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50-《苏东坡新传》| 谁怕?一蓑烟雨任平生。归去,也无风雨也无晴。

50-《苏东坡新传》| 谁怕?一蓑烟雨任平生。归去,也无风雨也无晴。

随驿碎碎念

书籍推荐《苏东坡新传》 00:43 一冰先生写《苏传》,不像林语堂看到的东坡,是横空出世、天才洋溢,他看到的东坡是狱中狼狈至极的东坡、虎口余生出狱后的东坡,是从苦闷中走向旷达自在、从现实接二连三的无情打击走向一而再、再而三的意志坚强与生命韧性的东坡,他更从东坡一生看到文人的真性情、率直和乐观,看到一肚子不合时宜,更看到了围绕其间的政治漩涡与小人诬陷。 一冰先生曾说:“不写一句没有根据的话。”足见其严谨。 04:25 苏轼有位好夫人,王弗夫人非但精明干练,而且颇识大体。苏轼在外面做些什么,回到家去,夫人一项一项地要问个仔细。 06:21 王安石抱有极大的理想,要富国强兵,以救国家贫弱,所以认为区区节用,无济于事,而司马光则是实事求是的稳健分子,认为养民乃治国之本,夺民所有,官未必富而民乃先贫,远不如节用以积余财,培养本源,徐徐取用。 15:32 苏轼的理论是,一切政治和法律制度的变更,都须因应时势的需要而逐渐推行,社会的生活和风俗因时变化于先,法律制度跟着革新于后。假如以为法令代表政治权力,六七少年关门制作出来白纸黑字的公文,竟是一帖万应灵丹,足以一笔抹杀宋代百年的积弊,足以强迫改变社会的风俗,这是过分的迷信。人类均有惰性,未必能于旦夕之间信任新制之利,甚或发生疑惧,则就产生顽强的阻力,而至于完全的失败。 三月,朝廷诏令各路监司实地考察“青苗抑配”情形,又将选择三路试办。苏轼续有《再上皇帝书》,他将立条例司、遣青苗使、敛助役钱、行均输法,四海骚动,行路怨咨的情况,譬喻为医生用人的性命来试验毒药,断言道:“今日之政,小用则小败,大用则大败,若力行不已,则乱亡随之。”他说: 自古以来,国家存亡寄托在四种人的身上:一曰民,二曰军,三曰吏,四曰士。这四种人的人心一失,足以生变,今陛下一举而兼犯之。 一、青苗、助役法成,则农不安;均输之令出,商贾不行。 二、并省诸军,迫逐老病,而军始怨。 三、内则不取谋元臣侍从,而专用新进小生;外则不责成守令监司,而专用青苗使者,多置闲局,以摈老成,而吏解体。 四、今用事者欲消进士,纯取明经,虽未有成法,而小人招权,自以为功,而士始失望 30:40 《赤壁赋》说:“江上之清风与山间之明月,耳得之而为声,目遇之而成色。”苏轼不禁欢喜赞叹道:“是造物者之无尽藏也。” 大江滔滔东流,然而千年不竭;明月缺而复圆,万古不改。天地间一切现象,看似都在不断变化,但如以永恒的观点来看这宇宙间的万物万化,则此江水何尝流去,月圆月缺,到底也无所谓消长。所以苏轼与客夜游赤壁时,指着这片江水,这轮明月,慨然道: 逝者如斯,而未尝往也;盈虚者如彼,而卒莫消长也。 34:15 作《定风波》词: 莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马,谁怕,一蓑烟雨任平生。 料峭春风吹酒醒,微冷,山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴。 36:28 临别时候,他劝慰弟弟道:“三年磨我费百书,一见何止得双璧。愿君亦莫嗟留滞,六十小劫风雨疾。”——人生途中,难免风风雨雨,只是吹打愈狂,过去愈快,劝他不要为眼前的潦倒而沮丧。 38:06 苏东坡与王安石 现在,悠游林下的王安石,得以一代才人来看待苏轼,苏轼则以前辈敬视荆公,无拘无束地晤言一室之内,不觉都有快慰平生的喜悦。 46:03 苏轼特立独行,非但议论不肯苟与人同,做事也我行我素,绝不迁就别人,所以,在朝一向孤立,很少有政治上声应气求的朋友。真正和他往来密熟,互相关顾者,只有几个门生而已,如被蔡京以蜀党列入党籍碑的,只有王巩、黄庭坚、秦观、晁补之、张耒、陈师道、毕仲游、李之仪、廖正一、李昭玘等十人。除了王巩的遭遇,已如前述,其余诸人,只因出自苏门,便逃不过被“剿治”的命运,没有一人在宦途上得意过。 48:55 那时他在惠州,和朋友野外散步,望见有一人家,篱间杂花盛开,他便叩门求观。出来的主人林姓老媪,白发青裙,独居已经三十年了。苏轼便用他的诗笔来作画道: 缥蒂缃枝出绛房,绿阴青子送春忙。 涓涓泣露紫含笑,焰焰烧空红佛桑。 落日孤烟知客恨,短篱破屋为谁香。 主人白发青裙袂,子美诗中黄四娘。 51:52 苏轼一生有三大目标:一是艺术的创造冲动,二是善善恶恶的道德勇气,三是关心人类的苦难。这三者,构成他的生命热情。做地方长官,不仅可以避免小人的围攻,脱逃个人的祸患,最大的好处是亲民之官,至少有机会为老百姓做些事情,清弊除害,直接从水深火热中拯救人命。 54:11 陶渊明与苏轼 渊明也是为了救穷,才求用于彭泽小县的,谁知一坐上官位,便发觉自己的脾气,绝对容忍不了这种痛苦。《归去来辞》前序里,说他弃官的原因道:“及少日,眷然有归欤之情。何则?质性自然,非矫厉所得。饥冻虽切,违己交病。尝从人事,皆口腹自役。于是怅然慷慨,深愧平生之志。……”渊明这“违己交病”四字,于此时此际的苏轼读来,必然有一挝一条痕的切肤之痛。 后来,他才体会到这是渊明个性中最可贵的一种独立不惧、旁若无人的率真精神。饥者受人一饭之惠,心里真有图报下世的感激,他就率直写出,不怕别人笑他。事实上,王维就笑过他,但苏轼现在却已完全领会。他说: 陶渊明欲仕则仕,不以求之为嫌;欲隐则隐,不以去之为高。饥则扣门而乞食,饱则鸡黍以迎客。古今贤之,贵其真也。 渊明有张破琴,弦坏了,也不修配,作诗说:“但得琴中趣,何劳弦上声。”苏轼赞道:“谁谓渊明贫,尚有一素琴。心闲手自适,寄此无穷音。” 人须如此淡泊,才能随遇而安,进入回归自然的生活。 人要能够不向物质低头,则贫乏不足困人,祸福皆无缘而至,人便可从世网中解脱出来了。又如: 教我同光尘,月固不胜烛。 霜飙散氛祲,廓然似朝旭。 人须不肯苟同于人,才有独立不屈、完整的人格气象,这一点他和陶潜没有两样。 不过,陶苏二人经验不同,天分有别。渊明意主澹逸,诗语“微至”已足;东坡豪迈,故多豁达之辞。所以轼虽和陶,而意境不同;苏轼学不到渊明的澹逸,但他也自有其恢诡陆奇的达人本色,各有不同的精神面貌。 1:08:38 金山寺中,原先留有李公麟所绘苏轼画像,此时自题一诗于上: 心似已灰之木,身如不系之舟。 问汝平生功业,黄州惠州儋州。 1:10:26 苏轼生命中,天赋一腔迈往之气,一副热烈心肠,再经后天儒学者的严格训练,两者统合起来,成就为一个抱负非凡、才气纵横的知识分子。他那胸襟浩荡而正气凛然的人格,随时随地发出灼灼的光芒,照耀在人们的眼前。 1:13:07 现代学人叶嘉莹分析这两大诗仙的不同,以为李白是“仙而人者”,以其恣纵不羁的天才,生此庸懦鄙俗的人间,不为世容,原是命定的悲剧;东坡则是“人而仙者”,所以他和我们一样有做人的烦恼和痛苦,不过他有几分飘忽的仙气,得从超越凡俗的旷观中,获得解脱。 所以我们总觉得李白天马行空,如在天上;而东坡永远和我们一起生活在这大地上,同其悲欢,同其好恶,像个亲密的朋友。 BGM:梁正 - 东坡念妻

79分钟
25
2周前
向美国总统学习足球法:巴洛贡红牌事件的法律解读

向美国总统学习足球法:巴洛贡红牌事件的法律解读

翻转体育(Sports Inverted)

世界杯决赛近在眼前了,有报道强调决赛的中场秀将再次打破惯例,从15分钟延长到30分钟。可能这只是一次为了比赛收益和流量的小改动,可能补水时间将足球的90分钟切割成四节也还说得过去,但今年世界杯上美国总统川普的场外“助攻”(为前锋巴洛贡红牌申诉,获得FIFA纪律委员会“缓刑一年”)则截然不同,显然是一次出格的事件。 但这个流程不只是总统川普一个电话,也是一次国际足联赛事规则的现场教学和博弈。所以这是一个相对专业的话题,我也找了相对专业的律师朋友做了一次认真的讨论。 本期节目我们跟友台律人行主播Lily,以及既代表上海律师踢过律师世界杯、又在国际足联的争议解决机构和国际体育仲裁院(CAS)代理过中国俱乐部和球员的李辉煌律师一起,来细说本次注定载入足球史册的巴洛贡事件。 我们详细复盘了整个事件的来龙去脉,包括巴洛贡的第二项违纪行为、公告背后的处罚程序等并没有受到广泛关注的细节,也展开聊到了“暂缓执行”制度的合理性、VAR的定位及其过往十年争议、欧足联和国际足联的恩怨、政治如何干扰体育等等。 【聊天的人】 hualun@翻转体育播客 Lily@律人行播客 李辉煌,上海日盈律师事务所合伙人、上海律协体育专业委员会秘书长、FIFA足球经纪人、中国足协D级教练员 本期节目你能听到: 00:06:13 李律师还原时间线:一张红牌,两项违纪 00:09:44 被广泛忽略的程序环节 00:12:32 国际足联搬出先例:C罗也吃过“缓刑” 00:15:36 “暂缓执行”是个好制度 00:19:34 但这一次真不一样 00:21:18 美国队受益,欧足联愤慨,抗议背后的权力斗争 00:29:02 VAR只是个第五裁判 00:33:09 球迷视角看欧足联声明:“你说得对,但世界杯与你无瓜” 00:35:14 VAR回放流程有瑕疵? 00:37:33 阴谋论大聚会:VAR改革、因凡蒂诺与特朗普 00:39:11 VAR推行前的十年之争 00:43:14 从兰帕德“幽灵进球”说起:VAR为什么论证了八年 00:47:57 技术背后还是人:半自动越位、球内芯片和贝林厄姆的进球争议 00:55:20 政治干预体育:从墨索里尼到特朗普的一通电话 01:05:16 比利时的反应:上诉、抗议还是投诉 01:11:45 这事还有人管得了吗? 剪辑:Libing 节目邮箱:[email protected] 加群/合作联系:微信(Sports-Inverted)

79分钟
99+
2周前
八倍产出之后,Anthropic 工程团队发现了一个没人能解决的新问题

八倍产出之后,Anthropic 工程团队发现了一个没人能解决的新问题

深思圈

节目简介:Anthropic的Claude团队工程师季度代码产出达到了几年前的八倍,AI已经彻底重构了工程师的工作方式与团队管理逻辑。我们拆解资深技术管理者的一线经验,聊聊AI提升效率后浮现的新问题与新的能力要求。 目录: 1. 八倍产出:AI如何重构工程师的工作逻辑 2. 权责绑定:高自主性时代不能把责任甩给AI 3. 管理者升级:自动化工具如何解放管理者的注意力 4. 质量管控:AI产出时代的分级错误管理法 5. 新的挑战:效率提升后浮现的未解决难题 本期要点: 1. AI打破了工程资源的稀缺限制,人的角色从执行者转向方向决策者,核心限制从“能不能做”变成了“敢不敢想” 2. AI大幅降低了执行门槛,思考和清晰表达问题的能力权重大幅上升,是如今区分能力高低的核心标准 3. AI时代高自主性必须搭配高问责制,自由度越高越要明确目标与责任,不能把问题甩给工具 4. AI工具替代管理者完成信息整理等琐事,将管理者还原为方向判断者和沟通者,解放的是核心决策注意力 5. AI产出的质量管控核心是「信任但验证」,人的角色从流水线质检转向定义合格标准与搭建监控体系 6. 可以用bad/sad分级法管理错误,主动监控体验类小问题,避免小问题积累成严重事故 7. 单人效率提升会降低团队协作交集,需要主动设计机制对冲AI工具带来的团队连接稀释问题 8. AI解决了产出速度瓶颈后,新的核心挑战变成了多任务切换带来的注意力带宽负担 关键词:AI生产力, 软件工程, 团队管理, Anthropic, Claude 原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/CiDS3_KP_0TbcRYC7Cq_2A 公众号:深思圈

16分钟
99+
2周前
五千元以下笔记本越来越少,高考季后电脑该咋买?

五千元以下笔记本越来越少,高考季后电脑该咋买?

江瀚视野

每年高考之后,买电脑就成为了不少考生家长最重要的事情,对于大部分准大学生来说,电脑已经成为了大学入学的必备工具,然而就在最近持续涨价的电脑牵动着每个人的心,五千元以下的笔记本越来越少了,这电脑到底该咋买? 一、五千元以下笔记本越来越少了? 据界面新闻的报道,近期,“5000元以下笔记本基本绝迹”的话题引发广泛讨论。曾经三四千元随便挑的平价机型,如今在主流渠道已难觅踪影,热门游戏本半年涨幅甚至超过5000元,普通消费者换新电脑的门槛大幅抬高。即便叠加补贴优惠,高配笔记本价格也普遍突破万元。多名经销商直言,涨价至少持续一年,建议非刚需用户暂缓购买。 从终端市场的实际情况来看,这轮涨价的力度和广度都远超以往。根据经销商的反馈,本轮整机起步涨幅即达800至1000元,去年仅是微调,今年则全面飙升。 以联想旗下的游戏本产品线为例,“拯救者”系列均价已抬升约5000元,原本万元左右的机型如今报价高达1.5万至1.6万元,有型号在4个月内涨价3800元,部分热门型号甚至出现“一天一价”的极端波动。 尽管5000元以内的笔记本并未彻底绝迹,但品类分化极度明显。当前市场大致可分为三类:轻薄办公本、入门学习本在5000元以内仍有较多选择,但配置普遍存在缩水,多数机型只配备8G内存和低容量存储;而高性能游戏本在5000元价位段彻底绝迹,入门低价新机则大量停产。 整体来看,轻薄本普遍涨价800至1000元,游戏本涨幅在2000至5000元不等,单独购买内存、固态硬盘升级老电脑的成本也极高,DIY装机的性价比大幅下滑。 二、这电脑到底该咋买? 曾经随处可见、四千到五千元档位的入门笔记本,如今几乎全线断档,想要挑一台各方面配置说得过去的机型,起步预算直接抬到六千往上,面对着这样的情况,我们到底该怎么看? 首先,核心零部件在AI浪潮下的刚性成本上涨直接带动涨价。表面上看,是厂商不愿意做便宜电脑了,但实际上,这是核心零部件在AI浪潮冲击下的刚性成本上涨所导致的必然结果。大家要知道,这一轮AI技术革命不是停留在嘴上的,它是实打实地吃硬件的。大模型的本地化运行、AI PC概念的落地,让内存、SSD固态硬盘这些核心存储组件的需求量呈指数级上升。更要命的是,上游半导体产能是有限的,当高端AI服务器芯片把产能吃得差不多了,留给消费级PC的盘子自然就小了。 这种供应链上游的紧张,传导到终端就是持续的涨价潮。以前厂商怎么做低价机?说白了就是依靠规模效应压榨供应链利润,或者在看不见的地方比如机身材质、屏幕色域、散热模组上做减法,勉强维持一个低价机型的配置底线。但现在不行了,零部件采购成本就在那摆着,物料清单成本下不来,厂商再怎么压缩利润,甚至赔本赚吆喝,也填不平这个窟窿。 所以,五千元以下的生存空间被极度挤压,这并非厂商不想做,而是客观经济规律决定了,做一台亏一台,这生意没人做下去了。 其次,这种电脑的涨价潮还要持续相当长的时间。从产业周期的演进规律来看,这种由供需错配引发的电脑涨价潮,绝非短期的市场波动,而是具有极强的长尾效应。我们要清醒地认识到,高端产能被AI吸走、消费级产品供给偏紧的局面,在短期内根本无法通过简单的扩产来解决。存储芯片的扩产需要漫长的周期,而AI带来的需求增长又极为迅猛,这中间的剪刀差注定了价格的高企。 从我个人的预判来看,这种高价态势大概率将贯穿整个2026年下半年,甚至可能一直持续到2027年乃至2028年。只有当AI算力领域的投资热度逐步冷却,或者新建的存储产能集中释放,供需格局重新达到平衡时,整机成本才有可能松动。在此之前,高价无疑是当前电脑产业发展的必然阶段。面对这种长周期的价格高位,消费者尤其是刚刚结束高考的学生家长们,必须摒弃过去那种“等大促捡漏”的传统思维,而是要回归理性,将电脑视为一项长期的生产力投资。 像我当年读大学的时候,还有高校要求第一年不允许带电脑,但是现在电脑已经成为了每个大学生不可或缺的工具,几乎所有的大学作业都要用电脑完成,这也就注定了电脑需求成为了每个大学生的刚需。 第三,既然高价难改我们到底该怎么选电脑?面对这种不可逆的产业大势,如果要买电脑,特别是咱们高考生的家长们,到底该怎么选?我的核心观点是:回归生产力工具的本质,拒绝面子消费。现在的孩子攀比心重,家长有时候也想着给孩子买个好点的撑面子,动辄上万的游戏本、全能本,在这个阶段其实是非常不划算的。 具体来说,作为生产力工具,Windows阵营的笔记本现在必须死守16GB内存的底线。现在的系统环境和软件生态越来越臃肿,8GB内存开机就占去一大半,稍微多开几个网页或者跑个稍微大点的软件,后续就会面临持续的卡顿,这种体验是极其灾难性的。所以,宁可硬盘小一点,内存也绝对不能低于16GB。 在此基础上,我们要根据专业需求进行精准的分层消费: 对于文科、商科类的同学来说,你们的核心诉求其实非常明确,就是论文写作、文献查阅、日常办公以及偶尔的移动出行。这类需求对CPU算力、独立显卡的要求极低。因此,应该以轻薄本为核心选择方向。一台重量控制在1.3kg以下、续航能撑住大半天会议或课程的轻薄本,比什么都强。不要去追求什么独立显卡,那纯属性能过剩,白花冤枉钱,还增加了负重和发热。 但对于工科、设计类、计算机类的同学,情况就完全不同了。你们要跑代码、渲染模型、剪辑视频,这就要求机器必须有足够的性能释放。在这个目前硬件价格高企的阶段,我建议重点关注中端全性能笔记本。这里要特别强调一个策略:在目前高价阶段,主要考虑“够用”,并且要优先考虑电脑的“可升级属性”。什么意思?就是买的时候如果预算有限,可以选一个内存可以升级,且硬盘位是可拆卸的设计。后续等到两三年后,也就是我们前面说的27年、28年存储芯片大概率降价的时候,你自己动手升级个大容量硬盘,甚至换内存,这样既能应对眼前的刚需,又能有效摊薄未来的使用成本。 第四,而我们大多数普通人则该怎么选呢?从长期来看,如果你不是刚需,完全没必要赶着在这个价格高点强行入手,不妨等等再说,或者干脆考虑靠谱渠道的二手电脑产品,把“够用”作为自己选购的第一要务。很多人总觉得买电子产品就一定要买全新的,才放心,但是在现在这个所有全新机型价格都虚高的阶段,很多成色很好的二手笔记本,价格可能只有全新机型的一半甚至更低,只要你找对靠谱的渠道,比如说选择类似于爱回收等有着严选和质保的二手平台,避开那些有暗病的问题机器,完全能满足日常的使用需求,性价比要比现在买全新机型高得多。 而且你要是不是马上就要用,完全可以再观望一段时间,等个一年半载,等上游的AI产能逐步释放出来,常规消费级零部件的供给慢慢宽松了,价格自然就会往下走,到那时候再入手,你能花同样的钱买到好得多的产品。 我们买电脑,本质上是买一个能帮你完成学习、工作任务的工具,不是买一个用来攀比的奢侈品,完全没必要在产业价格的高点强行上车,更没必要为了一些没用的溢价去为厂商的高利润买单。

6分钟
30
2周前
美的空调成中国“手办”?老外来中国买空调是咋回事?

美的空调成中国“手办”?老外来中国买空调是咋回事?

江瀚视野

这些年,伴随着中国旅游的热潮,老外来中国买各种土特产早就不是啥新鲜事,甚至义乌的商品热销全球也是大家耳熟能详的事情,但是最近美的空调成了中国“手办”的事情冲上热搜,老外来中国买空调到底是咋回事? 一、美的空调成了中国“手办”? 据央视新闻消息,法国气象局通报,12日法国本土96个省中,有37个省处于最高级别的高温红色预警,另有46个省为高温橙色预警。当地居民表示,正在尝试各种消暑方式,“很多人都在购买空调、风扇之类降温产品,我会把枕套放进冰箱,这样晚上睡觉能凉快一些。” 7月12日,有网友发帖称,自己一位来自法国的男同事近期来上海出差,成功从中国“人肉”带回一台空调回欧。7月13日,该网友向极目新闻记者表示,她在上海一家外资企业工作,公司总部位于丹麦。出差行程结束后,一位法国男同事为居住在巴黎的母亲带回了这台空调,总费用约为1400元人民币。 据该网友描述,最近,她有一群同事从欧洲来上海出差,大家在聊天过程中谈及“欧洲热浪”话题。北欧夏天虽然还不需要冷空调,但其中一位来自法国的男同事称,自己居住在巴黎的93岁母亲已酷热难耐,大家便建议他带一台空调去法国。该网友了解到,目前美的在国内有四款一体机在售后,根据重量和体积选定了其中一台符合行李托运尺寸的空调机型。 就在同一天,IT之家消息,美的空调官方发文,宣布20万台空调急运欧洲。与此同时, “网红”产品 PortaSplit 移动分体空调自 6 月以来新增接单超 16 万台,正通过广州南沙工厂批量交付欧洲市场。 二、老外来中国抢空调是咋回事? 咱们的美的空调,居然被老外当成了中国“手办”来买。我们听说过去老外来中国买旗袍、买茶叶,甚至买华为的手机,但现在居然有人专门飞到中国来买空调,甚至还要像带伴手礼一样把它拎上飞机。这听起来似乎是个段子,但背后其实折射出的是一个非常深刻的全球产业经济变局,我们到底该怎么看呢? 首先,欧洲的极端高温天气是直接推手。我们要知道,在过去很长一段时间里,空调在欧洲市场其实是一个边缘化的产品,甚至可以说是“被遗忘的角落”。欧洲传统的气候温和,夏季高温持续时间短,这让欧洲人形成了不需要空调的消费惯性。但是,随着全球气候变暖的大背景,欧洲这几年的夏天那是真的“热死人”,动辄40度的高温已经不是什么新鲜事。这种极端天气的频发,直接导致了空调产品的属性发生了根本性的质变,它从过去的可选消费品,甚至是奢侈品,硬生生地变成了生活必须消费品。 这就是经济学里常说的需求侧的结构性突变。然而,问题就在于,需求的爆发是瞬间完成的,但供给侧的准备却远远不足。欧洲市场长期的空调普及率偏低,导致其产业链配套极不完善,安装工人稀缺,安装费用甚至比空调本身还贵。这种供需之间的巨大缺口,在短时间内根本无法通过本土产能来填补。于是,这种供需的极度失衡,就催生了极为罕见的跨国抢购潮。当本土市场无法满足基本生存需求的时候,消费者的目光自然就会转向全球供应链最完善的地方,也就是中国。这不是简单的购物,这是在生存压力下的市场选择。 其次,以美的为代表的中国企业灵活应对成为了范本。欧洲的房地产市场有着极其严苛的法规,大量历史保护建筑严禁外墙打孔,普通公寓装外机需要漫长的审批,加上高昂的人工安装费,往往比机器本身还贵。这在经济学里叫“制度性交易成本”过高。 这时候,美的等企业怎么做的?他们没有死磕传统渠道,而是敏锐地捕捉到了移动分体空调这个细分赛道的红利。这种产品不需要复杂的安装,不需要破坏墙体,甚至噪音问题都得到了针对性的优化。这种“因地制宜”的产品策略,实际上是一种典型的供给侧创新。中国企业利用强大的研发制造能力,针对欧洲市场的痛点进行了精准打击。这不仅仅是卖产品,更是在输出解决方案。美的的移动分体空调之所以能成为欧洲爆款,核心逻辑就在于它完美地规避了欧洲市场的制度壁垒,用产品的便携性和功能性,解决了消费者的燃眉之急。这种对于市场需求的快速响应能力,恰恰是中国制造这几年来最核心的竞争力所在。 第三,为什么会出现“老外来中国买空调”这种看似荒诞的现象?这背后其实隐藏着中国制造供应链优势的全球溢出效应。一方面,中国作为全球最大的空调生产基地,拥有无可比拟的产能优势和成本优势。当欧洲市场一机难求、价格飙升的时候,中国国内市场依然保持着充足的供应和极具竞争力的价格。这种巨大的价格剪刀差和供应确定性,是吸引老外不远万里来中国扫货的根本动力。在他们眼里,这不仅仅是买空调,更是一种跨市场的套利行为,或者说是对供应链确定性的追逐。 另一方面,这也是产品设计创新的直接结果。现在的移动空调,特别是美的推出的某些便携款型,其设计之初可能就考虑到了灵活搬运的需求。这种产品的紧凑性和便携性,让它具备了跨区域流动的可能。试想一下,如果是传统的分体式空调,外机怎么运?铜管怎么带?老外总不能把这些都塞进旅行箱吧。正是因为移动空调的便携属性,让它能够通过飞机托运的方式带走,这才让“人肉背回空调”成为了现实。这看似是一个物流细节,实则是中国制造业在产品定义上的又一次胜利,我们把一个原本笨重、固定的工业品,变成了一个可以随身携带的消费品,这种产品形态的跨越,才是老外愿意买、能带走的关键原因。 第四,中国制造的优势正在成为我们新的机遇。这一波看似偶然的“空调代购热”,其实标志着中国空调已经完成了对于欧洲乃至全球市场的生态卡位。什么叫生态卡位?就是说,我们的产品不仅仅是在卖硬件,更是在嵌入当地的生活方式。凭借着中国制造强大的供应链基础,和产品“简洁好用”的设计哲学,中国空调正在从一个单纯的硬件供应商,转变为生活方式的提供商。 这种变化是不可逆的。一旦消费者习惯了使用中国品牌的移动空调,一旦他们体验到了中国产品的高性价比和便捷性,这种用户粘性就会形成。美的空调成为中国“手办”,这看似是一个调侃,实则是一个极具象征意义的符号,它意味着中国制造正在撕掉“廉价低质”的旧标签,换上“创新实用”的新名片。 未来,随着全球气候变化的持续影响,中国空调企业凭借供应链优势和产品创新能力,无疑将会成为全球气候适应方案中不可或缺的一环。这不仅是企业的胜利,更是中国制造产业升级的缩影。

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在哪都行

你以为自己在高效多线程,其实是不允许时间空着。注意力残留让你每件事都没得到全部专注,空闲厌恶让你需要一个理由才敢停下来,主观时间贫困让你永远觉得还能做更多。填满了缝隙,却没有多出幸福。 📖 提到的书 ·《时间贫困》|凯茜·霍姆斯(Cassie Holmes)|2023|中信出版社 🧠 提到的概念 ·注意力残留(Attention Residue)——Sophie Leroy, 2009 ·空闲厌恶(Idleness Aversion)——Hsee et al., 2010,芝加哥大学 ·逆向因果——Yang & Hsee, 2018 ·感知多任务提升表现——Srna et al.,29个实验,7880人 ·主观时间贫困感——《时间贫困》核心概念 🧘 我的两个小练习 1.等待的间隙做两个深呼吸,像一次小小的冥想 2.散步不带耳机,把耳朵还给现实世界 🔔订阅 如果你喜欢本期内容,欢迎点赞、收藏、转发 点击订阅我们的播客,不错过后续每一期的精彩对话~ 💬 本期节目由植萃天然养护品牌【朴悦】赞助播出。 💰听友福利 1.复制淘口令:18✔pXCifoRBwnL₴ s.tb.cn HU287 在哪都行 2.淘宝搜索“朴悦",进入朴悦旗舰店,对客服报暗号“在哪都行"领取专属优惠! 商务合作 & 投稿合作联系vx: yedan2003 请备注来意。谢谢~

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年轻人把电车当手机换?平均1.8年车龄意味着什么?

江瀚视野

最近几年,伴随着新能源汽车的高速发展,新能源汽车日益成为年轻人买车的新选择,就在最近年轻人把电车当手机换的消息冲上热搜,新能源车车龄平均1.8年到底该咋看? 一、年轻人把电车当手机换? 据观察者网的报道,你会选择多久换一辆自己的座驾?5年?10年?20年? 近日,中国汽车工业协会与和君咨询联合发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示,传统燃油车平均车龄高达8.2年,超六成车辆服役超过7年;而新能源车平均车龄仅1.8年——比很多人的换手机周期都短。 中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,出现这样的现象,一方面是因为新能源车在近五年才迎来爆发式普及,市场存量整体偏新;另一方面,更深层的原因在于新能源汽车极快的技术迭代速度。 7月14日,中国汽车工业协会后市场分会发布关于“新能源车平均车龄”相关数据和报道的澄清声明,称整体存量新能源乘用车平均车龄约1.8年,该数值仅反映的是行业转型发展现阶段特征,不代表车主仅1.8年就更换车辆,也不代表车辆使用寿命为平均1.8年。 《21世纪经济报道》7月12日报道称,如果有人说,这其中是因为有大量新车拉低了平均车龄,那么另一项数据,也能印证新能源车主换车更勤快是不争的事实——新能源车主流换车周期仅3-5年,燃油车则稳定在6-8年。 目前,国内新车开发周期已压缩至18-24个月,较传统燃油车时代的60个月大幅缩短。报道还援引中国汽车流通协会数据显示,新能源车三年保值率仅43.35%,而燃油车三年保值率普遍在50%以上,中大型轿车和SUV甚至能维持在55%以上。 二、平均车龄1.8年到底意味着什么? 现在的年轻人换电车的频率,简直就像换手机一样,平均车龄居然只有1.8年。1.8年是个什么概念?很多人的车贷可能都还没还完,车就已经被置换了。放在传统的燃油车时代,这完全是不可想象的。但是放在今天的新能源汽车市场,它就这么顺理成章地发生了。这背后到底意味着什么? 首先,当下的现象是汽车产品属性的全方位重构。过去燃油车的核心价值锚点,牢牢锁在发动机、变速箱、底盘整套机械结构上,这类机械硬件的技术迭代速度极慢,一款成熟动力总成能用七八年甚至十余年,车企没有高频换代的动力,消费者自然也形成长期持车的习惯,七八年换一台燃油车是市场普遍常态。 但新能源汽车从诞生之初,本质上就是一台搭载四个轮子的数码电子产品,动力电机结构简单,整车核心竞争力转移到车机芯片、智能座舱、自动驾驶算法、电池管理系统这些软件数字化模块上。数码产品最典型的特征就是技术迭代没有休止,软件可以持续 OTA 升级,硬件芯片每隔一两年就会完成一轮性能跃迁,这种底层逻辑属性的改变,直接把新能源车整车研发周期压缩到一两年之内。 燃油车一套动力平台打磨五六年再换代是常规操作,现在新能源车企几乎每年都能推出改款车型,甚至同一款车型年内就能多次升级硬件配置。产品更新速度快到超出用户适应节奏,旧款电车刚落地,新款更强算力、更大续航、更完善智驾的车型就批量上市,产品层面天然制造出强烈的换代冲动,这是 1.8 年短持车周期能够出现最基础的产业前提,没有商品属性的彻底反转,年轻人再爱换新,也不可能形成大规模短期换车的市场行为。 其次,新能源车的保值率逻辑也发生了根本性变革。燃油车的保值率,核心锚点是机械部件的磨损程度与品牌稳定性,一辆保养得当的燃油车,即便使用三五年,依然能保持相对稳定的残值,这给了车主长期持有的信心。但新能源车的保值率逻辑,完全被技术迭代与电池寿命绑架。 一方面,技术迭代速度远超预期,去年搭载的芯片和智能系统,今年就可能被新一代技术碾压,产品性能的快速贬值,直接导致旧车残值大幅缩水;另一方面,电池作为新能源车的核心部件,存在天然的衰减规律,虽然车企不断优化电池寿命,但3-5年后电池容量衰减、续航打折的现实,让车主不得不面对换电池的高昂成本,而换电池的成本往往接近甚至超过车辆残值。 这种双重压力下,车主的最佳选择变成了在3-5年内卖掉旧车,置换新车,既避免了技术过时的贬值损失,也规避了电池衰减的维修成本,而大量车主的这种行为汇聚在一起,又进一步强化了市场对新能源车快消属性的认知,形成了加速循环,进一步拉低了车辆的平均持有时长。 第三,新能源车的主流消费人群也发生了结构性变迁。现在买车的主力是谁?是Y世代、Z世代这些年轻人。这群人是伴随着互联网、智能手机成长起来的数字原住民。他们早就习惯了智能手机等数码产品的更新换代。苹果一年开一次发布会,安卓厂商半年迭代一次旗舰,换个手机像换个壳一样简单。这种“消费主义+数码产品”的逻辑,被他们非常自然地平移到了汽车上。 对于这些年轻人来说,车不仅仅是代步工具,更是社交货币,是自我标签的延伸,是第三生活空间。车机系统够不够流畅?辅助驾驶够不够激进?外观颜色够不够出片?这些数码化、体验性的指标,远比底盘悬架的用料来得重要。当汽车被赋予了数码产品的消费属性时,它的平均持有时长自然就被直接缩短了。年轻消费者追求的是永远常新的体验,他们对新鲜事物的高敏感度,以及对技术落伍的低容忍度,构成了这种高频换车现象的坚实底座。这不能单纯归结为冲动消费,而是代际消费习惯在汽车产业的具体投射。 第四,1.8年的超低平均车龄到底意味着什么呢?我们必须清醒地认识到,将汽车完全等同于快消品是一种违背产业规律的非理性状态。汽车毕竟关乎生命安全,其车身架构、底盘调校等基础硬件依然需要遵循严苛的车规级安全标准,不可能像手机那样随意推倒重来。当前这种极端的迭代速度,本质上是行业在从增量扩张向存量博弈过渡期的阵痛。 随着市场渗透率触及天花板,车企单纯依靠堆砌硬件、拼凑参数的边际收益将急剧递减。未来,行业的竞争焦点必然会从粗放的硬件迭代转向精细化的软件服务和全生命周期运营。当车企意识到“背刺”老车主只会透支品牌信誉,当消费者不再为过度的硬件溢价买单,整个产业就会回归到更加稳健的发展轨道。到那时,新能源汽车将重新找回耐用消费品与智能终端之间的平衡,真正实现跨越经济周期的长期价值。

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竹林之中有鬼

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竹林之中

为爱痴狂。 封面图片来源于网络 片头曲、片尾曲:李琛 - 窗外 背景音乐:Erik Satie,Martin Jacoby - Gnossiennes No. 3 - Lent、陈其钢 - 两人骑自行车 合作邮箱:[email protected] ———————————————————————— 来自【神气小鹿】的福利仍在持续发放中:点击进入专属购买链接 试睡了一段时间的【神气小鹿双面承托护颈枕】,睡眠质量得到了大大提高,亲测有效!特别推荐睡眠质量不好、睡觉容易落枕、肩颈不舒服的听友们试试! ✔睡得轻松 ①枕芯选用高密度太空记忆棉,可慢回弹到科学的睡眠高度,睡久了也不会又塌又扁。 ②七大科学分区:平躺时,头部承托区和颈椎减压区稳稳地托住头和脖子,让头和肩颈自然地保持在一条线上;侧睡时,侧睡缓冲区/肩颈保护区贴合肩颈,不会压脸、压肩膀、压手臂。 ✔睡得舒服 ①枕面加宽,不管怎么翻身,都能承托住头和脖子,怎么睡都舒服。 ②分平滑面和凸点面,凸点面可按压颈椎穴位,可缓解肩颈酸痛、僵硬。 ✔睡得安心 ①A类裸感亲肤枕套,丝滑透气,敏感肌友好,拆洗方便。 ②枕头前后高度不一,另有高枕和矮枕两款可选。 感兴趣的听友选择以下任一方式领取专属优惠即可: 1. 点击进入专属购买链接: 点击进入淘宝 点击进入京东 2. 复制淘口令:17¥bqtBgLcIOxA¥/ CZ028 3. 在淘宝搜索“神气小鹿”找到【神气小鹿旗舰店】向客服报暗号“竹林之中”即可获得专属链接。

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