时长:
47分钟
播放:
2,487
发布:
2个月前
主播...
简介...
节目介绍:
今年北方的雨格外多,从夏天的暴雨一直下到绵绵的秋雨。本期《食日谈》,就从近期下过的雨开始谈起。我们请到曾做过外卖员、如今是食通社编辑的玉阳,从他写作的《暴雨中的商战,外卖员的苦夏》这篇文章出发,聊聊极端天气里的外卖现实。
下雨天正在路口焦急等待的外卖员。摄影:玉阳
下雨天,外卖员的手机仍不离手,一天下来,手机进水无法避免。摄影:玉阳
在节目中,我们可以听到更多关于外卖员的细节:外卖员在雨天与高温天的真实处境:没有“天气补贴”,反而可能因为不出勤被罚款。那些看似温情的“高温补贴”和“夏日清凉活动”,却只是平台通过精巧的“阶梯奖励”机制,把更多风险和劳动压力转嫁给骑手。
美团的“高温关怀”阶梯奖励活动,有骑手反映:“高温活动太坑了,压根拿不到。”图源:微信视频号@文冉旭
外卖员老蔡跑了一天单子后被泡的发白的脚掌,部分皮肉周边已经渗出了血丝,但第二天他仍要坚持靠这双脚跑单14个小时。摄影:老蔡
在恶劣天气下,骑手没有病假、没有熔断机制,外卖平台正是以牺牲骑手的权益为代价,让消费者产生对“廉价外卖”依赖。由此产生的悖论是,当我们讨论“暴雨天要不要点外卖”时,总认为骑手替消费者承担了代价,由此把彼此的权益放在对立面,但代价真的转移了吗?
当线下菜市场、夫妻小店被平台挤压生存空间,甚至渐渐消失,我们似乎也在失去一种更有人情味、更健康的饮食与生活方式。而商家在高额抽佣的压力下生产缺乏安全保障的廉价食物,以及由外卖员引发的各种交通事故,这些后果仍然可能以各种回旋镖的方式作用在每一个人身上。我们是否还有改变的选择?
在这场关于暴雨的对话里,有许多问题似乎庞大无解。可能微小但是向好的一面是,我们还是可以一起想象,有没有别的方式度过雨天?比如在撑伞出门买菜、翻一翻冰箱、和家人一起做顿饭?毕竟这些微小的改变,对于我们自己来说,或许就是重新掌控生活的开始。
本期嘉宾
天乐,食通社创始编辑
玉阳,食通社编辑
晓晶,食通社主播
时间轴
00:57今年的雨特别多,“雨天“对骑手意味着什么?没有补贴,反而可能被罚款;鞋湿、路滑、手机进水,这些才是“极端天气”的真实现场。
14:52平台的“高温补贴”其实是一场精算游戏——奖励越细,风险越巧妙地被推给了劳动者。
18:48 暴雨天没有“熔断”,外卖仍在路上。城市的节奏从不暂停,唯独暂停的是人的安全与喘息。
21:49点还是不点?便利与同理心的拉扯:我们想省时间,却也在问自己,这份便利是谁在承担?
29:27菜市场关门、夫妻小店消失,外卖平台成了新的城市入口。选择越来越多,也越来越单一。
31:50堂食的热气、家常的烟火,都在算法之外。我们吃得越来越快,也越来越难记得“味道”。
36:39当外卖变成“准公共服务”:它像地铁一样方便,却没有任何公共保障。我们在用什么维系这份便利?
45:17下雨天,不妨撑伞结伴去买菜做饭;或者翻翻冰箱、做顿充满创意的雨天“宅家食”。也许一点点慢下来,才是我们重新拥有生活的开始。
延伸阅读:
暴雨中的商战,外卖员的苦夏
电影vs.现实,真实的外卖骑手生活究竟是怎样的|食日谈 Vol.38
反思算法的导演,把首作对准外卖员和程序员|食日谈Vol.39
“拼好饭”让谁吃上了好饭?
播客创作团队
编辑:玉阳
节目片头、片尾:岜农
统筹/制作/封面:晓晶
推文设计:木又寸
联络邮箱
[email protected]
今年北方的雨格外多,从夏天的暴雨一直下到绵绵的秋雨。本期《食日谈》,就从近期下过的雨开始谈起。我们请到曾做过外卖员、如今是食通社编辑的玉阳,从他写作的《暴雨中的商战,外卖员的苦夏》这篇文章出发,聊聊极端天气里的外卖现实。
下雨天正在路口焦急等待的外卖员。摄影:玉阳
下雨天,外卖员的手机仍不离手,一天下来,手机进水无法避免。摄影:玉阳
在节目中,我们可以听到更多关于外卖员的细节:外卖员在雨天与高温天的真实处境:没有“天气补贴”,反而可能因为不出勤被罚款。那些看似温情的“高温补贴”和“夏日清凉活动”,却只是平台通过精巧的“阶梯奖励”机制,把更多风险和劳动压力转嫁给骑手。
美团的“高温关怀”阶梯奖励活动,有骑手反映:“高温活动太坑了,压根拿不到。”图源:微信视频号@文冉旭
外卖员老蔡跑了一天单子后被泡的发白的脚掌,部分皮肉周边已经渗出了血丝,但第二天他仍要坚持靠这双脚跑单14个小时。摄影:老蔡
在恶劣天气下,骑手没有病假、没有熔断机制,外卖平台正是以牺牲骑手的权益为代价,让消费者产生对“廉价外卖”依赖。由此产生的悖论是,当我们讨论“暴雨天要不要点外卖”时,总认为骑手替消费者承担了代价,由此把彼此的权益放在对立面,但代价真的转移了吗?
当线下菜市场、夫妻小店被平台挤压生存空间,甚至渐渐消失,我们似乎也在失去一种更有人情味、更健康的饮食与生活方式。而商家在高额抽佣的压力下生产缺乏安全保障的廉价食物,以及由外卖员引发的各种交通事故,这些后果仍然可能以各种回旋镖的方式作用在每一个人身上。我们是否还有改变的选择?
在这场关于暴雨的对话里,有许多问题似乎庞大无解。可能微小但是向好的一面是,我们还是可以一起想象,有没有别的方式度过雨天?比如在撑伞出门买菜、翻一翻冰箱、和家人一起做顿饭?毕竟这些微小的改变,对于我们自己来说,或许就是重新掌控生活的开始。
本期嘉宾
天乐,食通社创始编辑
玉阳,食通社编辑
晓晶,食通社主播
时间轴
00:57今年的雨特别多,“雨天“对骑手意味着什么?没有补贴,反而可能被罚款;鞋湿、路滑、手机进水,这些才是“极端天气”的真实现场。
14:52平台的“高温补贴”其实是一场精算游戏——奖励越细,风险越巧妙地被推给了劳动者。
18:48 暴雨天没有“熔断”,外卖仍在路上。城市的节奏从不暂停,唯独暂停的是人的安全与喘息。
21:49点还是不点?便利与同理心的拉扯:我们想省时间,却也在问自己,这份便利是谁在承担?
29:27菜市场关门、夫妻小店消失,外卖平台成了新的城市入口。选择越来越多,也越来越单一。
31:50堂食的热气、家常的烟火,都在算法之外。我们吃得越来越快,也越来越难记得“味道”。
36:39当外卖变成“准公共服务”:它像地铁一样方便,却没有任何公共保障。我们在用什么维系这份便利?
45:17下雨天,不妨撑伞结伴去买菜做饭;或者翻翻冰箱、做顿充满创意的雨天“宅家食”。也许一点点慢下来,才是我们重新拥有生活的开始。
延伸阅读:
暴雨中的商战,外卖员的苦夏
电影vs.现实,真实的外卖骑手生活究竟是怎样的|食日谈 Vol.38
反思算法的导演,把首作对准外卖员和程序员|食日谈Vol.39
“拼好饭”让谁吃上了好饭?
播客创作团队
编辑:玉阳
节目片头、片尾:岜农
统筹/制作/封面:晓晶
推文设计:木又寸
联络邮箱
[email protected]
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
乌龟也上网
2个月前
湖北
6
自己送了众包才发现外卖员衣服箱子都要自己买,雨衣也是...不过雨天一些单会显示有天气补贴,会比平时多点。以及自己送了一次外卖后才发现,手上有单后真的顾不了那么多,很容易超时,一单超时就有可能影响手上的下一单,是连锁反应,很需要注意力高度集中,并且一旦上线就会源源不断给你自动派单,超过次数不接单就会把你下线,手机一直高频率发出收到消息的声音,让人听着特别急躁焦虑
JavanHe
1个月前
上海
3
只能说是外卖公司的机制问题 包括扣钱或者高温补贴这些的 消费者其实也很无辜 机制上的提升更有利于消费者和外卖员 节省和赚钱 资本家两头的钱都想要 所以才导致外卖员的处境很艰难
一块好牛肉
2个月前
中国香港
3
21:17 我来回应下香港的问题。天文台不同级别的台风都会有非常明确的应对措施,民众对几号风球是否需要上班,几点上班认知非常清晰。所有地铁,只要有露天段的,三号风球正常服务,八号风球有限度服务,九号以上我记得就全停了,因为车厢平日也有很多宣传,所以大家也都知道这点。所以八号以上,预设就是一切停住了。在八号风球可能会出现的前夕,大家也会去超市采购,大部分人是觉得非常理所应当在家里吃东西的,即使不爱做饭的人买熟食泡面,也都有个基本不叫外卖的预设。当然food panda之类的,本来送费也比大陆更贵,所以没有像内地这样感觉有那么多人在送外卖,所以在香港也没有养成动不动叫个外卖的习惯。
monoiman
1个月前
天津
2
主播为什么给外卖员定义为没有尊严的劳动,这本身就是对这份职业的歧视和偏见
碱水bun
2个月前
荷兰
1
在欧洲兼职过送外卖,是按时间发工资的而不是按单数,21岁以上的成年人每个小时的工资是最低工资标准(14欧多)加假期补帖(两三欧),总的下来不到18欧一个小时。一个小时差不多送1-3单,(我所在的城市标准是一小时送两单,但是达不到对兼职骑手也没印象,迟到什么的都不会罚款)
谈得来
1个月前
海南
1
民以食为天,聊聊天气下的美食与社会角色扮演,这是职业尊重也是引导性社会进步
HD717303x
1个月前
广东
0
节目做的很棒啊!聊的都是底层人的心声希望能被更多人关注收听!
自然醒_unyw
1个月前
江苏
0
是主播们离麦的距离不一样吗?男生的声音比较小,放大声音听他说的时候几个女主播有的时候会突然很大声的说话,有点炸耳朵。如果可以的话希望可以改善一下这个问题哈,一点点小建议。内容是很棒的,很喜欢,支持你们做相关的内容。
玲玲子_TKWq
1个月前
湖北
0
希望有更多人关注到喜欢这个话题
吉星高照福禄通
1个月前
上海
0
39:46 从来没拼成功过
薯土豆
1个月前
广东
0
21:11 广东也停啊,全部停了
薯土豆
1个月前
广东
0
36:19 大多数那些骑手驿站、爱心驿站都是工会搞的,工会经费都由企业按工资基数计算再加上员工自己的工会会费收缴的,这涉及什么税费公共资源的事情吗?我觉得那些驿站是一个非常好的东西,你这种想法我表示理解,但我不接受。说不定你的企业都没交过工会经费,你也没有交过会费。
我是buzi
1个月前
北京
0
外卖平台有没有可能全面取消
鎏逸
2个月前
浙江
0
很多外卖员特别饿了么的素质非常差,不送打指定地点甚至偷客人的单子,这些人连沦落到送外卖都做不好有什么值得同情的?!
小太阳哇啊啊啊
2个月前
江苏
0
玉阳竟然还有这样的经历!
乌龟也上网
2个月前
湖北
0
注册众包骑手很简单也不需要证件,我觉得能够成为骑手亲自体验送外卖这回事能让人对外卖有新的体悟和感受,现在的城市生活还是太便利了...
资深金钱爱好者王师傅
2个月前
上海
0
你们的标题太清水了,很难引起传播
小和平鸽
1个月前
北京
0
它就不是雇佣关系好嘛。它是劳务关系
小和平鸽
1个月前
北京
0
36:36 某传统发语词。外卖不是企业行为。外卖员是个体。 某些两脚兽不要欺压其他两脚兽
小和平鸽
1个月前
北京
0
45:11 沙尘暴考虑的第一个问题不应该是安全和呼吸道感染问题吗? 过敏………过敏在中国就比较高端了
小和平鸽
1个月前
北京
0
外卖员不是一个企业行为。外卖员是个体。这是一个非常重要的因素。 所以外卖的事情要从几个层面去解决。 首先是平台缺乏监管的问题,这是一个权利滥用的问题。这个要从商业治理的角度用规则去解决。 第二,外卖员是个体,他们和平台直接是劳务关系。他们不是雇员,他们是一个一个独立的人。 人的问题是需要国家从社会保障的角度去解决的,就跟医保,社保,新农合一样。
另外单独要指出来的一点就是,把外卖员和环卫工人对立起来,认为既然“外卖员服务的不是“所有”的人”, 这是一种非常危险的思想。按照这种思想国家就应该取消所有的女性福利。毕竟这个国家有一半人都不是女性。 这可比不点外卖的人多多了。