时长：
77分钟
播放：
1,531
发布：
1周前
主播...
简介...
【节目简介】
当你看到：
野猪飞奔在高速公路上，
施工区警示牌只留了十米的距离，
原本平行的自行车道和汽车道突然交叉，
你觉得作为人类司机，能不能化险为夷？
如果不能，
那凭什么ADAS可以？
如果改ADAS无济于事，
那该改什么？
本期《孤岛车谈》中，我和两位自动驾驶专家一起聊聊懂车帝的懂车智炼场揭示的核心缺陷到底是ADAS还是其他东西。
过马路四小学生
极限掉头（右侧自行车道）
极限掉头（右侧自行车道）
极限掉头（左右两边自行车道）
极限掉头（左右两边自行车道）
车道线内异物（铁杆一根）
故障车躲不躲
平庸的掉头
盲区藏辆左转车
ADAS倒车难题
斜刺电瓶和儿童过马路
疯狂电驴
英国的智能限速牌
中国和英国的智能交通发展对比
英国的智慧高速公路（龙门架版）
google引入用户报告功能
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
许新熠 自动驾驶系统工程师
薛岳 ADAS功能总监
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 Right of way by 新雨&Suno(2025)
【时刻文稿】
0:21 开进转盘
12:22 极限调头
18:37 疯狂电瓶
25:41 懂车帝测试的意义
35:29 换个思路，道路安全问题的解决方案可以来自路而不是车
59:10 提升智驾能力的建议
【参考链接】
【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
【汽车创新：前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
【官网 广义车规级电子元器件可靠性设计与开发实践 左成钢 系统介绍汽车电子零部件的可靠性设计与开发 汽车电子 汽车工业技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/dBujAN68sEk1Rzl
【智能驾驶：产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
【官网 智能底盘关键技术及应用 线控执行 融合控制 失效运行 张俊智 智能底盘核心线控执行系统关键技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/5R5ZjdGhScib14A
WHO/IRTAD 2022年的各国交通事故伤亡数据（英文，2023）：
https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/irtad-road-safety-annual-report-2023.pdf
《英国智慧高速公路建设发展的经验与启示》 招商局重庆交通科研设计院有限公司智慧城市与数字交通工程院副院长、正高级工程师 王少飞（中文，2020）：https://www.sohu.com/a/431069959_601552
中国智慧公路建设调研报告（中文，2023）：https://13115299.s21i.faiusr.com/61/1/ABUIABA9GAAgvoOlsAYo0rWbsQM.pdf
我国智能网联汽车行业市场规模、出货量及ADAS级市场销量均呈快速增长态势（中文，2025）：https://www.chinabaogao.com/detail/742247.html
当你看到：
野猪飞奔在高速公路上，
施工区警示牌只留了十米的距离，
原本平行的自行车道和汽车道突然交叉，
你觉得作为人类司机，能不能化险为夷？
如果不能，
那凭什么ADAS可以？
如果改ADAS无济于事，
那该改什么？
本期《孤岛车谈》中，我和两位自动驾驶专家一起聊聊懂车帝的懂车智炼场揭示的核心缺陷到底是ADAS还是其他东西。
过马路四小学生
极限掉头（右侧自行车道）
极限掉头（右侧自行车道）
极限掉头（左右两边自行车道）
极限掉头（左右两边自行车道）
车道线内异物（铁杆一根）
故障车躲不躲
平庸的掉头
盲区藏辆左转车
ADAS倒车难题
斜刺电瓶和儿童过马路
疯狂电驴
英国的智能限速牌
中国和英国的智能交通发展对比
英国的智慧高速公路（龙门架版）
google引入用户报告功能
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
许新熠 自动驾驶系统工程师
薛岳 ADAS功能总监
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 Right of way by 新雨&Suno(2025)
【时刻文稿】
0:21 开进转盘
12:22 极限调头
18:37 疯狂电瓶
25:41 懂车帝测试的意义
35:29 换个思路，道路安全问题的解决方案可以来自路而不是车
59:10 提升智驾能力的建议
【参考链接】
【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
【汽车创新：前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
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【智能驾驶：产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
【官网 智能底盘关键技术及应用 线控执行 融合控制 失效运行 张俊智 智能底盘核心线控执行系统关键技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/5R5ZjdGhScib14A
WHO/IRTAD 2022年的各国交通事故伤亡数据（英文，2023）：
https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/irtad-road-safety-annual-report-2023.pdf
《英国智慧高速公路建设发展的经验与启示》 招商局重庆交通科研设计院有限公司智慧城市与数字交通工程院副院长、正高级工程师 王少飞（中文，2020）：https://www.sohu.com/a/431069959_601552
中国智慧公路建设调研报告（中文，2023）：https://13115299.s21i.faiusr.com/61/1/ABUIABA9GAAgvoOlsAYo0rWbsQM.pdf
我国智能网联汽车行业市场规模、出货量及ADAS级市场销量均呈快速增长态势（中文，2025）：https://www.chinabaogao.com/detail/742247.html
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
苏雨农
2个月前
北京
7
上下集我都听了，其实我整体赞同懂车帝，因为他最重要的目的，就是提醒用户，不能像车企宣传的那样，100%相信智驾。而且，其实我作为媒体人，也真的佩服懂车帝这么大阵仗。我觉得钱花了这么多，至少社会效益不能少，追求流量，夸张一些也可以理解。更重要的是，这个片子从策划到制作，我估计至少三个月。那么几个月之前，小米发生事故前后，业界宣传智驾的口径还是比较过分的。懂车帝最大的问题，就是把结果和品牌关联，搞了排名。一切争议都和这个有关。
Cosmo_toy
2个月前
北京
2
很多场景都是日常能遇到的，像低速状态遇电瓶车小学生太常见了，设置的没问题啊。那些车机上都识别到了还能不刹车装上去，主播没必要吐槽场景帮车企们洗，明摆着做的不行就是不行啊
HD91666p
2个月前
福建
2
做不到就是设计不合理，或者说遇不到，反正智驾就是没问题？
猴颜五尺
2个月前
北京
2
57:11 高德地图是有“前方道路事故或者拥堵，请减速”的语音提示的。
JZB
2个月前
浙江
2
56:25 说起来其实国内高德也有类似功能了
九局下半.
2个月前
广东
1
20:45 装个 Deepseep 再加个喇叭 可以把大爷骂到狗血淋头。。。。 突然想了想 车机用DeepSeek还是有用的。
轮胎直男
1个月前
上海
1
哈哈说到最后，我想起来一个词：车路协同😂😂😂😂这事利好百度阿波罗呀😂😂😂
一凡_SvER
1个月前
广东
1
作为工程师，关注技术层面每个场景测试是否标准。作为普通人，只想知道发布会上吹得智驾想撞都难，在真实场景智驾是否真能保证不发生碰撞。最后，非标测试场景肯定是选出来卡bug的，标准测试场景相当于送分题，谁还不会呢。
人生三愿一二三
2个月前
江西
1
32:08 我是真的因为懂车帝的这节目，打消了买电车和高阶智驾的想法，省点钱买个小混动车算了。
丝瓜布莱恩
2个月前
上海
0
国内导航软件很早就能在软件里面上传事故了，还能聊天
小和平鸽
2个月前
北京
0
10:26 其实这个是有一个历史发展过程的。 在蔚小理第一轮如日中天的时候，尤其是小（那时候没有小米）， 那个时候的智驾策略就是能让就让。 那时候车媒体也搞过真实道路横评测试，看谁家先到终点什么的。
那个时候好像是蔚来的策略是最激进的，小鹏是能让就让。 从那之后，再换代以后，各家的策略就都变成能挤就挤了。后来余大嘴还在媒体上吹过自家的抢道策略写得好。
小和平鸽
2个月前
北京
0
1:12:43 哈哈哈，任何发展太快的领域，同时的一个特点就是打脸会快到大家都还记得。 。 。 欧洲车企们当年“也”想要等电动车推起来以后，直接拿上剧本去抄的。 那个时候大众的老大还没有换呢。奔驰奥迪也还是豪华的本豪呢
_pisces
2个月前
浙江
0
02:00 哈哈欧洲只在英法两个国家开过车
_pisces
2个月前
浙江
0
15:38 不奇怪，国内大马路上啥都有
_pisces
2个月前
浙江
0
19:06 这个都是日常开车的场景，每周怎么都有一两次
九局下半.
2个月前
广东
0
56:24 国内也可以，高德会显示。
大可的小宇宙
2个月前
上海
0
1:09:30 L3是需要提前退出的，给司机留反应时间的， 不能和L2一样突然退出的
无尽循环中的朱殿波
2个月前
意大利
0
看了白实线自行车道交叉路口 只能说鬼设计的道路让鬼去开吧
章有财和张买买
1个月前
英国
0
41:45 smart motorway的事故数据出来了比传统的事故率还高
DaXu_mysR
3周前
北京
0
17:10 如果测试最简单的场景大家都能做到，这里不就是为了用一些较难的场景来区分谁做的，好吗？这种较难的场景遇到了他能帮你解决，他就是厉害呀。
