【财经评论员】张心朔
Robotaxi作为L4级以上自动驾驶的商业化落地场景，正依托传感器、AI算法、高精地图与车联网技术，推动出行方式变革。当前行业仍处试点阶段，尚未实现盈利，全球玩家聚焦于技术突破与规模运营。中国在本土供应链、车路云协同基础设施、海量混合交通数据及人力资源方面具备领先优势，上海、深圳等地加速测试区建设，小马智行、萝卜快跑、文远知行等企业率先获得全无人运营资质，其中百度萝卜快跑以超25万周订单、1700万次服务总量成为全球第一。产业链上游聚焦激光雷达（如速腾聚创、华为）、高精定位与自动驾驶芯片，中游由整车厂与方案商主导，下游则由滴滴、曹操出行等平台整合运营。特斯拉等走渐进式L2+路径，而小马、萝卜等采取跨越式L4直研模式。行业风险在于商业模式未定型、成本高企与盈利周期长，机遇则在于AI应用场景扩展带动激光雷达、智能计算、域控制器等细分赛道爆发，叠加政策与资本持续加码，未来有望重塑共享出行生态。