航空界的拼多多

听下来感觉春秋航班的乘务员们应该挺累的 打工人狠狠共情了

✈️最近一直有在研究春秋航空 这期刚好给了我一个参考，超赞👍 🌸有整理逐字稿、笔记和思维导图 评论里面写不了太多字 需要的朋友可自取（保存下来慢慢看，内存不多，随时可能不分享） 🔗：https://pan.quark.cn/s/0a915fd728c3 笔记（部分）： ✨为什么在中国模式下只跑出了一家低成本航空春秋航空？ 解释这一问题可以从三个大方向入手： 一是春秋航空如何做到成本控制； 二是如何做大收入规模； 三是后来者模仿春秋经营策略时会遇到哪些困难。 ✨春秋航空如何在保持简单方面控制成本？ 春秋航空在控制成本方面采用了“两单、两堤、两高”的思路。其中，“两单”是指单一机型和单一舱位。春秋航空所有飞机均为空客A320系列，采购、维修和飞行员培训的成本因此降低。此外，它不设商务舱和头等舱，只设经济舱，进一步增加了座位数，并通过压缩厨房空间与厕所结合的方式进一步提升座位利用率。 ✨春秋航空在销售费用和管理费用上有哪些节省措施？ 春秋航空通过减少与传统销售渠道的合作，如中航信，直接通过自己的网站、小程序、APP等渠道销售机票，尤其是低价机票，以降低销售费用。同时，春秋航空的销售系统独立于中航信体系之外，直接与代理机构沟通查询库存和下单，从而降低了系统服务费和销售渠道付费等项目支出。这与春秋航空早期从事销售或代理业务的经历有关。 ✨春秋航空在销售费用方面有何特点？ 春秋航空的销售费用极低，2024年中报数据显示，其销售费用占总收入的比例仅为1.12%，远低于同期东航的4.15%。同时，春秋航空除了包机包做业务外，97.3%的销售通过电商直销渠道完成，人均销售成本仅为0.0045元（五厘都不到）。 ✨春秋航空在管理费用上采取了哪些策略以降低成本？ 春秋航空在管理费用方面也表现出明显的节省。 一方面严格控制总部支出和高管薪酬； 另一方面，由于飞机维修更为简单、服务量较小以及值机自助化和数字化程度高，导致春秋航空的人机比（指每架飞机配备的服务团队人数）远低于同行，如东航和国航的人机比分别是98和104。 ✨春秋航空如何实现高客座率和高飞机利用率？ 春秋航空通过低价策略吸引旅客，2024年上半年的平均客座率高达91.31%，高于东航同期水平。每架飞机平均运送164名乘客，而东航为128人，这意味着春秋能在较低运营成本的基础上实现较高的载客量。此外，春秋航空还优化了飞机的日常运营，比如在确保准点的前提下，利用早晚航班时段增加飞机的工作时间，提高飞机利用率。 ✨春秋航空在过站效率和准点率方面有何优势？ 春秋航空在过站效率和准点率方面表现优异，全国主要航空公司中排名第一。这得益于其精细化管理，例如在浦东机场改善滑行时间、避免国际航线晚点等问题。同时，由于货运业务占比小，行李处理更少，加上精细管理手段，春秋航空在过站效率上取得优势。 ✨春秋航空是否依赖补贴生存？ 是的，春秋航空非常依赖航线补贴，这部分补贴甚至成为了其利润之源，若无航线补贴，春秋航空将面临亏损的风险。

飞日本一般都选春秋，不仅是便宜，更重要的是时间很好

航空这个行业是不是证明，只做最有钱人的生意其实是做不了多大的，害的是牛马的市场盘子够大

13:19 这期真有意思 省钱真是门技术活

出门一个背包的穷逼太喜欢春秋这种廉航了，餐食我可以自己去赵一鸣零食买面包😘

13:13 逛免税店逛得忘记时间，被春秋喊的我本人（）然后被工作人员小姐姐带着一路狂奔😂

好有趣！！喜欢听！涨知识了，难怪我说航旅纵横没有春秋航空！

讲得太好了 春秋这类型的公司都应该找你们做节目加强品牌形象😂

平时不太了解航司，今天一听觉得好有趣哦！😊有好多意想不到的点。

13:12 我还以为是在飞机上卖比免税店还便宜的产品XD

27:23 高铁vs飞机 什么时候来一期😏

02:03 纠正一下，虎航已经被酷航收购了，现在为新加坡航空旗下低成本航空酷航。

抠？

老听众了，一路听下来节目信息越来越丝滑，两位主播配合的越来越好，真棒啊！

33:38 至今记得第一次看见亚航机身上的那句 Now everyone can fly 时的震撼

吞音太严重了，太连了，都听不清

富哥真多，坐春秋我还得咬咬牙呢……

要不讲一期“梅奥诊所”