播客: 技术不无聊 - EarsOnMe | 发现和收听来自小宇宙的热门播客

播客简介...

「技术不无聊」是投资人孟醒和朋友们共同发起的一档技术播客，在这里我们带着第一视角、好奇心和“这可能是个坑”的心态，把大时代中的小技术展开讲讲。这些分享也许不够成熟、不够客观甚至有些粗糙，但一定足够鲜活且充满创造力，毕竟，冒险和创新仍是这个世界上最性感的命题。技术不无聊，创业有得聊。

技术不无聊的创作者...

是大奎啊

孟醒小弹簧

技术不无聊的音频...

09. 解读Anthropic报告：MCP爆火背后的Agent野心

近期，Anthropic发布了一篇名为《Which economic tasks are performed with AI? Evidence from millions Claude conversation》——从数百万条Claude对话中探索AI能更为擅长的工作任务。这份报告给我们带来了一些启发，尤其是关于如何量化模型带来的经济价值，以及大家最为关心的，它们能取代哪些人类工作任务？更准确地说，应该是人们如何跟AI协作的问题，当然这期内容不止报告本身，我们也聊聊这份报告制作方Anthropic这家公司本身。 * 主播孟醒：五源资本合伙人，滴滴前自动驾驶COO 大奎：Looki.AI品牌负责人 * 时间轴&关键概念 1:28 Anthropic是一家什么样的公司？ Star Gate ADEPT 3:23 Sonnet 3.7的发布备受关注 5:07 Sonnet 3.7高达70%的准确率意味着什么？ imageNET AlexNet 7:30 什么是SWE Bench？ 8:16 报告如何展开研究？ https://assets.anthropic.com/m/2e23255f1e84ca97/original/Economic_Tasks_AI_Paper.pdf Clio：www.anthropic.com 9:16 报告第一个结论：AI的使用广度大于深度 10:53 为什么大部分人使用AI浅尝辄止？ 12:42 AI的垂直化是应该基于工种而不是行业 MCP Cursor Augment Code Context window RAG Retrival 17:10 toB和toC的coding产品，哪一个想象空间更大？ MarsCode 19:35 toB行业负反馈大于正反馈 20:40 Anthropic是在一开始就考虑好做toB生意吗？ 21:30 什么是federation learning联邦学习？ 25:13 Sonnet3.7 为什么不是一个推理模型？ 27:05 Sonnet从3.5升级到3.7对应用公司意味着什么？ deep research 30:07 第二个核心结论：极高端职业使用AI频率极低 Parallel legal 32:23 对精准度要求极高的行业如何克服模型幻觉问题？ Harvey AI 34:19 toB模型服务公司对RAG有极高要求 35:39 医疗行业和大模型的结合点 Co-pilot Auto-pilot 41:12 报告第三个核心结论：增强型任务使用率57%高于自动化任务43% 43:40 重新认知人的需求变化 46:29 用“杨贵妃吃荔枝”类比人的需求变化 49:52 co-pilot和auto-pilot产品市场的发展趋势 55:26 当AI过剩，生产力会如何重新分配? 57:32 报告背景的补充

59分钟

3k+

1个月前

08.2025年AI硬件的变量：Agent和供应链创新 | 对话本末科技创始人张笛

本期节目是孟醒受邀参加《五源小酒馆》播客录制，与五源资本投资人贺开颜、本末科技创始人张笛聊聊未来一年间，技术进步会撬动哪些硬件变革以及未来的机会会在哪里，以下是本次对谈实录。 * 主播贺开颜五源资本投资人 * 嘉宾张笛本末科技创始人孟醒五源资本合伙人、滴滴前自动驾驶COO * 时间轴 3:35 眼镜、指环、代步都是新兴的硬件领域，针对“指环”展开讲讲 8:05 2025CES中最让人眼前一亮的产品形态是什么？ 11:25 2025年的大变量：Agent和供应链创新。 15:16 机器人泛化能力上装vs.通用类操作设备 18:57 2025年三个关于机器人的判断 21:09 针对AR眼镜的的解读 26:06 眼镜长期合适创业公司吗？ 34:47 能高效调用大模型能力的硬件究竟是什么？ 38:35 我们在陪伴机器人上把“情感”和“功能”区分太开 41:40 情感陪伴需要有足够的留白 44:27 Cat person vs. Dog person? 50:39 AI的情感陪伴是副产品 56:28下一代的超级硬件会出现在哪里？

59分钟

99+

2个月前

07.对scaling law不乐观，o1很难创造新概念，我们距离大模型共识有多远？

本期节目是孟醒受邀参加TGO鲲鹏会与张俊伟博士和田渊栋博士的对谈，他们围绕大模型领域的scaling Law、涌现能力、大模型的双系统应用以及AI Agent话题并结合当下多个研究展开讨论。 * 主播张俊伟 IEEE T-CSVT Associate Editior、TGO 鲲鹏会硅谷董事 * 嘉宾田渊栋 MetaAI研究团队（FAIR）研究科学家总监、卡耐基梅隆大学机器人系博士孟醒五源资本合伙人、滴滴前自动驾驶COO * 时间轴 3:58 无人驾驶中是否存在scaling law效应？ 9:12 对scaling law并不乐观至少在目前看来大模型的能力并不会断崖式地变好 12:14 田渊栋博士的新工作：神经网络的解可以通过某种代数的方式构造出来 18:30 Dualformer模型中的双系统system1和system2的分工 21:36 Apple GSM和Danny Zhou对于COT的分歧和争议 24:24 大模型无法做到过滤无关信息进行推理 29:04 大语言模型的物理学：一个小变量的改变能影响大语言模型的逻辑 31:28 大模型能抽象出数学中的定义吗？ 37:22 学界和产业中目前AI agent是什么样的进展？ * 提及 Scaling Law｜涌现效应｜Dualformer｜Apple GSM｜Danny Zhou｜Allen Zhu Composing Global Optimizers to Reasoning Tasks via Algebraic Objects in Neural Nets Yuandong Tian Dualformer: Controllable Fast and Slow Thinking by Learning with Randomized Reasoning Traces DiJia Su, Sainbayar Sukhbaatar, Michael Rabbat, Yuandong Tian, Qinqing Zheng Chain of Thought Empowers Transformers to Solve Inherently Serial Problems Zhiyuan Li, Hong Liu, Denny Zhou, Tengyu Ma Physics of Language Models: physics.allen-zhu.com * 后期：大奎

44分钟

99+

5个月前

06.从图森的兴与衰聊起，CTO适合做公司一号位吗？对话零一汽车创始人黄泽铧

本期《技术不无聊》,我们邀请零一汽车创始人黄泽铧——被称为90后AI天才的新能源车企掌舵者——探讨“究竟什么样的人适合做技术公司的一号位”？这是一个最好的时代，也是最艰难的时代，大量科技公司在面临“如何赚钱、如何自闭环”的问题，从技术到产品，从产品到市场，每无一不考验公司一号位的技术认知和资源组织能力，这些技术出身的创始人们，或补足能力冲上一号位，或倒在黎明到来的前夜。究竟是什么因素影响CTO成为合格的一号位？带着这个疑问，我们访谈了黄泽铧，他曾是全球无人车第一股图森未来的联合创始人，却在自动驾驶最风光的2021年冷静离场。在如今这家公司黯然退场的背景下，黄泽铧已经早早回到国内再次起航，创办零一汽车，重注新能源重卡。就在今年4月，零一汽车的首代两款车型已经实现了量产与交付；6月份，零一汽车低调参加AI顶会CVPR国际自动驾驶挑战赛，斩获第二名好成绩，仅次于英伟达，这意味着零一汽车野心远不止于造车，或者说造车只是零一远景规划中的一环。在与黄泽铧的交谈中，我们发现这位CMU机器人专业出身的公司一号位，除了对技术有极强的探索动力和拓展能力，在公司管理和用人经验上也有独到见解。 * 零一汽车零一汽车是一家新能源智能重卡科技企业，致力于通过极致的新能源效率、极致的大数据运用、极致的自动化实现，驱动原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务，最终成长为全球领先的运输机器人公司。公司成立于2022年3月，由前图森未来联合创始人、工程合伙人、工程高级副总裁黄泽铧，与前三一重卡总经理、北京福田戴姆勒副总裁张红松联合发起成立，辰韬资本、天善资本、新宜资本、联想创投、Momenta、国发文鑫共同出资。零一汽车在江苏太仓、上海、北京、安徽芜湖、湖北十堰等地设立了研发与生产机构。零一汽车1.0平台的两款产品“惊蛰”和“小满”已经于2024年4月全部实现量产。两款产品搭载的零一自研的“Matrix矩石”智能集成电驱系统、整车五合一热管理系统等核心技术皆为行业首创，使“惊蛰”与“小满”相较同类产品拥有更强劲的动力、轻1-2吨的自重、最低的能耗表现。 2024年5月，零一汽车发布了规模化、可量产的“水滴”冗余线控底盘系统，并首次公布了基于大模型的端到端自动驾驶技术ZSD。6月，在CVPR自动驾驶国际挑战赛上，零一汽车凭借纯视觉方案斩获端到端组别亚军，为自动驾驶的低成本、高效率解决方案提供了全新思路。 * 本期登场嘉宾｜黄泽铧：零一汽车创始人&CEO 主播｜孟醒：五源资本合伙人，滴滴前自动驾驶COO，技术不无聊主播 * 内容索引 01:22 从知图科技到图森卡车的转型之路 04:10 自动驾驶卡车最大的技术瓶颈是什么？ 05:18 自动驾驶卡车是一个安全系统，拼的不是长板而是短板 08:16 图森为什么能做到行业第一名？ 18:27 问自己一个问题：高通能把自动驾驶做出来吗？ 23:28 为什么图森会出现这么多失控的行为？ 25:45 今天自动驾驶行业爆发的问题是资本进入过早带来的锅吗？ 28:32 为什么抛弃自动驾驶转投造车？ 34:44 创业意味着从解决问题的人变成定义问题的人 37:47 创业早期招人的时候不是劝大家加入，而是劝大家不要加入 44:46 在中国创业跟合作伙伴打交道：喝酒是一种获得信任的方式 50:21 增长是不是解决所有问题的方式？ 56:11 大模型公司的一号位应该是什么样子？ * 策划&后期：大奎

60分钟

99+

6个月前

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