花会

36.2026会成为中国车市最惨烈的一年吗？|春田花花同学会

119分钟 781 2个月前

主播

江小花不花 1 档播客

韦青青 1 档播客

节目简介

来源：小宇宙

【本期嘉宾】
周展、杨克铨
【本期内容】
02:17 2026年中国汽车市场展望
08:10 中国车企海外扩张与AI技术应用
13:55 中国辅助驾驶领域的新变革
19:42 汽车产业兼并重组与出海趋势
25:25 新能源汽车市场展望与品牌策略分析
32:41 新能源车市场推广与用户转化策略
38:24 丰田等合资企业的策略与市场展望
43:36 BBA品牌电动化与智能化发展
48:06 新能源汽车市场与品牌口碑扭转
57:10 家电市场与豪华车市场的比较分析
01:02:41 2026全年销量展望与预测
01:08:57 中低端消费透支与信息博弈问题
01:11:19 汽车行业与房地产市场的比较分析
01:15:10 中国汽车出口与可持续性发展
01:19:25 小米造车策略与设计创新问题
01:23:31 互联网思维与汽车产业冲击
01:28:20 小米舆情应对与未来展望
01:36:16 华为系产品销量与市场表现分析
01:41:04 国产新势力与传统品牌的竞争
01:48:11 用户运营与市场投放机制的反思
01:55:40 新能源市场展望与投资策略

评价

空空如也

小宇宙热评

小利强

2个月前江苏

嘉宾争论很激烈，但各自出发点都没问题，没有谁强化带偏观点，其实可左可右策略车企也犯难，

阿拉巴吗

2个月前上海

1:18:06 哈哈，看来读懂了粮食精髓-廉价复制。但也不是坏事，对产业来说是坏事，对用户来说不见得是坏事，更低价格能买到产品，但是可能会引发一系列连锁反应，由此给行业带来系统性降本和质量问题。最近的空调铝代铜就是最好的例子。车圈饭圈化虽然之前就有，但是小米进入行业后，这个趋势愈演愈烈，导致被反噬也是必然。出海，比亚迪并没有搞价格战，海外卖的车都比国内贵很多。反而倒是长城，几乎开了海外价格战第一枪！令人担忧，坦克500在澳大利亚卖到差不多比国内低了。500可算是准豪华越野了，这样自降身价值得吗？千万别再搞成当年越南摩托车那样。