过去一个月三位主持人都试了不少新车，决定合体来一些观点碰撞，顺便把新车幕后那些事儿来个一股脑爆料，网络喷子实体化对线，分歧大到山哥掀桌？ 封面图片版权所有©️大家车言论
离开公众视线多时的李想一连三晚的理想 AI Talk 和我们分享了理想汽车的近况和即将展开的AI之旅，节目中理想不仅展示了其在智能驾驶技术上的雄心，更透露了将AI技术扩展到更广泛场景的蓝图。 从端到端模型到L4级别自动驾驶，李想说他的使命是制造移动的家，创造幸福的家，理想的未来也是专注于为个人用户提供更智能、更舒适的体验。面对算力和资源的全球性挑战，理想汽车的AI战略不仅是市值管理的一步棋，更是品牌向上突破的关键。今期智能车说，大师兄、Alex、志豪，三个人继续发想，聊聊他们眼中的李想和理想。 ～ 本期节目录制于12月30日 #智能车研究所# 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、吴颖 从过去的缸数、排量变成今天的芯片与算力，新能源混战越演越烈的当下，「大师兄的朋友圈」请来好朋友「新出行」主编吴颖，聊聊自动驾驶技术的新进展。 （本期节目录制于11月9号） 「智驾的自研窗口已关闭，若如今才开始研发，即便投入百亿与时间也赶不上了」吴颖一开场抛下的震撼弹，似乎解开了越来越多合资品牌与传统车企放弃全盘自研，反以更具性价比的方式加入到智驾市场中的原因。 一如此前大家争论的纯视觉与激光雷达之间，随着纯视觉方案的成熟，展示了强大的视觉识别能力。两位好友更大胆推测，日后更多厂商20万内的产品里可能会放弃激光雷达，转而采用全视觉方案，毕竟「安全这一最大的豪华」是金币堆砌出来的，那透过激光雷达带来更高的安全冗余，你又愿意付费吗？ —————— 04:57 有激光雷达才叫高阶智驾？ 13:29 激光雷达是一个衡量高阶智驾的标志吗？ 16:07 安全是最大的豪华 20:15 智驾最难的城市 24:21 盲目自信的危险 29:26 智驾与人驾的矛盾 32:23 既要操控好？又要车舒服？ 38:28 怎么选车，这个问题太难了 48:32 你要知道自己想要怎样的智驾 52:05 现在迫切要买车，真没必要追硬件 如想收听更多音频节目，敬请关注大家车小程序。
本期主播：曾智聪、韦熙宇 曾经有一个昙花一现的时代，技术落后，新车改个灯就能换代，只要是个“厂”就有机会发财。当然，那时候的我们其实选择也不多，尤其面对着集体“抄袭”的车厂们，再看看自己不那么饱满的钱包时，笑不出来的背后也只能是怎么便宜怎么来。 时至今日再看这种车，不禁让人笑问起当年的自己，居然这货也会有人买... 本期节目录制于9月中，想收听最新节目， 敬请关注大家车小程序首发。 微信搜索「大家车」小程序 ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、江伟麟 「他应该是我认识的人里面最懂保时捷的」 今期大师兄朋友圈的嘉宾有请速度实验室主理人江伟麟江老师。一位媒体人、性能车爱好者、资深保时捷玩家，不仅能解911各种奇难杂症，金币到位甚至还能帮你自动档变手动档。 从刀法精准的保时捷到为新世代送上F80的法拉利，作为前辈的他们，其实对我们的新能源速度是有感知的，一如江老师所说，刚解决温饱的我们就想要重新定义超跑？差距或如大排档与高级餐厅般巨大，但至少我们已经走出了第一步... —————— 03:14 刀法精准的保时捷 09:15 我们的速度他们是有感知 18:56 大排档与omakase 21:36 既得利益与重新定义 23:00 法拉利F80是给新世代的 30:00 超级跑车，首先要超级 34:05 我们是最幸运的一代车迷 37:28 我们的车企也没有那么喜欢“车” 42:45 小米的第二步 46:17 现在的状态是割裂的 本期节目录制于10月底，想收听最新节目， 敬请关注大家车小程序首发。 微信搜索「大家车」小程序 ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：曾智聪、韦熙宇 曾几何时，乐视以独特的“生态化反”理念打开了互联网黑话的开端，而贾老板作为这个生态的“奠基者”从影视、体育资源到电视、手机等一系列周边产品大胆操作过后，剑指造车之时资金链断裂，南柯一梦原以为贾老板会从此消失，谁知他一转身就将造车梦移师老美，一系列骚操作让投资人在他的花园来回踱步开心谈笑，一下子又再次回到了舆论的风口浪尖... 本期节目录制于9月中，想收听最新节目， 敬请关注大家车小程序首发。 微信搜索「大家车」小程序 ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、陈皓沛 随着智驾融入生活，我们的汽车生活里越来越多的场景被「智能」加持，是变化，是便利。然而随着更多的用户在高强度地使用自动驾驶与自动泊车时，出现概率问题是理所当然的，那么这时候的责任界定，又该何去何从？ 今期节目大师兄和Alex，闲聊我们的智驾未来，感兴趣的朋友不妨一听。 ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、陈皓沛 不久前结束的广州车展，在新能源大放异彩尤其如比亚迪、广汽等自主品牌包下整个展馆来展示技术实力和创新设计时，另一边厢合资品牌的略显保守真有点泛善可陈了。 既然广州车展作为新能源技术和智能驾驶的风向标，是否真如大家的感觉一样，未来出行的雏形已逐渐显现？ ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、陈皓沛、李立山 Alex的留有余地、阿山的活在当下、大师兄的理据充分 三个男人一台戏，聊聊10-15万级别的新车选择。 新能源的“卷”让越级挑战变为日常，让降维打击也能出现在国产品牌之上，在如此激烈的混战当下车企的“卷”真能为消费者带来实惠吗？ 倘若如此长久“卷”下去，又会不会影响产品质量和行业创新的动力呢？ 今期节目有点长，但有时间，听听也不错。 ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、陈皓沛 常言“外来的和尚好念经”这也曾是国内汽车工业发展过程中的一个阶段，然而进入新能源时代，事情似乎不再如以往般“理所当然”。 这一期「消失了的车与企」笑谈两位大咖的宫斗戏，一位营销大师加一位技术大牛，从传统车企带着先进的理念和经验出走，创立了又一个看着“靠谱”的新品牌，试图在新能源汽车市场中创造奇迹。 然而，过惯了好日子的做派在资金链日渐紧张下，一步步浮现的内部分歧和接踵而至的技术难题，让这个品牌在衰败之路上快马加鞭。最后在辗转数站不同品牌之后，两位昔日高管也逐渐淡出人们视野。 今期拜腾的的故事，有时间，听听也不错。 ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、钟鸿飞 今期「大师兄的朋友圈」请来一位大家熟悉的好朋友，他从周一至五早上陪伴我们“返工”路上，幽默加上不时爆现的歌声，残忍地将我们一大早的困倦无情吓走。没错，他就是广州交通台《车天车地车世界》节目主持人钟鸿飞。 飞哥仔一如平日节目里的风趣，自诩今年比袁老师更有情怀，所以才让他嫉妒地送来了“汽车渣男”这新标签。而随着新能源大潮的涌动，适日高高在上的欧美品牌亦不得不作出改变，更甚是那堆曾经年少时的“女神”一个个成为触手可及的“爱人”，飞哥仔直言自己正体验着每一台老车独特的魅力和情怀，不仅是生活态度，也是对汽车文化的热爱和追求... ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
本期主播：韦熙宇、陈函 "曾经" 欧美大厂引领全球汽车工业 "曾经" 我们想着“打不过就加入”可厚厚的行业壁垒将我们层层阻隔... 经过一代代汽车从业者的努力，才有了在这波电动化、智能化的浪潮中先拔头筹的机会。时移世易，今天的我们或正亲历着一场汽车行业的巨变，目睹着国外车厂面临着我们曾经的茫然。 「大师兄的朋友圈」有新车评副总编辑陈函到访，一起聊聊这个“打不过就加入”的当下。 听一听也不错… ～大家车Radio，用热爱陪伴热爱 封面图片版权所有©️大家车言论
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