节目

最近几年，各种价格战大家已经屡见不鲜，从咖啡到奶茶，从餐饮到服装，然而就在近期牛奶的价格战也来了，为啥高端奶的价格也越来越低了？ 一、牛奶打起了价格战？ 据界面新闻的报道，界面新闻走访北京丰台一家社区超市看到，特仑苏、伊利金典等常温牛奶正在进行39.9元的促销活动。而日常情况下，这些牛奶产品的零售价格通常在49.9元左右。 一名牛奶经销商告诉界面新闻，正常情况下，特仑苏、金典这类产品的出货价在32元左右，如果销量不佳，还会对下游客户进行搭赠甚至降价，根据他的经验，往年时高端产品走量不好，今年普通产品走量也不如以往，和经济环境不景气、可替代礼盒增多，以及今年春节时间太晚等多个因素有关。 蒙牛最新发布的财报中也提到，支撑其业绩的液态奶出现了下滑，尤其是常温奶的下滑拖累了整个集团业绩。背后很大的原因在于，行业奶源阶段性过剩导致的原奶价格低迷，低价产品冲击市场后，头部品牌被迫跟进降价。 追溯至牛奶原料上游，原奶价格仍在持续下滑。界面新闻查询农业农村部畜牧兽医局监测的数据发现，今年3月以来，内蒙古、河北等10个主产省份生鲜乳平均价格在3.03元/公斤，与去年3月3.1元/公斤的水平相比再次小幅下跌，与2024年3月3.5元/公斤的水平相比则下滑13%，对比全国生鲜乳价格2021年8月4.37元/公斤的高峰值，更是下降30.9%。 本轮原奶下跌周期已持续超过三年，创下近十年以来最长下行周期纪录，远超行业此前预期的18-24个月调整周期，行业供需失衡问题持续凸显。 二、为啥牛奶价格越来越低了？ 最近，牛奶似乎越来越便宜了。曾经高高在上的高端白奶，如今也频繁出现在特价堆头之上，这到底是怎么回事？ 首先，供给端的产能过剩是价格战的重要导火索。我们必须看到，中国奶业的上游养殖环节在过去几年经历了显著的规模化与现代化转型。得益于良种繁育技术的突破与饲养管理的精细化，规模化牧场的单牛产奶量已经大幅提升，甚至超过了世界平均水平。生产效率的跃升本是产业进步的标志，但在市场预期的惯性下，这种进步却演变成了供给端的巨大压力。 回顾2020年前后，受奶源紧缺与高奶价刺激，各大乳企与资本纷纷加码上游，新建万头牧场项目层出不穷。然而，奶牛养殖具有天然的生物周期性，从犊牛到成母牛产奶需要两年的时间滞后。当这些在高位投资建设的产能于近期集中释放时，市场却已不再是当年的蓝海。这种供给端的“惯性增长”与需求端的“骤然减速”形成了剧烈的错配。原奶供应的严重过剩，导致上游奶价持续跌破成本线，为了消化海量的原奶库存，乳企不得不将压力传导至终端，通过降价促销来换取销量，从而引发了这场波及全行业的价格战。 其次，需求端消费多元化成了另一推动力量。长期以来，液态奶被视为中国家庭的营养刚需，但这一认知正在被新一代消费者重构。当前的消费市场呈现出明显的“K型”分化与多元化特征。一方面，宏观经济环境的波动使得居民消费趋于理性，对于作为可选消费品的液态奶，价格敏感度显著提升；另一方面，年轻一代消费者的味蕾与认知正在被重塑。 在植物基浪潮与多元化饮品选择的冲击下，传统液态奶的“护城河”正在被侵蚀。燕麦奶、椰奶、杏仁奶等植物蛋白饮料，凭借其环保标签与独特的风味，在咖啡佐餐与茶饮场景中抢占了大量份额。同时，新式茶饮、功能性饮料的崛起，进一步分流了年轻人的液体摄入预算。牛奶不再是唯一的“白色血液”，其在消费者心智中的不可替代性正在减弱。当需求侧不仅面临总量的增长乏力，更面临结构性的偏好转移时，传统乳企若仍固守单一的液态奶赛道，便只能通过价格手段来挽留那些摇摆不定的消费者。 第三，存量市场竞争下价格博弈成共同选择。当供给过剩与需求疲软形成叠加效应，乳制品市场便从增量市场彻底转向了存量市场，而在存量市场中，企业的竞争逻辑会发生根本性转变，价格竞争成为企业稳固市场份额的无奈选择，这也是牛奶价格战愈演愈烈的核心逻辑。在增量市场阶段，企业可以通过开拓新市场、挖掘新用户来实现增长，竞争的核心在于产品创新和渠道拓展，但当市场进入存量博弈阶段，新用户增长见顶，市场份额的争夺只能在现有玩家之间展开，此时，价格成为了最直接、最有效的竞争手段。 对于各家奶企而言，在存量市场中，稳固市场份额是生存的第一要务，一旦市场份额下滑，不仅意味着营收减少，更意味着产业链话语权的削弱，后续的供应链议价能力、渠道合作话语权都会随之下降。在这种情况下，企业陷入了“价格内卷”的囚徒困境，一家企业降价，其他企业为了不被抢走客户，只能被迫跟进，甚至推出更大幅度的促销，最终形成恶性竞争的循环。这种价格内卷并非企业主动选择，而是市场环境倒逼下的无奈之举，企业为了保住市场份额，不得不牺牲利润空间，将价格战作为竞争的核心武器，存量市场的竞争逻辑，让牛奶价格战成为了行业的共同选择，也进一步加剧了价格的下行趋势。 第四，低价内卷不可持续，及时转型纠偏才是正道。我们必须清醒地认识到，只有合理的利润空间才能维持产业的长期再生产能力。这种低价内卷不仅不利于产业的长期共赢，更可能因上游养殖端的持续失血而动摇产业根基。当前原奶价格长期低于成本线，已导致大量中小牧场退出，若这种态势持续，未来恐将重演“奶荒”与“奶剩”的周期性悲剧。 因此，行业亟需及时纠偏，从单纯的“价格竞争”转向“价值竞争”。这要求中国乳业必须进一步推动国民乳制品食用习惯的结构性改变。目前，我国乳制品消费结构过于单一，液态奶占比过高，而酸奶、奶酪、黄油等干乳制品的消费占比远低于世界平均水平。相比于液态奶，奶酪、黄油等产品具有更高的附加值与更长的货架期，且更符合现代饮食多元化的趋势。 可以说，面对越来越低的牛奶价格，我们不仅需要看到消费者眼前的实惠，更需要以经济学的冷静客观眼光，审视其背后的危机与转机。只有告别低维度的价格内卷，拥抱高维度的价值创造与品类创新，中国牛奶才能穿越周期的迷雾，迎来真正的产业蜕变。

最近一段时间，各种国产水果的消息可谓是不绝于耳，特别是近期蓝莓价格跳水再度冲上热搜，蓝莓大降价到底意味着什么？ 一、蓝莓价格跳水上热搜 据央视新闻的报道，“蓝莓自由”这个春天刷屏了。以前一小盒动辄二三十块，现在半斤装19.9元，云南产地甚至“按桶卖”，三四十元一斤随便挑。网上“蓝莓价格大跳水”连续冲上热搜，消费者直呼过瘾。 2026年3月以来，蓝莓价格较春节期间几乎腰斩。多地超市半斤装从近30元降到19.9元；批发市场一箱从150元降到80元左右。云南优质蓝莓地头价跌到30元/公斤，同比降约50%，而销量却翻倍增长，消费者实打实受益。 短期看，云南产区天气好，蓝莓扎堆成熟上市；节后劳动力短缺，鲜果集中涌向市场。长期看，产能持续扩张才是根本原因——2020年中国蓝莓产量34.7万吨，首次位居全球第一；到2025年，产能已遥遥领先，全国产量已达81万吨，五年提升到两倍多。但注意，国内年需求量仍超100万吨，还有约19万吨缺口，“天花板”还没到。 云南是中国蓝莓产区的“后起之秀”。这里光照足、温差大，蓝莓甜度高、果粉厚，还能从11月卖到次年5月，填补冬春水果空档。2025年云南产量28万吨，占全国三成。红河州一地种植近15万亩，设施化率超90%，卓莓、佳沃等300多家企业扎堆。 技术更是革命性的。当地的南高丛蓝莓配合基质盆栽、水肥一体化，亩产超2000公斤，是传统种植的两倍多，手机就能控水肥；加上国产蓝莓在新鲜度、成本上全面碾压进口果，价格自然越来越亲民。 二、蓝莓大降价到底意味着什么？ 曾经被视为高端水果的蓝莓，如今以亲民姿态走进寻常百姓家，这一价格的显著变化，绝非简单的市场供需波动，这一切的背后我们到底该怎么看？ 首先，蓝莓价格亲民化的直接原因就是农业产业化。过去，蓝莓等高端水果长期依赖进口，高昂的运输、冷链和关税成本，使其价格居高不下，成为少数人的“奢侈品”。然而，伴随着中国农业的高速发展，特别是设施农业、智慧农业等现代化种植技术的广泛应用，蓝莓的种植门槛被大幅降低，生产规模迅速扩张。 以云南为代表的主产区，通过基质盆栽、水肥一体化等技术，实现了亩产的翻倍增长，打破了传统种植的地域和季节限制。这种规模化、集约化的生产模式，使得国产蓝莓在产量上迅速超越进口果，从根本上改变了市场供需格局。更重要的是，国产蓝莓在新鲜度和成本上对进口果形成了全面替代，彻底打破了进口水果的溢价泡沫，让价格快速回归理性。 其次，中国水果正从进口崇拜向国货当道进行跃进。长期以来，中国消费者在高端水果消费上存在着一种根深蒂固的认知偏差，即“舶来品必属精品”。无论是早期的车厘子，还是后来的奇异果，都在中国市场赚取了超额的品牌溢价。但蓝莓格局的重塑打破了这一神话。国产优质水果在口感、新鲜度以及供应链响应速度上，对进口水果形成了降维打击。 消费者不再是盲目为“进口标签”买单，而是转向了更为务实的“品质导向”。这种消费心理的底层变迁，意味着中国水果产业已经具备了在全球高端水果市场中夺取定价权的能力。国货蓝莓逐渐成为市场的主流，这不仅是对进口蓝莓的市场替代，更是中国水果产业在价值链上向上攀升的胜利，是中国农业供给侧结构性改革在水果领域的落地。 第三，优质水果更是科技创新与品牌赋能的综合结果。很多人将蓝莓价格下跌简单归结为“产量过剩”，但从产业经济学的视角来看，单纯的产量增加只能导致短期价格波动，而长期的价格稳定和产业可持续发展，必须依靠科技创新和品牌建设。事实上，此次蓝莓价格能够实现理性回归，并且在价格下跌的同时，市场需求持续增长，核心就在于科技创新赋能产业升级，让国产蓝莓在品质、效率、成本上形成了差异化优势。 从经济学的微笑曲线来看，单纯的种植处于利润最薄弱的底端，而两端的研发和品牌才是高附加值所在。当前，头部农业企业已经在蓝莓的种苗自主研发、基质栽培、水肥一体化精准调控等硬核科技上投入巨力，这不仅大幅提升了优果率，更拉长了蓝莓的产果期。与此同时，品牌化的运作正在赋予蓝莓情感价值和社交属性，让农产品从“品类”进化为“品牌”。只有将科技作为护城河，将品牌作为放大器，中国的高端水果才能在未来的全球竞争中拥有真正不可替代的话语权。 第四，横纵向多元化布局才是未来的方向。从横向比较来看，中国水果产业虽然取得了长足进步，但未来的发展仍需在农业产业化布局上做更多文章。当前，蓝莓等水果的上市时间仍高度集中，导致短期内市场供应过剩，价格波动剧烈。这反映出我国农业在品种搭配、错季种植、风险对冲等方面仍有较大提升空间。 因此，下一步，应进一步推动多品种、错季节的组合种植，通过早中晚熟品种的合理搭配，延长供应周期，避免“扎堆上市”带来的价格踩踏。同时，应加强深加工产业链的布局，将部分鲜果转化为果酒、果汁、花青素提取物等高附加值产品，既消化产能，又提升产业抗风险能力。此外，还应建立全国性的产销预警机制，引导种植户理性扩种，避免“阳光玫瑰式崩盘”重演。

今天开始用三个音频分享一本比较小众的美国牛肉产业发展史。 曾经美国人也是吃鲜牛肉的，但现在主要吃冷冻牛排。 而且牛排的生产，被牢牢掌控在几家肉类加工商手里。别人很难染指。 这一切是怎么发生的？故事从印第安人的野牛说起。 武力抢夺，毁灭能力，让他们变成乞丐，这就是。100多年前美国农场主和军方一起对印第安人做的事情。

最近一段时间，关于各种存储芯片涨价缺货的消息可以说是不绝于耳，就在这一系列的消息背后，一个最新的情况更是引发了热议，这就是芯片荒导致了苹果发货周期大幅拉长，连苹果也没办法避免这种冲击吗？ 一、芯片荒致苹果发货周期大幅拉长 据界面新闻的报道，如果你打算在近期购买一台高配置的Mac mini或Mac Studio，那可能要做好几个月后才能收到货的准备。 界面新闻查询苹果中国官网发现，若选择大内存容量的Mac mini和Mac Studio机型，预计配送等待时长最长可达4-5个月。这种情况不仅出现在中国，苹果美国官网同样显示部分高配产品发货周期严重延迟，部分门店的自提服务甚至排到了9月份。 界面新闻记者随即致电苹果订单服务人员进行咨询，对方表示不同机型的发货时间会因工厂及仓库的订单情况随时调整，目前尚不清楚Mac mini和Mac Studio延迟发货的原因，正常情况备货至少需要一到两个月时间。 当记者问及若在5个月以后收到货，价格较下单前发生变化该如何处理时，上述苹果客服表示，如果遇到降价情况，用户可以随时取消订单重新以新的价格下单，但发货时间预计会受到影响；倘若产品有所涨价，仍会按照原价发货。 作为苹果桌面产品线的核心成员，Mac mini以紧凑设计和高性价比著称，搭载M系列芯片后更是成为创意工作者与小型企业的首选。近期该产品受益于“龙虾热”销量持续攀升，甚至在部分市场出现供不应求的热卖态势。 二、苹果也不能避免冲击吗？ 当我们面对着全球供应链的标杆企业苹果都出现了供应链短缺的时候，这场危机到底该怎么看？ 首先，AI浪潮下的内存争夺战是这场危机的根源。这场芯片荒的根源，本质上是AI浪潮之下高带宽内存的争夺战，全球芯片巨头的产能转向，直接导致了消费级芯片市场的结构性短缺。很多人将芯片荒简单归结为产能不足，但从产业经济学视角来看，这并非单纯的产能缺口问题，而是产能分配的结构性失衡，当AI产业成为全球科技产业的核心赛道，高带宽内存作为AI算力的核心支撑，其战略价值被无限放大，全球芯片巨头的产能布局必然向这一领域倾斜。 在利润导向与技术趋势的双重驱动下，三星、SK海力士、美光等全球主流芯片制造商，纷纷压缩消费级芯片的制造产能，将更多的生产线、技术资源和研发投入，集中投向高性能内存领域，毕竟高性能内存的利润率远高于普通消费级芯片，且契合AI产业的长期发展趋势。 这种产能转向不是短期调整，而是产业发展的战略选择，是芯片行业从消费级导向向AI导向转型的具体体现。由此带来的直接后果，就是消费电子领域的芯片供应出现系统性短缺，无论是手机、电脑所需的存储芯片，还是各类外设所需的辅助芯片，都陷入了“僧多粥少”的困境，而苹果作为消费电子领域的巨头，自然无法独善其身。 其次，苹果虽供应链控制力强但依然受制于供应商。苹果公司一直以来以其强大的供应链控制力而闻名于世。通过与全球众多供应商建立紧密的合作关系，苹果能够对供应链的各个环节进行精细化管理，确保产品的质量和供应稳定性。然而，我们必须认识到，苹果本质上并不是一家芯片制造企业，其核心业务在于电子产品的设计、研发和销售。 在芯片制造领域，苹果主要依赖于台积电等专业的芯片代工厂。当全球芯片市场出现供应短缺时，苹果也不得不加入到高价抢购市场产能的行列中。由于芯片巨头们将更多的产能分配给了高性能内存，消费级芯片的供应变得愈发紧张，苹果为了确保自身产品的生产，不得不支付更高的价格来获取有限的芯片产能。 然而，即便苹果愿意付出高昂的成本，也难以在短期内解决芯片供应不足的问题。芯片制造是一个高度复杂且技术密集型的产业，生产过程需要经过多个环节，包括晶圆制造、光刻、蚀刻、封装测试等，每个环节都需要精密的设备和严格的质量控制。而且，芯片制造产能的扩张并非一蹴而就，需要大量的资金投入和长时间的建设周期。因此，苹果在面对芯片荒时，也只能无奈地选择延迟自己的发货时间，以应对供应链的紧张局面。 第三，全球供应链已经难以被单一企业所彻底掌控。苹果的案例深刻地告诉我们，当前全球市场已经演化成一个系统性、结构性的供应链整体，任何单一环节试图“独善其身”或“绝对控制”整个供应链，都已经成为伪命题，这已经是市场演进的必然规律。 在过去的全球化黄金时代，跨国企业可以通过模块化的分工，将供应链拆解为无数个可控的节点，企业只需要做好“链主”的整合即可。但现在的供应链逻辑变了，它变成了一个高度耦合、牵一发而动全身的复杂系统。 从上游的硅片、光刻胶，到中游的EDA工具、先进制程代工，再到下游的先进封装，任何一个单一环节的瓶颈，都会瞬间传导至最终产品端。苹果的遭遇证明了，在结构性的系统性风险面前，再强大的链主也无法凭一己之力对抗整个产业的潮汐。试图通过垂直整合或单点突破来完全掌控全局，不仅成本极高，而且在面对类似“AI抽血消费电子”这种跨赛道的资源争夺时，显得异常脆弱。这是产业周期律对传统供应链管理理论的一次彻底重塑。 第四，普通消费者到底该如何应对这次危机？对于普通消费者而言，目前最好的解决思路绝不是盲目跟风加价抢购，而是要顺应周期，尽可能加大老产品的再利用，实质性拉长换机的时间周期。 从半导体产业的资本支出规律来看，一座先进制程晶圆厂从动工到满产，通常需要两到三年的时间。而目前各大巨头围绕AI产能的扩张计划，其产能释放的节点恰恰集中在2026年底到2027年左右。 这意味着，当前消费级芯片短缺的阵痛期绝非短期能够结束。消费者如果在这个时间节点强行换机，不仅要承担高昂的溢价成本，还可能面临体验上的落差。理性的做法是回归消费品的本质，挖掘现有设备的潜力。我们要等到差不多2027年，随着全球AI算力产能的集中爆发并出现溢出效应，消费级芯片的供需关系才会迎来真正的逆转，当前的发货长周期问题才有可能被彻底缓解。

伴随着中国新能源汽车的高速发展，我们新能源汽车的普及率是越来越高，但是最近却有媒体曝出不少新能源车企都成了电池厂的打工仔，新能源汽车的红利为啥都被电池厂吃掉了？ 一、车企成了电池厂的打工仔？ 据腾讯新闻的报道，自2023年跟进特斯拉降价以来，比亚迪的单车均价便一路走低，从2024年的15.27万元降至2025年的11.92万元，单车净利润更是被压缩至6200元。 这并非比亚迪一家的困境，而是整个中国汽车行业的缩影。2025年，广汽集团录得87.84亿元的净亏损，创下上市13年来的首次年度亏损。其解释称，“去年国内车市‘总量封顶、结构洗牌’，引发全行业激烈的价格竞争，主流车型降价幅度创下近五年新高，广汽自主品牌主力车型终端优惠幅度普遍在1.5万元至3万元之间”。 车越卖越多，利润却越来越薄，甚至陷入亏损，单纯的“规模扩张”已难以为继。据统计，2025年已披露财报的11家上市规模车企（比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、长城、广汽、赛力斯、蔚来、理想、小鹏和零跑），其合计归母净利润仅为716.04亿元，而同期宁德时代一家的净利润就高达722.01亿元。 一家电池企业利润超过11家头部整车企业利润总和，新能源产业链的利润正极度向上游集中，整车企业几乎沦为电池厂的“打工人”。“增收不增利”的集体困境背后，是价格战、高投入与产业链失衡的多重挤压，而行业淘汰赛却并未如预期般上演。 二、新能源的红利为啥都被电池厂吃掉了？ 曾经作为产业链“链主”的整车厂，似乎正在沦为电池厂商的“打工仔”。从早期的风光无限到如今利润微薄，这到底是怎么回事？ 首先，新能源汽车成本结构的倒置，直接剥夺了整车厂的定价优势。在早些年的燃油车时代，汽车工业的护城河极其清晰，发动机、变速箱和底盘这“三大件”构成了整车成本的绝对大头，也占据了价值链的最核心位置。在那个时代，整车厂掌握着核心技术的研发与迭代，拥有无可争议的“链主”地位。车企不仅控制着成本，更掌握着绝对的市场定价权，一辆车卖多少钱，完全是车企说了算。 然而，电动化浪潮如同一场釜底抽薪式的革命，彻底击碎了原有的成本模型。在三电系统中，动力电池由于包含极高的材料成本与复杂的制造工艺，其成本往往占据了一辆新能源汽车总成本的一半左右。当单一零部件的成本权重达到如此畸高的比例时，价值链的重心就不可避免地发生了转移。车企原本赖以生存的技术壁垒土崩瓦解，在庞大的电池成本面前失去了对整车成本的掌控力，从曾经高高在上的“链主”，不可逆转地向着“组装厂”的边缘身份滑落。 其次，上下游产业链优势互换导致格局改变。当前中国新能源汽车整车市场呈现出高度分散的态势，各类车企数量众多，既有传统车企转型而来的玩家，也有新势力车企，还有跨界入局的企业，市场竞争异常激烈，没有任何一家车企能够占据绝对的市场主导地位。这种分散的市场格局，导致车企之间陷入恶性竞争，为了抢占市场份额，纷纷采取降价、增配等策略，进一步压缩自身的盈利空间。 与之形成鲜明对比的是，中国动力电池市场的集中度极高，行业马太效应愈发显著，市场份额高度集中在宁德时代、比亚迪等头部企业手中，这些头部电池企业凭借技术优势、规模优势和供应链优势，占据了市场的绝对主导地位，形成了寡头垄断的竞争格局。这种高度集中的市场格局，让头部电池企业拥有了绝对的市场定价权，能够根据自身的产能、成本和市场需求，自主决定电池的供应价格和供应节奏。 对于车企而言，无论是传统车企还是新势力车企，都高度依赖头部电池企业的供应，几乎没有议价能力，只能被动接受电池厂的定价，这就导致车企的成本被牢牢锁定，盈利空间被进一步挤压，形成了“电池厂赚大头、车企赚微薄利润”的不合理格局，所谓“车企为电池厂打工”，本质上就是这种定价权失衡的直接体现。 第三，硬件同质化严重导致内卷式竞争。当前，新能源汽车的电机、电控等核心硬件技术已趋于成熟，行业缺乏突破性的创新，导致不同车企的产品在核心硬件层面高度同质化。当产品的核心硬件无法形成差异化优势，车企便失去了构建竞争壁垒的核心抓手，只能被迫在配置堆砌、屏幕尺寸、价格战等表层维度展开内卷。 车企纷纷比拼更大的屏幕、更多的智能配置，甚至陷入无底线的价格战，这种内卷不仅无法形成真正的核心竞争力，反而不断抬高企业的运营成本，压缩了原本就微薄的利润空间。车企在同质化竞争中疲于奔命，既无法通过硬件实现差异化溢价，又难以摆脱价格战的恶性循环，盈利困境愈发凸显，打工仔的困境也愈发深重。 第四，盈利模式转型正是车企的当务之急。从长期来看，新能源汽车产业的盈利模式必须从“硬件赚钱”向“软件赚钱”转型，在传统燃油车时代，车企的盈利主要依赖于硬件销售，通过规模化生产与成本控制实现利润最大化。然而，在新能源汽车时代，硬件的同质化与成本透明化，使得硬件本身的利润空间被不断压缩。 因此，车企必须转变盈利逻辑，从“硬件销售”向“软件服务”转型。这种转型不仅包括智能驾驶、车联网等软件系统的开发与应用，更包括基于用户数据的增值服务、订阅制收费模式等新型盈利模式。通过软件与服务的高附加值，车企可以构建起差异化的竞争壁垒，提升用户粘性与生命周期价值，从而在根本上改变“为电池厂打工”的被动局面。 这种转型不仅是技术层面的革新，更是商业模式与思维方式的根本性转变，只有通过软件与服务的价值创造，车企才能真正实现从“制造”向“服务”的跃升，从而在新能源汽车的产业链中重新掌握主导权。

这些年，各家汽车企业的价格战可谓是屡见不鲜，大家都已经习惯了此起彼伏的价格竞争，然而就在最近汽车单车成本大涨的消息传来，这样的大背景下汽车价格战还打得动吗？ 一、单车成本大涨七千元 据界面新闻的报道，2026年开始，中国车市需求复苏乏力，汽车公司仍深陷以价换量的泥潭之中。而在远离展厅的供应链深处，一场更具杀伤力的成本风暴在同步酝酿。铜、铝、碳酸锂等关键原材料与存储芯片价格齐涨，正进一步挤压本就微薄的利润空间，让汽车制造这门生意变得愈发艰难。 根据瑞银投资银行向界面新闻提供的研报数据，受2026年初刺激措施退坡、购置税恢复与大宗商品成本上涨的三重挑战冲击，预计一辆普通的中型智能化电动汽车的成本涨幅高达4000至7000元。 在大多数成熟工业行业，大幅度的成本上涨通常会转嫁至终端售价。但在竞争淘汰出清、需求偏弱的当下中国电动汽车市场，涨价几乎等同于让出份额。整车厂或被迫自行消化成本，或层层转嫁至上游供应商。在利润和现金流之间，一场围绕成本控制的博弈正在全行业展开。 自2025年下半年以来，车规级存储芯片价格持续攀升。瑞银发布的报告显示，近三个月车规级存储芯片整体价格上涨约180%，其中DDR4内存累计涨幅已超过150%；而DDR5内存涨幅更为明显，价格一度飙升至300%。汇丰研究报告认为，仅存储芯片价格的上涨，就可能使单辆电动车的成本增加约1000至3000元。 二、汽车价格战还打得动吗？ 最近，汽车产业单车制造成本平均上涨约七千元，这一数字虽看似不多，却足以撼动整个行业的定价逻辑与竞争格局。面对如此剧烈的成本上行压力，曾经风起云涌的“价格战”是否还能继续？ 首先，这次汽车成本大涨并非突发意外，而是行业发展到特定阶段的必然结果，是多重因素叠加的集中体现。从产业上游来看，汽车制造所需的核心原材料价格持续走高，成为推动成本上涨的主要动力之一。汽车制造离不开各类金属材料，这些材料的价格并非稳定不变，受全球供应链格局、大宗商品市场波动、地缘政治等多重因素影响，近年来呈现出持续攀升、居高不下的态势。这种价格上涨并非短期波动，而是带有一定的结构性特征，随着全球绿色转型推进、资源开采成本上升，相关金属材料的价格压力短期内难以得到根本缓解。 更为关键的是，核心芯片价格的快速上涨，进一步加剧了成本压力，形成了“双重挤压”的格局。当下，汽车智能化、网联化趋势日益明显，芯片已成为汽车的核心零部件之一，无论是座舱系统还是智驾域控制器，都对芯片有着极高的需求。而全球人工智能产业的爆发，使得芯片资源更加紧张，汽车企业不得不与消费电子、算力中心等领域争夺芯片资源，进一步推高了芯片采购成本。与以往不同，此次芯片涨价并非单纯的“短缺”问题，而是供需格局失衡带来的结构性上涨，汽车企业在芯片采购上缺乏足够的议价权，只能被动承受价格上涨带来的成本压力。 因此，原材料与核心芯片的双重涨价，形成了叠加效应，最终导致单车成本大幅上涨七千元，这种成本上涨是行业发展的必然，并非短期可以逆转。 其次，在汽车产业的链条中，相比于竞争激烈的汽车市场，上游供应商的数量相对较少，垄断性也较强。这种市场结构使得汽车企业在与上游供应商的谈判中处于相对弱势的地位，难以将涨价成本顺利转嫁到上游供应商企业。上游供应商凭借其在资源或技术方面的优势，掌握着定价的话语权，汽车企业为了确保原材料和零部件的稳定供应，往往不得不接受供应商的涨价要求。 然而，在市场竞争日益白热化的今天，汽车企业想要将成本上涨的压力转嫁到消费者端也绝非易事。如今的汽车市场早已不是之前的卖方市场，消费者的选择更加多元化，对价格的敏感度也更高。一旦汽车企业轻易涨价，就会面临消费者流失的风险，消费者很可能会转而购买其他品牌的汽车。在信息高度透明的时代，消费者可以通过各种渠道比较不同品牌汽车的价格和性能，对价格的变动有着敏锐的感知。 因此，汽车企业在考虑涨价时不得不慎之又慎，生怕因为价格因素而失去市场份额。这种上下游之间的博弈，使得汽车企业在成本上涨的压力下陷入了两难的境地，既要应对上游供应商的涨价要求，又要考虑消费者的接受程度，价格战的开展面临着巨大的阻碍。 第三，当前，汽车公司之间陷入了一种类似“囚徒困境”的博弈中。在这种博弈情境下，每个车企都面临着艰难的抉择。如果所有车企都选择跟随成本上涨而涨价，那么整个市场的价格水平将上升，消费者的购买意愿可能会受到抑制，市场需求可能会下降，这对所有车企都不利。然而，如果有车企不跟随涨价，保持价格稳定甚至降低价格，那么它将在短期内获得更大的市场份额，吸引更多的消费者。 但对于其他车企来说，这就意味着巨大的风险。一旦有车企不跟随涨价，其他车企为了不被市场淘汰，也不得不跟进降价或保持价格不变，这将导致整个行业的利润空间被压缩。而且，这种价格竞争可能会陷入恶性循环，车企为了降低成本，可能会在产品质量、研发创新等方面偷工减料，从而影响整个行业的健康发展。在“囚徒困境”的博弈中，每个车企都担心自己成为那个因涨价而失去市场的“冤大头”，因此都不敢轻易做出涨价的决定，这使得汽车价格战的开展变得更加复杂和困难。 第四，从长期产业演化的视角看，持续性的价格战本质上缺乏可持续基础，终将被成本现实所终结，并加速行业洗牌。 短期内，凭借资本输血、规模效应或供应链优势，部分头部企业尚能承受亏损换市场的策略。但长期来看，当成本刚性上升成为常态，而终端售价又无法有效传导时，价格战便失去了经济合理性。 届时，市场将不可避免地走向两极分化，要么是具备强大垂直整合能力、自研核心技术与高效供应链管理的龙头企业，它们可通过内部协同降低成本波动影响。要么则是大量依赖外部采购、品牌力薄弱、资金链紧张的中小车企，它们将在成本与价格的双重挤压下逐步丧失生存空间。 可以预见，未来几年内，中国汽车市场或将迎来一轮残酷的淘汰潮，那些无法构建成本护城河的企业，终将被市场无情出清。

如果不是因为要吃肉，其实人类不太会关心动物的痛苦。但为啥经常感觉，恰恰因为我们要吃肉，就偏要回避动物福利这个话题呢？ 本期蜜獾吃书要挑战一个充满争议甚至经常引发围攻的话题，要聊聊一种被严重低估的商业伦理——养殖业中的动物福利。嘉宾是国内首屈一指的种猪企业的“猪二代”，他本可以躺着继承董事长母亲的事业，却偏要选择做相关科普来“受夹板气”，甚至因此被网暴、开盒。 这期节目中，我们想打破关于“食肉者”和“冷酷商业”的偏见：动物福利不是为了“装点门面”，它是食品安全、农产品品质与商业可持续发展的最优解，只是这个解答需要一定前提和人们的耐心。 而真正的良心企业，会关注产业工人的心理健康和道德损耗，通过改良流程给一线工人穿上心理护甲，不让“脏活”异化人的天性。看中国畜牧业如何在两代人的接力下，完成从“量”到“质与文明”的长足跨越。 片头曲：动物森友会 - Welcome Horizons；片尾曲：Alexandra Harwood - All Creatures Great and Small 万物有灵且渺小 02:04 探寻中国养猪业的挑战与机遇：猪二代的见解与经验分享 05:54 猪肉问题、食品安全、替产业工人发声：关注动物福利，保护从事“脏活”的一线工人？ 11:54 屠宰场工人的心灵创伤 17:49 食品安全、品质提升与消费者健康 23:47 企业价值观的思考 29:46 对待动物友善与社会稳定关联紧密 35:43 中国企业的挑战与机遇 41:41 猪肉颜色背后的真相：二氧化碳屠宰，肉质其实更好 47:35 把选择权还给消费者：最好的方式，最简单的行动 53:32 鸡蛋大小与母鸡的健康 59:33 用科学态度促进动物福利：避免虚假科普带来不必要的道德负担 01:05:30 猪骚味儿的成因与猪肉的烹饪方法 商务合作请加微信：mihuanchishu （仅限商务合作方，好友数量有限听友加群无法通过，感谢理解！） 还可关注@蜜獾吃书的晴总 在抖音、小红书的账号，或微博@李八斗，进入粉丝群。鞠躬！ 进微信群聊请扫下方二维码，加小助理微信，会把您拉进群里（看不到二维码的请移步小宇宙平台查看，感谢！）：

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脚踝扭伤三个月，miya意外解锁了一个最古老、最免费、ROI最高的快乐方式——晒太阳。 这期节目，我们从miya的养伤日常聊起：穿着机甲步行靴、拄着拐杖，每天吭哧吭哧走进楼下的"御花园"，绕着同心圆小径遛弯，跟水塘里的小鱼报到，顺手把太阳也晒了。 结果发现，这件被都市人遗忘的小事，藏着一整套身体和情绪的底层逻辑—— 血清素怎么让你白天快乐、晚上好眠？为什么晒不到太阳就会猛嗑糖和碳水？骨质疏松、免疫系统、季节性情绪低落……这些听起来遥远的词，其实都和你每天有没有出门见见太阳有关。 当然，我们也没忘了聊点别的：相征青春期想晒黑证明自己man、两个海边长大的人为什么对沙滩度假毫无兴趣、朴树那张《生如夏花》专辑封面为什么重拍了三次。 最后，相征讲了一个在知乎追了两三年的帖子。一个觉得人生没有意义的男人，去了成都郊区一间破宅子，从捡柴火开始，一点点把日子过了起来。这个故事，值得每个觉得被困住的人听一听。 --时间戳-- 03:08 miya脚受伤养伤，因祸得福开始晒太阳 07:38 晒太阳的科学好处：维生素D、血清素、睡眠、免疫力…… 20:07 晒不到太阳的代价：季节性情绪低落、想吃糖和碳水 34:03 晒太阳日常SOP：御花园散步、看小鱼、晒背 41:36 无所事事是需要练习的 48:18 以周为单位看进步，尊重事物发展的规律 52:47 晒太阳是城市里最免费、ROI最高的活动 57:32 想了结自己的年轻人，在成都乡下重建生活 01:06:29 从最小具体的事开始，多晒晒太阳 --📢重要公告📢-- 🌙 关于《枕边风》的小小改变 从这一期开始，《枕边风》有了新的英文名：Whisper & Roar。 Whisper，是深夜的低语；Roar，是白天的交锋。温柔与火花，我们都留着。 还有一件好事要告诉你—— 🪐 《女娲舞厅》独立开台了 你可能已经在《枕边风》里听过她。从现在开始，我们决定给她一个独立的家，《女娲舞厅》会在独立的播客频道继续更新。 《枕边风》里原来的「女娲舞厅」节目还会留在那里，但新的对话，都会在新台发生。 Miya 会在这里对话不同的女性朋友，走进她们的世界，看见她们身体里的风暴与舞蹈。不是只有女性才能听——这里是每个人都可以来坐坐的地方。 欢迎在小宇宙 / 喜马拉雅 / 荔枝FM / 网易云音乐 / Apple 播客搜索「女娲舞厅」找到她。 --加听友群-- 加深夜谈谈子微信（微信号: SYTT-midnightalks）并回复：枕边风听众群，即可进群。 --本期团队-- 主播 / miya 相征 后期 / 昊宇 制作人 / yiwen 视觉设计 / 小王 --本节目由深夜谈谈 MidnightNetwork出品— 📻 -深夜谈谈播客网络旗下播客：大内密谈、枕边风、空岛、女娲舞厅、随便聪明、淮海333 -你还可以在这里找到我们： 小红书：@miya 、@深夜谈谈 微博：@枕边风Whisper_and_Roar 微信公众号：枕边风 Whisper&Roar 商务合作邮箱：[email protected]

阶段性友谊不亚于被冷暴力，你不清楚因为什么惹对方生气了，你俩的关系就这样死的不明不白。 但是一段亲密的友情关系结束，还是很可惜啊！ 趁早为你的友情“冠名”，让双方履行责任很重要。 今天和大家分享如何让友谊保鲜的3️⃣种方法。 🍧[时间戳] 01:57 被朋友“主动pass”很伤人 15:41 为什么阶段性友谊如此脆弱？ 17:46 1️⃣为你们的关系冠名 27:54 2️⃣不要让关系仅仅局限于苦痛或者单一话题 30:47 3️⃣要多维的分享你生活的一切 🧣🍠[视频平台了解主播] 小红书：自爱练习生 | 抖音：自爱练习生 | B站：自爱练习生 | 微博：饼星星 💗[加入听友群啦～] 添加微信小助手ziailianxisheng（节目拼音）或者扫描下方二维码 🎼[BGM] Submerge沦陷 - Peach Yiruma - Wait There Justin Bieber - That Should Be Me 📌节目介绍： 《自爱练习生》是一档聚焦于20代自我关怀、自我成长的单口播客。 在人生道路中，我们都是学习『自爱』的练习生，在不断的探索中认识自己、善待自己、提升自己，并且爱自己。 这档播客将帮助你处理好你与焦虑、迷茫的关系，包括且不限于自我觉察、原生家庭、20代/大学生学习工作、人际关系、恋爱友情等话题，陪伴同样作为『自爱练习生』的你，探寻适合自己的人生道路，拥有自我关怀的能力，更好地爱自己。 🐨主播：饼星星 听众群/商务合作：添加微信：ziailianxisheng（自爱练习生的拼音），备注来意 ✉️欢迎听众来信/商务合作，欢迎发邮件至：[email protected]

全新周更栏目「咖喱贡」继续更新，本期节目片尾曲来自门哥演绎的《心愿便利贴》！ 这周门哥这期聊聊最近大热的《心愿便利贴》。一段唱得飞起、舞步“梦幻”的表演，超级出圈引爆焦点，大家一边吐槽一边跟着学，魔音贯耳难以自控。门哥被这一段表演唤醒了当年的台偶记忆：《命中注定我爱你》、“便利贴女孩”、还有元若蓝那些曾经很火的歌，又一次被翻了出来。从早年间的“芙蓉姐姐”、“网络小胖”网络梗，到B站“鬼畜”区，再到到今天的二创模仿，大家这种一起“找乐子”的方式，一直都是互联网娱乐的重要形态。 钢哥这边从泼水节聊起。最近几天，相关热搜一条接一条：有人往车里扔水球，有人拿高压水枪对着人猛喷，还有人带着小狗出门，结果被围着一顿“重点关照”，甚至还有人借机动手。他看着看着就有点不太舒服了，一个原本是用来“送祝福”的节日，怎么会变成这样？顺着这个问题，钢哥也往回捋了一下，从最早的农业节气、佛教里的“净化”，再到洒红节、番茄大战、火把节，这些看起来不一样的节日，其实都像是给人一个机会，把平时那一套先放一放，去做点不那么像自己的事。只不过，人一旦被狂欢的氛围卷进去，很多原本清楚的界限，也会变得有点模糊。 01:10 李小冉这段表演，为什么全网都在模仿？ 06:33 《命中注定我爱你》和便利贴女孩，我们的台偶记忆 12:46 综艺狂欢背后：同意参与是创作，不知情就是消费 18:11 送祝福的泼水节，怎么变成了失控的狂欢？ 24:36 从农业节气到佛教仪式，泼水节最初意味着什么？ 29:43 从打水仗到集体失控，节日狂欢是怎么被放大的？ /本期提到的作品/ 《命中注定我爱你》（2008）主演：陈乔恩 / 阮经天 《别了，温哥华》（2003）主演：李小冉 / 姜武 【收听平台】 小宇宙｜喜马拉雅｜苹果播客｜网易云音乐｜荔枝｜蜻蜓FM｜QQ音乐｜酷我音乐｜酷狗音乐｜微博音频｜虎扑｜三联中读｜听听FM｜知乎｜豆瓣｜虎嗅｜猫耳FM｜Spotify｜YouTube ｜关注我们｜ 日谈公园，曾获小宇宙年度热门播客、喜马拉雅品牌青睐播客、Apple播客年度最佳播客、网易云音乐年度语言播客、荔枝APP年度品质播客等多项殊荣，并发起“日光派对”播客MCN，提供播客经济相关服务。 这些年，我们曾获得过以下这些荣誉，感谢各个平台一直以来的厚爱与支持。 点击日谈公园品牌官网，了解更多 微信公众号：日谈公园 微博：@日谈公园 小红书：日谈公园 即刻：日谈李小日 B站：日谈公园 ｜商务合作｜ 欢迎发送邮件至 [email protected]