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节目简介
来源:小宇宙
【节目简介】
中国车出海,不是新闻
中国车打价格战,不是新闻
澳大利亚人买中国车,不是新闻
但在澳大利亚买的中国车比中国买还便宜,就是新闻了
本期《孤岛车谈》我们来跟两位嘉宾分析一下澳大利亚市场上的中国车是如何卷到比国内还便宜的。
插混版TANK 500 澳洲价格
坦克500 HI4-Z中国售价
NVES的二氧化碳减排目标(注意工作循环是NEDC)
郑州日产Frontier Pro
【话题成员】
罗新雨 底盘电子工程师
丁伯骏 汽车媒体
陈萌 前泛亚工程师,前通用澳洲工程师
剪辑 罗新雨
片尾曲 Waltzing Matilda by Slim Dusty (1998 remaster)
【时刻文稿】
1:33 话题灵感
6:19 澳洲一般的汽车定价方式
17:36 澳洲支持电动车的政策NVES
27:13 坦克500 Hi4-Z
34:59 澳大利亚的地理环境
39:41 澳大利亚的本土人怎么看中国汽车品牌
45:49 典型热销中国品牌车型:比亚迪Shark 6,MG U9
55:35 潜在热销车型:郑州日产锋坦Frontier Pro
【参考链接】
【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
【汽车创新:前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
【官网 广义车规级电子元器件可靠性设计与开发实践 左成钢 系统介绍汽车电子零部件的可靠性设计与开发 汽车电子 汽车工业技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/dBujAN68sEk1Rzl
【智能驾驶:产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
【官网 智能底盘关键技术及应用 线控执行 融合控制 失效运行 张俊智 智能底盘核心线控执行系统关键技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/5R5ZjdGhScib14A
现代i30N离开欧洲,成为澳大利亚专属车型(英文,2024):https://www.carexpert.com.au/car-news/hyundai-i20-n-and-i30-n-sticking-around-in-australia-despite-european-axing
比亚迪Shark 6在澳大利亚的2025年销量(英文,2025):https://www.drive.com.au/news/australias-best-selling-cars-by-powertrain-so-far-this-year/
MG U9在澳大利亚的2025年销量(英文,2025):https://www.drive.com.au/news/2026-mg-u9-ute-to-be-brands-best-seller-we-are-a-ute-country/
郑州日产锋坦上市(中文,2025):http://www.xinhuanet.com/auto/20251128/fac3870e16e349fcac7d273e97fdc168/c.html
中国车出海,不是新闻
中国车打价格战,不是新闻
澳大利亚人买中国车,不是新闻
但在澳大利亚买的中国车比中国买还便宜,就是新闻了
本期《孤岛车谈》我们来跟两位嘉宾分析一下澳大利亚市场上的中国车是如何卷到比国内还便宜的。
插混版TANK 500 澳洲价格
坦克500 HI4-Z中国售价
NVES的二氧化碳减排目标(注意工作循环是NEDC)
郑州日产Frontier Pro
【话题成员】
罗新雨 底盘电子工程师
丁伯骏 汽车媒体
陈萌 前泛亚工程师,前通用澳洲工程师
剪辑 罗新雨
片尾曲 Waltzing Matilda by Slim Dusty (1998 remaster)
【时刻文稿】
1:33 话题灵感
6:19 澳洲一般的汽车定价方式
17:36 澳洲支持电动车的政策NVES
27:13 坦克500 Hi4-Z
34:59 澳大利亚的地理环境
39:41 澳大利亚的本土人怎么看中国汽车品牌
45:49 典型热销中国品牌车型:比亚迪Shark 6,MG U9
55:35 潜在热销车型:郑州日产锋坦Frontier Pro
【参考链接】
【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
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现代i30N离开欧洲,成为澳大利亚专属车型(英文,2024):https://www.carexpert.com.au/car-news/hyundai-i20-n-and-i30-n-sticking-around-in-australia-despite-european-axing
比亚迪Shark 6在澳大利亚的2025年销量(英文,2025):https://www.drive.com.au/news/australias-best-selling-cars-by-powertrain-so-far-this-year/
MG U9在澳大利亚的2025年销量(英文,2025):https://www.drive.com.au/news/2026-mg-u9-ute-to-be-brands-best-seller-we-are-a-ute-country/
郑州日产锋坦上市(中文,2025):http://www.xinhuanet.com/auto/20251128/fac3870e16e349fcac7d273e97fdc168/c.html
评价
空空如也
小宇宙热评
一只喵17
3个月前
湖南
4
我觉得说在国内市场完全打败日韩欧美车企为时过早,如果没有国内空前的新能源政策支持力度,没有铺天盖地的新闻宣传,我不觉得外资车企会这么快被干趴下,这部分还是得持续关注补贴退坡后的销售情况,其实长期以来混动和增程一直占据销售主力侧面也能说明一点问题,大家对纯电还是不信任,不管是出于电池续航还是纯电技术或者其他。具体在澳洲来说,丰田的混动还是很强,而且我觉得这个不是单纯从数据上来看几倍的差距而已,是背后整个长期经营市场成熟度的差异,尤其又有高残值,在二手车市场也很稳定,证明了日系车的品牌认可度深入人心。不过陈萌提到的不可避免的“自相残杀,搞垮丰田的同时一点不会耽误中国车卷自己人🤷
patrick小白
2个月前
河北
3
给政策确定性的问题打一个注脚:最近跟很多澳大利亚政治的专家交流,大家都同意如果没有意外事件的话,工党政权会是一个长期政权,因为联盟党在今年的大选中被打垮了,需要一段时间才能重整旗鼓。预计工党会至少再执政两届,也就是六年,也给减排和绿色能源相关政策提供了一些确定性
一只喵17
3个月前
湖南
2
这期挺难得的,久违的在纯聊技术之外能听到更多,国外汽车行业的市场和产品分析,嘉宾思路和观察都很到位,节目越聊越丰富了。尤其嘉宾又是既懂技术又有不错的市场和产品经验的工程师,也有全球视野和历史观,就很难得。
DavidTowardNewHorizo
3个月前
江苏
1
群呢
风起云涌nt
3个月前
江苏
1
音质不是特别好,音量调到最大,在车上任然听不清。
一只喵17
3个月前
湖南
1
突然发现澳洲市场很有趣啊,又包容又争奇斗艳还很市场化,消费者务实又很传统,还有深厚的(燃油)汽车文化。中国车企加加油,真干趴了日欧美系车企,也是能昂首挺胸说自己是凭真本事了😂
Slayer_Ni
3个月前
北京
0
所以长城国内卖的真贵
皮皮虾我们走吧
3个月前
上海
0
shark?
听众m7
3个月前
河北
0
28:45 这里讲错了吧?hi4t是传动轴和单p2,hi4z是p2+p4以及行星齿轮、前3挡后2挡。
东东木木
2个月前
美国
0
也可以聊聊拉美 最近去墨西哥发现很多吉利比亚迪MG的轿车和江淮的皮卡
TheProcess
2个月前
广东
0
1:03:17 赶紧去补听027、028期了~
阿拉巴吗
2个月前
上海
0
我感觉长城有点自毁长城,出口卖高一点的价格这几乎是高附加值出口产品的共识,这样玩,真的不是一个好开端!长城这几年国内市场被打得遍体鳞伤,难道是出门“报仇”?坦克作为长城很有靓点的车子,在国内已经进入了豪车行列,在海外自降身价,很可能反噬到国内市场的产品定位。这样不顾其他品牌的玩法,越南中国小摩托就是这样被玩没的。现在好像厂家出口车型都是要到商务部申报和审核的,价格不知道是不是审核内容?
丝瓜布莱恩
2个月前
上海
0
这个低价不怕被当地告倾销嘛