265.卷王vs平常心:骑手的两种选择
乱翻书

265.卷王vs平常心:骑手的两种选择

68分钟 2.67万 6天前
节目简介
来源:小宇宙
🎙【本期嘉宾】小万、舒队
小万(@小万狠努力,跑外卖2年,美团骑手,做生意欠债百万,跑外卖还债)
舒队(@外卖小哥舒队,跑外卖9年,美团骑士长,通过跑外卖在南京定居买房)
主播:潘乱(「乱翻书」主理人)
✍【乱翻书时刻】
一个负债百万的骑手,两年还债40万,曾被平台防疲劳系统强制下线240余次,引发全网热议。据报道,在美团99.46%的骑手都未曾触发防疲劳系统而被强制下线,仅有0.54%的骑手会触发强制下线的系统保护。我们也看到有数据显示,多数骑手跑单时长集中在6至9小时,月收入在5000-10000元,月入3万也是少数中的少数。今天我们邀请到了两位骑手,一位是占比99.46%的平凡骑手中的一位——舒队,另外一位是0.54%里面的一位——小万,以小万代表的少数骑手为什么要这么“卷”,以舒队为代表的多数骑手又如何保持平常心,今天我们来聊聊骑手们的心声。
⏰【时间线】
一、钱与脸:最拧巴的蓝领工作
03:24 为什么会选跑外卖?
04:41 你们一个月赚多少钱?
06:56 「单王就是没得选嘛,大家都是为了生活,上有老下有小,都是为了多挣一点钱。」
08:21 从新手到入门,大概需要多长时间?
12:54 真跑和假跑
15:45 福利单和垃圾单
二、谷底与出路:一个人走投无路的时候
18:25 小万的谷底
24:03「我当时我大概负债快100万了,唯有说去大胆尝试一下」
25:06 亲朋好友的眼光
26:15 舒队的逃离
27:21 上岸
28:06「把钱还的差不多,我就可能离开这个行业了」
29:15「我觉得我以后也会跑下去,我感觉跑外卖比较自由」
30:17 送外卖是给人打工吗?
34:43 从跌到谷底,到再往上爬,整个人经历了怎样的心态历程?
三、这活没你想的那么简单
39:20 骑手们的画像
40:03 社会蓄水池
42:01 工厂和送外卖最大的区别是什么?
44:22 单价降了怪谁
45:35 困在系统里?
47:03 骑手们真正关心什么样的问题?
50:25 赚着高收入被人可怜
52:31 社保
54:34 其他福利
56:17 防疲劳,骑手们怎么看?
62:09 女骑士变多了,她们一般什么情况来的?
68:43 加油,未来可期
🎵【开场&结尾音乐】
开场&结尾音乐:Mount Dreams - Wolfs
ℹ【关于「乱翻书」】
「乱翻书」是一档关注商业、科技和互联网的圆桌对话节目。关心How和Why,以及少有人注意到的What。内容主要方向是科技考古、行业观察和前沿思考,研究公司的兴衰循环,希望能够为你带来信息增量。
「乱翻书」主理人是潘乱,代表作品有《腾讯没有梦想》、字节跳动/快手早期关键节点的系列特写。
【图】▲播客录制合影,左起:小万、舒队、潘乱
本期编辑:怀杭
小宇宙热评
金属
5天前 广东
70
从一个点餐用户角度,这么多年从未有过给过骑手差评或投诉,不是因为所谓的“都不容易”的同理心,是因为都是一份职业,平常心看待就好;从一个路人角度,也几乎不会给后面滴滴乱叫的外卖电瓶车让道,都是讨生活,我走人行道还是一个人,没有必要为他们的工作让道;在广州这样这样一个偶尔还能“砍榕树”和“六百帝”管理级别的城市里生活,学会平常心最要紧。
HD747653w
3天前 江苏
61
主播访谈技巧有待提高,很多问题问得比较浅显,有时候被采访人已经聊到一些很深入的东西,很值得继续深入挖掘,主播却直接调转话锋提问另一位被采访人,有点可惜
昵称是个什么鬼
4天前 四川
35
这篇真是有严重的误导,月入一万三万且不说要多辛苦,但请讲清楚这是在北京!其他下线的城市付出同样的时间和努力也不可能达到的。这得误导多少人涌入这个行业…
兩米
5天前 广东
27
38:30 当外卖员聊到每个月发工资,到手没有两天就要还债,余额清零的这种。失落感,这个话题为什么没有深入聊下去?好遗憾。
紫气冬来
6天前 云南
19
从两个骑手的谈话中,可以看出送外卖其实是一份高薪工作,收入远远高于社平,而且福利超多,一天三顿饭十元钱就可以搞定,而且工作自由灵活、无拘无束,平台怕骑手疲劳,人性化地推出了防疲劳系统,但是骑手还是太贪婪了,月入几万还不满足,为了规避防疲劳系统,还要换平台继续跑...大家其实都误解了外卖行业,谢谢博主的采访,让我们听众了解了真相。
阿珂_GuWf
5天前 湖北
19
美团软广。
望天的摩艾
5天前 浙江
17
这两人是工贼
哈哈_小宇宙
5天前 河北
14
一个社会能有一个“多劳多得、随时能上岗”的行业兜底,本身就是一种进步。
独步91
5天前 浙江
9
前1%骑手收入与流水线非技术工人比较是否合理?
onekm
3天前 中国香港
6
为了避免冲突,刻意回避了社会上比较关心的尖锐问题,整个访谈给人一种不疼不痒的感觉。但是在听到“平台给买了安全险,所以就更敢跑”的时候还是大跌眼镜🐶
有养猫
4天前 广东
6
就是对外卖行业的人有偏见 无论是人行道还是机动车道他们的路权是最大的 横冲直撞、超速驾驶、乱按喇叭、加装射灯 送个餐全世界都要给他们让路 他们想怎么来就怎么来 说句不好听的这些人就是纯马路瘟神 他们自己装备齐全甚至有保险 就可以漠视公众权益?所以对这个群体的人非常反感
声涛
3天前 广东
5
真的能有上万吗?还有8-9块钱。深圳众包想都不敢想,能有六块就笑醒了。
QIUQIU_IGsE
3天前 上海
5
也希望骑手能遵守交通规则不要为了赶时间把车开到人行道上或者逆向行驶,现在行人走个人行道战战兢兢的
GEEKANE
6天前 四川
4
没有恶意,我也是觉得送外卖靠自己体力吃饭挺好,但是也会让自己的思维,停留在很短期的回报上,未来的出路还是应该提早想
HD428955y
3天前 山东
3
作者是真不懂,采访的问题好搞笑
onekm
3天前 中国香港
3
骑手的超额收益,是建立在侵占大量社会公共资源的基础上的,实际上整个社会在共同买单。类似早年工厂的环境污染问题,这种模式并不能长期持续🐶
潘乱
3天前 上海
3
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/68da4371522b40626cd0d679 https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/68af438a97178f08eefe2ee3 https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/683416bd31215eb506c3d4ee 另外几期外卖主题内容。
justf
4天前 江苏
2
这又不是视频,音效用太多就太烦人了
张一鸣_rgVp
3天前 美国
2
主播被外卖骑手反问是否也被困在系统中的那段让整期节目升华了
the0s
3天前 浙江
1
和前几天另一个节目讲大车司机的播客一起听,其实蛮有感触。其实很多这种社会地位相对低(收入不低,纯从社会对这类职业的看法来说)的职业中,会有一定的浪漫主义感。 说实话我没有在美化这些工作和行业,因为如果一个人一天要工作超过12个小时,风里来雨里去且献祭了自己的生活甚至生命,他本就应该获得更高的薪水,而这些骑手好像又在“感恩”这份工作和平台。可是想想,就像播客里一直在说的,这是确实是这个社会体系下为数不过多劳多得的职业了,希望国内可以给公民更多这样的机会吧。

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