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1个月前
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简介...
近期,中国和越南官方分别发布了两国最新的进出口数据,值得细品。
据海关总署,我国今年前11个月货物贸易进出口总值为41.21万亿元,同比增长3.6%。其中,出口增长6.2%,进口增长0.2%。
今年前11个月,中国货物贸易顺差首次突破1万亿美元大关,达到1.076万亿美元,同比增长21.7%,已超过去年全年创下的9920亿美元纪录。
据据越南财政部统计局数据,2025年前11个月,越南货物进出口达8397.5亿美元,同比增长17.2%,超过2024年全年水平(7862.9亿美元)。贸易顺差205.3亿美元(去年同期为243.8亿美元)。其中,越南出口货物4301.4亿美元,同比增长16.1%;进口货物4096.1亿美元,同比增长18.4%。
可见,今年前11个月中国货物贸易顺差的增幅相当了得,而越南的货物进口额增长较快,导致其顺差出现了较显著的下降。
中越互为彼此最重要的贸易伙伴之一。据越南官方公布的数据,前11个月中国是越南最大的进口市场,越南自中国进口了1675亿美元,对华贸易逆差1043亿美元,同比增长38.1%。美国则是越南最大的出口市场,越南对美出口1386亿美元,对美贸易顺差1216亿美元,同比增长27.5%。
这进一步佐证了这样一个逻辑,今年中国货物出口确实给力,对越南出口的大幅增长导致越南对华贸易逆差出现大幅增长。而尽管美国当局所推出的“对等关税”在今年至今的大部分时间里都在搅动着国际贸易,越南依然对美取得了大量的订单。
越南作为典型的制造业外向型新兴经济体,其经济高度依赖对外贸易,其中对中美的贸易构成了其进出口的关键。而这两组数据的背后,其实也蕴含着更深层的逻辑。
典型案例:中越经贸关系
据中国驻越南大使馆经济商务处的数据,2024年越对华货物进出口达2052亿美元,创两国双边贸易历史新高,中国也成为越南第一个规模超2000亿美元的贸易伙伴。
从2019年开始,中国对越南的出口重新恢复增长,两国贸易顺差在2021年达到456.6亿美元再创新高。到2024年,中国对越南贸易顺差进一步上升到631.29亿美元。显然,中国与越南之间贸易顺差还在逐步扩大。
去年中国继续成为越南最大的生产资料供应国和第一大贸易伙伴,占越南进出口总额的26%。越自华进口的商品大部分为必需品,包括用于国内生产和出口的机械、设备、工具、零部件和原材料;而中国从越南主要进口矿产资源和农产品等。
这其实反映出当前中越两国经贸关系中,越南制造业对产业链上游中国企业的依赖显著。其内涵是中国制造业由“大”发展到如今“强”的真实写照。
“十四五”收官之际,中国制造业增加值占全球比重已接近30%,总体规模连续15年保持全球第一;在全世界504种主要工业产品中,大多数产品产量位居世界第一,反映出制造业门类体系完整优势更加明显。
我国坚持高端化、智能化、绿色化、融合化方向,推动传统产业转型升级。比如,“十四五”以来,工业机器人新增装机量占全球比重超过50%。
从新能源车、动力电池、新一代光伏组件、无人机、LNG船、智能手机等远销海外,到一个个“隐形冠军”在细分领域积极创新、做大做强,中国制造凭借在技术、体系与产业链上的积累,构筑起新的竞争优势,展现出强劲的硬实力——以高端化、高技术含量、产业链全面为特征。
越南经济长期以制造业为中心,非常依赖吸引外资,为外国企业提供较低成本劳动力和较低技术含量的组装,越南制造业在产业链上所处的位置较下游,分得的利润较低,和科技创新的联系也较低。
这就是为什么,越南货物出口飙升,必然带来其对中国原材料、设备和生产用零部件进口的大幅飙升。显然是因为越南本土企业无法生产出同样等级的产品。当然也从侧面体现出越南高层次人才、本土大型企业相对来说的匮乏。
换句话说,当前的中国制造业不但大而全,而且在科技含量和市场竞争力方面都处于领先——中越之间的经贸关系就是一个典型案例。
全球化大势不可挡
中越经贸关系保持紧密,以及两国对美出口额依然保持坚挺,还可见全球化的经贸体系并不是某一个国家单边的战略就能阻挡的。
对于部分“逆全球化”支持者来说,全球化终结可能带来的代价和危险可能被严重低估。来自中国和越南等国的商品依然在大量进入美国市场,物美价廉的本质使得美国本地消费者无法完全规避。
全球化是指世界经济的一种状态,在这种状态下,强大的竞争压力迫使各国的企业像在一个单一的世界市场中一样行事。简而言之,全世界的企业的首要目标是降低成本和价格,以获得更大竞争优势,只要这点没有本质改变,就是一个明确的信号。
在过去,距离和时间是阻碍单一世界市场出现的主要因素。各国以关税形式设置的边境壁垒固然发挥了作用,但诸如自然距离之类的壁垒才是主要原因。比如,十九世纪末法国向俄国涌入了巨额的投资,但受制于两国距离实在过远,俄国工厂里较低成本劳动力生产的商品却几乎没有回流到法国。因为物流成本实在太高了。
然而,从20世纪下半叶开始,不断涌现的新技术已经消除了阻碍全球化市场形成的距离和时间障碍。
数字化、集装箱运输、新型金融工具等等这些都有助于消除这些障碍。比如,一旦可以将数字文件从美国加利福尼亚的芯片设计师发送到中国台湾的芯片制造厂,芯片设计师和工程师就不再需要在同一地点办公。这些早已经实现。
新兴的大型半熟练、低成本劳动力市场的出现,使得离岸外包生产成为主流。过去三十年来,全球大型企业实际上一直像在全球统一市场中竞争一样运作。资本市场对企业成本和绩效的要求也强化了这一趋势,偏袒那些善于在低成本地区实现生产的企业。而企业的原总部可以仅保留“研发”“决策”等少数核心部门。
诚然,在当前的世界经贸体系中,有一部分声音强调本土保护主义和超过经济因素以外的壁垒。然而,在真切的进出口贸易额之下,一切都变得明了:人们依然在用真金白银做出选择,经贸全球化的态势依然在稳定延续,中国生产的大疆无人机、小米手机、上汽MG汽车依然在欧美受到追捧。
尾声
“十五五”规划建议指出,要扩大高水平对外开放,开创合作共赢新局面。坚持开放合作、互利共赢是中国式现代化的必然要求。稳步扩大制度型开放,维护多边贸易体制,拓展国际循环,以开放促改革促发展,与世界各国共享机遇、共同发展;要加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力。中国式现代化要靠科技现代化作支撑。抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇,统筹教育强国、科技强国、人才强国建设,提升国家创新体系整体效能,全面增强自主创新能力,抢占科技发展制高点,不断催生新质生产力。
在“卡脖子”“逆全球化”等一系列问题下,方案已经清晰,信心已经铸就……
据海关总署,我国今年前11个月货物贸易进出口总值为41.21万亿元,同比增长3.6%。其中,出口增长6.2%,进口增长0.2%。
今年前11个月,中国货物贸易顺差首次突破1万亿美元大关,达到1.076万亿美元,同比增长21.7%,已超过去年全年创下的9920亿美元纪录。
据据越南财政部统计局数据,2025年前11个月,越南货物进出口达8397.5亿美元,同比增长17.2%,超过2024年全年水平(7862.9亿美元)。贸易顺差205.3亿美元(去年同期为243.8亿美元)。其中,越南出口货物4301.4亿美元,同比增长16.1%;进口货物4096.1亿美元,同比增长18.4%。
可见,今年前11个月中国货物贸易顺差的增幅相当了得,而越南的货物进口额增长较快,导致其顺差出现了较显著的下降。
中越互为彼此最重要的贸易伙伴之一。据越南官方公布的数据,前11个月中国是越南最大的进口市场,越南自中国进口了1675亿美元,对华贸易逆差1043亿美元,同比增长38.1%。美国则是越南最大的出口市场,越南对美出口1386亿美元,对美贸易顺差1216亿美元,同比增长27.5%。
这进一步佐证了这样一个逻辑,今年中国货物出口确实给力,对越南出口的大幅增长导致越南对华贸易逆差出现大幅增长。而尽管美国当局所推出的“对等关税”在今年至今的大部分时间里都在搅动着国际贸易,越南依然对美取得了大量的订单。
越南作为典型的制造业外向型新兴经济体,其经济高度依赖对外贸易,其中对中美的贸易构成了其进出口的关键。而这两组数据的背后,其实也蕴含着更深层的逻辑。
典型案例:中越经贸关系
据中国驻越南大使馆经济商务处的数据,2024年越对华货物进出口达2052亿美元,创两国双边贸易历史新高,中国也成为越南第一个规模超2000亿美元的贸易伙伴。
从2019年开始,中国对越南的出口重新恢复增长,两国贸易顺差在2021年达到456.6亿美元再创新高。到2024年,中国对越南贸易顺差进一步上升到631.29亿美元。显然,中国与越南之间贸易顺差还在逐步扩大。
去年中国继续成为越南最大的生产资料供应国和第一大贸易伙伴,占越南进出口总额的26%。越自华进口的商品大部分为必需品,包括用于国内生产和出口的机械、设备、工具、零部件和原材料;而中国从越南主要进口矿产资源和农产品等。
这其实反映出当前中越两国经贸关系中,越南制造业对产业链上游中国企业的依赖显著。其内涵是中国制造业由“大”发展到如今“强”的真实写照。
“十四五”收官之际,中国制造业增加值占全球比重已接近30%,总体规模连续15年保持全球第一;在全世界504种主要工业产品中,大多数产品产量位居世界第一,反映出制造业门类体系完整优势更加明显。
我国坚持高端化、智能化、绿色化、融合化方向,推动传统产业转型升级。比如,“十四五”以来,工业机器人新增装机量占全球比重超过50%。
从新能源车、动力电池、新一代光伏组件、无人机、LNG船、智能手机等远销海外,到一个个“隐形冠军”在细分领域积极创新、做大做强,中国制造凭借在技术、体系与产业链上的积累,构筑起新的竞争优势,展现出强劲的硬实力——以高端化、高技术含量、产业链全面为特征。
越南经济长期以制造业为中心,非常依赖吸引外资,为外国企业提供较低成本劳动力和较低技术含量的组装,越南制造业在产业链上所处的位置较下游,分得的利润较低,和科技创新的联系也较低。
这就是为什么,越南货物出口飙升,必然带来其对中国原材料、设备和生产用零部件进口的大幅飙升。显然是因为越南本土企业无法生产出同样等级的产品。当然也从侧面体现出越南高层次人才、本土大型企业相对来说的匮乏。
换句话说,当前的中国制造业不但大而全,而且在科技含量和市场竞争力方面都处于领先——中越之间的经贸关系就是一个典型案例。
全球化大势不可挡
中越经贸关系保持紧密,以及两国对美出口额依然保持坚挺,还可见全球化的经贸体系并不是某一个国家单边的战略就能阻挡的。
对于部分“逆全球化”支持者来说,全球化终结可能带来的代价和危险可能被严重低估。来自中国和越南等国的商品依然在大量进入美国市场,物美价廉的本质使得美国本地消费者无法完全规避。
全球化是指世界经济的一种状态,在这种状态下,强大的竞争压力迫使各国的企业像在一个单一的世界市场中一样行事。简而言之,全世界的企业的首要目标是降低成本和价格,以获得更大竞争优势,只要这点没有本质改变,就是一个明确的信号。
在过去,距离和时间是阻碍单一世界市场出现的主要因素。各国以关税形式设置的边境壁垒固然发挥了作用,但诸如自然距离之类的壁垒才是主要原因。比如,十九世纪末法国向俄国涌入了巨额的投资,但受制于两国距离实在过远,俄国工厂里较低成本劳动力生产的商品却几乎没有回流到法国。因为物流成本实在太高了。
然而,从20世纪下半叶开始,不断涌现的新技术已经消除了阻碍全球化市场形成的距离和时间障碍。
数字化、集装箱运输、新型金融工具等等这些都有助于消除这些障碍。比如,一旦可以将数字文件从美国加利福尼亚的芯片设计师发送到中国台湾的芯片制造厂,芯片设计师和工程师就不再需要在同一地点办公。这些早已经实现。
新兴的大型半熟练、低成本劳动力市场的出现,使得离岸外包生产成为主流。过去三十年来,全球大型企业实际上一直像在全球统一市场中竞争一样运作。资本市场对企业成本和绩效的要求也强化了这一趋势,偏袒那些善于在低成本地区实现生产的企业。而企业的原总部可以仅保留“研发”“决策”等少数核心部门。
诚然,在当前的世界经贸体系中,有一部分声音强调本土保护主义和超过经济因素以外的壁垒。然而,在真切的进出口贸易额之下,一切都变得明了:人们依然在用真金白银做出选择,经贸全球化的态势依然在稳定延续,中国生产的大疆无人机、小米手机、上汽MG汽车依然在欧美受到追捧。
尾声
“十五五”规划建议指出,要扩大高水平对外开放,开创合作共赢新局面。坚持开放合作、互利共赢是中国式现代化的必然要求。稳步扩大制度型开放,维护多边贸易体制,拓展国际循环,以开放促改革促发展,与世界各国共享机遇、共同发展;要加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力。中国式现代化要靠科技现代化作支撑。抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇,统筹教育强国、科技强国、人才强国建设,提升国家创新体系整体效能,全面增强自主创新能力,抢占科技发展制高点,不断催生新质生产力。
在“卡脖子”“逆全球化”等一系列问题下,方案已经清晰,信心已经铸就……
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空空如也
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