听众朋友们大家好，欢迎收听雪球出品的追基零距离，雪球，国内领先的集投资交流交易一体的综合财富管理平台，聪明的投资者都在这里。今天分享的内容名字叫张坤要抛弃港股了？来自大马哈投资。 2021年后随着医药和消费行情的落幕，以重仓这两大板块而崛起的顶流基金经理已成过去时。 然而略出乎大家意外的是，今年以来张坤管理的易方达亚洲精选仅下跌0.09%，得益于今年以来不错的业绩表现，该产品管理规模自年初至今出现了明显的增长。 那么为何这只产品能够取得如此不错的业绩，今天我们来聊聊。 张坤管理的易方达亚洲精选是一只QDII基金，主要以港股板块的投资为主，今年以来曾经让人充满憧憬的港股再一次让人失望，年初至今恒生指数和恒生国企指数分别下跌13.66%和16.2%，然而有点出乎人意料的是，易方达亚洲精选今年以来的业绩却显得颇为抗跌，投资收益几乎要翻正。 从选股层面来看，如果易方达亚洲精选持有年初持仓不动至今，那么该组合的整体跌幅为15.79%，并没有显著优于恒生指数，那么为何易方达亚洲精选年初至今表现得如此突出呢？为了解该问题，可考虑将今年的业绩分两段来看： 2022年1月-6月：如果持有年初持仓不动，那么期间该股票组合的收益为-4.3%，同期易方达亚洲精选上涨0.65%。如果再考虑到今年上半年港币相对于人民币升值4.76%，基金业绩高出期初股票组合表现5%也就不难理解了。 2022年7月-至今：如果持有二季度末前十大持仓不动，那么期间该组合的收益为-10.7%，鉴于张坤持仓集中度高，因此如果张坤在7月份之后未大幅调整组合持仓，那么该业绩应该能够基本反映基金表现。 然而同期，易方达亚洲精选仅下跌0.74%，显著优于期初股票持仓10.7%的跌幅。至于业绩差异为何如此之大，可能性无非两点： （1）水面下持仓表现不错。毕竟二季报只公开了70%的持仓，剩下30%的持仓我们难以知晓，如果这些股票期间平均涨幅高达20%，那么基金业绩相对于前十大录得10%的超额也就见怪不怪了。 不过我认为这种可能性并不大，因为一个基金经理的持仓风格存在着很强的一致性，不可能前十大与其他股票的业绩在短短一个月出现30%的差异，这是很难想象的。而且同期张坤管理的易方达蓝筹精选和易方达优质精选均下跌约10%，如果张坤发现了这么多的好标的，那么这两个产品业绩肯定会受益。 （2）张坤对于持仓进行了较大比例的调整。我认为这种可能性很大，而且倾向于认为他将持仓增加配置在港股及中概股以外的市场中。 因为如果还是在港股市场中进行持仓结构调整，那么张坤管理的其他基金也会跟着受益，如果在港股中找到好股票，大概率其他基金产品也会去投资，然而其他基金不太理想的业绩表现不能证实这一点。 至于他加大对于其他市场的配置力度，在今年公布的季报里则有迹可循。 今年一季度易方达亚洲精选在除港股外其他市场的配置比例仅2%不到。 到了今年二季度末，该基金在其他市场的配置比例则快速提升至近18%，且主要以美国市场为主。而在7月份之后，标普500和纳斯达克指数分别上涨了9.51%和14.77%，如果张坤在7月份之后大幅增加了对美股市场的配置，那么易方达亚洲精选的业绩就能够得到比较合理的解释了。 如果按照二季度末张坤在美股市场不到20%的持仓比例，我认为这是很难让易方达亚洲精选7月份后的业绩发生如此大的改观的，我倾向于认为张坤管理的该基金在三季度将该产品的美股持仓大概率加到了40%以上。另外考虑到在美股上市的中概股表现与港股表现基本同步，因此基本可以确定他在美股市场投资的股票是中概以外的其他股票。 至于我的推测是否正确，可能得看今年披露的三季报了。

听众朋友们大家好，欢迎收听雪球出品的追基零距离，雪球，国内领先的集投资交流交易一体的综合财富管理平台，聪明的投资者都在这里。今天分享的内容名字叫明星基金奖里的两位中生代基金经理，来自大白快跑。 最近蹭中证1000热潮，中小盘风格常被大家伙提起。 有小伙伴提到蒋璆、神爱前、刘自强等几位涉猎中小盘的基金经理，那就顺便聊一下。 中生代经理蒋璆先生，曾任国泰君安证券与华宝兴业基金研究员，2011年6月加入华安基金任研究员，2015年6月16日首次担任基金经理。 中生代经理神爱前先生，曾任第一创业证券与民生证券研究员，2014年12月加入平安大华基金任研究员，2016年7月19日首任基金经理。 资深经理刘自强先生，曾任天同证券研究员、中原证券行业研究部副经理、上海融昌资产任研究员与研究总监，2006年5月加入华宝兴业基金任高级分析师，2008年3月19日首任基金经理。 华安动态灵活配置、平安策略先锋混合、华宝动力组合混合，分别是这三位基金经理至今依然在管的经理生涯首秀基金。 从三位经理自2016年7月19日以来的交集任期来看，期间华安动态灵活混合、平安策略先锋混合、华宝动力组合混合年化收益率分别为22.99%、21.86%、11.74%，年化波动率分别为24.74%、23.93%、20.91%，最大回撤分别为34.80%、36.18%、37.60%，年化夏普分别为0.91、0.89、0.56。 相较同期同类基金，华安动态灵活混合、平安策略先锋混合累计收益表现领先，风控表现缺乏优势，风险调整后收益较领先，华宝动力组合累计收益中等偏上，风控表现缺乏优势，风险调整后收益表现相对中等。 以这三只基金来观察三位经理来看，刘自强的股票仓位择时偏好比较强，所幸他的择时策略对收益有正向贡献，神爱前稍有一定的择时偏好，但其择时策略对收益缺乏有效贡献，而蒋璆几乎不做股票仓位择时，股票仓位总体较稳定。 蒋璆更偏好于挖掘部分制造业与资源类行业企业的机会，比如新能源产业链、电子、计算机、有色金属、钢铁等，他愿意更积极地去把握当下景气向好的机会，持仓集中度有时较高。 神爱前更偏好于消费与成长类企业，对新能源产业链、电子、医药生物、食品饮料等行业更为关注，风格偏成长，对估值有一定包容度，在偏成长板块选股能力良好，持仓较灵活，换手率不低，且不排斥相对集中的行业持仓结构。 刘自强的配置范围较广，从周期，到成长、消费都有涉猎，对估值相对更看重些，持仓集中度有时较高，但配置能力如果能再进一步会更好一些。 若说中小盘风格，这三位经理当中，真正更具中小盘风格还是蒋璆，他在各个时期都会持有不少中小市值企业，而神爱前、刘自强则对大中小盘市值企业的涉猎更具弹性一些。 最后想说的一点是，市场风格其实是轮动的，不同市值风格的行业企业与基金长期来看都会有表现机会，过去大A曾过中小盘为王的时期，也经历过满眼尽剩漂亮50的时期，但长期下来胜出的并非只是单纯的中小盘风格经理或者大盘风格经理，而是那些具备较好行业配置能力与选股能力的基金经理。

想说的话 前一阵子，“二舅”火了，很多人看了都觉得深受鼓舞。我看了也感触很深。 “二舅”确实很苦，但是，我们不能过于平面化的去理解他的苦难。在我看来，“二舅”是许多普通人苦难的一个缩影，它是当下中国社会正在经受的历史之苦，来自于社会发展的不平衡。 而与正在经受“底层之苦”的“二舅”相对应，一个名叫周劼的年轻人，因为在网上炫耀自己的“家底”也上了热搜，引来很多人的嘲讽。这些生活优裕的所谓“上层”，其实也正在经受着“上层之苦”，看上去生活光鲜，实际上很多都是“空心人”，岌岌可危。 那么，在这个发展转型阶段，我们该如何认识这些苦难，又该如何面对呢？ One More Thing 我与新世相「光之来处」合作了一门《工作之苦》课程，聚焦这个时代的工作新问题，希望能和大家一起，寻找重建生活的答案。 课程有30节，如果大家对课程感兴趣，可以搜索「光之来处」公众号去看看。 本期提要 01:15 承受底层之苦的二舅，为什么还能活得精彩？ 10:00 社会没办法解决所有问题，每个人要承担相应的个人努力 15:40 苦难不会带来“开花”，也需要宏观和微观的机会才能创造出新的生活 26:34 上层之苦——看似精彩富足的生活实际上岌岌可危 31:56 不要过分宣扬苦难中开出的花朵，要更加关注生活里的弱势群体 你可能想了解的典故 05:05 阿诺德·约瑟夫·汤因比 27:41 临渊羡鱼，不如退而结网。 意思是：站在水边想得到鱼，不如回家去结网。比喻只有愿望而没有措施，对事情毫无好处。 或者比喻只希望得到而不将希望付诸行动。语出《淮南子·说林训》 34:55 《鼻子》芥川龙之介 送你一首歌 44:45 《怒放的生命》

本期聊天编辑： Acher、林子豪、仙草 你会因为谈恋爱，而多出许多愧疚感吗？ 上一期聊完甜蜜的爱的细节，这一期我们坐在一起聊了聊恋爱里让人稍感负担的情绪 —— 愧疚感。 无法全心全意陪朋友玩，无法像另一半一样用整个周末来陪伴对方，恋爱之外的其他关系，似乎也都出现陪伴不足的情况。当这些时刻出现，心里的愧疚感该如何处理？ 你将会听到： 02:14 我虽然人和朋友在一起，但我心在你那里。 10:29 为什么有了对象后，对象就变成了第一选择？ 16:44 我要把时间分给，更需要我的人。 20:42 恋爱需要一种慢慢培养的默契。 24:59 和女友以外的异性聊天，我会产生愧疚感。 32:55 不要让愧疚感引导你去选择和谁待在一起。 38:50 真正的愧疚不是陪伴不足，而是陪得不够真诚。 43:00 好像只有表演愧疚，才能证明“爱”的存在。 BGM： 9m88 - 廚餘戀人 Leftlovers 水谷広実 - 小さな教室 宮内優里 - 110525 神前暁 - 通じ合えた心 大間々昂 - 理想ノ家族 Seori - 우리가 정말 사랑했을까 Taylor Grey - Intentionally 微信公众号：我要WhatYouNeed 微博@我要WhatYouNeed

风险提示：本节目仅为主播个人市场研究看法，不代表任何机构和组织，也不构成具体的投资建议。市场有风险，投资需谨慎。

《鬼赞》 作者｜许地山

过去的半年，是充满浓烈怀旧情绪的半年。尽管“爷青回”一词还是2020的B站年度弹幕，从罗大佑孙燕姿的线上演唱会，到王心凌的翻红与周杰伦的新专，再到刘亦菲时隔十六年复归古偶，“旧”的情怀与滤镜毫无疑问再次成了“新”的流量密码。 怀旧情绪是否真的有一个开关呢？很多时候没有声音与画面，我们好像也能常常“闪回”。普鲁斯特在《追忆似水年华》里说，即使物毁人亡，气息和味道却在，他们更柔软，却更有生气，更形而上，更恒久，更忠诚，让人想念，等候，盼望。 怀旧曾被用来表示因离家出走而产生的身体上的痛苦，而如今，它已然成为一种现代性的情感体验。为什么那么多年轻人也开始怀旧了？怀旧的本质是什么？怀旧是不是因为现在过得不好？在本期播客中，主播何必和社会学学者孟庆延想聊一聊他们对于过往的记忆，以及对“怀旧”这一现象的随想。 【本期对谈】 主播：何必（北京大学历史学博士） 嘉宾：孟庆延（中国政法大学副教授） 【收听指南】 01:30 整个夏天，我们都沉浸在“回忆”里 03:40 怀旧，是因为对当下不满吗？ 05:50 人是一种不断加载着过去来向前“爬行”的生物 07:00 同学聚会的话题中心，永远是校园回忆 12:00 怀旧的不是memory，而是life 14:45 怀旧提醒我们，人是社会性动物 16:50 喜欢做饭，只是想复刻爸妈做的味道 19:30 PTSD，怀旧其实并不总是美好 21:00 真让你回到过去，你会开心吗？ 23:00 所有历史都会在我们身上留下印记 26:30 对过往的记忆，其实是我们生命的本体 28:30 怀旧不必比较，越多样，越健康 【往期回顾】 Vol.63丨精神鸦片：究竟哪些东西在“毁掉下一代”？ Vol.65丨算法系统：人类终将陷入自己理性的牢笼 Vol.68丨全景敞视：当我们一起步入“楚门的世界” Vol.70丨城市竞争：抢人大战除了抢人，还在抢什么？ Vol.73丨跟风旅游：一生有多少“一定要去一次”的地方？ Vol.76丨颜值正义：一场多数人对多数人的“暴政” Vol.80丨制造需要：在消费主义与反消费主义之间 Vol.89丨社会病理学：社会有病，我们有药吗？（番外） Vol.92丨象牙之塔：现代大学正在缓慢死亡吗？ Vol.95丨老龄社会：你真的了解过你的父母吗？ Vol.108｜精神危机：现代生活的意义，究竟去哪儿了？ 【小助手】 《现代世界500年：什么造就了今天的我们》是由大观学术团队研发，在“看理想”APP平台上播出的付费课程。第一季节目《现代的来临：国家和个人的发明》现已完结，第二季节目《现代的精神：世俗时代到来》正在更新。欢迎扫描下方二维码或在看理想APP搜索“现代世界500年”了解更多课程信息。 【关于我们】 一样的世界，不一样的思考。「东腔西调」是一档由大观天下志制作播出的轻文化播客，每周五更新，不定期加更，感谢你的收听。你可以在喜马拉雅、小宇宙、网易云音乐、QQ音乐、苹果播客、36氪等各平台找到我们。欢迎多多留言评论，我们真诚感谢所有反馈，同时也期待更多脑洞。 公众号：东腔西调 听友群：添加小助手eidos001（备注「播客」）

如果把人类社会当成一场游戏，那它一定是以男性为默认值的世界。只有裆前拉链的连体工装、不被重视的女性疾病、由男性主导设计的吸奶器……从生活到职场，女性无时无刻不感受到一种「隐形」：女性的现实被忽略，一切都以男性的身体和需求为标准。 这场游戏的规则之所以糟糕，是因为长久以来女性的存在和诉求被忽视、被抹杀；而在新的决策过程中，又因为「性别数据缺失」而无法达到满足女性需求的结果——就这样，歧视和偏见被一代代延续和加深。 今天，借助最近一本新书《看不见的女性》（一本武装女性主义诉求的数据干货之作！），我们想聊聊作为女性，在每天的日常生活和虚拟世界中不断上演的“隐形记”。 【时间线】 [01:14] 好消息第二弹！ [02:31] 聊聊恶性循环与性别盲视 [07:03] 从服装鞋履箱包尺寸到纽扣方向 [15:25] 女厕所排队之难，难于登天 [20:28] 从高度到重量：够不着与拎不动 [23:10] 看不到路？因为汽车不是为你设计的 [27:10] 知名女钢琴家较少居然是因为——？ [30:20] 被忽视的女性疼痛与糟糕的医药体制 [37:42] 被剽窃的女性历史与女性偶像缺失 [46:54] GDP的制定一点也不科学！ [49:26] 职场女性与照料型家务的不可兼容 [54:18] 无处不在却彻底隐形的性骚扰 [01:01:27] 用数据和知识武装自己吧！ [01:03:49] 赠书福利 [01:04:29] 结束语 【赠书福利】 《看不见的女性》 1）在小宇宙评论区分享你的相关经历或感悟，选赠一位听友； 2）分享本期节目到朋友圈或微博，并在08.31前截图发送至公众号「螈与龙」后台，选赠两位听友。 特此感谢新经典的支持☺️ 【本期节目使用的音乐】 Fleurie - Breathe Elder Island - Black Fur 【支持我们】 爱发电搜索「螈与龙」或复制链接： https://afdian.net/@yyl_yyl 【关于我们】 这是一束横跨太平洋的电波——我们从独特的人文和性别视角出发，关注流行文化议题及社会形态变迁。 「美丽新世界」探索世界的褶皱之处 「螈龙猹话会」认真娱乐且小题大做 「螈龙安利局」不得不爱的书影音 【加入社群】 关注公众号「螈与龙」回复“听友群”即可添加小助手拉进VIP群哦，我们等着一个你！ Peace。

提起当代年轻男女最有效率的速配方式，那就是约会软件了。 在社交软件上左滑右滑，类型多样的男孩女孩被摆上台面，大家怀揣不同的目的，试炼起电子爱情。 有人捡到过真心，有人险些掉入陷阱，也有人被年下弟弟触发了年龄考虑。 刚match上要不要出来喝酒？软件上男的到底都靠不靠谱？真的有人能靠软件找到自己的真爱吗？ 我们就着七夕刚过去的热乎劲儿，斗胆对“软件男女”一一剖析，当然，也包括了我们自己。 本期故事仅供参考，也随时欢迎你来评论区聊一聊自己的有趣经历。 内容摘要： 1:30 第一届约会软件知识竞答测试 13:00 啥样的软件能收割腹肌男子大生？ 20:20 男网友在线更新：和丈母娘不得不说的秘密 25:00 去他家做客，就是同意一起觉觉吗？ 34:40 我发4！用软件真不是馋他们的身子！ 51:00 这年头，软件上还有真爱吗？ 53:00 和对象一起用约会软件，大呼刺激！ 本期聊天编辑： 社交原教旨主义践行者——姜姜 约会软件退隐童姥——奇妙 男性玩家裤裆杀手——牛小玲 男大学生的精神小妈——笼七 剪辑：孙铭 视觉：Jane 背景音乐-来自平台musicbed Breathing it in-Peached Believe me- Dalton Day

2015年9月19日，星期六的凌晨2点多钟，内蒙古新巴尔虎左旗的一家旅馆里就发生了这样一幕，惊魂未定的房客匆忙下楼告诉老板，从一个房间里流出了鲜血，秦老板听了不敢怠慢立即慌慌张张拿着房卡，带人拿着房卡前去查看。打开门后门内的场景映入所有人的眼中，一个女人倒在血泊之中已经失去了生机，一大片地面都已经被她染红。秦老板一屁股就坐到了地上。

《听车场》开交流群了！添加微信46415254进群，让我们来面对面深入交流一番！ 今天《听车场》来聊一款时常被人遗忘的6/7座中大型SUV——福特探险者。 最近它中期改款了，刚刚公布预售价，30.98-37.98万。而之前是30.98-39.98万，看上去官降了？其实就是把以前的顶配给咔擦了，现在的顶配就是原先的次顶配。 探险者这车挺尴尬，影响力不如丰田汉兰达、大众途昂，同时价格高、优惠小。另一方面，美系车中，探险者还受到美国友商通用的前后夹击，下面有7座中大型SUV价格搅屎棍雪佛兰开拓者，上面又是性价比最高的二线豪华6/7座中大型SUV凯迪拉克XT6，中间还夹着个别克昂科旗。 但是，探险者这车还是有一些独特特质的。比如纯正的硬派美式风情，以及野马同款2.3T发动机，这次中期改款也解决了原先最大的痛点——内饰不好看，直接把EVOS和蒙迪欧上的27英寸大横屏给搬了进去…… 探险者曾经是“美国版五菱神车”？ 很多人看到探险者的第一感觉是，哇塞真大、无比魁梧、美国警车……探险者确实是美国警车的标配之一，能作为警车，那么至少说明这车可靠、坚固、强悍，经常玩得一手漂亮的美式拦截。 在美国的民用市场，探险者的地位不输自家F-150皮卡，它的背后，体现的是美国人民对物质生活的向往。 大家都知道美国农村地广人稀，于是诞生出一批庞大的群体，那就是农场主。美国皮卡大火几十年，也是农场主在鼎力支持。但在上世纪90年代，随着SUV的逐渐兴起，福特发现美国本土厂商的SUV实在太少，于是在90年初推出了第一代探险者。 第一代探险者是基于当时的Ranger皮卡改造而来的，非承载式卡车底盘加分时四驱系统。为什么一台SUV要从皮卡改造而来？因为这车的目标人群瞄准的就是农场主和乡村居民，与皮卡搭配使用，他们需要一定的通过和越野能力，才能通过泥泞的小路回到自己的家。而当时美国城市里的人，对SUV的态度还处于萌芽状态，他们更加偏向轿车和旅行车。 第一代探险者不是中大型SUV，只能算是中型SUV，有三门和五门版。4.0L V6发动机匹配4AT或5MT变速箱，由于当时能同时拥有皮卡和SUV的都是有钱的主，所以加入了真皮座椅、JBL音响、CD播放机等豪华配置。 结果发现，还挺好卖，几年时间卖了接近30万台，更是一下把SUV从小众变成大众车型，市场也从农村逐渐推向城市。 于是在95年，二代探险者来了。二代的升级主要在外观、内饰、悬架、四驱上，其中它的四驱还是现代城市SUV适时四驱的雏形。车也变得更大了，还加入了5.0L V8发动机。这一代的探险者开始主打“休旅概念”，这个概念非常贴近现在的城市SUV。同时，这车还被《J.D.Power》评为质量最好的SUV，95年一年就卖了快40万台。 可是好巧不好，车没出问题，轮胎出问题了。在2000年左右，美国国家高速公路交通安全管理局不断收到投诉，探险者因使用费尔斯通轮胎不断导致车祸，直接或间接导致88人死亡、250人受伤。 但即便如此，从98年开始，探险者连续5年销量达到40万台，相当于一个月卖掉3万多台，放在国内，这个数字目前只有MINIEV和Model Y可以达到。 到了2002年，被轮胎问题搞得头大的福特，终于憋出了第三代探险者，并且竟然还把轮胎放到了新车质保里。当时福特悲观的认为探险者卖不动了，但这代上市第一个月就冲了5万多台。 这一代的探险者取消了三门版，我不明白SUV要什么三门版？农场主带着小姨子兜风吗？并且还解锁了7座，成为一台7座SUV，因为当时美国正值二胎潮，并且再次加长、加大，照顾后排乘坐舒适性，悬挂也换成了后独立的，这时候的探险者已经向着城市SUV转变了，一度成为那时候的美国奶爸车。 唯一不变的是排量依然大，第一代上的4.0L V6传家宝发动机依然在用，不过把第二代上的5.0L V8发动机换成了4.6L V8。但这一代非常短命，到2005年就停产了。 接着是06年上市的第四代探险者。 本质上和第三代的区别不大，主要是内饰变豪华了，配置也变多了，还出现了多媒体娱乐系统、第三排电动座椅、智能钥匙等新潮配置。 说明什么？自此探险者已经成为一台美国中产阶级专用的城市SUV。 而2011年上市的第五代探险者，估计很多人都很熟悉了，因为这代进口引进国内了，一开始卖……78.8-83.8万，3.5L+6AT的。 这一代的探险者已经完全变成了城市SUV，承载式车身、前置前驱架构、适时四驱系统……它的四驱系统依然很强，拥有全地形控制系统，但这代重点还是在公路上。 同时设计和之前方方正正的也不太一样，更加圆润了，内饰的做工、配置的丰富程度、各种各样的驾驶辅助……看上去也都更像一台城市SUV。 动力方面，2.0T、3.5L、3.5T，中期改款之后2.0T被野马同款2.3T取代。后来2.3T引进国内市场，价格一下就下来了，压到了50万以内。同时进来的还有3.5T，356马力、501牛米，卖50多、60万，是当年我们能以相对合理的价格能买到的美式大排车型之一。 最后就是现在在售的第六代了，这是探险者首次国产，最近完成了中期改款…… 探险者上市30年以来，六代一共卖掉了超过800万台，至今保持着全美累计销量最高SUV的称号。 即便现在的美国，还有超过360万台探险者服役在路上，这车在美国的地位，等同于我们这的五菱宏光。 不过据说，探险者现在在美国，已经成为家庭主妇或者大妈的带娃和超市采购车，一般是家里的第二或第三台车。 新款除了内饰，还有哪些提升？ 外观上硬要说一些提升的话，前保造型做了细微的修改，多了贯穿式日行灯，接着换了一套新轮毂，尾灯换了个新造型，增加了流水效果，排气口加大，没了。 变化主要在内饰，他们标配了12.3英寸液晶仪表和EVOS、蒙迪欧同款的27英寸的大横屏。不过由于是后加的，所以屏幕的整体性不如EVOS和蒙迪欧，因为液晶仪表并没有和大横屏连在一起。 同时配置也有变化，这里具体就不多说了，总结一下，就是感官强的配置变多了，容易被忽略的配置变少了。 和汉兰达、途昂怎么选？ 先说汉兰达，网上没赢过，现实没输过。这车分2.5L混动和2.0T燃油，这两天又新出了31.48-34.48万的2.0T版本，替代掉了原先的2.0T版本，官方叫“380T”。 这个380T有什么区别呢？其实就是用上了进口2.0T发动机，变速箱从之前的6AT换成了8AT，全系都是四驱版。相当于把以前老掉牙的2.0T来了次升级，动力提升到248马力、380牛米。但是原先2.0T起价25.88万，现在直接飙到31.48万，所以我不太看好，还不如直接买混动。 汉兰达卖得好，就是一个字“稳”，纵使你一开始再不喜欢这车，转了一圈，在无数次与自己和解、妥协之后，可能最后还是会选汉兰达，“遇事不决汉兰达”就是这么来的，现在又多了个皇冠陆放。相比之下，探险者的路就窄很多了，看中的一般直接就上，但凡有一丝犹豫的，最后大多都选了其他车。 再说说途昂和揽境，大众双车战略下的产物，自从上汽奥迪出了Q6以后，途昂和揽境的风评一下子就好了。 这两台车是错位竞争，揽境主打6座，途昂主打7座，一个设计新一些，一个设计传统一些。 说实话大多数人还是会选途昂，因为空间上这车是同级别中比较优秀的，相比揽境它受认可的程度也更高。 而福特和大众的取向完全是两个风格，更能让自己开得爽。 除了这些传统的燃油车以外，在这个价位的6/7座中大型SUV中，理想ONE也是一台不能忽略的车，这车已经抢走了不少本来想买汉兰达的人。 理想ONE的热销非常好理解，外观不丑、内饰好看、功能丰富、空间挺大，价格还透明，是可以加油的电动车。对于大多数人，理想ONE更合适，因为它能让你花的每一分钱都能一眼看见，说白了它的核心产品力都在明面上，这点非常讨巧。 当然探险者也有它的优势，比如这车的底盘用料确实更扎实，四驱系统的通过性理论上也更强，但是这些都集中在暗处，不体会一下感觉不到。其实这车在一些注重机械素质的人群中还是挺受认可的，但这个级别的多数车主真的迫切需要这些优势吗？不一定。 看起来不错为什么就是难卖？ 查了下这车现在的销量，一个月一千多台。 原因还是水土不服，探险者所擅长的领域，动力、四驱、底盘、车身……在国内普遍的城市SUV使用场景下，基本上体现不出太多优势。同时，很多人对美系车的偏见是根深蒂固的，其实美系车现在的油耗好多了，但探险者这种正统美系车型，此前在内饰和细节上的潇洒不羁，让很多看了德系、国产的人直摇头，这次中期改款算是解决了原先的一大痛点。 此外探险者所处的位置也比较尴尬，相当于被N个美国猛男前后夹击，光是美系车，下面是足够便宜的开拓者，上面又是豪华品牌的XT6，中间还有昂科旗和自家马上要换代的锐界。 说真的，美系车在这个级别，还真的挺卷…… 可以添加微信46415254加入我们的社群 音频图文更新在订阅号： 百车全说 每期抽三条留言，每期都有不一样的奖品送给大家 点击订阅，每周二，周五更新会有提醒