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那个“冒失”的元气森林消失了

那个“冒失”的元气森林消失了

虎嗅·商业有味道

本文来自虎嗅商业消费,作者苗正卿,我是本栏目主播,金焘 当元气森林创始人唐彬森走上2023年度经销商大会台时,他并没有从两旁的台阶按部就班的走上去,而是走到舞台下方正中央处,大跨步、一脚迈上去。 这一瞬间,今年恰好40岁的唐彬森,散发出一如7年前刚刚创立元气森林时的“气息”。那时,唐彬森拿着从游戏圈创业获得的第一桶金,抱着颠覆与创新的野心闯进饮料圈,彼时的他并不想遵循所谓的规矩与传统,只想绕开所有的框架,所以身上总有一股舍我其谁的杀气。 但这似曾相识的“气息”稍纵即逝 当唐彬森接过话筒、挪步到舞台正中央时,你会发现,知天命年纪的他已不再是当年那个“冒失小子”。他变得小心、谨慎,试图用更低的谦卑姿态去向台下500多位元气森林最核心经销商表达诚意。唐彬森和他所创立的元气森林一样:都略带拘谨地向更传统世界的边界靠近。 经销商大会上,唐彬森把原本1.5小时的演讲,浓缩到了55分钟。面对台下经销商,唐彬森反复提及“伙伴情谊”,甚至公开向经销商道歉,并直言“要跪下去,然后再站起来”。说到兴起处,唐彬森用“激烈且血性的辞藻”对元气森林自我批评。 本期,我们就来聊一聊元气森林作出的一系列改革。

12分钟
4k+
2年前
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题

李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题

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本文来自虎嗅汽车组,作者周到,我是本栏目主播,金焘。 “我这两年最后悔的一件事,就是自己两年前说,‘不明白为什么还有人想买油车’。” 在今年的蔚来年度媒体沟通会上,创始人、董事长兼CEO李斌罕见地对自己曾经的“出圈”言论发起了“灵魂反思”。他“深刻”地检讨称,这句话让他成为了一个“狂妄无知且不食人间烟火”的人。 曾经频出“金句”的李斌,在今年的蔚来年度媒体面对面上,主打一个“老实”。一方面,他主动要求代替蔚来联合创始人兼总裁秦力洪,成为回答媒体提问的主咖;另一方面,他一口气回答了几十个媒体围绕换电体系、市场、技术和战略层面的问题,堪称“任劳任怨”。 对于蔚来而言,2023年是不平凡的一年:第二代车型全面放出,公司在官方层面进行了首次“降价”,以及公司最大的壁垒——换电体系,正式迎来了合作伙伴。 而在硬币的另一面,车型数量的翻倍,并没有给蔚来带来相应比例的销量增长,各车型的平均售价,也已经低于“后发者”理想汽车。这些关键问题,都导致了外界对蔚来最直接的质疑。 换句话说,无论从哪个角度来说,李斌都需要以更坦诚的态度回应更广泛的外界提问,并尽可能分享他作为决策者的思考。 今天,我们就来聊聊李斌和他的蔚来。

9分钟
3k+
2年前

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