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合资燃油车集体降价,价格优势真能救合资燃油车吗?

合资燃油车集体降价,价格优势真能救合资燃油车吗?

江瀚视野

近年来,让人最大的感觉就是各大车企的价格战是持续不断,就在最近合资燃油车集体降价的消息传来,面对着越来越便宜的合资燃油车,让人不禁想问一个问题,价格优势真能救合资燃油车吗? 一、合资燃油车集体降价 据海报新闻的报道,近日,全新速腾S以7.98万元的“一口价”正式上市。这款被定义为“速腾衍生品”的车型,凭借1.5L自然吸气发动机、爱信变速箱和电子挡把等配置,引发不少消费者关注。 “7.98万是裸车价,保险和购置税另算,落地9.3万左右。”4月6日,济南一家一汽大众4S店销售人员介绍,全新速腾S价格已压至底线,属于“一口价”销售。这一价格策略,被业内视为大众集团应对新能源冲击、稳固燃油车市场份额的关键举措。 公开数据显示,大众集团2025年中国销量同比下滑8.5%,速腾、朗逸等主力车型市场份额被自主品牌蚕食。此次速腾S的“破价”上市,能否扭转颓势,仍需市场检验。 速腾S的低价策略也引发了连锁反应。4月6日,记者走访济南一汽丰田门店时发现,指导价12.28万元的2025款卡罗拉1.2T先锋版,裸车价已降至8.28万元。“2026款先锋版‘一口价’7.98万元,目前没有现货,订车需要等一个月左右。”一汽丰田工作人员称,“一口价”为厂家设定,暂无任何优惠。 与此同时,记者从济南一家东风日产专营店了解到,2026款轩逸经典安心款指导价为7.99万元,实际购车价降至6.2万元。此外,上汽大众2026款朗逸新锐出众新逸版,指导价7.99万元,实际贷款价格5万多元,全款价格6万多元。 二、价格优势真能救合资燃油车吗? 当前,面对着这场以价格为武器的自救行动,我们不得不问问:价格优势真的能成为合资燃油车扭转命运的救命稻草吗? 首先,合资车的优势已经产生了根本性逆转。过去数十年,合资燃油车凭借技术壁垒、品牌积淀与供应链优势,在中国市场构建起难以撼动的竞争壁垒,当时中国汽车工业刚刚与国际接轨,基本上技术先进的产品都是由合资车品牌来推出,品牌溢价成为其核心利润来源。彼时,消费者对合资品牌的信任,源于技术可靠性与品牌认同感,这种溢价为合资车企带来了稳定的利润空间。 但如今,市场格局已发生根本性逆转,中国汽车市场从增量竞争转向存量博弈,新能源汽车的崛起打破了传统燃油车的市场垄断,消费者对汽车的认知从交通工具升级为智能出行载体,需求逻辑彻底重构。当自主品牌凭借智能化、电动化优势抢占用户心智,当新能源汽车以科技属性重塑市场认知,合资燃油车的品牌溢价便失去了支撑土壤。 此时的降价,不是主动让利的营销策略,而是面对销量下滑、库存积压、利润缩水的生存危机,不得不砍掉曾经引以为傲的品牌溢价,以价格换市场。这种求生手段看似果断,实则暴露了合资燃油车在市场竞争中的被动与无力,剥离品牌溢价的背后,是其核心竞争力的持续流失,而非竞争力的重构。 其次,新能源车的弯道超车成为了趋势。能源结构的转型是汽车产业发展的必然趋势,新能源汽车替代燃油车已经成为不可逆转的潮流。近年来,国内新能源汽车产业发展迅猛,无论是自主品牌还是新势力品牌,都在加速布局新能源领域,产品矩阵不断丰富,技术水平持续提升,从续航里程、充电效率到智能化配置,都实现了跨越式发展,同时政策层面的扶持和引导,也推动了新能源汽车的普及。 与之相对应的是,新能源汽车的新车渗透率持续攀升,已经成为市场的主流选择,这意味着合资燃油车的市场份额被不断挤压,生存空间越来越狭窄。更值得注意的是,新能源汽车的竞争逻辑与燃油车完全不同,其核心竞争力集中在三电系统、智能化技术等领域,而这正是合资燃油车的短板所在。 合资车企大多依赖海外母公司的技术输出,在新能源技术研发上反应迟缓,即便推出相关产品,也多以油改电为主,缺乏核心竞争力,无法与自主品牌新能源车型抗衡。在这种情况下,合资燃油车只能退守燃油车市场,而新能源汽车的持续渗透,又让燃油车市场的蛋糕不断缩小,为了守住仅剩的市场份额,降价就成为了合资燃油车唯一的选择。但需要明确的是,新能源汽车的渗透趋势不可逆转,合资燃油车即便通过降价保住了短期销量,也无法改变其被市场逐步淘汰的长期命运。 第三,过度依赖价格战反而容易陷入恶性循环。价格已经成为了合资燃油车为数不多的优势,但是这又是一个恶性循环,价格越低越无力进行创新研发,而且合资车的制度障碍,也难以进行主动的创新。这是一个极其致命的产业死循环。在商业世界的竞争中,降价永远是最容易做出的决策,但也是最危险的决策。当合资燃油车将价格作为唯一的护城河时,他们实际上是在透支自己的未来。 利润是研发的源泉,这是一个再简单不过的经济学常识。合资燃油车的价格底线不断击穿,意味着单车利润的急剧萎缩甚至归零。没有利润,就拿不出真金白银去投入到下一代三电技术、自动驾驶算法以及软件生态的研发中。而在智能汽车时代,技术迭代的速度是以“月”甚至“周”为单位的,一旦在研发上掉队,就会在产品力上被越拉越远,只能被迫进一步降价,从而陷入越降越没有研发能力、越没有研发能力越只能降价的“死亡螺旋”。 更深层的原因在于,合资车企存在着难以逾越的制度障碍。从制度经济学角度看,合资企业本质上是中外双方的利益博弈场。中方缺乏核心技术的定义权,外方则受制于全球化的平台研发周期,难以对中国市场的极速变化做出敏捷反应。面对中国造车新势力“小步快跑、快速迭代”的敏捷开发模式,合资车企冗长的审批流程、死板的全球平台导入机制,成为了致命的掣肘。他们不是不知道要创新,而是现有的公司治理结构和利益分配机制,根本不允许他们进行颠覆性的主动创新。 第四,破局的关键是否能真正进行本土化创新。破局的唯一出路,在于打破路径依赖,进行彻底的顶层制度重构和全方位的本土化。过去的本土化,仅仅是“在中国制造”,把海外成熟的车型拿过来国产,而现在的本土化,必须是“在中国研发”、“为中国定义”。 合资车企必须清醒地认识到,海外母公司已经没有能力,也没有意愿去为中国市场量身定制一套领先的智能电动化解决方案。在这个决定生死存亡的关头,合资车企的中方力量必须真正站起来,不能再做海外品牌的“代工厂”和“销售代理”。要敢于争取研发主导权,甚至要敢于打破原有的供应链体系,直接切入中国本土极其成熟且领先的智能网联供应链。 与其苦苦等待海外母公司慢吞吞地输出那些已经落后于时代的纯电平台,不如彻底放下身段,与中国本土的顶尖科技企业、电池供应商、自动驾驶公司进行深度的跨界融合与联合开发。只有将研发的根系深深扎入中国这片智能电动汽车的沃土中,才能重新获得感知市场温度的能力,才能以最低的制度成本和交易成本,构建起属于自己的创新优势。 其实,目前对于合资车来说,反而是一个倒逼转型的良机,如果能够真正沉下心来研究中国市场,其实合资车的机会还是有的,只是这份壮士断腕的决心,合资车企到底能不能有了?

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1个月前
今年荔枝未上市先涨价,今年荔枝自由要没了?

今年荔枝未上市先涨价,今年荔枝自由要没了?

江瀚视野

每到春夏之交,来自岭南的荔枝都是市场上最受欢迎的水果,但是今年的荔枝还没上市就传来了涨价的消息,让人不禁想问这今年的荔枝自由要没了吗? 一、今年荔枝未上市先涨价 据上游新闻的报道,荔枝尚未大规模上市,价格已提前“起跳”。4月初,头茬桂花香荔枝陆续在电商平台上线。公开信息显示,有果农预计,中上品种的糯米糍价格或达100元/斤,桂味或达50元/斤。与此同时,两广主产区荔枝“只长叶不开花”,叠加前期气候影响,成花率下降,市场对“小年”的预期升温。 4月初,荔枝价格在尚未大规模上市的情况下,零售端已出现明显上行。上游新闻记者在多家电商平台检索“荔枝鲜果”发现,不少商家已上线“头茬荔枝”“现摘鲜果”等产品。其中,海南桂花香品种荔枝3斤售价157元,折合约50元/斤。 记者以消费者身份咨询一网店客服,对方表示,目前销售为鲜果直发,拍下后通过保鲜包装寄送。对于价格走势,客服称“和去年差不多”,并表示当前价格与“小年”预期关系不大,“预计一周以后价格会有所回落”。 在批发端,记者致电广州江南水果市场一水果批发档口,工作人员表示,目前已有海南桂花香品种荔枝上市,零售市场上出现的高价主要是“头茬效应”,“刚上市的时候价格肯定高,等产量上来、消费群体稳定后,价格会自然回落。昨天价格16元/斤,今天约13元/斤,与往年差不多,整体价格波动不大,“像桂味这种晚熟品种还没上市,但其他品种产量影响不算大。” 在广西钦州市灵山县,一名种植大户告诉记者,今年桂味品种成花率明显偏少,“跟往年比,可能只有一到两成产量”,主要原因是冬季偏暖、低温积累不足。 二、今年的荔枝自由要没了? 当下,伴随着荔枝季即将到来,市场上却弥漫着一股“未上市先涨价”的紧张氛围,这到底是怎么回事? 首先,长期以来,荔枝作为一种具有显著生物特性的水果,遵循着明确的大小年规律。所谓大小年,简单来说,就是荔枝树在生长过程中,会出现一年产量高、一年产量低交替出现的现象。去年荔枝迎来大年,产量颇为可观,市场供应充足,价格相对亲民。 而按照自然规律,今年进入产量偏少的小年也是情理之中的事情。这种周期性的产量变化,是荔枝产业自身发展的内在节奏,是多种生物因素共同作用的结果。产量减少意味着市场供应量下降,在需求相对稳定甚至有所增长的情况下,价格自然会呈现出上涨的趋势。这是市场机制下供需平衡被打破后的正常反应,也是荔枝产业大小年规律在市场价格上的直观体现。 其次,如果说大小年规律是产量波动的基础框架,那么气候异常则是打破平衡、加剧减产的直接诱因。从去年开始,暖冬气候的持续影响,给荔枝生长带来了致命打击。荔枝的花芽分化,对温度有着严苛的要求,需要适度的低温环境刺激,才能完成从营养生长向生殖生长的转变,进而孕育花芽、开花结果。但去年的暖冬打破了这一自然平衡,持续偏高的气温,让荔枝树陷入只长叶不开花的困境,大量养分被用于枝叶生长,花芽分化所需的低温条件无法满足,直接导致花芽数量锐减,为今年的减产埋下了隐患。 而今年年初,岭南核心荔枝产区又遭遇降水偏少的困境,进一步抑制了荔枝的生长潜力。水分是荔枝生长的核心要素,从花芽发育到果实膨大,每一个环节都离不开充足的水分供给。降水不足不仅影响土壤墒情,导致根系无法充分吸收养分,还会削弱树体活力,即便前期勉强孕育出花芽,后续的开花、坐果也会因水分匮乏而受阻,落花落果现象加剧,最终导致有效挂果量进一步下降。暖冬与干旱的叠加,让本就处于小年的荔枝产业,遭遇了双重打击,产量缩减的幅度远超常规小年水平,这直接打破了供需平衡,成为荔枝未上市先涨价的核心推手。 第三,基于上述产量减少的原因,荔枝价格的涨价已经成为了一种必然。从市场规律来看,当供应量无法满足需求量时,价格就会上涨以调节市场。今年荔枝产量的下降,使得市场上的荔枝变得相对稀缺,消费者对于荔枝的需求却并未减少,甚至在涨价预期的影响下,部分消费者可能会提前储备,进一步加剧了市场的供需矛盾。在这种情况下,荔枝价格的上涨成为了一种必然的市场反应。 而且,部分高端荔枝品种的价格可能会更高。高端荔枝品种通常具有独特的品质和口感,深受高端消费者的青睐。由于其产量相对较少,且对生长环境的要求更为苛刻,在产量整体下降的情况下,高端荔枝品种的稀缺性更加凸显,价格自然会水涨船高。这不仅反映了市场供需关系的变化,也体现了消费者对于品质和品牌的追求。产品的差异化会导致价格的不同,高端荔枝品种凭借其独特的品质和品牌价值,能够在市场上获得更高的价格溢价。 第四,这次的风险再次暴露了荔枝产业过度依赖单一产区和传统种植模式的脆弱性,产业重构迫在眉睫。长期以来,我国荔枝产业高度集中在广东、广西等岭南地区,这种高密度的产区分布虽然形成了产业集群效应,但也意味着一旦该区域遭遇极端天气,全国供给就会瞬间瘫痪。 要破解这一困局,必须加快荔枝生产的多元化布局。一方面,是品种的多元化,加大对仙进奉、井岗红糯等成花相对稳定、抗逆性强的新品种推广,减少对传统敏感品种的依赖;另一方面,也是更为关键的,是区域的多元化。我们需要在保持岭南主产区优势的同时,积极开发云南、四川等新兴早熟或晚熟产区,通过跨区域的生产布局来对冲单一产区的气候风险。只有构建起“多品种、跨区域、全季节”的供给体系,才能真正提升荔枝产业的韧性,让“荔枝自由”不再是一种奢望。

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1个月前
七匹狼一年靠投资赚超3亿,男装不行投资来救该咋看?

七匹狼一年靠投资赚超3亿,男装不行投资来救该咋看?

江瀚视野

一直以来,七匹狼都是中国男装市场有名的头部品牌,不少男人都是七匹狼的拥趸,然而最近七匹狼的表现却让人感觉很意外,七匹狼的成绩单显示其一年光靠投资就赚了超3.3亿,男装不行靠投资来救的七匹狼我们该怎么看? 一、七匹狼一年靠投资赚超3亿? 据新浪财经的报道,一家卖男装的老牌上市公司,为什么最后是靠“炒股”把利润撑起来的?当夹克、西服、线下门店和代言人都还在年报里时,真正抢眼的却是股票和理财,这样的七匹狼,到底还是一家服装公司,还是已经越来越像一家投资平台? 近日,七匹狼发布2025年财报。财报表面并不难看,公司全年实现营业收入30.04亿元,同比下滑4.35%;归母净利润3.33亿元,同比增长16.91%。但问题恰恰藏在利润结构里。不过,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润仅为961万元,同比下降86.91%。这意味着,公司当期利润对非经常性损益的依赖程度较高。 也就是说,这家老牌男装企业这一年利润增长的核心来源,并不是卖衣服,而是投资收益。2025年,七匹狼非经常性损益项目中,来自持有及处置金融资产、负债产生的收益约为3.74亿元,主要通过购买理财产品、股票等方式实现,较2024年增长近六成。到2025年末,公司交易性金融资产余额达到28.24亿元。 其中,10.82亿元用于金融机构理财,16.56亿元用于投资上市公司股票。腾讯控股、中国平安、恒生ETF、中国移动、阿里巴巴、宁德时代、中海油、中国财险、中国神华以及兴证资管阿尔法科睿107号单一资管计划,构成了七匹狼这一年最受关注的另一张“持仓名单”。 二、男装不行投资来救该咋看? 如今,一年靠投资赚超3亿,远超主业表现,七匹狼这样的成绩单我们到底该怎么看? 首先,七匹狼靠投资赚钱是很正常的现象。企业的经营决策往往受到市场环境和自身资源禀赋的双重影响。传统的七匹狼,其核心消费群体主要定位为中年男性。然而,在当下的市场环境中,中年男性消费群体面临着诸多因素的制约,消费动能明显不足。一方面,中年男性往往处于事业和家庭的稳定期,消费需求相对较为固定,缺乏新的消费刺激点。另一方面,随着经济的发展和消费观念的转变,中年男性对于服装的消费更加注重品质和个性化,而七匹狼长期以来的品牌形象和产品风格相对较为传统,难以满足这一群体的新需求。 同时,七匹狼还面临着品牌老化的困境。在激烈的市场竞争中,品牌是企业的核心竞争力之一。一个具有活力和创新精神的品牌能够吸引消费者的关注,激发消费者的购买欲望。然而,七匹狼在品牌建设和传播方面相对滞后,未能及时跟上市场的变化和消费者的需求升级。其品牌形象在消费者心中逐渐固化,缺乏新鲜感和时尚感,导致品牌吸引力下降,市场份额逐渐被其他新兴品牌所蚕食。在这种情况下,主业业务不佳也就成为了必然的结果,而寻求其他盈利途径,如投资,也就成为了七匹狼的一种合理选择。 其次,不仅是七匹狼,各类男装品牌普遍面临着困境。放眼整个男装市场,库存积压严重、渠道日渐老化、品牌价值被稀释,已然成为压在众多男装品牌头上的三座大山,七匹狼不过是其中的典型代表。过去,传统男装企业依赖线下渠道,通过大规模铺货、广开门店来抢占市场份额,这种粗放式的运营模式,在消费市场供不应求的时代行之有效,但当市场进入存量竞争阶段,其弊端便暴露无遗。 库存积压成为吞噬企业利润的黑洞,大量积压的货品不仅占用了巨额资金,还面临着贬值的风险;线下渠道随着商业地产的迭代、消费者购物习惯的改变,逐渐失去吸引力,客流下滑、坪效降低成为常态;而品牌价值的稀释,则源于同质化竞争和营销创新的乏力,众多男装品牌在产品设计、品牌定位上趋同,陷入价格战的泥潭,导致品牌溢价能力不断下降。 与此同时,中国男装市场正加速向细分化转型,运动男装、轻商务男装、潮流男装等细分领域不断涌现,传统男装企业既难以凭借原有模式切入新赛道,又无法在原有赛道实现突破,陷入了不上不下的夹心状态,进退维谷,举步维艰。 第三,七匹狼的创始人家族本身就有较强的投资基因。企业的多元化发展是一种常见的战略选择。通过涉足不同的产业领域,企业可以分散经营风险,实现资源的优化配置。七匹狼的创始人家族在商业领域有着丰富的经验和敏锐的市场洞察力,他们深知单一产业的风险和局限性。因此,在发展男装实业的同时,积极布局投资领域,通过投资不同的项目和企业,实现产业的协同发展和资源的共享。 而且,七匹狼自身的资本市场表现远超传统的业务,这也是其倾向于投资的一个重要原因。在资本市场中,投资往往能够带来较高的回报率。与传统的男装业务相比,投资具有更强的灵活性和不确定性,但也蕴含着更大的机遇。七匹狼通过投资一些具有潜力的项目和企业,能够分享到这些企业成长带来的红利,从而实现资产的增值。 在这种情况下,炒股比卖衣服轻松的现象也就不足为奇了。投资可以通过专业的团队和科学的决策机制,实现资金的优化配置和风险的有效控制,而传统的男装业务则需要面对生产、销售、渠道等多个环节的复杂问题,运营难度较大。 第四,七匹狼到底该向何处去?投资收益的亮眼表现,确实为七匹狼的业绩报表增添了浓墨重彩的一笔,缓解了主业的经营压力,但这并不能掩盖主业根基不稳的现实。投资本质上是一把双刃剑,市场波动、政策变化、行业周期等不可控因素,都可能让投资收益瞬间化为乌有,将企业的命运寄托于投资,无异于把鸡蛋放在一个篮子里,风险极高。 除非七匹狼彻底转型为类似伯克希尔哈撒韦的专业投资公司,否则,强化主营业务始终是企业生存与发展的根本。七匹狼应当充分利用投资带来的资金红利和战略缓冲期,聚焦主业的差异化塑造,加速品牌焕新的步伐。一方面,要深入洞察新一代消费者的需求,在产品设计上注入年轻化、个性化的元素,打破品牌老化的刻板印象。另一方面,要重构渠道体系,打通线上线下全场景,提升消费者的购物体验,同时优化供应链效率,降低库存风险。 唯有如此,才能让投资真正成为助力主业发展的助推器,而非掩盖主业短板的遮羞布,实现投资与主业的良性循环,为企业构筑起可持续的核心竞争力。

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1个月前
中年人疯抢大车,又难开又难停却为什么这么火?

中年人疯抢大车,又难开又难停却为什么这么火?

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最近几年,在中国汽车市场上,一个现象显得格外引人关注,这就是各种大型车是相当红火,甚至成为了不少中年人的拥趸,又难开又难停的大型车为啥这么火? 一、中年人疯抢大车 据合肥晚报的报道,从“难开难停”到“移动的家”,2026年为何成为大车元年? 走进任何一家汽车展厅,大概率会被那些车长超过5米、轴距突破3米的“巨无霸”包围。 翻开工信部近期发布的车型目录,大型SUV与MPV扎堆出现——这一年,全国预计将有超过150款“大车”集中投放市场,成为各大车企向上突围的核心战场。 在整体车市承压的背景下,2026年2月,合肥SUV销量同比大增40.95%,逆势突围的态势令人瞩目。曾经被视作“笨重”“费油”的大车,如今正成为市场的宠儿。 2026年被称为“大车元年”,并非空穴来风。从年初开始,蔚来、理想、腾势、极氪、大众安徽等品牌密集发布大型SUV和MPV新品。车长5米以上、轴距3米左右、三排六座或七座布局,几乎成为新车的“标配”。这些车型不约而同地打出了“移动的家”“全场景出行”等概念,将目标用户精准锁定在家庭群体。 无独有偶,根据人民日报之前的报道,造“大车”正成为中国汽车市场的热潮。从理想i8到蔚来ES8、乐道L90,一批车长超过5米的“大车”密集涌现,并收获积极的市场反响。 跟以前的主流车型对比,现在的“大车”大了多少?据了解,普通家用轿车多年来是市场主流,如大众帕萨特长宽高为4948×1836×1469毫米、轴距2871毫米。近两年,大型SUV车型更多、销售更旺。 二、又难开又难停为啥会这么火? 近来,中年人群体对大型车的追捧热情持续高涨。尽管大型车存在驾驶难度高、停车不便等诸多现实难题,却依然挡不住中年消费者对其的热忱,这到底是怎么回事? 首先,家庭结构变化催生大型车刚需。过去,中国家庭结构相对简单,三口之家占据主流。在这样的家庭结构下,消费者购车的逻辑往往聚焦于“够用”与“经济”。小型车凭借其小巧灵活、价格亲民的优势,自然成为了众多家庭的首选。小型车不仅能够满足日常通勤、购物等基本出行需求,而且在停车资源相对充裕的时期,其停车便捷性也得到了充分体现。特别是早年间中国汽车消费受到日本的影响很大,在日本微型车特别是最适合日本当地环境的Kcar车型是市场的重要选择,曾经一度引发了国内的效仿,更何况小型车无论是燃油成本还是维护成本都相当低,所以在相当长的一段时间内,小型汽车都是大多数家庭的首选。 然而,随着时代的发展,二孩、三孩政策相继落地,家庭结构发生了显著变化。多孩家庭的增多,使得家庭出行的人数大幅增加,小型车在空间上的局限性愈发凸显。无论是日常接送孩子上下学,还是全家一起外出旅行,小型车都无法提供足够的乘坐空间和储物空间。此时,大型车凭借其宽敞的车内空间、舒适的乘坐体验以及强大的载物能力,逐渐成为了多孩家庭的刚需。例如,在周末的郊游中,大型车可以轻松容纳全家人的行李和各种户外装备,为家庭出行带来极大的便利。这种家庭结构的变化,从根本上改变了消费者的购车需求,推动大型车市场迎来了新的发展机遇。 而且近年来,国产新能源汽车完美适应了大型化的发展趋势,不仅主动响应了市场对于大型车的消费需求,更在性价比上做到了极致,基本上原先要花大价钱选配的配置,国产新能源都可以做到标配,从而更好地适应了市场的需求,更吸引了大量的中国消费者。 其次,消费心理与社交需求推动大型车热潮。对于占据买车主力的男性消费群体而言,大型车承载着独特的消费心理诉求,成为其社交货币的重要载体。从消费心理学角度来看,大型车满足了男性消费者内心深处的“洞穴效应”。洞穴,在原始社会中是男性力量与庇护的象征,而大型车以其庞大的身躯、硬朗的外观,仿佛为男性构建了一个专属的移动空间,给予他们强烈的安全感与掌控感。驾驶大型车出行,男性仿佛置身于自己的领地,这种心理上的满足感,是小车难以比拟的。甚至于某些男性消费者,喜欢下班之后都在自己的车里面呆一段时间,这种对于自己掌控空间的需求感让其对于大型车更加热衷。 同时,大型车与中国传统的面子消费观念高度契合。在社交场合中,车辆不仅是出行工具,更是身份与地位的象征。大型车凭借其大气磅礴的形象,传递出稳重、可靠的气质,成为中年男性社交中的重要名片。再加上这些年,中国消费者早已经形成了大车等于有面子的固有认知,这虽然是和早年间中国汽车市场大车的价格往往远高于小车有着直接的关系,但是也是和消费习惯密不可分。因此,无论是商务接待还是家庭聚会,一辆大型车都能彰显主人的实力与品味,成为中年男性融入社交圈层、拓展人脉资源的有力工具。可以说,大型车已超越了交通工具的属性,成为中年男性社交货币的核心要素,驱动着他们义无反顾地投身大型车消费浪潮。 第三,技术变革降低大型车使用门槛。过去,大型车之所以不受消费者青睐,主要原因在于其高油耗、高风阻导致的使用成本居高不下,以及停车困难等问题。大型车由于车身较大、重量较重,在行驶过程中需要消耗更多的燃油,这使得其使用成本相对较高。同时,大型车的风阻也较大,进一步增加了油耗。此外,随着城市的发展,停车资源日益紧张,大型车由于车身较长,停车难度较大,给车主带来了诸多不便。 然而,近年来,随着新能源技术的快速发展和智能化技术的广泛应用,大型车的使用门槛得到了显著降低。新能源汽车以其低能耗、零排放的优势,有效解决了大型车高油耗的问题。同时,新能源汽车的动力系统更加高效,能够提供强劲的动力输出,满足大型车对动力的需求。再叠加国内这些年的绿电生产效能持续提高,用电成本有效地维持在了一个较低的水平,从而为大型车的日常使用奠定了比较坚实的基础。 在智能化方面,自动泊车、远程遥控泊车等技术的出现,使得大型车的停车变得简单轻松。车主只需通过手机或车内的控制系统,就可以轻松完成停车操作,大大提高了停车的效率和便利性。这些技术变革,使得大型车的使用成本大幅下降,使用体验得到显著提升,从而吸引了更多消费者的关注和购买。 第四,消费升级促使大型车成为市场主流。长期来看,大型车的火爆,是中国汽车消费升级的鲜明注脚,标志着汽车消费正迈向全新阶段。随着经济的发展与居民收入水平的提升,消费者对汽车的需求已不再局限于简单的代步功能,而是追求更高品质的出行体验。大型车凭借宽敞的空间、舒适的驾乘感受、丰富的科技配置,精准契合了消费者对高品质出行的追求。 当大型车的获得门槛随着技术进步与市场竞争的加剧而逐渐降低,其便从曾经的小众选择,转变为市场的主流刚需。这一转变,不仅反映了消费者消费能力的提升,更体现了汽车消费观念的深刻变革。从追求经济实惠到注重品质体验,从关注单一功能到追求综合价值,大型车的崛起,正是中国汽车消费升级的生动写照,预示着中国汽车消费市场正在走出一个属于自己的独立行情。 可以说,大型车需求的持续增长正是中国消费升级的最好例证,只是围绕着大型车的一系列配套设施则需要进一步的完善,这还需要相当长的一段时间。

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1个月前
突然宣布换帅,库克执政十五年后退位,苹果未来何在?

突然宣布换帅,库克执政十五年后退位,苹果未来何在?

江瀚视野

一夜之间,一则科技市场的大新闻迅速冲上热搜,这就是在执掌苹果15年之后,库克终于宣布退位让贤,苹果新掌门要来了,苹果的未来又该向何处去呢? 一、苹果突然宣布换帅 据证券时报的报道,苹果公司宣布特努斯将接替库克担任首席执行官。 美国苹果公司20日发布公告说,该公司负责硬件工程的高级副总裁约翰·特努斯将从9月1日起接替蒂姆·库克,担任苹果公司首席执行官,库克将转任董事会执行主席。 据悉,库克将在此期间继续担任CEO,与特努斯密切合作确保平稳交接。出任执行董事长后,库克将协助公司部分事务,包括与全球政策制定者保持沟通。 据媒体报道,特努斯说:“我深感荣幸能够有机会继续推进苹果的使命。我的整个职业生涯几乎都在苹果度过,幸运的是,我曾在史蒂夫 · 乔布斯手下工作,并有蒂姆 · 库克作为我的导师。能够帮助塑造那些深刻改变我们与世界、与他人互动方式的产品和体验,是一种荣耀。我对未来几年所能取得的成就充满乐观,并且非常高兴地知道,地球上最有才华的人就在苹果,他们决心成为超越我们任何个体的事业的一部分。我谦卑地接过这一职位,并承诺将以定义这个特殊地方半个世纪的价值观和愿景来领导公司。” 库克1998年加入苹果公司,2011年出任首席执行官,接替不久后去世的公司联合创始人史蒂夫·乔布斯。据悉,约翰 · 特努斯于2001年加入苹果产品设计团队,2013年成为硬件工程副总裁,在苹果任职期间,特努斯负责了多个品类中众多突破性产品的硬件工程工作。他在iPad、AirPods等新产品线以及iPhone、Mac、Apple Watch多代产品的推出中发挥了关键作用。 二、库克退位,苹果的未来该向何处去? 近日,苹果突然宣布换帅,库克在执掌苹果十五年后选择退位,这一消息如同一颗重磅炸弹瞬间引发了市场的热议,我们到底该怎么看这件事? 首先,库克此时退位是顺应时势的明智之举。库克执掌苹果长达十五年,这在瞬息万变的科技行业中堪称罕见。作为一位卓越的职业经理人,库克将苹果从一家产品驱动型公司成功转型为一家运营驱动型的商业帝国,市值从3500亿美元飙升至4万亿美元,这一成就足以载入商业史册。然而,任何管理者的边际贡献率都会随着时间的推移而递减。 随着库克年届六旬,其精力与管理半径的局限性逐渐显现,而苹果内部对于“后库克时代”的接班规划也已酝酿许久。更重要的是,在苹果市值处于历史高位、现金流充裕的时刻选择急流勇退,既符合管理层代际更替的客观规律,也能让库克在掌声中为自己辉煌的任期画上一个圆满的句号,避免了因业绩波动而晚节不保的风险。这是一种极具政治智慧的“高位套现”,既保全了个人声誉,也为继任者留下了充足的战略回旋空间。 其次,新任掌门是非常资深的苹果人也让人放心。苹果新任掌门特努斯已经在苹果度过了25个年头,堪称苹果的“元老级”人物。在这漫长的职业生涯中,他深度参与了iPad、AirPods、iPhone、Apple Watch等众多苹果核心产品的研发工作。这些产品不仅是苹果的明星产品,也是推动苹果业绩增长和品牌提升的关键力量。 特努斯丰富的产品技术背景使他对苹果的产品线有着深入的了解和独特的见解。他清楚每一款产品的优势与不足,也明白如何通过技术创新和产品优化来满足消费者不断变化的需求。在苹果这样一个以创新驱动的公司,产品技术是核心竞争力之一。特努斯的技术背景能够让他在决策时更加注重产品的本质,从技术层面推动苹果产品的持续升级和迭代。而且,他在苹果长期的工作经历也使他熟悉公司的文化和运营模式,能够更好地与各个部门协作,确保公司的战略决策能够得到有效执行。因此,从经验和能力角度来看,特努斯无疑是苹果比较合适的继承人。 第三,特努斯的技术背景为苹果打开了创新想象空间。不可否认,库克是一位极为成功的职业经理人,他将苹果的商业运营做到了极致,让苹果的盈利能力与市场影响力迈上了新台阶。但从产业创新的维度来看,苹果近些年的创新乏力,已然成为市场公认的痛点。在智能手机、智能穿戴等领域,苹果的产品迭代逐渐陷入渐进式改良的路径,缺乏颠覆性的创新突破,这不仅让苹果在面对新兴科技企业的挑战时略显被动,也让市场对苹果的创新活力产生了质疑。 而特努斯的上位,恰恰为苹果的创新困境带来了破局的可能。特努斯拥有深厚的产品技术背景,长期深耕产品研发一线,对技术趋势、用户需求有着敏锐的洞察力。技术创新是驱动科技企业穿越周期的核心动力,而具备技术基因的领导者,往往更能精准把握技术创新的方向,打破路径依赖。特努斯的上位,意味着苹果将重新强化技术驱动的核心逻辑,其对技术趋势的把控能力,有望推动苹果跳出渐进式创新的舒适区,在人工智能、AR、VR、下一代智能终端等领域展开更具前瞻性的布局,为市场注入全新的创新想象空间,这正是苹果当下最急需的破局动能。 第四,创新力仍是苹果长期发展的核心驱动力。创新是企业保持竞争优势和实现可持续发展的关键因素。在科技行业,这一点尤为明显。随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化,企业只有不断创新,才能满足市场的需求,在激烈的竞争中立于不败之地。 对于苹果来说,创新力一直是其成功的基石。从乔布斯时代推出具有划时代意义的iPhone,到后续不断推出的iPad、Apple Watch等产品,苹果凭借其强大的创新能力引领了全球科技潮流。然而,近年来苹果的创新步伐有所放缓,这也导致其在市场竞争中面临一些挑战。例如,在智能手机市场,安卓阵营的厂商通过不断的技术创新和产品差异化,逐渐缩小了与苹果的差距,甚至在某些方面实现了超越。 从经济学的客观规律来看,科技企业的创新优势并非一劳永逸,而是在不断的迭代与重构中维系的。苹果的未来,既取决于特努斯能否延续苹果的产品优势,更取决于他能否在人工智能、下一代交互技术等前沿领域,为苹果开辟新的创新赛道,打造出足以引领产业变革的颠覆性产品,这才是苹果能否延续辉煌的关键。

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1个月前
“爱奇艺疯了”上热搜,AI时代的底线究竟在哪?

“爱奇艺疯了”上热搜,AI时代的底线究竟在哪?

江瀚视野

最近几年,伴随着AI的高速发展,各种AI技术已经在我们的日常生活中扮演着日益重要的作用,但是就在最近“爱奇艺疯了”的话题冲上热搜,起因则是爱奇艺所采用的AI换脸技术,AI时代的底线究竟在哪? 一、“爱奇艺疯了”上热搜 据中国经济网的报道,“爱奇艺疯了”登上微博热搜第一,“未授权AI艺人”“爱奇艺”等相关消息也登上多条热搜,引发网友关注。 据悉,爱奇艺创始人、CEO龚宇20日在2026爱奇艺世界大会上表示,多名艺人入驻爱奇艺AI艺人库,该库计划依托平台自研的专业级影视制作平台“纳逗Pro”构建,核心是通过艺人授权的多模态数据打造专属数字分身,为影视创作提供高效、合规的数字化表演解决方案。 张若昀工作室官方微博20日发文称:“没签过任何AI相关授权,法务正在紧急处理。” 同期,于和伟、李一桐、陈哲远等多名艺人或旗下团队、粉丝会等纷纷发声,称“未签署任何影视AI授权”。 4月20日16时许,爱奇艺在其官方微博发文:“爱奇艺纳逗Pro艺人库建立的初衷,旨在为AIGC创作者提供一个规范的平台,便于其在创作中遴选艺人,并通过爱奇艺与艺人方高效沟通合作细节。目前,已有100多位深度合作艺人同意入驻爱奇艺纳逗Pro艺人库。 需要强调的是,入驻爱奇艺纳逗Pro艺人库,代表艺人有接洽AI影视项目的意愿,但是否参加某个具体项目、是否出演某个具体角色,都需要进行单独的商谈和授权。 二、AI时代的底线究竟在哪? 近日,“爱奇艺疯了”这一话题冲上热搜,在引发市场争论的同时也让我们不得不深思,AI时代的底线究竟在哪? 首先,个人IP与数字人化的冲突是争议核心。当前爱奇艺之所以如此被诟病,最核心的原因就是数字人虽然很火,但是以个人IP为核心是演员的绝对底线,数字人化绝不代表他们愿意成为数据原料被算法蒸馏,这是一切争议的核心。在传统的演艺产业经济模型中,演员提供的是具有极强独占性和人身依附性的特殊生产要素。这种要素不仅仅是外貌和声音,更是其背后长期积累的情感共鸣与人格魅力。 当平台试图用AI技术将活生生的演员转化为一串串代码,进行所谓的“算法蒸馏”时,本质上是在强行剥夺劳动者对自身核心生产要素的控制权。在产业分工中,演员出卖的是特定时间内的表演服务,而不是将自身的数字孪生权无限度让渡给资本。一旦这种边界被打破,演员就从产业的“合作者”降维成了算法的“数据矿工”,这种对人格尊严和数字产权的隐性剥夺,直接触动了整个行业的底线神经。 其次,爱奇艺急推AI艺人库是竞争压力下的无奈之举。当前爱奇艺着急推进AI艺人库,这是其在巨大的竞争压力下亟需寻找市场突破口的体现。在影视娱乐市场竞争日益激烈的今天,各大平台都在争夺有限的用户资源和市场份额。为了吸引更多的用户,提高平台的竞争力,爱奇艺需要不断创新和推出新的内容形式。 AI技术的应用为影视制作带来了新的可能性,比如让演员一年拍十几部戏,这在传统制作模式下是难以想象的。这种高效率的制作方式似乎能够满足市场对大量内容的需求,为平台带来更多的流量和收益。然而,这种做法却被广泛解读为对真人演员的替代威胁。观众在观看影视作品时,不仅仅是为了获取娱乐信息,更是为了感受作品中的人情味和情感共鸣。真人演员通过自己的表演,能够将角色的情感和内心世界生动地展现出来,与观众建立起情感连接。 而缺乏人味的数字人,无论其技术多么先进,形象多么逼真,都难以真正打动观众的心。观众很难对一个由算法生成的数字人产生情感认同和共鸣,他们更愿意看到有血有肉的真人演员在屏幕上展现自己的才华和魅力。 第三,爱奇艺当前的热议显示出了市场的紧张情绪。AI时代发展的核心一定是以人为本,之前过度追求市场进步,其实已经不断在挑战市场的底线了,这也是为什么很多AI巨头都开始纷纷重金聘请法律专家来写AI的宪法,其目的就是避免这种AI的过度滥用。任何一次深刻的技术革命,在释放生产力的同时,必然伴随着对原有生产关系的剧烈冲击。如果任由资本裹挟着技术狂飙突进,所谓的“技术进步”就会异化为一场对弱势群体的单向收割。 我们注意到,无论是硅谷的科技巨头,还是国内的AI领军企业,都开始在合规层面投入重金,甚至出台内部的“AI宪法”。这并非是企业突然良心发现,而是他们在产业实践中深刻认识到:没有制度约束的技术是极其危险的。AI的滥用不仅会摧毁现有的产业生态平衡,更会引发巨大的社会反噬。只有将“以人为本”确立为产业发展的最高原则,用制度为技术套上缰绳,AI才能真正融入人类社会的价值体系,而不是成为凌驾于人之上的异化力量。 第四,合理合规使用AI其实也是有着相当大的价值的。不过,我们也不必对AI技术本身产生过激反应,将其视为洪水猛兽。AI并非原罪,关键在于如何运用以及运用的边界在哪里。在坚守人文底线、尊重创作者权益、保障用户知情权与选择权的前提下,AI技术对于内容产业的发展确实具有巨大的积极潜力。 例如,它可以有效降低中小创作者的制作门槛,让创意更容易实现;它可以“复活”已故艺人的经典角色,延续艺术的生命力;它还能在特效制作、危险场景替代等方面拓展演出的边界,为观众带来更丰富的视听体验。这些无疑才是AI技术在影视娱乐领域最值得期待与探索的方向。AI应当成为辅助创作、提升效率、丰富表现形式的工具,而非取代“人”的创造力与情感价值的替代者。

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1个月前
三星突然停产两大内存,手机电脑市场要雪上加霜了吗?

三星突然停产两大内存,手机电脑市场要雪上加霜了吗?

江瀚视野

从去年年底开始,伴随着内存价格持续上涨,各家手机、电脑厂商都不得不进入了涨价周期,就在这已经非常不容易的时候,著名内存巨头三星突然停产两大内存,消费电子市场要雪上加霜了吗? 一、三星突然停产两大内存 据快科技消息,据报道,三星电子已正式停止接收LPDDR4和LPDDR4X移动DRAM的新增订单,标志着这两款量产逾十年的主流内存产品进入EOL(生命周期终结)阶段。 三星近期已接受最后一批订单,后续将仅履行此前已预订的出货量,生产预计延续至今年年底,产线转换工作则将于明年第一季度展开。 此次停产将直接影响三星自身移动业务部门MX及高通等芯片客户,两者目前仍在部分芯片中使用LPDDR4/4X。 高通和联发科等公司需要调整其长期计划,而搭载LPDDR5内存的新款智能手机速度会更快但价格也会更高。 部分芯片厂商已开始调整设计方向,车载芯片厂商Telechips今年已将支持规格从LPDDR4/4X切换至LPDDR5/LPDDR5X。 三星、SK海力士、美光三大存储厂商将大部分先进产能转向利润更高的HBM,导致手机等消费电子使用的通用DRAM产能被系统性压缩。 即使是已经采购内存的客户也需要重新审视他们的长期计划。像三星电子(MX,移动体验事业部)和高通这样的公司仍然在其部分芯片中使用LPDDR4和LPDDR4X。三星电子的应用处理器(AP)Exynos 1330就是一个典型的例子。Exynos 1330支持LPDDR4X和LPDDR5。 二、消费电子市场要雪上加霜了吗? 日前,三星突然宣布停产两大内存产品,这一举措瞬间引发了各界的广泛关注与深度猜测,三星这么做到底想要干什么? 首先,三星此举无疑是一种最为利己的商业选择。三星此次的“断舍离”,无疑是一种最为利己且理性的经济选择。在产业经济学的视野里,资本永远流向利润率最高的领域。LPDDR4及其衍生产品LPDDR4X,作为量产已逾十年的“老将”,曾是中低端智能手机的标配。然而,在摩尔定律的支配下,这类产品的技术成熟度极高,边际成本递减,但也意味着其利润空间已被压缩至极限,属于典型的“走量不赚钱”的鸡肋产品。 反观当下,AI大模型的爆发式增长催生了对HBM的惊人需求。HBM作为AI服务器的“心脏”,其技术壁垒极高,生产难度堪比在针尖上起舞,但相应的,其利润率也是普通消费级存储芯片的数倍甚至数十倍。对于三星而言,晶圆厂的产能是稀缺资源,每一片晶圆产出的是LPDDR4还是HBM,直接决定了企业的财报表现。在产能有限的情况下,将宝贵的先进制程产能从低利润的LPDDR4产线中剥离,转而投入到供不应求、溢价能力极强的HBM生产中,这不仅是止损,更是对AI算力盛宴的全力奔赴。这是一种典型的“机会成本”考量,放弃低效资产,聚焦核心高价值资产,是巨头在存量竞争时代维持高增长的必然逻辑。 其次,三星是想倒逼市场使用更高利润的产品。三星作为全球存储市场的领军企业,一直以来都在通过产业链的梯度布局来引导市场发展方向。在存储技术不断迭代的过程中,三星不断推出更高性能、更具技术含量的产品,并逐步淘汰旧有产品。此次停产LPDDR4内存,实际上是其产业链布局中的关键一环。通过停产这一相对低端的产品,三星可以倒逼市场向LPDDR5等更高性能的产品转型。LPDDR5作为新一代的内存标准,具有更高的带宽、更低的功耗等优势,能够满足5G时代手机等智能设备对高速数据传输和长续航的需求。 虽然目前LPDDR5的成本相对较高,但随着市场需求的增加和规模效应的显现,其成本有望逐渐降低。三星通过停产LPDDR4内存,促使下游厂商加快向LPDDR5的切换,从而扩大LPDDR5的市场份额。一旦LPDDR5成为市场主流,三星作为该领域的领先者,将能够凭借技术优势和市场份额获得持续的高利润。这种产业链的梯度布局不仅体现了三星对市场趋势的精准把握,也展示了其在产业生态中的主导地位和话语权。 第三,三星主动退出也给中国企业带来了机会。全球存储市场长期呈现出高度集中的寡头垄断格局,三星、SK海力士、美光等少数几家企业占据了绝大部分市场份额,这种格局下,后发企业面临着极高的进入壁垒。而三星此次停产低端内存,打破了原有的供需平衡,短期内必然会导致LPDDR4相关内存的供应收缩,进而引发价格波动,但从长远来看,这恰恰是全球存储市场重构竞争格局的契机,更是中国存储厂商实现突围的宝贵窗口。 中国存储产业经过多年的技术积累和市场培育,已经具备了从研发到量产的完整能力,在中低端存储领域形成了较强的竞争力。三星的退出,为国产存储厂商让出了可观的市场份额,使其获得了替代进口产品、拓展客户群体的绝佳机会。这一替代过程,不仅能够帮助国产厂商快速扩大产能、摊薄成本,更能通过与下游终端厂商的深度合作,持续打磨技术、优化产品,逐步向高端市场迈进。从产业发展的逻辑来看,寡头企业的局部退出,往往会为后发企业打开成长空间,而中国存储厂商凭借本土市场的规模优势和政策支持,有望借助这一窗口期加速崛起,推动全球存储市场从寡头垄断向多元竞争格局转变。 第四,循环经济或因涨价兴起。面对内存价格上涨的压力,市场各方也在积极寻求应对之策。其中,循环经济有望在这一背景下兴起,特别是二手颗粒的循环利用将成为市场的一个重要方向。在存储市场中,二手颗粒具有一定的性价比优势,尤其是在价格上涨的情况下,其市场需求可能会增加。对于组装机市场而言,二手颗粒的循环利用可以降低组装成本,提高产品的竞争力,从而吸引更多消费者。 然而,对于手机和整机电脑市场来说,情况则不容乐观。手机和整机电脑厂商对内存的质量和稳定性要求较高,二手颗粒可能无法满足其严格的标准。此外,手机和整机电脑市场竞争激烈,消费者对产品的品质和性能有着较高的期望,厂商在选用内存时往往会更加谨慎。因此,内存价格上涨对手机和整机电脑市场的冲击较大,可能会导致产品价格上涨、利润空间压缩,甚至影响产品的销售和市场竞争力。

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1个月前
被淘汰的有线耳机突然翻红,为啥有线耳机又火了?

被淘汰的有线耳机突然翻红,为啥有线耳机又火了?

江瀚视野

最近几年,伴随着各大手机巨头频繁发力,无线耳机市场已经红火异常,但是就在这一系列的潮流之后,一个反潮流的现象却出现了,这就是本该被市场淘汰的有线耳机突然翻红,为啥有线耳机又火了? 一、被淘汰的有线耳机突然翻红 据极目新闻的报道,近日,被淘汰了快10年的有线耳机意外走红,成为耳机圈最受关注的现象级产品。 调研机构Circana报告显示,有线耳机在经历长达5年销售下滑后强势反弹,2026年前三个月销售额暴涨20%。 “不用充电、不怕弄丢、不用配对,插上就能听,音质吊打千元头戴式耳机”,这句在社交平台被疯狂转发的评价,精准概括了这场"反向升级"的核心逻辑。 这股复古潮流背后有多重原因:首先是时尚轮回,澳洲男星Jacob Elordi、超模Bella Hadid、Jennie、宁卓艺等多位明星频频佩戴有线耳机出镜,让白线成为低成本却高辨识度的造型单品。 打开小红书等社交平台,搜索“有线耳机穿搭”,相关笔记已超过10万条。照片里,主人公戴上有线耳机,与金属项链、潮流服饰混搭,竟然成为了镜头前最显眼的“赛博配饰”。 22岁的大四学生小陈是这股潮流的参与者之一。她的包里常年备着三条有线耳机——一条白色原装款搭配简约风格,一条透明紫色用来呼应多巴胺穿搭,还有一条复古编织线专门配Y2K (千禧年风格)造型。“有线耳机线就像配饰,能帮我完成整套look搭配。” 而在通勤族张先生看来,选择有线耳机是因为实用性。“相对无线耳机,它的价格更低,而且出门在外不会有电量焦虑。插上就能用,这种确定性让人更安心。” 二、为啥有线耳机又火了? 当前,有线耳机突然翻红,重新回到了消费者的视野,甚至在部分消费群体中掀起了一股购买热潮。这一现象背后到底发生了什么? 首先,有线耳机的核心优势依然难以被取代。这些年,伴随着苹果推动的TWS无线蓝牙耳机的崛起,基本上大多数人都会使用无线蓝牙耳机,几乎在早高峰的地铁上,人均一副TWS蓝牙耳机已经成为了常态,但是在这样的大背景下有线耳机的崛起其实也有其必然性。从产品本质属性来看,有线耳机虽然外观上似乎有些“过时”,但它却拥有一些无线耳机远无法比拟的显著优势。无线耳机尽管摆脱了线缆的束缚,带来了前所未有的自由体验,然而续航问题却始终如影随形。 无论是日常通勤、运动健身还是长时间办公使用,无线耳机频繁充电的麻烦让许多用户苦不堪言。一旦电量耗尽,原本便捷的聆听体验瞬间化为泡影,甚至可能错过重要信息。而有线耳机则完全没有这方面的困扰,只要设备有电,它就能持续稳定地工作,为用户提供不间断的音频服务。 延迟卡顿也是无线耳机难以回避的痛点。在观看视频、玩游戏等对音频同步要求极高的场景中,无线耳机常常会出现声音与画面不同步的情况,严重影响使用体验。特别是在竞技类游戏中,哪怕是一瞬间的延迟,都可能导致玩家错失关键时机,影响游戏胜负。相比之下,有线耳机通过物理连接传输音频信号,几乎不存在延迟问题,能够确保声音与画面的完美同步,为用户带来更加流畅、真实的视听感受。 此外,有线耳机由于有线缆的连接,本身就不容易弄丢。无线耳机体积小巧,单个耳机很容易在不经意间丢失,而且一旦丢失,往往难以找回,这不仅造成了经济损失,也给用户带来了极大的不便。而有线耳机即使不小心掉落,线缆也会起到一定的牵引作用,大大降低了丢失的概率。 其次,价格优势成为有线耳机翻红的重要驱动力。相比于动辄几百上千的无线耳机,有线耳机的价格优势也更加显著,这折射出当前市场环境下消费者决策的理性回归。 我们要看到,宏观经济环境的变化正在深刻重塑消费者的消费观。过去几年,消费升级的浪潮让许多用户愿意为“科技感”和“极简主义”支付高额溢价,几千元一副的无线降噪耳机被视为潮流标配。然而,随着市场进入存量竞争阶段,以及全球经济形势的波动,消费者的钱包正在收紧,消费决策变得更加精明与务实。 这就是我们常说的“性价比重构”。在音频领域,想要获得顶级的听音体验,无线耳机往往需要投入数千元成本,而有线耳机仅需几百元甚至几十元便能提供超越其音质表现的物理声学性能。这种巨大的价格剪刀差,让理性的消费者开始反思:我们是否在为过度的“无线溢价”买单? 此外,TWS耳机的“易损耗”属性也是一大痛点,小巧的耳机不仅容易丢失,电池老化后的更换成本极高,甚至可以说是“一次性电子产品”。相比之下,有线耳机极高的耐用性和低廉的维护成本,恰好击中了当下年轻人“精打细算”的心理诉求。这不仅仅是消费降级,更是一种消费观念的成熟,不再盲目追逐科技营销的噱头,而是回归产品本身的价值锚点。 第三,有线耳机的蜡烛经济效应日益凸显。正如我们之前说的蜡烛经济,相比于无线耳机,有线耳机在装饰作用、穿搭配饰方面的意义也在逐渐凸显,这种符号价值和情绪价值成为了驱动其翻红的关键变量。 当产品的功能属性趋同时,其附带的情感属性和符号意义便成为决定消费者选择的重要砝码。回顾历史,蜡烛曾被爱迪生的电灯泡彻底取代,但如今蜡烛并未消失,反而摇身一变成为营造氛围、表达情调的高端消费品。有线耳机正在经历同样的“蜡烛效应”。 在无线耳机千篇一律的“白色豆状”外观审美疲劳下,有线耳机独特的线材美感开始被重新发现。它不再仅仅是一个音频接收设备,更成为了一种OOTD中的重要配饰。缠绕的线材、复古的质感、挂脖时的随性,这些元素共同构建了一种独特的审美意象。特别是在赛博朋克风格回潮的当下,有线耳机成为了连接过去与现在的时尚符号,代表着一种不随波逐流的个性表达。 这种情绪价值的释放,本质上是消费者对“同质化”的一种反叛。当满大街的人都戴着同样的无线降噪耳机时,个性的表达被抹杀了。而佩戴一副精致的有线耳机,不仅能够展示独特的音乐品味,更传递出一种“慢生活”的态度,我不急于摆脱线材的束缚,我愿意为了更好的音质和美感保留一份仪式感。这种从功能性消费向情感性消费的跨越,是有线耳机能够逆势翻红的深层文化动力。 第四,有线耳机翻红也是潮流文化改变的重要体现。如果我们把视角拉高,会发现有线耳机的翻红并非孤立现象,而是当前文化产业与科技消费深度融合的一个缩影。在赛博朋克文化中,高科技与复古生活形态往往并存,这种“高科技、低生活”或“高科技、复古风”的审美取向,正在深刻影响着年轻一代的消费选择。有线耳机作为一种带有明显复古科技色彩的产品,恰好契合了这种文化潮流。 从更宏观的产业层面分析,这也预示着市场细分时代的全面到来。过去,市场倾向于用“无线取代有线”的线性思维来预测未来,但现实告诉我们,市场往往是螺旋式发展的。无线耳机占据了便捷性的高地,而有线耳机则在专业、性价比与审美领域构筑了新的护城河。 这种“红火”并非是对技术进步的否定,而是市场自我修正的必然过程。消费者开始懂得在不同的场景下选择不同的工具,通勤路上选择无线以求便捷,而在独处、游戏或追求音质的时刻,回归有线以求极致体验。 从长期来看,伴随着科技的发展,老物件、老装备的以另一种形式翻红爆火也是常态,无论是之前的CCD相机还是现在的有线耳机,逻辑都是如此。

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1个月前
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巨头集体出手涨价,AI涨价潮来了,龙虾员工要用不起了?

江瀚视野

最近几年,伴随着AI的高速发展,国内各家互联网巨头都在纷纷布局AI大模型,特别是最近一段时间,龙虾的火热让各家的AI可以说是赚的盆满钵满,然而不出意外的是AI的涨价潮也是如期而至,就在亚马逊、谷歌等海外巨头以及BAT等国内巨头集体出手涨价的情况下,智谱等国内大模型企业也跟随涨价了,让人不禁想问这涨价潮来了,龙虾员工都要用不起了吗? 一、巨头集体出手涨价 据海报新闻的报道,近日,光模块、算力硬件概念股逆势大涨。这背后是今年OpenClaw(国内常称“龙虾”)狂潮从国外席卷至国内,Token调用量暴涨,直接拉动算力需求,Token产业链兑现成为新的核心关注点。 阿里云、百度智能云先后官宣上调AI算力相关产品价格。阿里云官网公告称,因全球AI需求爆发、供应链涨价,阿里云AI算力、存储等产品最高涨价34%。据知情人士透露,阿里云旗下MaaS业务平台百炼在今年1月至3月创下历史最高增速。 百度智能云称,受全球人工智能应用快速发展影响,算力需求持续攀升,核心硬件及相关基础设施成本出现显著上涨,因此决定将AI算力相关产品服务价格上调5%至30%,并行文件存储等上调约30%。 年初,亚马逊AWS、谷歌云相继公布部分服务涨价。1月22日,AWS宣布对用于大模型训练的EC2实施15%的价格上调。1月27日,谷歌云对CDN Interconnect、Direct Peering、Carrier Peering等数据传输服务价格进行了大幅调整,北美地区涨幅达到100%。 国内方面,腾讯云3月11日宣布大模型服务涨价,对部分模型的计费策略进行了调整。以Tencent HY2.0 Instruct模型为例,其输入价格由原先的0.0008元/千Tokens大幅上调至0.004505元/千Tokens,涨幅高达463.13%。 而且涨价潮并没有终结,4月8日,智谱公布了今年以来的第三次提价计划,发布新一代旗舰模型GLM-5.1的同时提价10%,而其距离上次调价30%起仅一个月。但除智谱外,腾讯、阿里等也接连停止免费公测,提高API调用价格,其中,腾讯混元大模型最高涨价463%。与2025年降价、免费试用相对,目前明显的信号是,国产AI大模型正在进入集体涨价的时代。 二、AI涨价潮来了,龙虾员工要用不起了? 近期,各大大模型巨头集体宣布旗下部分云服务及相关产品涨价,让原先都在担忧自己被蒸馏的人似乎又看到了希望,相比于昂贵的词元token,我们似乎更便宜一些,那么这波涨价潮背后究竟隐藏着怎样的产业逻辑? 首先,AI智能体爆火引发算力需求井喷。从需求侧的结构性突变来看,以OpenClaw为代表的新一代AI智能体的爆火,彻底重构了算力消费的底层逻辑。在过去的大模型应用初期,用户行为多局限于单轮对话或简单的文本生成,这种交互模式下的Token消耗量相对有限且可预测。然而,随着自主智能体技术的成熟,AI不再是被动的问答机器,而是能够自主规划、调用工具、执行复杂任务的数字员工。 一个成熟的智能体在单日运行中的人均Token消耗量,往往是传统聊天用户的几十倍甚至上百倍。这种指数级的需求激增,并非线性的业务增长,而是维度的跃迁。当海量的智能体同时在线,进行着高频的逻辑推理与数据交互时,原本为人类交互设计的算力基础设施瞬间面临巨大的吞吐压力。 这种需求的爆发式增长,直接打破了旧有的供需平衡,使得算力资源从“相对充裕”迅速转向“极度稀缺”。当边际效用急剧上升而供给弹性不足时,价格的上涨不仅是市场规律的必然体现,更是筛选高价值应用场景、遏制低效算力浪费的必要手段。 其次,核心硬件供不应求致算力紧张。从供给侧的硬约束来看,高性能算力芯片与HBM高带宽内存等核心硬件的供不应求,构成了本轮涨价潮的物理基石。尽管国内云厂商在过去几年中大力投入国产算力生态的建设,但在高端训练与推理芯片领域,全球范围内的产能瓶颈依然严峻。特别是作为大模型“血液”的HBM内存,其技术壁垒高、扩产周期长,成为了制约算力释放的关键短板。 目前,算力已不再是单纯的服务器堆砌,而是由先进制程芯片、高速互联网络与高带宽存储共同构成的精密系统。核心硬件的短缺导致算力供给的边际成本显著上升,云厂商无法再通过简单的规模效应来稀释成本。这种供给侧的刚性约束,迫使行业必须重新审视算力的定价机制。当“算力即权力”成为共识,拥有稳定、高性能算力供给能力的厂商,自然拥有了更强的议价权。此时的涨价,实则是对稀缺硬件资源价值的合理重估,是产业链上游成本压力向下游传导的必然结果。 最近一段时间,笔者的不少关系不错的科技公司的朋友,特别是CTO们普遍都在抱怨,现在的存储芯片和服务器的价格,真的是买不起了,各种算力的争夺战感觉瞬间就成为了成本的争夺战,这才是当前最值得关注的地方。 第三,以价换量的行业定价逻辑已经发生了根本性变革。回顾云计算产业过去十年的发展历程,我们不难发现一个怪圈:恶性价格战。为了争夺市场份额,各大厂商纷纷祭出“价格屠刀”,不仅挤压了竞争对手的生存空间,也极大地压缩了自身的利润边界。在某些时段,云服务的价格甚至低于其运营成本,出现了典型的“内卷”现象。这种“以价换量”的模式在移动互联网时代或许有效,因为当时的边际成本趋近于零,且流量变现路径清晰。 然而,AI时代的到来彻底打破了这一逻辑。现在的算力不再是廉价的通用商品,而是昂贵的专用生产资料。如果继续维持低价策略,云厂商将无法覆盖高昂的GPU采购成本和电力运营成本,更别提持续投入巨额研发资金进行模型迭代了。健康的产业发展必须建立在合理的利润基础之上。只有当价格回归价值,企业才有能力进行再生产和创新。 科技巨头们的集体涨价,实际上是行业的一种“集体理性回归”。这标志着中国云计算市场正在告别“烧钱补贴”的草莽时代,进入以技术实力和服务质量为核心的价值竞争时代。这对于整个行业的良性生态构建是极为有利的,它让竞争的焦点从“谁更便宜”转向了“谁更稳定、谁更智能、谁更能解决问题”,这无疑是产业升级的积极信号。 第四,词元经济学兴起,分层定价将成为常态。曾经,数据中心被视为存储数据的“仓库”,其价值主要体现在空间的租赁与数据的保管上。而在AI时代,数据中心已演变为生产智能的“工厂”,其核心产出是高价值的词元Token。这一角色的转变,直接催生了新的定价逻辑,未来的AI服务将不再沿用传统的包年包月或按量计费模式,而是依据词元Token的吞吐量、响应速度、推理复杂度等维度进行分层定价。 这种精细化的定价策略,能够更精准地匹配不同场景下的算力需求,让高实时性、高复杂度的任务支付更高的溢价,而让离线批处理等任务享受更低的成本。这不仅是商业模式的创新,更是资源配置效率的极大提升。通过价格杠杆,行业将引导算力资源流向那些创造最大社会价值的领域,避免资源的错配与浪费。 也就是在这样的情况下,不少公司甚至直接用token的提供量作为全新的员工福利,当然我们一直在讨论token到底是生产资料还是员工薪酬福利的问题,但毋庸置疑的是现在的时代词元已经成为了一种制约AI公司发展的重要算力瓶颈。更有甚者,有笔者的朋友向笔者吐槽,原先年初朋友所在的科技巨头公司要求全员使用龙虾,用自己的数字孪生,结果最近在海量消耗下提出了限流。 最终,面对着日益昂贵的算力资源,AI龙虾的未来到底该咋办?我们还能用的起吗?

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1个月前
牛奶打起了价格战,为啥牛奶价格越来越低了?

牛奶打起了价格战,为啥牛奶价格越来越低了?

江瀚视野

最近几年,各种价格战大家已经屡见不鲜,从咖啡到奶茶,从餐饮到服装,然而就在近期牛奶的价格战也来了,为啥高端奶的价格也越来越低了? 一、牛奶打起了价格战? 据界面新闻的报道,界面新闻走访北京丰台一家社区超市看到,特仑苏、伊利金典等常温牛奶正在进行39.9元的促销活动。而日常情况下,这些牛奶产品的零售价格通常在49.9元左右。 一名牛奶经销商告诉界面新闻,正常情况下,特仑苏、金典这类产品的出货价在32元左右,如果销量不佳,还会对下游客户进行搭赠甚至降价,根据他的经验,往年时高端产品走量不好,今年普通产品走量也不如以往,和经济环境不景气、可替代礼盒增多,以及今年春节时间太晚等多个因素有关。 蒙牛最新发布的财报中也提到,支撑其业绩的液态奶出现了下滑,尤其是常温奶的下滑拖累了整个集团业绩。背后很大的原因在于,行业奶源阶段性过剩导致的原奶价格低迷,低价产品冲击市场后,头部品牌被迫跟进降价。 追溯至牛奶原料上游,原奶价格仍在持续下滑。界面新闻查询农业农村部畜牧兽医局监测的数据发现,今年3月以来,内蒙古、河北等10个主产省份生鲜乳平均价格在3.03元/公斤,与去年3月3.1元/公斤的水平相比再次小幅下跌,与2024年3月3.5元/公斤的水平相比则下滑13%,对比全国生鲜乳价格2021年8月4.37元/公斤的高峰值,更是下降30.9%。 本轮原奶下跌周期已持续超过三年,创下近十年以来最长下行周期纪录,远超行业此前预期的18-24个月调整周期,行业供需失衡问题持续凸显。 二、为啥牛奶价格越来越低了? 最近,牛奶似乎越来越便宜了。曾经高高在上的高端白奶,如今也频繁出现在特价堆头之上,这到底是怎么回事? 首先,供给端的产能过剩是价格战的重要导火索。我们必须看到,中国奶业的上游养殖环节在过去几年经历了显著的规模化与现代化转型。得益于良种繁育技术的突破与饲养管理的精细化,规模化牧场的单牛产奶量已经大幅提升,甚至超过了世界平均水平。生产效率的跃升本是产业进步的标志,但在市场预期的惯性下,这种进步却演变成了供给端的巨大压力。 回顾2020年前后,受奶源紧缺与高奶价刺激,各大乳企与资本纷纷加码上游,新建万头牧场项目层出不穷。然而,奶牛养殖具有天然的生物周期性,从犊牛到成母牛产奶需要两年的时间滞后。当这些在高位投资建设的产能于近期集中释放时,市场却已不再是当年的蓝海。这种供给端的“惯性增长”与需求端的“骤然减速”形成了剧烈的错配。原奶供应的严重过剩,导致上游奶价持续跌破成本线,为了消化海量的原奶库存,乳企不得不将压力传导至终端,通过降价促销来换取销量,从而引发了这场波及全行业的价格战。 其次,需求端消费多元化成了另一推动力量。长期以来,液态奶被视为中国家庭的营养刚需,但这一认知正在被新一代消费者重构。当前的消费市场呈现出明显的“K型”分化与多元化特征。一方面,宏观经济环境的波动使得居民消费趋于理性,对于作为可选消费品的液态奶,价格敏感度显著提升;另一方面,年轻一代消费者的味蕾与认知正在被重塑。 在植物基浪潮与多元化饮品选择的冲击下,传统液态奶的“护城河”正在被侵蚀。燕麦奶、椰奶、杏仁奶等植物蛋白饮料,凭借其环保标签与独特的风味,在咖啡佐餐与茶饮场景中抢占了大量份额。同时,新式茶饮、功能性饮料的崛起,进一步分流了年轻人的液体摄入预算。牛奶不再是唯一的“白色血液”,其在消费者心智中的不可替代性正在减弱。当需求侧不仅面临总量的增长乏力,更面临结构性的偏好转移时,传统乳企若仍固守单一的液态奶赛道,便只能通过价格手段来挽留那些摇摆不定的消费者。 第三,存量市场竞争下价格博弈成共同选择。当供给过剩与需求疲软形成叠加效应,乳制品市场便从增量市场彻底转向了存量市场,而在存量市场中,企业的竞争逻辑会发生根本性转变,价格竞争成为企业稳固市场份额的无奈选择,这也是牛奶价格战愈演愈烈的核心逻辑。在增量市场阶段,企业可以通过开拓新市场、挖掘新用户来实现增长,竞争的核心在于产品创新和渠道拓展,但当市场进入存量博弈阶段,新用户增长见顶,市场份额的争夺只能在现有玩家之间展开,此时,价格成为了最直接、最有效的竞争手段。 对于各家奶企而言,在存量市场中,稳固市场份额是生存的第一要务,一旦市场份额下滑,不仅意味着营收减少,更意味着产业链话语权的削弱,后续的供应链议价能力、渠道合作话语权都会随之下降。在这种情况下,企业陷入了“价格内卷”的囚徒困境,一家企业降价,其他企业为了不被抢走客户,只能被迫跟进,甚至推出更大幅度的促销,最终形成恶性竞争的循环。这种价格内卷并非企业主动选择,而是市场环境倒逼下的无奈之举,企业为了保住市场份额,不得不牺牲利润空间,将价格战作为竞争的核心武器,存量市场的竞争逻辑,让牛奶价格战成为了行业的共同选择,也进一步加剧了价格的下行趋势。 第四,低价内卷不可持续,及时转型纠偏才是正道。我们必须清醒地认识到,只有合理的利润空间才能维持产业的长期再生产能力。这种低价内卷不仅不利于产业的长期共赢,更可能因上游养殖端的持续失血而动摇产业根基。当前原奶价格长期低于成本线,已导致大量中小牧场退出,若这种态势持续,未来恐将重演“奶荒”与“奶剩”的周期性悲剧。 因此,行业亟需及时纠偏,从单纯的“价格竞争”转向“价值竞争”。这要求中国乳业必须进一步推动国民乳制品食用习惯的结构性改变。目前,我国乳制品消费结构过于单一,液态奶占比过高,而酸奶、奶酪、黄油等干乳制品的消费占比远低于世界平均水平。相比于液态奶,奶酪、黄油等产品具有更高的附加值与更长的货架期,且更符合现代饮食多元化的趋势。 可以说,面对越来越低的牛奶价格,我们不仅需要看到消费者眼前的实惠,更需要以经济学的冷静客观眼光,审视其背后的危机与转机。只有告别低维度的价格内卷,拥抱高维度的价值创造与品类创新,中国牛奶才能穿越周期的迷雾,迎来真正的产业蜕变。

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1个月前
蓝莓价格跳水上热搜,蓝莓大降价到底意味着什么?

蓝莓价格跳水上热搜,蓝莓大降价到底意味着什么?

江瀚视野

最近一段时间,各种国产水果的消息可谓是不绝于耳,特别是近期蓝莓价格跳水再度冲上热搜,蓝莓大降价到底意味着什么? 一、蓝莓价格跳水上热搜 据央视新闻的报道,“蓝莓自由”这个春天刷屏了。以前一小盒动辄二三十块,现在半斤装19.9元,云南产地甚至“按桶卖”,三四十元一斤随便挑。网上“蓝莓价格大跳水”连续冲上热搜,消费者直呼过瘾。 2026年3月以来,蓝莓价格较春节期间几乎腰斩。多地超市半斤装从近30元降到19.9元;批发市场一箱从150元降到80元左右。云南优质蓝莓地头价跌到30元/公斤,同比降约50%,而销量却翻倍增长,消费者实打实受益。 短期看,云南产区天气好,蓝莓扎堆成熟上市;节后劳动力短缺,鲜果集中涌向市场。长期看,产能持续扩张才是根本原因——2020年中国蓝莓产量34.7万吨,首次位居全球第一;到2025年,产能已遥遥领先,全国产量已达81万吨,五年提升到两倍多。但注意,国内年需求量仍超100万吨,还有约19万吨缺口,“天花板”还没到。 云南是中国蓝莓产区的“后起之秀”。这里光照足、温差大,蓝莓甜度高、果粉厚,还能从11月卖到次年5月,填补冬春水果空档。2025年云南产量28万吨,占全国三成。红河州一地种植近15万亩,设施化率超90%,卓莓、佳沃等300多家企业扎堆。 技术更是革命性的。当地的南高丛蓝莓配合基质盆栽、水肥一体化,亩产超2000公斤,是传统种植的两倍多,手机就能控水肥;加上国产蓝莓在新鲜度、成本上全面碾压进口果,价格自然越来越亲民。 二、蓝莓大降价到底意味着什么? 曾经被视为高端水果的蓝莓,如今以亲民姿态走进寻常百姓家,这一价格的显著变化,绝非简单的市场供需波动,这一切的背后我们到底该怎么看? 首先,蓝莓价格亲民化的直接原因就是农业产业化。过去,蓝莓等高端水果长期依赖进口,高昂的运输、冷链和关税成本,使其价格居高不下,成为少数人的“奢侈品”。然而,伴随着中国农业的高速发展,特别是设施农业、智慧农业等现代化种植技术的广泛应用,蓝莓的种植门槛被大幅降低,生产规模迅速扩张。 以云南为代表的主产区,通过基质盆栽、水肥一体化等技术,实现了亩产的翻倍增长,打破了传统种植的地域和季节限制。这种规模化、集约化的生产模式,使得国产蓝莓在产量上迅速超越进口果,从根本上改变了市场供需格局。更重要的是,国产蓝莓在新鲜度和成本上对进口果形成了全面替代,彻底打破了进口水果的溢价泡沫,让价格快速回归理性。 其次,中国水果正从进口崇拜向国货当道进行跃进。长期以来,中国消费者在高端水果消费上存在着一种根深蒂固的认知偏差,即“舶来品必属精品”。无论是早期的车厘子,还是后来的奇异果,都在中国市场赚取了超额的品牌溢价。但蓝莓格局的重塑打破了这一神话。国产优质水果在口感、新鲜度以及供应链响应速度上,对进口水果形成了降维打击。 消费者不再是盲目为“进口标签”买单,而是转向了更为务实的“品质导向”。这种消费心理的底层变迁,意味着中国水果产业已经具备了在全球高端水果市场中夺取定价权的能力。国货蓝莓逐渐成为市场的主流,这不仅是对进口蓝莓的市场替代,更是中国水果产业在价值链上向上攀升的胜利,是中国农业供给侧结构性改革在水果领域的落地。 第三,优质水果更是科技创新与品牌赋能的综合结果。很多人将蓝莓价格下跌简单归结为“产量过剩”,但从产业经济学的视角来看,单纯的产量增加只能导致短期价格波动,而长期的价格稳定和产业可持续发展,必须依靠科技创新和品牌建设。事实上,此次蓝莓价格能够实现理性回归,并且在价格下跌的同时,市场需求持续增长,核心就在于科技创新赋能产业升级,让国产蓝莓在品质、效率、成本上形成了差异化优势。 从经济学的微笑曲线来看,单纯的种植处于利润最薄弱的底端,而两端的研发和品牌才是高附加值所在。当前,头部农业企业已经在蓝莓的种苗自主研发、基质栽培、水肥一体化精准调控等硬核科技上投入巨力,这不仅大幅提升了优果率,更拉长了蓝莓的产果期。与此同时,品牌化的运作正在赋予蓝莓情感价值和社交属性,让农产品从“品类”进化为“品牌”。只有将科技作为护城河,将品牌作为放大器,中国的高端水果才能在未来的全球竞争中拥有真正不可替代的话语权。 第四,横纵向多元化布局才是未来的方向。从横向比较来看,中国水果产业虽然取得了长足进步,但未来的发展仍需在农业产业化布局上做更多文章。当前,蓝莓等水果的上市时间仍高度集中,导致短期内市场供应过剩,价格波动剧烈。这反映出我国农业在品种搭配、错季种植、风险对冲等方面仍有较大提升空间。 因此,下一步,应进一步推动多品种、错季节的组合种植,通过早中晚熟品种的合理搭配,延长供应周期,避免“扎堆上市”带来的价格踩踏。同时,应加强深加工产业链的布局,将部分鲜果转化为果酒、果汁、花青素提取物等高附加值产品,既消化产能,又提升产业抗风险能力。此外,还应建立全国性的产销预警机制,引导种植户理性扩种,避免“阳光玫瑰式崩盘”重演。

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1个月前
芯片荒致苹果发货周期大幅拉长,苹果也不行吗?

芯片荒致苹果发货周期大幅拉长,苹果也不行吗?

江瀚视野

最近一段时间,关于各种存储芯片涨价缺货的消息可以说是不绝于耳,就在这一系列的消息背后,一个最新的情况更是引发了热议,这就是芯片荒导致了苹果发货周期大幅拉长,连苹果也没办法避免这种冲击吗? 一、芯片荒致苹果发货周期大幅拉长 据界面新闻的报道,如果你打算在近期购买一台高配置的Mac mini或Mac Studio,那可能要做好几个月后才能收到货的准备。 界面新闻查询苹果中国官网发现,若选择大内存容量的Mac mini和Mac Studio机型,预计配送等待时长最长可达4-5个月。这种情况不仅出现在中国,苹果美国官网同样显示部分高配产品发货周期严重延迟,部分门店的自提服务甚至排到了9月份。 界面新闻记者随即致电苹果订单服务人员进行咨询,对方表示不同机型的发货时间会因工厂及仓库的订单情况随时调整,目前尚不清楚Mac mini和Mac Studio延迟发货的原因,正常情况备货至少需要一到两个月时间。 当记者问及若在5个月以后收到货,价格较下单前发生变化该如何处理时,上述苹果客服表示,如果遇到降价情况,用户可以随时取消订单重新以新的价格下单,但发货时间预计会受到影响;倘若产品有所涨价,仍会按照原价发货。 作为苹果桌面产品线的核心成员,Mac mini以紧凑设计和高性价比著称,搭载M系列芯片后更是成为创意工作者与小型企业的首选。近期该产品受益于“龙虾热”销量持续攀升,甚至在部分市场出现供不应求的热卖态势。 二、苹果也不能避免冲击吗? 当我们面对着全球供应链的标杆企业苹果都出现了供应链短缺的时候,这场危机到底该怎么看? 首先,AI浪潮下的内存争夺战是这场危机的根源。这场芯片荒的根源,本质上是AI浪潮之下高带宽内存的争夺战,全球芯片巨头的产能转向,直接导致了消费级芯片市场的结构性短缺。很多人将芯片荒简单归结为产能不足,但从产业经济学视角来看,这并非单纯的产能缺口问题,而是产能分配的结构性失衡,当AI产业成为全球科技产业的核心赛道,高带宽内存作为AI算力的核心支撑,其战略价值被无限放大,全球芯片巨头的产能布局必然向这一领域倾斜。 在利润导向与技术趋势的双重驱动下,三星、SK海力士、美光等全球主流芯片制造商,纷纷压缩消费级芯片的制造产能,将更多的生产线、技术资源和研发投入,集中投向高性能内存领域,毕竟高性能内存的利润率远高于普通消费级芯片,且契合AI产业的长期发展趋势。 这种产能转向不是短期调整,而是产业发展的战略选择,是芯片行业从消费级导向向AI导向转型的具体体现。由此带来的直接后果,就是消费电子领域的芯片供应出现系统性短缺,无论是手机、电脑所需的存储芯片,还是各类外设所需的辅助芯片,都陷入了“僧多粥少”的困境,而苹果作为消费电子领域的巨头,自然无法独善其身。 其次,苹果虽供应链控制力强但依然受制于供应商。苹果公司一直以来以其强大的供应链控制力而闻名于世。通过与全球众多供应商建立紧密的合作关系,苹果能够对供应链的各个环节进行精细化管理,确保产品的质量和供应稳定性。然而,我们必须认识到,苹果本质上并不是一家芯片制造企业,其核心业务在于电子产品的设计、研发和销售。 在芯片制造领域,苹果主要依赖于台积电等专业的芯片代工厂。当全球芯片市场出现供应短缺时,苹果也不得不加入到高价抢购市场产能的行列中。由于芯片巨头们将更多的产能分配给了高性能内存,消费级芯片的供应变得愈发紧张,苹果为了确保自身产品的生产,不得不支付更高的价格来获取有限的芯片产能。 然而,即便苹果愿意付出高昂的成本,也难以在短期内解决芯片供应不足的问题。芯片制造是一个高度复杂且技术密集型的产业,生产过程需要经过多个环节,包括晶圆制造、光刻、蚀刻、封装测试等,每个环节都需要精密的设备和严格的质量控制。而且,芯片制造产能的扩张并非一蹴而就,需要大量的资金投入和长时间的建设周期。因此,苹果在面对芯片荒时,也只能无奈地选择延迟自己的发货时间,以应对供应链的紧张局面。 第三,全球供应链已经难以被单一企业所彻底掌控。苹果的案例深刻地告诉我们,当前全球市场已经演化成一个系统性、结构性的供应链整体,任何单一环节试图“独善其身”或“绝对控制”整个供应链,都已经成为伪命题,这已经是市场演进的必然规律。 在过去的全球化黄金时代,跨国企业可以通过模块化的分工,将供应链拆解为无数个可控的节点,企业只需要做好“链主”的整合即可。但现在的供应链逻辑变了,它变成了一个高度耦合、牵一发而动全身的复杂系统。 从上游的硅片、光刻胶,到中游的EDA工具、先进制程代工,再到下游的先进封装,任何一个单一环节的瓶颈,都会瞬间传导至最终产品端。苹果的遭遇证明了,在结构性的系统性风险面前,再强大的链主也无法凭一己之力对抗整个产业的潮汐。试图通过垂直整合或单点突破来完全掌控全局,不仅成本极高,而且在面对类似“AI抽血消费电子”这种跨赛道的资源争夺时,显得异常脆弱。这是产业周期律对传统供应链管理理论的一次彻底重塑。 第四,普通消费者到底该如何应对这次危机?对于普通消费者而言,目前最好的解决思路绝不是盲目跟风加价抢购,而是要顺应周期,尽可能加大老产品的再利用,实质性拉长换机的时间周期。 从半导体产业的资本支出规律来看,一座先进制程晶圆厂从动工到满产,通常需要两到三年的时间。而目前各大巨头围绕AI产能的扩张计划,其产能释放的节点恰恰集中在2026年底到2027年左右。 这意味着,当前消费级芯片短缺的阵痛期绝非短期能够结束。消费者如果在这个时间节点强行换机,不仅要承担高昂的溢价成本,还可能面临体验上的落差。理性的做法是回归消费品的本质,挖掘现有设备的潜力。我们要等到差不多2027年,随着全球AI算力产能的集中爆发并出现溢出效应,消费级芯片的供需关系才会迎来真正的逆转,当前的发货长周期问题才有可能被彻底缓解。

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1个月前

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