4月19日，极氪发布了009的四座版本，起名为光辉版。 发布会刚开始，极氪智能科技CEO安聪慧就直奔主题，表示：“009四座版要做智能电动时代，MPV中的劳斯莱斯。”而在结束阶段，则以78.9万元的售价做了收尾。 整场发布会，兴奋点很多，一大堆技术参数的轮番冲击，确实很硬核。 但隐忧的地方绝对也不少：作为一款落地超过80万价位的高端MPV，无论是产品定义背后的系统性思考，还是品牌想要传递的独特价值主张，再加上高质量的体系化服务能力，市场都会以超高的标准来考验这款产品。 发布会前的预热阶段，极氪对外传递了一点：009四座版，是用打造奢侈品的标准，打造的一台顶奢四座旗舰。但虎嗅汽车却认为：顶奢的绝不能只是车，真正需要顶奢的是品牌和共识。 要知道，78.9万这个定价，已经超过了奥迪A8L和宝马7系的终端成交价。到了这个价格带，一款车理应提供与此匹配的情绪价值和品牌共识。尤其对于四座MPV，这样频繁在商务场合中礼待宾客的车型，浪费时间去和别人解释一款新产品，对车主来说简直是在“犯罪”。 很可惜，极氪这次在009四座版上，对外传递的信号和标签，其实还是性价比——极氪表示自己比雷克萨斯LM更好，甚至媲美劳斯莱斯，但价格只是他们的1/n。 这样的理论放在极氪001和小米SU7上能够成立，但放在009四座版上，大概率行不通。20~30万价位存在不少价格敏感型用户，但对于80万或者更高价位，性价比这个标签，更多是给奢侈和豪华减分。 你认为极氪这款售价接近80万的电动车，是否凸显出了他们所传递的“性价比”口号呢？评论区聊聊。

互联网经过一段难捱的迷茫期后，新风口如雨后春笋般冒出来——那些无需下载App，“寄生”在微信、抖音小程序的小游戏，正成为字节、微信跑马圈地的新版图。 4 月初，抖音下场宣布对小游戏释放利好：开发者可获得 90％ 的安卓消费总额以及相当于安卓消费总额 5％ 的广告金激励。 不乏行业人士认为，抖音此举是在叫板微信 3 月推出的小游戏增长激励计划，但微信当时针对开发者进行的广告金激励比例仅有 40%，且该部分激励广告金只可用于腾讯广告投放。 所以，相比微信的让利，显然抖音抢食小游戏“蛋糕”的决心更大。 虎嗅了解到，小游戏凭借题材多变、开发门槛低、研发上线周期短的优势，不仅吸引了腾讯、网易的持续加码，中腰部的三七互娱、世纪华通等游戏厂商也在积极布局。 随着各路玩家纷纷入局，整个小游戏生态也越发火爆。 一位行业研究人士向虎嗅表示，近两年小游戏的爆发，离不开微信、抖音等头部 App 的渗透和流量填充，接下来增长曲线会越发陡峭——毕竟，小游戏仍处于低投入、大用户增量、低价买量的红利期。 作为互联网新时代的产物，娱乐的新引擎，你认为小游戏如何才能实现持续发展呢？评论区聊聊。

事实证明，能促成“疯狂星期四”的不止有肯德基，还有华为。 北京时间4月18日10点整，华为终端官方微博宣布启动“HUAWEI Pura 70系列先锋计划”，其中Pura 70 Ultra和Pura 70 Pro两款机型，将于当日10：08分准时开售，而在华为官方商城等线上渠道中，上述机型在不到一分钟的时间内便全部售罄。 有两点基本可以肯定：本次华为新机的首批备货量相对有限，而且用户几乎是以“盲订”的方式完成了首批新机的下单，因为仅从时间上来看，8分钟大概不足以让用户仔细端详配置参数。 基于此，华为在智能手机市场的号召力可见一斑。 不过需要说明的是，这次华为并没有出现Mate 60发布时，“线下门店都不清楚新机发布”的情况。在4月14日虎嗅到访过的华为授权店中，就有工作人员表示可以提供“预售服务”，而在今天新机开售后，华为线下门店人员也表示接受下一批次的预定。 应该说，Pura 70系列的供应问题大概率会要好于Mate 60系列，但从产品力来看，更名后的Pura还能重现P系列的辉煌吗？ 大家对华为这款新机有什么看法呢？评论区聊聊。

当国内公司为了直播间、电商平台这些线上渠道卷生卷死的时候，在美国做生意的中国老板们，却正为“小卖铺”、“专卖店”等线下端口挤破头。 在美国，线下世界正紧紧扼住商业咽喉。数据显示，美国线下零售至今仍占绝对主导地位，截至2022年还占比87%。最新的数据统计显示，美国消费者中，有94%仍会去线下实体店购物，有三分之一仍不相信线上购物。中国公司擅长的电商运营，在美国也并不是主流。 因此，开始为线下渠道奔波的中国老板越来越多，主营小家电品类的深圳大卖 李生也为此张罗了几个月。在美国深耕多年的他愈发感到，圈子里大家嘴上虽都在热聊TikTok、Temu，但暗地里却都在线下暗暗较劲，要在美国的线下渠道里闷声赚钱。 一位常年从事中美贸易的业内人士告诉虎嗅，2023年，几个中国跨境电商平台在北美线上世界的“开疆扩土”，反而让线下渠道变成香饽饽。因为这些平台把利润压得太低，加之亚马逊、谷歌等传统平台也在提高流量成本，双重影响下，北美线下渠道的利润空间更显诱人。 有3C小家电代工厂老板透露，同样的产品，在跨境电商平台上以“白牌身份”8美元/个出售，同样的产品，贴牌后在北美线下超市可以卖到25美元/个以上。 但变成香饽饽的线下渠道，并非容易进入的游乐园。除了复杂而繁琐的审批、入驻手续，单是找对接人这一项，就已困住不少老板。李生对此颇有感触：“在国内，招商人员是最热情的，五花八门的招商大会上我们都是座上宾。但在美国，想找个渠道负责人都困难重重。” 以及，在美国线下渠道世界拥有强话语权的大型连锁超市，普遍强势。对于不够熟悉本土情况的中国老板而言，这些商超“名字如雷贯耳，真实接触起来却像一团迷雾”。 所以，如何吃到美国线下零售这块肥肉、如何找到适合自己的线下渠道，成了当下不少出海公司的焦虑点。中国公司想抢到这块蛋糕，仍很不易。 你认为对于中国公司来说，如何更好的挤进到美国线下渠道呢？评论区聊聊。

大医院越来越让人看不懂了。 4月12日，中新网内蒙古新闻曝出40多名护士被内蒙古呼和浩特市一家口腔医院无故辞退的消息，在各界引起了广泛讨论。 根据相关报道，这些护士早在2023年8月就被辞退了。而她们是在疫情开始时，经过层层筛选才获得上岗的机会，作为刚刚毕业的护士，她们凭借工作热情拿微薄的补贴收入，工作在抗疫一线。 但在此期间，医院并没有与他们签订正式合同、也没有缴纳保险，甚至，连离职协议也被要求与内蒙古某物业公司签署。 这一被认为“卸磨杀驴”的事件迅速发酵，到4月13日，此前还三缄其口的涉事医院，终于在官方微信公众号做出了回应。 这一官方回应不仅对辞退事件始末作出解释，还表示，会和劳务派遣单位一同积极配合护士们的行动与诉求，包括向医院、媒体表达诉求，提出劳动仲裁等，医院表示将“按照法律程序，依法依规尽快解决，切实维护上述人员的合法权益”。 至此，40多名护士被“无故辞退”事件引起的舆情似乎可以平息了，但实际上，其引发的困惑，却在公众层面进一步发酵。 与此前很多人的猜测不同——涉事医院是一家公立三级甲等医院，而且主营口腔科，是传统观念中，货真价实的有“钱”景的大医院。公立医院一直被认为是“铁饭碗”的一种，特别是公立口腔医院，每天都是“一号难求”，可以说招人还来不及，怎么会无缘无故裁人？ 归根结底，是公立医院的发展逻辑已然发生改变。 在这样一个背景下，公立医院的未来在哪里？你认为，公立医院如何在保障医疗服务质量的同时，解决财务困境呢？评论区聊聊。

2024年第一季度才结束不久，阿里云的降价战略已经连发三枪。 2月29日，阿里云高调宣布多款产品8折起；3月31日，罗永浩在直播间亲自给阿里云带货，直播间主打两款基础云服售价低于1折。4月8日，阿里云海外市场宣布全线降价，平均降幅23%。降价覆盖全球13个地域节点部署的核心云产品，最高降幅59%。 终止拆分计划后的阿里云，似乎一下卸掉了营收压力，单方面对国内外的所有云厂商宣布了“价格战”。大有先把云计算价格“打下来”，再把云服务市场“打下来”的架势。 不过，阿里云这次降价的雷声虽大，云市场反馈的雨点却有点小。 到目前，国内主流云厂商中，只有市场份额不大的京东云高调接招，频频发声“比价”阿里云。 腾讯云虽然在2023年的价格战中高调迎战，核心云产品最高降价40%。但对于阿里云最新的“降价挑战” 腾讯云却并不积极。 除此之外，全力推动AI和智能云的百度智能云以及华为云，官网的价格变动也不是很大。 而阿里云这边，其官方多次强调此番降价是“真降价”，在官网的价格计算器中，也都标出了降价幅度。其基础服务的官网底价虽然比主流厂商都低，但在相似配置产品中，价格优势并不十分明显。 阿里云的价格战真能颠覆市场格局吗？为何AI企业对此无动于衷？你认为阿里云怎样才能更好的凸显价格优势呢？评论区聊聊。

前几天，在上汽智己L6的发布会上，其联席CEO刘涛发表了这样一番言论：“为了造车，很多同事连小孩子出生都会错过，甚至一狠心就把孩子送到了寄宿学校”。 事后，引起全网尤其是汽车行业人士的激烈讨论。很多人在转发：少买一辆智己，就少一个被寄宿的孩子，甚至还有人把智己L6叫做“抛妻弃子车”。 而据虎嗅从内部多方信息了解到：其实寄宿孩子的那位家长就是刘涛自己。想必他本人，也有一肚子的委屈和苦水难以言表。 如今，汽车行业工作强度之大，加班内卷的车企肯定不止智己一家。 有些车企甚至明目张胆地下发邮件，通知所有员工，周六是正常工作日，且让相关人员规避好法律风险。事后，喜提微博热搜。 虎嗅与3位在车企工作的朋友聊了聊，他们分别在各自品牌负责营销、产品规划和销售工作。站在他们的视角，或许能有更深刻的洞察：即便是做出了相当大的个人或家庭生活牺牲后，真的就能造出一款好车？销量暴涨吗？ 而真实的故事，远比智己发布会那几句言论更残酷，也更直达人心。 对于汽车行业工作强度大，加班内卷的现状，你怎么看呢？评论区聊聊。

在4月11日的华为春季新品发布会上，一直被坊间戏称“大嘴”的余承东一改往日的高调，变得克制了许多。 在满场观众“遥遥领先”的起哄声中，他居然完全没有接这个茬儿。 只是在谈到智界S7的鸿蒙座舱时，他忍不住发出了一个灵魂拷问：“为什么车里要装手机支架，这事我一直没想明白。” 巨头之间的互动总是温情脉脉的。在余总提出问题的几十分钟后，雷军在微博上进行了回应。一贯对质疑笑脸相迎的雷总还顺手发了条“关于小米SU7原装手机支架设计”的投票，一下子就吸引了快11万人投票。 话说回来，二次发布的智界S7对于小米SU7而言，的确算是一个旗鼓相当的竞争对手。因为两辆车在尺寸上近乎一致，智能化与生态层面也各有千秋。 看来，这对智能手机、智能生态和万物互联的老冤家，如今在智能汽车领域也要打上一架了。 其实，早在2023年11月28日，华为与奇瑞合作打造的首款智选车——智界S7就在深圳举行了上市发布会。作为“华为X界”旗下的首款轿车产品，智界S7一上市，就收获了超过2万个订单。但因为产能迟迟跟不上需求的缘故，直到今年3月这款车的交付才开始真正上量。而在漫长的等车周期里，不少用户选择了退订。 这也就是为什么，华为选择在4月25号的北京车展前，对于智界S7进行二次发布。一方面从“帮助车企造好车”的愿景角度，作为华为和奇瑞合作的首个产品，智界S7必须要获得一个亮眼的成绩。另一方面，在小米SU7大杀四方的大背景下，余承东和华为绝对不能让雷军的日子“过得太顺”。 你认为华为能扶着奇瑞截杀小米吗？评论区聊聊。

本文是新加坡商业观察系列《滚雪球》第四篇稿件，聚焦疫情后涌入新加坡的中国餐饮品牌，在2024年面临的行业机会与隐忧。 涌向新加坡的中餐，有如过江之鲫。 这个趋势在2023年达到了巅峰，2024年只会更热闹，但已有隐忧。 新加坡维众餐饮咨询公司创始人、CEO任悦告诉虎嗅：“中国餐饮落地客户从去年年底开始有很强的增长。从去年一整年签约3-4个，到今年一季度有接洽的就超过10个，签约品牌已超过去年全年。” 这背后的本质是：国际资本涌向新加坡，创业者、资本、项目不断向新加坡集中。因此，“新加坡是下一个香港”的说法不绝于耳，在吸引更多中国有钱人这件事上，新加坡似乎志在必得。 在新加坡业界的一条普遍共识是，很多中国企业的入驻，并非完全出自战略层面的计量，而是出于创始人的移民需要或子女教育需要。这意味着一部分中餐在新加坡的扩张，可能并不完全是一个单纯的商业行为。 在这样的背景下，中餐正在成为出海新加坡的风口，尤其是在中国耳熟能详的中餐品牌，都在挤入新加坡餐饮赛道，在大众认知中，显然热闹翻倍。 那些不知其中深意的餐饮品牌们，可能会被这场盛大的表面繁华引诱，冒然淌入这片已然在中国品牌挤压下竞争激烈的红海。 一位深耕新加坡餐饮行业多年的从业者告诉虎嗅，“2024年可能会迎来中餐关店潮。”新加坡对中国的免签政策延后了这个趋势，但能奏效多久，还有待观察。 虎嗅在新加坡走访了众多餐饮品牌，很多品牌给出的2024年增长目标是保守的5%。结合与餐饮咨询公司、外卖平台、餐饮服务商的交流，行业给将要出海新加坡的中餐品牌的建议是：谨慎乐观。 如果你对新加坡的中餐市场有自己的看法，或者有相关的经验想要分享，欢迎在评论区留言。

你没听错，下沉市场，字节还要分一杯羹。 近日，抖音在安卓渠道悄咪咪上线了一款名为“抖音商城版”的 App，直接与传统电商争夺交易增量，足见其加码货架模式的决心。 知情人士向虎嗅表示，此举不排除是为续住抖音电商商品交易总额 GMV 持续冲高的势能。三方调研数据显示：抖音 2023 超额完成目标，继而将 2024 年 GMV 目标定在 3.5 万亿的高位。 实际上，抖音之所以如此“激进”，主要是考虑到货架场景正持续释放潜力——抖音电商总裁魏雯雯曾在去年 5 月披露：近一年平台的 GMV 增幅超 80%；其中，货架场景 GMV 整体占比增长至超 30%，平台全年售出商品超 300 亿件。 甚至有声音认为，自抖音电商第一款独立 App 抖音盒子“哑火”后，“抖音商城版”或将成为电商独立出抖音生态的再次试水。 数据显示，“抖音商城版” App 最近一次更新停留在 4 月 3 日，其在安卓渠道的累计总下载量已超 4.188 亿次，近 30 天下载量 336 万次。 随着“抖音商城版”的报道越来越多、聚光灯越打越密，抖音电商相关负责人回应称，“我们观察到部分用户在主动购物方面存在着旺盛的需求，上线抖音商城版是为更好服务这些用户，帮助用户发现优价好物、便捷管理订单。” 虽然只字未提抖音电商策略的调整，但明眼人都看得出来“抖音商城版”更像“低价策略”试水的产物，低价秒杀、直播精选、超值购均在显著流量入口——至此，抖音觊觎下沉市场的心思，也不言自明。 对于字节转变策略，深入下沉市场的举措，你怎么看呢？评论区聊聊。

茅台集团前董事长季克良说：“离开了茅台镇，生产不了茅台酒。” 这句话很ESG，起码很针对E——如果茅台镇的生态环境发生重大变化，茅台酒就失去了品质保障的根基。但稀缺且不可复制环境资源的另一面是——围绕某种被垄断的优质主导资源做文章，经常是诱发腐败的原因之一，酒企也可能在这儿栽跟头。 2月22日，由中国酒业协会酒与社会责任促进工作委员会牵头制订的两项团体标准《中国酒类企业ESG披露指南》和《中国酒类企业ESG评价指南》已完成征求意见稿，并公开征求意见。事实上，早在去年11月的“2023全国理性饮酒宣传周”新闻发布会上，这两项团体标准的制定和发布就已经被预告过。 可见，酒业ESG信披体系建设已经进入快车道。 酒业分析师、知趣营销总经理蔡雪飞介绍：“中国酒本身就是区域生态环境的产物，本地水、土、空气、微生物等环境保护与研究，对于酒类产品质量发挥着决定性的作用，并且生态环境的稀缺性是酒类产品溢价的主要来源。因此，环保等工作本身就是酒企的日常工作，两者有着天然的共通点。” 这与季克良的观点颇为吻合。应当说，保护生态环境，酒企有其内生动力。 但对于另一些ESG议题，酒企未必有高度的实践自觉性，甚至在历史上不时碰触红线，尤其是事关S的“负责任营销”，事关G的“反腐败”。 酒企腐败、过度营销问题频发，你认为应该如何更好的杜绝此类事件呢？评论区聊聊。

光环笼罩下的小红书，悄咪咪裹上了盈利的“裘皮”。 近日，《晚点LatePost》报道称，原移卡科技的赵维晨被小红书招致麾下，任互联网行业商业化负责人，实线向小红书CMO汇报。 虎嗅了解到，小红书广告业务持续迭代，模式主要分三类：一是针对品牌或广告主的资源包，按不同计价模式收费；二是基于内容拔草“抽佣”；三是博主和品牌商家投流。有消息称，小红书将互联网行业视作 2024 年广告增收的方向之一。 此前，外媒援引知情人士消息称，小红书 2023 年营收 37 亿美元，净利润 5 亿美元、大幅超越年初预期的 5000 万美元，实现了扭亏为盈——这主要得益于高毛利的广告业务增长及电商模式的转型。 对此，接近小红书人士向虎嗅表示，2023 年小红书电商起势有两个背景：一是社区融入电商，产品 feed 流加大直播间、商业笔记占比；二是打通直播路径，之前直播带货投入有限，相继跑出董洁、章小蕙后才大力加码。 上述人士透露：“董洁、章小蕙是自然生长出来的，买手模式大头是 marketing 效应，更多是向外界强化‘小红书直播带货’的心智。”2024 年小红书电商会发力中腰部 IP 孵化。 至此，广告、电商由点成线勾勒出小红书商业版图的雏形——而在流量引领潮水走向的叙事中，小红书已然在巨头林立的直播版图撕开了一条口子。 如果你对小红书的商业化之路感兴趣，或者有自己的见解，欢迎在评论区留言分享。