｜本期内容｜
本期我们继续跟大家聊一款热门新车——乐道L90。
就在上周，乐道L90正式公布预售价，整车购买27.99万元起，电池租用方案购买19.39万元起。
发布会后，不管是从网上的讨论度，还是线下门店的热度来看，市场对这个价格都很满意，官方虽未公布具体的订单数量，但蔚来创始人、董事长兼CEO李斌透露“已达内部预期”。
那么乐道L90能够成为爆款吗？对于正处于关键期的蔚来而言，这款车能否帮助蔚来一举翻身？
在本期节目中，我们从营销、产品、市场等方面对乐道L90进行了全方位的解读，并给出了我们的预测，如果你也对这个话题感兴趣，那就赶紧收听起来吧～
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｜时间戳和内容总结｜
04:10 乐道L90发布会评价与技术亮点探讨
对话中讨论了乐道L90发布会的精彩之处，特别是其车身结构技术被视为未来技术的第二个高塔。虽然发布会内容丰富，但其长度和形式受到了批评，认为过长的发布会难以保持观众的注意力，从而降低了传播效率。此外，还提到了发布会中的技术亮点，如前备箱设计和电机小型化，这些创新早于其他车型的应用，显示了乐道L90在技术上的领先地位。尽管如此，发布会的某些组织失误，如价格公布时媒体未能准备好拍摄，也被认为是重大失误，影响了整体评价。
09:18 关于线上与线下发布会体验及节奏控制的讨论
对话中讨论了参与线上与线下发布会的不同体验，特别是提到了现场参与与线上观看在专注度和信息接收上的差异。此外，还讨论了发布会的节奏控制问题，特别是价格发布环节的处理方式，指出应如何更好地吸引和保持观众的注意力，以增强发布会的传播效果。
14:04 乐道L90发布后品牌销量预期与市场影响讨论
讨论集中在乐道L90发布后，品牌及未来品牌的销量预期和市场表现。分析认为，乐道L90的推出将有助于提升乐道和未来品牌的销量，预计乐道能逐渐达到月销万辆左右，未来品牌保持在1.5万辆左右，整体销量有望从2万提升至3万辆。此外，乐道L90的预售反响良好，增强了品牌信心，品牌预期管理得当，有助于逐步提升品牌形象和销售势能。乐道和未来品牌通过新车型的推出，不仅有望提振销量，还能重塑品牌形象，增强市场信心。
21:20 乐道L90的市场影响与品牌策略探讨
讨论首先指出，未来品牌将从乐道的提升中受益，不仅在销量上有所增加，还能减轻母品牌的销售压力，使得未来品牌能更好地维持其价格定位，特别是坚定站稳30万以上的价格段。随着乐道品牌的崛起，未来品牌和乐道品牌的区隔将更加清晰，品牌划分也更为明确，对资本市场而言，这将带来更健康的局面。尽管乐道L90的上市对资本市场有一定的助推作用，但其实际盈利空间有限，随着销量增加，对未来的财务压力可能增大。此外，讨论还提到了沈飞接手乐道品牌后的改变，使品牌显得更人性化、接地气，提升了与消费者和媒体的沟通效果。最后，讨论转向了乐道L90的产品力和销量预期。
27:24 乐道L90的市场定位与销量预测
对话讨论了乐道L90车型的市场定位、竞争优势以及潜在销量。参与者分析了L90与竞品相比在增程技术、空间设计和补能网络方面的优势，预计其稳定月销量能达到5000台。同时，他们认为L90与蔚来品牌车型的市场定位不同，不会形成直接竞争，强调了乐道品牌在市场上的独特定位和潜在的溢价能力。
32:22 乐道L90与蔚来ES6销量预期及市场定位分析
讨论认为，乐道L90和蔚来ES6的销量预期可能齐头并进，乐道L90的销量预期达到5000辆是门槛，而8000辆是更合理的预期销量，这个数字与汉兰达在平稳市场销售的规模相当。乐道L90更面向家庭用户，拥有更大的车身尺寸和更高的乘坐舒适度，而蔚来ES6则更适用于两口或三口之家，追求生活品质和科技感的用户。尽管存在少量用户在两者之间比较，但销售端能迅速判断用户需求，认为两者不会形成直接竞争，而是针对不同的市场细分。
36:51 乐道L90的优劣势分析及市场预期
乐道L90在尺寸和设计精致度上具有显著优势，与同价位竞品如深蓝S09和吉利银河M9相比，质感更佳且设计独创性突出。内饰方面，软包材质广泛使用，提升了舒适度和豪华感，配备的17.3英寸大屏和电动冰箱等细节设计体现了高价值感。然而，其在自动驾驶技术和换电功能上的表现成为劣势，尤其是缺乏激光雷达支持的纯视觉自动驾驶技术，可能影响部分用户群体。换电功能对于L90的吸引力有限，因其定位为家用大型电动车，用户更倾向于使用固定充电桩而非依赖换电。尽管如此，换电的便捷性可减少保养需求，长期节省时间和成本。总体而言，L90在特定用户群体中的吸引力显著，尤其是在家庭短期内需要大空间车辆的场景下，如新家庭成员的加入。
42:56 乐道L90：未来能源体系的工具车与换电优势
L90被视为一台工具车，强调拥车成本低和便捷的换电服务。通过租赁电池，车主在二手交易时无需担心电池损耗，同时保证了较低的入手价格。此外，L90针对喜欢全家出游的消费者，提供换电服务，解决了长途驾驶中的充电困扰。其价格优势和未来能源体系的结合，使得L90在市场中具有很强的产品竞争力。
45:49 乐道汽车销量预期与品牌定位分析
销量预期为5000台是乐道汽车品牌的及格线，若达不到这一目标，品牌意义将大打折扣。乐道汽车与蔚来车型的市场定位不同，不构成直接竞争。乐道品牌定位为新能源时代的丰田，目标是成为面向全球的家用车领导者，与丰田在传统能源领域的地位相仿。通过与汉兰达的市场份额和销量对比，可以预测乐道L90的市场表现。乐道试图树立的品牌形象和认知仍有待加强。
47:31 乐道L90的电池租赁模式及其市场影响
讨论集中在乐道L90的电池租赁（bass）模式上，特别是每月899元的租赁费用和85度电的电池。虽然降低了购车门槛，但长期来看，用户需支付的总费用可能超过预期，且电池所有权并不转移给用户。此外，这种模式在二手车交易中也存在挑战，因为买方需要承担电池租赁费用，这可能限制了潜在买家群体。建议乐道考虑推出长期租赁计划，如五年或六年后赠送电池，以增加销售吸引力和解决二手市场的问题。目前，由于市场规模较小，这一问题尚未完全显现，但随着车辆数量的增加，电池租赁模式的挑战将更加明显。
51:28 新能源车租赁与购买方案的经济考量
讨论集中于新能源车的租赁与购买方案的经济性分析。认为在28万区间购车的人更可能选择租赁电池的方案，因为月租费用较低，对经济压力较小。然而，当价格降至19万时，较高的月租费用（如899元）可能使这部分消费者感到经济压力，从而影响购买决策。提出了一个可能的解决方案：提供标配85度电池的车型，同时推出60度电池的租赁版本，给予消费者升级电池容量的灵活选项，以减轻购买压力和恐慌感。
54:14 长期视角下的乐道L80购买策略与蔚来未来展望
讨论集中在乐道L80的购买行为及其长期使用预期，认为购买此类车型通常是家庭长期投资，预期使用周期可达6至10年。参与者对比了买断和租电方案，指出租电方案尽管复杂，但通过电池买断等方式可优化用户体验。此外，讨论延伸至蔚来的未来规划，包括即将推出的L80和ES8车型，以及品牌在2025年的市场前景。参与者表达了对蔚来在2025年市场表现的不确定性，但也认可其持续的市场支撑力。
58:19 2025年新能源汽车新势力决战与生存策略
讨论集中在2025年被视为新能源汽车新势力决战的关键年份，分析了月销2万至4万辆的销售门槛对品牌存亡的重要性。特别提到了不同品牌如小鹏、理想和蔚来在市场上的表现和策略，以及它们各自需要达到的销量目标以维持市场地位。此外，还探讨了融资、成本控制以及品牌价值对于未来品牌生存和发展的关键作用，以及消费者在选择新能源汽车品牌时的考量因素。
01:02:52 蔚来的销量分析与财务健康度展望
讨论集中于蔚来汽车2025年的销量预期和财务健康度分析。分析认为，蔚来在2025年的销量可能稳定在3万至35000台之间，其中乐道车型预计销量为15000台，萤火虫车型销量可能涨至六七千台，从而接近或达到4万台的月销量目标。同时，讨论强调蔚来在财务上的透明度，包括其直接抵扣研发费用的做法，使投资者对蔚来保持信心，认为其资产负债表清晰，且预计2025年能实现盈利目标。展望2026年，随着NT3车型主力的推出，蔚来有望迎来更好的市场表现。
01:06:02 乐道L90车身工程技术创新与蔚来汽车市场表现
乐道L90在车身工程技术上的创新展示了其在行业中的强势地位，引发研发风潮。虽然小米计划在2026年推出新车型，但目前看来，大型车型的销量基数有限。蔚来汽车凭借其NT3车型优势和日益完善的能源换电网络，在市场中表现出色，特别是高速补能网络的建设，使得出行更加便捷。身边朋友对蔚来的购买热情高涨，反映出蔚来在消费者中的良好口碑和市场潜力。
01:08:06 对蔚来汽车销量及品牌溢价的探讨
对话围绕蔚来汽车的销量预期、品牌溢价以及市场信心进行了深入讨论。参与者认为，尽管蔚来汽车的销量构成中萤火虫车型可能稳定在5000辆左右，但通过推出新策略如租金优惠，有望提升销量至4000辆以上。同时，强调了品牌溢价和情绪价值的重要性，认为如果未来汽车能在激烈竞争中保持一定销量，将对市场信心产生巨大正面影响。此外，讨论还涉及了未来汽车的融资策略、成本控制以及盈利目标，指出在当前市场环境下，增强市场信心对品牌至关重要。最后，提到了L90车型的市场表现预期，认为其预售亮相已为品牌开了一个好局，建议潜在买家在8、9月份观察市场反馈再做决定。