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节目简介
来源：小宇宙
｜本期内容｜
本期为一期串台节目，除了老朋友@杰克驾势说 Jackie，我们还邀请到百草屋MCN和《闽南话说车》主理人黄伟冲。他曾先后就职于德系大厂、一线自主品牌及新势力车企，历经生产制造、品牌公关与市场营销等多个核心岗位。如今转型自主创业，业务覆盖内容传播、营销策划及MCN机构。
今年3月，国内车市迎来新车发布狂潮：超60款新车扎堆上市、近70场营销活动密集落地，达到平均每天2场发布会的节奏。但在密集发布的背后，行业却集体陷入“活动越办越多、声量越来越弱、投放越投越无效”的传播焦虑。
因此本期《驾仕说》，我们直面2026年汽车营销的核心困局，拆解车企传播失效的底层根源，从品牌定位、投放策略、内容逻辑等维度，给出车企4月营销破局的可落地方案，也为汽车媒体从业者的长期发展，提供了真诚的行业思考与实操建议。
本期核心内容速览：
1、一线行业观察：3月车市营销的真实内卷现状；
2、 根源拆解：营销动作越多，传播效果越差的核心症结；
3、破局方法论：2026年汽车营销的核心制胜逻辑；
4、正反案例复盘：看清爆款营销的底层逻辑；
5、行业延伸：流量内卷下，汽车媒体人的生存与转型指南
再打一波小广告～
我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布，欢迎关注和评论。
也欢迎关注驾仕派联合创始人 @杰克驾势说 的全网平台个人号。
另外，如果你也关心汽车行业、喜欢聊新车，欢迎加入我们的播客听友群，大家可以在这里畅聊行业趋势、分享见闻。想进群的朋友可以扫描下方二维码～
｜时间戳｜
02:31 车市营销新趋势：高配低价、新品牌旺盛与AI兴起
05:31 车商为何密集发新车？本质是销售节点与传播焦虑
10:51 传播效果不佳的底层逻辑：销量下行大背景与营销目标不清晰
14:31 为何说越是内卷竞争，营销越要回归品牌线
16:32 注意力稀缺下的汽车品牌传播策略
20:58 以小米汽车为例，如何营销破局？
24:21 “种草压强”理论是什么？
28:07 营销定位理论，本质是打穿消费者心智
33:01 线下活动是否可以替代媒体投放？
40:05 为何车企不能简单粗暴用活动替代媒体投放？
43:48 车企如何做好媒体投放？关键在于“回归优势”与“矩阵布局”
49:05 媒体投放到底投什么？流量、粉丝还是排行榜？
51:26 车企近期投放策略面临的普遍问题：忘记初心与内容套路化
58:08 汽车营销痛点与策略：长效内容与精准投放
01:06:59 2026年汽车媒体转型探讨：调整心态、内容转型与找到自身价值
本期为一期串台节目，除了老朋友@杰克驾势说 Jackie，我们还邀请到百草屋MCN和《闽南话说车》主理人黄伟冲。他曾先后就职于德系大厂、一线自主品牌及新势力车企，历经生产制造、品牌公关与市场营销等多个核心岗位。如今转型自主创业，业务覆盖内容传播、营销策划及MCN机构。
今年3月，国内车市迎来新车发布狂潮：超60款新车扎堆上市、近70场营销活动密集落地，达到平均每天2场发布会的节奏。但在密集发布的背后，行业却集体陷入“活动越办越多、声量越来越弱、投放越投越无效”的传播焦虑。
因此本期《驾仕说》，我们直面2026年汽车营销的核心困局，拆解车企传播失效的底层根源，从品牌定位、投放策略、内容逻辑等维度，给出车企4月营销破局的可落地方案，也为汽车媒体从业者的长期发展，提供了真诚的行业思考与实操建议。
本期核心内容速览：
1、一线行业观察：3月车市营销的真实内卷现状；
2、 根源拆解：营销动作越多，传播效果越差的核心症结；
3、破局方法论：2026年汽车营销的核心制胜逻辑；
4、正反案例复盘：看清爆款营销的底层逻辑；
5、行业延伸：流量内卷下，汽车媒体人的生存与转型指南
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02:31 车市营销新趋势：高配低价、新品牌旺盛与AI兴起
05:31 车商为何密集发新车？本质是销售节点与传播焦虑
10:51 传播效果不佳的底层逻辑：销量下行大背景与营销目标不清晰
14:31 为何说越是内卷竞争，营销越要回归品牌线
16:32 注意力稀缺下的汽车品牌传播策略
20:58 以小米汽车为例，如何营销破局？
24:21 “种草压强”理论是什么？
28:07 营销定位理论，本质是打穿消费者心智
33:01 线下活动是否可以替代媒体投放？
40:05 为何车企不能简单粗暴用活动替代媒体投放？
43:48 车企如何做好媒体投放？关键在于“回归优势”与“矩阵布局”
49:05 媒体投放到底投什么？流量、粉丝还是排行榜？
51:26 车企近期投放策略面临的普遍问题：忘记初心与内容套路化
58:08 汽车营销痛点与策略：长效内容与精准投放
01:06:59 2026年汽车媒体转型探讨：调整心态、内容转型与找到自身价值
