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节目简介
来源：小宇宙
⏯本期简介：
有一天cindy突然问neko，xx好猫这个车你喜欢吗，突然发现我俩似乎是两代车主，于是有了这次的对谈。
买车是一个很神奇的决策，算经济账大概率是不划算的，改变的其实是生活方式。车就像是另一个房间，提供了能短暂抽离的空间，给足安全感，给足了自由。新势力快车道的发展下，我们发现车企的campaign人群也明显转变了，增加了很多女性向设计和宣传，营销人群很多时候也不区分男女了，great change！
关于“女司机”刻板印象也想say no，调查数据显示女性司机的事故率其实是更低的！
本期基于个人生活观察探讨了男性和女性在买车和用车上的不同，部分信息纯粹个人分享并不做判断，有新的观察和角度欢迎评论留言探讨。
总而言之，大胆上路，大胆自由，四个轮子而已。
🎤本期主播：
江东猫草 | 前券商可选消费首席，公众号「远行者与碎冰匠」主理人
Cindy | 资深吃喝玩乐分析师，精神自由但钱包尚未自由95后
【远行者与碎冰匠】听友群：如果你也愿意跟我们聊聊爱/美/钱的故事，欢迎扫码加入专属听友群，群内完全真诚，放心加入~~
群内经常随机掉落主播一起聊天，微信搜索 wtltw2015，添加Cindy微信，并备注【播客】，等待她拉你入群，期待和大家在群内进行更深入的交流。
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🎯时间轴：
00:15 讲这期的起源来自neko的疑惑:怎么会有车名字叫xx好猫/白猫/芭蕾猫/闪电猫啊!
01:49 一开始最想拥有一辆车是什么时候?
04:26 车是另一个房间，就像斯嘉丽说的 “as god is my witness,l will never be hungry again”，我一定要有车来保护自己。
10:50 只算经济账，买车对城市居民并不划算，但车改变的是生活方式。
14:19 导航功能对开车帮助太大了。
16:41 太亲近的人是没有办法来教开车的。
21:54 打破刻板印象：女性开车出事故的概率比男司机低多了!请大胆上路！
25:27 一个观察:男性朋友似乎路怒概率比女性高?
26:48 女性买车偏标，男性买车需要“把握方向盘”?
29:00 你买车先选什么?试驾多款车后，发现车跟车真的不一样。
31:42 车的颜色会有“粉红税”嘛?
33:41 新能源车的迭代周期变短了，以前家庭车用车的使用寿命会在10年以上
找了一个类似的广告：世界上最艰难的车辆之一 —— TOYOTA 陆地巡洋舰｜广告创意视频TVC
36:29 车是一个什么样的行业:一半制造业，一半消费品。
41:13 从技术路径上划分新能源车:增程、插混、油混、纯电。
45:15 同配置下，电车价格高于油车;电车发展这么快，政策倾斜很重要。
52:59 现在新能源车的设计明显做了针对女性的设计。
54:28 以前的车展体验不好，trophy girl 完全是针对男性的影响。
55:15《速度与激情》live fast die young、《F1》法拉利还是法拉利
01:00:16 新能源车campaign的人群确实变了
有一天cindy突然问neko，xx好猫这个车你喜欢吗，突然发现我俩似乎是两代车主，于是有了这次的对谈。
买车是一个很神奇的决策，算经济账大概率是不划算的，改变的其实是生活方式。车就像是另一个房间，提供了能短暂抽离的空间，给足安全感，给足了自由。新势力快车道的发展下，我们发现车企的campaign人群也明显转变了，增加了很多女性向设计和宣传，营销人群很多时候也不区分男女了，great change！
关于“女司机”刻板印象也想say no，调查数据显示女性司机的事故率其实是更低的！
本期基于个人生活观察探讨了男性和女性在买车和用车上的不同，部分信息纯粹个人分享并不做判断，有新的观察和角度欢迎评论留言探讨。
总而言之，大胆上路，大胆自由，四个轮子而已。
🎤本期主播：
江东猫草 | 前券商可选消费首席，公众号「远行者与碎冰匠」主理人
Cindy | 资深吃喝玩乐分析师，精神自由但钱包尚未自由95后
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00:15 讲这期的起源来自neko的疑惑:怎么会有车名字叫xx好猫/白猫/芭蕾猫/闪电猫啊!
01:49 一开始最想拥有一辆车是什么时候?
04:26 车是另一个房间，就像斯嘉丽说的 “as god is my witness,l will never be hungry again”，我一定要有车来保护自己。
10:50 只算经济账，买车对城市居民并不划算，但车改变的是生活方式。
14:19 导航功能对开车帮助太大了。
16:41 太亲近的人是没有办法来教开车的。
21:54 打破刻板印象：女性开车出事故的概率比男司机低多了!请大胆上路！
25:27 一个观察:男性朋友似乎路怒概率比女性高?
26:48 女性买车偏标，男性买车需要“把握方向盘”?
29:00 你买车先选什么?试驾多款车后，发现车跟车真的不一样。
31:42 车的颜色会有“粉红税”嘛?
33:41 新能源车的迭代周期变短了，以前家庭车用车的使用寿命会在10年以上
找了一个类似的广告：世界上最艰难的车辆之一 —— TOYOTA 陆地巡洋舰｜广告创意视频TVC
36:29 车是一个什么样的行业:一半制造业，一半消费品。
41:13 从技术路径上划分新能源车:增程、插混、油混、纯电。
45:15 同配置下，电车价格高于油车;电车发展这么快，政策倾斜很重要。
52:59 现在新能源车的设计明显做了针对女性的设计。
54:28 以前的车展体验不好，trophy girl 完全是针对男性的影响。
55:15《速度与激情》live fast die young、《F1》法拉利还是法拉利
01:00:16 新能源车campaign的人群确实变了
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sailingday TOP 1上海83想听你们聊女性从毕业到上班几年在一线城市消费决策进化的问题，钱越来越不够用，面子消费体验消费无处不在，又有太多人在教人买贵的买好的，很困扰
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京都画饼大师 TOP 2上海391:04:20 喜欢这里，有了车以后有了一种自由，不依附的自由。学会开车后拥有的是崭新的世界，一个全然打开的外部世界，主播描述的真好。
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HD560071l TOP 3江苏30我也是典型的“本本用户”，高三那年拿到驾驶证至今五年不敢上路。我个人认为很大一部分原因是“有驾驶证≠会开车”，驾校教的是应付考试的应试技巧，和实际开车有很大出入，而脱离驾校的额外学习需要时间精力金钱（比如陪练）。 我认为唯一和性别有关系的不是“女司机的刻板印象”，而是大部分男性天然对车子有一种喜爱，这种喜爱促使他们买车、开车。我一直想等自己准备好了再上路，尽可能的避免交通事故的发生，但我身边一些男性会直接上路，这也导致他们在路上会发生磕碰、剐蹭等一些小的交通事故，然后报保险。 最后我想说的是，请打破“女司机”的刻板印象。只要我们想，没有什么是女性做不到的。
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Thenoise北京22封面选得好👍《末路狂花》
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隔壁家的咸鱼上海17
上海算是开车很规矩了。在武汉打车灯永远过不去
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dogpass北京161:04:31 这句话说的好，有了车以后有了一种自由，不依附的自由。
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诺文berrrr上海12
本女司机开车也是一路开一路骂，我的理由是“我又不能撞上去，还不能让我骂两句啊？”
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wwaann福建1216:44 车技好不好本质和男女确实毫无关系
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之火无烟湖北11深圳司机素质最高，因为交规最严
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spaceodyssey浙江1021:12 是的 本人在杭州开车乃是一场修行
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