192 比亚迪海狮06：插混前驱VS纯电后驱对话嘉宾：冯金钊、Toto文翰

92分钟 3,889 2个月前

主播

节目简介

来源：小宇宙

【节目简介】
2025年，
比亚迪悄咪咪的完成了一个成就：
那就是在同一款车上提供前驱版和后驱版！
但比亚迪居然没拿它出来吹牛
Why？
本期《孤岛车谈》我和两位嘉宾金钊、文翰聊聊这是种怎样的操作。
比亚迪海狮06EV
奔驰CLA250e的底盘
理想L9的底盘
一台后驱大众高尔夫
MG ZT 260
【话题成员】
罗新雨底盘电子工程师
冯金钊合资车企产品规划
Toto文翰前产品经理
Toto文翰的B站账号/微信视频号 ToTo文翰
剪辑 PSC，猫又，罗新雨
片尾曲 House of cards main theme by Jeff Beal (2013)
【时刻文稿】
13:29 同车提供前驱和后驱版的车型整理
21:54 文翰：能源和车型规划出现了错配
41:53 新雨：前驱换后驱对底盘调校的要求
53:35 文翰：产品经理不能把手伸得太长
1:10:39 插混VS纯电对电子电气架构的要求
1:16:20 大车企的难处
1:19:58 畅想未来
【参考链接】
【【专属】乘用车底盘系统开发车辆动力学原理应用与正向开发工程实践吴旭亭系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
【官网车用动力电池系统设计与制造中国汽车工程学会电芯产品设计电池系统产品设计动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
【汽车创新：前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
【官网广义车规级电子元器件可靠性设计与开发实践左成钢系统介绍汽车电子零部件的可靠性设计与开发汽车电子汽车工业技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/dBujAN68sEk1Rzl
【智能驾驶：产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
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评价

空空如也

小宇宙热评

何志武_eAyt

2个月前广东

1:15:15 迪子双模系统工程师，几位的猜想八九不离十，纯电系统由工程院承接，混动系统包含混动电池系统由新技术院承接，两个院都有独立的院长和组织架构，某种意义上存在竞争关系，比如新技术院在公司内部做出了 e3 和 e4 这样的动力系统，导致腾势和仰望的纯电项目被新技术院抢走了。关于电子电器架构混动纯电无法复用这点说错了，其实整车除了发动机那一块大部分是可以复用的，因为 e3 和 e4 的混动纯电架构是一波人做的，所以他们将大部分能复用的部分都固化了下来，例如播主提到的怎么去管理发动机系统的休眠唤醒问题，其实设计一个电喷系统专用的继电器就能够解决这个问题。

春福

2个月前浙江

这期做的太牛了！工程师+产品经理！再来个市场营销人员，就完美了！😂

Jaden爸爸

2个月前上海

文翰这种观点鲜明的嘉宾以后多请请

HD739992r

2个月前浙江

文翰加入聊的面向又丰富了，开篇主题选得好，延展也自然，这听下来完全不是对台本念通稿的车评可以相比。从技术聊到背后的企业与组织与职场人了。有机会很希望听到一苒来作客，新雨技术方向对谈市场营销或一线流通销售环节，碰撞出来大概率是深入浅出的高质量啊。关键还小众，常规自媒体的趋利与避害考量优先级都会往后放。片尾的花絮放在开头，再换个钩子标题，播放量随随便便翻几番

对方正在输入_5bci

2个月前广东

最早的时候我也关注过这个问题，每次都觉得比亚迪的车型配置很奇怪，插混确实会采用前驱的形式，纯电车型采用四驱或者后驱的形式进行驱动。后来发现，他虽然挂同一款车的名头，但是本质上已经是两款车了。插混车型和纯电车型设计基于的平台，包括悬挂形式，高压架构甚至到白车身都有差异。这就带出了另一个问题，比亚迪车型可以说它的SKU是相当混乱的，虽然说名字上看着都是，打个比方，叫秦L，但是其中是存在秦 L DMI 秦 L EV两个截然不同，毫无关联的车型的，只是披上了一个相同设计的外观。

SeasonLeung

2个月前广东

20:19 宋L的ev跟dmi我觉得就是单纯的sku混乱，本质其实还是两台车了这个我觉得就是单纯命名的问题；然后我的猜想，宋plus是油改电，dmi版本的电机和发动机都放在发动机舱，ev版本外置电池占用位置太大做不了后驱，所以放发动机舱也没有前备箱；至于海狮06架构比宋plus更新，我印象中好像已经是混动底盘了，dm版本也是发动机跟电机一起放到发动机舱做前置前驱（没有前备箱），然后也因为是混动架构，ctb电池占的位置不大，所以ev版本可以把电机放到后面做后驱，顺便把发动机舱让出来就做成前备箱，不知道猜的对不对