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节目简介
来源：小宇宙
先叠甲：信息有限，真相难寻，不做任何的事件复原与评论。
今天这期节目，且当作是一位民航工作者，在面对行业舆论事件的自我消解的学习心得。
* 内容索引：
00:44 近期网络流传的诸多民航舆论事件
01:51 作为管制员，参与行业资质能力检查的亲身经历
02:03 空管系统资质能力排查的主要内容
03:25 政策生命周期理论
04:22 空管资质排查的现实问题总结：人员选择、考核标准、整改方式
09:58 学术理论阅读一：压力传导与层层加码
15:04 学术理论阅读二：以罚代管的局限与不足
20:44 学术理论阅读三：网络舆论“悯弱”现象的警惕
所有身在系统之中的人，都不要觉得可以置身事外，就像一个年轻生命的暴走与消失，很多人都要背上责任一样，我们行业和组织的进步和发展，其实也依赖于我们每一个人。
最后希望所有人都可以在这样的事件干扰中，就像民航口号一样，守住自己思想与心灵的安全底线。可以真正地“发现问题，帮助改进”。
今天这期节目，且当作是一位民航工作者，在面对行业舆论事件的自我消解的学习心得。
* 内容索引：
00:44 近期网络流传的诸多民航舆论事件
01:51 作为管制员，参与行业资质能力检查的亲身经历
02:03 空管系统资质能力排查的主要内容
03:25 政策生命周期理论
04:22 空管资质排查的现实问题总结：人员选择、考核标准、整改方式
09:58 学术理论阅读一：压力传导与层层加码
15:04 学术理论阅读二：以罚代管的局限与不足
20:44 学术理论阅读三：网络舆论“悯弱”现象的警惕
所有身在系统之中的人，都不要觉得可以置身事外，就像一个年轻生命的暴走与消失，很多人都要背上责任一样，我们行业和组织的进步和发展，其实也依赖于我们每一个人。
最后希望所有人都可以在这样的事件干扰中，就像民航口号一样，守住自己思想与心灵的安全底线。可以真正地“发现问题，帮助改进”。
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莱特莱 TOP 1江苏6归根到底是内卷。内卷式恶性竞争，内卷是恶性竞争，内卷就是恶性竞争。内卷一开始，就是停不下来的幽灵列车...内卷一开始，就不会把人当人，而是把人当作机器...
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好大一只喵 TOP 2广西2除了一线哪有人把科学当回事
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路上注意安全 TOP 3山西2实名举报的也说了，同样的事都遇到过，有的能救回来，这位可能没遇上就跳了，至今没有知情人爆料
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HD9551o北京1
现在管制员很难 航班量增加 但是不能和之前一样发流控 作为一个区域管制员 大流量加雷雨绕飞的压力真的很大 空域限制与运行规定越来越多 上面是时候好好想想怎么减压了 人员现在流失严重也不招人 放单周期越来越长 这都是现在急需解决的问题 人的能力是有限的
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芋头星星ya内蒙古1民航业应聘今天刚水灵灵地下岸了，然后就看到了新闻。唉，感觉现在哪一行都不好干😭😭😭
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Jury_DKf6广东1
让我更深入了解民航业的是腾讯一部叫《初入职场的我们·机长季》的综艺，不仅让我了解了机长，还有管制，乘务员，地面，工程师等好多民航从业者；每位民航人走到岗位上都经历了很多考试和学习，也让我这个非民航从业者对每位民航人更加信任和理解；特别是机长，成为机长的路真的不容易，还是希望社会可以对民航业有更多的理解，对民航多一些信任。
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恒鹞江苏1前司就是绩效扣分点越来越多让人越来越不爽，明明大家都做得不错……原来这叫以罚代管，怪不得感觉这一任组长不如上一任
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pandao-o福建1好用心啊，🙏提供了不同角度思考。
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flightbull浙江1请问片尾曲是什么歌？
外观
