Costco在美国不仅仅是一个超市，也是最受欢迎的加油站品牌之一，根据Business Insider的报道，Costco的油价是全美最便宜的，而且其油品的质量与其他知名加油站的都相同。这一优势吸引了许多人选择在Costco加油。同时，把超市和加油站开在一起，也方便消费者购物后，顺便把油箱加加满。 如今，Costco把这种“购物＋加油”的模式带到了中国。那么消费者会买单么？Costco的加油站和其他加油站有什么不一样？油价是否便宜？能不能为其会员店更多的会员？从超市辐射到加油站，会员模式对传统零售商的冲击有多大？ 本期，我们邀请了第一财经产经频道副主编乐琰，来和我们聊聊Costco开加油站这件事。 👂你会听到： 00:23Costco加油站与会员店先后“落户”南京 01:40Costco加油站有哪些看点？ 03:05油价便宜了多少？对司机的吸引力大吗？ 06:00油从哪儿来？作为外资加油站，它有什么限制吗？ 09:14 从加油站到轮胎服务中心，看Costco的“野心” 11:32会员数量超过1.3亿，会员店的吸引力在哪？会员费交的值不值? 18:00会员店正在从“蓝海市场”到“红海市场” 19:21麦德龙的特色：整猪售卖？ 20:40本土如盒马X会员店、M会员店对比Costco的优劣势在哪里 24:25会员店“卷”出性价比，供应链是关键 25:57Costco会员店开加油站是不是个噱头？ 🌹感谢收听这一期的【商业加点料】，欢迎大家在评论区互动留言，喜欢我们的节目欢迎转发分享哦~ 主播：派 嘉宾：乐琰@第一财经产经频道副主编 制作：派ris 监制：yoiyo |bgm：橘子汽水| 这是一财播客下一档全新的栏目，在这里，我们会邀请嘉宾，针对热点和新鲜有趣的话题来聊一聊。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

从60元降到两块5，钟薛高还是少有人买，高价雪糕不香了吗？ 各位听众大家好，欢迎收听本期的一财播客。你会买几元的雪糕？欢迎评论区与大家分享。 前两年的夏天，便利店的冰柜里充斥着雪糕刺客，雪糕爱马仕，20到60元不等，那么今年呢？ 本期，你将听到以下内容： 00:26 今年雪糕商现状：处理存货，不亏就不错了 01:22 平价雪糕成消暑最终解 02:39 高价雪糕跌落神坛 05:42 大多网红产品生命周期短 相关视频： 酷热难当，谁藏了我的5元雪糕？ 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 如果喜欢我们的节目，欢迎转发分享～ 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi 文字作者：揭书宜 林志吟 制作：阿贵 监制：yoiyo

“义乌制造”又爆单了。 作为“世界工厂”，几乎全球任何一个大型集会，都少不了义乌制造的身影。从东京奥运会到卡塔尔世界杯，从即将举行的巴黎奥运会和到美国大选，一次次重大赛事，义乌总能抓住商机、赢得市场青睐。 这期我们就来看看，最近又有哪些热闹，让义乌制造又爆单了？义乌凭什么能获得外商的青睐？这个世界工厂的名头又是怎么打响的？另外，你喜欢买“义乌出品”吗？欢迎在评论区留言。 本期，你将听到以下内容： 00:38外商又来进货了 01:20“蓝白红三色”商品的热销 02:42 接待外国客户驾轻就熟 04:04“特朗普T恤”又来了 05:53 义乌，一个很有野心的地方 06:55义乌，跨境电商领域的积极布局 08:29义乌传统贸易人的“觉悟” 09:47成功并非偶然 作者：陆涵之 陈杨园 音频制作：派ris 监制：yoiyo 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

全国59%的高中生在县域。 在中国的教育版图中，县中扮演着举足轻重的角色。 而在县城，普遍对中考重要性分析中，还有这样一个说法，那就是“考上县一中，等于一只脚踏进了重点大学。” 这期，我们就来看看承载着上千万学子命运的县中教育，究竟展现着什么样的一面？又面临着怎样的挑战？未来之路又在哪里？也欢迎大家在评论区聊一聊你的“县中”。 本期，你将听到以下内容： 00:43 寒门难出贵子？ 01:30 希望都在“县一中”？ 02:42 优秀师资和生源的双流失 04:01 无法落实的教育经费 04:57 拼录取率：精英教学、“掐尖”抢生源…… 06:45 会泽教育，一个值得观察和借鉴的样本 07:29 什么是集团化办学？ 07:45 生源分配“杜绝掐尖” 08:09 教师分配“按需流动” 08:36 KPI设定合理，不搞内斗 09:03 教育经费落实到位 09:51县中内的“身不由己” 10:40 教育，不止一种 作者：派ris 音频制作：派ris 宋钰洁 监制：yoiyo 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

胖东来，被网友称为没有淡季的“6A景区”，也是唯一被接受的纯购物旅游路线。然而，当川流不息的顾客从四面八方涌向许昌胖东来天使城时，另一家许昌超市却已悄然停业。 这期，我们就来看胖东来有多火？对许昌本土的其他传统零售商超的影响有多大？它有什么“绝招”值得其他零售企业借鉴？另外，你怎么看胖东来的近期频频改造其他商超？欢迎在评论区留言。 本期，你将听到以下内容： 00:41 被胖东来“重重包围”的永辉 02:11 与胖东来对打的大商新玛特 03:40 关于大商新玛特停业的猜测 04:50 许昌本土商超和胖东来的“贴身肉搏” 07:09 当下许昌商超格局 10:09 本土商超的“胖东来化” 11:54 “胖东来化”的“爆改潮” 作者：马纪朝 音频制作：派ris 宋钰洁 监制：yoiyo 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

今年2月末，苹果公司突然宣布终止造车项目。断腕弃车，到底为何？ 造车项目被认为是苹果有史以来最雄心勃勃的项目之一，自 2014 年初创以来，每年投入十亿美元的研发资金。项目一朝终结，一个历经10年、投入超过100亿美元、集结了2000余名技术精英的“造车梦”宣告破灭。 各位听众大家好，欢迎收听本期的一财播客，本期，我们跟着一财号专家长江商学院经济学教授李伟的文章，结合供应链体系重新审视苹果的这一重大战略决策。你对苹果造车这件事持什么态度？欢迎在评论区一起讨论。 本期，你将听到以下内容： 02:19 苹果公司造车与地缘政治风险 04:41 苹果绕不开中国供应链 07:04苹果的选择并不多 08:43 供应链的完整和高质量 09:12 人才，这是更重要的方面 10:02 中国制造的核聚变 本文作者：长江商学院经济学教授 李伟 音频制作：阿贵 监制：yoiyo 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

送福利啦！！我们将在本周互动用户中抽选出1位幸运听众，送上一张价值 480元的《第一财经》YiMagazine全年纸刊订阅卡！快来参与吧！ 一匹自由飞驰的骏马，一名张扬明媚的少年，一种心驰神往的生活，一段纯粹真挚的爱情...... 各位听众大家好，欢迎收听本期的一财播客。近期，由于适、周依然等主演的迷你剧集《我的阿勒泰》火速出圈。你看这部剧了吗？最爱片中的哪个桥段？看完电视剧，有没有冲动想去阿勒泰旅游呢？欢迎在评论区留言。本期，我们就来聊聊这部短剧以及它带来的长尾效应。 本期，你将听到以下内容： 00:49 逐帧壁纸的阿勒泰风光 02:23 “再颠簸的生活，也要闪亮地过。” 02:56 与自由纯粹的灵魂相遇 05:40 游牧文化被现代文明冲击 06:30 迷你剧的魅力 07:23 爆火的迷你剧有什么共同特点？ 07:55 演员和主创的共同努力 10:07 影视剧的意义所在 作者：葛怡婷 音频制作：阿贵 宋钰洁 监制：yoiyo 521，第一财经送福利啦！走过路过不要过！！！ 初夏微风拂过，我们迎来了一个浪漫的日子——521，为了感谢各位听友对第一财经的支持，我们将在本周互动用户中抽选出1位幸运听众，送上一张价值 480元的《第一财经》YiMagazine全年纸刊订阅卡！ 参与方式：在本周发布的三期节目中积极参与评论吧！你可以参与节目话题讨论，也可以留下你对第一财经播客的宝贵建议，我们将择优选出最佳留言，送上订阅卡！ 同时，我们也会为本周节目中评论点赞最高的三位送上第一财经定制积木礼品，期待你的参与！！！ 没有被抽到的听友们也不要灰心，我们特地申请了小宇宙听众专属优惠，快点击购买吧~ 购买链接：shop19352178.youzan.com 优惠券领取链接：shop19352178.youzan.com 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

送福利啦！！我们将在本周互动用户中抽选出1位幸运听众，送上一张价值 480元的《第一财经》YiMagazine全年纸刊订阅卡！快来参与吧！ 国家队入场，房地产重磅新政接连出台，市场反应如何？ 5月17日，房地产重磅新政接连出台！降低首付、下调房贷利率、支持政府收储、推进房企融资白名单、盘活闲置土地……一系列新政在房地产供需两端同时发力。 各位听众大家好，欢迎收听本期的一财播客。你觉得买房时机到了么？欢迎留言区讨论。 本期，你将听到以下内容： 00:30 史上最低首付比例 01:35 设立3000亿元保障性住房再贷款 02:30 至少14城已收储商品房 04:12 8大试点城市的共性 05:35 或能增加55万套左右的商品房购买 06:16 政府收储商品房的资金从哪来？ 07:17 目标所需资金可能超过5万亿 08:22 资金问题或可借鉴国外经验 09:29 租赁住房运管能力亟待提升 作者：马一凡 音频制作：阿贵 监制：yoiyo 521，第一财经送福利啦！走过路过不要错过！！！ 初夏微风拂过，我们迎来了一个浪漫的日子——521，为了感谢各位听友对第一财经的支持，我们将在本周互动用户中抽选出1位幸运听众，送上一张价值 480元的《第一财经》YiMagazine全年纸刊订阅卡！ 参与方式：在本周发布的三期节目中积极参与评论吧！你可以参与节目话题讨论，也可以留下你对第一财经播客的宝贵建议，我们将择优选出最佳留言，送上订阅卡！ 同时，我们也会为本周节目中评论点赞最高的三位送上第一财经定制积木礼品，期待你的参与！！！ 没有被抽到的听友们也不要灰心，我们特地申请了小宇宙听众专属优惠，快点击购买吧~ 购买链接：shop19352178.youzan.com 优惠券领取链接：shop19352178.youzan.com 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

送福利啦！！我们将在本周互动用户中抽选出1位幸运听众，送上一张价值 480元的《第一财经》YiMagazine全年纸刊订阅卡！快来参与吧！ 对于暂时失去工作的办公室白领，在找到下一份满意的工作前，网约车司机、外卖员等工作往往成为他们过渡期的选择。 这期，我们将聚焦那些从白领转向网约车司机的打工人们，看看是什么让他们投身网约车这个行业的？他们在网约车行业都经历了什么？收入有什么样变化？以及对于未来还有什么样的规划？另外，你遇到过从职场白领转型的网约车司机吗？欢迎在评论区留言。 本期，你将听到以下内容： 00:48 投身网约车是过渡期选择？ 01:19 收入方面优劣并显 02:58 不会放弃开网约车的理由 04:20 订单价降低，空车时间拉长 05:44 发展副业弥补收入 07:34 “除了睡觉,想的都是赚钱” 07:46 司机比订单增长得快 08:32 网约车司机收入不及出租车司机？ 10:09 对就业人员的保障 如果喜欢我们的节目，欢迎转发分享～ 作者：陆涵之 音频制作：派ris 宋钰洁 监制：yoiyo 521，第一财经送福利啦！走过路过不要错过！ 初夏微风拂过，我们也将迎来一个浪漫的日子——521，为了感谢各位听友对第一财经的支持，我们将在本周互动用户中抽选出1位幸运听众，送上一张价值 480元的《第一财经》YiMagazine全年纸刊订阅卡！ 参与方式：在本周发布的三期节目中积极参与评论吧！你可以参与节目话题讨论，也可以留下你对第一财经播客的宝贵建议，我们将择优选出最佳留言，送上订阅卡！同时，我们也会为本周节目中评论点赞最高的三位送上第一财经定制积木礼品，期待你的参与！！！ 定制积木礼品 没有被抽到的听友们也不要灰心，我们特地申请了专属优惠，快点击购买吧~ 购买链接：https://shop19352178.youzan.com/v2/showcase/homepage?alias=1x4z469i 优惠券领取链接：https://shop19352178.youzan.com/wscump/coupon-pack/fetch?alias=l8chkz4v&kdtId=19160010&shopAutoEnter=1 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi

日本再度成为了海外旅游的热门目的地之一。从4月底至5月初，日本桥、大阪城公园、环球影城等热门景点人满为患，铁路和陆路出行也刷新2019年的纪录。日本游为什么这么受欢迎？如此空前高涨的旅游热背后还有哪些隐患？ 另外，你今年去过日本或者有去日本旅游的打算吗？你还对哪些境外目的地感兴趣？欢迎在评论区分享。 本期，你将听到以下内容： 00:22日本游空前高涨 01:07汇率利好国外游客 02:12本土游客“钱包缩水” 03:03高附加值旅游成关键词 04:01打卡“小众”景点成热门 05:00“过度旅游”也会带来隐患 06:59开始准备的今夏入境游 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 如果喜欢我们的节目，欢迎转发分享～ 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi 作者：潘寅茹 音频制作：派ris 宋钰洁 监制：yoiyo

对许多人而言，高铁调价真“肉疼”。以武汉至广州南的复兴号高铁为例，目前二等座票价为463.5元，上调后每张票将涨价89.5元。一个人往返一趟的费用将增加179元，达到1106元。有网友调侃说：“看来我得重回绿皮火车的怀抱了，毕竟得省点钱。” 这期我们就来看看，高铁票价是怎么调整的？依据是什么？为什么选择这些线路？长期而言高铁票价还会有什么变化？ 本期，你将听到以下内容： 00:47 “上调是常态，下浮是例外” 01:47 并非首次调价 03:04 高铁票价可随意调整？ 05:50 调价有理，时机欠妥？ 07:44 调价背后的原因 09:52 长期来看，高铁票价还会有什么变化 10:39 给"铁老大"的几点建议 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 如果喜欢我们的节目，欢迎转发分享～ 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi 作者：秦新安 祝嫣然 音频制作：派ris 宋钰洁 监制：yoiyo

视频指路→独家专访辜朝明：资产负债表衰退？中国和日本不一样（中文字幕） 日前，第一财经专访了野村综合研究所首席经济学家辜朝明。 他因为发明了“资产负债表衰退”这一概念在中国走红，这一概念被认为是日本经济“失去的三十年”的最好解释。 一些中国决策者和思考者希望从日本当年的历史中有所借鉴。 他此行是为了推广他的新书《被追赶的经济体》，这本书中，辜朝明深入探讨了传统经济解决方案在应对大衰退和疫情后经济与社会问题方面的失败。 接下来就让我们听听第一财经主持人尹凡和辜朝明的精彩对话。 本期，你将听到以下内容： 00:57 如何定义被追赶的经济体？ 02:38 中国和当时日本之间的相似处 04:36 中国和当时的日本区别在哪里？ 06:19 中国已经在某种程度的资产负债表衰退中吗？ 07:35 “正确的做法是永远不要让泡沫发生” 08:38 “出手越早越好” 10:03 财政政策是关键 10:57 辜朝明的建议 第一财经用户特惠购书链接：《被追赶的经济体》 原文如下： 第一财经：辜先生，谢谢您抽时间接受采访，首先 您此行目的是什么？ 辜朝明：来推广我的书。 第一财经： 就是这本《被追赶的经济体》。您怎么定义被追赶的经济体？ 辜朝明：整个想法来源于我的成长经历。我生于1954年，出生在日本。当时日本还是一个非常贫困的国家，还在战后恢复期。在1967年，我搬到了旧金山，哇，1967年的美国真美，旧金山非常美。但仅仅10年后，日本公司就开始基本上打败了美国公司。接着，日本公司一直处于世界之巅，直到中国台湾公司和韩国公司进入市场。然后中国公司就来了。我看到这种转换的模式，我就想这些事情为什么会发生？一定有一些理论可以解释。尽管这种情况正在发生，但在我看来，大多数发达国家，这些被追赶的经济体的政策制定者，比如日本、欧洲、美国等国家的政策思维仍然基于这样一个假设：资本回报率在本国最高。但事实并非如此。所有这些问题之所以没有得到解决，是因为我们没有以这种方式思考过。这就是为什么我决定写这本书。 第一财经：谈谈中国。你创造了“资产负债表衰退”这个词，这使你在过去两三年里在中国非常出名。因为人们看到了中国今天和当时的日本之间的很多相似之处。那么，你认为它们之间有哪些相似之和区别呢？ 辜朝明：是的。我认为人们看到了相似之处，因为房地产泡沫破裂了。一旦房地产泡沫破裂，人们意识到他们追逐的是我所说的“错误的资产价格，不可持续的资产价格”，这与34年前的日本情况完全相同。如果人们不再认为价格会继续上涨，甚至可能下跌，那么由于你的负债，你就不会想借太多钱。资产价格会下降，但当这种情况大规模发生时，即使个体上，人们做的是正确的决定，整体上经济可能会遭受重创。一旦大范围内的资产价格泡沫破裂，许多人将通过偿还债务来修复资产负债表，即使是在零利率的情况下，也很少有人会借钱。所以，会出现这样一种情况，也就是即使在零利率的情况下，很多人都在储蓄，很少有人借贷。一旦进入这种情况，经济就可能开始迅速走弱。日本花了20年才走出了这一泥潭。美国大萧条后发生的也是这种情况，纽约股市在1929年10月崩盘，所有人都同时开始修复资产负债表。没有人借钱，美国在短短四年内失去了46%的国内生产总值。当处于这种情况时，你无法让私营部门“借钱”，因为他们都在做正确的事情，偿还债务。因此，如果你无法支配私营部门，改变他们的行为，政府就必须介入，承担借钱并支出的角色。 第一财经： 那中国和当时的日本区别在哪里？ 辜朝明： 区别在于包括你在内的每个人都知道了“资产负债表衰退”这个概念。这是中国与34年前的日本相比拥有的巨大优势。如果政府采取行动，认识到这是一场资产负债表衰退，政府是最后的借款人和支出者，以维持经济运行，那么普通民众可能永远不会感受到资产负债表衰退，因为经济将得到维持。这在34年前的日本并非如此。 第一财经：所以你的意思是中国已经在某种程度的资产负债表衰退中吗？ 辜朝明： 我确实听说人们不再借钱了。一些人开始偿还债务。这可能只是人口中的一小部分，比34年前日本发生的情况要少。相对于34年前的日本，中国不利的一部分是，日本的泡沫实际上只是一个泡沫。但中国的情况是，房地产业多年来一直呈现出巨大的繁荣，现在它占中国国内生产总值的26%。而现在房地产业急剧下滑，正在迅速萎缩，这将直接影响国内生产总值。因此，与日本只是一个资产负债表问题相比，中国可能资产负债表问题比较小，但房地产问题比较大。这两者结合起来，对中国政府也许构成相当大的挑战。 第一财经： 你提到“资产负债表衰退”通常发生在泡沫破裂之后。不过这一次，中国是有意刺破了房地产泡沫，这意味着我们是故意这么做的。那么，你认为这样做是否正确呢？ 辜朝明： 事后我们会知道，正确的做法是永远不要让泡沫发生，因为日本的泡沫也是政府刺破的。但是泡沫一旦破裂，我们从未想过修复资产负债表需要20年的时间。如果他们事先知道这一点，我相信日本政府除了刺破泡沫之外，还会采取非常多不同的政策。因此，我希望中国政府意识到了导致经济衰退的问题，并非常谨慎地选择投资哪些公共工程项目，因为这不是一个一两年的问题，可能会持续五到七年。因此，如果将持续那么长时间，最好选择好的项目，这样五到七年后，这些项目将真正帮助中国经济。 第一财经：我认为你解决“资产负债表衰退”问题的建议非常简单明了，就是让政府介入来借钱支出。从这个角度说，您觉得我们政府做的足够吗？ 辜朝明： 这完全取决于私营部门的反应。如果私营部门真的在储蓄，比如国内生产总值的10%，而公司并没有借那么多钱，那么政府就必须借债来填补剩余部分，以维持经济运行。中国政府债券收益率下降至2.4%的事实表明，储蓄相对于借款过多。如果是这样的情况，我们应该看看债券市场。如果债券市场告诉你，每个人都在购买政府债券，因为私营部门没有借钱，那么这意味着政府必须借钱。 第一财经： 另一个观点是，如果政府支出得晚，那么它可能必须花更多的钱。 辜朝明：对，越早越好。正如我所说的，如果政府什么也不做，（经济）可能最终会陷入900、810、730这种螺旋下降，你不想陷入这种情况，所以越早越好。 第一财经： 我们生活在一个非常不同的世界中，所以纯正统的货币政策可能在今天不起作用。从这个角度来看，什么是治愈中国经济挑战的正确组合？ 辜朝明： 回到学校，我们被教的都是货币政策多么有效。当我搬到日本，看到1990年后发生的事情时，我必须说，在学校里我们所学的关于货币政策能够产生多么有效的教导，说得好听一些，是不完整的。因为教授们从未告诉我们，为了让货币政策发挥作用，必须有大量的借款人存在。如果没有借款人，货币政策就完全无关紧要。我们首先在日本看到这一点，2008年之后，在欧洲和美国也看到了。借款人都消失了，因为在房地产泡沫破裂后，他们都在修复资产负债表。 第一财经：所以你的意思是在中国财政政策是关键。 辜朝明：对，财政政策是关键。 第一财经： 你的意思是不是我们今天要有更多的财政力量来重启经济？ 辜朝明： 我会非常强烈地推荐这种做法。如果政府介入并表示，我们将实施这项财政政策，并将继续执行直到私营部门的资产负债表得到修复，那么私营部门将感到非常安全。然后，许多人可能会增加消费，甚至更多地投资或借更多钱。 第一财经：会改变情绪。 辜朝明： 没错。这基本就是中国政府在2008年做的。 第一财经：但问题是，那个计划如今带来了许多后遗症。 辜朝明： 没错，这就是我们这次必须要小心的地方。因此，我的建议是采取中国在2008年11月所采取的措施，也就是说，推出一个庞大的方案来安抚经济。一旦人们兴奋起来，开始用积极的方式来思考，经济开始复苏，那么就可以削减这个方案，以遏制我们在2011年、2012年看到的过度现象。这就是我的建议。 这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。 如果喜欢我们的节目，欢迎转发分享～ 其他方式关注我们： 喜马拉雅 圆周率_Pi 作者：尹凡 ▪ 沈璎 ▪ 曹昱浩 ▪ 孙雪冬 音频制作：贵贵 监制：yoiyo