|本期内容| 这是一期严肃八卦，我们想从平时工作日常非常熟悉的一个场景入手，即「汽车活动百人大群」，来探讨媒体与公关的关系和触点变化。 随着微信的兴起，公关与媒体的触点也发生了变化，从早期短信、电话、邮件逐渐转变为以微信为主，微信群也就成为了汽车活动的标配。 但是这类群出现后，却往往成为吃瓜聚集地，丑闻发生后会在行业内快速传播，甚至引发公关危机。 所以这种现象频频发生的根本原因是什么？又要如何避免？ |时间戳| 03：00微信百人大群的社交底层逻辑 11：13媒体视角下对于微信群的不同定位 18：02百人大群本质是一个传播媒介，情商很重要 23：51微信群与品牌定位、参与媒体数量息息相关 29：55以奔驰为例，为什么有些品牌不倾向于拉微信百人大群？ 32：59 车企如何做好微信百人大群的运营管理工作？ 45：16微信大群“危机事件”背后，是汽车媒体与公关面临的现实困境 49：39专业化、精细化、高效化、有效化，是汽车营销的未来出路

｜本期内容｜ 这应该是驾仕说最“贵”的一期节目，因为我们这次去到了法国。 2024巴黎车展，驾仕派团队组建了一支5人小分队远赴巴黎参加车展，不仅是这次国内少有参加巴黎车展的汽车媒体，参展人数应该也创造了国内媒体之最。 我们之所以如此看重巴黎车展，不仅是因为自身的影响力，还因为想要全面、立体地认识汽车行业，海外视角也必可不少。 那么，驾仕派这次巴黎车展之旅，都有哪些有趣的体验？又有什么样的观察和感受？ 先来简单剧透一下， 比如，有人见到了法国总统马克龙； 比如，其实巴黎市中心街头难以见到一台中国车； 又比如，各种天马行空的法国车依然很惊艳...... 想要知道更多答案，那就赶紧把这期节目听起来，和老朋友查姐和Louis一期，认识更加真实和私人视角下的巴黎车展。 ｜时间戳｜ 02:23 巴黎车展凉了？ 08:16海外民众看车展和国内有哪些区别？ 12:58 中国品牌在欧洲的真实影响力如何？ 21:04 海外品牌花活多，中外新能源决战胜负仍存在变数 37:00 欧洲消费者更喜欢什么样的汽车？中国车企进军海外切忌“拿来主义” 46:27 中国品牌进军海外还有戏吗？ 56:06 如何看待魏建军争议“言论”？一个合格的媒体不应情绪化和断章取义

｜本期内容｜ 随着吉利星愿的上市，10万元纯电小车市场的热度持续攀升，正好驾仕派的张局最近准备买一辆纯电小车代步，于是大家一拍即合，就有了这期节目。 本期节目中，我们除了讨论手握10万预算如何选一辆代步小车的话题以外，还分析了小型车的市场现状、吉利星愿的爆款体质、燃油合资小型车的未来、蔚来“萤火虫”的市场潜力等等话题。 相信大家在听完节目后能够懂得如何选择一款小型车，且对小型车市场也有一个更加全面的认识。 如果你也对这个话题感兴趣，那不妨一听，当然，如果您有其他的见解和观点，也欢迎在评论区留言，和我们一起讨论。 ｜时间戳｜ 02:35 解读小型车最新真实的市场现状 07:58 吉利星愿实车体验，这辆小车的产品力有多能打？ 13:17 小型车市场的演变：中国品牌崛起，合资燃油车有成本优势 24:17 张局现身说法为何要换纯电小车，油耗不是关键 32:45 走精致化路线的电动小车还有机会吗？ 38:31 蔚来“萤火虫”能否打破精致电动小车不好卖的魔咒？

｜本期内容｜ 这是非常硬核的一期节目！ 特斯拉Robotaxi是汽车行业最近最大的热点，这辆车被命名为Cybercab，没有方向盘也没有踏板，超前的设计让其一经发布就引发了巨大热议。 马斯克说，Cybercab将改变世界，使交通更加便捷、安全和环保。 的确，从产品设计的层面来看，相比于国人比较熟悉的萝卜快跑，Cybercab无疑是一个全新的物种，但它能否让特斯拉再次改变世界却依然是一个问号。 因此，为了更好地讨论清楚这个问题，在本期节目中我们不只是聊Cybercab，还对无人出租车行业进行了深度分析，并邀请了驾仕派联合创始人jackie以及远川汽车评论主编罗松松一同参与讨论，两位一直在关注自动驾驶行业，并且有很多相关体验。 ｜时间戳｜ 03:43 解读Cybercab，是颠覆还是画饼？ 15:36对比萝卜快跑，分析Robotaxi的技术难点和行业现状 34:06萝卜快跑和特斯拉Robotaxi有何差异点，哪种路线更有优势？ 45:02特斯拉为何布局Robotaxi？这个行业的潜力如何？小鹏等车厂跟进后，未来市场格局又将如何变化？ 58:51无人出租车前路漫漫，谁是终极答案目前分歧巨大

｜本期内容｜ 纯电动车自诞生以来，大众对它在节假日出行会有焦虑的担忧就没有断过，那随着新能源汽车行业的发展，这个担忧现在解决了吗？ 正好这次国庆假期，驾仕派团队的多位小伙伴们都选择了纯电车进行长途出行，亲身体验后，再来跟大家聊这个话题就非常有话语权。 先来简单跟大家剧透一下，本期节目中，我们从行程规划到实际驾驶，从充电焦虑到换电体验等各个方面，畅谈了纯电车在长途旅行中的表现，以及如何有效规划行程以减少焦虑。 也因为都是大家的亲身经历，所以非常具备参考性，如果你还对纯电车长途出行抱有疑虑，那不妨听一听本期节目，应该能找到答案。 ｜时间戳｜ 02:12 三位车主分享国庆出行路线，最远竟然开了将近3000公里 06:55 蔚来ES6车主自述，为何说“成也换电，败也换电”？ 12:29智己ES7近3000公里极限自驾，如何做到全程丝滑？ 21:18 纯电出行如何规划充电时机？查姐说：解决焦虑的关键点是心态 23:45 理想MEGA全程不充电跑450公里是一种什么样的体验？ 27:06 纯电补能方式对比，换电比充电体验更好吗？以蔚来ES6、智己LS6为例 42:12 纯电和智驾一定更配吗？

｜本期内容｜ 新能源MPV是近年来汽车行业的热门话题，自从腾势D9一炮而红后，中国车企纷纷布局新能源MPV市场。 然而，新能源MPV市场却一直都存在一种怪象，一边是车企非常热衷推MPV，一边从市场终端来看，这些新推出的MPV销量普遍都不高，尤其很多纯电MPV的销量更是“半死不活”的状态。 更尴尬的是，明明市场上的新能源MPV很多，但消费者还面临着无车可选的情况。本期节目我们就特别邀请到了一位正在选购MPV的准车主罗师傅，他表示自己目前手握30万的预算，但选来选去都没有找到一款合适的新能源MPV。 所以，造成这种局面的原因是什么？为了搞清楚这个问题，本期节目我们从真实的消费者角度出发，围绕新能源MPV的选择困境展开讨论。 如果你也是有相同烦恼的消费者，那不妨来听一听这期节目，说不定能给你怎么选车带来启发。 ｜时间戳｜ 03:28 复盘MPV市场现状：哪款车卖得好？MPV都卖给了谁？ 09:44 市场容量小，车企为何还热衷于推出新能源MPV？ 15:40 真实车主的心声：为何我们不喜欢纯电MPV？ 20:24 车企目前打造纯电 MPV 的思路出了哪些问题？以理想MEGA为例 26:34 暴论：家用MPV还没有被车企充分看见，别克GL8带偏中国MPV市场 35:19 车企未来如何讲好纯电MPV的故事？除了带油箱和换电，智能和选对价格段也很重要 44:21 纯电MPV会不会被同价位更高品质的SUV替代？ 48:13 手握30万考虑MPV的奶爸们，为何明年是更好的选车时机？

|本期内容| 近年来，随着新能源汽车的快速崛起，传统合资车企越发显得力不从心，市场份额不断被侵蚀。 乘联会最新数据显示，8月主流合资品牌零售48万辆，同比下降27%，当月国内份额仅为25%。其中，德系品牌零售份额为16.6%，日系品牌为12.6%，美系品牌为5.7%，均出现不同程度下滑。 那么，合资车企还能熬多久？ 本期节目，我们分析了合资车企销量下滑的原因，讨论它们新能源转型过程中的困境，以及预测未来的发展方向。 如果你也对这个话题感兴趣，欢迎在评论区留言发表你的感受与看法。 |时间线| 02:06数据解读：相比巅峰时期，合资车企跌去多少销量？ 13:07不同国别合资车企销量变化的特点 19:10以上汽大众为例 22:33以上汽通用为例 34:04合资车企新能源转型缓慢，外方主导研发是关键 37:41误判局势，是这轮合资车企倒退的根本原因 44:16销量不代表一切，中国品牌造车目前存在的问题 49:50合资车企不能躺平，未来3年非常关键 1:02:11 合资车企营销体系接下来应该怎么做？只补贴终端行不通

｜本期内容｜ 这是一期热腾腾的节目！ 乐道L60上市当晚，我们就连夜录制了这期节目，结束后已将近凌晨，但一切的付出是值得的，我们有自信做出全网将乐道L60聊得最透的一期节目。 在本期中，我们深入分析了乐道L60的定价、核心竞争力、能否挑战特斯拉Model Y以及销量预期等问题。有意思的是，我们这一次在内部也出现了比较大的分歧。 从产品本身而言，乐道L60是一款产品力全面的“水桶车”毋庸置疑，但成为爆款却不仅仅只看产品，还跟定价、产能等等有关，简单来说，这件事取决于体系力，另外可能还需要一点运气。 那乐道L60能成为爆款吗？这里先卖个关子，大家在节目里找答案吧。 ｜时间戳｜ 02:37 发布会全程很平淡，但价格公布后，现场“疯了” 09:33 萤火虫如何定价？蔚来如何区分乐道和萤火虫？ 10:47 题外话之乐道L60的城市NOA和野心 17:15 乐道L60定价和配置解读，整车和BaaS的区别是什么？ 31:38 乐道L60的核心竞争力是什么？ 46:01 乐道L60能否挑战特斯拉Model Y？ 56:45 乐道L60的销量预期是多少？

｜本期内容｜ 本期《驾仕说》我们接着说新车。 上期聊完了燃油车，这期再来看看新能源车。 在新能源汽车国内零售渗透率历史性超50%后，各家车企纷纷加大新能源产品攻势，新能源车毫无疑问成为了本届成都车展乃至整个中国车市的重头戏。 新能源新车不仅是观察和判断未来车市的重要窗口，也与消费者息息相关——毕竟，没有几个人准备买车的时候完全不考虑新能源车。 因此在这期节目中，我们将聚焦这次成都车展上亮相的新能源重磅新车，包括首次面向公众亮相的全新产品，以及近期的热门车款，数量很多，内容也十分丰富。 节选本期讨论的主题： 小鹏MONA M03为何热卖？ “宝宝巴士”极氪MIX大战大众ID.Buzz，极氪7X和阿维塔07打擂台，谁能胜出？ 新势力豪华中型SUV大爆发，岚图知音、智界R7、smart #5谁是明日之星？ 比亚迪夏、比亚迪海豹06GT、腾势Z9GT集体来袭，谁能成为下一个爆款？ 深蓝S05、深蓝L07、奇瑞风云E05还有机会吗？ ｜时间戳｜ 02：20小鹏MONA M03 11：52 极氪MIX、极氪7X、阿维塔07 27：27岚图知音、智界R7、smart #5 36：26比亚迪夏、比亚迪海豹06GT、腾势Z9GT 44：48深蓝S05、深蓝L07、奇瑞风云E05

｜本期内容｜ 这期《驾仕说》很特别。 这可能是全行业第一个看不见车的车评节目； 这也是《驾仕说》第一次100%说车的节目，含车量极高； 这也是《驾仕说》首次有三位嘉宾参与录制，来自驾仕派的三位“老炮儿”Jackie、Louis和张局，给大家深度解读了2024年成都车展重磅新车。 因为内容太多，所以我们分成上下篇发布，上篇是燃油车，下篇是新能源车。 在上篇中，我们主要聊了豪华、合资以及自主品牌这次带来成都车展的燃油新车，包括宝马X3L、凯迪拉克全新XT5、北京现代全新胜达、上汽大众途岳新锐&帕萨特pro、哈弗H9、坦克400燃油版、长安CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS等，讨论内容涵盖了车辆设计、性能、价格以及市场竞争力等多个纬度，非常全面。 属于是，买车的听了能得到购车建议，卖车的听了也能收获一些营销思路。 所以如果你也属于以上人群，那不妨来听听这期节目吧。当然，如果你只是一个汽车爱好者，那这期节目同样也不容错过。 ｜时间戳｜ 03:04 宝马X3L 14:59 凯迪拉克全新XT5 25:37 北京现代全新胜达 34:41 上汽大众途岳新锐&帕萨特pro 47:44 自主品牌燃油车：哈弗H9、坦克400燃油版、长安CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS等

｜本期内容｜ 这是《驾仕说》目前最长的一期，但我保证，1小时15分钟的节目全是精华，没有废话。 虽然本期继续聊成都车展，但和上期欢乐的气氛不同，这期内容更严肃，甚至有些扎心，因为我们在这期节目里捅破了汽车媒体行业的窗户纸。 在第一天的媒体日后，很多汽车媒体都说这届成都车展颇为冷清，甚至发出了成都车展要凉了的感叹。 然而很多外地汽车媒体没有看到的是，第二天的公众日，西博城展馆内却是完全不同的景象，每一个馆都是人山人海，有些品牌的展台甚至还围上了警戒线，要排队才能入场。 所以成都车展的真相是什么？究竟是成都车展凉了，还是汽车媒体不行了？ 片面的观察，惯性的思考，都无法窥见真实的全貌，所以跟随本期《驾仕说》，只有走进真实的成都车展，才能更接近真实的中国车市。 ｜时间戳｜ 03:05 成都车展的观察：公众日客流爆棚、媒体日管控严格 10:51 媒体和观众对成都车展的不同感受 13:18 汽车媒体的苦日子才刚刚开始 19:15 那些年的汽车媒体和成都车展 25:55 媒体自带干粮参加车展是未来的必然趋势 31:42 媒体为什么要自带干粮？ 41:01 传播的方式在改变，媒体不再是唯一传播渠道 51:11 车展没有新闻？其实是车企的节奏发生了变化 58:40 车展重销售没有错，先有强销售再有强车展 1:02:17 从车企的角度来看参加成都车展的意义 1:06:09 成都车展的变化，不只是汽车人的盛会，还是人人参与的嘉年华

｜本期内容｜ 这一期的《驾仕说》应该是目前最欢乐的一期。 49分钟的节目—— 关注八卦的，推荐从第35分钟开始听； 关注中国车展总体发展的，可以从开头开始听。 只有你不敢听的，没有我们不敢爆料的。 当然，我们除了可以娱乐起来“不是人”，严肃起来也是相当“人模人样”，专业的汽车媒体，精神状态就是那么领先且美丽，能在不同的气质间自如切换，所以如果你也想听关于「车展」的正经内容，这一期节目也完全能满足你。 那还等什么呢？如果你也对这些话题感兴趣，就赶紧来听起来！！！ ｜时间戳｜ 02:51 权志龙、都敏俊的明星效应，北京现代当年是真有钱 04:49 2005年上海车展被首次认证为全球A类车展的盛况 06:04 报社记者的上海外滩香格里拉初体验 07:43 男性媒体关于车展的三个“第一次” 09:39 2024年，汽车媒体不愿意参加车展了吗？ 13:42 粤港澳大湾区车展的崛起和日内瓦车展的落幕 17:14 中国汽车自媒体进军海外车展 18:47 国内车展的趋势，销售属性变得越来越重 21:03 成都车展的地位和意义 27:03 成都车展的变化和最期待新车 34:09 本应出现在精灵#5澳大利亚发布会现场的查姐为何被拒签？ 35:51 那些年车展上丢过的相机和车马费 37:07 那些年车展上追过的明星 44:02 那些年车展上拍过的车模