Vol.37|2025曼谷车展见闻:消费鸿沟如天堑,日系新车能卖天价,中国新能源虎视眈眈

驾仕说

|本期内容| 不久前,驾仕派小分队参加了2025曼谷车展,观察了当地的汽车消费以及中国车企出海的情况。 我们发现,与国内不同,泰国市场展现出了汽车文化的丰富多样性和全球化特征,尽管中国车企出海依然有着价格和体验上的诸多优势,但营销也要因地制宜,不能一昧套经验。 此外,泰国市场潜力巨大,同时也是中国车企进军东南亚市场的桥头堡,对于想要全球化的中国车企而言,打好泰国这一战至关重要。 再打一波小广告~ 我们的同名节目也会在微博、喜马拉雅、网易云音乐等平台同步发布,欢迎关注和评论。 也欢迎关注驾仕派联合创始人@杰克驾势说 的全网平台个人号。 |时间戳和内容总结| 00:00探讨泰国曼谷车展及汽车文化 本次对话围绕泰国曼谷车展展开,讨论了泰国汽车市场的独特氛围和文化,以及中国车企在泰国市场的影响。嘉宾们分享了在曼谷的经典车聚会、性能车聚会和其他相关活动的经历,强调了泰国汽车文化中的多样性和非阶级化特点,同时提及了泰国市场与全球市场的联系。 02:43曼谷国际车展的独特体验与氛围 在2025曼谷国际车展期间,体验到了与众不同的车展氛围。与国内车展相比,曼谷的高速公路上布满了大型的车企广告牌,营造出浓厚的车展氛围,使整个城市都沉浸在车展的庆祝氛围中。此外,车展不仅在大型展馆内举行,还遍布于曼谷城市中的各个角落,民间自发的纪念活动和聚会也十分丰富,让游客和汽车爱好者在场外也能感受到浓厚的汽车文化氛围。参加这些活动和聚会,通常需要通过官网申请媒体通行证,审核过程相对宽松。即便普通游客无法进入展览馆,曼谷也提供了丰富的场外活动供其体验。 04:40曼谷车展经典车聚会震撼体验 在曼谷车展中,除了众多新车和广告牌,一个位于展馆外的卡丁车停车场成了经典车聚会的地点。这个聚会汇聚了不同年代和国家的经典车型,让爱车人士大饱眼福。现场不仅有各种经典车型展示,还有商业街、小吃摊以及不同的主题区域,展现了曼谷车主对汽车改装和个性化的独特理解和多样化玩法。这次经历强调了汽车在人类历史中的生命力,并为国内消费者提供了关于汽车文化的借鉴和学习机会。 07:33曼谷车展体验:热闹的展销嘉年华 对话详细描述了曼谷车展的体验,强调了其作为消费展示场所的角色,展会规模大,中国车企占比近一半。车展采取嘉年华形式,门票价格亲民,开放时间长,以适应曼谷的高温天气。此外,媒体中心的服务质量高,展示了对媒体和参展者的周到照顾。 15:20中国车企在曼谷车展的表现与东南亚市场机会 近年来,曼谷车展的游客数量稳定在160万左右,超过日内瓦和东京车展,为泰国经济贡献超过300亿泰铢(约9亿美元)。今年,中国车企在曼谷车展的参展数量明显增加,占比接近一半。其中,坦克300柴油版在车展上备受关注,其价格优势明显,预计将在泰国和东南亚市场引发销量大爆发。尽管配置相比国内版本有所降低,但其产品力和价格优势使其在泰国市场具有巨大潜力。 17:19中国车企在泰国曼谷车展的积极表现与市场影响 今年泰国曼谷车展上,中国车企如广汽、吉利、比亚迪、长城等表现极为积极,不仅直接与当地媒体沟通,还通过国内公关公司加强与泰国媒体的联系,展现出对东南亚市场的野心。中国车企带来的产品,如吉利的星愿、哈弗H6等,因其高性价比和智能化体验,吸引了大量泰国消费者的关注。尤其是价格优势明显,如吉利星愿售价仅41万至50万泰铢,哈弗H6的PHEV和HEV版本售价在90万至110万泰铢之间,远低于当地同级别车型。泰国消费者对中国品牌的可靠性及智能化体验给予高度评价,尽管部分消费者认为中国车在品牌认知力上略逊于日系车,但他们仍愿意尝试中国品牌,认为其性价比极高。中国车企在泰国市场的积极表现和价格优势,对当地汽车行业产生了显著影响,引发了对服务质量的更高期待。 23:47泰国汽车市场消费观察及中国新能源车的机遇 对话讨论了泰国汽车市场的消费习惯,指出泰国消费者偏好长期持有汽车,通常使用年限在五年以上,且由于高油价和较高的车价,泰国市场对汽车的消费观更为保守。中国车企进入泰国市场主要以新能源车为主,特别是小车和高端车型,受益于泰国对新能源车的零关税政策。泰国市场对大排量车型的高关税使得小排量和混动车型更为普及。此外,比亚迪的海豚在泰国销量显著,显示了中国新能源车在泰国市场的潜力。然而,泰国经济环境的不佳导致汽车销量同比下滑超过21%,反映出泰国消费者在经济压力下的购车欲望和能力受限。 27:03中国车企在泰国市场崛起与日系品牌竞争加剧 在泰国汽车市场,日系品牌如丰田和本田销量显著下滑,反映出当地汽车消费能力的不足和消费者对便宜车型的偏好。相比之下,中国车企如比亚迪、名爵虽然也经历了销量下滑,但它们通过在当地设厂,利用成本优势,提升了竞争力。尤其是比亚迪,通过推出多款车型,瞄准了泰国及周边东盟国家的市场,显示出对中国车企在泰国市场崛起的重视。泰国市场虽小,但作为东南亚市场的前哨站,其战略位置吸引了众多中国车企投资设厂,以出口到其他东盟国家,与日系品牌展开激烈竞争。 30:30中国车企在泰国市场的发展前景与挑战 对话探讨了中国车企在泰国汽车市场的发展潜力与现有挑战。尽管日系品牌如丰田、本田占据主导地位,中国品牌如比亚迪、名爵和长安正逐渐增加其市场份额,尤其是长安在近期内销量增长显著。讨论指出,中国新能源汽车在泰国市场的增长受限于基础建设不足,尤其是充电设施的缺乏。然而,随着中国车企积极开发右舵版本并推广全球化产品,预计未来几年内,中国品牌有可能与日系品牌在泰国市场形成五五开的竞争态势。此外,名爵等品牌在泰国市场被视为海外品牌,具有一定的市场优势。 34:23中国PHEV车型在泰国市场的挑战与机遇 对话讨论了中国PHEV(插电式混合动力)车型在泰国市场的接受度问题,指出当地消费者更偏好HEV(混合动力)车型,主要原因在于泰国部分地区充电设施不足,使得PHEV的纯电模式实用性受限。此外,泰国消费者对环保的重视程度高于中国,这为混动车型提供了市场优势。泰国市场对电动车环保价值的高度认可,为中国车企提供了营销方向,即强调环保和经济性。然而,中国车企进入泰国市场仍面临关税和本地化生产的挑战。尽管如此,中国品牌电动车在泰国新能源车市场已占据90%的份额,展现出巨大的潜力和机遇。 37:37泰国汽车市场动态及中国车企的商业机会 泰国全市场的汽车销量虽同比下降,但新能源车销量同比增长10%。有趣的是,泰国1月份的汽车销量中,乘用车销量(1.8万辆)少于商用车销量(2.98万辆)。这表明泰国市场对商用车有较大需求,尤其是皮卡类车型,如海拉克斯、五十铃D-MAX等。中国车企如上汽、长城、比亚迪等,已经开始尝试将新能源商用车引入泰国市场,包括增程式四驱皮卡等。这不仅反映了泰国经济体系和用车习惯的特点,也显示出中国车企在全球化战略中的新方向。此外,泰国市场的高需求还与当地个体小本经营的用户需求紧密相关,这为中国的商用车品牌提供了新的市场机遇。同时,泰国市场的贫富差距也体现在车辆选择上,豪华车型和经济实用型车辆并存,反映出市场的多元化需求。 43:07泰国保时捷文化体验与高端汽车市场探索 对话描述了一次在泰国保时捷体验店的探访经历,这家店不仅提供咖啡和轻食,还展示不同月份的保时捷概念车,强调其品牌文化的展示而非销售功能。此外,还详细介绍了曼谷市中心一家专门针对911车型的维修店,这家店拥有德国授权的改装资格,能对各种年代的保时捷进行维护和改装,体现了泰国汽车市场的高端化和多样化。此外,还提到了泰国市场对隐私的重视,以及与欧美文化融合后形成的独特汽车文化氛围。尽管泰国汽车市场规模相对较小,但在高端和经典车型的文化和市场成熟度方面,被认为比中国更为出色。最后,提到了中国新能源品牌在泰国市场的影响。 48:02中国车企在泰国市场的发展与观察 在泰国汽车市场,豪华品牌更倾向于推出PHEV车型,这反映了泰国消费者基于基础设施现状的权衡选择,既体验新能源又保持豪华质感。泰国汽车市场呈现出多元化的消费习惯,值得深入了解。泰国的汽车文化相对不阶级化,不论贫富,对汽车态度一致,显示了对汽车文化的包容性。当地消费者对中国品牌的感知良好,认为中国品牌在质量与可靠性方面表现优秀,这为泰国市场提供了良好的信任基础。中国车企在泰国的策略需注重产品质量和品牌沉淀,以维持消费者信心。此外,泰国市场对海外车企的高壁垒要求促进了现地化生产和与本地投资商的合作。中国资本和投资风向也正转向泰国汽车市场,寻求国内无法享受的红利。综上所述,中国车企向海外发展时应更加扎实,注重本地基础建设,以实现可持续的海外市场扩张。

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8个月前

1721年4月4日:首相制的诞生——罗伯特·沃波尔与英国权力革命

历史的混响

听众朋友好,我是夕洋洋。欢迎收听《历史的混响》,今天是2025年4月3日,让我们回溯到304年前的明天——1721年4月4日,英国国王乔治一世签署任命状,将罗伯特·沃波尔(Robert Walpole)正式推上内阁首席大臣之位。这个看似寻常的职位变动,悄然开启了现代首相制度的先河。 要理解这一事件的意义,我们需要回到18世纪初的英国政局。1714年,来自德国汉诺威的乔治一世继承英国王位,这位不会说英语的国王对英国事务兴趣寥寥,每年仅在伦敦停留五个月。更棘手的是,当时英国正深陷“詹姆士党人”叛乱危机——支持前斯图亚特王朝复辟的势力不断策划政变。国王与议会之间急需一个既能代表王室、又能掌控议会的中间人,而罗伯特·沃波尔恰好站在了这个历史交汇点上。 沃波尔的崛起始于一次经济危机。1720年“南海泡沫”事件爆发,这家被授予南美贸易垄断权的公司股价在一年内从128英镑飙升至1050英镑,随后又暴跌至124英镑,导致数千投资者破产,甚至包括大科学家牛顿(他因此损失了2万英镑,相当于今天的300万英镑)。时任财政大臣沃波尔临危受命,通过将南海公司债务重组并入英格兰银行、限制股票投机法案等措施,逐渐稳定了市场。这场危机处理为他赢得了“救火队长”的声望。 但沃波尔真正的权力根基在于他对议会的掌控。当时的英国议会分为辉格党(支持君主立宪)和托利党(倾向斯图亚特王朝)两大阵营。沃波尔作为辉格党领袖,通过精明的政治交易构建起庞大的支持网络:他向乡村绅士承诺降低土地税,给商人集团发放贸易特许状,甚至用王室年金收买关键议员。历史档案显示,1721年议会下院558个席位中,沃波尔直接控制的“核心票”达276席,足以确保任何法案通过。 国王乔治一世的任命背后也有现实考量。由于语言障碍,他无法亲自主持每周两次的内阁会议(这些会议当时仍以法语进行)。沃波尔便成为实际的主持者,他开创了将内阁决议汇总成书面报告呈交国王的先例——这份被称为“国王陛下意愿”的文件,实质上由沃波尔本人拟定。到1723年,他甚至获得霍顿庄园作为官邸,这处距离伦敦车程两小时的宅邸,后来成为历代首相的非正式办公场所。 沃波尔刻意避免“首相”头衔(当时该词带有“君主仆人”的贬义),自称“首席财政大臣”。但他实际上掌握的权力远超职务范畴:他同时兼任财政大臣、下议院领袖,并控制着陆军军饷发放。这种集权模式引发了争议,反对派讽刺他为“大维齐尔”(奥斯曼帝国宰相),但沃波尔在1722年选举中通过操纵选区、打压对手媒体等手段巩固了地位。当时一位托利党议员在日记中写道:“他就像蜘蛛王,整个威斯敏斯特宫都在他的网中。” 沃波尔执政的二十一年间,英国悄然完成了从君主专制向议会主导的转型。他的核心政策可以用“稳定优先”概括:1722年将土地税从每英镑四先令降至一先令,换取地主阶级支持;1723年推行关税改革,对茶叶、咖啡等进口商品实施阶梯税率,既充实国库又保护本土产业。这些举措效果显著——到1730年,英国国债利率从泡沫危机时的8%降至3%,国家信用跃居欧洲首位。 但沃波尔的权力维系始终依赖精密的平衡术。他深知王室、议会与民众的三方博弈,因此在1733年消费税法案争议中展现了灵活手腕。该法案要求对葡萄酒、烟草征收新税,引发伦敦商贩大规模抗议。当沃波尔发现连自己阵营的议员都在动摇时,他连夜撤回法案,并在议会宣称:“宁愿放弃正确政策,也不愿失去正确判断。”这种实用主义招致激进改革派批评,却巩固了统治联盟的稳定。 反对势力的反扑从未停息。托利党领袖博林布鲁克子爵在《手艺人》杂志连载讽刺文章,将沃波尔描绘成贪婪的屠夫,称其政策是“从每只羊身上剥两层皮”。更危险的挑战来自威尔克斯等新兴激进派,他们通过地下印刷厂散布反政府小册子,甚至伪造沃波尔与情妇的通信。沃波尔则以《执照法案》反击,要求所有出版物缴纳300英镑保证金——这笔巨款相当于当时普通印刷商十年的收入。 外交领域是沃波尔“避战蓄财”哲学的试验场。当西班牙在1731年扣押英国商船时,主战派要求发动全面战争。沃波尔却在议会展示了一组数据:开战将导致国债增加200万英镑,而谈判赔偿仅需40万英镑。最终他通过《普拉多协定》和平解决争端,并顺势将烟草关税从每磅6便士降至2便士。这种经济思维主导的外交,使英国在1739年前维持了罕见的长期和平,国库储备累积至450万英镑。 沃波尔对地方权力的掌控同样严密。他创立了“海关专员”制度,将全国港口稽查员任命权收归内阁,并通过这些职位犒赏支持者。1734年大选期间,康沃尔郡仅有200名选民却产生42个议会席位,全因该郡是沃波尔家族的传统势力范围。这种“腐败旧制”虽遭后世诟病,却成为18世纪英国政治稳定的润滑剂。 沃波尔时代的落幕同样充满历史必然性。1739年爆发的“詹金斯耳战争”成为转折点——西班牙海岸警卫队割下英国船长罗伯特·詹金斯的耳朵,主战派借此煽动民意。沃波尔虽竭力反对开战,但民众的爱国情绪已被点燃。1741年大选中,反战派在伦敦街头高呼“要耳朵,不要黄金!”,沃波尔阵营痛失37个关键席位。次年2月,他被迫辞职,成为英国史上首位因议会不信任而下台的首相。 沃波尔的政治遗产在他离开后逐渐显现。他建立的“内阁向议会负责”原则,在1746年乔治二世任命佩勒姆兄弟时成为惯例;他打造的财政体系支撑英国赢得七年战争,甚至为工业革命积蓄了资本。历史学家统计发现,沃波尔执政期间英国年均经济增长1.2%,远超同期欧洲的0.3%。而他最隐秘的遗产或许是“唐宁街10号”——1732年,乔治二世将这座宅邸赠予沃波尔作为首相官邸,他则象征性地以每年两便士的租金租用,从此开启了这座建筑与英国权力的不解之缘。 后世对沃波尔的评价充满矛盾。他的儿子霍勒斯·沃波尔在回忆录中写道:“父亲像钟表匠,用腐败的齿轮组装出精准运转的机器。”而政治家埃德蒙·伯克则批评:“他教会英国如何统治,也教会政客如何堕落。”但不可否认的是,当沃波尔1745年病逝时,英国已悄然从君主专制过渡为议会主导的现代国家——他埋下的制度种子,将在北美独立战争、议会改革运动中持续生长。 回望1721年4月4日的那纸任命状,它不仅是罗伯特·沃波尔个人的权力巅峰,更是现代政治文明的破晓时刻。从内阁会议的法语记录到首相质询的电视直播,从霍顿庄园的密谈到唐宁街的镁光灯,沃波尔用实用主义与权力平衡术,在君主与民众之间开辟出一条制度航道。当我们今天谈论“内阁责任制”或“议会多数党领袖”时,那些概念里依然跃动着300年前伦敦政客的博弈智慧——历史从未远去,它只是换上了新装,继续在权力的舞台上低语。 感谢收听《历史的混响》,我是夕洋洋。明天同一时间,让我们继续聆听历史长河中的下一个瞬间。

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47
8个月前

76|如何在「成年人的世界」里保留你的棱角?

狐说巴道烫

/🎬 引言/ 生病告假一周,今天继续AI的主题——独立思考。 看上去前两期关于AI的话题,其实没有聊到多少关于AI的内容,但事实上我们在这两家聊到了一个很关键的话题——即,到底有什么能力是目前AI还无法替代我们的?一个是提问的能力,与之挂钩的是独立思考的能力。 你是一个会独立思考的人吗?其实独立思考很难从功利主义的视角解释清楚他到底「有什么用」,甚至这就是很多人放弃独立思考的根本原因,因为它无法从功利主义的视角思考带来的「收益」。所以有的时候随大流未必不是件好事,甚至为了要融入某一个群体,放弃一些异端的独立思考是为了更好的活在群体社会之中。 独立思考看上去是一个很大的话题,但它也可以小到「我们会不会因为太过相信大众点评网上的评分,而踩雷一个难吃的餐厅」。那么今天就和我们以小见大地聊一聊「独立思考」。 /⌛️ 节目内容/ 01:14 🎬 正片开始~ 02:00 🧑‍🎓 学生思维的致命后果——失去独立思考的能力? 08:12 🍣 从大众点评网的评分,聊到「最接地气」的独立思考! 12:25 🤔 独立思考的能力与个体的「主体性」也有关系? 15:23 🚮 放弃独立思考,是因为我们太过依赖「标签」? 17:11 🙋 究竟什么才是「独立思考」? 17:33 1️⃣ 主动发问——多问一句「为什么」 21:53 2️⃣ 辨别信息——你能分清事实、观点和情绪吗? 拓展阅读:《05|油漆未干是「观点」还是「事实」?》 25:10 3️⃣ 判断体系——你能坚持自己的判断吗? 29:37 4️⃣ 允许不同——你能接受不一样的声音吗? 33:07 5️⃣ 追寻真相——舆论的一边倒真的是对的吗? 36:17 🍬 独立思考能带来所谓的「正向反馈」吗?是否意味着独立思考很难「坚持」? 39:26 🚩 独立思考的「好处」到底是什么? 45:51 🎉 彩蛋部分~ /🙋‍♀️ 互动/ 如果你对「独立思考」这个话题,有任何想聊的、抱怨的、疑惑的,可以通过留言或匿名投稿的方式告诉我们~ 现在我们已经开放交流群的添加方式,添加微信,我们会将你拉进群内。目前群还是在运营阶段,可以有任何形式的闲聊,问出任何问题。 🗳️ 添加微信「yuntianAngel」,备注「小宇宙」 /📹 节目信息/ 本期主持:芸天、小野 本期嘉宾:小袁 后期剪辑:小野 匿名投稿 / 联系:[email protected]

47分钟
99+
8个月前
EarsOnMe

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