际需求灵活地转换功能。例如，在用电高峰时段提供调峰服务，在电网频率波动时提供调频服务。通过这种方式，储能电站能够更高效地利用其存储的能量，增加其在电力市场中的应用价值，并最终实现利益的最大化。 广东电力市场引导独立储能多赛道最大限度发挥灵活调节能力。 2024年6月17日，山东电力现货市场转正式运行。山东有28家独立储能电站和2座风电场配建储能常态化参与现货市场交易。 山东始终将新型储能摆在突出位置，研究出台全国首部独立储能电力现货市场支持政策、首部长时储能专项支持政策，开展首个配建储能转为独立储能试点，为储能发展营造良好政策环境。 目前，山东电力现货市场建立了独立储能“电能量收益+容量补偿+租赁收益”的市场盈利机制。 2024年9月5日，甘肃电力现货市场转正式运行。甘肃是全国首个为储能开放调峰容量市场的地区。甘肃新型储能参与调峰容量市场，从基于实际调用电量的补偿方式转变为调节能力补偿方式。同时，支持电网侧储能以独立身份参与调频市场，并将电源侧储能与新能源作为整体纳入调频市场交易，获取里程补偿收益。 甘肃独立储能以报量不报价、配建储能与新能源一体化参与现货市场，实现独立储能、新能源配建储能依据消纳和保供需要的最大化调用。2024年8月27日，新版《甘肃电力现货市场规则》发布后，储能市场化机制进一步完善。配建储能由电力调度机构按需调用期间按照独立储能充放电价格机制执行，其次增加储能按需调用补偿费用。按照“后充先放”的原则，记录储能充电成本和放电收益，开展成本补偿。 新型储能技术创新不断涌现 2025年全国能源工作会议披露：“新型储能技术创新不断涌现。” 储能技术被视为提升能源电力系统调节能力、综合效率和安全保障能力的重要手段。目前多种技术并进，从当前来看，压缩空气储能、液流电池储能、钠离子电池储能、熔盐储能、重力储能、飞轮储能这6种新型储能路线备受关注。 根据不同储能时长，新型储能可以分为短时储能（小于1小时）、中长时储能（1—4小时）、长时储能（4小时及以上）。目前国内外尚未对长时储能的时长进行统一定义，国内一般把4小时及以上的储能技术归纳为长时储能。备受关注的6种技术路线中，除飞轮储能属短时储能外，其他皆属于中长时或长时储能范畴。 目前，中长时储能占据主流，并且以锂离子电池储能为主要的技术类型。然而短时储能、长时储能均具有一定的市场体量和各自的发展前景，未来储能市场的发展必定是多元时长、多元技术、多元应用的结合。不同时长的储能在电力系统中有着不同的功效，简言之，短时储能应用于紧急补能需求，长时储能用于长效调峰并网。 短时储能技术主要应用于电力系统的调频、爬坡、顶峰等高频应用场景，以及用户侧的日内调峰和电能质量改善等领域。这些应用场景对储能系统的响应速度和调节精度要求较高。 尤其是电网的一次调频、二次调频亟须短时储能。一次调频的响应时间要求为秒级，这意味着在电网频率出现偏差时，需要在极短的时间内进行调整以恢复频率稳定。 飞轮储能是短时储能技术代表，通过高速旋转的飞轮储存能量，并在需要时将动能转换为电能。 在中长时储能中，锂离子电池储能技术在我国新型储能中占据绝对优势地位。截至2024年上半年，已投运锂离子电池储能占比达97.0%。从技术成熟度看，锂离子电池在规模效应和产业配套上仍然遥遥领先其他新型储能，因此未来5—10年大概率仍为新型储能的装机主流。 在可再生能源迅速发展的当下，长时储能在增强储电能力、保障电力系统调峰和安全稳定运行以及应对极端天气方面发挥着重要作用。长时储能技术包括机械储能类、热能储能类、电化学储能类、化学储能类4个类别。 机械储能中以压缩空气储能、重力储能较为人们熟知。 压缩空气储能技术是目前除抽水蓄能之外最为成熟的物理储能技术之一，也是现今大规模长时储能技术研发的热点。同时，压缩空气储能技术被视为继抽水蓄能之后，第二大被认为适合吉瓦级大规模电力储能的技术。百兆瓦级的先进压缩空气储能技术已成为当前面向大规模长时储能市场产业化的最佳功率级别，对国内压缩空气储能产业的发展及大范围应用有着推动意义。 从目前的压缩空气储能项目来看，压缩空气储能电站项目功率已突破350兆瓦，多个项目容量达到吉瓦级。2024年4月30日，全国最大压缩空气储能项目——山东肥城300兆瓦压缩空气储能示范项目并网发电，年发电量可达6亿千瓦时，能保障超过20万户家庭的用电需求。 重力储能具备安全、长寿命、长时储能等优点。2024年底，江苏如东天楹重力储能项目进行设备的安装调试，为下一步的投运奠定基础，其将实现我国重力储能“从0到1”的突破。重力储能主要原理是利用新能源产生的富余电能提升重力块进行“充电”，等到用电高峰时，再放下重力块，用重力做功“放电”。该项目发电功率为2.5万千瓦，4个小时一来回，一个来回放电10万千瓦时。

新能源浪潮席卷全球，特斯拉作为电动汽车领域的佼佼者，其在储能领域的业务动作近期尤为频繁，成为市场关注的焦点。 入华十年里程碑，储能超级工厂竣工在即！ 据最新消息，特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底顺利竣工，整个建设过程仅耗时7个月，再次刷新了“特斯拉速度”，也彰显了“上海速度”的高效与实力。该工厂是特斯拉入华十年来，继整车超级工厂后的又一大型投资项目，标志着特斯拉在中国市场的进一步深入布局。 据悉，特斯拉计划于2025年2月11日上午在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。此举不仅是对工厂竣工的庆祝，更是对未来储能产业发展的期待与信心。 特斯拉上海储能超级工厂将主要生产超大型电化学商用储能系统Megapack。Megapack作为目前世界上最大的电化学储能设备，每台机组可存储超过3.9兆瓦时的能源，相当于3600户家庭1小时的用电需求。其一体化系统集成和模块化设计，使得电网运营商、公用事业部门等能够更高效地存储和分配可再生能源，对于推动全球能源转型具有重要意义。 据相关人士透露，特斯拉上海储能超级工厂将在2025年第一季度开始产能爬坡，预计年产能将达到1万台，储能规模近40吉瓦时。这将极大地提升特斯拉在全球储能市场的竞争力。 携手欧力士，打造日本最大储能设施！ 近年来，特斯拉在储能领域的迅猛发展引起了全球业界的广泛关注。作为一家以创新科技和可持续发展为核心驱动力的企业，特斯拉不仅在电动汽车领域取得了举世瞩目的成就，其在储能领域同样展现出了非凡的实力。 特斯拉在2024年成功部署了31.4GWh的电池储能系统，再次刷新了自身纪录。这一数字相较于前一年实现了大幅增长，显示了特斯拉在储能领域的强劲势头。 根据特斯拉公布的财务数据，2024年其储能业务收入达到100.86亿美元，同比增长67%。这一增长幅度远高于公司整体营收的增长率，表明储能业务已成为特斯拉的重要增长极。 特斯拉储能业务的毛利率在2024年也有所提升，由18.9%提高至26.2%。这主要得益于规模化生产带来的成本降低以及美国《通胀削减法案》提供的制造业补贴。 特斯拉在储能产品方面，主要通过Megapack电池储能单元和Powerwall住宅电池储能单元进行部署。Megapack主要用于大型储能项目，而Powerwall则适用于住宅和小型商业场所。特斯拉在全球范围内布局了多个储能项目，包括在西澳大利亚州分阶段完成的一个2.2GWh大型电池储能项目，以及澳大利亚昆士兰州正在部署的300MW/1200MWh电池储能项目等。 2025年2月4日，日经新闻等多家媒体报道，特斯拉（TSLA.O）与日本金融服务集团欧力士（ORIX）达成合作，将为其位于日本中部滋贺县米原市的储能电站提供总容量达548兆瓦时（MWh）的Megapack储能系统。该项目预计2027年投入运营，建成后将成为日本规模最大的储能设施之一，助力日本应对可再生能源波动性挑战并加速脱碳进程。 高薪招聘风暴，宁德时代、阳光电源人才成目标！ 除了在市场层面的大举猛攻，在人才领域特斯拉也是做足了储备工作。近期，特斯拉中国在各大招聘平台上紧急发布了一系列关键职位的招聘信息，包括业务拓展经理、项目经理和项目工程师等。这些岗位开出了月薪60k至75k的高薪，年薪更是逼近90万元大关（不含绩效和奖金），无疑在行业内树立了新的薪酬标杆。 然而，特斯拉对求职者的要求也相当苛刻。除了要求应聘者具备出色的专业能力外，还需要他们熟练掌握英语，并优先考虑那些在储能、风电、光伏和电力等行业拥有丰富经验的资深人才。这一招聘策略显然是为了从中国的新能源及储能行业头部企业中吸引并挖掘人才，如宁德时代和阳光电源等。 这一举措不仅展现了特斯拉对中国市场的重视，也给国内储能企业带来了前所未有的竞争压力。 中国作为全球制造业的中心，拥有完善的供应链体系、先进的生产技术和丰富的劳动力资源。特斯拉选择在中国建立储能超级工厂，正是看中了这些优势。通过利用中国的制造业基础，特斯拉可以实现更高效、更低成本的生产，从而在全球储能市场中占据更有利的地位。 储能行业是一门综合性学科，涉及化学、材料科学与工程、电子工程、控制科学与工程、能源动力、机械等多个领域，有着较高的技术门槛。中国近年来在储能领域的人才培养和技术储备方面取得了显著进展，为特斯拉等外来企业提供了丰富的人才资源。 特斯拉深度绑定中国储能人才库，意味着其将能够招募到更多具有专业技能和创新精神的人才，为公司的研发和生产提供有力支持。这将有助于特斯拉在储能技术方面保持领先地位，并推动其在全球市场的拓展。 特斯拉“搅局”储能界，国内企业竞争压力骤增！ 某储能企业高管在采访中表示，随着特斯拉深度绑定中国制造业和储能人才库，国内储能企业将面临更加激烈的竞争环境。特斯拉在品牌、技术、质量、价格等方面都具有显著优势，这将给国内企业带来不小的挑战。然而，挑战往往与机遇并存，关键在于参与者们如何应对。 为了在这场竞争中立于不败之地，国内储能企业首先需要从自身做起，不断提升自身实力。加大研发投入，提升自主创新能力，是企业发展的核心动力。只有掌握了核心技术，才能在市场上拥有话语权。 同时，优化供应链管理，降低成本，也是企业提升竞争力的关键一环。通过精细化管理，实现供应链的协同与优化，可以大幅降低生产成本，提升企业的盈利能力。 此外，加强人才培养和引进，提升团队整体素质，也是国内储能企业不可或缺的一环。人才是企业发展的第一资源，只有拥有高素质的团队，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，企业需要注重人才的培养和引进，打造一支专业、高效、富有创新精神的团队。 然而，面对特斯拉等外来企业的竞争，国内企业单打独斗显然难以形成有效的抗衡。因此，加强合作与交流，共同推动储能技术的创新和应用，成为了国内企业的必然选择。通过合作，可以实现资源共享、优势互补，共同提升整个行业的竞争力。同时，加强与国际先进企业的交流与合作，也可以帮助国内企业更快地掌握国际先进技术和管理经验，提升企业的国际化水平。 2025CIES储能大会介绍 CIES2025储能大会由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会、中国储能网与数字储能网联合承办，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会专家委员会提供学术支持。 CIES2025储能大会将设置：大会开幕式暨特邀院士和专家报告、特邀国际代表报告、国际储能（上、下）、数智化新型储能系统集成解决方案（上、下）、新型储能与新能源大基地协同发展、工业绿色微电网、液流电池与长时储能、新型储能资本与投资、构网型储能系统及项目建设、储能消防、安全与检测认证、数智化工商业储能解决方案与商业案例、储能专用电池及ESG绿色低碳发展、新型电力系统与并网调度、电力辅助服务、现货交易及容量市场、混合储能、国家储能标准宣贯、数智化配电网与新型储能融合创新、虚拟电厂与车网互动、2025 新型储能系列研究成果发布暨行业百强发布、海外储能渠道开发与商业机遇、新品发布会（一、二、三、四）等专场。 大会期间还将发布《2025中国新型储能产业发展白皮书》《2025工业绿色微电网发展白皮书》《2025中国新型储能产业发展指数白皮书》《2025中国新型储能产业项目招标及价格分析报告》《2025新型储能典型应用与发展趋势分析报告》等系列研究成果。 预计有来自政府机构、科研院所、电网公司、发电集团、EPC总包企业、系统集成商、储能装置企业、能源服务商、项目开发企业、投融资机构、国际采购商等80000余位嘉宾及1000余家企业参会参展交流。 作为推动储能产业高质量发展的风向标，中国国际储能大会暨展览会（CIES）自2011年创办以来，主办方始终坚守以高端化、品质化、国际化为特色，推动储能产业国内外供应链和渠道合作超过5000亿元，协助各地方政府招商引资项目合作突破1000亿元，助力各类资本合作达3000亿元。 本届展会将设置“6+1+1”展区，包括：储能系统集成、发电集团、电气设备、温控设备、控制系统、储能电池、检测与认证、消防与安全等企业产品及形象展示。 展会将聚焦储能领域全球前沿技术和实践，积极搭建政企沟通渠道，探索储能产业高质量发展新路径，促进“专精特新”技术、资本和服务等高端创新要素深度对接，展示国内外新产品新技术新设备新服务，帮助展商扩大品牌影响力和知名度，积极开拓国内外市场渠道资源，提高自主可控产品的竞争力和市场占有率，加快提升中国储能品牌企业快速成长的核心价值，为构建绿色、高效、柔性、智能和可持续发展的现代能源体系贡献“储能智慧”与“储能方案”。

沙特电力采购公司(SPPC)日前宣布首组(G1)电池储能系统(BESS)项目的合格投标人名单，共有33家公司通过初审。其中，21家公司申请提供技术并管理BESS设施，即“管理标和技术标投标人”，共有7家中国公司入围此类别。另外12家公司仅申请管理，为“管理标投标人”，有2家中国公司入围此类别。 据悉，上述招标在沙特能源部的监管下进行，是沙特能源转型计划的一部分，共包含4个电池储能项目，总容量高达2GW/8GWh。 中国储能企业凭借在技术领域的深厚积累和领先优势，获得国际市场青睐，正纷纷加快出海步伐，积极参与全球储能市场竞争，抢抓新兴市场机遇。 接连签下海外大单 据悉，上述项目都将按照建设—拥有—运营(BOO)模式进行开发，中标者将持有为开发和运营独立存储提供商(ISP)项目而设立的特殊目的公司(SPV)100%的股权。每个SPV将与SPPC签订一份为期15年的储能服务协议。 根据沙特“2030愿景”，到2030年，沙特50%的能源将来自可再生能源。储能系统作为电能载体，对新能源项目接入电网起到重要支撑作用。SPPC在此前的招标公告中提及，新启动的储能计划能够提高该国电力系统的可靠性和弹性。有数据显示，沙特的目标是到2030年实现48GWh的存储容量。 我国储能企业积极参与沙特新能源项目建设。2024年7月，阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约容量为7.8GWh的储能项目，该项目拥有3个站点，预计今年全容量并网运行。 除沙特外，近期我国储能企业在全球其他市场同样表现亮眼，海外大单频传。2024年12月，远景储能与法国电力公司EDF签约，将为南非3个储能项目提供257MW/1028MWh的电池储能系统。该项目总装机容量达257MW/1028MWh，成为南非首个GWh级储能订单；2024年12月6日，阳光电源与菲律宾上市企业Citicore Renewable Energy Corporation签署合作协议，将提供1.5GWh储能系统及工程支持服务，这也是迄今为止东南亚最大的储能系统订单；2024年12月5日，华为宣布与菲律宾SP新能源公司签署4.5GWh储能项目协议，该项目总投资2000亿比索（约251.2亿元人民币），总装机容量为3.5GW光伏以及4.5GWh储能，是全球规模最大的光储项目之一。 据CESA数据显示，2024年前10个月，中国储能企业在海外市场签约的储能订单超过115.63GWh。 面临更高要求 随着国内储能市场竞争日益白热化，众多企业将目光投向海外，开辟新的发展空间。亿纬锂能去年披露的投资者关系记录显示，公司海外业务占比提升是确定的趋势。海外客户对技术确认、产品认证的完成需要时间，公司预计2025年相对2024年来说海外业务占比会增加，提升幅度在2026年会更加明显。 目前我国已形成涵盖原材料及设备供应、系统集成与安装、源网荷多维应用的完备化储能产业链条，上下游协同联动、资源整合、要素保障能力较强，规模经济、降本提质效能倍增释放。出海企业积极参与全球分工与本地化全产业链布局，具备品牌认可程度高、市场响应速度快、综合竞争实力强等多重优势。海外市场空间大、利润高是我国储能企业积极布局海外市场的主要原因。不过，值得注意的是，海外认证标准、市场需求、售后难度都与国内储能市场存在差异。 中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎认为，相较而言，我国储能企业对国内市场熟悉度高、资源调配容易、渠道搭建周期短，而海外市场地域文化多元，对企业渠道开拓能力要求颇高，同时对售后服务响应的及时性、专业性也有更高要求。 “出海产品必须具备极高品质，企业几乎没有试错余地，细微质量问题都可能引发连锁反应，导致高昂的售后成本。”某储能企业人士直言。 新兴市场机遇无限 在海外储能市场的激烈竞争中，企业若想站稳脚跟，必须依靠高质量的产品品质，并精准洞察海外市场需求。 值得注意的是，我国储能企业海外布局版图正呈现出多元拓展态势。“中东等地区发展可再生能源的地理条件优越，各国政府积极出台风电、光伏和储能装机激励政策，新兴储能市场预计将迎来业绩增长窗口期。”孙传旺认为。 从全球范围看，储能新兴市场蓬勃兴起，发展势头迅猛。东吴证券近日发布的研报显示，全球大储爆发确定性增强，美国维持高增长态势，欧洲、新兴市场出现并网高峰且预计将持续至2026年。其中，新兴市场大项目批量落地，预计今年装机增长221%至34GWh，中东地区2025年上半年将有50—60GWh项目招标落地，预计今年装机增长4倍至20GWh。 面对这一发展契机，孙传旺建议，储能企业要优化对外投资布局，有序推动产能向新兴市场拓展，拓宽储能产品出口贸易市场，建立新型绿色经贸伙伴关系。同时，持续提高国际化经营能力，密切关注出口市场政策变动，及时动态评估营商环境风险，做好合规性应对准备。积极参与国际储能行业技术标准制定，不断提升海外储能市场话语权。强化多维场景、高安全性产品矩阵建设，打造属地采购、仓储、售后综合服务网络，精准有效满足新兴市场的储能个性化需求。

新能源已经成为江苏第一大电源。 截至2024年10月底，江苏新能源发电装机规模已达8252万千瓦，约占42%，历史性超过煤电。与之相伴的，作为新能源“稳定器”的新型储能累计建成投运540万千瓦。 至此，江苏于2023年年中在《关于加快推动我省新型储能项目高质量发展的若干措施》中提出的“到2027年新型储能达500万千瓦”的目标已经提前完成。 应时而动、应需而兴，江苏新型储能发展之势引人瞩目。 江苏新型储能发展自带地域属性 江苏新型储能的发展特征与当地经济发展水平和能源结构的地域特性相呼应。 作为我国经济大省和工业重地，江苏按照地理位置以长江为界划分为苏南、苏北，经济发展水平和能源结构也随之呈现一江两岸的差异特征。 包括南京、苏州、无锡、常州、镇江五座城市在内的苏南，是江苏经济最发达的区域，用电负荷高，尤其是苏锡常三地用电量占全省近一半。而苏北地区得益于自然资源禀赋，拥有着全省99%的风电和67%的光伏发电装机规模。其中，苏北的南通、盐城、连云港三市沿海，海上风电资源丰富。 风电光伏集中在苏北，用电负荷集中在苏南。电力供需错配问题导致江苏顶峰需求旺盛，新型储能适时补位。 江苏的新型储能起步较早。早在2018年7月，镇江便建成了8座总容量达10.1万千瓦/20.2万千瓦时的磷酸铁锂电池储能电站，是当时世界规模最大的电网侧储能电站集群。 镇江储能电站的建设可谓机缘巧合。当时，由于镇江谏壁电厂3台33万千瓦煤电机组关停，且丹徒2台44万千瓦燃气机组因故无法按计划投运，经预测，2018年夏季用电高峰期间，镇江东部存在电力缺口。在这种情况下，镇江储能电站工程应急而建。镇江那年的夏天平稳度过。 2022年8月，《江苏省“十四五”新型储能发展实施方案》发布，江苏正式绘就新型储能发展规划图，推动了新型储能的蓬勃发展。 江苏涉及新型储能的政策此前也有区分苏南、苏北的特点。2021年10月，《省发展改革委关于我省2021年光伏发电项目市场化并网有关事项的通知》规定，江苏省长江以南地区新建光伏发电项目原则上按照功率8%及以上比例配建调峰能力（时长2个小时，下同），长江以北地区原则上按照功率10%及以上比例配建调峰能力。 而这一规定到了2023年有了改变。2023年9月19日，江苏省发展改革委下发《关于进一步做好可再生能源发电市场化并网项目配套新型储能建设有关事项的通知》指出，江苏省可再生能源发电市场化并网项目不再按长江以南和长江以北区分配套建设新型储能比例，均应按照功率10%及以上比例配套建设新型储能（时长2个小时）。 原本风光资源相对不占优势的苏南地区，因为用电负荷走高对于调峰、顶峰的需求，促使了政策发生变化。以苏州为例，这个工业大市的年社会用电量达1700多亿千瓦时，占江苏省年社会用电量的三分之一左右。夏季生产经营用电叠加防暑降温用电需求，使迎峰度夏电力保供“压力山大”。新型储能成为苏州化解用电负荷压力的重要举措。 2024年7月5日，位于苏州市太仓港港口开发区的太仓鑫港储能电站项目成功并网。至此，苏州电网侧储能总规模达到105万千瓦时，形成百万级大型“城市储能群”。而这个百万级“城市储能群”在随后的夏季用电高峰中展示了自己的硬核实力。 2024年7月24日9时，气温超过30摄氏度，苏州城市电网用电负荷开始上升。国网苏州供电公司电力调度控制中心启动储能电站放电功能调度，苏州全市9个新型储能电站全部开启放电模式。大约10分钟后，苏州电网供电负荷从2752万千瓦降至2735万千瓦，一轮用电高峰被成功化解。 时下进入仲冬时节，如东县海域的“风车森林”迎风挺立，化风为电。 距离海岸线约2千米的丰储储能电站，80个磷酸铁锂电池舱整齐排列，存储着海风转化而来的电能。这座容量为20万千瓦/40万千瓦时的储能电站，是江苏最大的独立共享储能电站。 风电，特别是海上风电，尽管相对光伏具备更高的稳定性，但依然需要新型储能这个“帮手”。江苏对于风电地区发展新型储能的政策，从沿海到陆地实现了全覆盖。 在沿海地区发展新型储能方面，2023年7月，江苏省发展改革委发布《江苏省沿海地区新型储能项目发展实施方案（2023—2027年）》。方案涉及沿海地区的南通、盐城、连云港三市，重点开展19个大型新型储能项目的规划布局工作。 在陆地风电配建新型储能方面，2024年6月，《省发展改革委关于规范我省陆上风电发展的通知》发布，要求新增陆上风电项目（全部自发自用的分散式风电项目除外）均应采取自建、合建或购买功率不低于10%装机容量、时长2小时的新型储能（包括电化学、压缩空气、重力储能等）方式落实市场化并网条件。 分布式工商业储能展现巨大潜力 与其他省份不同，江苏省光伏以分布式光伏为主。数据显示，截至2023年底，江苏分布式光伏装机2772.2万千瓦，占比光伏总装机高达70.6%。而分布式光伏中又以工商业光伏为主，呈现“户用少、工商业多”的特征。江苏的分布式光伏多安装在园区、企业工厂、仓库等地。拥有众多优质的工商业屋顶资源，这使得工商业分布式光伏与储能在江苏展现出巨大的潜力。2021年10月，国家发展改革委印发《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》后，各省纷纷跟进取消目录销售电价，从原先的固定电价改为市场电价。此举导致各省工商业电价明显上浮，从而大大激发了工商业、制造业企业安装光伏的强烈意愿。江苏工商业分布式光伏由此实现跨越式增长。而为缓解负荷高峰期用电紧张问题，全国多地调整分时电价政策，提高尖峰段电价，扩大分时电价峰谷价差。在此背景下，工商业储能成为企业实现紧急备电、维持正常生产经营、降低电费成本的重要手段。具体来说，在缺电限电时段或者用电高峰时段，工商业储能可作为后备电源使用，有效避免停工停产损失的同时，还可产生经济效益。工商业峰谷电价差的拉大和峰谷区间的调整，为工商业储能的发展奠定了基础，江苏由此拉开了工商业储能高速发展的序幕。2 023年，国内各地峰谷电价差进一步拉大，工商业配置储能IRR（内部收益率）稳步提升，经济效益日益凸显。业内普遍认为0.7元/千瓦时的峰谷电价差是用户侧储能的一个门槛。据中关村储能产业技术联盟数据，2024年11月全国电网代购电电价峰谷价差中，江苏省最大峰谷价差为0.902元/千瓦时，盈利空间十分可观。据测算，假设配置1兆瓦/2兆瓦时工商业储能系统，项目EPC投资成本1.5元/瓦时，每天2次充放，年工作天数300天，充、放电效率95%，电池衰减、运维费率等考虑在内，在峰谷套利的情况下，江苏省工商业储能项目IRR为15%，即项目投资回收期为6年，具备优越经济性。 紧急上马成就开创之举 2024年夏季，江苏完成了大规模新型储能应急顶峰的开创之举。500万千瓦储能响应电网调用，是国内规模最大的新型储能省级电网集中调度。此次新型储能应急顶峰也得到了国家能源局的点名表扬。在国家能源局第三季度新闻发布会上，能源节约和科技装备司副司长边广琦表示：“7月15日，江苏开展新型储能集中调用测试，全省新型储能可提供约500万千瓦顶峰能力。7月23日，江苏电力负荷创历史新高，预计电力缺口约600万千瓦，新型储能在实际应用中提供了约400万千瓦顶峰能力，有效填补了电力缺口，为电力保供提供了重要支撑。”丰储储能电站也参与了此次集中调用，该电站负责人魏永清表示：“以往，我们电站都是独立开展充放电操作，满足局部电网的用电需求。这是首次参与全省统一的充放电集中调用。”参与此次调用的还有泰州海陵储能电站，容量20万千瓦/40万千瓦时，在电力保供中表现亮眼，日供电近80万千瓦时，支持江苏266万户家庭一小时用电。此次集中调用，实现了储能与电源、电网、用电负荷等的高效灵活互动，为全面推动各类新型储能的科学调度、带动新型储能技术产业进步、引导各类储能科学配置和高质量发展提供了重要实践意义。提到这次新型储能应急顶峰的成功实施，就不得不提40个电 网侧储能项目的紧急上马。由于缺乏支撑性电源投产、华东区域电力供应总体偏紧、互济能力不足，预测2024年江苏度夏负荷存在缺口。时间紧、任务重，新型储能再度披挂上阵，40个电网侧储能项目紧急上马，项目容量共计约400万千瓦，为顶峰时段电力保供贡献了关键力量。为了这次新型储能的夏季顶峰，江苏早早筹谋，于2024年3月便发布了《关于进一步加快电网侧新型储能项目并网顶峰工作的通知》，要求全省41个已纳规的电网侧新型储能项目确保在2024年7月15日前建成并网。为促进这些项目加快建设，江苏给予了大力的政策支持。如在迎峰度夏（冬）期间，储能项目充电电量免费，非迎峰度夏（冬）期间充电量按江苏燃煤发电基准价的60%结算，同时鼓励可再生能源发电市场化项目优先购买或租赁这些储能项目的储能容量。为了减少信息壁垒，助力新型储能项目更好实施容量租赁，江苏省发展改革委网站还公布了这些新型储能项目的联系方式。储能租赁信息不畅问题在我国普遍存在，并且成为新型储能出租率低的痛点难点。双方信息不畅通，储能项目建成后很难及时找到需要租赁储能容量的新能源企业，新能源企业也不容易和储能企业取得联系。江苏通过公开发布相关信息的方式，为新能源企业与储能电站畅 通联系架通了桥梁。随后，江苏省发展改革委于2024年7月18日公布该批建成投产的电网侧储能项目，共计40个，总规模约400万千瓦。再次表示，鼓励可再生能源企业优先租赁这些储能项目的储能容量。据国家能源局第三季度新闻发布会介绍，江苏新型储能装机快速增长，今年新增装机约500万千瓦。由此可见，江苏目前新型储能540万千瓦总装机中，约500万千瓦为今年新增装机。今年对于江苏新型储能来说可谓是爆发式增长。“江苏省强化顶层设计，优化并网流程，专班调度协调。”边广琦指出了江苏新型储能在短期内取得跨越式发展的原因所在。在政策制定方面，江苏用一年时间印发了一系列文件，统筹谋划新型储能发展的总体思路、主要目标和重点任务，配套制定新型储能实施方案、布局规划和重点项目清单，明确了项目调用次数及运行小时数、充放电价差收益、顶峰费用等关键要素，形成了“总体规划+若干措施+实施方案+项目推进”总体布局，促进了江苏新型储能项目高质量发展。在提高储能项目收益方面，江苏建立了充放电价差收益、顶峰费用、共享租赁收益、辅助服务收益的综合收益模式，明确了利用尖峰电价增收资金等进行成本疏导的机制，提高了新型储能项目的收益率，给产业链创造了合理的盈利空间。 事实证明，江苏新型储能项目的高质量快速推进，也带来多方面的收益。一是顶峰弥补供电缺口。2024年夏季，江苏新型储能应急顶峰，在有效保障全省电网安全稳定运行的同时，还节约用电高峰时期省间电力现货的购电支出约5亿元。二是提升新能源消纳水平。根据测算，全省已投运的新型储能项目一年内可帮助电网消纳约30亿千瓦时的新能源电量，创造良好的环境价值。三是项目带动效益明显。江苏新型储能项目近一年完成基建投资约200亿元，同比增加50倍；项目投资带动省内储能相关产业快速发展，形成一个新产业集群，2024年上半年实现产值约450亿元，企业竞争力不断提升，中天储能、中创新航等达到国际先进水平。四是吸引民资参与投资。通过政策设计，有力激发了江苏新型储能项目投资建设的积极性，特别是吸引了民营企业参与项目投资建设。江苏建成的大型电网侧新型储能项目中，民营企业参与投资建设18个，占比约45%，其中协鑫集团建成电网侧新型储能项目12个共75万千瓦，规模位居全国前列。

1月15日，中关村储能产业技术联盟主办的“储能国际峰会暨展览会2025新闻发布会暨CNESADataLink2024年度储能数据发布”举办成功。中关村储能产业技术联盟预计，在保守场景下，2025年国内新型储能装机累计将达到116.3GW。1月15日，储能国际峰会暨展览会2025新闻发布会暨CNESA DataLink 2024年度储能数据发布活动在北京举行。产业链企业以及关注储能行业的权威媒体欢聚一堂，共同回望过去，展望未来。会议期间，中关村储能产业技术联盟理事长、中国科学院工程热物理研究所所长/研究员陈海生代表联盟，对2024年新型储能产业发展情况进行了全面总结，并展望了2025年发展趋势。中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华汇报了第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2025）的筹备情况。联盟秘书长刘为，联盟常务副理事长、中车株洲所综合能源事业部总经理唐远远等理事单位领导到场见证。会上还发布了“全球储能数据库掌上小程序”，这是一款储能行业的革新性数据产品，它深度融合了CNESA全球储能数据库、储能百家讲堂、储能社区以及行业资讯四大核心功能，实现储能工具从PC端到手机端,提升用户的使用体验。 新型储能累计装机78.32GW，规模首超抽蓄根据CNESA DataLink全球储能数据库不完全统计，截至2024年底，我国电力储能累计装机首超百吉瓦，达到137.9GW。新型储能装机规模首次超过抽水蓄能，达到78.3GW/184.2GWh，功率/能量规模同比增长126.5%/147.5%。 2024年中国新型储能新增投运43.7GW/109.8GWh，同比增长+103%/+136%。从区域分布看，新疆和内蒙古分列能量规模和功率规模第一，也是分别以新能源配储和独立储能为主导的省份。 储能系统中标均价下降幅度趋缓新型储能招标市场规模持续增长。2024年共有528家企业发布储能系统招采信息，1105家发布EPC招采信息，同比分别增长68%、115%。由于储能系统的标准化程度趋高，越来越多的大型国央企选择采用集采/框采的形式。2024年共有217个中标标段，TOP15企业中标量达到集采/框采标段总数的46%。从集采/框采的技术要求来看，一方面供应商的准入资质门槛提升，产品出货业绩、项目业绩、研发实力等要求进一步严格，龙头企业具有较强竞争优势；另一方面规模较大，对企业吸引力较强，也是低价投标的主战场。 中标企业入围标段数量TOP15从2024年整个中标市场来看，有三个特点：一是EPC主导了中标市场，2024年EPC中标规模、中标企业数据都高于储能系统；二是头部集成企业市场竞争力趋强，储能系统Top15企业中标规模达到总中标规模的57%，相比去年进一步提高；三是单个项目的采购，业主更倾向于通过EPC招标实现交钥匙工程。（更多详见中标市场分析）中标价格方面，2024年储能系统中标均价下降幅度趋缓，2h磷酸铁锂储能系统全年中标均价628.07元/kWh，同比-43%。EPC全年中标均价波动式下降，全年中标均价1181.28元/kWh。（更多详见中标价格分析） 中国储能电池企业全球市场出货量TOP10榜单从产量上来看，2024年1－10月，中国企业在全球市场中储能型锂电池产量超过200GWh；预计全年产量超过300GWh。根据CNESA DataLink全球储能数据库不完全统计:中国企业2024年度全球市场储能电池出货量TOP10分别为：宁德时代、亿纬储能、海辰储能、比亚迪、瑞浦兰钧、中创新航、远景动力、楚能新能源、力神、赣锋锂电。 新型储能产值目标已超3万亿元从产值规划看，新型储能作为经济增长新引擎，在多个地方的产业规划中被重点提及，以2025年为时间节点的产值目标统计已超过3万亿元，此外还有多个地区提出了2027、2030的产值目标，体现了地方上对新型储能产业规划布局的重视。从储能出海看，2024年中国储能企业签约海外储能大单规模超150GWh。主要市场来自美洲、欧洲、澳洲、非洲、东南亚、中东等地；出海企业中以电池类企业和光储类企业居多，占比超87%。 一级市场储能相关企业投融资事件超过107起，披露金额近176亿元，相较于2023年同比下降70%。融资方向中，45起面向系统集成、充换电、锂电及材料。非锂电技术领域，钠电、固态电池关注度较高。 基于现货市场的储能运营模式创新亟待加快从支持政策看，截至2024年12月底，全国已累计发布2470余项与储能直接和间接相关的政策，其中2024年770项，是去年同期的1.2倍。从发展规划上看，各地十四五储能发展累计目标达到86.6GW，远超国家的40GW目标水平，截止到2024年底，8个省份已经完成其十四五新型储能装机目标。 从独立/共享储能商业模式看，容量租赁仍面临出租率低、租赁价格下降、出租周期缩短等问题，部分省份开始探索储能容量租赁新方案；其次，容量补偿机制不足，与其他灵活性资源“同质同价”的容量补偿机制仍然缺失；第三，辅助服务市场不确定性增加，多地下调调峰补偿价格，调频市场也面临诸多限制；第四，现货价差普遍较小，现货市场仍处于初级阶段，机制难以体现储能价值，应加快探索负电价机制、5分钟结算机制、现货能量市场与辅助服务市场耦合出清机制等。 为衔接现货市场，多个省份根据用户侧峰谷分时电价机制引导市场主体签订分时中长期合同，光伏装机多的省份中午一般为谷段，参与中长期后，光伏收益大幅下降，配储后联合参与市场可提升收益。 2025年新型储能将呈现五大趋势根据CNESA预测，2025年新型储能新增装机预计在40.8GW~51.9GW之间，平均45GW左右。同时将呈现出明显的五大特征：从储能价值看，规模化调节与保供价值将不断提升；从参与电力市场看，随着市场衔接机制不断完善，可参与市场服务向“一体多用、分时复用”模式演变；行业洗牌加剧，2024年注销、吊销等异常储能相关企业数量翻番；技术革新推进行业从“卷价格”向”卷价值“转变；从市场规模看，预计2025年新型储能累计装机将突破一亿千瓦。 相约ESIE 2025，把脉产业布局未来第十三届储能国际峰会暨展览会将于2025年4月10至12日在首都国际会展中心盛大开幕，展览规模再创新高，展览面积超过16万平米，开设了六大展馆，由阳光电源、中天科技、宁德时代、新源智储、海博思创、中车株洲所冠名。今年ESIE以“数智赋能产业变革，储能重塑能源格局”为主题，我们期待邀请全球储能顶级企业、权威专家及行业精英围绕这一主题展开前瞻性研讨。发布会上，联盟常务副理事长俞振华重点介绍了ESIE 2025六大特点：一、规模大，行业巨头齐聚，产业链全覆盖。ESIE 2025将有超800+头部企业参展，涵盖储能全产业链各环的储能企业。二、规格高，汇聚顶尖资源与智慧, 前瞻引领把握产业脉动。在资源组织和内容策划上我们始终秉持“高规格、前瞻性、市场化、国际化”的特色。三、专业化，深耕行业热点，一站式多元互动平台。在风向研判上，我们将深度解读行业趋势，助力企业洞察先机，500+储能新品全球首发成为产业期待的亮点。四、市场化，跨领域产业协同，供需精准对接。特别设立高端观展团，并精心定制专属观展路线，同时借助线上系统匹配供需，定向邀请买家团和专业观众。五、国际化，全球视野，合作共赢。ESIE 2025的国际影响力正在持续攀升，目前已经获得覆全球20多个热点市场以及30多个新兴市场的关注。六、影响强，多渠道媒体覆盖，全行业高度关注。ESIE将打造媒体传播全矩阵、传播渠道全覆盖的宣传平台，聚焦产业政策、行业热点等主流舆论，企业可以借势传播，提升传播效果,是实现传播、推广与造势的重要途径。“储能国际峰会暨展览会”项目由中关村储能产业技术联盟在2012年创办，见证了中国储能产业发展的每一个重要阶段，已成为全球规模最大，影响力最强的国际性储能会展。2025，是“十四五”收官和“十五五”开局之年，站在产业发展的关键节点，我们期待与您相约第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025），通过这个国际化的交流平台，集聚产业各方力量，聚集产业核心问题，共同研判产业发展形势，推动全球合作共赢，实现中国储能产业的高质量发展。

对于从事这个行业的普通人来说，新型电力系统最有机会的创新方向是什么？ 2024年身处其中的我能感受到的是焦虑： 上游产能过剩导致红海竞争，焦虑：中游受制于政策与管制，焦虑；下游的售电和分布式，与经济形势密切相关，未来不确定性增加，焦虑。 焦虑的背后是迷茫。 2017年离开体制创业的我，选择的是“电网最后一公里”，不碰集中式发电、电网业务，直到今天我依然觉得方向是对的。 创新的本质，是形成新的利益格局。 淘宝之所以发展，是因为商品零售制度的改革，城市的国营百货商店、农村的供销社不再垄断商品零售渠道，这是改革开放的政策，带来的新的利益格局。 SpaceX，在航天领域技术积累的基础上，把“可回收低成本火箭技术”研发出来，通过大量创新把发射成本降低了100倍，打破了商用航天发射的垄断格局，把波音、洛马、欧洲航天局这些老玩家打得毫无还手之力，占据70%的商用发射市场。当然这背后也是NASA等监管机构鼓励创新，默许失败的政策放松结果。 新型电力系统的创新本质，也是如此。 光伏和风电，本质上是发电的新技术和新玩家，抢了老玩家的市场，形成了新的利益格局：50%的新增装机容量，20%以上的总发电量。 我们看到国电投是最激进、规模最大的新能源发电商，因为国电投在上一轮的厂网分家中，分到的传统发电资产最少，包袱最轻，在这一轮的新能源大潮中，自然转型最快。 新能源的高歌猛进，改变了原有的发-输-配-用的利益格局，到了一定的阶段，这种改变所需的制度性成本就会指数型的增加，反过来抑制创新。 电力系统安全稳定压力，逐步显性化为制度性成本。以前电网企业承担了电力系统平衡的所有成本，并且隐含到了电网成本中，所以某种程度也构成了传统能源对新能源的交叉补贴。 以英国为例，电力系统中的平衡成本在发电成本中的占比，以及突破了20%，平衡成本的增加，与风光发电占比呈现线性关系。 平衡成本一方面是显性化，另一方面是需要通过市场机制进行疏导，最终由全体电力消费者买单。 甚至新能源越便宜，平衡成本就越高——新能源出力越多的时段，需求就越少，价格越低，反过来激化了新能源没有出力时段的平衡矛盾。 同时，供需波动性不仅被放大了，而且不同周期的波动性矛盾也显现了——比如跨天的“黑暗无风期”，传统电化学储能很难应对。 所以我们在国内看到的结果是：新能源大省，往往在电力现货市场和辅助服务市场、虚拟电厂业务示范方面更为主动和积极。 而新能源占比不高的负荷大省，在2023-2024电力基本平衡的态势下，对现货的态度其实并不积极，甚至出现了对交易自主性的干预程度增加的趋势，而虚拟电厂反而未能有太大起色。 传统意义上围绕着高压输电系统的电力电量平衡目标，所推进的电力市场化改革，在市场和政策层面的逐步遇到了结构性问题，也就是本轮电改中的核心议题：如何管住中间？如何放开两头？管住-放开之间的制度经济学最优路径是什么？ 如果无法直面和探索这些问题，最终的结果就是大家都迷茫。 但是一种最大的可能性是：不要期望在未来3-5年，电力市场化就会快速成熟，真正达到“中间充分被管住、两头彻底的放开”这种理想局面——高度市场化、具备充分博弈舞台的德国电力市场化走了将近30年的路，不可能在中国10多年就走完。 那么在这个过渡过程中，面对未来3-5年，能干点啥？ 创新总是在传统利益结构最薄弱，最边缘的地方，以最微弱的姿态开始出现的。 对于传统电力系统来说，利益板结最薄弱的，一定是“表后市场”，也就是电力的最后一公里市场，甚至以前都不存在这个市场。 所以我们看到分布式光伏在过去10年的快速增长，因为绝大多数分布式光伏并网点都在这里——至少大多数时候，是不需要真正意义上的“路条”的。 当然，分布式渗透率高到一定程度，一样会触及现有的利益结构，比如红区、强制配储、四可。 核心问题依然是：电力系统的安全稳定运行的制度性成本问题。 从另一个角度说，进化和创新，是在边缘的，接近失控的临界状态下，才能最大化的被激发出来的。 从“蛋白质汤”，到有机生物结构的进化，是在高温、高压、电击的环境中，蛋白质分子开始了复杂的结构组建，出现了生物特征。这是一种临界的失控状态，大部分蛋白质组建的探索都是失败的，也是失控的。 在电网边缘，一是大量的分布式光伏快速装机；二是自发自用率降低，分布式光伏大量上网，导致电网不堪重负，配电网可靠性下降；三是分布式光伏进入电能量市场交易，价格承受压力，收益率不断下跌。 如果我们把分布式光伏、可控负荷、工商业储能的大量出现，看成是“蛋白质汤”的浓度不断增加，电网边缘的临界失控状态，就是高温高压电击催化。 于是导致了“源网荷储一体化”、“绿电专线”、“分布式光储一体化”、“台区配储”、“用户微电网”、“配网-微网群互动模式”、乃至“虚拟电厂”等各种新型“电力有机体”的出现。 这些有机体和AI Agent结合，出现了边缘智能体，和智能体集群。 硅基的电力有机体，和硅基的AI边缘算力，正在不断的协同进化，形成智能电力有机体。 王东岳先生把这种因为脆弱性带来的创新变化，称为“递弱代偿”。 这种进化的过程、在电网的前面1000公里是看不到的，因为蛋白质汤速度、强度、浓度、临界失控状态决定。 输电网和高压配电网，是不允许临界，更不允许进入失控的，也是极少进化的——“三集五大的坚强电网”格局早就固定了。 中心化AI和这个固定利益格局的绑定，就是集中式电力大模型，某种意义上说，集中式电力大模型，是一个更强烈的“三集五大”，对电网的省级以下信息化自主权的毁灭性打击。更吊诡的是，这个集中式电力大模型训练所需的数据集，并不一定是基层真实的信息数据集合——分散的潜数据和潜信息对集中式AI的某种反噬。 从生命力上讲，电力领域的集中式AI的进化速度和新物种可能性，远不如最后一公里的边缘AI+低压硅基电力有机体。 鹅乌战争打到今天，最大的技术创新不是“钢铁洪流+弹道导弹”，而是各种小玩意无人机，甚至进化出专门反无人机的无人机，甚至出现了专门反固定翼无人机的四旋翼无人机，以及1000公里以上的高爆破坏性无人机。很多无人机具备了AI算法，在复杂电磁环境中可以自主识别和攻击。 这就是弱势的乌克兰，在战场的边缘，与继承苏联“钢铁洪流”衣钵的俄罗斯，在战争技术的创新，依靠无人机的快速迭代获得战场优势。 为啥俄罗斯不能在无人机技术上快速迭代？某种理由是，当年苏联因为“集成电路无法承受核战争的电磁干扰”，选择了“电子管小型化”技术路线，形成了各个设计局和人才队伍，技术体系，并且在苏联解体后被俄罗斯继承，导致微电子和算法技术跟不上节奏。 利益格局决定了很多东西，包括创新的技术路线。 对于电网最后一公里来说，正因为过去长期“重发、轻供、不管用”的格局，在用电领域并没有真正形成牢不可破的利益格局，反而在分布式能源技术的推动下，获得了更为快速的发展。 我听过最朴实的一个观点： 发电就那么五大六小，电网就那么两大，少数下游买家决定了对上游海量供应商的绝对话语权，甚至出现了“管制俘获”。 但是在电网最后一公里，供应商面对的是数百万的电力用户，一个用户难搞就换一个呗，但是你到发电和电网领域怎么换买家？ 所以，最后一公里的临界混沌，恰恰是创新的热土，一切皆有可能。

2024年，恐怕全球没有哪个汽车市场，能比中国竞争更激烈。 就在中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆的这一年，比亚迪带动的价格战引发了行业降价潮，车企利润空间被不断压缩。根据乘联会的数据显示，前11个月，尽管汽车行业营收超9万亿元，然而整体利润却同比下降7.3%。 在这十一个月内，国内降价销售的车型数量也高达195款。不只是新能源汽车，就连传统燃油车也参与其中。市场不再是红海，而是一片“血海”之时，牌桌上的玩家格局也在不断更迭。 当市场集中度不断提高，行业加速迎来洗牌时刻，留给中尾部玩家的机会越来越少。如果说以低价取得规模化胜利是过去粗犷式发展的核心，那么通过科技创新实现“以质取胜”，才是寻找未来的发展路径。 就在2024年车企大洗牌的一年，行业也迎来了胜利玩家：上汽通用五菱。不仅2024年全球销量突破154万辆，就在新能源领域，累计销量也突破252万辆，位居全球前三。更值得一提的是，1月初又迎来了第3000万辆新车下线。 不禁让人好奇的是：一个拥有42年历史的传统汽车玩家，如何在腥风血雨的汽车市场厮杀中持续向上，在实现新能源转型的同时，并叩开全球化的大门？ 新能源累计销量突破252万：成功转型新能源的上汽通用五菱，如何实现产业结构性升级？ 因地制宜发展新质生产力，才是上汽通用五菱过去十年推动中国新能源全球普及的核心。 2014年5月，习近平总书记考察上海汽车集团时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路；2024年11月，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆，其产销规模正式跨入年度“千万辆级”时代。 纵观十年峥嵘，中国新能源汽车走出了一条以国家政策为导向，以科技创新为驱动力的发展之路。就在中国新能源汽车产业攀至“1000万辆”顶峰的时刻，上汽通用五菱也达成了新能源累计销量超252万辆、位居全球前三的重要成就。 与此同时，新能源汽车市场早已进入血海竞争的2024年，上汽通用五菱仍然坚定信心，推出了10款新能源产品，覆盖轿车、SUV、商用车等多个细分市场。其中，2024年新能源销量达80万辆，占比过半。 这些标志性的里程碑，代表着时刻跟随政策步伐的上汽通用五菱，已经完成了产业结构的新质生产力升级，新能源已经成为其强劲的增长极。 与此同时，更意味着上汽通用五菱作为一个更贴近人民生活的品牌，已经迈向全新的高质量发展阶段。具体而言，这种高质量发展，是企业臂膀通过产业链上下游的延伸，从而因地制宜打造的新质生产力。 早在2023年，上汽通用五菱就与广西壮族自治区人民政府、柳州市人民政府签订“一二五” 工程框架协议。这一举措体现了上汽通用五菱积极响应中央经济工作会议的号召，以科技创新引领新质生产力发展，致力于建设现代化产业体系。 在“一二五”工程带动下，上汽通用五菱以一个新能源实验室、双百万产品布局、五个百亿级自主产业集群为核心，实现了从底层技术、全套产业链到高价值产品的全方位布局，这将为新能源汽车的长效发展与普及提供坚实动力。 截至目前，“一二五”工程已竣工45个项目，完成投资81.4亿元。随着技术、产品以及产业链的边界还在不断拓展，能够看到以技术创新赋能产品打造，再以两者推动产业集群升维的上汽通用五菱，借此为中国新能源产业打造了一个正向循环的创新飞轮。 如今，提到中国新能源汽车，不再只是满足出行需求的一个产品，更是代表中国创新的新质生产力。 在中国新能源普及的过程中，上汽通用五菱已经从一个传统车企的身份，转变成为撬动新能源产业内生增长的关键杠杆，以因地制宜的新质生产力打造，为当下的中国车企打造了一个新的时代样本。 第3000万辆整车下线：中国车企为全球递上的一张时代名片 为什么说汽车工业是大国崛起的标志？较早开启工业革命的德国，自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，诞生了宝马、奔驰、奥迪这些著名汽车制造商；美国也以1893年杜里埃兄弟制造出美国第一辆汽油发动机汽车，拉开了美国汽车工业序幕。后来居上的日本汽车工业，在二战后的经济复苏过程中也打下了坚实的基础。让以节能、高效著称的丰田、本田、日产等一众汽车制造商，在全球舞台上有了一席之地。放眼中国汽车工业，直到1953年首家汽车制造厂在吉林长春破土动工，中国才终结了不能制造汽车的历史。如今，随着中国成为全球最大的汽车市场之一，上汽通用五菱也在2025年的1月5日，迎来了第3000万辆整车下线，成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。一个值得回答的问题是：中国汽车工业沉浮70年，一众血海混战的中国车企中，为什么屹立不倒的是上汽通用五菱？答案就是：通过把握时代的脉搏，上汽通用五菱与政策、产业、用户同频共振，和中国汽车一起变强。从1953年起步至今，中国汽车工业七十多年来完成了从无到有、从大到强的蜕变。首先是汽车年产销量突破3000万辆大关，标志着中国已成为全球最大的汽车市场之一；其次是新能源汽车产销量2023年占全球比重超过60%，连续9年 位居全球第一，并在2024年11月14日年首破1000万辆，代表着新能源汽车产业步入高质量发展新阶段。而上汽通用五菱始终紧跟国家路线方针，把握中国汽车产业发展的时代脉搏，与时代同频共振。从1982年第一辆LZ110微型货车试制成功，实现微车制造领域零的突破，到1990首批 15 辆LZ110型车出口泰国，实现五菱汽车出口零的突破；从2000年五菱累计生产微型汽车突破60万辆大关，到2015年五菱汽车年产量突破200万台，成为国内第一家实现此成绩的车企，再到如今达成第3000万辆整车下线的里程碑。这种与时代的同频共振，具体表现在精准洞察全民需求，上汽通用五菱以三大品牌车型真正做到了“人民需要什么，五菱就造什么”。上汽通用五菱旗下各自明确分工定位的品牌： 一是致力于打造“人民的创富神车”的五菱红标。基于对各行各业基层创业者的深入理解，五菱红标持续帮助用户解决实际问题，从而带来实际效益，多年来凭借价格优惠、皮实耐用、多拉快跑、宜商宜家的特点，被千行万业的用户选择和信赖。2024年11月18日，五菱红标正式开启新能源战略，引领商用车迈入新能源时代，由五菱扬光、五菱宏光纯电版、五菱宏光增程版以及五菱之光EV等车型组成的五菱红标新能源家族，将全面满足新一代奋斗者的创业需求。 二是致力于“人民的品质出行”的五菱银标。通过五菱星光家族、五菱缤果家族、宏光MINIEV家族等一系列全球品质的产品，持续为用户提供更精致的出行体验，满足用户对代步车升级的需求，用心呵护每一次出行。 三是致力于成为“智能出行好伙伴”的宝骏品牌。通过持续普及智能科技的应用，让智能科技不再是高端汽车的特权，让用户尽情享受到极具“智价比”的驾乘乐趣体验。2024年9月上市的宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0Max，实现“端到端智驾模型”在20万元内产品首次量产落地，开启高阶智驾平权时代，让卓越的智能出行体验惠及更多用户。能够看到，上汽通用五菱始终秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，不断推进产品创新和技术升级。上汽通用五菱的发展历程，也正是中国汽车产业发展的缩影。可以说，五菱开启出海之路，也代表着中国车企为全球递上的一张时代名片。改革开放初期，缺乏技术和资金支持的中国汽车工业还是处于“以市场换技术”的探索阶段。在那样的一个历史年代里，随着大众、通用、本田、丰田等国际汽车巨头纷纷与中国企业合作，中外合资车企站上了时代舞台的中央。上汽通用五菱也不例外。1985年，五菱汽车品牌成立。其前身是1958年成立的柳州动力机械厂，直到2002年通过资产重组和架构改革，五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用公司实现了“三方合作”，才成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。2013年国补政策出台，中国新能源汽车产业的大幕正式拉开。2017年的上汽通 用五菱，依旧紧跟中国新能源产业的出海步伐，叩开了全球化的大门。2024年，上汽通用五菱出口总量再创新高，达22.5万台/套，累计出口量达115.8万台/套，迈入了全球化的新时代。早在1990年就开启出海之路的上汽通用五菱，通过全球新能源市场的多年深耕，其出口覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等104个国家和地区，在将“中国制造”这张名片递向海外全球的同时，也创下了多个“全球第一”。从第一台拖拉机到第3000万台整车下线，从中国广西走向全球海外，上汽通用五菱不仅是第一家向海外输出知识产权的汽车企业，也是第一家将中国标准变为世界标准的汽车企业，更是第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。 四十二年“国民神车”的故事从未完结。在中国汽车工业从“中国速度”向“中国质量”的跃迁中，走在时代前列的五菱已经叩开了中国汽车品牌的全球化大门。未来也会有更多的中国创新跟随五菱的时代脚印迈向海外。

在数字化与智能化浪潮的席卷之下，能源行业正在加速迈入一个全新的发展阶段。大模型技术作为人工智能领域的一颗新星，正被广泛应用于各个央企中，以提高效率、降低成本、创新服务。 近期，多家能源央企相继发布大模型。 国家电网发布电力行业首个千亿级参数大模型“光明电力大模型”；中国石油发布700亿参数昆仑大模型；国家管网集团上线油气行业大模型——管网大模型；南方电网旗下南网储能公开了国内首个抽水蓄能大模型运用成效。 今年7月，在国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，提出未来5年央企预计安排大规模设备更新改造总投资超3万亿元，其中的重点任务就包括加快推动数字化转型，加快实施一批“智改数转网联”项目，推进人工智能等新技术与制造全过程、全要素深度融合，加快智能装备更新替代和新型网络基础设施规模化部署。 站在产业数字化转型的风口浪尖，央国企纷纷下注大模型。多家能源央企及下属单位已发布大模型，涵盖电力电网、能源通道、水利水电、核电、能源化工、油气、煤炭等行业领域。这些大模型既服务于企业内部实现降本增效，同时也赋能于千行百业。 01.国家电网 今年12月，国家电网曾公开表示，要大力抓创新，打造电力行业大模型，推进电力算力融合。国家电网正在着力开展人工智能技术在电力领域应用探索，建成了覆盖公司总部和27家省公司的统一开放人工智能技术创新平台。 国家电网，光明电力大模型 12月19日，国家电网正式发布我国电力行业首个千亿级参数大模型——“光明电力大模型”。 集成千亿级数据参数电力行业大模型； 覆盖电网规划和运行、电力设备检修、供电服务等600多个应用场景； 电力与算力的协同赋能，助力新型电力系统和新型能源体系建设。 国网湖南电科院，配网视觉大模型 自主研发的10亿节点无人机巡检、配网可视化大模型视觉大模型； 覆盖十多种细分专业、几十个配网场景，含气象条件、设备类型、运行状态等； 已在无人机巡检、通道可视化等取得显著成效，顺利完成30万公里巡检，平均识别效率比主流视觉模型提升了10%。 国网信息通信产业集团，思极大模型 电力专业知识大模型； “4+2+N”的大模型能力体系：智能问答、代码撰写、语种互译、办公辅助四大通用基础大模型能力，电力文档撰写、电力图像生成两大电力专有大模型能力，以及公司制度搜索、电力融媒体等N个电力专业应用。 02.南方电网 南方电网，大瓦特大模型 电力行业首个跨NLP/CV模态大模型产品，实现算力、算法、应用全过程的自主可控； 百亿参数，具备多种能力，如意图识别、多轮对话、总结提炼、自动生成巡检报告、可视化数据服务、知识增强以及跨模态交互等； 覆盖垂直电力场景，智能客服、输变配、电力调度、安监等十余个领域的百余个应用场景； 大模型体系：大模型、小模型和智能体共同构建的具有大瓦特电力特色的模型体系已初步显现。 南方电网北京研究院，驭电智能仿真大模型 电网规划控制大模型：具备海量运行方式生成和新能源承载能力分析功能，为电网规划与运行方案制定提供全新工具； 场景覆盖：规律研究、系统规划方案和运行方式生成与优化、在线安全分析、现货市场运作等多种场景。 南网储能，抽水蓄能大模型 抽水蓄能电站运维大模型； 对7座、总装机规模1028万千瓦抽水蓄能电站智慧运维管理，设备深度智能管理，实现状态预警分析、资产线上管理、检修策略制定等功能； 42万个监测点数据的实时采集和9000个算法的自主调用，84个智能巡检场景替代了原来九成以上的人工线下巡检，保证抽蓄电站随时响应电网调度需求。 03.国家能源集团 国家能源数智科技公司，基石大模型 能源通道行业大模型：利用煤电化路港航各产业生产运营过程中的设备、货物、物流、销售、气象等数据，对通用大模型进行强化训练，建立具备增强知识潜能的能源通道行业大模型； 模型体系：以该模型认知能力为核心引擎，可构建以煤炭、电力、铁路、港口、航运、化工、销售生产运营计划为驱动的模型体系，形成智能查询与问答、智能平衡与调控、智能预警与通知、智慧分析与决策四大核心能力，全面支持集团实现“全景、共振、变易”的一体化运营调度，提高集团煤电化运一体化运营决策效率和运营能力。 龙源电力，风电机组功率曲线图像识别AI模型 国内首个风电机组功率曲线图像识别AI模型，率先实现风电机组功率曲线特性分析筛查的自动化和智能化； 8类典型问题的识别：该模型在近14000台风电机组中检测出异常机组数量1860台，准确率超过80%，工作效率提升3倍以上。 04.三峡集团 三峡科创园，大禹大模型 水电行业知识大模型：为水电生产运行、运维检修、项目管理、安全规程等领域提供了智能化的模型底； 采用大语言模型和向量数据库相结合的方法，由自行标注的1万余条高质量水电行业专业数据集提供训练支撑，实现了专业领域内智能化的复杂查询解析和精准回答。 05.中核集团 中核八所，龙吟大模型 核工业大模型：2024年3月，中核八所发布“龙吟·万界”，是集大模型智能体开发、应用、管理于一体的一站式企业服务平台，能够结合核工业各种业务场景快速设计开发并落地Nu Copilot系列数字助理。 06.中国广核集团 福建宁德核电，锦书大模型 参数量最大的核工业知识大模型：涵盖了核运行、核物理、核燃料、水化学十余类通用核工业语料以及规程、系统设计书、经验反馈单等十余种工作文件语料。 07.中国石油 中国石油，昆仑大模型 能源化工行业大模型：2024年11月，中国石油携手中国移动、华为、科大讯飞发布700亿参数昆仑大模型； 专业大模型：构建了我国首个勘探全领域专业大模型，涵盖地震处理、地震解释、测井处理解释3个专业大模型，相比传统方法，在泛化性、精度等方面都有了大幅提升； 构建21个专业场景：每个场景大模型支持一类应用场景的多种应用；专业应用场景覆盖范围从勘探延伸到炼化、销售、装备制造等领域，打造能源化工领域的智能“业务专家”；员工助手场景覆盖科研、办公等业务，开启了“AI+”高效办公新模式；智能油伴场景，以更“拟人”、更“聪明”的形象，为成品油、天然气广大消费者提供“贴心客服”； 此外，中国石油集团旗下中石油勘探院发布了地震解释大模型、中石油勘探院已发布油气专业大语言模型——PetroAI大模型；中石油管道局设计院，WisGPT大模型，为油气储运大模型。 08.中国海油 中国海油，海能大模型 海上油田大模型：今年10月，中国海油“海能”人工智能模型正式发布，可为实现海洋油气行业资源最优配置、提升工作效率、精益现场管理、优化商业模式、释放创新活力等提供数智支持。 多业务场景模型：覆盖智能油气田、智能工程、智能工厂、智能贸销、智能QHSE、智能供应链、智能管理、智能办公等8大类100多个业务场景模型，聚力实现小模型和大模型兼备、专业场景和通用场景兼容、生产和经营管理全覆盖，支持集团上中下游业务。 09.中国石化 胜利油田，胜小利大模 油气专业知识大模型：参数超900亿，具有油气专业知识查询、图件查询生产信息查询、工作进度查询生产异常分析、公文辅助写作等二十多项功能。 10.国家管网 国家管网，管网大模型 油气管网大模型：今年11月，国家管网集团“管网”大模型正式上线，打造“制程+数据+IT+大模型”体系，以人工智能赋能10万公里油气管网建设运营和资源配置优化，为我国油气管网安全运行提供保障； 专业应用场景：覆盖办公、工程、工程、市场、调控、安全等生产办公应用场景，未来，国家管网集团还将规划建设80余个应用场景，持续推进大模型深入核心业务、深入基层一线。 11.中煤集团 中煤天津设计公司，地知大模型 煤炭行业大模型：采用国内开源大模型+多元多能小模型+煤炭知识图谱融合技术； 地知一期：实现内外网可控智能问答、关键数据搜索推送等功能； 地知二期：以《煤矿全生命周期地质保障系统》重大科技专项为核心，开发多模态、生成式智能应用。

作为推动可再生清洁能源发展的重要支撑，储能产业目前正处于重要战略机遇期。新型储能成为能源企业提升新质生产力的新赛道，日前，中国大唐集团将新型储能定位为“推进高质量发展的全新主战场”。 近年来，中国大唐集团以大唐科研总院中南院为先锋军，紧密跟踪储能领域前沿技术，持续深耕新型储能技术研究与产品研发，着力解决行业“卡脖子”难题，取得了丰硕成果。 2022年6月21日，大唐集团新型储能研究中心在中南院正式成立。储能中心以百兆瓦独立储能项目为抓手，积极调研高校、科研院所、头部企业等机构，持续提升技术能力。 2022年底，由该院参与全过程技术支持、科技攻关工作的大唐龙感湖100MW/200MWh、大唐耒阳200MW/400MWh储能项目先后全容量并网，强势取得“开门红”，为该院在新型储能领域技术积淀、科技攻关积累了先发优势。 2024年6月，国内首个百兆瓦时钠离子储能电站—大唐湖北50MW/100MWh钠离子新型储能电站科技创新示范项目全容量并网，该院肩负项目技术支持、系统调试、科技创新重任，为国内首个系统开展钠离子储能电站全过程服务的技术团队。该项目的投产，标志着钠离子储能技术首次大规模商业化应用成功，该院储能团队的专业技术水平得到项目各单位的充分认可。 2023年，大唐中南院参与国网、南网新型储能创新联合体，作为攻关和应用单位参与《规模化钠离子电池储能系统集成及应用技术研发》等三项技术攻关课题，如期完成2023年攻关目标。同时，参与的《基于200Ah级电芯的100MWh级钠离子电池储能系统》项目获批国家能源局第四批能源领域首台（套）重大技术装备，进一步彰显了该院储能团队强劲的实力。 2024年，该院对接中电联参与《电化学储能电站运维管理员》《电化学储能电站管理运维人员培训》等教材的编制工作，韩金华、栗占伟等入选中电联专家委员会电化学储能专业工作组专家，樊东方入选中国电力建设企业协会专业专家。 新型储能技术不仅是能源企业提升新质生产力的全新赛道，也是中国大唐集团公司推进高质量发展的全新主战场。中南电力试验研究院将在大唐集团公司和科研总院的引领和指导下，持续深耕新型储能技术研究与产品研发，着力解决行业“卡脖子”难题，把促进能源转型与发展好、利用好储能紧密结合起来，为集团公司新型储能产业高质量发展提供坚实有力的技术支撑。

“中国的制度特点和新型的政商关系的构建，有助于‘双碳’目标的实现。”2024年12月18日，清华大学公共管理学院院长、清华大学全球可持续发展研究院执行院长朱旭峰在“2025《财经》可持续发展高峰论坛”上表示，中国企业在推动“双碳”目标实现进程中表现活跃，这是政府不断优化营商环境、提升企业经营效率、赋能及激发企业参与意愿的体现。中国企业不断与政府、与科研单位合作，促进低碳创新，承担社会责任，也是中国有效市场和有为政府充分结合的有力证明。 在朱旭峰看来，企业作为市场的主体和国民经济的细胞，对绿色“双碳”目标的实现具有非常重要的意义。在追求低碳发展过程中，企业可通过推进一系列升级，寻找新的增长空间，“每一个企业都会考虑如何通过技术赋能、产业结构的转型以及内部组织管理的优化，来实现‘双碳’目标。” 他举了一个汽车产业的例子，汽车产业不仅仅是中国非常重要的制造业，同时也关系到消费、能源消耗以及产业链上下游的所有企业。一些汽车龙头企业不仅自己的生产要低碳、节能，还已经对上游供应链，比如钢铁、轮胎的制造商提出“双碳”目标要求，如果供应商没办法实现，就可能被替代。对下游而言，电动汽车、油车对下游消费以及整个汽车产业链的影响完全不一样，比如集中的加油站变成分布式的充电桩，对整个产业而言是非常大的变化。 朱旭峰提出，企业要实现“双碳”目标，首先要建立“双碳”目标下的行动框架。依据企业推动“双碳”目标的路径和收益，可划分为企业的生产、企业的管理、企业的社会责任三类。 他认为，技术对企业在这三方面的行为上都有一定的赋能。比如说在企业生产方面，可以进行排放监测、清洁生产和开发节能产品，转型生产模式。企业的管理方面，包括企业的战略转型和组织优化，都可能会促进整个企业碳管理的提升。企业的社会责任则包括慈善、捐赠以及合作相关的技术孵化，良好的企业形象有利于环境友好型产品的销售和员工招录，也有利于吸引可持续性绿色融资。 关于产品创新方面，朱旭峰提到，在农业生产领域最大的能源消耗是什么？是化肥和农药。因为它们都是化工产品，在上游已经有大量能源消耗，而无人机的使用可以大大精细化施肥、灌溉，减少化肥和农药的使用，这可以大大减少碳排放。 朱旭峰提醒，注意数字技术对绿色低碳发展的不利影响。一方面，数字技术本身是高耗能的，中国数据中心在全国各地落户，它本身就是耗能大户。2023年中国数据中心总共用电已经超过了2667亿千瓦时，从2019年到现在，年均增长10%。 “这类耗电大部分是通过火电，而火电本身并不是低碳的。我们要通过绿色低碳的人工智能技术推动绿色数字技术的转型，这里面有两个角度：一是希望能源的供给要绿色，二是大力开发推进节能的数字技术。还有一点，数字技术要求使用大量的电子元件，淘汰后有大量的电子垃圾堆积成山，这里面有很多重金属，也损害了土壤和地下水，所以也要注意数字技术的发展对环境产生不利影响。”朱旭峰称。 朱旭峰总结到，“双碳”目标的实施，为企业也带来了一定的机遇和转型的机会。中国企业对“双碳”的认知程度比较高，通过生产、管理和社会责任加强转型，同时积极参与转型也有利于吸引可持续融资、降低气候相关的财务风险以及优化企业的经营与发展模式，同时也希望能推动绿色人工智能技术的出现。 他建议企业进一步寻求公司主营业务和“双碳”目标新的结合点，创造企业与社会可持续发展的新价值。 首先，2015年联合国通过了《2030年可持续发展议程》，议程呼吁各国采取行动，为今后15年实现17项可持续发展目标而努力。中国高层在2020年宣布，要在2030年实现碳达峰，2060年争取实现碳中和。中国在二十大报告里也提出积极推进碳达峰碳中和。 企业作为所有经济最重要的一个单元，它对绿色“双碳”目标的实现具有非常重要的意义。而“双碳”对企业的发展也是一个非常重要的机遇和挑战。 如果说机遇的话，每一个企业都会考虑如何通过技术赋能、产业结构的转型以及内部组织管理的优化，来实现“双碳”目标。 我们举一个汽车产业的例子，汽车产业是中国非常重要的制造业，它关系到我们的消费、能源消耗以及产业链上下游的所有结构。比如一些汽车龙头企业，不仅自己的生产要低碳、节能，还对上游供应链如钢铁、轮胎的制造商提出了“双碳”目标要求，如果供应商没办法实现，就可能被替代。 同时对于下游来说，我们现在也有很多电动汽车。电动汽车跟油车对应的下游的消费以及整个产业链都不一样，比如说集中的加油变成分布式的充电桩，给产业带来非常大的变化。 中国企业社会责任领域的独立咨询机构商道纵横在最近一次对企业的调查中发现，80%以上的企业认为“双碳”目标对自己的经营有重大或者有一定影响。 企业未来需要面对哪些挑战？一是能源效率要相对提高；二是温室气体排放要监测；三是产业低碳转型带来的压力。 企业作为市场主体和国民经济的细胞，是推动绿色“双碳”目标的重要力量。《巴黎协定》和联合国可持续发展目标里提出，企业需要有碳中和转型路线，很多企业也提出了自己的碳中和路线。 企业推动“双碳”目标的路径有哪些？企业的活动主要有企业的生产，企业的管理和企业的社会责任。企业的生产包括企业的排放监测、清洁生产和产品的创新。企业管理包括企业的战略转型、组织优化。企业的社会责任包括慈善、捐赠以及合作相关的技术孵化。 技术对企业在这三个方面的行为上都有一定的赋能。比如说在企业生产方面，它可以通过“双碳”目标的实现吸引可持续投资，降低企业环境风险，同时也可以在生产模式上进行低碳转型升级，当然也有相关节能产品的开发和市场的拓展。对于企业管理来说，通过战略转型实现治理结构与发展模式的优化，同时也要通过组织优化来提高管理效率和降低企业能耗，最后通过慈善、公益捐赠等途径，树立良好的企业社会责任形象，并加强合作伙伴关系，共同促进绿色创新。 绿色双碳是企业的行动，也为企业提供了广阔的发展空间。 第一方面，从生产角度来讲，一是排放监测，现在要减碳节能，如何削减企业的影响、吸引可持续金融的投资、降低气候相关的财务风险？举一个例子，2021年南方电网在国内率先建立了能源消费侧企业碳排放监测平台，对经营范围内各个区域、各个行业以及各个企业的碳排放总和、单位GDP（国内生产总值）碳排放强度进行测算与动态监测等等。所谓的气候相关的财务风险，包括极端的物理天气或者气候变化的风险，也可能包括转型风险，例如气候政策的变化、技术的普及以及消费者偏好变化，企业就要迎合相关的变化开展相关的监测。 二是清洁生产。同样生产一个产品的过程，如何通过技术赋能促进生产模式转型升级？《2023年中国企业低碳转型和高质量发展报告》显示，清洁能源的替代、可再生材料的使用、设备数字化升级、碳捕集和封存等技术对实现企业绿色低碳转型具有广泛作用。 还有产品的创新，虽然时代在发展，过去有一些高耗能产品可能会被要求转型成为低耗能产品，就需要加强对绿色、低碳、节能产品的开发。 国内无人机生产厂商极飞科技，深耕一个细分市场，包括农业无人车、无人机等。在农业生产领域最大的能源消耗是什么？是化肥和农药，因为它们都是化工产品，在上游已经有大量能源消耗，而无人机使用可以大大精细化施肥、灌溉，减少化肥和农药的使用，这可以大大减少碳排放。 第二方面，从企业组织管理角度来看，包括两方面，一是战略转型，一个企业原来是高耗能企业，如何结合市场需要以及时代发展，慢慢转型为低碳环保的企业。根据UNDP2023年的企业调研，SDG目标是企业是最关心的指标，70%的企业表示，他们已经采取相关的行动，其中10%的受访企业已明确可持续发展目标落实的具体行动路径。 我再举一个例子——荷兰皇家帝斯曼集团的转型。一百多年前，这个企业最早是煤炭化工企业，明显是高耗能不环保的企业。但是经过一百年的发展，它已经转型为食品加工、保健、制药、服装等方面的综合企业，他们的产品比过去的化工企业已经绿色节能非常多。 二是组织优化，我们知道大企业运营本身就非常耗能，跨国企业老总天天在全世界飞来飞去，这本身也是高耗能的。如何提升管理效率来降低能耗？这里有一个例子，比亚迪已经建立了能源管理的体系，要求每一个事业部门都有节能的管理部门，推进可持续能源替代能源，加强组织优化，降低整个企业的碳排放和能耗。 第三方面，从企业社会责任来看，包括两个途径，一是公益捐赠，大家都知道这跟CSR（企业社会责任）有关，企业良好的形象有利于环境友好型产品的销售和员工招录，也方便绿色投资。根据《中国慈善捐助报告》，2020年中国企业和个人捐赠总额分别是1218亿元和524亿元，企业的捐赠已经超千亿元，其中，有大量捐赠都和可持续发展目标息息相关，因为大部分企业的捐赠都是价值正确、积极向上的，他们一般都会和每一个可持续发展目标对标。因此，我们做了一个分析，即对2015年开始的中国企业可持续发展捐赠进行研究，清华大学全球可持续发展研究院和易善数据中心一起合作，建立了中国企业可持续发展公益捐赠的数据库，这个数据库里面有12万家资助方和80多万家公益组织，累计捐赠超过600多万次，来分析他们每一笔捐赠项目对标的SDG（可持续发展目标）具体目标以及他们的奉献。 二是合作孵化，有很多高科技企业也会积极和社会组织合作，共同开发一些节能的产品和技术，加强合作伙伴关系，促进绿色创新。比如一汽-大众联合中华环保基金会以及清华大学开展了汽车环保创新引领计划，推动汽车环保领域相关技术的孵化和高效的转型。 说到了技术赋能企业的绿色转型，我们也一定要注意，数字技术本身对绿色低碳转型也有一些挑战，刚才几位专家也提到了。一方面，数字技术本身是高耗能的，中国数据中心在全国各地落户，它本身就是耗能大户。2023年中国数据中心总共用电已经超过了2667亿千瓦时，从2019年到现在，年均增长10%，当然我们知道这种耗电大部分通过火电，而火电本身并不是低碳的。怎么办？我们要通过绿色低碳的人工智能技术推动绿色数字技术的转型，这里面有两个角度：第一个，我们希望数字技术的能源供给要绿色；第二个，我们要大力开发推进数字技术、人工智能本身耗电要下降。世界上第一台计算机占一个大房间，30吨重，那时候的电脑多么耗能，现在小的笔记本相对就非常节能了。我们希望未来数字技术和人工智能向小型轻量型和节能方向发展。还有一个，数字技术要求使用大量的电子元件，淘汰以后有大量的电子垃圾堆积成山，这里面有很多重金属，也损害了土壤和地下水，所以我们也要注意数字技术的发展对环境产生不利影响。 总结一下，双碳技术和企业行动、中国的制度特点和新型的政商关系的构建，其实有助于我们“双碳”目标的实现。中国企业在推动“双碳”目标实现的过程中是非常积极活跃的，因为响应党中央的号召，响应全球治理的需要。这是提升营商环境、赋能和激发企业参与意愿的体现。中国企业也不断与政府、与科研单位合作，来促进低碳创新，承担社会责任，这是中国有效市场和有为政府相结合的有力证明。“双碳”目标的相关企业行动，也为企业提供广泛的发展空间。 中国企业对双碳的认知程度比较高，通过生产、管理和社会责任加强转型，同时积极参与转型也有利于企业吸引可持续融资、降低气候相关的财务风险，以及优化企业的经营与发展模式，同时我们也希望推动“绿色人工智能”技术的出现。 建议企业进一步寻求公司主营业务和“双碳”目标新的结合点，创造企业与社会可持续发展的新价值。