※ 本文章发布于订阅号：百车全说，订阅号阅读更加方便，欢迎关注 今天的《听车场》扒一扒最近关注度非常高的一款电动小车——大众ID.3。 大众ID.3补贴后15.9888万-17.3888万，真是了解我们中国人，定价都要带上这么多8，而且看起来这车并不贵。 再仔细一看，原来平平无奇，充其量就是电动车中的高尔夫，但是这车竟然在欧洲干掉了特斯拉的Model 3，你敢信？ 可这车真的有那么好？其实也不见得吧…… ID.3为啥生的早、卖的晚？ 这车其实并不是新车，早在16年巴黎车展就第一次亮相了，而且在欧洲也卖了一段时间。 它的诞生时间要早于国内已经上市的ID.4和ID.6，为什么拖到现在才来？最主要的，之前在欧洲爆发了软件问题，其次国内更加偏向SUV，所以大众希望先用ID.4和ID.6打开市场。 可惜，ID.4（包含ID.4 X和ID.4 CROZZ）的销量一言难尽，直到今年6月，才勉强达到3000多台，现在9月好点了，差不多5000多台。 大众肯定是不满意的，隔壁特斯拉Model Y上市第二月破万，现在直接单月30000多台，更别提还有个销量差不多的Model 3。 ID.6两台车就更惨了，9月份加一起3000多台，全年至今8000多台，相当于Model Y单月的零头。 大众是传统车企中少数正经在做电动车的车企，但是ID.4和ID.6太过保守了，很多地方都有燃油车的影子，给人“油改电”的感觉。而现在才来的ID.3，比ID.4和ID.6更像一台“电动车”。 ID.3是一款什么样的车，有什么优势和劣势？ 这是一两厢小车，有点科幻版高尔夫的意思，大众最开始想的应该也是将其打造成电动车中的高尔夫，取代已经停产的e-Golf。 轴距虽然有2765毫米，但是车长只有4261毫米。4米2的车长，注定成为不了家里的主力用车，毕竟在燃油车中，高尔夫这种两厢小车，卖不过卡罗拉、轩逸等标准三厢家用车，更何况这还是“电动版高尔夫”。 这次一共上了三个版本，15.9888万的纯净版、17.3888万的极智版、17.3888万的初见版。 主要是舒适性配置上的差别，这车自动驾驶是标配的。 但是全系都是一个续航，430公里，没有长续航版本。电池是57.3kWh的三元锂电池，容量和磷酸铁锂电池的Model 3标准续航版差不多，但是续航430公里不如Model 3标准续航版的468公里。 据宣传，ID.3拥有同类产品中最佳的电池能量密度和能量效率，还是大众旗下风阻系数最小的车。 可是，续航依然只有430公里，百公里耗电量13.9kWh，也不如Model 3标准续航版的12.6kWh。所以这里的“同类产品”指的是谁？ 同时，动力上也没什么出彩的地方，后置单电机，170马力、310牛米，6.8秒破百，和同价位燃油车比非常快，但是现在特斯拉和新势力的电动车动不动就是3秒或者5秒破百，自然不会觉得惊喜。 硬件总体合格，没有优势，但劣势也不明显，真正的劣势在软件上。 大众自己在内部承认：“特斯拉是唯一拥有不断学习的软件系统的汽车制造商，50万辆（现在不止了）特斯拉如同一个神经网络，持续收集数据，以14天为周期，为客户提供新的驾驶体验，目前没有任何车企能做到这一点”。 所以在2012-2019年间，特斯拉旗下车型总共有37次OTA升级。而大众呢？直到今年7月，大众才在欧洲市场针对ID系列进行了首次OTA升级，这时候距离ID.3第一次亮相已经过去5年，距离欧洲上市也过去了1年时间。 大众是这样怼特斯拉的：“大众目前为止没有出现过一例自动驾驶相关的交通事故”。 说到特斯拉这套基于视觉的自动驾驶，从理性的角度，每天无数车主跑数据，卖的越多数据越多，应该将会成为最快实现成熟的自动驾驶系统。 包括大众在内，很多车企自动驾驶的思路还是依靠硬件堆叠，雷达越多就越安全。自动驾驶的成熟度，还是靠车企自己的硬件更新，以及软件的自我完善，车企的力量，总归比不上几十万、上百万的车主。 ID.3这车，给我们感觉更多还是传统车企造电动车那一套，硬件够用即可，软件也没什么新意，不过ID.3至少在样子上，已经完全摆脱燃油车的影子了，是一套基于当下电动车审美的全新设计，你可以说它是个花瓶，但至少人家好看，是吧？ 大众可能对这车在中国市场的表现没有信心，所以定价是个惊喜，相比很多拉不下脸和特斯拉拼价格的传统车企，真不算太贵。 这样的ID.3竟然打败了Model 3？ 但是，ID.3看似全方位干不过特斯拉，可是这车竟然在欧洲打败了Model 3。 2020年10月，ID.3在欧洲正式交付不满2个月，销量就直接破万了，位居欧洲电动车销量榜首。今年8月，ID.3在欧洲卖出8025台，风头再次盖过特斯拉Model 3。 究其原因，欧洲是非常特殊的小车市场，那里的人不喜欢全家合用一台高级的大车，反而喜欢人手一台两厢。 所以，这并不代表ID.3在其他地方可以战胜Model 3。 更关键的是，ID.3在欧洲比Model 3便宜不少，3万欧元起步，22万人民币，而Model 3即使是标准续航版换算人民币也要30万起步，这么看特斯拉在中国的定价确实够低，当然ID.3的定价也比欧洲便宜不少。 特斯拉逻辑很粗暴，成本低=定价低，美国和中国有超级工厂所以卖的便宜，欧洲产能不足所以价格偏高，不过欧洲第一间超级工厂也快开工了，而且工厂就在德国，简直干到大众老家去了。 拿Model 3和ID.3比其实并不合理，Model 3是三厢中型车，ID.3是两厢紧凑型车。根据定位，ID.3的对手更像是未来的Model Q（或者叫“Model 2”），同是两厢小车，不知道到时候ID.3能不能干掉Model Q。 ID.3同价位的其他选择？ 目前最主要的对手是小鹏P5，15.79-22.39万。 如果能手持17万去买小鹏P5，即可买到550公里续航的版本，大体相当于ID.3高配价格，而ID.3只有430公里续航。 而且，小鹏P5是标准的三厢轿车，车长4.8米，很符合国人胃口。 除了尺寸和续航的巨大差异，单看小鹏P5和大众ID.3这两台车，小鹏P5的“黑科技”会更多一些：激光雷达、车载冰箱、车载投影仪、速充床垫。现在新势力崛起，很多天马行空的功能已经从PPT上实现，消费者对于电动车的期待已经越来越高，所以黑科技越多，噱头也就越多，也就越有吸引力。 反观ID.3，其实更多就是给人一种普通车的感觉，只不过是充电的，换句话说就是用电动机去替代内燃机，然后做出来的这么一台车，并没有带来颠覆性的体验。 除了小鹏P5之外，未来即将面世的特斯拉Model Q会是ID.3的直接竞争对手，根据目前的猜测和假想图，Model Q和ID.3的定位实在是太像了。 有消息说Model Q预计售价24990美元，折合人民币大概16万，以特斯拉的调性来看，这台车假如也在国内生产，价格有可能比16万还要再低。 当然，以大众的思维来看，自己的ID.3其实想打的也是特斯拉，只不过等Model Q真的出了以后，能不能打过还真是个问题。 并且，相比于特斯拉，大众的电动车不会像自家的性能车那样，会有那么多的粉丝和拥簇，同时也没有那么多故事可以说。 所以综合来看，我真的为ID.3在国内的销量捏一把汗，并且就产品力来看，这车的实用性拼不过小鹏P5，价格和噱头又拼不过Model Q。 同时，还有一个核心点，就是大众现在的经销商们，依旧捧着燃油车的金饭碗，所以使得他们很难有动力去好好卖电动车。 大众目前在国内的经销商大概有2000家，可是能买到ID系列的4S店，全国加起来也就700多家，换句话说，还有将近2/3的4S根本没有ID系列的车卖。 所以，现在大众有意将ID系列分出来，用城市展厅的形式取代传统4S模式，虽然不是真正意义上的直营，但也能达到特斯拉、新势力那种逛逛商场、看看车的感觉。 ID.3软件问题解决了吗？ ID.3这车的软件一开始就连基本的可靠性都没有，据说早期有22个bug，所以拖到现在才在国内上市。 这22个bug，分布非常均匀，雨露均沾： 语音识别、导航设置、巡航设置、触摸设置、空调温度调节、后视镜调节（怎么按都没反应）、充电和能耗显示（能耗显示出来为负的）…… 还有，车机抽风死机，后置摄像头随机关闭，无钥匙系统间歇性停止工作，导航车辆位置错位，显示你人在海里，手机连接蓝牙时，扬声器会发出嘶嘶声……还有不少电池馈电的问题，比如放一天或者几天可能导致馈电，再也启动不起来。 目前，大多数问题应该解决了，但是这车的语音识别，在发布会当天就闹出了笑话： 发布会当天，有人在体验车机时提问道：“大众，你的生日是哪一天”？系统没有反应，第二次提问时，才回应道：“你喊我的那一天，就是我的生日”。这个回答真是充满了哲学味道，好多人在直播间嘲讽。 对于大众这样的传统车企来说，现在去造一台电动车，智能化简直成为一道折磨他们的门槛，特斯拉、新势力树立的智能化标准很高，人们也会用同样的高标准去要求大众。但这是传统车企的劣势，燃油车没人关心智能化，但是电动车不一样，传统车企不是说对智能化不上心，虽然有些是真的不上心，但起码大众是上心的，不过这里面的差距确实不小。 而且根据ID.3蜗牛一样的OTA速度，短时间内依然弥补不了。大众也发现了这点，承诺以后要12周更新一次，不过3个月的频率相比特斯拉也慢了。 ID.3这车值得买吗？ 我们觉得ID.3这车不值得去买，主要原因有几个： 首先，像ID.3这种小车，有点不适合中国市场，大多数人其实并不只是在意乘坐空间，对于很多人来说，除非你是个SUV，那我还能接受一点，但是像ID.3这种两厢车，很容易让一些人有“没面子”的感觉，哪怕你车内空间做的再大，不好意思，你还是一台“小车”。 其次，就是这车其实并没有特别惊艳的地方，一台电动车想要卖的好，要么就是有高精尖的科技化配置作为噱头，要么就是价格足够便宜，便宜到哪怕配置极低，比如MINIEV，在你想到这台车的价格之后，你都觉得一切问题都不是问题。 反观现在的ID.3，它的智能化配置最起码落后了半个身位，所以人们不会因为科技感去为ID.3买单，而价格也没有比同级别的其他车型便宜多少，所以吸引力就会再打一个折扣。 所以，如果真的想买ID.3的话，我觉得还是再看看吧，如果你只是想买一台能上绿牌的车的话，我感觉其实比亚迪还挺好，如果真的想要一台有腔调的电动车，那你可以看看欧拉好猫，包括刚才提及的小鹏P5，还有没有提到的威马E5、威马EX5这些车。 总而言之，实在是没有必要为了大众的logo，去买一台ID.3回来，LOGO对于电动车来说，很多时候并没有那么值钱。 可以添加微信46415254加入我们的社群 音频图文更新在订阅号： 百车全说 每期抽三条留言，每期都有不一样的奖品送给大家 点击订阅，每周二，周五更新会有提醒

【百胃百味百WAY】系列，想通过每个人的吃的东西，来了解一个个具体的人，也了解一个个具体的地方。 本期嘉宾：杨大壹｜《文化有限》主播 （也是《看理想》里我的半个老板，hhh） 🕙时间线 04:39 为什么北京人痴恋炸酱面？关于炸酱面，其实你们都没有吃对！ 10:56 大壹老师家炸酱面的配方儿？光靠听可能学不会！ 13:43 来顿饺子吗？怪省事儿的！ 17:27 新年第一顿吃什么？Brunch Dumplings！ 21:12 大壹老师的独门绝技？用鼻子判断馅儿的咸淡！ 23:40 你们家有饺子崇拜吗？大壹老师家有！ 25:25 原来饺子皮有正反？我读书少你可别骗我！ 27:07 快问快答？快问慢答！ 29:19 酸梅精？妖怪👺哪里跑！ 31:57 九十年代北京人冬天吃啥蔬菜？大白菜！ 45:18 谁没有吃过稻香村吗？齁着甜！ 50:02 “黑糖糯米芝芝芒芒”葫芦就要问世了？不在我们的审美范围里！ 54:09 儿话音速成班？上完还是说错了！ 1:00:57 大壹老师给您设计了一条北京值得一吃的线路？我还是想吃炸酱面！ 【浆水面】 浆水面，夏令主食，凉食，酸味，能解暑。于手擀面上浇浆水而成。浆水是芹菜、包心菜发酵后的余水。食前，将热油淋在香菜上，一并倒入碗里与面同吃。常见于兰州及周边区域。

一年前，我们问：“2020，你喜欢这一年吗？”，我们想知道这一年你过得怎么样。你经历的那个冬天冷不冷？身边有没有人陪？有很多遗憾、不堪和失败吗？现在的你终于真正成长了吗？很多人的爱情也跌跌撞撞吧？你还是那个爱笑又容易哭的小孩吗？你又在哪儿跌宕起伏？你离开那座城市了吗？你又回到这里了吗？你还是很想ta吧？但是你终于学会克制了吗？你怀念的拥抱最终没有抵达吧？这一年，是不是都没有来得及去思考、去奔跑，去奋斗？你也会想重来一次吧？ 有70多只耳朵写下了自己的留言。然后期待着我们的“回信”。当然，我们很快在2021的春节之前录制完成了这期节目，可是一直没有发布出来。如果你想知道原因？我现在不想告诉你，如果非要说，只能冠冕堂皇地讲：“我们觉得有些话拿到一年之后来听更加合适！”于是乎，突然觉得这个理由“很棒”！一年后也真的记起了这期被“遗忘”的节目。 送给那70多位留言给我们的耳朵，希望你们听见。“迟一点”听见，也“没关系”！ 这里是陌声人旗下的播客节目“来都来了”，这是一个开放型话题节目，我们也欢迎有故事的同学成为我们的嘉宾，和我们一起聊聊你的故事。直接在我们的微信公众号留言或联系小陌，小陌的个人微信号：imoofm，来都来了，我们聊点什么吧。

把你灌醉，是家位于沈阳市和平区咖啡小巷附近的一家开业刚过百天的小酒馆，距离泛泛而谈第二期的变量咖啡不到二百米。其实它也有个洋气的外文店名—Sofia Wine Shop，而且老板和老板娘也都有着相关的海外和涉外工作经历。那么到底是什么让他们选择了投身“把你灌醉”行业，东北的酒文化到底徘徊在什么level，以及当下酒馆喝的到底是酒还是人，在这期播客里，让我这个酒精过敏者好好和店主泛泛而谈。 Timeline 00:02:56 嘉宾开场 00:07:13 葡萄酒品鉴的专业资质 00:13:41 饮酒文化的多元化 00:21:48 到底选什么样的葡萄酒 00:29:04 酒馆盈利能力怎么样 00:37:17 老板偶尔也会参与熟客的聊天 00:43:28 关于及时行乐的独家解释 00:50:23 如何面对他人对专业能力的质疑 00:56:30 把你“灌醉” 才有“机会” 01:02:26 老板表白老公和狗狗 Reference 嘉宾：Sofia 片尾：把你灌醉 即刻&小红书：Leon_FunTalk 加主播微信入听友群：FunTalk2021 邮箱：[email protected]

本期问题 如果你的亲友变成了丧尸，你会怎么做？ 本期内容 万圣节快到啦！这期节目，我们聊一个经常出现在科幻恐怖作品中，惊悚、血腥、恶心，又让人欲罢不能的物种（？）：丧尸。 丧尸，是变异后仍可以直立行走的尸体。除了恐怖谷效应、血乎刺啦、爆头等直观的视觉刺激之外，丧尸最大的魅力之一在于，它们本质上是异化的人：既非人，又保留了一些人的特性。因此在丧尸世界中，人的选择变得多元起来，丧尸的行为则是人的自省。每一个丧尸世界，都是一个人性实验室。 1、丧尸片大盘点：灾难、喜剧、文艺，丧尸片如何融合不同的元素？不同的丧尸片里，丧尸都有哪些不同的设定？丧尸除了人以外还吃啥？跟丧尸怎么谈恋爱？ 2、丧尸片的视听语言：为什么杀掉丧尸必须要爆头？ 3、欧美丧尸的文化起源：和海地巫毒教有什么关联？为什么我们对丧尸片如此着迷？丧尸片如何借助恐怖谷效应探讨人的异变和自省？ 4、铥铥主播人性实验室：同伴被咬了，你会怎么办？ 5、想在丧尸世界活下去，需要怎么做/注意哪些细节？ 本期相关 《王国》（2019） 导演| 金成勋 主演| 朱智勋 / 裴斗娜 / 柳承龙 韩国丧尸题材古装剧。讲述在朝鲜王国，丧尸瘟疫在民间蔓延，利欲薰心的领议政指责王世子李苍是叛乱者，下令捉拿李苍。李苍为了证明自己的清白和查出父王的下落，与医女舒非一同展开了调查。 《行尸走肉》（2010~2022） 导演| 弗兰克·德拉邦特 主演| 安德鲁·林肯/ 诺曼·瑞杜斯/ 劳伦·科汉/ 史蒂文·元等 美国恐怖电视系列剧，改编自2003年开始连载的同名漫画。讲述主人公瑞克与同伴们，在丧尸占领的世界挣扎求生的故事。 《傲慢与偏见与僵尸》（2016） 导演| 布尔·斯蒂尔斯 主演| 莉莉·詹姆斯/ 萨姆·赖利/ 杰克·休斯顿/ 苏琪·沃特豪斯等 美国恐怖电影，根据塞斯·葛拉汉梅-史密斯同名小说改编。讲述十九世纪的英国爆发了丧尸瘟疫，武艺精湛的伊丽莎白·班纳与达西先生抛开个人与社会成见，联手拯救家园，扫除僵尸威胁，并终成眷侣。 《僵尸世界大战》（2013） 导演| 马克·福斯特 主演| 布拉德·皮特 / 米瑞·伊诺丝/ 达妮埃拉·科特兹 美国惊悚科幻片，改编自马克斯·布鲁克斯的同名小说。讲述了丧尸病毒大爆发后，少数幸存者集体面临绝境求生的灾难故事 《我是传奇》（2007） 导演| 法兰西斯·罗伦斯 主演| 威尔·史密斯 / 艾莉丝·布拉加/ 莎莉·理查德森等 美国科幻电影，改编自理查·麦森同名小说，讲述在2012年，人类最终被病毒所击垮，前军方病毒学家罗伯·奈佛因为体内有自然抗体未受到感染，从而成为纽约市唯一的幸存者，挣扎求生的故事。 《请叫我英雄》（2016） 导演| 佐藤信介 主演| 大泉洋/ 有村架纯/ 长泽雅美 日本丧尸题材电影，改编自花泽健吾创作的同名漫画，主要讲述人们因感染神秘病毒而变身为凶暴的丧尸，主人公铃木英雄为了保护女高中生比吕美，与活下来的人们一同奋起抵抗丧尸的故事。 《釜山行》（2016） 导演| 延相昊 主演| 孔刘 / 郑裕美/ 金秀安/ 金义城/ 马东锡/ 崔宇植 韩国灾难片，讲述单亲爸爸石宇与女儿秀安乘坐高速列车往釜山，列车上由一位少女身上带来的丧尸病毒开始肆虐且不断扩散，列车于倾刻间陷入灾难的故事。 《丧尸乐园》（2009） 导演| 鲁本·弗雷斯彻 主演| 伍迪·哈里森 / 杰西·艾森伯格等 美国丧尸题材喜剧电影，讲述了在被丧尸击溃的美国，胆小如鼠的屌丝男孩哥伦布和脾气暴躁丧尸猎手塔拉哈希，遇到了一对古灵精怪的姐妹花，结成同伴穿越美国大陆的故事。 《僵尸生存指南》 马克斯·布鲁克斯著，是一本教人们如何在僵尸横行的世界中求生存的完全指南。从选择武器到制定逃生计划，从家中防御到主动出击，从储存食物到选择交通工具，作者进行了事无巨细的指导。 《僵尸肖恩》（2004） 导演| 埃德加·赖特 主演| 尼克·弗罗斯特、西蒙·佩吉等 英国恐怖喜剧电影，讲述主人公肖恩与朋友们在被僵尸占领的城市营救亲人、逃离险境的故事。 主播：Max、文莉、阿思、小静 后期：Max 设计：BUTU、今未 统筹：Max

在B站偶然看到的冥想练习指南，便决定开始练习冥想，于是便将视频转换成音频方便自己练习使用，以下是版权信息介绍。 中文配音版来自@慢慢爱冥想https://www.bilibili.com/video/BV1Pf4y157pj 原版视频来源：Headspace Headspace是美国最大的两个正念冥想APP之一， 本系列剧集《Headspace 冥想正念指南》一共有8集，每集时长20分钟， 每一集都详解了一种生活中常见的心理问题以及对应的的正念技巧，最后以指导冥想结束。 仅供个人学习交流使用，不做任何商业用途。

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