节目

即将来阿那亚参加虾米音乐节的瑞典独立摇滚乐队 The Cardigans 主唱 Nina Persson 通过网络接受访谈，讲述从90年代乐队早期的成长经历到1996年电影《罗密欧与朱丽叶》中使用了歌曲 Lovefool 给乐队带来的国际声誉。 The Cardigans - Rise & Shine The Cardigans - Sick & Tired The Cardigans - Carnival The Cardigans - Never Recover The Cardigans - Lovefool The Cardigans - Great Divide The Wannadies - You and Me Song

大家好，我是枫落白衣，上集我们说19世纪中期，欧洲底层老百姓的日子很不好过，由此还导致了很多造反和革命。对这种现象，有很多人就开始琢磨了，这到底是咋回事儿呢，怎么社会的工业、科技、技术都大发展了，还有人越来越穷呢？ 这么一瞎琢磨，答案好像是很快就找到了，一些文人知识分子以“定体问”的方式给出了答案，“一定是体制问题”，毛病就出在私有制这三个字上，因为私有了，赚到的钱都归自己，于是就要巧取豪夺，低买高卖，并且玩了命地生产热卖商品。前者要压榨农民和小商贩，后者就是剥削工人，一个弱肉强食，社会达尔文主义盛行的私有制资本主义社会，一定会导致很多人一无所有，陷入贫困，这就是他们当时认为的真相。 我们说历史上第一位对私有制进行全面抨击的家伙，是前面提过的莫尔老先生，他写的《乌托邦》一书，那完全是反对私有制的，但那时我们也说了，莫尔所处的年代，仅仅是资本主义萌芽的时候，残酷竞争还没有开始，剥削的情况是既不集中，也不严重。 可现在到了19世纪，随着大规模生产的普及，大家就看到问题的严重性了，出生于1760年的法国思想家圣西门（Saint-Simon）说私有制和自由经济必然导致无政府状态，而这是“一切灾难中最严重的灾难”，解决问题的方法就是一种以公有制为基础的社会主义（Socialism）思想； 比圣西门小十岁的英国哲学家罗伯特·欧文（Robert Owen），不仅批判，还提出了很多细碎的方案，比如说合作社，八小时工作制等，都是他的首倡，此人也是第一个进行过公有制劳动公社的实验者；而和欧文同岁的法国经济学家夏尔·傅立叶（Charles Fourier）走得更远，他主张彻底消灭脑力劳动和体力劳动，农村和城市，以及男人和女人之间的差别，建立完全平等的社会主义生产模式。 上面这几位，以及他们后面茫茫多的追随者，后来有一个统一的称呼，叫做乌托邦社会主义（Utopian socialism），或者说空想社会主义，这也是社会主义最开始的理念，最大的特点就是彻底否定私有制的自由经济，认为这是人类犯下的一个巨大错误，必须要改掉。 就在空想社会主义者极力鼓吹这种“人类犯错论”，并提出各种纠正措施的时候，有两个长了一脸大胡子的家伙站了出来，说你们批判私有制那是对的，值得表扬，可你们把起因搞错了，那并不是人类犯了错误，而是科学的力量，或者说社会生产力发展到一定程度的必然结果。同时这俩家伙还说了，随着生产力的进一步提高，越来越高，社会的生产关系就会再次变化，到时候现在被压迫的工人阶级会掌握生产资料，资产阶级也会消失，从而形成一个新的社会，就是所谓的科学社会主义社会（scientific socialism）。 两个大胡子，一个叫卡尔·马克思（Karl Marx），另一个叫弗里德里希·恩格斯（Friedrich Engels），都来自于当时普鲁士王国的莱茵省，但这俩人并不在一个城市，年轻时应该也不认识。 除了上面的这些社会主义者，另一些拥护自由贸易的知识分子，当时也认为私有制本身出了问题，比如说那位写出了《论美国民主》的托克维尔，有一段话，在19世纪引起了很多人的共鸣，他是这样说的：“法国大革命，取消了一切特权，废除了一切专权，但却让其中的一个特权残留下来，那就是所有权……斗争在拥有者和非拥有者之间即将展开，焦点将是有产者究竟保留多少权力……此刻，我们正在火山口上酣睡，我对此深信不疑。” 如此一来，我们就必须问一下，这些人对以私有制为基础的自由经济的批判是对的吗？很不幸的是，在19世纪，这些人还真可能是对的，我们这里用一件历史上著名的事件说明一下，为什么他们可能是对的，这件事就是爱尔兰大饥荒（Great Famine Ireland）。 一、爱尔兰大饥荒和欧洲的童工们 事件很简单，从1845年到1852年，大约有150万爱尔兰人因为饥饿死亡，另外还有大概100万人被迫离开家乡，移民到世界各地，我在《美国史话》里说过，太平洋铁路修建过程中，爱尔兰人曾经是一支主力部队，原因就是这场大饥荒，很多人爱尔兰人背井离乡，来到美国修铁路。 但实际上，这场饥荒本来是可以避免的。 在大饥荒之前，爱尔兰一直是把谷物出口到英格兰和整个欧洲，农民们用土豆来解决一日三餐，背后的原因是爱尔兰的地租比较高，大家用这种办法，才能填饱肚子和有余钱买其他日用品。但1840年前后，一场突如其来的土豆晚疫病让爱尔兰的土豆逐年减少产量，最后几乎是颗粒无收，这一下，那些完全依靠土豆的农民就吃不上饭了，但让你想不到的是，就在这段时间内，爱尔兰的粮食和肉类出口，却是节节攀升，根据无可辩驳的历史资料，1846年比起1835年，仅仅是谷物，出口量就增加了22%，为啥？为啥一边饿死了人，一边却是粮食大出口呢？很简单，土豆病它不影响其他谷物，那些东西都是丰收的，那为啥不把这些谷物留在爱尔兰自己吃呢？这就是私有制和自由经济的顽疾了，一句话，都是钱闹的，因为这些谷物运到英格兰或者其他欧洲的富裕地区，能卖出比在爱尔兰高出十几倍的价钱，越是土豆荒年，越是如此。 雪上加霜的是，英国政府采取了不救的政策，严格来说，并不是不救，而是拒绝干预爱尔兰粮食源源不断被卖出的事情。 当时的首相叫约翰·罗素（John Russell），就是后来诺贝尔奖得主，著名的哲学家、文学家伯特兰·罗素（Bertrand Russell）的爷爷。老爷子和他领导的辉格党内阁坚信自由放任经济的原则，认为干涉商人们的经济活动，那就不是政府应该干的事儿，这套原则在欧洲有一个专有词汇，读作“Laissez-faire”，翻译成汉语，就是“让他为所欲为”，咱啥也别管，因为经济学大神亚当·斯密一百年前就说了，市场上有一只看不见的大爪子，让它去管，最后就会自发地调节市场，产生公众的利益。 可惜的是，这一次大爪子失灵了，或者说它背叛了，成了资本利益集团的爪牙，后果就如我们看到的，家里没有粮食，地里没有土豆，无数爱尔兰农民就此悲惨地死去。 今天有很多人，为了抹掉自由经济的这个瑕疵，不惜把这场悲剧描述成英格兰人的种族灭绝，甚至北爱尔兰的贝尔法斯特还有一幅纪念大饥荒的壁画，上面明白无误地写着：“爱尔兰大饥荒，英国通过饥饿进行的种族灭绝……”。 让我来说，这当然是瞎扯，且不说维多利亚女王自己掏腰包救济爱尔兰人，就算是罗素的英国内阁也很快就发现了事情的不对，他们随后调整了政策，开始干预商人们的赚钱行动，亡羊补牢，为时未晚，最终饥荒得到了缓解。 这里多说一句，现在东南亚的一些产粮大国还是经常陷入饥荒，其背后的原因，和爱尔兰大饥荒是一样的，粮食在外地的利润，要远远高于当地利润，至于说当地饿没饿死人，商人们是看不见，也不想看的，最多成立一些慈善组织，买几袋子大米去救济一下，赚钱之余，也赢得了好名声。 二、马克思主义的诞生 言归正传，问题提出来了，好像解决办法也有了，那就是社会主义，那要咋样才能实现这个社会主义呢？除了社会主义革命，还有没有其他方法呢？在回答这些之前，我们先来看一下马克思是何许人也。 生于1818年的马克思，祖上本来是犹太人，信的也是犹太教，据说姥爷还是一位犹太教的拉比（Rabbi），相当于天主教的大神父，但就在马克思出生之前，他爹觉得当时欧洲反犹太人的事态极其严重，为了保命，决定舍弃犹太教，改信了基督新教的路德宗，当然，这老爷子本身是接受了启蒙主义教育的，对宗教本来就信得马马虎虎，不虔诚。 长大之后的马克思本来学的是法律，想当律师赚大钱，但很快就发现，他的兴趣是写作，只是在尝试写了几篇小说之后，他放弃了，写的明明是悲剧，自己读着读着都能笑出声来，尴尬不？没有文学天赋的老马，最终选择了哲学作为人生的方向。 1842年，马克思搬到了科隆，并且成为激进报纸《莱茵报》的主编，报纸本身就是激进的，马克思这个人又是更激进的，后果可想而知，不到一年，就因为他写了一篇抨击俄罗斯沙皇尼古拉一世（Nicholas I of Russia）的文章，被沙皇告到了普鲁士国王腓特烈·威廉四世那里，后者为了巩固和俄罗斯的关系，下令查封了《莱茵报》，马克思同志光荣下岗，只好跑到巴黎混饭吃。 1844年8月28日，马克思在巴黎遇到了一个人，名字叫恩格斯。 恩格斯出生于一个普鲁士没落贵族家庭，只不过家里是开工厂的，可比马克思有钱多了，他那时候正在英国曼彻斯特的一个属于他们家族的纺织厂当总经理，曼彻斯特当时恰恰是英国工业的中心，也是宪章运动的中心，这让恩格斯这个资本家开始对社会主义学说感兴趣，并且和工人们打得火热，还出版了一本叫做《英国工人阶级状况》的小册子。 古老中国有句成语叫做一见如故，用它来形容马克思和恩格斯这次见面并不为过，两个人随后手拉手地去了比利时的布鲁塞尔，然后是英国，形影不离像度蜜月的夫妇。在这期间，俩人合作写出了《德意志意识形态》这本书,今天的人可能很少听过这本书了，但它却是马克思、恩格斯哥俩创立历史唯物主义（Historical materialism），和用科学社会主义取代空想社会主义的奠基之作。 那么，啥是历史唯物主义呢？它又叫唯物史观（materialist conception of history），是一种全新的解读历史的方法，我们这里以为什么中国隋唐时期出现了科举制度为例子，稍微解释一下。 你若是认为科举制的出现，是因为伟大的隋文帝以及后来的李世民大帝，你这就是英雄史观（Great man theory），换句话说，你认为历史是由英雄人物推动的；但如果你认为出现科举制是底层老百姓不断抗争的结果，是他们想要打破贵族当官而进行的不懈努力之后果，那你就是人民史观，认为历史是人民推动的（history from below）。 但马克思说，上面两者都不对，之所以有了科举制，是因为生产力（the productive forces）提高，导致纸张可以大规模生产了，从而让一些穷人家的孩子获得了知识，走进了官场和军队，进而和门阀贵族们产生了阶级斗争（Class conflict），这种斗争如果导致社会资源分配的变化，比如说有更多的农家子弟获得了学习的机会，获得了更多的官帽子，那就说明引起了社会生产关系（Relations of production）的变化。而生产力和生产关系的变化，最终必然引起上层建筑的变化，这个上层建筑就包含了制度，所以，科举制就诞生了。 上面这个基于生产力、生产关系、经济基础、上层建筑以及阶级斗争等一系列新名词之下，对历史的解读，就是马克思的历史唯物主义。 不过呢，这里有两点你可能要注意一下。 第一个就是所谓的“人类沿着原始社会、奴隶社会、封建社会、资本主义社会和社会主义社会前进，一直到共产主义社会”这个说法，那可不是历史唯物主义学说，甚至它也不是马克思的思想，这个人类社会五阶段论（Social formation）是后来的列宁和斯大林搞出来的，他俩继承并且发展了马克思学说，但人家马克思是不是同意，我是不知道的。 第二个必须注意的是，虽然生产力决定生产关系，但是当生产力发展到一定阶段时，生产关系反过来，就会束缚它的发展，只有当这种束缚被打破，新诞生的生产关系才会促进生产力以更高的速度发展，整个社会就表现出一种跑步前进的姿态，只是跑着跑着，又会被生产关系给束缚住，然后打破束缚再次循环。这种像冤家一样相爱相杀的场面，按历史唯物主义的说法，要用一种叫做唯物辩证法的东西来分析，这就是辩证唯物主义（Dialectical materialism）。 老马同志左一句历史唯物主义，右一句辩证唯物主义，听起来这个唯物主义好像是他家的，但这个还真不是，不仅唯物主义不是，就连辩证法都不是，这两者实际上是马克思从一对师徒那里“借”来的。 这对师徒里学生的名字叫费尔巴哈（Feuerbach），马克思从他那里学习到了唯物主义；而老师的名气更大，名字叫格奥尔格·威廉·弗里德里希·黑格尔（Hegel）。 生于1770年的黑格尔，对马克思学说贡献了辩证法，它是一种这样的思考方式：事务的内部都存在矛盾，黑格尔称为“正”和“反”，但这种矛盾就是推动事务发展的原动力，最终会达到一个“和”的统一状态，但“和”却很难持久，它必然再次发生变化，然后再次开启“正”和“反”的对立统一过程。 很明显，马克思笔下生产力和生产关系就是这样一对“正”和“反”，他自己也从来不避讳这个传承，但和黑格尔不同的是，黑格尔认为矛盾的产生是在人的思想内部，而马克思却认为，这种矛盾是不以人的意志为转移的，而这一点，恰恰是他从黑格尔的学生费尔巴哈那里学来的唯物主义。 你可能问了，难道黑格尔是唯心主义？是的，你说对了，黑格尔是历史上著名的唯心主义大师，虽然他是靠批判康德老爷子起家的，但你也可以说他部分地继承了康德的唯心主义思想。这哥们有一句话，被我们中国人广为所知，说是“存在即合理”。网上对这句话的争论和解释铺天盖地，我个人的理解很简单，他就是说，凡是现实中存在的，就是符合理性的，符合逻辑的，甚至说是符合天理天道的，如此而已。当然，你不能把它翻译为符合人伦之理，也就是你不能到处嚷嚷因为隔壁老王存在，所以他干的那些事儿就是有道理的，符合人伦的，那肯定不是哲学家老黑的意思，而是隔壁老王的借口。 顺便说一句，唯心主义大师黑格尔教出了唯物主义学生费尔巴哈，然后又催生出了更加唯物主义的马克思，这事儿其实不仅不奇怪，而且在我看来，正是人类进步的意义，如果学生只是咀嚼老师吃剩下的，那这个世界还有啥希望？古代中国那个儒家大师荀子，最后不也是教出了对儒家批判最厉害的法家学生韩非吗？ 我们现在把上面说的总结一下，马克思从黑格尔那里拿来辩证法，从费尔巴哈那里继承了唯物主义，然后辩证唯物主义诞生了，接下来，他用这一套研究历史，形成了历史唯物主义，最后，通过这个历史唯物主义，他创立了科学社会主义。 唯物辩证法，历史唯物主义，以及对私有制批判而产生的科学社会主义，这三者合在一起，现在有一个统称，是为马克思主义（Marxismus）。 对于我们中国人来说，这些概念现在提起来，那简直是如雷贯耳，考大学，考公务员，入党，提干，估计都要用到它，但1847年的伦敦，还真没有几个人对它有兴趣，只有一个叫做正义者同盟（德语：Bund der Gerechten）的组织，对老马伸出了大拇指，并且是两根大拇指。 这个组织是那些在德国搞革命失败之后的工人流亡到法国之后建立的，这些大老粗自己没啥思想，但并不妨碍对知识分子的崇拜，一开始的时候，他们接受的，是法国流行的空想社会主义，也就是认为私有制那只是人类的一个错误，只要说服全世界的兄弟姐妹，大家一起改正这个错误就行了，所以，他们的口号是，“四海之内皆兄弟”也（All men are brothers）。资本家那也是咱们自己人，大家一起纠正私有制，加油。可是在具体实践之中，这帮德国人很快就发现，根本就不是那么一回事，当时的资本家是既没有危机感，脑袋也没进水，那是绝不会和工人一起纠正私有制问题的。 于是，这个组织渐渐地就背弃了空想社会主义，老大沙佩尔随即给马克思写信，要求马克思加入正义者同盟，并且承诺会按照马克思的理论改变组织原则。 1847年6月，正义者同盟在伦敦开会，决定正式改名，新的名字叫做“共产主义者同盟”（Communist League）。大家要注意的是，这时候的“共产主义”和“社会主义”两个词，往往是通用的，也就是说，对这个新组织，你叫他社会主义者同盟，也是一个意思。 同盟的基础组织叫“党支部”，一个支部的组成最少三人，最多二十人，支部上面还有区部，总区部，最后向同盟的中央委员会报告工作。 也是在这次会议上，确立了同盟新的口号，那就是“全世界无产者，联合起来！”（德语：Proletarier aller Länder, vereinigt euch!）。很明显，这完全符合马克思的阶级斗争理论，把资产阶级排除在外，不再是兄弟了，而是阶级敌人，这还不算完，受同盟的委托，马克思和恩格斯在同年的12月，起草了同盟的宣言。 这份宣言在后世那可是大名鼎鼎，甚至每一个中国人，不管你读没读过书，都听说过它，这是什么，我们下集再聊。

【时间轴】 00:25 一周市场review 21:35 正片 1:17:30 热评回应 1:32:10 下周市场展望 【OP】 RayHan（音乐） 【ED】 乱世巨星 - 陈小春 【剪辑】 梵一如 【出品/制作】 番薯剥壳工作室（Yakimo Studio）

这集加入了国小四年级的哥哥-品诚，所以为了品诚哥哥比较有难度唷！ 月亮为什么有时候圆滚滚，有时候却只剩一道弯弯的月牙？它自己会发光吗？天上的太阳和月亮看起来一样大，这是巧合，还是有什么秘密？ 这一集，博士爸爸要带贤贤、品诚一起认识月亮！从月相怎么变化、日食是怎么发生的，到月亮到底是怎么诞生的，还有站在月球上会遇到什么奇妙的事情，通通告诉你！ 快来和《爸爸为什么》一起探索月亮的秘密吧！

说起变形金刚系列电影，基本上大家一下子想到的都会是帅气亮眼的雪佛兰大黄蜂，作为全球最受关注的品牌之一，雪佛兰也一直拥有着较高的市场地位，然而就在最近连雪佛兰都要退出中国的消息传来，为啥拥有大黄蜂也没用？ 一、连雪佛兰都要退出中国了？ 据央广网的报道，日前，有消息称雪佛兰品牌将停止在华销售，退出中国市场，通用汽车方面向央广网记者表示，上汽通用将继续在国内生产雪佛兰，并且积极探索在美国以往的海外市场机遇。 这也意味着雪佛兰在华业务将转为出口，向全球其他市场进行销售，在中国市场则将逐步停止销售。 对于现有的雪佛兰品牌中国车主的售后服务问题，通用汽车进一步向央广网表示，将继续坚守承诺，为现有的700多万中国车主提供完善的售后服务保障。但针对记者关于会有哪些具体售后服务保障措施的询问，截至发稿时，对方未回复。 而据雪佛兰官方网站显示，雪佛兰品牌在多个城市已撤销经销商门店，浙江省内只有杭州一家经销商店，更未显示在吉林省和江西省有经销商门店。中国流通协会副秘书长郎学红告诉央广网，雪佛兰在华保有用户的售后将转至别克4S店。 据钱江晚报的报道，早在2005年，上汽通用正式将雪佛兰品牌引入中国。彼时，别克品牌已在国内站稳高端商务定位，10万元级家用市场存在巨大空白。通用将已积累口碑的别克赛欧换标雪佛兰，搭配景程车型作为首发阵容，切入大众消费市场，迅速打开局面。 2009年，科鲁兹上市，将雪佛兰推向了巅峰。凭借动感设计与运动底盘，这款车成为无数年轻人的第一台合资车，单月销量最高突破2.8万辆。2014年，雪佛兰在华年销量达到76.7万辆的历史高点。 二、为啥雪佛兰也要退出了？ 最近一段时间，关于雪佛兰逐步退出国内销售市场的消息，在汽车圈引发了不小的讨论。很多人会觉得意外，毕竟曾经靠着大黄蜂科迈罗的IP加持，雪佛兰也算是国内家喻户晓的美系汽车品牌，不少人的第一台合资家用车，就是雪佛兰的产品，就是这样的雪佛兰为何会到现在的状态呢？ 首先，雪佛兰的败退是通用内部调整的必然结果。在通用的全球版图里，品牌矩阵是有着严格分层的：凯迪拉克冲高端，别克守中端，雪佛兰则是那个负责“走量”的入门级担当。这种定位在十年前可以说是黄金法则，毕竟那时候中国汽车市场还在普及期，大家买辆车图个实惠，雪佛兰确实日子过得不错。但是，市场环境变了，这几年中国车市进入了存量博弈阶段，在这个阶段，价格体系崩塌了。我们看到的是什么？是凯迪拉克大打折，是别克为了保份额不断地下探价格红线。 这就带来了一个非常严重的后果品牌挤压。当凯迪拉克和别克不得不通过“以价换量”来生存的时候，处于底层的雪佛兰就被彻底“挤压”了。当别克的价格下探到十几万区间，凯迪拉克二十万出头就能拿下，消费者手里拿着同样的钱，是买个标更亮、内饰更豪华的别克凯迪拉克，还是买个定位平民、塑料感较强的雪佛兰？答案不言而喻。 雪佛兰不仅面临着外部自主品牌向上的冲击，更面临着内部兄弟品牌的“降维打击”。通用汽车在资源分配上，肯定也是优先保利润高地，雪佛兰这种本来利润就薄的品牌，能分到的研发资源、营销资源自然就越来越少，这就陷入了一个恶性循环：没资源就没好车，没好车就没销量，没销量就更没资源。这种“内斗”带来的生存空间压缩，比外部的竞争更致命。 其次，雪佛兰新能源转型过慢也是原因。在这场席卷全球的汽车产业变革中，雪佛兰的表现堪称步履蹒跚。面对中国新能源汽车渗透率的狂飙突进，雪佛兰的电动化速度过慢，仅有少量的纯电车型在苦苦支撑，且多为缺乏核心竞争力的“油改电”产品。更为致命的是，在智能化发展方面的严重不足。 当下的中国消费者，尤其是年轻一代，对智能座舱、高阶辅助驾驶等科技配置的依赖度极高，这已经从过去的“加分项”变成了购车的“必选项”。雪佛兰在新能源和智能化赛道上的双重滞后，使其在面对自主品牌降维打击时毫无招架之力。当技术周期被极度压缩，传统车企那种“渐进式技术迭代”的打法已经彻底失效，跟不上本土市场节奏，失去市场竞争力只是时间问题。 第三，大黄蜂虽好却难以力挽狂澜。不可否认，科迈罗作为美式肌肉车的代表，凭借炫酷的外观、强劲的动力，在全球积累了大批粉丝，“大黄蜂”的名号更是家喻户晓，为雪佛兰赚足了眼球。但我们必须清醒地认识到，科迈罗从来不是一款走量的车型，它更像是雪佛兰用来塑造品牌形象的精神图腾，而非支撑销量的支柱。 科迈罗主打的是运动、肌肉感，瞄准的是追求个性、热爱驾驶的小众群体，价格定位和受众范围都十分有限，根本无法走进普通消费者的生活。而雪佛兰旗下的其他车型，比如科鲁泽、迈锐宝XL等，主打的是家用、经济实惠，走的是大众化路线。这就形成了一个巨大的落差，一边是高高在上、充满情怀的“大黄蜂”，一边是主打性价比、略显廉价的普通车型，这种割裂感让消费者对雪佛兰的品牌认知变得模糊。 更关键的是，普通消费者买车，最看重的还是实用性、性价比和日常使用体验，科迈罗的品牌光环，并不能为这些普通车型加分。相反，当消费者看到雪佛兰的普通车型，在设计、配置、做工等方面都显得廉价时，这种品牌光环反而放大了产品的短板，让消费者觉得雪佛兰只是在靠情怀卖车，缺乏真正的产品实力。没有走量车型支撑，仅靠小众的情怀车型撑场面，雪佛兰的销量自然难以为继，“大黄蜂”再亮眼，也救不了它的市场颓势。 第四，雪佛兰的未来到底在何方？现在大家都在传雪佛兰要停产，要退网，但你们注意到没有，通用的工厂可没停。这就是我常说的“反其道而行之”的产业智慧。通用汽车现在的算盘打得很精，它把中国从一个纯粹的销售目的地转变为一个出口制造枢纽。 这招其实非常高明。中国拥有全球最成熟的汽车供应链体系，有着无可比拟的性价比优势和制造效率。既然雪佛兰在中国卖不动了，那就不卖了呗，把生产线利用起来，利用中国的成本优势，生产雪佛兰出口到东南亚、南美、中东这些还有巨大增长潜力的市场。这在产业经济学里，就是典型的“比较优势”重构。中国不再是单纯的消费市场，而是全球汽车产业的“输出地”。 对于通用来说，这反而是一条更好的路。与其在中国市场内卷得头破血流，亏本赚吆喝，不如利用中国的产能去赚全球市场的钱。这种“转身”，既保全了产能利用率，又避开了国内红海竞争，可以说是一种止损后的最优解。

一直以来，各种小型微车凭借着低廉的价格始终是汽车市场上最受欢迎的存在，但是最近一个特殊的情况却出现了，5万元的小车反而卖不动了，40万的豪车却被抢着买，这到底是怎么回事？大家都这么有钱了？ 一、5万小车卖不动，40万以上的抢着买 据中国新闻周刊的报道，曾经横扫县城、乡镇市场的微型代步车正集体遇冷。 根据乘联会秘书长崔东树发布的数据，2026年上半年，国内车市5万元以下乘用车累计销量为13万辆，同比暴跌55%。 另一边，高端新能源赛道逆势狂飙：40万元以上新能源汽车销量同比大涨46%，自主品牌更是拿到该级别59%份额。“冰火两重天”成为当下国内车市的真实写照。 在A00级微型电动车市场中，五菱宏光MINIEV称得上是标志性产品。在巅峰时期，其单月销量一度突破5万辆，凭借极低购车门槛迅速渗透县城、乡镇与城市短途代步市场。但在今年上半年，五菱宏光MINIEV销量为7.28万辆，对比去年同期的17.11万辆，少卖了将近10万辆。 从需求结构来看，A00级市场已经走完燃油微型车的新能源替代周期。根据盖世汽车研究院数据，2025年该细分市场新能源渗透率已达到100%，意味着几乎不存在燃油代步车置换新能源的新增空间。而存量用户的消费心态正在转变：早期购买微型代步车的消费者，在3—4年用车周期结束后，再次购车时普遍追求更大空间、更长续航、更高安全性，而非再次选择一台极简代步小车。单纯满足“能开上路”的基础需求，已经无法持续吸引用户复购。 二、大家都这么有钱了？ 最近汽车市场出现了一个非常有意思，甚至可以说有些“魔幻”的现象：你去问经销商，5万块钱左右的代步车，以前那是“国民神车”，排队都提不到货，现在呢？门可罗雀，库存积压得让人头疼。但你转头一看40万以上的高端市场，理想、问界、蔚来这些牌子，动辄就是大几千甚至上万的月销量，这到底是怎么回事？ 首先，微型车的细分赛道遭到了较大的冲击。很多人第一反应可能是消费降级，大家没钱了才不买便宜车吧？恰恰相反，核心问题其实出在价格体系的错位上。你要知道，以前买个五菱宏光MINI EV或者类似的代步车，那确实是两三万就能落地，真就是“白菜价”。但是这两年，事情起变化了。原材料价格在涨，电池成本虽说有波动但整体底线在那摆着，更重要的是合规成本。你要满足最新的安全法规、碰撞标准，车里的结构得加强，配置得加，这哪一样不要钱？结果就是，微型车的价格门槛被迫抬升了。本来奔着3万块去的消费者，发现落地要五六万，这时候心态就崩了。 为什么？因为隔壁A级车的价格战打得实在是太凶了。这就是典型的“替代效应”。如果5万块钱只能买个连空调都没有、或者安全性堪忧的“老头乐”升级版，但你只要咬咬牙，多加一两万，甚至都不用加钱，就能买到一辆正经的A级燃油车，或者入门级的电动A级车。那空间、那安全性、那舒适性，完全不是一个维度的。对于预算本来就敏感的底层消费者来说，这几万块钱是真金白银，他们会算账。既然A级车价格下探得这么厉害，谁还愿意为了“便宜”去买那种体验极差的微型车？所以，微型车市场的萎缩，本质上不是没人买了，而是被“性价比”更高的A级车给挤出去了。这部分消费者不是不想花钱，而是不愿意在糟糕的产品上花冤枉钱。 其次，高端市场的国产替代更为显著。反观40万元以上的高端汽车市场，其逆势扩容的逻辑则完全不同。过去，这个价位区间几乎是BBA等传统豪华燃油车巨头的天下，消费者买单的往往是车标带来的社交溢价。但如今，以理想、问界、蔚来为代表的国产高端新能源品牌强势崛起，彻底重塑了这一市场的价值评估体系。这些品牌不再单纯售卖一个代步工具，而是提供了一整套家庭出行体验。 它们凭借高阶智能驾驶辅助系统、智能座舱、快充换电网络以及“冰箱彩电大沙发”等舒适配置，在智能化和乘坐体验上对同价位的传统燃油车形成了全面碾压。这种产品力的代际差异，使得高净值人群的消费需求得到了极大的释放。他们并非突然变得更有钱了，而是发现国产新能源在同等甚至更低的价格下，能够提供远超传统豪车的综合价值。这种从“买品牌”到“买体验”的转变，直接带动了40万以上高端新能源市场的高速发展。 与此同时，一个非常典型的消费场景开始出现，这就是电车露营，原先车对于大多数人都只是一个出行的工具而已，如今越来越多的大型SUV车型都逐渐可以成为露营的主力，甚至出门自驾游在某种意义上可以替代酒店的功能，这种功能场景的全方位变革，让大家有了更多的意愿，愿意花更多的钱去升级自己的车，这也是40万元以上高端车型走红的重要原因。 第三，消费趋势正在发生深刻的重构。从整体上来看，这种“低端凉凉、高端火爆”的现象，揭示了中国汽车消费市场正在发生一场深刻的“价值观重构”。这不仅仅是钱的问题，更是人心的问题。我们以前常说，中国消费者分两种，一种是图便宜的，一种是图面子的。但现在这两拨人都在变。 预算有限的消费者，也就是原来买5万小车的那群人，他们现在变得更务实了。他们不再单纯为了“便宜”去妥协。以前没得选，只能买个低端车凑合开。现在市场卷成这样，他们宁愿多攒一点钱，或者贷点款，也要买一台品质过关、安全有保障的A级车。他们的消费升级，不是消费金额的暴涨，而是对“生活品质”要求的底线提高了。他们不想为了省那一两万块钱，整天开着心惊胆战的车。这种其实就是典型的汽车市场的消费升级，大家都愿意更好的东西了，不是单纯为了省钱，这个时候消费就显得更具有理性。 而有消费力的那群人，也就是买40万以上车的人，他们变得更自信了，也更“懂行”了。他们不再盲目迷信车标带来的社交光环，不再为那个德国制造、英国血统的虚名买单。他们更看重这台车能不能给我提供情绪价值，能不能让我在拥堵的早晚高峰里开得轻松一点，能不能让我的家人坐得舒服一点。所以，以前BBA那是“必选项”，现在成了“可选项”，甚至成了“没得选才选”的备胎。这种变化是非常可怕的，因为它意味着传统豪华品牌赖以生存的品牌信仰正在崩塌，而国产新能源汽车那种选配即标配的策略，也让其具有了更多的科技优势，帮助国产新能源更好地推动自身发展，也让其品牌的吸引力进一步提升。 第四，K型分化将会成为大势所趋。从长期来看，中国汽车消费的普涨格局已经一去不复返，市场正在经历一场快速而残酷的重构。未来，汽车市场的K型分化态势不仅不会缓解，反而还会继续加剧。在K型曲线的上端，是拥有核心技术壁垒和生态赋能体系的头部车企，它们通过高端化、智能化不断向上突破，赚取高利润；而在K型曲线的下端，则是主打极致平替、满足基础代步需求的车型。 真正难受的，是那些缺乏核心技术、品牌溢价又不够、产品力平庸的“中间地带”车企，它们将面临被两头挤压、加速出清的命运。整个汽车行业已经正式告别了依靠低价冲规模的野蛮扩张时代，进入了从规模竞争走向价值竞争的决赛阶段。 在这个阶段，单纯依靠价格战已经无法拉动大盘，只有真正洞察消费者需求、提供不可替代价值的企业，才能在这场残酷的存量绞杀中穿越周期，最终留在牌桌上。

名称解释：BFF（Best Friend Forever） 喂，你也没朋友吗？ 是怎么 上了年纪之后 身边朋友会被一个一个吞噬掉吗？ 来来来我们回忆一下 生命里曾浓墨重彩的朋友， 怎么怎么就散了呢？ btw 草率的结局，也是一种结局。 青春之所以苦痛， 正因为那些是真的情绪。 嘿！ 你也有个"想联系又算了"的人吗？

大家如果要问结婚证该去哪里领？相信所有人给出的答案都是民政局，不过就在最近银行都可以领结婚证的消息传来，连银行都可以领结婚证了，银行如此大规模跨界目的到底是什么？ 一、连银行都能领结婚证了？ 据第一财经的报道，银行网点里也能办结婚证了？ 据天津河西民政公众号：8月6日，河西区东海婚姻登记处揭牌启用仪式顺利举办。而这个登记处正是在邮储银行泗水道支行爱情主题银行内。 据了解，这是全国首家落户银行网点的婚姻登记点位。同时，该支行也是全国首个爱情主题银行阵地。在当天举行的登记处启用仪式上，还有两对幸运的新人在这里完成领证。 据介绍，这一举措是为了持续深化婚俗改革，优化婚姻登记便民服务供给，创新打造“政务+金融+婚恋”一体化服务阵地。 该登记点同时联动邮储银行延伸婚恋主题惠民服务，赋予婚姻登记满满的仪式感，以“小登记”撬动“甜蜜经济”新生态，夯实基层治理家庭根基。作为特色婚姻登记处，这里将与区主登记大厅形成“主大厅+特色登记点”联动服务新格局，进一步延伸政务服务半径。 从表层来看，婚姻登记点的落户，为银行带来了精准的年轻客群和家庭客群。新人在办理结婚登记的同时，可以自然接触婚嫁金融、家庭储蓄、装修消费、财富规划等金融服务；银行则借助沉浸式场景，让金融服务更柔和、更贴近生活。 近年来，银行特色网点建设已从“标准化”走向“场景化”，不少银行围绕文化、养老、亲子、政务、产业等主题，探索出各具特色的网点形态。 二、银行网点全面多功能该咋看？ 最近，银行领结婚证这件事引发了不小的讨论，不少人调侃，银行这是要把业务边界无限拓展，连结婚证都能管，那还有什么是银行不能做的？ 首先，银行领结婚证是金融产业生命周期发展的必然选择。对大多数人而言，结婚绝非简单的一纸证书，而是人生正式开启家庭经济生活的起点，是介入金融服务的关键入口。新婚群体步入婚姻后，大概率会密集催生一系列刚性金融需求，购房需要按揭贷款，购车需要分期支持，装修需要消费信贷，生子需要育儿资金储备，子女教育更需要长期理财规划，这些需求环环相扣，构成了一条完整的家庭金融服务链条。 银行看中的，正是结婚这个场景背后，用户从单一个体转变为家庭单元后，爆发出的持续且高频的金融需求。如果银行能在用户结婚这个关键节点及时切入，就能提前锁定用户未来的金融选择，把一次性的场景服务转化为长期的客户绑定，这远比被动等待用户上门咨询，效率要高得多，也精准得多。这种布局，不是盲目的跨界，而是银行对用户需求节奏的精准把握，是在存量竞争时代，主动寻找增量入口的核心策略。 其次，领结婚证也是银行破解网点资源闲置的有效尝试。大家有多久没去过银行网点了？我想大部分人可能半年都去不了一次。现在的年轻人，转账用手机银行，理财买公募基金，甚至连交水电费都在微信支付宝上搞定了。这就导致了一个非常尴尬的局面：银行的基础网点业务都已经完成了线上化转移，线下的实体网点变得异常冷清。 银行的网点资源是什么？那是重资产，房租、水电、人力，哪一样不是巨大的成本？现在好了，网点闲置率不断提高，大量的柜台资源在空转，这对于追求利润最大化的商业银行来说，就是一种巨大的资源浪费，甚至是亏损的黑洞。 而婚姻登记这个事儿，它有一个非常特殊的属性，必须本人到场。不管你是多么数字化，领结婚证这事儿，目前还得两个人面对面地去确认，这就是一个巨大的、刚性的线下流量入口。把婚姻登记引进来，对于银行来说，简直就是“旱天逢甘霖”。把冷冰冰的闲置大厅变成热闹的婚姻登记处，这不仅仅是利用了闲置空间，更重要的是，它把人气给聚拢起来了。有人气，就有商机。将银行网点趁机升级成为社区服务枢纽，无疑是盘活闲置资源的有效手段。这不仅仅是节约成本，更是一种资产运营思维的转变，把死资产变成了活流量。 第三，连接结婚需求反而是银行柔性获客的重要探索。传统金融本身是一种生硬的、严肃的，甚至带点冰冷色彩的服务。你走进银行，看到的是防弹玻璃，听到的是叫号机的声音，感觉就是来办业务的，办完就走，毫无温情可言。但是，婚姻场景不一样，婚姻代表着什么？代表着爱情、甜蜜、承诺和未来。 银行通过引入婚姻登记，实际上是在构建一种“情感连接”，这就是“场景金融学”。通过这种婚姻场景，银行可以名正言顺地切入“爱情”这个主题，从而将金融服务柔性地切入大家的生活。这个切入点太巧妙了，一对新人刚领完证，心情正好，这时候大堂经理走过来，递上一束花，说恭喜二位，我们行特意为新人定制了“百年好合”专属卡面，您看要不要办一张？ 这种营销，谁拒绝得了？再比如说，婚礼等场景的消费信贷、家装的分期服务，在这个场景下推荐，不仅不会让人觉得反感，反而会觉得银行很贴心，正好解了燃眉之急。这就实现了精准获客和转化。以前是银行求着客户办业务，现在是通过场景吸引客户来办业务，甚至让客户觉得这业务就是为了我量身定做的。这就是金融服务的人格化、温情化，它极大地降低了营销的摩擦系数。 第四，婚姻场景落地是商业银行拓展场景金融的缩影。当下，金融市场早已告别了靠规模扩张就能盈利的粗放时代，同质化的产品竞争早已陷入内卷，银行要想突围，就必须找到与用户生活深度绑定的场景。婚姻场景只是一个起点，除此之外，银行还在探索养老场景、教育场景、出行场景等众多生活化场景，试图把金融服务嵌入用户的每一个生活节点。 场景金融的核心逻辑，就是以用户需求为中心，围绕用户的高频生活场景，提供一站式的综合服务，让金融成为用户生活的一部分，而非独立的存在。这种转型，不仅能帮助银行跳出传统金融的同质化竞争，更能通过场景的深耕，构建起差异化的护城河。当金融服务与生活场景深度融合，银行就不再是单纯的金融机构，而是用户生活的综合服务伙伴，这种身份的转变，才是银行在数字经济时代实现可持续发展的该有的变化。

最近几年，伴随着咖啡市场的高速发展，咖啡已经成为都市白领们每天必不可少的存在，但是各家咖啡品牌的竞争也日益白热化，就在最近知名咖啡品牌Tims天好中国的财报也公布了，账面现金仅剩1.2亿，持续亏损之下，咖啡大战该向何处去？ 一、Tims天好现金仅剩1.2亿，瑞幸也下滑 据21世纪经济报道的消息，知名国际咖啡品牌Tims天好中国最新财报显示，今年二季度，公司营收同比下滑21.7%至2.734亿元；净亏损为9740万元，而2025年同期净亏损7590万元。期内，Tims天好中国净新增门店2家，截至二季度末，该公司门店总数为1028家（直营店544家，加盟店484家）。 公开资料显示，2019年，创立于加拿大的咖啡连锁品牌Tim Hortons在中国开出了第一家门店。Tims天好中国始终未能跨过盈利门槛。进入中国市场7年来，公司连年亏损，累计超30亿元。 财报显示，在二季度，Tims天好中国同店销售额增长率为-17.8%，去年同期为-4.8%；其中，直营店同店销售额增长率为-17.3%，去年同期为-3.6%。 不仅是Tims，根据齐鲁壹点的报道，日前，瑞幸咖啡公布2026年第二季度财报。总净收入158.86亿元、同比增长28.5%；净利润14.86亿元、同比增长16.1%，但另一组数据同样醒目：自营门店同店销售额同比下滑5.3%，这已是连续第二个季度负增长。市场最关注的指标之一，是瑞幸咖啡自营门店同店销售额的同比增速，二季度降至-5.3%。 二、咖啡大战之下该咋办？ 前些年，咖啡的价格大战是打的如火如荼，如今风向明显变了，Tims 天好深陷持续亏损的泥潭，就连势头强劲的瑞幸，也出现增长放缓的迹象。很多人会疑惑，明明喝咖啡的人越来越多，蛋糕还在做大，为什么一众咖啡企业日子反倒越来越难熬，原因到底是什么？ 首先，Tims天好中国面临着大部分咖啡品牌的共同困境。回顾过去两年，咖啡市场确实经历了一轮“虚假繁荣”。在外卖平台的高基数支撑下，不少咖啡品牌过得相当滋润，订单量看起来非常漂亮，门店扩张也如火如荼。但这里有一个很容易被忽视的问题：这些销量有多少是靠补贴换来的？当平台补贴退坡，当消费者不再被“9.9元”“买一送一”这样的优惠吸引时，市场的真实需求就开始显现了。 我们看到的销量快速下滑，本质上就是补贴退潮后的“裸泳”现象。很多品牌在补贴期把外卖渠道当成了增长的主引擎，却忽略了外卖本身的高抽佣、高配送成本对利润的侵蚀。一旦补贴减少，消费者回归理性，那些原本被低价吸引来的“价格敏感型”用户就会迅速流失，而品牌自身的用户粘性并没有真正建立起来。Tims天好中国就是典型案例，它在外卖渠道上的依赖度一直较高，当市场回归常态，单店模型的脆弱性就暴露无遗了。 其次，咖啡价格战的苦果开始显现。两年前瑞幸率先打出9.9元喝咖啡的招牌，库迪更是直接把价格打到8块8，整个市场的价格底线直接被拉穿。之前一杯普通美式卖25、30都觉得正常，现在卖15都嫌贵，利润空间直接被挤压到几乎没有。更雪上加霜的是成本还在蹭蹭往上涨：外卖平台的补贴早就停了，随便点一杯咖啡配送费五六块，比咖啡本身还贵。最近两年咖啡豆价格一路攀升，牛奶、包装材料、人力成本也在涨，两头一夹，利润模型直接算不过来账。 我们不妨自己算算，一杯卖15的美式，原材料加配送费就要12块，还不算门店租金和人工，卖一杯亏一杯，之前还能靠融资烧钱撑着，现在资本不愿意再投这种不赚钱的生意，自然就扛不住了。很多咖啡品牌的发布会，一个个喊的口号都是要让中国人都喝得上便宜咖啡，现在倒好，便宜是便宜了，自己先亏死了。 很多人会有误区，觉得只要门店足够多就一定能赚钱，可经济学告诉我们，规模不等于盈利。如果单店本身就不具备赚钱能力，门店开得越多，反而意味着亏损窟窿越大。价格战可以用来短期抢市场，却不能当成长期生存的手段，一味拼低价，最后只会让整个行业陷入多输的局面。 第三，极端价格难以为继，马太效应持续增强。我们必须清醒地认识到，咖啡市场这种极端的价格战已经难以为继，或者说，它已经走到了尽头。在这个阶段，市场的马太效应在持续且剧烈地加强。对于瑞幸、库迪这样的头部品牌，它们或许还能凭借万店规模带来的供应链议价能力、以及极强的资金厚度勉强支撑，用规模效应去对冲单杯利润的下滑。但即便如此，巨头也感到疼痛，不得不收缩补贴战线。 而对于那些中小品牌，生存空间正在被快速挤压。在价格战的红海里，中小品牌既没有供应链底价采购的优势，也没有足够的品牌溢价去吸引溢价客群，更没有雄厚的资本去陪跑烧钱。它们就像是在巨头打架的夹缝里求生，稍有不慎就会被流弹击中淘汰。产业集中度的提升是不可逆的经济规律，当行业进入洗牌期，没有核心壁垒的参与者注定会成为代价。 第四，咖啡市场到底该向何处去？未来的咖啡市场竞争，一定不会是简单的烧钱换规模。过去那种“用亏损换市场份额，再去资本市场套现”的互联网打法，在咖啡这个重资产、重运营的实体赛道里已经彻底失效了。保住现金流，将成为所有咖啡企业的第一要务。在这个冬天，手里有粮才能不慌。 与此同时，修复单店盈利模型是当务之急。这就要求品牌必须放弃盲目扩张的幻想，把精力放回现有的门店上，通过精细化运营提升坪效和人效，优化产品结构，提高高毛利单品的销售占比。优化成本结构也是必然选择，从供应链源头到门店履约，每一个环节都要挤水分。 整个咖啡赛道都将回归到商业的本质，做生意是要赚钱的，不赚钱的生意哪怕规模再大，也只是个美丽的泡沫。持久战才是市场的必然。放弃一蹴而就的幻想，稳扎稳打，建立真正的品牌护城河，这才是中国咖啡品牌唯一正确的出路。

录音对比打分跟练APP上线， 请在手机应用商城搜索：TingMate 搜索不到请访问 https://tingmate.net 💬 烦请各位分享给更多朋友，素人播客没有推广很难。欢迎评论区留言最喜欢的句子，让我们更了解你，帮助我们创造更多你爱听的内容！ 📌 关键词： · seeing a therapist /ˈsiːɪŋ ə ˈθerəpɪst/ 看心理医生 (持续地看, 不是去一次)。例：seeing a therapist / I started seeing a therapist / she's been seeing a therapist · used to /juːst tə/ 以前是这样, 现在不是了。例：used to / I used to think / I used to be like that · a bad sign /ə bæd saɪn/ 不好的兆头。例：a bad sign / that's a bad sign / it's not a bad sign · burned out /bɜːrnd aʊt/ 累垮了, 身心都耗空了。例：burned out / I'm burned out / feeling burned out · full-time job /fʊl taɪm dʒɑːb/ 全职工作 (写的时候 full-time 要加连字符)。例：a full-time job / I have a full-time job / full-time or part-time · take care of /teɪk ker əv/ 照顾, 顾好。例：take care of / take care of my health / take care of yourself · matters to me /ˈmætərz tə mi/ 对我很重要。例：matters to me / it matters to me / that really matters · balance /ˈbæləns/ 平衡, 兼顾。例：balance / how to balance them / balance work and life · fall asleep /fɔːl əˈsliːp/ 入睡, 睡着。例：fall asleep / I can't fall asleep / fall asleep fast · way simpler than /weɪ ˈsɪmplər ðən/ 比什么简单多了 (way 用来加强)。例：way simpler than / way simpler than I expected / way better than I thought · keep you posted /kiːp ju ˈpoʊstɪd/ 有进展我随时告诉你。例：keep you posted / I'll keep you posted / keep me posted 📖 今日全文： ① I did one more thing in New York this time. 这次在纽约, 我还做了一件事. ② I started seeing a therapist. 我开始看心理医生了. ③ Honestly, I used to think that was a bad sign. 说实话, 我以前觉得那是个不好的信号. ④ Like something must be really wrong with you. 好像你一定是哪里出了大问题. ⑤ But lately, I think I'm burned out. 但最近, 我觉得我是真的累垮了. ⑥ I have a full-time job. And I run this podcast and the app. 我有一份全职工作. 还在做这个播客和这个 App. ⑦ And I need to take care of my health. 我还得顾着自己的身体. ⑧ Every single one of them matters to me. 每一件事对我都很重要. ⑨ I just don't know how to balance them anymore. 我只是不知道该怎么平衡了. ⑩ Most nights, I can't fall asleep before twelve. 大部分晚上, 我十二点前根本睡不着. ⑪ So I went. And we didn't talk about much. 所以我去了. 我们其实没聊多少. ⑫ It was honestly way simpler than I expected. 说真的, 比我想象的简单多了. ⑬ I'm not sure yet if seeing a therapist will help my sleep. 我还不确定, 看心理医生到底能不能帮我睡得好一点. ⑭ So this is something new I'm trying. I'll keep you posted. 所以这是我在试的一件新事. 我会随时跟你们说的. 明天见。Have a nice day!

本期我们聊了朱雀三号遥二、黑神话·钟馗和影之刃·零、仲树与诺兰、下一代智能体预热，还有八月的荐书。 ↓↓↓荐书单26-08↓↓↓ 我们生活在南京 作者：天瑞说符 出版：起点网，中信出版社 2022 挽救计划 Project Hail Mary 作者：[美] 安迪·威尔 Andy Weir 译者：耿辉 出版：Ballantine Books 2021，译林出版社 2021 SDD实战：规范驱动开发之道 作者：黄佳 出版：人民邮电出版社 2026