互联网、Space X火箭、特斯拉电动车、机器人、脑机接口……很少有人会相信一个人能在如此多的领域同时做成这么多事，但这恰恰是埃隆·马斯克正在经历的现实。物理天才、商界精英、公众意见领袖，这是辉煌的事业给他带来的形象；阿斯伯格综合征、校园霸凌受害者、风险成瘾，这些标签却又揭示了他暴躁、古怪、冷漠、偏执的冰山一隅。 马斯克为何能拥有改变世界的能量与疯狂？拥有传奇经历的他为何又一直备受争议？马斯克的成功能否被复制？ “十一”长假期间，我们编辑部的几位同事带着这些问题阅读了最近火热的非虚构类新书《埃隆·马斯克传》。本期《上车说》节目，我们将和大家一起聊聊马斯克，分享一些读书感悟。 主播 李修惠、林安东、张卓然、严瑶、张渊源、顾行成、朱湘君 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

最近的汽车圈，汽车与手机的跨界挺火的。首先是在nio day上，蔚来发布了自己的手机。此外，华为秋季新品发布会召开当天，阿维塔CEO在微博上透露，后续会推出华为Mate 60pro阿维塔定制版。国庆节期间，华为门店火爆，看手机的用户直接带动问界新M7，销售通班接待，试驾车基本排队。 本期《上车说》节目，我们请到了一位智能座舱领域的专业人士——零束科技数字化体验平台客户工程负责人卢昱，与我们一起深入聊聊，这场汽车与手机互联的竞速赛。 时间轴 01:26 从汽车和手机两个维度，来看蔚来手机 06:48 明明有Carplay、Carlife，为什么车企与手机企业依然孜孜不倦“双向奔赴” 11:25 如何让用户为新的体验买单 14:12 封闭生态VS开放生态 19:10 手机与车机是融合，而不是互相抢夺 20:50 小米汽车为苹果用户“开后门” 24:44 打通生态，车企和手机企业谁更有优势？ 27:35 车机和手机的算力可以互相调用 29:02 生态互融最终形态的展望 关于零束科技 零束科技是上汽旗下做全栈智能车解决方案的一家科创公司。零束科技致力于智能车技术底座和产品研发，以灵活开放的合作模式，为客户提供全栈或平台解决方案，共创共享新价值。零束科技成立三年来，打造并量产了汽车行业首个全栈技术解决方案：零束银河全栈4+1。 目前智己、飞凡的量产车上，都采用了零束的智能车解决方案。 技术名词解释 UWB，英文全称为Ultra Wideband，也就是超宽带，是一种新型的无线通信技术。在早期，它被用来应用在近距离的高速数据传输，如今被应用于近距离精确室内定位。 嘉宾 零束科技数字化体验平台客户工程负责人 卢昱 主播 阮希琼 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

iPhone 15即将在9月22日发售，华为的Mate 60还在继续述说着“遥遥领先”的故事。不过，相比难分高低的智能手机领域，在汽车领域中，华为目前的成就的的确确做到做到了领先苹果。 时间轴 00:55 华为在汽车领域领先苹果？ 01:37 苹果造车的历程 05:00 苹果是选择造整车还是当供应商？ 07:06 汽车也在反向跨界手机 主播 朱湘君、林安东 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

特斯拉新款Model 3上市了，作为一款时隔7年的改款车型，新车的一些改动引发了市场的好奇与网友的争议。今天，我们请到了So. car产品战略咨询张晓亮先生来为我们解读新款Model 3的产品策略与背后的企业战略。 时间轴 02:30 新款Model 3最值得关注的改动有哪些？ 04:09 这些改动是为了降本还是提升驾乘体验的提升？ 10:37 此次新车取消雷达，彻底采用视觉摄像头，将对未来的技术路线，甚至自动驾驶行业带来哪些影响？ 11:48 为什么特斯拉没有选择对Model 3进行大刀阔斧的修改呢？ 15:38 新款Model 3目前25.99万元的价格是否值得冲？ 18:06 新款Model 3能像老款一样拉动销量的增长吗？ 20:29 类似新款Model 3价位，我们有什么其他选择？ 23:14 从新款Model 3上，能看出特斯拉在贯彻实施哪些战略？ 嘉宾 So. car产品战略咨询CEO 张晓亮 主播 李修惠 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

天气最热的时候总算是过去了，对于电车车主而言，太热和太冷的气温都不算太友好，都可能遇到电池续航里程下降的现象。 有消费者开玩笑说，固态电池上车时，才是电车可入手的时候。本期节目我们请到了清陶能源联合创始人、总经理李峥，来为我们讲讲固态电池能给消费者带来什么好处，又将对新能源汽车电池行业产生什么样的影响。 时间轴 3:38 什么是固态电池？ 6:09 从消费者的角度来说，固态电池有什么优势？ 10:58 固态电池已经能够做到和整车“同寿命” 11:51 固态电池这么厉害，产业化应用的难点在哪里？ 12:53 如果想买电动车，需要等固态电池推出了再购买吗？ 20:09 中日都在加码固态电池，谁能抢占先机？ 嘉宾 清陶能源联合创始人、总经理 李峥 主播 张卓然、李修惠 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

男子穿“日本投降”T恤上逛展台，成都车展有哪些新鲜事儿？ 今年的成都车展还在如火如荼的进行中。本期节目我们将聊一聊在成都车展雷克萨斯展台发生的“日本投降T恤”风波，已经透过本次车展，我们看到的一些现象和本质。 雷克萨斯展台事件相关视频 时间轴 00:17 成都车展的概况，和以往有何不同？ 04:40 “日本投降T恤”风波&雷克萨斯加价卖车 10:37 车企的声量和销量的现状 19:10 四季度车市展望 主播 朱湘君、顾行成、林安东 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

受厄尔尼诺天气影响，今年我国降水偏多，极端气候多发，气候变化极具不确定性。暴雨往往带来洪涝。尤其是北方地区，台风“杜苏芮”过境后，多日未退的积水导致大量车辆泡水受灾。 本期节目我们关注到汽车泡水这个话题。泡水对车辆有多大影响？维修成本能达到多高？油车、电车、混动车，哪种车最怕水？遇到积水路段怎么办？这些问题，我们都会在本期播客予以解答，给大家带来应对暴雨积水的实用建议。欢迎大家在评论区与我们留言互动。 时间轴 02:10 泡水对车辆的影响 04:33 车辆泡水后的维修成本 06:11 燃油车、电动车、混动车，遇到暴雨积水需要注意什么？ 08:08 电车泡在水里，会漏电导致同一片水域的人触电吗？ 09:44 混动汽车遇到水，会有更多担忧 11:08 遇到积水，油车损坏概率更高，混动车维修成本更高 13:30 水中捞出来的车还能行驶，是否要去检修？ 主播 朱湘君、张卓然 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

炎炎夏日，大家有出去玩吗？近年来，每逢旅游旺季，总能或多或少听到对纯电动汽车自驾出行的吐槽，续航低、充电难，城市里表现出色的电动汽车上了高速却总不让我们省心。本期上车说，《上海汽车报》编辑部就和大家聊一聊纯电动汽车的长途之殇，开电车安心跑长途究竟离我们还有多远。欢迎大家在评论区与我们留言互动。 时间轴 01:01 夏季长途出行体验 05:17 纯电动车的日常使用 09:42 拥有自建服务体系的品牌，电车出行体验更好 11:31 充电桩数量超过加油站油枪，但高速公路沿线铺设较少 11:29 针对电车痛点的两项新技术——固态电池与800V快充 13:15 固态电池的原理与当前市场格局 17:07 800V快充技术优势突出，但受制于成本与安全 主播 阮希琼、张渊源、张卓然 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群。

本期节目我们请到了上汽集团研发总院智驾中心的齐诚博士，一起来聊一聊特斯拉FSD在智能驾驶行业中的地位以及FSD进入中国面临的问题。同时，我们也会探讨，国内以华为、蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力的自研自动驾驶技术到底是否具有竞争优势。 时间轴 1:02 FSD是完全自动驾驶吗？ 3:55 FSD的优势在哪？ 7:22 特斯拉为什么坚持“纯视觉”？ 14:44 FSD V11.4的“端到端”技术是什么？ 18:14 怎么看待特斯拉FSD闯红灯？ 19:36 FSD入华的阻力有哪些？ 本期嘉宾 齐诚 主播 李修惠、林安东 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。 ​

本期节目我们请到的是唐露璐，作为财务人员，她在工作五年内被外派到四个国家去支持MG品牌在当地的工作，有一段密度相当厚实的人生经历～ 此外，上汽也正在招募海外经营人才，岗位和相关细则可扫码了解。 上车说也在寻找志同道合的小伙伴，欢迎留言或进群联系我们～ 时间轴 02:13 5年外派4国是一种什么体验 04:23 在欧洲卖中国车：中国汽车品牌出海的难点与挑战 11:57 我体验到的文化差异 18:15 就业“指北”：外派的苦与乐 本期嘉宾 唐露璐 主播 严瑶、李修惠 后期制作 陈之玮 招融媒体实习生 移动互联和人工智能的发展 让媒体越来越有魔力 如果你对未来充满好奇，希望以记者的角度了解这个世界 如果你对音、视频的拍摄、剪辑和后期制作感兴趣 如果你想了解汽车行业 如果…… 欢迎加入《上海汽车报》 我们有报纸、视频号、播客节目等多个平台让你一展风采 欢迎将你的个人简历和作品集发送至[email protected] 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。

这期是我们《上车说》的特别节目，我们请到了两位嘉宾，播客界的大V，第一财经周刊记者 《商业就是这样》主播肖文杰老师，还有肖老师的同事，第一财经周刊记者江睿杰老师。 最近，张雪峰火了，他的一句“如果我的孩子报考新闻学，那我一定会把他打晕”把他送上了热搜。 邀请到肖文杰老师和江睿杰老师，也是想请作为媒体人的他们，从自己的经历出发，从选专业开始，到从事新闻行业，谈谈对这件事的看法。 现在已经进入了毕业季，不少大学生陷入了择业、就业的焦虑中。希望我们和我们周围这些所谓“过来人”的故事和经历，能给正在寻找工作的大学生们提供一些借鉴。 本期嘉宾 第一财经周刊记者 《商业就是这样》主播 肖文杰 第一财经周刊记者 江瑞杰 主播 阮希琼、李修惠 后期制作 陈之玮 招融媒体实习生 移动互联和人工智能的发展 让媒体越来越有魔力 如果你对未来充满好奇，希望以记者的角度了解这个世界 如果你对音、视频的拍摄、剪辑和后期制作感兴趣 如果你想了解汽车行业 如果…… 欢迎加入《上海汽车报》 我们有报纸、视频号、播客节目等多个平台让你一展风采 欢迎将你的个人简历和作品集发送至[email protected] 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。

本期“大话汽车工业史”栏目推荐的是一本书，名叫《商业冒险——华尔街的12个经典故事》。今天，要和大家分享书中的一个故事《福特的命运：好过程导致的坏结果》。它讲述的是福特埃德塞尔这款车从诞生到停产的戏剧性过程。放眼福特汽车100多年的历史，这辆花费巨资且与福特家族成员同名的车，可能算是福特史上最为著名的一场惨败。 主要涉及人物 亨利 福特二世：老福特孙子，福特公司总裁 欧内斯特·R·布里奇：福特公司执行副总裁 理查德·卡莱夫：福特公司 林肯-水星部门副总经理，“前卫产品规划委员会”团队负责人 罗伊·E·布朗：E车设计师负责人 大卫·华莱士：特别产品部门市场调研规划的主管 J.C.（拉里）道尔：埃德塞尔部门的销售和市场总经理，负责组织埃德塞尔的销售网络。 时间轴 1:27 摆脱上一代，福特二世开始摩拳擦掌 10:20 神秘E车接受管理层检阅 14:26 把父亲埃德塞尔的名字刻在车轮上 17:40 只看了一眼，经销商就满心欢喜签合同 23:33 三天媒体预展会，狗血桥段不断上演 26:20 上市才几天，销量就大幅下滑 28:30 墙倒众人推，外型设计被疯狂吐槽 35:12 福特二世发表讲话，恳请各方保持冷静 36:45 埃德塞尔部门被合并 39:10 止损，埃德塞尔宣告停产 主播 严瑶、林安东 后期制作 陈之玮 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，或者通过下方二维码，皆可进群。