｜本期内容｜
蔚来近期连出重拳。继乐道L90之后，第三代蔚来ES8也以极具冲击力的预售价登场，自8月21日晚开启预售以来，市场反响强烈，同期订单量已超越乐道L90。
基于这一热点，我们策划了本期节目，深入解析第三代ES8“惊喜”定价背后的逻辑，并探讨其对30万-40万元级SUV市场格局的潜在影响。为确保讨论的客观性与多维度，本期嘉宾阵容除驾仕派两位常驻成员外，还特别邀请了蔚来ES8老车主及新能源潜在购车用户共同参与。
｜时间戳和内容总结｜
01:57 第三代蔚来ES8预售引发热烈反响与价格惊喜
对话围绕全新蔚来ES8的预售情况展开，提及了预售现场的热情氛围及价格惊喜，该价格低于预期，引发了参与者和线上观众的积极反响。同时，讨论了蔚来ES8可能面临的交付挑战，以及对蔚来第三代车型的期待。
09:17 第三代蔚来ES8预售价格对市场冲击力
对话围绕全新第三代ES8的预售价格展开，指出其从41.68万元降至30.88万元的预售价格，展现出对40万元级别SUV市场的冲击力。相比第二代ES8，价格下调约14万元，预示最终售价可能低于30万元。这一价格策略不仅提升了消费者购买欲望，还直接挑战了50万元级别的竞品，如问界M9和理想MEGA，预计销量将超预期。
13:18 蔚来ES8低价格策略与展车策略讨论
讨论了未来ES8为何能实现低价，提及了展车策略，如未提前在门店展示车辆，采用价格先行的营销手法。同时，提到了部分门店撤店和试驾车未到位的情况，反映了品牌在成本控制上的举措。
15:22 新车内饰升级与试驾体验分享
讨论了新车在内饰设计上的创新与提升，特别是酒红色内饰和智能化配置，如后排屏幕和AR HUD，提升了车辆的豪华感和用户体验。同时，提到了新车可能因更符合年轻消费群体的审美而具有较好的市场潜力。
18:11 全新ES8白车身设计调整
全新ES8在白车身设计上进行了调整，包括取消铸铝前扭力盒，但整体扭转刚度提升，达到40136Nm/deg。设计变化涉及前备箱增大和后悬改进，旨在优化空间利用和行驶舒适性。尽管有降本迹象，但通过材料和工艺优化，确保利润稳定，同时提升了车辆性能。
22:03 第二代与第三代ES8产品定义差异及市场表现
通过对比分析，指出第二代ES8在产品定义上追求全球化，注重品质与用料，如采用全铝车身、德国大陆空气悬架及brambo六活塞卡钳，定位高端；而第三代ES8则更侧重中国市场，尺寸加大，空间优化，成本控制更佳，如车身结构改为钢铝混合，空气悬架及刹车卡钳供应商本土化，降价后市场反响积极。
25:04 蔚来ES8定位与成本优化分析
讨论了蔚来ES8通过降低定位与成本，特别是减少对前瞻性技术的依赖，从而实现价格下调。同时指出，车身尺寸的增加并不意味着定位的提升，参考了问界M8与M9的定价策略，表明ES8的定位调整与价格预期相符。
27:52 蔚来ES8定位与做工用料分析
对话深入探讨了蔚来ES8在做工用料上的变化，指出其定位从家族旗舰降至次旗舰，强调了成本控制与市场策略调整。提及与宝马X5副车架的对比，以及与ES7、ES9车型定位的调整逻辑，分析了价格下调与产品定位的关系。
32:50 蔚来ES8价格战对高端车市的影响
蔚来ES8的竞争力对其它高端车型构成挑战，尤其是价格在30万以上的纯电SUV，如i8和model YL。ES8在满足中国市场需求方面表现突出，其价格策略对市场产生显著影响。尽管增程车型仍占主导，但ES8有望扩大纯电SUV市场份额，尤其在30万至40万区间，对理想L8、问界M8等车型形成冲击。然而，对于依赖华为技术或偏好增程的消费者，ES8的吸引力仍存疑问。
37:37 豪华电动车市场分析与蔚来品牌竞争力
讨论了40多万的电动车对普通消费者是否便宜，指出市场上大部分消费者购买的是10万左右的车型。提及未来品牌作为中国豪华电动车品牌，经过时间考验后得到认可。分析了蔚来ES8的价格竞争力及其市场预期，同时讨论了ES7可能的调整方向及成本考量，强调了品牌在设计、服务和技术上的豪华品牌定位。
41:38 蔚来ES8与ES6定位及市场竞争力分析
讨论了蔚来品牌在ES8和ES6车型定位上的策略，指出ES6需升级至接近ES7的水平以保持竞争力，同时分析了ES8在高端市场的定位及面临的销售压力，提及ES8可能吸引L90等竞品用户，但其销量预期仍面临较大挑战。
45:00 ES8市场影响与交付挑战分析
讨论了ES8进入市场可能对蔚来自家车型及竞品i8的销量影响，指出ES8价格策略或导致内部竞争加剧，同时强调了汽车市场中消费者对交付效率的重视，提醒ES8需克服产能地域限制，否则将面临订单与交付不匹配的问题。
47:27 ES8销量预期与市场竞争力分析
讨论了ES8未来销量预期，指出30万元以上市场潜力，尤其是30万至40万元区间，认为理想i8和Model YL影响销量，L90转单对ES8贡献有限，稳态销量预期3000至4000台。
52:16 新能源汽车购置税与ES8市场定位分析
对话讨论了新能源汽车购置税政策变化对ES8销售的影响，指出30万至40万元区间车辆需全额缴纳购置税，这对ES8构成利好。分析认为，随着消费者对纯电车型认知提升，大三排纯电SUV市场将增长，而插混车型销量将下滑。此外，ES8与L90虽有市场重叠，但通过价格调整可保持距离，且ES8在体验上更胜一筹。
58:03 特斯拉与电动车市场新挑战
对话围绕特斯拉Model Y及未来电动车市场展开，指出特斯拉车主可能更看重车辆的实用性和保值率，而非智能化等附加价值。未来电动车需通过提供情绪价值吸引非专业用户，销量预计在四五千台左右。面对舆论挑战，品牌需正向引导传播，把握市场机遇。
01:02:12 蔚来ES8销量目标与市场定位分析
对话围绕蔚来ES8的销量目标、市场定位及竞争优势展开，认为ES8需达到5000辆月销量，定位30万元级别市场，强化自动驾驶能力，以实现品牌复苏和市场竞争力提升。