|本期内容|

本期是一期销量解读，我们在节目主要分析了新势力销量格局的新变化，对即将结束的上半年车市进行了总结，以及对下半年的车市进行预测。

此外，我们还重点分析了比亚迪、问界、特斯拉、理想等车企和品牌的销量情况，通过观察其销量变化，透视市场又将如何发展，谁能留在牌桌上？谁的处境更危险？

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|时间戳和内容总结|



05:19 新能源车品牌销量与市场趋势分析

对话讨论了新能源汽车品牌如五菱、吉利、银河、奇瑞、长安以及新势力品牌如小鹏、领跑、理想、特斯拉等的销量表现和市场变化。特别是对于新势力品牌上半年头牌频繁变化的现象进行了分析，指出领跑、小鹏和理想等品牌通过不断上新和更新车型维持了强劲的市场表现，而未来的发展则取决于新产品的推出和市场反应。同时，对话强调了月销量4万辆是目前新能源车品牌进入第一阵营的门槛。



11:05 问界M8强势回归与鸿蒙智行的高端市场策略

问界M8近期随着产能的释放，销量强势回归，重回国产新势力第一的位置，主要得益于华为的品牌影响力和对高端市场的精准定位。鸿蒙智行旗下品牌问界锁定35至40万元价位的细分市场，利用华为在高端市场的强大品牌认知，成功吸引高端消费人群。问界M8的热销也验证了爆款车型对于新品牌销量增长的重要性，月销2万辆和4万辆被视为新势力品牌生存和发展的关键节点，分别对应2%的市场份额和稳定的经营状态。



18:43 鸿蒙智行四界销量变化及产品策略讨论

讨论了鸿蒙智行四界的销量情况，享界下滑，可能与奇瑞和华为合作的契合度有关。同时，S9推出增程版后销量迅速上升，周销量超过800至900辆，预计下一阶段将向千辆迈进。此外，提到了30万以上市场中国品牌较少切入，而华为的科技光环赋能问界等车型，导致销量提升。还讨论了零跑品牌的产品矩阵相对均衡，不同车型之间销量互相挤压较少的现象。



21:27 问界M8热销：虽迟但到

对话围绕问界M8的热销现象展开，讨论了该车型在市场上的表现及其成功因素。尽管起初上市时并未立即成为爆款，但随着交付量的提升，尤其是5月份销量过万，问界M8展现出强劲的市场潜力。对话中还提到，问界M8的成功部分归功于其精准定位和性价比优势，与问界M9相比，在使用场景和价值上几乎持平，但价格更为亲民。此外，讨论还涉及了问界系列其他车型的市场策略，如纯电与增程版的推出时机，以及整个鸿蒙智行品牌未来的发展前景。



26:12 鸿蒙智行与上界品牌的市场定位与前景分析

讨论了鸿蒙智行在市场上的定位，认为其可能面向比大众市场略高的终极偏大众市场，而尚界则定位为真正的大众市场，可能与吉利和比亚迪形成竞争。提到了华为的加持和上汽的制造水平为上界品牌提供了优势，同时指出了品牌建设的重要性，认为上界因为借力华为的品牌势能，有潜力实现快速成长。此外，还分析了问界品牌在高端市场取得的成就和面临的挑战，强调高端品牌建设的难度。



29:33 问界M8与M9的市场定位与消费心理分析

问界M8和M9虽在尺寸和配置上相似，但由于价格差异明显，吸引的是不同消费群体。M8以其高性价比吸引注重实用的消费者，而M9则通过更高的价格定位满足追求身份彰显的高端用户需求。这种定价策略类似于奔驰S级与E级之间的关系，通过价格差异来凸显不同车型的市场定位，从而稳固品牌在高端市场的地位。消费者购买M9时倾向于选择更高配置，进一步强调其作为身份象征的角色。这种策略与华为在手机产品线上的定价逻辑相似，通过价格差异来区分产品档次，满足不同消费者的需求和心理期待。



34:30 华为问界汽车品牌对标奔驰的市场策略

华为问界汽车品牌在产品布局上对标奔驰，形成从M7到M9不同档次的豪华车产品线。消费者购买M9不仅看重性价比，更看重其代表的身份象征。问界M7定价可能将上调至30万左右，以稳固其豪华品牌形象，而M5的未来定位则不确定。此外，问界还计划推出加长版车型，进一步拓展至60万左右的超豪华市场，整体策略类似于奔驰的高端产品线布局。



37:21 特斯拉销量波动及在中国市场竞争力分析

特斯拉今年销量波动巨大，最低周销量仅3000辆，最高则超过1万辆。销量波动主要受多重因素影响，包括美国对中国加税导致出口受阻、美国和欧洲市场销量下滑，以及在中国市场面临小米、小鹏等本土品牌的激烈竞争。特斯拉在中国市场尤其面临挑战，其FSD系统未能完全适应中国市场，且选装价格高昂，降低了其车型的市场竞争力。此外，中国消费者对智能辅助驾驶系统有更高要求，而特斯拉在产品力和定价上难以与本土品牌竞争。如果小米等品牌进一步扩大市场份额，特斯拉在中国的销量可能继续下滑，预计其销量可能稳定在两万辆左右。



42:54 特斯拉面临竞争加剧与市场祛魅

特斯拉在面对众多竞争对手的围剿下，其市场地位受到了挑战。尽管特斯拉的基本盘依然存在，但随着竞品车型的增强，特斯拉的销量和魅力有所下降。特斯拉的粉丝群体表现出强烈的品牌忠诚度，但特斯拉的车型已不再像以前那样具有压倒性的吸引力。在一些区域市场，特斯拉车型的高曝光度甚至导致了“乏味”感，这与品牌早期的独占鳌头形成鲜明对比。特斯拉的改进措施尚未能有效阻止其市场地位的衰落进程。



47:49 特斯拉销量下滑及未来发展方向探讨

特斯拉在欧洲、美国和中国市场销量下滑的原因各有不同：欧洲市场受本土品牌冲击，美国市场受整体电动车市场销量下滑影响，中国市场则受到国产新势力的冲击。尽管特斯拉可能推出更便宜的Model Q，但其创始人埃隆·马斯克的重心已转向AI，可能影响特斯拉在汽车行业的未来发展和创新力度。因此，特斯拉在汽车行业的现状可能维持不变，难以重现早期的革新和行业影响力。



52:10 新能源汽车新势力梯队预测与品牌展望

讨论预测新能源汽车新势力的梯队划分，认为2万辆为留在牌桌上的门槛，4万辆为第一梯队门槛，6万辆为头部新能源品牌的核心月销量目标，年规模达70万辆。讨论了多个品牌如鸿蒙智行、理想、小米等在不同梯队的可能性，分析了这些品牌在高端豪华市场和主流市场的竞争力及挑战。同时探讨了在高速发展的市场中，品牌如何定位和维持市场份额的问题。



57:52 新能源汽车品牌战略与市场定位探讨

对话围绕新能源汽车品牌在大吉利体系中的战略展开，讨论了品牌前台独立但中后台资源共享的模式，以及这种模式下品牌与体系内其他品牌（如领克、吉利）的差异化问题。通过对比林肯与福特的关系，探讨了极氪品牌在市场中的定位，以及上界品牌在上汽集团体系中的独特性和规划难点。同时，提到了领跑品牌在产品定义、成本控制和市场策略上的亮点，以及其冲击百万销量的目标。最后，强调了鸿蒙智行作为上限最高的品牌，具有轻松超过百万销量的潜力。



01:03:27 上汽新品牌尚界的销售策略与新势力市场格局

讨论集中于上汽新品牌尚界的销售策略，特别是利用已有经销商体系的便利，以及其与鸿蒙合作的协同效应。此外，还分析了新势力品牌在市场上的预期格局，包括不同梯队的销量目标及面临的生存挑战，特别是在中国市场销量对品牌生存影响的讨论。



01:08:24 2025年新能源汽车市场竞争与品牌格局变化预测

讨论了2025年下半年新能源汽车市场的激烈竞争，特别是小米、理想、蔚来等头部品牌的新车更新将改写25万元SUV市场格局。提及小米YU7、理想i6和i8、蔚来ES8等车型将对市场产生重大影响，以及小鹏等品牌低调而务实的打法。同时，分析了岚图、阿维塔等品牌面临的压力，强调2025年将成为许多品牌的生死之年，产品的竞争力成为决定性的因素。预测了下半年市场的新车、技术与打法的期待。