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简介...
对许多人而言，高铁调价真“肉疼”。以武汉至广州南的复兴号高铁为例，目前二等座票价为463.5元，上调后每张票将涨价89.5元。一个人往返一趟的费用将增加179元，达到1106元。有网友调侃说：“看来我得重回绿皮火车的怀抱了，毕竟得省点钱。”
这期我们就来看看，高铁票价是怎么调整的？依据是什么？为什么选择这些线路？长期而言高铁票价还会有什么变化？
本期，你将听到以下内容：
00:47 “上调是常态，下浮是例外”
01:47 并非首次调价
03:04 高铁票价可随意调整？
05:50 调价有理，时机欠妥？
07:44 调价背后的原因
09:52 长期来看，高铁票价还会有什么变化
10:39 给"铁老大"的几点建议
这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。
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作者：秦新安 祝嫣然
音频制作：派ris 宋钰洁
监制：yoiyo
主播...
第一财经
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
Julie_O_Oh
1年前
北京
16
垄断行业，服务也没变好，很直白的要钱了
追求快乐ing
1年前
广东
11
这么多年，高铁的内部卫生越来越差，服务变差，价格却上涨
迷途_
1年前
北京
8
垄断行业的调价行为跟市场有什么关系，没有市场竞争何来的市场行为？还不是想怎么调就怎么调？你有的选吗？
小螃蟹/
1年前
北京
7
06:04 我个人的感受：从去年疫情结束之前去武汉的价格一直是520，不知道怎么悄默声的变成了623。今年出去玩发现周六日的价格要比平常的同列车价格高，所谓的折扣根本没有低。回家距离近买小慢车发现小慢车被取消的差不多了，都变成了深绿色的动车，速度没有快多少，但是价格涨了，虽然确实干净了不少。主要是去年开始裁员降薪普遍发生，各个方面还涨价有点小趁火打劫了🙃
仰望星空_PE4j
1年前
河南
6
比机票都贵
Faynix
1年前
上海
3
这薅羊毛急吼吼的～
HD799612y
1年前
福建
3
不是，这里有个很重要的逻辑漏说了。高铁是先借钱建设了再逐年还钱。盈利是最起码的，不是普通公司那种可以有盈有亏。钱都还不起说明一开始建设上冲动了。粗暴的逻辑就是假设你喜欢高铁，你就应该支持涨价。这事讨论起来全是情绪，但逻辑上只有涨价这一条路可以走。
HD392493y
1年前
广东
2
在经济下行的大形势下，很多人会发现高铁节约的时间不如普通列车的便宜香
HD390997q
1年前
浙江
1
怪不得 去杭州的票涨了12元 我还以为出bug了
追求快乐ing
1年前
广东
1
这是垄断行为该有所监管和遏制吧
HTTTT
1年前
江苏
1
降本增效 有哪一個企業是透過提升產品價格改善運營狀態的？
尹文琼子
1年前
湖北
1
语速太快
张锐_styo
1年前
河南
1
你的立场确实站在了广大消费者面前，但是你忽视了随着土地财政的不可在持续，低价的基础设施资源已无法维续，政府的财政收入如何开源？
芒小菓
1年前
山东
0
沙了个发🛋️
付胜昔
1年前
河北
0
补贴少了？
HD883220w
1年前
陕西
0
国家发改委对此事怎么看！！
落羽_8anc
1年前
内蒙古
0
很少坐高铁，还是绿皮舒服。第一次坐高铁贼难受。
酸奶_
1年前
内蒙古
0
片尾音乐放长一点吧😂
优质小爆款
1年前
广东
0
06:5006:49 可以做飞机啊，我下个月的南京之旅已经确定坐飞机了，飞机加上行李票，还比高铁便宜50块钱，而且飞机一个多小时高铁7小时，理性的人都选飞机✈️
HD855473z
1年前
浙江
0
4条线，2条是杭州出发的，为什么