“以前下班路过绝味,总会进去买点鸭脖当下酒菜。现在选择‘视而不见’,连进都不进店了。”1988年出生的邓力,目前在北京一家互联网公司做产品经理,月薪在1.5万元左右,“不是真的消费不起,而是觉得价格和价值完全不匹配。” 在社交平台上,“卤味刺客”“月薪2万吃不起鸭脖”“年轻人为何不爱吃鸭脖了”等话题频频冲上热搜。除了价格,食品安全问题也让消费者心存顾虑。运营超过万家门店的上市公司绝味食品,如今的业绩状况究竟如何,又为何被ST警示?它又该如何走出困境? 【时间轴】 02:50 消费者“用脚投票”,直接反映在近两年的财报上 04:41 加盟商的困境,是绝味“危机”更真实的体现 07:31 业绩下滑、门店缩减背后,是卤味行业的集体困境 10:30 绝味的困境,根本原因在于商业模式的失效
4S店的行情真是一年不如一年。数据显示,今年上半年全国4S店数量从3.2万家缩减至3.14万家,而退网门店达到了2749家。就在几天前,中国汽车流通协会会长肖政三直言:中国广大汽车经销商正经历前所未有的生存和发展考验。 不少车主表示:“车辆过保后,我就彻底告别4S店了。”因为,他们发现天猫养车、途虎养车、京东养车等第三方养车平台性价比更高,体验无限接近网购。还有不少人吐槽:“去4S店做保养,赶上午饭时间,当年是自助,想吃什么打什么,后来伙食标准逐渐下降,现在是直接没饭吃了……”这些变化背后,隐藏了怎样的行业趋势? 【时间轴】 00:47 合资车企4S店的服务质量,一年不如一年 04:05 豪华车主“追忆往事”:他们和4S店都曾是时代受益者 06:28 乐园并未彻底消失,而是此消彼长 09:25 一顿午餐折射出的,是一个品牌的生命阶段
不到半个月,跨境卖家小陈已经接到几次亚马逊招商团队对接人员的变更通知了。这背后,是亚马逊2022年以来规模最大的人员优化行动,此次要净裁1.4万个企业白领岗位。调整主要覆盖人力资源、云计算,以及卖家管理团队(ESM)等核心部门。有媒体报道称,中国区有部门直接减员一半且管理权限上移美国。 近两年,亚马逊对中国卖家的吸引力本就出现松动。越来越多的海外消费者涌入Temu、速卖通等中国跨境电商平台,成了中国卖家的新流量来源。而亚马逊的高成本,也令商家感到压力倍增。此番裁撤,是否会进一步削弱亚马逊中国招商团队的资源调动和客户服务能力,引发业内担忧。 【时间轴】 03:58 亚马逊对中国卖家的服务,为何“不够到位”? 06:53 各平台对卖家争夺烈度增大,竞争聚焦在成本和服务能力上 10:32 面对压力,亚马逊会祭出什么调整手段?
本文来自微信公众号:判官老司机。 著名头部视频自媒体账号“影视飓风”11月12日发布了一个视频,然后被骂上了热搜。在这期视频中,“影视飓风”创始人Tim(潘天鸿)举着自己的简历在公园相亲角接受群众审视,被质疑是为了节目效果,故意愚弄大爷大妈。 面对舆论,Tim于11月15号凌晨发布视频,声称是第三方切片视频断章取义,引导路人观众脱离上下文语境(本是面向粉丝的整活幽默向内容),从而引发争议。但是,他在这场风波中,真的那么“无辜”吗? 【时间轴】 01:26 简历“真话不全说”,同样是一种“切片”行为 03:22 有担当的头部创作者,不该为流量迎合垃圾情绪 06:04 创作者要为自己的流量获取手段,承担相应后果
10月10日晚,在澳门威尼斯人酒店,阿里巴巴联合创始人、董事局主席、篮网队老板蔡崇信正和20余位中国品牌的创始人、核心高管热络寒暄。包括茉莉奶白、李宁、徐福记、华源食品、Fanttik、创丰集团,都是篮网队的合作伙伴。 在过去一年,这支NBA唯一由中国老板掌舵的球队,成为了中国品牌出海的支点:与篮网合作的中国品牌数增长了5倍,涵盖茶饮、酒水、食品、五金。篮网成为全联盟总价值TOP6俱乐部中,唯一未能杀入季后赛的球队,其商业价值远远超过了竞技成绩本身。 【时间轴】 03:19 篮网的巴克莱中心,正在越来越“中国风” 06:31 和2016年火箭时期相比,中国品牌出海的思路发生了很大变化 08:58 通过线下关键地标,更精准辐射特定人群
近年来,中国新能源车和充电桩保有量“比翼齐飞”,车桩比逐年下降;但是,不区分公桩、私桩,得出充电难题日益缓解的结论,就大错特错了。比如2025年上半年,新能源车销量693.7万台,私桩增加244万台,公桩只增加51.7万台。6月末,存量车与公桩之比已提高到九比一。无桩车主的充电难题并未得到缓解。 那么,为何公桩的数量始终无法大规模提升?现有的充电桩真的无法满足充电需求吗?新能源车主补能体验差的根本症结在哪里?即使充电行业龙头也利润微薄,充电商业模式的解药又是什么? 【时间轴】 02:07 不是公桩产能不足,而是效益不理想 04:15 主要问题不是充电桩少,而是充电慢 06:55 为什么补能便利性才是新能源车企的胜负手?
德国的小学只有四年级,四年级之后便分流了。成绩好的孩子进入高级文理中学,等于是提前拿到上大学的资格;成绩差的孩子进入普通中学或者是实科中学,目标是将来进入职校。 这么小的孩子就要决定未来方向,会太早吗?有没有办法靠“鸡娃”逆天改命?为什么德国家长对孩子“学习不好”多半不在意,而孩子也一个个都很“普信”?任何一种教育都有它的两面性,这种方式适合怎样的孩子,它的好处和缺陷又分别是什么? 【时间轴】 03:03 小学成绩不好,也有“重新换赛道”的机会 04:34 德国的职业教育,有什么竞争力? 07:17 教育究竟应该扬长还是避短?
前几天,有个在南方某县城五星级酒店做宴会销售的妹子,在微信上问了我一个问题:“哥,你有没有听过一个词,叫‘数据清洗分析及可视化’?”当时已经是晚上十点。她工作的酒店,最近引进了一位从杭州回来的高管A总。她感慨,“我可能要被新领导卷死在我们县城了。” A总的工作方式,带来了什么变化,在这里经历了怎样的“水土不服”?他为回到这个“下沉市场”,又为何如此努力工作?大厂的经验,真的能为传统行业“赋能”吗? 【时间轴】 01:13 大厂归来的A总,带来了“新的互联网打法” 03:32 擅长做PPT的A总,“讲完了没人能接得住” 06:44 “我后来想明白了,他可能也挺怕的”
10月16日,一则来自《金融时报》的消息在中国消费投资圈炸开了锅。私募巨头凯雷与本土“地头蛇”博裕资本,正站在竞购星巴克中国多数股权的决赛圈里。牌桌上的数字足够诱人:不含特许经营费,估值40亿美元;算上星巴克死死攥在手里的49%股权和未来源源不断的特许金,总盘子轻松越过100亿美元大关。 这不仅仅是一场资本游戏。星巴克正在中国牌桌上寻找一个能陪它打赢下一场硬仗的“中国合伙人”,而不是一个简单的财务买家。那么,星巴克中国业务出售的战略动机是什么?它自身和“联姻对象”,分别面临着怎样的挑战? 【时间轴】 01:29 这不是彻底的“出售”,更像精心设计的“联姻” 03:42 星巴克为何如此迫切出售中国业务? 05:06 星巴克“向内求索”,如何进行自我改革?
2025年10月13日,洪九果品发布公告,公司已于10月3日收到香港联交所的除牌决定。上市委员会直指其存在五大核心问题:未完成调查及补救措施、管理层诚信存疑、内控缺陷未纠正、未公布未完成财务业绩、缺乏独立非执行董事及公司秘书。 尽管洪九果品已在当日提交复核请求,但自2024年3月20日因无法披露财报停牌以来,其复牌希望早已十分渺茫。截至停牌,公司股价定格在1.74港元,较2022年9月上市时40港元的发行价暴跌95.65%,市值从巅峰时的671亿港元蒸发超640亿港元,仅剩不足30亿港元。 那么,曾堪称创业传奇的洪九果品,为何会走到今天这步?它又能给中国的消费企业带来怎样的启示? 【时间轴】 02:24 浓厚的家族企业色彩,带来治理结构严重缺陷 06:08 “高预付”模式下,资金链断裂成为崩盘直接原因 10:17 水果黄金时代落幕与行业共性困局
2023年12月,日本内阁府正式推出了“就业冰河期世代支援计划”,向1993年~2004年间毕业、至今仍未进入稳定雇佣状态的45~54岁群体,提供职业培训和就业补贴。这一迟到了近二十年的举措,将一段长期被隐蔽的社会创伤重新拉回到公众的视野。 当经济增长停止,最先被牺牲的,往往是初入职场的年轻人。据厚生劳动省的统计,1992年,日本应届大学毕业生的正规雇佣率为74.3%,到2000年已经下降到了55.1%;同期,非正规雇佣(含派遣)的比例从12.6%攀升至31.8%。这一断崖式的下跌,不仅改变了数百万日本年轻人的职业起点,更重塑了日本社会的代际契约。 【时间轴】 01:33 工作机会减少,企业不愿意培养新人 03:58 被延迟的社会成年,被改变的家庭结构 06:22 精神上的创伤和迟来的补偿
11月3日,饿了么App更名为“淘宝闪购”的消息传遍全网。尽管饿了么客服中心的接线工作人员在回复记者时表示,“此次调整仅为名称变更”。但在外界看来,此次更名绝非简单的品牌换装,而是阿里即时零售战略整合的核心一环。 甚至从10月起,饿了么骑手服装、App图标等视觉元素,也已全面启用淘宝的标志性橙色,蓝色的“蓝骑士”变成了橙黑的“城市骑士”。随着饿了么彻底融入淘宝即时零售战略,它的视觉色彩和品牌名称都在静静地退场,而饿了么也将止步于自己的17岁。 【时间轴】 00:48 饿出来的饿了么 03:27 走出上海,走向资本 06:49 蹉跎在阿里系 09:32 融入淘宝大品牌
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