｜本期内容｜

不久前，驾仕派小分队参加了2025曼谷车展，观察了当地的汽车消费以及中国车企出海的情况。

我们发现，与国内不同，泰国市场展现出了汽车文化的丰富多样性和全球化特征，尽管中国车企出海依然有着价格和体验上的诸多优势，但营销也要因地制宜，不能一昧套经验。

此外，泰国市场潜力巨大，同时也是中国车企进军东南亚市场的桥头堡，对于想要全球化的中国车企而言，打好泰国这一战至关重要。

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｜时间戳和内容总结｜

00:00探讨泰国曼谷车展及汽车文化

本次对话围绕泰国曼谷车展展开，讨论了泰国汽车市场的独特氛围和文化，以及中国车企在泰国市场的影响。嘉宾们分享了在曼谷的经典车聚会、性能车聚会和其他相关活动的经历，强调了泰国汽车文化中的多样性和非阶级化特点，同时提及了泰国市场与全球市场的联系。

02:43曼谷国际车展的独特体验与氛围

在2025曼谷国际车展期间，体验到了与众不同的车展氛围。与国内车展相比，曼谷的高速公路上布满了大型的车企广告牌，营造出浓厚的车展氛围，使整个城市都沉浸在车展的庆祝氛围中。此外，车展不仅在大型展馆内举行，还遍布于曼谷城市中的各个角落，民间自发的纪念活动和聚会也十分丰富，让游客和汽车爱好者在场外也能感受到浓厚的汽车文化氛围。参加这些活动和聚会，通常需要通过官网申请媒体通行证，审核过程相对宽松。即便普通游客无法进入展览馆，曼谷也提供了丰富的场外活动供其体验。

04:40曼谷车展经典车聚会震撼体验

在曼谷车展中，除了众多新车和广告牌，一个位于展馆外的卡丁车停车场成了经典车聚会的地点。这个聚会汇聚了不同年代和国家的经典车型，让爱车人士大饱眼福。现场不仅有各种经典车型展示，还有商业街、小吃摊以及不同的主题区域，展现了曼谷车主对汽车改装和个性化的独特理解和多样化玩法。这次经历强调了汽车在人类历史中的生命力，并为国内消费者提供了关于汽车文化的借鉴和学习机会。

07:33曼谷车展体验：热闹的展销嘉年华

对话详细描述了曼谷车展的体验，强调了其作为消费展示场所的角色，展会规模大，中国车企占比近一半。车展采取嘉年华形式，门票价格亲民，开放时间长，以适应曼谷的高温天气。此外，媒体中心的服务质量高，展示了对媒体和参展者的周到照顾。

15:20中国车企在曼谷车展的表现与东南亚市场机会

近年来，曼谷车展的游客数量稳定在160万左右，超过日内瓦和东京车展，为泰国经济贡献超过300亿泰铢（约9亿美元）。今年，中国车企在曼谷车展的参展数量明显增加，占比接近一半。其中，坦克300柴油版在车展上备受关注，其价格优势明显，预计将在泰国和东南亚市场引发销量大爆发。尽管配置相比国内版本有所降低，但其产品力和价格优势使其在泰国市场具有巨大潜力。

17:19中国车企在泰国曼谷车展的积极表现与市场影响

今年泰国曼谷车展上，中国车企如广汽、吉利、比亚迪、长城等表现极为积极，不仅直接与当地媒体沟通，还通过国内公关公司加强与泰国媒体的联系，展现出对东南亚市场的野心。中国车企带来的产品，如吉利的星愿、哈弗H6等，因其高性价比和智能化体验，吸引了大量泰国消费者的关注。尤其是价格优势明显，如吉利星愿售价仅41万至50万泰铢，哈弗H6的PHEV和HEV版本售价在90万至110万泰铢之间，远低于当地同级别车型。泰国消费者对中国品牌的可靠性及智能化体验给予高度评价，尽管部分消费者认为中国车在品牌认知力上略逊于日系车，但他们仍愿意尝试中国品牌，认为其性价比极高。中国车企在泰国市场的积极表现和价格优势，对当地汽车行业产生了显著影响，引发了对服务质量的更高期待。

23:47泰国汽车市场消费观察及中国新能源车的机遇

对话讨论了泰国汽车市场的消费习惯，指出泰国消费者偏好长期持有汽车，通常使用年限在五年以上，且由于高油价和较高的车价，泰国市场对汽车的消费观更为保守。中国车企进入泰国市场主要以新能源车为主，特别是小车和高端车型，受益于泰国对新能源车的零关税政策。泰国市场对大排量车型的高关税使得小排量和混动车型更为普及。此外，比亚迪的海豚在泰国销量显著，显示了中国新能源车在泰国市场的潜力。然而，泰国经济环境的不佳导致汽车销量同比下滑超过21%，反映出泰国消费者在经济压力下的购车欲望和能力受限。

27:03中国车企在泰国市场崛起与日系品牌竞争加剧

在泰国汽车市场，日系品牌如丰田和本田销量显著下滑，反映出当地汽车消费能力的不足和消费者对便宜车型的偏好。相比之下，中国车企如比亚迪、名爵虽然也经历了销量下滑，但它们通过在当地设厂，利用成本优势，提升了竞争力。尤其是比亚迪，通过推出多款车型，瞄准了泰国及周边东盟国家的市场，显示出对中国车企在泰国市场崛起的重视。泰国市场虽小，但作为东南亚市场的前哨站，其战略位置吸引了众多中国车企投资设厂，以出口到其他东盟国家，与日系品牌展开激烈竞争。

30:30中国车企在泰国市场的发展前景与挑战

对话探讨了中国车企在泰国汽车市场的发展潜力与现有挑战。尽管日系品牌如丰田、本田占据主导地位，中国品牌如比亚迪、名爵和长安正逐渐增加其市场份额，尤其是长安在近期内销量增长显著。讨论指出，中国新能源汽车在泰国市场的增长受限于基础建设不足，尤其是充电设施的缺乏。然而，随着中国车企积极开发右舵版本并推广全球化产品，预计未来几年内，中国品牌有可能与日系品牌在泰国市场形成五五开的竞争态势。此外，名爵等品牌在泰国市场被视为海外品牌，具有一定的市场优势。

34:23中国PHEV车型在泰国市场的挑战与机遇

对话讨论了中国PHEV（插电式混合动力）车型在泰国市场的接受度问题，指出当地消费者更偏好HEV（混合动力）车型，主要原因在于泰国部分地区充电设施不足，使得PHEV的纯电模式实用性受限。此外，泰国消费者对环保的重视程度高于中国，这为混动车型提供了市场优势。泰国市场对电动车环保价值的高度认可，为中国车企提供了营销方向，即强调环保和经济性。然而，中国车企进入泰国市场仍面临关税和本地化生产的挑战。尽管如此，中国品牌电动车在泰国新能源车市场已占据90%的份额，展现出巨大的潜力和机遇。

37:37泰国汽车市场动态及中国车企的商业机会

泰国全市场的汽车销量虽同比下降，但新能源车销量同比增长10%。有趣的是，泰国1月份的汽车销量中，乘用车销量（1.8万辆）少于商用车销量（2.98万辆）。这表明泰国市场对商用车有较大需求，尤其是皮卡类车型，如海拉克斯、五十铃D-MAX等。中国车企如上汽、长城、比亚迪等，已经开始尝试将新能源商用车引入泰国市场，包括增程式四驱皮卡等。这不仅反映了泰国经济体系和用车习惯的特点，也显示出中国车企在全球化战略中的新方向。此外，泰国市场的高需求还与当地个体小本经营的用户需求紧密相关，这为中国的商用车品牌提供了新的市场机遇。同时，泰国市场的贫富差距也体现在车辆选择上，豪华车型和经济实用型车辆并存，反映出市场的多元化需求。

43:07泰国保时捷文化体验与高端汽车市场探索

对话描述了一次在泰国保时捷体验店的探访经历，这家店不仅提供咖啡和轻食，还展示不同月份的保时捷概念车，强调其品牌文化的展示而非销售功能。此外，还详细介绍了曼谷市中心一家专门针对911车型的维修店，这家店拥有德国授权的改装资格，能对各种年代的保时捷进行维护和改装，体现了泰国汽车市场的高端化和多样化。此外，还提到了泰国市场对隐私的重视，以及与欧美文化融合后形成的独特汽车文化氛围。尽管泰国汽车市场规模相对较小，但在高端和经典车型的文化和市场成熟度方面，被认为比中国更为出色。最后，提到了中国新能源品牌在泰国市场的影响。

48:02中国车企在泰国市场的发展与观察

在泰国汽车市场，豪华品牌更倾向于推出PHEV车型，这反映了泰国消费者基于基础设施现状的权衡选择，既体验新能源又保持豪华质感。泰国汽车市场呈现出多元化的消费习惯，值得深入了解。泰国的汽车文化相对不阶级化，不论贫富，对汽车态度一致，显示了对汽车文化的包容性。当地消费者对中国品牌的感知良好，认为中国品牌在质量与可靠性方面表现优秀，这为泰国市场提供了良好的信任基础。中国车企在泰国的策略需注重产品质量和品牌沉淀，以维持消费者信心。此外，泰国市场对海外车企的高壁垒要求促进了现地化生产和与本地投资商的合作。中国资本和投资风向也正转向泰国汽车市场，寻求国内无法享受的红利。综上所述，中国车企向海外发展时应更加扎实，注重本地基础建设，以实现可持续的海外市场扩张。